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你敢相信法国车手瓦伦丁德比斯在中国的首场直播,中国人的热情让他直呼,我不是在做梦吧!外国网友看了后集体表示不可思议, 而德比斯更是亲口在直播时说出了自己过去的悲催经历。德比斯自己可能做梦都没想到,他来中国的第一场直播,不仅打破了他人生的认知,更是直接把他的直播间变成了大型蹦迪加慈善现场,那效果何止是远超预期,简直是开天辟地,咱们中国的粉丝那热情 真不是盖的。德比斯一开播,大家一看,呦,这法国大老哥是个光头啊!正好那几天天冷,中国网友的 dna 立马就动了,这哪行啊,光头多凉快啊,不是多凉快啊,咱得给他保暖! 于是直播间里出现了极其搞笑的一幕,满屏幕的礼物帽子满天飞,绿的,红的、蓝的,卡通的各种虚拟帽子不要钱似的往他头上扣。网友们一边刷一边在弹幕里开玩笑,老德,多带点中国风大,别把脑袋冻感冒了。 德比斯在屏幕那边眼都看花了,虽然语言不通,但他能感受到那股扑面而来的中国式温暖。他可能一辈子都没见过这么能整活又这么大方的观众。 但这还不是最狂欢的,这场直播的榜一大哥是谁?说出来吓你一跳,正是他的新老板张雪。张雪这人大家都知道,玩的就是真实,主打的就是一个宠粉和宠员工, 自家头牌车手第一次开播,当老板的能不来撑场面?张雪直接在直播间里开启了疯狂刷礼模式,火箭跑车嘉年华那特效就没停过,真的把自己的卡刷爆了! 这一幕直接让直播间效果拉满,网友们全在刷,老板大气!如果说前半场是搞笑和感动,那后半场德比斯聊到自己的收入,就直接让无数人破防了, 也彻底揭开了欧洲赛车圈那层看似光鲜,实则拉胯的遮羞布。德比斯在直播里非常坦诚,也是个大直小子,有什么说什么。他说在签约张雪机车之前,他作为一个在国际赛场上拼命的车手,年收入竟然不足九千欧元,奖金还常常被分期支付 过,一年两年很常见。要知道车手奖金是会被车队抽成的,实际到手可能只有百分之二十到百分之三十。在雅马哈卫星车队期间,他处于被边缘化的状态, 待遇极其苛刻,赛车需要自己掏钱购买,甚至连头盔、齐心服等基础装备、日常食宿、轮胎损耗以及修车费用都需要自理。他曾自嘲在雅马哈连吃饭都觉得多余,为了省钱修车, 八年没穿过新赛车服。但是自从加入了张雪机车,他的命运彻底改变了。德比斯伸出手指头,满脸自豪的说,现在他的年收入直接飙升到了十四万欧元,折合人民币一百一十万出头,车辆装备时速全包,赛车摔坏直接换新, 而且奖金发放极其爽快,经常是夺冠后立刻全额结清。所以说,张雪机车不仅给了德比斯一份丰厚的薪水,更重要的是给了他作为顶尖车手应有的尊严和安全感,让他从赛道流浪汉重新变回了世界赛场的焦点。这段话一出来,直接在海外的社交媒体上炸开, 很多外国机车民和同行都表示不可思议。一位法国网友说,德比斯在欧洲拿了那么多荣誉,居然过得这么惨,感谢中国品牌给真正的车手一份体面的尊严, 欧洲的赛车资本家们,你们该感到羞耻。一位意大利车迷,一百一十万人民币,这在赛车界虽然不是天价,但对一个常年被资本压榨的中流车手来说,简直是救命钱。中国公司太有实力了,也太慷慨了。

