第三代元plus2026配置
朋友们，第三代元 plus 我 们看一下外观还有内饰，整个前脸造型的话有点像大唐 e v， 特别是这两边的导风槽，然后这个设计个弧线下来非常像， 然后整个灯带的话和第二代目前现款再说的话区别不大。下方的话是它的一个主动式的进气格栅啊，它这个不是的，是这个里面是个进气格栅，主要的话是让这个车这个电脑板，然后根据这个电机电控的温度去实时的打开或关闭， 然后整个这个右前方的话是这种感觉。这个车的话我得到的信息是除了最低配都可以选装激光雷达。 然后这款展车的话是六百三十公里续航，这款车的话呢提供两种续航版本可以选择，五百四十公里续航五五十七点五五度电池包和六百四十公里续航六十八点五五度电池包。然后这个车的尺寸也有所增加，车长是四米六六，轴距是两米七七 轿直。第二代的话呢，长度和轴距的话都有所增加，然后也是一字栏上面有这个摄像头。这款车的话呢除了 gdp 都可以选择激光雷达，这个展示的话是没有选择激光雷达，然后整个侧面我们可以看一下 是不是特别像大唐 ev。 朋友们，然后整个这个前面这个车轮的话，也是这个 十九寸的车轮啊，十九寸的二三五零十九 v 级别的轮胎，那就说明这款车的话，他这个轮胎的设计最高的安全时速是两百四十公里每小时啊。 tread wear 三百六 traction a temperature a， 也就说这款车的话兼顾了这个耐磨 啊，耐磨牵引力，然后这个是他的这个悬挂形式，是前麦福逊式独立悬挂，后五连杆，后面悬挂已经升级为五连杆。整个这个前方的这个接近角的话是十八度，角度越大的话通过性越好，离去角的话是这个二十二度。好，我们看一下车尾， 车尾的话这个右后四十五度是这种感觉，特别这个车尾很漂亮。朋友们，大家有没有觉得特别是这个尾灯的设计啊？特别合理 不？不那么突兀啊，而且很简洁。一直收尾，收到这个可以装这个保险杠皮的一个地方，收尾结束了，然后整起来整体看起来这个设计的话就是非常完美啊， 然后有一个这个雨刮，那我个人觉得这个雨刮的话可以集成设计到这个里面，就更加美观了，这点我觉得可以， 我个人认为啊，这个如果设计在这里面就变成一个隐藏式的，他需要打开的时候就直接这样这样刮啊，然后我们打开一下这个这个这个后备箱，然后也是有这个闪充的，有闪充的话就是搭载第二代导电电池闪充了， 这边的话呢没有变化。蓝标天之眼 c， 如果你选择激光雷达的话呢，就是支持高客两城市两号全场你的泊车，对的，他跟那个这是他的一个后备箱形象的俗称小唐啊，我们大整个这个后备箱的这个空间表现的话呢，和现款第二代刀，第二代这个圆 plus 区别不大， 后面的话也是赠送了一些配件。然后整个这个第二排的这个座椅啊，都是靠背都可以完全放倒的，基本上是成一个呃，半纯平的一个状态吧。扫一下这一个内饰全景， 上方的话是一个巨大的一个天幕啊，他不是那种分段式的天窗，然后有遮阳帘，直接就从前到后可以打开或关闭。好，我们可以进到内饰了，我们先从后排开始，半隐藏式的机械车，门把手和海狮零五 还有这个海狮零六以及 tl 是 一样的，这种设计的话比较好看一下，门板全是软质包裹，软质包裹金属质感拉手，金属质感音箱应该是笛声音箱啊，然后这个座椅的话是米白色的座椅，我们坐进来扫一下整个中控台的全景， 整体的这个感觉格调的话呢，确实更加年轻化，更加个性化，时尚一点了，是不是这个这个颜色再搭配这个设计，比现款第二代确实好看的多的多的多，是不是朋友们全新设计的这个出风口， 它不起的一个后排出进的接口，然后有氛围灯，然后第二排的这个中央扶手兼这个水杯架座椅的话也是很软和 啊，真的这个座椅的座椅的感觉的话呢，就是像宋宝车座椅的感觉啊，特别舒服啊，就是两个字得劲。整个这个这个天幕，然后也是有一个眼镜盒的设计啊，这个点比较好，他这个打开的话应该是按这个好，我听到声音了，这个是关闭的，看到 关闭的，如果你再打开的话呢，你再按一下，按一下这个 就可以把它这个打开，然后十五点六英寸的一个大屏，中央扶手的话呢，是这个五十瓦的无线风冷式的一个快充，放两个手机，然后全新设计的这个 空调出风口，现在的车二零二六年了，如果说你的车中央扶手连放手机的地方都没有，不管你的车卖的再好还是卖的再便宜，那都是最失败的设计，因为现在人人都有手机，所以说买车的话必须要有放手机的地方，这是最基本的。然后按键，这个按键的话，这个布局 样式啊，目前比亚迪基本上所有的车型都统一化了，统一的好处就是整洁划一，整齐划一，而且的话呢简洁大气，并且的话这个配件，这个按键都是可以很多车型通用的，那也能降低一些很就是比亚迪所有车型的这个整体的一个成本， 这个也是一件好事，毕竟配件可以通用，然后两个水杯，最关键的是这个还有个设计，什么可以放这个抽纸的地方啊，一看就抽纸，然后有个冰箱，零下六度到五十度，独立压缩机的冰箱啊，才真正的冰箱。