兄弟们来看一下这辆 m 五用户不仅加装了折叠靠背,今天又来门店加装御风之盾的前挡风,下面来看一下这个电动挡风是怎么安装的。
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你们知道吗?原车上面这个小飞人 logo 啊,是可以无损拆卸的,只要把后面这两个螺丝拆掉就可以拿下来。这个小飞人拿下来以后啊,我们只要在这个风挡上面钻两个孔 就可以把它安装上去,安装的时候呢,大家只要注意这个高低左右的这个位置就可以了,从记录仪缺口这个位置上去刚刚好是正中,然后上去大概有个八个九个厘米,这个位置是刚刚好的,大家可以看到低了的话,然后有点不协调, 最好是在这个里面的这个支架的这个正中间这个位置才可以有风挡的小伙伴可以去尝试一下啊,装上以后颜值会增加一点点。好了,我们下期见,拜拜。

来吧,兄弟们, m 五已经提出来很多天了,但是我一直没有更新作品啊,也没发视频,但是啊,在路上已经有很多兄弟看见我骑这个车了,我今天给大家分享一些啊,我家装的一些东西吧。啊, 首先来看啊,就是这个挡风板啊,这是高阶玩家,他家的跟原厂的完美贴合啊, 高了能有大概一扎这么长,跟原厂的相比啊,为什么装这挡风板呢?因为我之前这 m 三啊,他装也是个挡风板,但是这种特别 low 的 啊,啊, 就是单独加装的,这种的就不一样了,这种的你看他这个九号的,原厂这个车标也是完美贴合的啊,在上面 啊,包括后边这个位置,后边这位置啊,他都是螺丝固定的,不会掉的,然后有喜欢的可以左下角啊,或者去橱窗下单啊。

前两天给大家分享了一下 m 五的这个升级版护杠,今天我们主要说一下这款电动风挡,其实说起这个风挡大的话呢,它就会影响你的这个续航,而且在你高速行驶的时候呢,它会影响你的操控,风阻太大了, 但是它小的话呢,它就会失去了这个风挡实际的意义。下面我们就来详细讲解一下意图的这款电动风挡,它实际升起来的这个高度,还有它的一些操控细节。我们从这个角度看啊,这个角度可能明确一点,我人是坐在车上的坐垫上啊,然后这个是最低的状态,我们把它升到最高, 好,这个角度就是最高了,它大概离仪表有个四十左右吧,并且它与这个后视镜不干涉的,这边是收起来状态啊,这边是打开的,它是通过这个拱轮左右来调节。 但是有一点啊,大家一定要知道,就是如果说我进入他这个菜单界面,进入这个界面以后,你不返回啊,他左右来回这样调是没有反应的,你必须要返回他,进入这个主界面才可以调节, 很方便啊,外面没有一根线漏出来,我感觉这款风挡设计的真的是很完美的,你们觉得呢?

这不是天冷吗?所以想把这个前锋挡换掉啊,现在选择了这个欧老师的这款,给大家看一下,包装是非常的好,这款 m 的 风挡是直上茶色的, 然后厚度非常厚,边角处理的也是非常的完美,就是原厂高度啊,就是改装的高度啊,等一下我们上车看一下效果,再更换的话,挡风就只要拆这四颗螺丝就可以了,我们把它拆出来就行, 这个就是安装完的效果,看起来非常不错啊,这个是圆孔直上的啊, 这个配色也还可以啊,这个配色。

兄弟们大家好,我表哥啊,意图前两天要上市的这个御风之盾的这个升降风挡啊,我已经拿到货了,昨天又到货了,忘记装了,今天给大家安排一下啊, 听说这个风挡还可以通过按键调节啊,感觉还是很牛逼的,今天我们来安装一下,看看效果怎么样。 话不多说了,我就直接拆了,过程我就不展示了,这个拆开来就是这个配件啊,一个是挡风一个是这个主体啊,主体的话就是一体式的,然后这边的话是螺丝和一个线束,这边挡风我选择是黑透,这边是搭配的,这个螺丝好开始安装, 现在已经装好了,线有点乱啊,但是影功能已开始测试好了啊,这个波动 它是可以动的啊,然后我关机的情况下还是可以回位的啊,肯定是没问题的。好了兄弟们,已经安装好了,我们现在开个机看效果, 这个效果还是非常可以的,前面的话射灯是不影响的啊,还是可以继续固定的, 然后所有的线路装完以后无损。对,插完以后我们可以通过这个,就是没有在行驶状态下的话,通过这个左右按钮 可以通过这个按钮调节啊,这个也是带记忆功能的,就比如说我现在是这个状态,那我给他关机了,他会降下去,那我给他开机的话, 它又自动会回到我刚才那个角度,还是非常不错的啊。好了,本期视频到这结束了,我是表哥,我们下期见。

这两百的后视镜终于到了,测试了一下,确实比现在市面上在售的第三方要好很多,之前也买过两款的,视野都很差,位置普遍的比较靠后一些,而且不够宽。官方出的确实还是造型上最协调,视野上也最好。后视镜有三档可调, 最低一档,中间一档,这档是我觉得比较好用的,然后最上面一档,上面这档可能主要是为了你进个窄门或者临时给它收起来用吧,还是挺稳固的。这个后视镜再测试一下它跟这个镜风挡镜片的干涉问题,这三档高中低这三档,还有风挡镜片的高中低三档 九种情况,完全全都不干涉。原厂后视镜我已经拆掉了,我,我刚才也对比了一下,它和原厂的后视镜视野几乎差不多。另外这后视镜我也觉得没必要加价,去购物平台上花一百三十九买,它去 官方渠道就只卖八十九,你可以从门店定,马上也就能铺货了。