为什么同行的赛车手都羡慕德比斯,特别是他和德洛萨握手这一幕啊!德洛萨的脸上只充满了羡慕、无奈和酸楚,这个在赛道上拼了命的同行,眼神里的酸水几乎都要溢出匹。 他眼红的根本不是德比萨手里那座亮晃晃的冠军奖杯,而是这位老哥在中国张雪的车队里,可是过上了连梦都不敢想的滋润日子。要知道,在碰上张雪这个中国伯乐之前呢,德比斯早已被欧洲高额的债务逼到了悬崖边上。最后待在德马汉那两年啊,为了能够留在顶级的赛场上,他就 几乎在倒贴钱玩命,赛车的席位费要自己掏,训练费、装备费甚至就连吃饭住宿车队一分钱都不给报销。一年到头啊,光是扔在赛道上的基础开销就要砸进 去十五万欧元。不仅如此,他的屁股后面还死死黏着一万五千欧元的房贷,手机里的那几张信用卡是早已被彻底刷爆,他等于把自己的全部身家性命都死死压在了那两个能够飞速旋转的摩托车轮上。但在雅马哈杜卡迪这帮子高 在战的欧洲老牌豪门眼里呢,这个年纪健长又迟迟拿不到分站冠军的男人,不过是一个过气的消耗品。等到合同到期,德比斯低声下气的来求一个零星 续约的合同,都被对方冷着脸一脚踢开。眼看着就要接近彻底失业的黑窟窿里,张雪带着他的中国车队,一把将他从地狱里捞了出来。在豪门车队里当了半辈子光巨人的德比斯一接触张雪,整个人都懵 掉了。以前在欧洲啊,车队的大老板全部都是躲在写字楼里看报表的隐形人,一年到头连个面你都碰不上。而张雪这个中国老板,可完全就是另类了,跑到西班牙站打比赛的时候呀,欧洲那些大厂的高管都坐在空调 vip 区里盯着冷冰 冰的数据,张雪却穿着一身普通的工作服,大汗淋漓的站在赛道旁,亲手帮德比斯撑起遮阳伞。比赛枪一响,张雪就死死的守在了维修区的皮房里,点击, 一眨不眨的盯着赛制的状况,随时准备搭把手。更让德比斯感到不可思议的是,那帮中国工程师对于他的尊重,从发动机该怎么调,车架该怎么改,到电控系统该怎么弄,只要他跑完一圈提出意见,国内的研发团队就连夜能把修改方案撕 死落地,这钥匙放在那帮傲慢的欧洲大厂里啊,简直就是天方夜谭的神话。在欧洲,改一个参数呢,需要层层的上报,等着总部那一群一辈子没有摸过赛车的官僚盖章审批。在欧洲是人去迁就死版的赛车,但在中国,车队是围着车手的技术反馈来量身定制 的机器。除了这种让人直掉眼泪的话语权,更让那帮外国同行嫉妒的发狂的是实打实的票子。张雪的机车一出啊,不仅是痛痛快快快的帮他 把雅马哈的违约定全部定上了,甚至把他的赛事奖金个人分成直接从以前可怜巴巴的百分之二十,简单粗暴提爆了百分之六十五啊!更扎心的是两边发奖的速度了,那简直是天差地别,欧洲车队发奖金就 喜欢玩套路,找上各种借口,拖上个两三个月那是常有的事情。而中国老板这边啊,讲究的就是一个爽快,有完赛立刻一次性结清,绝不拖 你带水。等到第三站拿了冠军,大笔奖金按时砸进卡里。每天德比斯干的第一件事情呢,就是一路下楼去把银行和信用卡的所有欠款全部堵死,把债还清的那一刻啊,这个三十多岁的男人,活脱脱像是换了条命一样,以前因为背着 一样的债,还要天天的算计饭钱,他的眉心常年锁的死死的,整个人操劳的像个小老头一样。进了中国车队,他不仅眼睛变得清亮了,每天面对镜头时啊,都是挂着没心没肺的松弛笑容,谁说话都带着飘。这种打心底底意出来的轻松啊,很快就在中国引爆了害臊一般的关注。 这个曾经在欧洲连饭都快吃不上的失忆老将,在中国直接被车迷们碰成了自家的英雄。只要张雪机车的官方账号一发德比斯的动态,底下的评论区就瞬间能够 被成千上万的中国粉丝挤破门槛。在场外,中国球迷专门为他感知了写着他名字的巨幅横幅。每次他一下车,现场的欢呼声几乎能够往维修区的房顶前搬,大家送他带有中国特色的小礼物,亲切的喊他老德,把他当成自家大院里走出来的哥们。德比斯哪里见过这种阵仗 冷血,唯利是图的欧洲迷你场,输了比赛就会被当成垃圾扔掉。而在这里,哪怕他跑错了一个弯道,中国的粉丝们也会在彩霞拼命的挥着红旗,大喊着让他加油。这种扑面而来的尊重和人情味,把这个富豪金丰收的三十多岁男人彻底融化在了大洋彼岸。