副驾驶的最明显的一个设计就是多了一个这个 凹槽，这个凹槽的好处是因为副驾驶没有屏幕，你坐在副驾驶尴尬的时候呢，无聊的时候呢，你就可以把手机一放，然后呢后排乘客就可以看手机，比如说看一个电影，看一个视频，然后这个地方的话有这个踏步器的一个接口， 副驾驶的话有这个电动的腿托。这个方向盘的设计的话呢，跟四五二叉是一模一样，没有区别，这个方向盘是真的漂亮啊，说实话漂亮，我们现在进到主驾驶， 主驾驶的话呢，看座椅有记忆啊，这一点跟斯沃莎一样啊，然后也是前后排一样的，这种满满的这种感觉啊，这个颜色的话看起来确实有点高级感，时尚感，年轻化的感觉，是不是朋友们这一看内饰的话就 新款啊，说实话新款确实比这个老款要漂亮了很多很多啊。我们坐进驾驶位， 由于这个 hud 的 一个抬头显示，全新钥匙的这个设计，空调出风口，这个螺纹，这个转接接口， 这是他的一个液晶的一个屏幕，十五点零英寸大屏，这个方盘钥匙的话呢，确实很漂亮啊，很简单很简洁，这种设计的话呢，就是时间再长他都不会过时，然后也是怀档， 这个怀档杆的话，比亚迪旗下所有的车基本这个档杆都可以通用，这也是可以更大限度的能节节约每一个车的这个配件的一个成本。然后辅助驾驶开启的拨片，然后开启，这个雨刮就在这个位置啊，这是后雨刮，这前雨刮，然后这个是喷水， 下方的话呢，可以放你的包包或者是放你的鞋子，然后有转这个点烟器接口， usb 它 type c 的 一个接口，我个人觉得这个更实用，插上线的话充电更好用，无线充电的话可能手机会发烫，充的慢一点吧。 这就是第三代元 plus 的 外观，还有内饰，车顶上方的话还有行李架，然后这款车的话目前是忙定状态，十二万到十五万左右两种选项可以选择。搭载第二代刀片电池，里里外外都进行了一个全新的升级， 外观内饰全新设计，然后搭载了第二代的一个高电电池就是闪充，五到八分钟就能把电充满，最主要他可以跑长途，跑高速都没问题，因为全国各地都有闪充，装五到八分钟就能把电充满，补能速度更快，并且还提供三电系统，电池、电机电控，终身质保，整车质保六年十五万公里。 买闪充车型的话，最主要还送你最少一年的免费闪充权益，也就是说从你提车之日起，一年内你在闪充中充电都是免费的，一年之后你用闪充充电的话才会正常收费，也是按照市场价的这个呃收费标准去收费， 最主要是充电速度快，你跑高速啊，对吧？你跑长途啊，都没有任何问题了，不用再担心充电问题了是不是？朋友们。 所以说这款车的话，咱们总结一下就很简单，外观内饰全新的设计，更加年轻化，时尚化，更好看了，然后整个尺寸、长度、轴距都增加了，并且搭载了第二代刀片电池了，这是闪充了，彻底解决了大家充电慢，充电难，跑高速、续航的所有的难题。 当你解决把这些问题全都解决了，那这个车的话销量一定会增加，毕竟原系列是一款全球车型，在海外叫 a 六三， 比如说马来西亚，新加坡，德国啊，挪威，一些中东国家这个车都有在卖， 而且销量很很稳定，可信，耐久性，稳定性都非常可靠。所以说这款车的话呢，如果说你预算个十二万到十五万左右的一个价格，你会不会考虑这款第三代圆 plus？ 咱们评论区互动一下。
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09:33查看AI文稿AI文稿很遗憾呐，兄弟们，售价十一点九九万的九九万三代比亚迪原 plus 上市了，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？原 plus 的 保姆级选买教程，小白咱们五分钟搞定。我先说决了，决定原 plus 这台车到底买不买，不在于什么神 s 零五 迎合一五，包括还是六五，甚至 i n 的 i n 六零，而是决定权在比亚迪它自己手上。按道理来说，原 plus 属于是晚出牌的选手，按道理来讲它是有后发优势的，而且很多配置是比亚迪它自产自研的，成本应该不高，但是它这个入门版本十一点九九万的价格，基本上除了闪充 和这个热泵，属于是要啥没啥的配置。那只有一种可能性，我感觉厂家他其实就是想快速的粗清老款的五档 plus 的 库存。那兄弟们结论说清楚了，这车如果咱们一定要买的话，我觉得可以等时间啊，三个月打底，六个月为好。如果说你很着急现在就要买的话，那咱们先来看一下版本的区别，看懂了咱们就不会买错车型，放心，看我视频绝对没有充值。 售价十一点九九万的五百四十公里续航的领先版本，正式入门版本，动力类型是单电机的后置后驱，纯电车型，全系标配热泵系统，电机功率两百千瓦零百，加速六点六秒，极速一百九，搭载五十七点四度电第二代的锂酸锂电刀片，电池支持闪充技术，配合十八英寸的铝合金轮毂。 u t c 纯电续航五百四十公里。由于是纯电车型，所以它前机舱啊，还扣了一个带敲击功能的。