小鹏gx音响多少瓦

兄弟们，二零二六年最离谱新车，号称大湾区揽胜的小鹏 gx 终于上市了，起售价直接干到二十六点九八万，关键是入门就拉满！配置，途岳 ai 芯片、双腔空气悬架、线控后轮转向、八百伏平台五 c 快 充，全系直接标配。 很多人都在问，对标各家九系旗舰 suv， 这台小鹏 gs 到底值不值得入手？废话不多说，三分半给你们发的明明白白，想买车的直接收藏抄作业！先看尺寸，小鹏 gs 车长五千二百六十五毫米，轴距三千一百一十五毫米， 标准的全尺寸 suv， 虽然看起来非常魁梧，但这条车同样标配了后轮转向，最小转弯半径仅五点四米， 还有四个电动门，据说这都是按照 l 四自动驾驶设计的配色，一共六款车漆和三款内饰， h u d 的 尺寸高达八十八英寸，同时还配备两把零重力座椅，座椅通风、加热、按摩全都支持。而且二排和三排还支持 ai 隐私玻璃。 车载冰箱还是和美的合作的，不仅可以冻藏，还能支持杀菌，这你看懂了吗？同时为了更贴合家用，小猫 g s 还做了超实处的防夹保护，后排娱乐屏还是低蓝光护眼设计。甚至为了让全车都能畅快聊天，不被噪音打扰， 小猫 g s 全车都是双层隔音玻璃，还支持智能降噪技术。安全方面小猫 g s 也是下了很功夫。小猫 g s 直接上承保式车身，就算面对上下左右前后七百二十度的多重连环碰撞，都能做到不起火不爆炸，车门正常开。安全气囊则是标配了十一个， 主动安全更变态。在小鹏智能底盘的加持下，即使是面对大风暴雨涉水路段，同样也能稳稳行驶，不跑偏不打滑。 a b 自动刹车干到一百五十公里每小时。 a d s 紧急避让一百三十公里每小时，冰雪路面照样能用 爆胎稳行，能够做到一百八十公里每小时。最牛的是驾驶员突发昏迷，车辆能自动接管打灯、变道、靠边停车，安全感直接拉满。动力方面，小猫 g s 提供纯电和增程两种动力形式，纯电支持四驱和后驱两种版本， 增程版则是标配四驱纯电四驱版最长续航七百五十公里，增程版综合可达一千五百八十五公里，纯电版零百加速最快四点七秒。至于底盘方面，小猫 g s 同样采用时下最主流的线控底盘。辅助驾驶方面，小猫 g s 同样标配第二代 v l a 全系标配图灵 ai 芯片， max 版则是一颗图灵底盘，最高算你三千 top。 那 么小猫 g s 的 辅助驾驶现在到底是什么水平呢？ 可以屁档原地起步，在地库还不设导航也能自己开出地库，这你看懂了吗？当然，他的储物空间更夸张，常规状态下后备箱六百七十三升，坐满六人还能放六个二十四寸行李箱，第三排座椅放的后备箱直接秒变一千七百四十八升超大空间，纯电版还能再加一个一百零九升前备箱， 感觉也就隔壁的未来和乐道能够与之匹敌啊！那么这么一台大湾区揽胜到底卖多少钱呢？那么他的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是 也是三十五万九千八带给大家的，小鹏 gs 的 欧恰版本三十二万九千八， 纯电六百六十五公里两驱的续航版本是 三十一万九千八，小鹏 g s 的 欧卡 se 版本三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。最后 max 版本二十八点九八万，纯电版的价格是 二十七万九千八。如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价，限时洁面一万。 那么小鹏 g x 这四个版本到底有什么区别呢？先给所有人吃个定心丸，这台车的硬核通货是全系不缩水的，不管你买哪个版本，这些配置你都能拿到手。 一万六千 t 前后一体式铝压住车身，智能双腔空气悬架加主动式线控后轮转向，阿伟夫高压平台加五 c 超快充， 还有车载冰箱， r n c 主动降噪，第三排电动折叠，这些家用刚需配置全给你配齐了，也就说哪怕入门版，它的底盘三电安全配置一点都不盖。最后说句大实话，对比同级竞品，友商的顶配完全不在一个竞争维度，性价比直接碾压， 有没有同款看法的扣个一，当然言而这事就可以忽略的。最后灵魂拷问，你们觉得哪个版本才是走量的王炸，打在评论区关注我，后续拿到实车第一时间给你们测体验！

我将为大家正式介绍小童 gs 的 上市价格，来吧，第一个小童 gs 的 欧甲的旗舰版，也就是顶配版，三颗图灵芯片，线控底盘，六重安全龙椅，支持隐私玻璃跟踏板。 我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv， 那 么他的真诚版的价格是三十五千九百，哇，纯电版的价格是也是三十五万九千八，哇，牛逼！ 同样带给大家的小鹏 g s 的 o 小 版本，它拥有三颗图灵 a 芯片，旗舰的智能底盘，四重安全，同于标配 u o m 座舱，数字投影大灯，全四门的电动门，它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置，全方位无短板。 他的超级真诚四驱版价格是纯电六百六十五公里，两驱的续航版本是三十五。 同时在今天跟大家介绍小红街纸的欧享 se 版本，它拥有两颗同一芯片，两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅，无论是自驾还是乘坐都是无比的好，那么它的超级真诚一千五百八十五续航的四驱版本价格是 三十万九千八，纯电版的价格是二十九万。那么最后 max 版本，一颗竹林芯片， 我们很快会上行业领先的第二代 via 的 蒸牛版，我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的男牛车，从 bba 的 真换购用户非常好的一款车。我们来看一下它的四驱版的超级增能价格是 二十万八万，纯电版的价格是二十七万九千八， 够不够满意？够不够炸裂，够？同时我们今天还提供至高价值 四万九千五百元的老用户配置，以及对所有朋友们至高价值两万六千元的配置，我们可以在具体的可以看到，包括了颜色，包括了置换礼，包括了复购礼，特别是小童的用户的复购礼。六年每年一千五百度的电卡香不香？香！ 我们再给出这个拼命的咬牙价，限时揭面一万哦，现在买 立即揭面，大家满不满意在限时折扣后，这是我们的最后的汇总的这个价格表 大家可以看到，今天小鹏坚持这种价格够不够震撼？够！我想跟我的朋友们说一句，我们用心做了一辆好车。

又一位百亿大佬啊，济源资本的副总购买了小鹏 gs， 谁说没有大佬买的，想买 gs 的 朋友们啊，大家一定要听听他的音响啊，我之前一直忘记讲了，就是 gs 的 音响是小鹏所有的车里面最好的，没有之一，因为他给我听出了感动的感觉。 然后，嗯，大致一个细节，就是那个周鸿祎啊，他那天跟何小鹏一起这个参观 gs 的 时候说这么一句话，就是现在几十万的车，他的音响的效果能媲美几万块钱的这个家庭影院。要知道周鸿祎是什么人，他家里面我记得有一套几百万的这个音响设备，所以说他对音响这一块的判定是非常的权威的。 那正好我也录了一段这个小鹏音响效果的视频，给大家感受一下，几万块钱音质的啊，这个效果，我是南方， 这个效果还是不错的吧，反正就是真的给我听出来感动的感觉啊，这个三十多万的价格非常值。