他开始疯狂的在海外社交平台上晒出自己在中 中国的日子,逢人就怕中国是他的福地。同行赛车手们看着他现在的滋润日子,眼珠子可都快嫉妒的要掉出来了。老牌豪门的底蕴在身后,也掩盖不住对于 底层车手的压榨和冷血。德比斯用自己的亲身经历,狠狠的扇了那帮傲慢的欧洲资本家一个响亮的耳光。尊严从来不是靠大厂的牌子赏赐给你的,而是当有人愿意站在大鱼里为你撑伞时,你用命撕 磕出来的底气。所谓的赛场集体拨开那层冠军的香槟和荣耀,里面站着的不过是一个在欧洲快要饿死的巨骨头,在中国找到了真正的家。

德比斯最近挺无奈,他跟身边朋友说自己在中国有多火,结果没人性都觉得他在吹牛。直到他掏出手机打开抖音后台,粉丝一百八十八万,大家才闭嘴。要知道几个月前,他还是欧洲豪门眼里的过气选手, 雅马哈嫌他年龄大,没权利直接解约。那时候他负债累累,电话响两声就是催债的。最惨的时候,他想临薪水参赛,自掏差旅费都没人搭理。 谁能想到被欧洲抛弃的人在中国成了顶流,他的留言区被注意安全,等你回来刷屏。他一个人对着手机看了好久,眼泪突然掉下来。有中国留学生大热天送他一条红围巾, 三十七八度,他二话没说套脖子上,满头大汗站着像个行走的火炬手。夺冠后头盔一摘,头发被汗水粘在脑门,气还没喘匀就举着手机拍视频, 用中文说感谢粉丝。他承诺每周认真读完每一条评论,而且真的做到了从负债累累无人问津, 到现在抖音接近两百万粉丝的体坛顶流,德比斯靠的不只是成绩,更是那份真诚。他说想来中国办比赛,脸上的自信和喜悦比任何冠军奖杯都动人。下次再有人质疑他,德比斯只会微微一笑,你要看我粉丝数据吗?

德比斯开直播人气直接拉满全城,十万加礼物刷到满屏飞,愣是把德比斯急得喊话说礼物太多都看不清大家的问题了, 这火爆场面是真的顶!直播间里大家最关心的来华问题也有了准信,德比斯直言目前正专心训练,等赛季结束后,十月底到十一月初就会来中国和粉丝见面,还特意提到超期待骑张雪摩托,这话直接戳中粉丝的心吧!

大家知道张雪机车这波最狠的操作是什么吗?不是第五关,也不是德比斯又把雅马哈压到喘不过气,而是张雪已经提前把德比斯退役后的路都安排好了。 据说张雪直接表态,等德比斯退役,就请他来公司做专属技术指导。这话一出来,外网车迷都看愣了。因为在很多传统欧洲车队眼里,车手说白了就是雇佣兵。 你快,我给你资源,你能赢,我把你捧上去,你慢了,你老了,伤病多了,商业价值下来了,那不好意思,合同到期,大家体面散场。可张雪这套打法完全不一样, 他等于当着所有人的面告诉德比斯,现在你能跑,我给你最好的车,让你去世界赛场拿冠军,以后你跑不动了,也别怕你这十几年在赛道上拿命换出来的经验,张雪机车照样要。这哪里只是牵一个车手,这等于把一个老将的后半场也一起接住了。很多人可能还没明白德比斯退役以后为什么这么值钱, 因为他脑子里的东西真不是随便花钱就能买来的。工程师能看数据,能调参数,能在电脑上跑模拟,可一台车真正压进弯道那一秒,前轮是不是有点虚?车尾是不是开始飘?胎温有没有起来?避震是硬了还是软了?出弯那一下,油门能不能再早一点给这些东西,光坐在电脑前算不出来。 德比斯这种人,骑一圈就知道车哪里不舒服,车尾一抖,他能感觉到底是动力来的不顺,还是底盘没有把车拖住, 一个弯道跑下来。他甚至能告诉工程师,哪里还能再晚一点刹,哪里再冒进半寸就要摔,这才是顶级车手最值钱的地方。他不是简单会骑车,他是能把赛道上的感觉翻译成工程师听得懂的话。这对张雪机车太重要了。 国产摩托这几年外观越来越帅,配置越来越猛,价格也越来越能打,可真到了极限赛道上,底盘稳不稳?轮胎咬不咬地?出弯顺不顺?