这个电动前备箱啊，参考华为的这个 logo， logo 功能底盘结构是前麦福讯后五连杆的悬架，有高速抱头稳定控制系统，有 ipad 和智能控制系统，包括有舒适制动，包括有胎压监测功能。中规中矩吧，不出彩，如 不出彩的话，你是不是应该标配主控进气格栅等等，配置对不对那座舱配置方面，这个版本有八点八英寸的液晶仪表盘，有十二点八英寸的中控大屏，这个是十二点八的，不是很大啊，正常是十五点六，有电子怀档的换挡机构，手机五十瓦的。这个充电面板包括八个扬声器，有自动恒温空调， 这个不是分区空调，它就是一个自动空调，前排座椅支持电动调节，前排座椅支持通风加热功能，电动后尾门也是有的，支持车内对车外喊话功能，外置车外扬声器，还有十二伏的电源接口，可惜啊，没有二百二十伏的这个交流电的插座，如果有的话，去户外露营的话，不用拿那个户外电源了。 那有磁吸式的纸巾盒设计，还有柔光化妆镜啊，没有氛围灯，兄弟们，实际这么看起来的话，这个版本也就是个基础配置了。对于十九点九九万的价格，闪充的衣架稍微有些高，毕竟它电池只有五十七度电吗？电池不是很大，智能科技配置方面，这个版本有行车记录仪，有照明模式，有倒车影像，但是呢不是三六零的全景影像和这个透明的， 大家稍注意一下，只是呢有个倒车雷达，支持五 g 的 车载网络，支持 o t 的 升级功能，支持 n f c 解锁和这个蓝牙钥匙解锁。那 入门版本是不支持选装天神之眼 b 智能辅助驾驶系统方案的啊，这个大家也要稍微注意一下。好兄弟们，新手司机，如果说你预算比较紧张的话，咱们要重点看的是第二个比亚迪的原 plus 版本，这个叫五百四十公里，需要超越版本，基础配置较高很多了，在入门版本的基础上增加了一万块钱预算，可以买到售价十二点九九万到五百四十公里超 越野版电池度数、电机功率，包括动力布局以及五百四十公里的续航，都是跟入门的领先版本是一样的。但是呢，多了雨脸 c 的 可变阻力悬挂，包括多了路面预瞄功能，还多了智能防晕车的功能，多了主动进气格栅，多了电动式的方向盘。 智能科技配置方面，多了驾驶员监测功能，还多了空调温度的分区控制的能力，就是双温区的自动空调了嘛，对不对那座舱配置方面，这台车升级了十五点六英寸的中控屏，包括这个车顶的眼镜盒， 升级的全景天窗，带电动的物理防晒遮阳帘，多了后排中间的这个扶手功能。辅助驾驶能力方面，这台车多了辅助驾驶小蓝灯，多了电竞 g c 的 智能辅助驾驶方案，支持高快速度和这个全场景的自动泊车能力，还多了五百四十度的全景影像，包括三六零，包括一百八的透明底盘 都有了，还多了 a e b 的 减震制动功能，包括主安全配置方面，也是支持全线防风装了，兄弟们怎么算呢？这一万块钱你肯定是要加上去了，否则的话不建议大家买圆 plus。 那 这台车的设计我感觉是一般，主要的卖点呢？不能只有闪充，如果它的主要卖点只有闪充的话，后面你会被他无情背刺的。这个就是关注影哥的价值和意义， 待会我会仔细来讲。好，兄弟们刚刚说的是两个标准续航版本，接下来还有两个长续航版本的计算，可以买到六百三十公里续航的超越版本。这两万块钱兄弟们有没有必要花？你要仔细 看配置。首先你的电机功率提升了，你的零百加速能力提升了，你的动力更强了，电池度数呢，增加十一度电来到了六十八度电，纯电续航呢提升了九十公里，来到了六百三十公里，过了前后排的预警限链，安全带，轮毂呢，从十八英寸升级到了十九英寸，还搭载了车载压缩机的冰箱。这个版本我认为是一个陷阱版本， 不要着急，听我讲完顶配的配置你就秒懂了。好，最后还有个顶配版本，就售价十四点九九万的六百三十公里的卓越版本，这个版本比六百三十公里的超越版本贵了七千块钱。这七千块钱你买到的是后排未系安全带的预警功能，这个其实有点坑的兄弟们，因为明年的新国标要求所有的车要标配后排的这个安全带未系提醒的功能。 另外你还多了十二英寸的 h o d 抬显扬声器呢，从八个升级到了十六个，还多了外后视镜的自动折叠功能，自动记忆功能，包括倒车下翻功能，还多了主副驾的这个座椅记忆功能，包括副驾驶带腿凸，稍微跟上了现在新能源汽车的主 流配置。这个版本也终于是有了方向盘加热，还有前排的各种照明灯光啊，包括二百五十六色车内氛围灯，雅迪也只有顶配版本它才有啊！兄 真的把这个东西当个宝了，那这是十五万块钱的价格，兄弟们你要知道，这个价格可以买到领跑 c 幺幺，包括可以买到小鹏的记录了。真买一台比亚迪原 plus 合适吗？兄弟们，来听我给大家做简单总结，接下来才是重中之重，建议大家买这台车之前，把这个视频好好保存收藏，好好看看， 你才知道你到底适合哪个版本好。这个原 plus 为什么叫第三代原 plus？ 主要的换代目的刚刚说过了，肯定是为了普及闪充技术，对不对？非常好， 比亚迪把闪充打成了人尽皆知的便捷功能，便捷配置，它这样的话是可以进一步的促进咱们燃油车的用户拿来更换新能源汽车的，没问题。 