我的乖乖，昨晚上小鹏 jx 上市，今天订单数据出来了，数据亮瞎眼了，昨晚那篇被限流了啊，平台审核的老师这两篇作品呢，都是应粉丝的要求做的产品分析，没有充值啊，感谢不限流，建议大家先收藏多看几遍。首先说买纯电还是真诚， 有装的直接上纯电，没有装的还经常跑长途的选真诚啊。核心配置完全一样，双枪空拳配 cdc， 后轮转向， hud 抬显纳帕真皮，副驾女王座椅，一到二排座 椅都带加热通风按摩，二排小桌板，十七点三的中控大屏，二十三个喇叭的音响音箱，八二九五车机芯片配一颗图灵 ai 的 芯片，七百五十 top 算力。那四个版本怎么选呢？ 先看纯电啊，九十一点九和一百一十度两个电子包都是中创新行的五 c 超充顶配呢才是一百一十度电。 c l t c 续航分别是六百六十五、七百五十公里，不是冬天，不是高速的情况下，实际续航按照八折来测算，也就是五百三十二和六百公里的续航。八百伏配五 c 充电速度是可以的。 se 版本相比入门版 的 v 幺 二点零音响，喇叭呢也从二十三个增加到 三十三个了，二百二十一寸的娱乐屏，流媒体后视镜，第二排左侧的书享座椅。那阿卓版本呢，比 se 版本多了啥呢？四个电动门，华为的 ai 投影的大灯啊，六块 ai 的 调光影视玻璃，三个图灵的芯片，毫米波雷达从三颗变成七颗。 那旗舰版多了啥呢？一百一十度的中创的三元里四驱的动力线控底盘和全套的安全荣誉电动踏板和金标。那铁哥小结一下啊，低配版本基本上就是个价值铆定的车型，是个摆设，估计也不会排产，那一颗图灵芯片也搞不了 v 幺 a 二点零你买它干什么？ se 版本肯定是性价比最值得的版本，不差预算，需要长续航的就直接上顶配啊。再看一下真诚版本，起步价二十七万九千八，居然比纯电贵了一万，没搞懂。六十三点三度的中创新行的五 c 超充 cltc 呢是四百三十公里，实际也就开个三百二上下，真 城市全系四驱啊，雨雪路面会更稳一点。配置分析和上面纯电是一样的切割。总结一下，次低配 se 版本首选不差钱的直接上旗舰 max 版本基本上买不到。下课点上关注，没事来听直播！

车友们小黄 gs 这回直接杀疯了，二十六万能买到五十万的配置，原本以为他预售顶配奔着四十万去，结果上市直接就把起售价干到二十六点九八万，整个新能源市场都为之震动。今天我们就来拆解这台车的配置玄机、选购逻辑 以及它在同级市场掀起的血雨腥风。第一，价格直接把性价比卷到新高度，这个价格策略简直就是降维打击。要知道它标配的双枪空缺悬架、 后轮转向全场景的 n g p， 在 传统行业里至少得是五十万级的车型配置。二，配置盖板就给满配体验，它的诚意全部都藏在了配置表里。全系标配核心配置，双腔空旋 c d c 前双臂后多连杆底盘、后轮转向座椅通风加热按摩、 福林智驾芯片、第三排电动翻折加车载冰箱，二十多万就能把豪华配置拉满，进阶配置选装更划算。自底背多花两万升级的二排娱乐屏加流媒体后视镜，其实花一点二万选装包就能搞定。 顶配的线控底盘、隐私玻璃对于多数用户其实并非刚需。三、选购推荐认准低配加选装的公式， 如果你预算有限，追求实用，那么直接选纯电低配核心配置一个不少，日常家用完全够了。 如果说你想要轻奢体验，那我们就选纯电低配加一点二万余的套装，二十五点七八万就能拿下冰箱、彩电大沙发的旗舰享受。 当然啦，如果说你预算充足是吧，又追求极致的体验，那么直接考虑 out 版。不过三十五万的话已经可以勾到豪华品牌的入门款，它的性价比并不是很突出。四、竞品厮杀直接就是把对手逼到了墙角，在三十万级六座 suv 的 市场，小鹏 just 的 出现让竞品 直接压力倍增啊！混动对手智 g s 八是唯一能打的，但智 g s 八装了线控底盘之后，价格逼近四十万，小鹏 g s 直接以性价比绝对优势碾压 纯电对手比亚迪大唐，二十六点九八万，价格几乎重叠，而且还给到了一百三十度的大电车，续航超过九百公里。 乐道二九零更狠， boss 模式低配仅需十八万，但 gs 胜在智驾和底盘技术，更适合看中驾驶质感和科技配置的用户。五、总结，买它，别犹豫，它就像一台价格配置双优的六边形战士，二十四万的价格给到五十万的配置。 如果你想买一台面子里子都到位的新能源旗舰 suv， 那 么它几乎是市面上最优解。如果你也关注 gs， 那 么记得评论区报个到，也可以进我主页车友群，咱们一起坐等提车！

调一千辆车的汽车音响，第十二辆，他，抱歉，今天有点不太一样，因为摄影师出差了，所以我单人单机的来为大家进行拍摄。这第十二辆车就是我们的 小鹏 g x， 它全车三十三只扬声器，软件版本号是六点一点零点八九零二，所以我们现在一起走进他的车厢，点开这个屏幕上的设置，设置一下这套音响怎么用的，同时聊聊他听起来如何 雨听音乐，看电影有关的声音设置就点击声音，我们可以看到车内声音效果，而最重要的就是媒体音效的设置，它分为环绕模式、音效模式两个板块，我们分开说，环绕模式当中的 hifi 是 最接近音乐本来的样子的，而音乐厅是加大了一些低频和混响声，像有一些变化， 影院的话是更大的低频动态以及更大的混响，它的模仿一个在影院当中看电影时的听感，除此外还有 ai 可以 去进行使用。但是我最推荐的还是 hifi， 我们想要一个更加还原的音乐听感音效风格呢，其实就是它的 e q 均衡器，其实它的原声就已经很好听了，这辆车的音响就属于本身调的不错，不需要怎么大动的一套音响，除此外还有 ai 动感澎湃可以进行选择。而重点就是这个自定义， 点进去看到自定义一是全都拉平的，没有变化标准的九段均衡，而自定义二就是刚才那个动感的参数，也就是说你如果觉得动感不错，你可以点到这里找到动感，基于这个标准再进行补充的， 各种各样的喜好的调整都可以啊，然后恢复默认，又恢复到了出厂时的动感。那个参数，这个非常好啊，而我是这么调的，重低音减二， 重低音和低音之间的这个频段减一，高音减一，超高频减一。为什么要这么调呢？因为我觉得他的低音还是有点大，降低一点听起来更舒服。而高频的降低是为了让人声和中音乐器听起来不用那么的突出，整体这样听起来会更加的均衡。这些参数 请您拿走。另外还有两个重点啊，右侧的这个声场位置就放中间，其他位置别选。还有这有一个选项叫做车外声音效果，如果现在我们车内放首歌，哎，车内的扬声器已经开始工作了，那么我去点击媒体外放， 哎，车内没有声音了，仿佛车外现在有声音，我们打开听一下，哈哈，这个太好了，听到了吗？ 是由他车外的扬声器工作带来的声音，我们在他的侧面 前面也能听到啊，以及他的身后，我们都是能够听到非常清晰的外放音乐的声音的。 如果你在露营的话，这就是一个巨大巨帅的扬声器。怎么样，朋友们喜欢这辆车吗？真的挺不错的，那么今天就到这，还想听什么车，给我留言啊，拜拜！