车手敢不敢把刹车点往后压,这些才是真正的硬门槛。 张雪把德比斯留下来,等于把一个跑过世界赛场,懂欧洲对手,懂极限调校的顶级大脑,直接搬进了重庆工厂。这才叫眼光长远。他要的不是德比斯现在这几座冠军奖杯,他要的是德比斯未来还能继续帮张雪机车变快 以后,德比斯站在车间里,不只是一个退役车手,他脑子里装的是欧洲赛道的弯,轮胎的脾气,对手的节奏,还有一台车到底能不能再快一点的答案。更关键的是,张雪没有把德比斯当成一次性冠军工具。现在能赢就让你赢, 以后退下来,你的经验也不会浪费。你在赛道上用命试出来的东西,照样能变成张雪下一代赛车的底盘、悬挂、轮胎调教和弯道手感。这才是德比斯为什么愿意信他的原因。别人给的是一份合同,张雪给的是一条路。别人看的是你还能跑几年,张雪看的是你跑完以后,还能把多少经验留给中国机车。

为什么同行赛车手都羡慕德比斯?特别是他和德罗萨握手这一幕,德罗萨脸上充满了羡慕、无奈和酸楚。其实他羡慕的不是德比斯拿冠军,而是他在张雪机车受到的待遇。很多人可能不知道,德比斯在遇到中国老板张雪之前,早已被债务压的喘不过气。 他在雅马哈车队效力的最后两年,为了保住顶级赛事的参赛席位,赛车席位费、比赛用车、全套装备、日常训练和食宿这些全都是自费, 一个赛季的基础花费就超过十五万欧元。此外,他还背着约一万五千欧元的房贷,信用卡也早已刷爆,可以说他是把所有身家都堵在了赛道上。然而,在雅马哈、杜卡迪这些老牌豪门眼里,年龄偏大、迟迟拿不到分站冠军的德比斯只不过是一枚随时可以丢弃的棋子。 就连德比斯提出灵心许愿都被车队狠心拒绝。就在他人生即将陷入深渊时,他遇到了彻底改变他命运的张雪。作为效力过多支豪门车队的德比斯来说,张雪的平易近人让他印象非常深刻。他原来的老板都是坐在办公室指挥,完全见不到面。但张雪完全不一样。 在葡萄牙站比赛的发车区,当所有欧洲大厂的高层都在 vip 室观看数据时,作为车队老板的张雪却亲自站在赛道旁,像一名普通工作人员一样为德比斯撑伞。 在他比赛时,张雪还会一直守在屁房,随时掌握赛车状况,提前做好应对。更让德比斯意想不到的是,他还能深度参与赛车研发,从发动机调教到车价优化,从电控系统调试到赛道走线反馈,他的每一个建议 很快就能被工程师团队优化调整落地。而在老牌欧洲豪门,这种事属于天方夜谭,想调一个参数,要等着总部那群连赛车都没摸过的人层层审批。在中国车队是根据驾驶员的反馈意见来设计赛车,而在其他公司, 车手只能被动操控。提前调教好的赛车除了话语权外,更让同行眼红的是德比斯的待遇。张学机车不仅帮他付清了雅马哈的违约金,还将他的赛事奖金个人分成提高到百分之六十五。此前在雅马哈到手的分成只有可怜的百分之二十。更扎心的是到账速度。 欧洲车队奖金分批发放,拖上两三个月是常事,但在张雪这边,奖金是一次性结清。第三战冠军奖金到账那天,德比斯做的第一件事是主动把所有欠款全部结清,无债一身清的他仿佛换了一个人。从前,在经济重压和精神焦虑下, 德比斯眉间常年锁着愁绪,明明年纪不大,看上去却苍老许多。在加入中国车队后,他眼神都变得清澈了,每次露面都挂着松弛的笑容, 连说话的语气都轻快了很多。看着在领奖台上笑得开心的德比斯,估计雅马哈的高管在屁房里已经尴尬到能用脚趾抠出三室一厅了。他们当初弃之如敝履的车手,如今骑着一台完全由中国自主研发制造的赛车,在自己最引以为傲的赛道上拿下五 冠,这脸打的确实疼。让同行羡慕的还不止这些,德比斯在中国社交平台开通账号仅仅两个月,粉丝就已经突破一百五十万,由此可见他在中国的受欢迎程度。 他在接受采访时兴奋的表示,每天都会看中国粉丝的留言,那些暖心的鼓励让他无比感动。他现在最大的愿望就是能尽快来到中国,在主场车迷的面前跑一场比赛。欧洲赛车工业发展了上百年,已经形成了一套极其僵化和功利的官僚体系,而张学本人就是一个狂热的摩托车爱好者, 他懂赛车,更懂车手,所以给了德比斯足够的尊重和信任。反过来,德比斯也用自己的表现回报了张雪的信任,他用五个分站冠军证明了中国赛车的实力,也让张雪机车名扬世界。这样的双向奔赴,大概就是欧美职业摩托车手可遇而不可求的吧。