u 曼版本，五百四十公里续航的领先版本，对应五十七度电啊，五百四十公里续航，卖你个十一点九九万的价格。中控屏实在太小了，甚至连氛围灯都没有，电容式的方向盘都 没有，包括现在几万块钱的新能源汽车，大家就能够标配的视觉方案的辅助驾驶功能它都没有，甚至这个高频使用的自动泊车的能力它也没有。哎我滴妈天， 这个基础配置说实在话实在是太盖了，好在呢，热泵系统这些节能的技术还是在的，硬要买的话，买这个版本适合那些从来没买过新能源，现在开着燃油车的用户，并且你预算确实比较紧张的，兄弟们来来买，前提你不是新手司 机，哎，如果说你是新手司机的话，而且说你预算很紧张的话，那么要买中配中配这个五百四十公里炫耀的超越版本，这个版本有天神 g i c 的 视觉方向，辅助驾驶。关键什么？你可以花一万两千块钱去选中带 g i b 的 功能啊，到底要不要选中，兄弟们注意一下，跑高速跑的多，或者是一年用车公里数在三万公里以上的，相信影楼 一定要选。兄弟们，这个很关键，不选的话你会后悔，车子出厂之后，比亚迪这个售后水平，你加装的机会他都没有懂，没有用车十年你必后悔，这是咱们买新的汽车必须要有的配置，非常关键，这个就是关注影哥的价值和意义 在你机功能达升级了，辅助驾驶芯片升级了，你车子后面的这个辅助驾驶叠掉的能力都会稳不提升，包括你车机系统都升级到了低廉可一百五啊，这个智能座舱也是很好的，比那个低廉可一百的那个安卓机的智能座舱要更好，后面就没有什么后悔余地了。这个是买第三代 y 一 百的超越版本， 服了，比亚迪的电池它是金子做的，兄弟们知道吧，我本来以为这个六百三十公里的超越版比五百四十公里的超越版本贵两万块钱，它会多带一个 g 雷达，添上 g m b 的 辅助驾驶不过分吧？或者说你多带一个天天用得到的这个 h u d 也不过分吧？兄弟们，结果没有，一个都没有啊！就这个配置，兄弟们一定是一个限定版本， 多了十一度电，按照现在的这个成本价格来算的话，差不多不到五千块钱，但是呢，差价却有两万块钱，你要知道，这两万块钱，兄弟们，除了十一度电，你就只剩下什么？光秃秃的一个冰箱啊，一个十九英寸的轮毂，这东西其实也不值钱是不是？咱们买车记住了，一定要把每一分钱都花到刀刃上面去，这个版本跟入门版本一样，一定要推到沟里面去。 还有那个顶配版本，兄弟们，六百三十公里续航的卓越版本，从配置看，跟这个次顶配的六百三十公里续航的超越版本差七千块钱差的不多，毕竟你的音响系统从八个升级到十六个了吧，对吧？你的全车氛围灯你是有了，包括你的十二英寸的 h o d 电瓶用的这个抬头显示也是有了，包括你副驾驶带电动腿托，这些配置都是没问题的。这七千块钱兄弟们其实是可以加的，但是你把眼光放长远一点， 这个六百三十公里的卓越版本的价格是十四点九九万，兄弟们，差一百块钱十五万。十五万的价格本身不贵，但是你要稍微对比一下山地 s 零七，你会发现山地 s 零七完胜。兄弟们，还有华为乾坤舱内激光雷达分案很重要的啊，华为的这个十五万块钱，你甚至可以买台领跑 c 幺幺 也是配置越级了你，包括小鹏的 g 六，现在入门版本兄弟们还没卖到十五万块钱，甚至小鹏 g 七原来卖二十一二万的兄弟们，现在十七万就可以买，这个价位选择实在太多了，你可以稍微对比一下华金的 s， 哪怕你是按揭垃圾换干贷款。兄弟们，买个十七万的版本，那个二排和三排的体验包括对你全家老少啊，那些舒适体验，沙发、冰箱、大彩电， 兄弟们，这些配置都是越级的，比亚迪根本不可能给的到，你明白了没有？华骏 s 也是上汽通用五菱汽车的，它是不可能没有售后的，这跟比亚迪是一样的。好兄弟们，你发现没有一个，这四个版本总结下来是很精彩了，对吧？我给大家的最终买车建议是优先选择 五百四十公里的超越版本，家里面能不能装车带装都可以买。基本配置搭载的天神 g c， 包括热泵，包括闪充电池都有了，续航能力一般，配置也一般，配置也一般，不嫌弃性价比的话，可以等个三个月以后再来买，最好是六个月之后再来买会 更好。我判断比亚迪今年车不好卖，兄弟们，同价位段的车型配置普遍比友商低，差不多五项甚至六项实用性的功能，实用性的配置，这是我的判断。兄弟们，很简单，买这个版本一定要加天神之眼 b 这个智能辅助驾驶，这是很重要的。好兄弟们，经过我的观察，原 plus 在 新能源汽车时代，包括从海洋湾开始崛起，一直在走下坡 路，这么看下来的话，即便是第三代的原 plus， 我 只能说跟第二代的原 plus 本质区别就多了一个闪充，其他配置亮点不是很突出，包括设计，我认为貌似没有比亚迪海洋湾的这个还是宁好 啊，我真为元 plus 操心啊，兄弟们，这车还能再创辉煌吗？曾经元 plus 那 巅峰时候一个月可是挨遍四万台的月销量呢，而且很稳定，我相信今天的这个元 plus 的 定价和它的版本配置，我相信它这个销量再也回不去了， 对不对？以上就是引歌我给大家带来的换代车型，第三代元 plus 的 车型导购整个攻略，兄弟们更偏向技术解读、配置拆解和行业洞察，没有行业洞察说不出来这么多对不对。同时我给大家说的很清楚，目前元 plus 最值得买的就这个售价十二点九九万的五百四十公里的 超越版本，听我的，一定要加一万两千块钱带天成 gnb 的 辅助驾驶方案和这个 dlink 一 百五的系统，就这么简单粗暴。各位买车不难啊，难的是你没有关注我，相信兄弟们，看完这个视频你是闭眼买，谁会买错 ym plus？ 如果说大家还什么买车，选车和用车咱们拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊车了，点个关注各位！