今天给大家试一下小鹏 g x 这个音响啊，大家觉得怎么样？给大家放一下吧！

小红 g x 正式上市了，给说了一个让我们所有人都非常惊讶的价格，现实二十六万九千八到三十四万九千八，全系没想到啊，都控制在三十五万以内，所以这个车啊，这两天真的是在网上非常非常的火爆，就是很多人都在晒订单啊，就是终于订车了啊，就真的是价格很不错。 然后快速给大家说一下这辆车的一个基本细节。首先它是一个非常标准的大型六座全尺寸 suv 啊，车身长度超过五米二，轴距超过三米一哎，而且已经成为一个具体的这个公式了，是吧， 非常的固定，确实是一个大车，而且呢外观气场是很强的，这个不得不去承认啊，整个设计我觉得做的还是很不错的。然后关键的是，我觉得这次他虽然说配置上分了四个版本，但是核心的这个东西他都变成了全系标配，这个我觉得真的值得表扬一下。 首先你看它是有增程有纯电是吧？然后呢，增程的版本全系给了六十三点三度的大电池啊，就是它能达到四百三十公里纯电续航里程和接近一千六百公里的满油满电综合续航里程， 这个你放在二三十万价位这个大型 suv 里确实是很能打，这个不得不说。然后纯电呢，也是起步就是九十一点九度，然后最高配给了一百一十度的大电池，所以在续航里程这块我觉得小鹏给的还是非常实在的。 然后呢，你看他的这个啊，双腔的空旋啊，后轮转向啊，这些也是实现全系标配，所以我觉得这些东西真的是很不错，包括八百伏的高压架构，也都是增程纯电，全都有啊，就是不管你买低高配这些都是全系一样的。 这个车呢，分了四个版本怎么选择？其实我觉得也非常非常的好选，因为他四个版本其实都做出了不一样的这个性价比 的区分啊。首先如果说你是就想花最便宜的价格是吧？去买最高的性价比，去买一个续航里程很长，智能化不错，外观气场还很强大的大型 suv。 那 听我的，就买最低配，完全足够使用就绝对没错啊，因为你看最低配 这么划算的价格，然后给了你大电池是吧？各种方面的这个功能我觉得都不错，而且呢，他就算是只有一颗独立芯片，整个辅助驾驶和智能座舱的这个表现也绝对是很不错，完全做过内饰啊，所以说最低配是有这个性价比的。 然后呢，如果你再加两万，哎，你是对这个后排的一些配置有一些需求，那我觉得建议你去买这个第二个配置啊， 就是再加两万的话，你可以得到林中立的座椅啊，是吧？后排的电视包括芯片也变成了两颗图灵芯片啊， 然后再往上再加两万呢，其实就变成了一些科技配置，就比如说这个时候你其实对这些比较前沿的科技配置感兴趣，你想获得三颗图灵芯片是吧？达到算力水平非常高的这个水平。然后呢， 有想要这个电动门是吧？想要这些配置的话，包括 d l p 投影大灯、像素大灯这些，再加两万我觉得也划算，毕竟这些东西都是实打实的成本啊，然后顶配呢，其实是留给那些对于整个汽车机械素质啊，最前沿的科技有极致追求，同时预算很充足的朋友啊， 就比如说，哎，你觉得我就是觉得愿愿意花这个三十五万左右的价格，但是呢，我想体验到小鹏截止到目前为止啊，最先进最好的科技，那上顶配肯定没错， 绝对是能够满足你的，因为毕竟顶配真的是小鹏把自己的所有看家本领都拿出来，包括限速转向是吧？包括之前我讲到过了， ai 智能调光、隐私玻璃这些都有了，所以说他四个版本，每一个版本都有适合他的人群，就没有说哪个是值得不值得，这个我觉得是很难的一个说 法，所以我觉得就小鹏的 g x， 根据你的选择，根据你的需求去选择适合你的版本就好。好，那说了这么多啊，你觉得小鹏的 g x 配上如此劲爆的价格怎么样呢？评论区我们一起来交流一下吧！

看上小鹏 g x 和理想 l 九 levis 的 外观了，选哪个？我这么跟你说啊，号称领先大众两代的理想，今年最大的不确定性一定来自于小鹏。小鹏昨天晚上价格一出，基础版呢，二十六七万，顶配呢，三十四万九千八， 冲这个价格，除了为排 v 九 x， 隔壁所有的酒系都瞬间不香了，为什么？你们可以仔细观察一下啊，全新的这些酒系配置和外观其实大差不差，那在这样的基础上，你还会多花十五六万甚至将近二十万的价格，为一个全线控底盘而买单吗？ 那在这样的价格之下，什么我电池用的比你硬点，电视比你小点都不是问题了。为什么？ 你们大家知道这个十五六万甚至二十万是一个什么概念吗？不说普通家庭啊，就说是中产家庭，他也不是一笔小说。那比如说放在北京这样的城市，十五六万甚至二十万，你可以装修一套八九十平米的房子，而且是带智能的， 你可以买台车，你可以为你在海淀区上私立学校的孩子付一年的学费，关键你能为你的娃啊，多付两年的补习班，至少啊， 而且你花不到五分之一的价格，能够体验一把和揽胜差不多的感觉，你觉得值不值？那我话说到这份上了，如果你还是愿意多花这笔钱为一个功能甚至一个底盘买单的话啊，要么你是不差钱，要么真的就是大傻子。