得,最近私信被问爆了,旺仔你这个摩旅用的 m 五侧包是怎么装的?哎,今天就给大家出一期教程,那我就以这两款魔都郎的三十升边包作为试例给大家来讲解。大家收到以后就会在里面看到这样一款 塑形的板子,但拿到之后呢,它一般是这样的一个形状也没关系,只要你把它放在地上,然后按照你边包的这个大小去给它进行一下折叠,它就可以折成一个 u 型。折好了之后,大家可以看到边包里面会有这样的一个固定的条, 把它撕开,然后再把你的刚刚做好的塑形板给它放进去,再把这两个固定条给他压在这个塑形板上面, 就完成了整个边包的塑形。完成塑形之后,大家可以找到这两个固定带,把两个边包连接到一起,不用扣的太好,因为一会我们还要做调整,这样的两个边包就暂时连接到了一起,那我们就把这个边包开始往车上放。这边要提醒一下大家,因为边包在骑行过程中是会跟你的车侧面产生非常密切的接触的, 所以旺仔的这里加了护杠,如果你非常爱惜自己的车漆,建议你也像旺仔一样加一组护杠。把车边包上车之后,它里面是有魔术搭扣 的,可以搭上去按照你车辆的宽度去进行调节,让它整个边包都非常自然的垂在你的车上。这个时候 我们就可以收紧刚刚装的这两条袋子,那接下来我们就给它做一下紧固,那我们可以在包的后面找到这样的两根袋子,我们可以把它调节到合适的长度,然后穿过我们的护杠,并且做一下环绕,和我们整个边包上面的另一处搭扣去进行对插,这样的话我们进行过程中,整个边包就不会在载物的情况下 跳离车身,导致我们骑行不平稳。后面部分左右边包也有一个连接带,我们在调节到合适长度之后,可以把它对插,然后再拉紧整个绳索。那最后一步大家就可以检查一下这个包和你整辆车身的贴合程度,可以往里面装上你想脱载的物品,然后把所有的插扣插好, 这样你就可以愉快的骑行了。当然整个包也是防水的,所以你在骑行的过程中也不需要担心它会渗水。在边包安装完成之后呢,你在主驾驶是没有任何影响的,不过他毕竟是在后座上面的加东西,如果你的后台有乘客,那么在长途骑行体验上面,他的后座会变特别硬,不过要是短途硬个急,你后面坐一个人也是完全没有问题的。怎么样兄弟们,大家学会了这款边包的安装方式了吗?

哈喽,大家好,今天来到我们那个谢平这里给大家看一下这个九二 m 五的一个电动风挡, 看一下现在是后视镜收起来的一个状态,它也不会影响这个挡风的一个升降。我们给大家看一下第一人称的一个视角,它这个的话是通过这个滚轮这个左右波动来控制的,可以看 这样子就是升到最高的一个状态了,然后在后视镜收起来的状态也不影响,更别说把那个镜子放下去了,我们是这个位置是正常的一个状态哦,然后我们把它放下去, 它这个是支持高度记忆的,比如说我调到这么高,然后我关机它就会缩下去,那那 一开机他就会自动升到我刚刚设定的那个高度了,特别的有仪式感,非常的棒。这个意图现在已经上架在卖了,大家可以去呃九号的门店里面去订购。然后这个 logo 的 话是可以固定在这个位置, 然后大家可以找一个喜欢的位置把 logo 贴上,或者说不贴也可以,就看大家自己的一个选择了。好,这个电动风挡的分享到就到这,感谢大家收看。


嘿嘿,我的大宝贝 m 五两百总算回来了,这期视频大家看一看我对这辆 m 五两百又做了哪些调整,让他从一辆摩旅车变成城市通勤车?现在回应你们一下,我把后护杠呢应你们的要求去拆掉了,因为很多人觉得 m 五两百装后护杠简直就沦为外卖车了, 好,答应你们拆了,但是话不能说满,事情我也没有做完啊,前护杠我保留了。为什么保留?相信兄弟们应该也懂 这一套,前护杠是我目前在市面上啊骑行三角或者骑行感受最好的前护杠,他有一个跟原厂斜踏不一样挺斜角度的踏板,而你可以随意的骑行过程中去更换姿势。那讲到这里,会有小伙伴觉得这个东西超出车体了,你如果骑行的过程中刮蹭到怎么办? 哎,这个东西厂商在设计之初也帮你们想好了,大家看,我放了一个杆子就从反光镜切脚切下来的, 它并没有超出反光镜到地面的这一条延长线,所以只要你车头反光镜能过的地方,它也能过。 ok, 再往上看就是奇迹的 a i o 五 evo 版本,之前做过视频专门讲过,我装它主要是因为它功能比较全,然后有 carplay。 那 右边就是之前你们一直想让我讲,但是我一直忘记讲的 手机支架。 outlier 的 手机支架啊,它中文名字叫拓进者,那这个手机支架其实也是旋转磁吸的机构,它是快拆的,而且它有一个独立的锁扣啊,装上去之后你只要把锁推上去就暂时就取不下来了,不用担心手机中途飞掉,受限于视频的长度,下一期给你们讲讲这几个配件。