6473尹哥普及新能源
01:11查看AI文稿AI文稿第三代圆 plus 终于提车了，给大家来看一下，我这个配置的话是最高配带激光雷达六三六卓越版，然后呢这个颜色外观的话是这个白色的，但是他这个白色的话有点偏银色的感觉，他不像那种直白，对，就不像那种直白。然后十九寸的轮毂， 电动前备箱给大家看一下内饰，白色内饰这个质感还可以，后排空间的话也挺大的， 然后现在就等这个保险单出来之后呢，就能直接上路了，后备箱的话空间也挺大的， 这会呢已经一点多了，然后等他这个保险出来吧，因为新车的话，他们说保险上系统的话比较慢， 如果今天早的话就直接给大家去测这个高速续航，到时候全程直播，如果说晚的话就是明天中午啊，明天上午，明天中午开始给大家测，大家呢可以留个关注第三代元 plus 最详细最真实的测评呢，我都会发在这个账号。
03:11查看AI文稿AI文稿为什么说比亚迪的第三代元 plus， 它就是割韭菜？这台车刚上市，有不少朋友问这台车能不能买？哪个配置最划算？先说一下我的结论，十一万九千九的入门版，纯纯引流工具，十四万以上全是智商税。如果你考虑新款，整个车系只有十二万九千九的五四零超越版啊，勉强值得一看， 但现在绝对不是一个好时机，谁现在充新款，谁就是比亚迪眼里最肥的那批韭菜之一。哎，为什么这么说？新款的原 plus 定价十一万九千九到十四万九千九，销售肯定告诉你说啊，新款上市之后，有后驱，多连杆悬架，第二代多变电池，还有全系闪充，非常划算啊！ 但我要告诉你，这就是比亚迪最忌嘴的地方，第一，定价高，第二，续航短，第三，配置低。接近十二万的入门版啊兄弟们，连定速巡航都没有，主动刹车、车道保持这些最基础的主动安全功能一个都没有，这在二零二六年的新能源市场，简直就是啊反阻现象啊。 你花十二万买这个，还不如花八万块去买个燃油车，开着更舒服。往上加一万，来到了尼雅 c 天之眼，辅助驾驶、 全景天幕，十五点六英寸的大屏，这些主流配置，这才勉强说的过去。但你再往上看一下，六百三十公里的超越版，比五四零贵了一万三千块就多了九十公里续航，加零点七秒的零百加速冰箱和电尾门。 我就问你，家用车谁天天去比？加速五百四十公里续航不够你一周上下班吗？对不对？多花一万三千块买这九十公里，你得开多少年？把这电信省回来？至于说顶配的十四万九千九卓越版，那更是割韭菜中的天花板，多出来的氛围灯，抬头显示十六扬声器的音响，副驾腿托， 不是说这功能它不好，而是落地价格干到十六万大头了。没有任何亮点，除了那些闪充， 五四零版本啊，用的是五十七点五度电，六三零版本用的是六十八点五度电，同级别里只能算是中下游。比亚迪现在就是仗着自己销量好，在电池容量上挤牙膏，反正消费者闭着眼睛也会买，那这款车到底适合谁？什么时候买才不亏？首先，如果你现在着急用车，预算又卡在十一万区间，而且对比比亚迪有执念， 那我建议你直接充老款的原 plus。 现在老款的中央优惠普遍两万打头，入门版的裸车不到十万块，高配也就十二万出头，虽然是前驱没有闪充，但是市区通勤完全够用，价格来看性价比会更高。如果你就非新款不买，那就听我的， 老老实实等个三到五个月。按照比亚迪的尿性，新车上市三个月之后必有小幅度优惠，半年之后绝对能优惠到一万五千块，到时候十二万九千九的超越版只要十一万多， 那时候入手这叫划算啊。有朋友说啊，国家补贴就没了，那你就卡着最后前一个月买，哎，对不对？而且等三四个月买，第一批车主的毛病也都暴露了，什么异响、品控、车漆卡顿，该解决的也就解决的差不多了，你买这也放心。最后，我想说， 第三代元 plus 确实是有进步，底盘更稳了，空间更大了，充电也更快了。但是这次的定价真的太没有诚意了。比亚迪现在已经不是当年那个靠着性价比这几个字打天下的车了， 他成了行业的老大就开始玩起了品牌溢价。买车不是小事，千万别被营销号带着节奏冲动消费，理性对待。
1914小郑的车