我将为大家正式揭晓小鹏 gs 的 上市价格，第一个小鹏 gs 的 欧卡的旗舰版，也就是顶配版， 三颗图灵芯片，线控底盘，六重安全龙翼，支持隐私玻璃跟踏板，我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv， 那么它的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是也是三十五万九千八。 同样带给大家的小鹏 g s 的 欧巧版本，它拥有三颗图灵 ai 芯片， 旗舰的智能底盘，四重安全龙鱼，标配 v o m 座舱，数字投影大灯，全四门的电动门，它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置，全方位无端版， 他的超级真诚四驱版的价格是三十二万九千八，纯电六百六十五公里，两驱的续航版本是 三十一万九千八，牛逼牛逼！我在这里跟大家说，小鹏的纯电版本的续航在中国跟海外都是出名的，续航扎实， 比非常多的车同级的车的续航要好百分之五到百分之十之间，所以换个角度，我们的续航是能够完完全全战胜绝大部分的友商的。 同时在今天跟大家介绍小鹏 j s 的 欧卡 se 版本，它拥有两颗图灵芯片，两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅， 无论是自驾还是乘坐都是无比的好，那么它的超级真诚一千五百八十五，续航的四驱版本的价格是 三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。 那么最后 max 版本一颗图灵芯片， 我们很快会上行业领先的第二代 va 的 蒸牛版，我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的南油车，从 bba 的 真换购用户非常好的一款车，我们来看一下它的四驱版的超级智能，价格是 二十八点九八万，纯电版的价格是二十七万九千八， 够不够满意？够不够炸裂？我相信这是一个诚意满满的价格，希望更多人有机会体验到小风 gs 的 强大。 那么跟跟大家分享一下我们的配置，大家可以看到 所有的全系标配，百余项五十万级的领先技术，在这样的一个基础上， max o 叉、 s 一 o 叉跟旗舰版，大家可以把具体把它拍下来，可以慢慢来看我们这四个配置的差异。 同时除了价格，我们在今天还给大家准备了特别的惊喜， 我在网上看到很多朋友留言说灰色的外饰跟紫色的内饰都很好看，能不能便宜点，我们的价值都是六千和三千元，那么在上市的期限我们打折 到免费送好，同时我们大气豪华的昆仑云净双拼色吃鸡险装价一万五，那么在今天我们给到五千元的限时优惠，仅仅用一万元。 除了标准的低风阻轮毂之外，我们今天还提供了两款轮毂可供选择，其中二十一寸的轮毂价值六千元，以及二十二寸的这个， 这个带自适应悬浮 logo 以及有鸳鸯胎的相关的这个轮毂我们价值一万两千元，在这一次上市期限半价。 我们还有三个科技选装包，因为有些朋友说我很喜欢电动迎宾踏板， 但是我可能买的版本里面是不含的，怎么办？我们可以来选配，那么今天我们可以看到分别是六千元、一万两千元和一万五千元，欢迎选择。同时 我们今天还提供至高价值四万九千五百元的老用户配置，以及对所有朋友们 最高价值两万六千元的配置。我们可以在具体的可以看到，包括了颜色，包括了置换礼，包括了复购礼，特别是小鹏的用户的复购礼，六年每年一千五百度电卡香不香？香！太香！ 如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价， 限时洁面一万，哇，现在买立即洁面，大家满不满意？满意！ 所以大家可以看到最后我们是至高价值超过五万九千五百元的老用户配置的复购权益限时折扣后，这是我们的最后的汇总的这个价格表，大家可以看到 今天小鹏截止的最终价格，够不够震撼，够牛逼？ 我想跟我的朋友们说一句，我们用心做了一辆好车， 我们尽了最大的努力在这十二年里面第一次把全尺寸旗舰六座大 suv 做出来，我们还最真诚的给出来的我认为炸裂的价格。感谢各位车主，包括线上，包括我们过去所有朋友们的支持。我想说 每一个人，包括我，包括你，包括我们，大家都很努力，我们都正在为了自己，为了我们的家庭，为了这个时代在努力折腾，我们也同样期望制造享受拥有这样一辆强大、 聪明、安全，那我们开起来倍有面子的车。小鹏的 g x 这款新科技旗舰就是我为自己，跟我所有朋友们一起打造一台车，它是一台献给 为这个时代，为自己的家庭，为自己努力折腾的车。那么最后感谢大家在五二零这个特殊的节日耐心看完我一百 这个一十八分钟的整个的分享，祝大家节日快乐，再次感谢大家，谢谢谢谢，谢谢，五二零好 牛逼。

大家好，我是你们的坚果朋友， g x 车型在五月二十号，也就是今天晚上上市，我们公布了现实的一个权益价格，这条短视频整理了关于 g x 的 所有购车建议和选配的 解答。我们首先来看最重要的车辆价格部分，真诚版最高价格从指导价三十九点九八万，和纯电版的 一样调整了五万下来，也就是三十四点九八万，那么起步的价格真诚版是二十七点九八万，存量版是二十六点九八万，那么最低的就是 max 版本啊，在这个基础上已经享受了尾款的限时减免一万元。 好，我们接着往下看，在所有的现实权益上面啊，我们可以看见之前有一个杂了，权益是一千元抵扣五千元的购车款，意思就是说在这个现实的尾款减免上面，额外还有四千元的一个减免 啊，比如说您是看的 out 版纯电六六五的就是三十点九八万，再减四千啊，就可以最终的裸车价格是三十点五八万元好吧，然后升级里目前霞湾灰是免费 啊，然后昆仑云净原价一万五，现在只需要一万元，然后零五子免费。二十英寸的新瓷轮毂限时半价三千元，原价六千元。 二十二英寸的日免轮毂限时半价六千元，原价一万两千元。如果是全款购买的话，可以享受电卡权益，四年每年一千度或者五年的低利息 啊，五年的低利息本品质换享受一万元，减免他品质换享受五千元啊。如果是小鹏 p 七车主的增换购，额外还享受六年每年一千五百度的复购礼。 好，那么 max 和 ultra se 以及 ultra 以及 ultra 旗舰分别对应的配置差异我们有哪些啊？首先首先啊，就是 se 和 max 版本的 差异，就是说处理器芯片会增加一颗，它可以运行满血版的第二代 v l a， 然后扬声器是三十三个扬声器， 然后包括有第二排的娱乐大屏，女王的副驾零重力座椅，高清流媒体后视镜，第二排的左侧飞航速响座椅，二排右侧的零重力零重力座椅就相当于一颗芯片，二排娱乐三把座椅 以及音箱啊，这些都是不具备的。然后我们来看一下这个差距，两万元的话很明显啊，很明显 真的可以无脑去充 se 的 版本，真的可以无脑去充 max 版本，嗯，真的是不建议消费者去选购的。另外就是 out 版本， out 版本在 se 的 版本的基础上就是多一颗芯片，然后 多和华为共同研发的数字投影大灯以及四门的智能电吸门啊，这一块是两，也是一个两万元的一个差异啊，也是一个两万元的差异。最后是 ultra 的 旗舰， ultra 旗舰的话会多线控的一个前轮转向调光的隐私玻璃，电动踏板 以及金标啊，这一块东西的话我们可以看见啊， ultra 旗舰比 ultra 贵三万啊，贵三万，贵三万的东西就是前轮的线控转向调光，隐私玻璃，电动踏板以及陶瓷金标 啊。这一次我们的外观颜色的话啊，一共是有六个配色，那目前消费者反映最为良好的是霞光辉，昆仑云净、极地黑，珠峰白 啊，这四个颜色是目前选择比较多的。然后轮毂的话提供三种轮毂，二十英寸的月刃低风阻轮毂啊，目前是选择比较多的，然后 其他还有一个二十一英寸的星驰轮毂和一个二十二英寸的日冕轮毂可以选择，那目前都是半价。然后二排娱乐屏的一万两千元的话是支持 max 版本去选装的好，但是 max 和 ultra se 中间两万，如果你一万两千元选择二排娱乐的话，比其他多出来的配置， 那就会显得性价比更高啊。我说性价比的更高的意思就是说直接购买 ultra se 的 性价比是最高的 好。然后除了顶配车型，其他车型都可以选装电动迎宾踏板啊，这个是随车的，就是这个电动踏板是出厂预装的，它可以和我们的天机系统是联动 啊，它可以控制它是否伸缩开来啊，这个是六千元，这个目前没有折扣。然后科技升级包的话，主要是含有两个东西，一个是 ai 数字大灯，第二个是我们的电氙门 啊，一共是一万五千元好。然后如果是对应的奥创 s e 和奥创版本核心配置差异就是这个科技神奇包以及一颗芯片， 那么他们本身之间的价差是两万，如果一万五选择升级这个的话，那么第三颗芯片就是五千元选购啊。相对于其他来讲的话，实际上奥创的配置和这个价位显得，如果您需要 这个电机门和数字互联的，那么就可以直接选 auto， 如果你直接就对这两个东西没有任何需求，那么你就选 auto se 就 行了。然后最后就是最顶配车型， auto 旗舰的话只有一个选配 在里面，它原厂标配是二十一英寸的新磁轮毂好，然后支持六千元，选择二十二英寸的日冕轮毂， 然后在这个地方大家要注意，就是说如果选择二十二英寸的轮毂，那么车辆的转弯半径是从五点四米需要变更到五点七米，就因为选装了这个轮毂啊，它的转弯半径会有一些差异。 我是重庆地区最专业的小鹏 jx 的 产品专家，如果你有任何的问题，欢迎在评论区或者私信探讨啊！如果你喜欢我的短视频，还请您点赞、关注、收藏，我们下期再见！祝贺小鹏 jx 大 卖！