w s b k。 要进中国? w s b k。 真的 有望来中国了吗?哎,别说,真有可能。几天前啊, w s b k。 的 赛事执行总监格维格里奥拉维利亚接受采访时说,二零二六年是具有历史意义的一年, 这项运动值得铭记的一个关键时刻。因为这一年中国制造真正开始登上世界舞台,也确实有计划去中国举办比赛,但还需要与中国赛道方面展开合作,并已经和一些潜在的合作方展开讨论。不过,这是一个长期过程,但进入中国的进程可能会大大的加快,因为现在大家已经更加理解 w s b k。 在 做什么, 因此这种可能性也变得更加真实。哎,这应该说啊,就是大有可能了,指日可待。那么问题来了,如果 w s b k。 在 中国举办,你更希望在哪个城市呢?有人已经说啊,第一站直接奔重庆, 第二站奔贵州,那个弯道加起伏,第三站直接奔新疆那个大直道,甚至连赛道图都给出好了,那如果 w s b k。 来中国了,你更希望是在哪里举办?

家人们谁懂啊?法国车神德比斯昨晚开启首场直播,被中国粉丝的超能力直接整蒙圈了!这哥们在法国可能都没这待遇,结果一来到咱们中国的社交平台,好家伙入驻才二十来天,粉丝蹭蹭往上涨,马上就要奔着两百万去了。 昨晚这一开播,那场面简直就是大型认亲现场,人气火爆到连他自己都没想到,完全是一副没见过世面的样子。因为他从来没搞过这个,心里虚的很,生怕冷场或者出洋相, 所以特意拉来了好朋友克桑德。多亏这哥们是个会中文的主持人,全程在旁边当翻译读评论,这才让德比斯有了点安全感,不然光靠他那蹩脚的中文,估计得急得满头大汗。最逗的一幕来了, 直播间刚打开没几分钟,德比斯正一本正经的用英语跟大家打招呼呢,结果屏幕上突然炸了,满屏的眼镜鲜花,还有那个超可爱的熊猫和斗笠特效哗啦啦的往外冒。这哥们当时就蒙圈了,瞪大眼睛问,为什么我的直播间有这么多眼镜?这些冒的是什么? 真的不到五分钟,在线人数直接冲破十万加!看着德比斯一脸懵的样子,旁边的翻译克桑德赶紧给他解释,告诉他这些不是普通的图片, 而是中国粉丝表达喜爱的方式,每一个特效背后都是大家实打实的支持。知道真相后的德比斯乐的合不拢嘴,笑的跟个孩子似的。尤其是那个斗笠和熊猫的特效, 他简直爱惨了,盯着屏幕傻笑。前十分钟他们压根没聊什么比赛干货,全在研究这些礼物特效了。德比斯这场直播虽然语言不通,虽然状况百出,但咱们看到的是满满的真诚。 他从一个在欧洲被忽视的边缘人,到如今在中国被捧成顶流,靠的就是赛场上的硬实力和赛场下的真实不做作,这种双向奔赴的热情才是今晚最动人的地方。


已经拿下五个分站赛冠军的德比斯真的是太通透了,难怪能逆袭成这样。看看他的日常,就是置身山林跑步、骑行、健身锻炼。他坦言自身薪资在欧洲车手当中并不算高,但合同皆是自己自愿签下, 从未心声抱怨,反倒格外懂得珍惜当下,一心专注机车赛事,生活简单自在,内心十分安逸。如今他深度携手张雪机车深耕布局国内市场,即便日后退役,也可留在国内开设机车训练营担任指导教练,发展前路明朗,也深受国内车迷喜爱。你说他有可能拿下总冠军吗?