03:26查看AI文稿AI文稿原 plus 有 什么了不起的呀啊，不就全球大爆款卖了一百一十万台吗？什么？你说什么？我就不信了，就这级别纯电 suv 就 没有能秒他的吗？你别说，还真有能超越老款原 plus 的， 那应该就是全系闪 充黑光雷达云眼 c 的 第三代原 plus。 你没听错啊，全系闪充激光雷达云念 c， 这三个配置确确实实是烙在了十五万级的第三代元 plus 身上了，玩的就是降维打击，玩的就是真舍得下血本啊。 原本原 plus 造型就十分受年轻人以及年轻家庭的喜欢，那第三代的原 plus 从外观上也没有让大家失望，虽然是一款 suv， 但是整体风格非常轻盈，凸显年轻化的同时呢，还能做到十分舒展，一点都不显得小气。 这和车身黄金比例设计是分不开的，短前选长轴距，长后选宽车体。比亚迪在外观这一块确实是开窍了，一共有六种外观颜色可以选择，幻梦粉双色潮斑蓝双色气场绿、双色空净白，线条灰净玉青， 无论是饱和度呢还是和车身设计的融合都恰到好处。车侧半隐藏式的门把手，配合上各式各样风格的轮毂， 爆款小车也可以凸显个性化。车尾也有小巧似贯穿灯带，在夜间仔细看呢，光源是不均匀 的，是有三维层次感的坐垫，车内也十分有新鲜感。两种专属的内饰定制颜色，烟雨灰和暮云灰，整个内饰的感觉呢非常的流畅， 从视觉上可以对内部空间进行无限的延展。两幅式的方向盘呢也是全新的设计，内饰不光好看，还很实用， 集成式的怀档哎，美妆镜还有眼镜盒。车内呢，依旧是可以看到五十瓦无线快充，还有冷暖冰箱，但是藏着的惊喜可太多了，高保真十六扬声器，还有女王副驾以及方向盘加热，更别提抬头就能看见的 全景天幕。家电动车洋脸，你说这还叫圆 plus 吗？副驾面前呢，有一个小巧思，那就是手办妙妙屋，你在这个小凹槽呢，可以放一些自己喜欢的小盲盒，而 而且旁边呢，居然还有一个 type c 的 充电口，又好看又可爱还实用！空间上也是榨干了三十九处储物空间，一百八十升前备箱电动解锁，七百五十升后备箱电动尾门，还带伸缩遮阳帘，你一个城市 suv， 你 这是要往五 菱圈子卷呢？今天呢，虽然只是静态体验了一下第三代原 plus 的 外观内饰，那我都已经傻眼了，就更别提看不见的王炸， 就光凭一点第二代刀片电池全系闪充啊，我就忍不住换车的冲动啊！二百四十九千瓦的大电机，后置后驱 i tech 云眼 c， 这是操控舒适两手抓，甚至还可以选装天辰之眼 b， 我 哪有他给我包！他 今天只是静态，等到了动态体验的时候，就知道这个小家伙到底有多猛了！那句话怎么说来着，比圈内出新品更可怕的是什么？你不要再说了，那是比亚迪初心一代，是不是了解的别个小伙伴们？
610连大人
05:19查看AI文稿AI文稿有人说它是同级降尾打击，天花板十一万直接给到后驱五连杆六百三十公里续航九分钟超级闪充，就连激光雷达都直接安排，颜值配置，科技感直接拉满。但大批老车主根本不买账，直言它只是纯粹堆料噱头，底盘颠车机卡，老款遗留的毛病依旧不少。 这次全新第三代车型究竟是彻底补齐短板，还是依旧换汤不换药？这台换代而来的第三代元 plus， 算得上普通人放心入手的性价比神车，还是 独有华丽数据的纸面参数车型呢。好车多不多？来听小美说，这一期，咱们好好扒一扒这台二零二六年五月二十一日全新上市的比亚迪第三代元 plus。 如今的元 plus 累计销量超一百一十万，远销一百一十六个国家，海外定名 alt 三是比亚迪主力全球车型，不过车型也存在底盘偏硬、隔音一般、 内饰易审美疲劳等通病。面对银河 e 五、深蓝 s 零五等强势竞品，小改款依然跟不上市场节奏。所以比亚迪这次打出的不是改款，是彻底重做后驱纯电平台、第二代刀片电池、高功率闪充、云碾 c， 再加上天神之眼智驾，比亚迪把今年最核心的技术王牌全堆上去了，这 一般硬核堆料就能解决所有问题吗？我翻了几百位真实车主的日常用车反馈，把这车的亮点和槽点一次性给你说透。先说亮点，在同级里确实能打。首先车身尺寸、越级空间利用率大幅提升。第三代元 plus 车长四千六百六十五毫米， 比上一代足足长了二百一十毫米，车宽一千八百九十五毫米，轴距加长到二千七百七十毫米，后排腿部空间超过九百毫米， 已经接近部分中型 suv 的 水平了。后备箱常规容积直接提升到七百五十升，放倒座椅后能拓展到一千七百五十升，前舱还多了一个一百八十升。电动前备箱还有一点很戳人心，电动前备箱支持轻敲开启，手里拿着东西的时候不用腾出手来按， 家那边有个灵感，妙妙屋不是普通的储物格，喜欢潮玩的朋友应该会很喜欢，可以放手腕放摆件。接着就是动力底盘彻底革新，操控质感明显提升。全系从老款前驱改为后置后驱，电机功率升级到二百千瓦和二百四千瓦两种规格，高功率版零百加速进入六秒级甚至五秒级。 很多老车主最在意的底盘偏硬问题终于解决了。前麦福讯后五连杆独立悬架叠加云点 c 智能阻尼车身控制系统，过减速带走烂路时震动过滤的比较干净，跑长途的时候家人也不容易晕车。 全系标配 i t c 二点零扭矩控制系统，雨天或单轮打滑时反应更快。高配还有 t b c 高速爆胎稳航系统，这个级别的车能给到这套底盘组合，确实有点降维打击的味道。