哈喽，大家好，我是华宁龙夏，惊不惊喜，意不意外？看我身边这个大家伙了吗？今天啊，又是由我这个小鹏车主来给大家聊一聊小鹏新出的六座旗舰大型豪华 suv， 小鹏 g x， 也叫小鹏计时啊，今天我们讲讲三个东西，首先是它的外观，其次是它的内饰，最后咱们再聊聊它的动态。那其实外观这边已经解禁过一波媒体了，那咱们今天就长话短说，在他身上我们能看到一丝友商的影子。 其实从 p 七以后，小鹏其实就意识到了，就是泰国特例独行的车，他可能就是会导致喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人完全接受不了，所以小鹏这次设计总体是趋于中庸的，就是一个比较折中的结果。 前面是一个时下最流行的那种贯穿式的大灯，但小鹏在中间有两个间隔，也是自驾灯的部分。 比起它的正脸，它侧边其实门道更多啊，比如这个放着摄像头的支架装饰板，它就是用了金黄色点缀，但它这个金呢，又没有说特别浓，非常淡雅。大家有没有发现，前面这个车窗明显就没有后面这个深色啊，因为这个是用了 l c 的 变色玻璃，就是它可以调节，现在就是最深的状态。 我们这个车轮应该不是标配啊，是选装过的前二六五后二八五的二十二寸多幅轮毂，然后还有这个劳斯莱斯上非常常见的一个悬浮 logo， 非常开心啊，这次我运气非常好，被分配到了 g x 里面，我最喜欢的颜色，这个叫云墨锦，但其实这个光线下可能看不太出来它是金色的，它是有点偏灰的那种感 觉，而且整体的车身直接就是磨砂的，所以喜欢磨砂车身的可能就不用贴车衣了，但很多人都戏称它叫大弯曲揽胜嘛，主要就是因为它车尾，那大家喜不喜欢这种设计呢？我觉得受大家欢迎的设计就是好的设计， 现在汽车的竞争这么大，它没有什么容错的空间， p 七就是一次大胆的尝试，然后争议也比较大嘛，所以这次小鹏选择保守一点的路线，我也是能理解的。 视线一转，我们已经来到了小鹏 g x 的 车里，但内饰部分我想让我们东哥来给大家讲一讲。然后我们拿到内饰，是一个棕色内饰，然后拉开车门， 首先就是这个音响罩子，他虽然是用的小鹏 sound 的 音响，但这个音响罩子有点像捷豹的英国之宝。车窗控制器也换成了小鹏最新的样式，但这种样式吧，仁者见仁吧。然后咱们上车，然后这次小鹏也是配备了四门电吸， 我踩一脚刹车门就关上了，这个方向盘也是换成了小鹏 x 九最新的那个样式， 这个是三六零，这个是加什么？是切换，然后就是这个屏幕撕成小鹏全新 p 七，我也发现这边是有这个最新的，这个螺纹不知道能不能充电。 h d 好 像是八十多寸吧，也挺大的。 然后这边断开以后呢，储物空间确实变大了很多，这边我感觉甚至可以放一些比较长的物体，可以插在这里放。然后比较有意思的是，这个无线充当你把手机放上去以后，他会有个下沉设计，然后让手机不来回乱跑，这个设计还是可以的。然后这次小朋友是带来了流媒体后视镜， 然后切换也是很方便，上面有个按键，按一下变成长规后视镜了。然后最让我惊喜的是什么？哎，往上看这是什么？ 在以前车上是标配啊，但是最近几年真的已经没有车带这个握镜盒了。再然后就是这个化妆镜， 他这个化妆镜真的是巨长，小姐姐应该会非常喜欢。 ok， 朋友们，咱们来到第二排，然后也是电动门，然后他这边有个开关，有点像 mpv 的 设计，然后你按一下车门就会自动关上。 第一个要讲的就是这个隐私玻璃，它是电子变色，然后非常快，它在这有个按钮，然后摁一下秒切，其实我眼看看上去要比那个手机上还要暗，然后还有这个遮阳帘，就如果你觉得还不够的话，你就可以手动拉上去。 但有一说一啊，这个价位我觉得可以上电动这样连，然后他这边有两个按键，一个是控制你自己的，还有一个是控制全车的。然后二排他是配了一个小桌板，是在主驾驶后面对面对待的。还有一个地方就这个扶手， 老板位是电动的，但秘书会是手动的，这个主要是为了零重力座椅考虑，就是如果电动的话，他零重力座椅动的时候，这个扶手也会跟着动，就你的手可以一直放平。你好小屁，打开零重力座椅，你看他就可以一直放平，他就跟着动。 ok， 大家也可以看到这个空间啊，非常的舒服。 然后这个第二排座椅也是加热通风按摩都有的，然后这边也很贴心的有放手机的位置，这不手机在这放着呢。 再然后是冰箱，电动开启的冰箱还有一种打开方式是从前排主架格就拿走，下面就是冰箱了，主驾驶后面这排其实也有腿托的，我感觉应该叫半零重力吧，他腿托其实也很长。我非常喜欢的是这个遥控器啊， 就他这遥控器是那种触摸版的，就是上面也可以直接遥控，而且你就不用一直指着着你就躺平了，也可以，操作就非常简单，就我非常喜欢这个设计，非常从容优雅，而且你什么手指都可以，你 左边也可以，右边也可以。正面的这个样式呢，让我想起了小米电视，就非常的简洁，背面呢就是小朋经典的那种 x 的 logo。 好， 咱们现在来到第三排，前面正常是幺七七的身高的一个正常坐姿， 然后我们看下腿部空间，勉强有一拳，算比较舒适的吧，然后下面脚你也可以放进去。然后第三排它也标配了这个变色玻璃的开关，然后包括它也有座椅加热，它是电动控制头枕， 然后还可以电动控制俯仰角度，第三排最仰的时候可以到这个角度，后排用的是这种微型出风口，然后你看不到出风口在哪，但是都是有风的，包括第三排也是。然后小鹏这个后备箱应该也是跟 x 九一样，它用的是下沉设计。那接下来给大家操作一下它，这个 小鹏独有的，也不是小鹏独有的，新能源设立独有的这个三排座椅后翻这个设计之前是在奥德赛上也有的，但那个是手动设计，现在就是三排放倒的情况，可以看到平整度非常高，这么看挺大的后备箱容积，主要是这个纯屏太牛逼了。 我刚刚已经开了小鹏 g x， 大 概二十公里左右吧，包含了城区的道路，还有这种山区到这个丽江景区的这个道路我开大车不多，像理想啊，领克啊，还有小鹏，这个算第三次， 但他这个车给我的感觉就是反差，这个词就非常的奇怪，对吧？但是他这辆车在运动模式下，确实是我开过的这个级别车里面最运动了，或者换句话说是最不传的一个。这辆车驾驶模式有三个可以选啊，一口舒适， 还有运动，但你也可以自定义，那我们刚才试了最低的那个悬架高度，有一定的驾驶乐趣，然后在舒适模式下呢，它就比较接近。我以前开过这种级别的车，像理想啊，就是那种感觉会有一点悬浮感，就是滤震会做的比较好， 然后也不颠了，这个就根据大家的喜好自己选择就行。这也是我开的第一辆线控转向的车，但我觉得还好，没有那么的不适应。他的演示车那个转向调的非常轻，所以感觉跟没有一样，但这个车跟平时开的车 不会有特别大的区别。转向的精确度的确是要比小鹏以往的车要精准很多很多，他可变转向比在低速模式下，他几乎就是一下子就到头了，反正倒车的时候非常方便，而且他是有后轮转向的，八字绕桩啊，很多就是我认为过不去的，但他其实都过去了， 而且这个车的涉水深度啊，也非常的牛逼，做到了七百毫米，也就是七十厘米，也是比较顶尖的了，仅次于揽胜的九百毫米。然后安全性也是豪华最根本的东西嘛，就是你人得没事了，豪华才有意义。 那这辆车的刚性咱也不违反广告法，几乎没有对手，我记得是到了五千多，那友商基本上都是在四开头 下面，我和小鹏 g x 度过了一个非常短暂的时光，那它已经给我留下了非常深刻的印象，就是我体验下来，我发现 这辆车真的是很反差，就是它的外观很容易让人联想到另一辆车，但它体验下来和另一辆车完全就不是一个路数。看完这期视频之后，如果感兴趣的话，真的可以去线下体验体验，并且对比一下友商的车型。那大家觉得这辆车你们会考虑吗？咱们评论区见。

小鹏 g x 上市这个数据我是真的被惊到了，先不说别的，就冲上市十二个小时大定，直接干到两万四千多台，这个成绩放到现在的汽车市场，真的算得上妥妥的爆款黑马。 大家都知道现在 suv 市场转成什么样了，新车型一个接一个上，降价内卷天天有，一上市就卖成这样的，说明老百姓是真的认可这个车。 首先我们客观的夸一句，定位大六座 suv 又是纯电增程双版本可选，人家把家用刚需拿捏的死死的，定价本来是二十七万九千八的， 现在直接限时降到二十六万九千八，纯电续航干到了七百五十公里，增程综合续航直接干到一千五百八十五公里，说实话， 这个配置，这个续航，这个价位，放在同级别里面，性价比是真的没话说。但是兄弟们，咱们看车不能只看表面数据，我跟大家聊一聊深层次一点的。首先第一个问题，为什么小鹏 g x 能一上市就爆单？ 不是单纯便宜，是现在普通家庭买车真的太挑剔了，既要空间大，一家人出门坐的要舒服，又不想有续航焦虑，纯电怕跑长途，燃油又怕油耗高，增程刚好卡在中间，两边优势都占了。而且现在大家买车 不再只看车标了，更看重的是配置续航，还有实际的落地价，谁务实谁就能卖的好。小鹏这次是精准的踩中了家用车主的所有痛点。不过聊到这里，我也想跟大家讲一些问题， 很多车友私下都在纠结个问题，你说现在这种大六座新能源 suv 卖的一台比一台火，到底是车企真的懂老百姓的需求，还是故意制造刚需，逼着大家来换车？ 很多家庭明明一台五座车完全够用，日常上下班代步买菜一点问题没有，但是现在车企都在推六座七座给你逛出一家人出行要有排场，更宽敞的空间， 搞得很多人本来不想换车的，最后看着看着就心动了，咬咬牙才入手。还有第二个问题，小鹏这次限时降价一万，看着很香对吧？ 咱们理性想一下，新车上市就放优惠，是不是本身定价就有水分？现在很多新能源车企都是整这个套路，大牌价定高一点，然后立马搞现实权益现金优惠，让你感觉捡到便宜了，捡到大漏了， 其实从头到尾都是算好的营销套路。而且一万多台的大定数据里面有多少是真实的个人车主，有多少是经销商所当冲销量，这个咱们普通人根本分不清。 我作为一个天天聊车的一个博主，真心跟大家讲几句掏心窝的话，喷 g x 这款车产品力确实没问题，配置、续航、空间、定价放在同级别里面确实能打，家用入手完全不亏。 但是大家千万不要被报单数据带节奏，不要看着别人都订车，自己头脑一热就跟风下单。买车是个大件消费，不是买小东西，别人适合的不一定适合你。如果你家里经常 一家人出行，有长途需求，想要空间大又不想有续航焦虑的，那这款车你可以好好的去试驾一下。如果你就日常一个人或者两个人代步的城市里通勤为主的，那就真的没必要跟风上大，六座新能源，五座代步，省钱又够用。 现在汽车市场看似选择越来越多，其实套路也非常多。车企拼配置、拼续航、拼定价， 看着给我们搞福利，实则是内卷，背后就是想让大家不停的换车，不停的消费。咱们普通人买车记住一个原则， 只买对的，不买火的，只买自己刚需的，不被数据和节奏带着走。你们觉得小鹏 gx 这次爆单是真的是实力过硬还是营销套路玩的评论区，我们可以来聊一下。