最后就是补能效率革命，续航焦虑被真解决。全系标配第二代刀片电池，能量密度提升到一百八十 h k g， 提供五 百四十公里和六百三十公里两种 c l t c 续航版本，但更关键的是全面升级到八百伏高压快充平台，常温下百分之二十充至百分之九十七不超过十二分钟， 配合比亚迪正在铺开的超六千座闪充站网络，一年内还送免费闪充权益。以前买这个价位的纯电车，默认要接受充电慢的现实，现在高速服务区停个车，买杯咖啡的功夫店就满了。这点对于每天通勤或者偶尔跑长途的家庭来说，用车体验的改善是实 实在在的。不过亮点说完，槽点也得摊开来聊。第一大槽点，底盘硬件堆了，但实际体验可能没那么神。虽然说上了后五连杆加云碾 c， 很多人以为从此告别开船体验，但有深度测评指出，电机挪到后面以后， 后驱平台加五连杆后悬挂必然侵占一部分后排和后备箱空间。也就是说，虽然参数上轴距比老款长了五厘米，实际坐进去是不是真的更宽敞，还得等第一批用户实测才有答案。同样，高速操控的提升，到底是硬件本身的功劳，还是堆料带来的心理安慰，开上几百公里才能验证。另外，老款被诟病低速过、减速带太颠的核心问题， 其实不全是悬挂结构的事，更多是避震筒阻尼和蹭套的调校不到位。这套组合拳到底把路感调到了什么程度，现在还没有足够多的车主开声确认。还有就是续航标六百三十公里，实际场景仍得打折。虽然官方 c l t c 标称六百三十公里够亮眼，但真实用车场景下不会那么理想。 根据实测数据，在十五摄氏度的温和城市通勤环境，实际续航大概在四百八十到五百一十公里飙升到二十到二十五度， 续航缩减比想象中明显，冬天气温跌到零下十五摄氏度，开启暖风后实际续航甚至会压到二百七十公里上下。买电动车之前，一定要做好场景化的心理预期表，显数字是真车主心里的一根弦，化成出行之前，最好提前规划一下补能点。最后就是各种小毛病和品控问题， 第三代到底改了多少？翻遍车主投诉平台老款元 plus 的 问题清单，看着让人心里一紧。车机升级后，摄像头和前障碍物安全提示音莫名其妙没了，行驶中空调自动调温、自动驻车反复 失效，有的车子甚至在两秒内从四十八码骤降到十五码。空调喷出白色粉末贯穿尾灯开裂进水，车身漆面多处开裂生锈，启动电池质量差，频繁亏电。更让人心头一紧的是，有车主吐槽，二零二三年五月提车至今，系统 o t a 没更新过。 三代元 plus 上了最新的 delink、 五点零天神之眼、五点零智舱换了八幺五五同等级的四纳米座舱芯片。这些硬件升级方向是对的，但车机生态封闭、软件稳定性这些核心的老毛病到底有没有彻底被根治，还是等提车跑两三个月大家心里才有底。那它到底适合谁？如果你预算在十二到十五万，想要一台动力足、空间灵活、不 能方便的纯电 suv， 平时市区代步为主，偶尔周末跑个高速，并且愿意接受电动车在不同季节和工况下的续航波动，那第三代元 plus 的 综合实力在同价位里确实很有说服力，但如果你每天通勤里程特别长，又在北方冬天比较冷的地方，或者特别在意内饰精致感和车机流畅度这些细节体验，那我建议你上市之后找个地 亲自试驾一下，最好再蹲一蹲第一批车主跑完两三个月的真实反馈再下手。花同样的十二到十五万预算，你会选这台第三代元 plus， 还是转头去看森莱斯零五、吉利银河 e 五或者其他同价位纯电车呢？咱们评论区一起聊聊。感谢你的点赞关注，我们下期再见！
1761小美看车
02:07查看AI文稿AI文稿第三代元 plus 正式上市了，总共分为四个配置，售价分别为十一万九千九、十二万九千九、十四万二千九和十四万九千九，这些配置都适合哪些人群，哪些配置最值得买？今天一个视频给大家讲透。 首先来看这张图，这个图片里的内容是全系标配，也就是最低配都有这些功能。那么我们先来对比五四零的两个版本， 五四零超越比五四零领先多了一万块钱，多出来的配置有，全景天幕、行李架、天神之眼 c 主动安全配置、辅助驾驶配置、十五点六英寸的大屏云眼 c 驾驶员疲劳检测、主动式进气格栅、后排杯架、温度分区控制、自适应远近光感应雨刷、 自动泊车。五四零的超越可以选装天生之眼币，但是领先不能选装，这一万块钱的差距是巨大的，差出了一个时代，所以我更推荐五四零超越。再来看一下六三零的两个版本，两个版本呢，只差七千块钱，六三零卓越比六三零超越多出电动开启前备箱、主副驾驶座椅记忆、 副驾驶女王座驾、十六个提升音响锁车、后视镜折叠、下翻、 h u d 抬头显示氛围灯、方向盘加热，多出了八个配置，只有七千块钱的差价，我觉得六三零卓 越是超值的。那么综上所看，如果你在五四零两个版本之间纠结的话，我更推荐五四零的超越，因为多出来的不仅有高素质驾，底盘质感提升，安全性智能化都会更高，而且多出来的雷达和摄像头辅助驾驶配置的能够提供更好的安全领域。 那么如果你在五四零超越和六三零超越之间犹豫的话，如果图性价比城区日常代步的话，五四零超越的配置呢，完全够用。最后在六三零两个版本之间纠结的话，毫无疑问多出来的七千块钱享受到的是完全越级的丰富配置， 那么这个差价呢，不用考虑，直接上六三零的卓越，我觉得性价比呢非常高。这个视频呢是我深夜加工出来的，今天呢，也就是五月二十二号，如果提车手续办的快，时间充足的情况下呢，我就直接开始这个高速续航测试了，到时候全程直播，大家可以留个关注我，先测完了你再买。