这确实让友商也很难定价啊。私家车排到了晚上八点钟试驾，一早上八点钟开始试，听说小鹏 g x 卖爆了，星期四十一点，来看一下看车的客户有多少，但是没有一个客户 理想，也没有一个客户在看小鹏，这就是一台车火了之后，你整个展厅的人气都会带起来 看车的，看车的外面还有几波排队试驾的，你想想昨天刚刚发布的那个价格，你想想今天，今天第一天早晨确实很火，所以说过来试驾一下，试驾可以的话，搞一台就纯电四驱是吧，哎，这个是纯电的四驱， 三十几三十五万多是吧？哦，三四万九千八，如果是在六月三十号之前的，这价格以后再上，今年再上市的这些六座车怎么搞啊？价格的吸引力让我第一次坐进这台车的实车里。整车的细节做工真的还很不错， 材质用料也 ok， 车内也没有任何的异味，他这个音响罩感觉很锋利，但是一点都不拉手，这个细节做的真的很好，现在所有车都标配的 一个手机支架接口吧，门板的造型做的也很漂亮，车内真的是没有一点那种塑料味，就是你能感受到它这个用料，整体真的还可以。方向盘 它是电动调节方向盘，方向盘往下调或者往上调的时候，这会有一个空隙，所以说它做了一个盖板遮丑。这个车的算力三个芯片算力应该超过了三千 top， 那 相当于是预埋了 l 三 l 四级的这个 能力是吧？这玩意是是吧？座椅的材质用料支撑包裹，腿部的单独加长加宽，我们看细节就看这些缝隙的 贴合度，缝隙的大小非常的匀称，他是每个地方做的都 ok， 而且小盆的内饰不像其他车那样那么千篇一律，层次感做的也 ok， 鸡皮的车顶，化妆镜的质感做的也很好， 这个面有点廉价，这个面该做一些花纹的。他这个四驱实际的充电续航能到多少？ 五百多？五百多是吧？差不多，基本上现在电话的话我自己挣钱试驾的，大概在十五点几度，不超过十六有多重，这车两点八十五个电话那不高，我就在旁边。哇，这个价格真的是让人心动啊，我今天试驾车排到了晚上八点钟，试驾一早上八点钟开始试， 现在都不知道在哪里去了，就排队。这么夸张，就是这么夸张，那我来吧，我以为今天周四没什么人试驾呢，其实好多人原来预测都是在三十三十五级起步的， 我本来对这车没没兴趣的，因为我感觉贵了，落地要四十多万，但现在三十多万，待会我们试驾体验一下，可以的话搞一下回去试完后把它拆了。要看车的客户就没停过， 现在要试驾要插队，找关系都要插队。又来一波。嗯，一上午试驾的和看车的就没停，我已经记不清楚这是第几波客户了，来看车的就没有断过。二排的座椅安全带是在座椅上面的，所有的零重力座椅啊，能把安全带放在座椅上的，证明他对安全的关注度是很高的， 这也是在发生碰撞的时候，真正的能把人束缚在座椅上。这个过道多少有一点窄，三排的座椅也做的非常的宽，他这个头枕注意看啊，电动头枕 靠背的话，哎，还可以往后靠，靠背的话挨到后备箱的时候头枕会自动往后缩一下，一个非常大，可以躺的一个角度，这样的话三排是比较友好的。再看这里啊，注意看玻璃， 我三排都可以，三排座椅加热，水杯放手机的位置，音响 挂钩还有个细节做的比较好，就是它天幕的这一圈氛围灯，这应该也是空调的出风口吧，他们会特别正对着人吹，灯光也可以调节，就是它的价格可能不高，但它的品质 做的真不低。你好，小屁，三排乘客请讲，打开电视，后排娱乐屏打开请注意避让，看人家的缝隙，做的非常均匀，做的都所有的缝隙， 哇，设计的很合理啊，一按就可以了。今天非常遗憾，全天都没有等到试驾车，因为他们的试驾都是按时间预约的，就是前面有用户排队，除非别人不试了你才能试。主要他们的试驾车提供的是上门服务， 所以我在现场没有机会可以插队。小朋友要尽快增加这个私家车，要不然很多客户可能会因为这个原因流失掉。看明天有没有时间吧，咱们开一下，看一下这台车到了这个价格了，底盘做的如何保持关注。

二十七万九千八啊，这个小朋友 g x 啊，终于是上市了，那么很多朋友们也不要关注这款车，那么本期视频就针对于啊这款车啊，对吧，全系啊八个配置版本做一个梳理啊，从性价比和这个实用性角度出发，看一看哪个配置值得入手 好，那么首先啊，这次小鹏的 gx 呢，对吧，正式上市啊，一共有八个配置版本，真诚四个配置对吧，这个纯电四个配置。咱们先说这个真诚这个版本啊，那么真诚这个版本，其实他这个和纯电啊核心产品一方面还是有很大的区别的，首先第一个很大的差异就是在动力层面，那么真诚啊，四个配置版本啊，都是双电机四驱 啊，电机马力有五百多匹，相比较于纯电，除了顶配才有四驱啊，电机马力，所以在动力层面啊，真诚这个版本啊， 是有绝对的这个优势的啊，那么正常啊，咱们先看这个入门这个 max 版本，那么这个 max 版本，我个人认为这次这个性价比啊，相对来说啊是比较高的，我个人也比较推荐，那么这个版本是二十八万九千八，那么相比较于这个 max 版本，这个 ultra se 这个版本呢，价格是三十万九千八，也就是说贵了这两万，这两万花在什么地方了呢？ 第一个就是辅助驾驶能力方面啊，因为从这个辅助驾驶芯片来看的话，它是两颗图灵的价格芯片啊，芯片算力啊，有一千五百 top， 那 么相比较于入门的这个 max， 一 颗图灵 ai 的 芯片来说的话，七百五十 top 啊，那么这么一相比啊，可以说在后期这个辅助驾驶能力，这个 ota 潜力呢， 包括承距 o v 啊，这个扩拓展性方面，很明显，两颗图灵 ai 芯片呢，它是更具备优势的，那么此外呢，还多了三十三英寸的价格啊，后排这个液晶屏， 以及标配的这个零重力座椅，那么这些配置的增加啊，那么这两万块钱，我个人认为啊，如果说你对辅助驾能力啊，有绝对的高需求的话，那么这样的话，对你来说的话是有价值的。那么除此之外，我个人认为 max 版本呢，是性价比 更高一些，因为一颗途铃爱系列呢，它也够满足你的高速领航啊，这些基础的一个功能，那么相比较于这个 otrs e 高一个配置版本，这个 otr 版呢，那么相比之下又是贵了这个两万啊，那么这两万主要都是这个像素值的一个大灯啊，他有一个投影的一个功能， 包括像电吸门啦， uwb 这个钥匙啦，那么这些配置啊，我个人认为，对于两万的价格一家来说的话，对于你实际驾驶中啊，日常体验来说的话， 体感感知是没有那么明显的。至于顶配这个 ultra 旗舰版，价格已经给你干到三十五万九千八了，那么这个版本其实就是标配了这个电动，一个脚踏板，包括可变转向比较系统，所以你会发现啊，整体看下来啊，我个人认为这一次小鹏 gx 啊，整体这个亮点，它还是一个价格，那么 从价格角度来说的话， max 这个版本啊，也就是入门这个版本，我个人认为它在产品里啊，包括性价比方面啊，我个人认为是要更加均衡一些的，至于纯电版本也是一个道理啊，它四个配置版本呢，依旧是 max， 对 吧？这个 ultra se ultra 以及这个旗舰版 四个配置版本，其实它的核心差异包括价差和真成版是一样的，所以很简单，六百六十五公里，这个 max 版本二十七万九千八，我个人也是，对吧？更加推荐一些。所以这次小鹏 gx 的 整体来看的话，真成和这个纯电版本的这个 max 版本，我个人认为是更加值得入手一些的。那 大家也可以根据自己实际这个应用场景这个差异和这割车预算的差异呢，再去匹配以上所有的一把各个配置版本的差异再去选择，我个人会是更加理性一些。好了，以上呢，就是本期节目说完内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见！拜拜！

毫无疑问，小鹏 g x 就是 目前四十万以内 suv 配置最高的车型，没有之一，而且最具性价比的呀，就是卖三十四万九千八的顶配车型。我看网上都说小鹏 g x 价格划算，但我没看见有人说清楚这个价格是怎么划算的。 今天我就拿最有代表性的两款车跟他对比，一个是四月份四十万级 suv 销量冠军蔚来 es 八，他的六座行政千门版用五年租建方案折算下来的价格是四十万六千四百八。 另一个是刚刚上市的理想 l 九 out， 算上权益的价格是四十三万九千八。可以看出来啊， 这两款车型都是热门车型，绝对不是我故意找弱机车型来对比，而且这两款车都是比小鹏 g x 顶配分别贵上五万九万的。咱上来先说缺点，小鹏 g x 这款车啊，配置上最大的硬伤就是电池品牌， 他用的是中创新行的电池，虽然也不能说有多差，但是确实不如宁德时代来的有底气，不过能耗表现很优秀，增程版六十三度电池是同级的正常水平，纯电续航却达到了四百三十公里， 比用了七十二点七度电池的理想 l 九续航还要多十公里。纯电版的续航是七百五十公里，也比 y 零 s 八的六百三十五公里强了不少。在充电速度方面，习晓鹏 g x 充满电要二十五六分钟，比理想 l 九的二十分钟出头啊，慢一点， 但比蔚来 e s 八要快不少，但蔚来 e s 八啊，它能换电，慢点也能原谅。有了电池，是不是感觉小鹏 g x 跟蔚来 e s 八和理想 ultra 比啊，没占多少便宜，别急，剩下的配置几乎都是优势， 接下来咱们对比九系旗舰四件套。第一个，限速转向，蔚来 e s 八，没有小鹏 g x 和理想幺九 ultra 都配备， 有了星控转向就可以拥有极致的转向笔，实现半圈打满的效果，自动泊车时呢，方向盘也不会疯狂转动。第二个，后轮转向，蔚来 e s 八呀，依然没有小鹏 g x 和理想幺九，凹槽都配备， 有了后轮转向，就可以让全尺寸的 suv 拥有跟 a 零级小车一样五米出头的调和半径。第三个，星控制动， 蔚来 s 八呀，还是没有小鹏 g x 和理想幺九奥拓都是配备线控液压制动 e h d， 虽然比线控机械制动 e m b 啊差一级别，但也比传统的液压制动能够有效的缩短制动距离，踩出 ab 时啊，刹车踏板也不会打搅。 第四个，主动底盘，这三款车都没有，就不多说了。好了，九系旗舰四件套对比完了，接下来看小鹏 g x 的 一些突出配置。 首先必须要说的就是 v l a 二点零，大家可以看我这个视频啊，可以说是关于小鹏 v l a 二点零全网最细评测，目前已经有十万加的播放量了，是我自费租车来测评的，绝对真实。我测出的结论是， v l a 二点零就是目前最丝滑的辅助驾驶系统，它比目前华为 ad 四点一整体上肉眼可见的强。当然啊，目前版本有个比较大的问题 就是在园区内还不能开启 n o a， 不 过何小鹏说园区的能力下一个版本会支持，可以期待一下。下一个小鹏 g x 突出的优势就是超大空间， 尤其是第三排的空间，他的第三排啊，可以完全放平，相当的夸张，而且第三排的后备箱空间也是全尺寸 suv 里目前最大的，没有之一。 三排座椅都立起来啊，后备箱就有一个巨大的下沉空间，可以放六个二十四寸的行李箱，真的很夸张。下一个值得讲的点是，小鹏 g x 是 配备 l c 调光玻璃车型里目前价位最低的车型， l c 调光玻璃啊，就是去年在遵纪 s 八百上最早量产，可以一秒变黑的玻璃，小鹏的这块更好一些，可以在零点一六秒瞬间变黑， 这个配置啊，确实能增加不少的豪华感，要知道这个 lc 条纹玻璃，理想 l 九和蔚来 es 八可是都没有啊，它俩的条纹玻璃是 ec 条纹玻璃，也就是需要一分钟才能变黑的那种，体验上是差很多的。 最后，小鹏 gx 顶配是有电动门和电动踏板的，而贵那么多的蔚来 es 八和理想 l 九 ultra 居然都没有，你敢信？ 它俩真的是把料啊，都堆在 e s 九和 l 九 levis 上了次旗舰的配置那是真不可看，对比之后，是不是小鹏致 x 跟比它贵五 万九万的热门车型比配置还要高？说小鹏致 x 是 四十万以内配置最高的车型，是不是毫不夸张？今年车型的竞争啊，真是越来越激烈了，真的很期待还会不会出现价格更炸裂的车型。

电动床。

hello， 大家好啊，我现在来到了这个小鹏的 g s 这款车子当中啊，这是一款 大型的啊，应该是大型的 suv 啊，非常大。然后呢，我们现在已经坐到这款车子当中啊，给大家展示一下这款车子的音响的系统啊，我今天没有带 u 盘，然后呢，用的是 qq 音乐，然后给大家放一下啊 咿呀 智能音效， 咿呀 咿呀， 我个人感觉还是使用这个 hifi 啊，会更加的稍微浑厚一点，但这个车子 没有想象中的那么震撼啊，没有想象中的那么震撼，然后我们用下动感再试一下。 咿呀 还是使用 hifi 啊，那个 a ai 沉浸环绕会更通透，但是声音好像有点修过的感觉啊， 原声 hifi， 我 来说一下啊，这个车子是这样的啊，如果说你使用嗯 hifi 原声听起来声音呢会比较真实和自然， 但是呢，这款车子的排名就只能来到 t 一， 然后整体还是有一点点的不通透 呃，但是如果说你使用，比方说你如果你使用的是沉浸环绕和 ai 音效啊， ai 智能音效，那确实可以来到 t 零点五，但这个 t 零点五听感会让我感觉 声音好像修过，不是很自然啊，不是很自然，通透性也变得很好，但那种好像就是我们所谓的有一丢丢的数码味，我们现在到后排去感受一下啊。 你好，小屁，播放姚英格的我的祖国。好的，一起听歌吧。 你好，小屁，声音调到百分之七十，音量过大可能影响听力，请手动操作哦，调到百分之六十， 我现在模拟第三排啊，他第三排收起来了。 来，我现在暂停给大家说一下，首先他的第三排，第二排和第一排听感一模一样，这一点是超赞的啊，非常好。那我说一下这个头枕音响啊， 这有两个头枕音响啊，当然的都有啊，我就说我坐的这个位置头枕音响，当我把头正常靠在这的时候啊，这个地方确实起来之后 和刚靠进去，你会发现头枕音响会给你增加了一种所谓的场景感啊，声音会更加的透亮，但是起来之后呢， 你那整个车的这些扬声器的数数量啊，也是还是可以给你很好的，这个场景的感觉并不会受到啊，说离开了头，头离开了这个头枕，这个扬声器的效果就会减弱。不会啊， 但是有一个最大的问题，如果你的头不是正常的吗？你侧过来，当你的耳朵靠近这个位置的时候，你就会明显感觉听感的空间位置出问题，因为这个耳朵这个扬声器出的声音太多了，会让你的听感整个空间感瞬间失效， 所以我怎么形容呢？你说这是双刃剑，他其实正着靠在这的时候没问题， 听起来环绕感场景感会加强，但是如果说你的耳朵就是头哎，侧过来了，耳朵靠近一个单扬声器的时候，就会导致整个空间感出问题。好吧， 整体而言，这款车子用 ai 环沉浸环绕和 ai 音效是七零点五 hifi 原声啊，是这个 t 一 级别啊，然后前后排三排位置听感一样非常好啊，这就是我对这款小鹏 gs 这款车子的音响体验，谢谢大家。