02:29查看AI文稿AI文稿第三代元 plus 呢，昨天晚上已经正式上市了，现在呢我跟你们分享一下各个版本的配置差异，包括配置表呢也已经做好给你们附在视频当中，请收藏截图保存。 首先呢是我们十一万九千九的标准版本，这次呢它全系搭配了二代的刀片电池以及闪充的功能， 包括前麦弗逊，后五连杆以及五分好，九分饱等这些功能。最最重要的是它在悬架部分增加了 i tech 二点零的智能扭矩车身控制系统，这些都是标配，但很遗憾它没有智能辅助驾驶， 所以如果说你对于智能化要求不高的，可以盲目充十一点九九万元的，这个版本 最低配呢，十二点九九万元，它相较于最低配贵了一万块，但是它给您增加了云眼 c 智能阻尼车身控制系统，可以调节悬架的软硬，提高舒适度。又增加了天神智眼 c 的 智能辅助驾驶系统，拥有了更多的摄像头，超声波雷达，毫米波雷达等， 从这个版本往后呢都可以选择天神之眼 b 的 激光雷达版本。还有呢就是它的中控屏幕也变成了十五点六的中控大屏幕，再加上它有了全景天幕，带遮阳帘给您做选择，你觉得这一万块你要不要花呢？ 六百三十公里的超越型呢，相较于上一个版本贵了一万三，但是呢电机功率也由两百千瓦变成了两百四十千瓦， 相较于你可以拿到动力媲美三点零 t 发动机的动力了，零百加速也升级到了五点九秒。还有在配置方面呢，增加了智能冷暖一体的电动冰箱，包括电动后尾门，还有一点就是轮毂也由十八寸变成了十九寸，你觉得这一万三你要不要花呢？ 最后一个版本呢，就是我们的顶配版本，它相较于六百三十公里的超越型呢，贵了七千块，但它多的是一些舒适性的功能，比如十二寸的抬头显示座椅记忆 副驾的女王腿托，以及二百五十六色的氛围灯和十六个扬声器的笛声音响和方向盘加热。还有一个就是我们最重要的前备箱的电动开启。 那么配置的差异呢，我也跟你们说明白了，但我建议大家一定要按需选择，贵的不一定适合你。我是小杜同学，那个励志要做懂比亚迪更懂你的人。
221小杜同学在比亚迪
05:36查看AI文稿AI文稿让我们今天来看一下第三代的圆 plus 啊，这个车已经到店了，前脸的话还是比较像大唐的，这样的一个前脸的颜值的话提升确实很多，前面的话也是给了一个贯穿的一个灯带，然后这边还是有风道的一个设计的，下面的话还是这种主动的这样的一个进气格栅， 然后这边的前备箱的话是敲击两下就可以打开，我们给大家来测试一下，这个要比大唐以及宋朝玉帝都要灵活啊。另外的话这边还给到一个按键，这边是它的一个空间很大的啊， 这个就比较轻松多了啊，不用往下去扒了。他这个轮胎的话其实也是提升挺大的，十九以及十八的这样的一个轮胎，他是可以去选装激光雷达的哈，像目前这个版本的话是没有做选装呃，支架小蓝灯，三六零影像的摄像头，前视后视 啊，上面没有选装啊，然后它等于说是一个双色车身，上面黑色下面是绿色的半隐藏式门把手啊，也还是不错的。然后我们看一下它整个前排 啊，相比早期来讲这个更耐看啊，但这种浅色的话同样是不耐脏的，双平底的一个方向盘，跟这个双刹车一比还是比较像的， 我们坐到车内感受一下，他这个扶手的话跟之前还是有一点点相似，但是做了也是做了一个优化的处理啊，然后这是他的一个拉手啊，这个设计跟之前那个海螺形的话也是有所提升的， 他给到了怀等的设计，前面的话是有抬头显示，然后十五点六的大屏，他这个设计的话相比早期来讲就更加的流畅，然后清晰度也会更好一些，三百多全景像也给了，另外的话，他是天神之眼五点零 这边的话是做了一个副驾的一个小小的一个橱窗的一个设计啊，这边啊就你放个手机刚刚好，他这边有个卡槽 就刚好放手机的啊，看他的手套箱没有做植绒的一个处理啊，然后他副驾给到了腿托 啊，也就说可以啊，坐起来更加舒服啊。副驾然后这边无线充电也给了，这边是做了这种镀铬的一个处理，还可以，传统按键也保留，这边是它的一个背架，一高一低啊，然后这边是纸巾盒，另外的话他给了一个冰箱的一个设置，这个应该是一个高配版的， 然后化妆镜，带灯，眼睛和织物的这样的一个顶棚啊， 这是它整个前面整个座椅坐起来的话还是不错的啊，挺舒服的。然后这边也是给了一个内六角的这样的一个啊，拓展屋后期的话你可以去放手机支架之类的都可以啊。然后我们看一下他的扶手的下面的话，也是有这个充电口， 以及他的行车记录仪，查卡，包括十二伏电源口都在那个位置啊啊，这个是有一个电动调节的一个座椅。 然后给大家看一下第二排这个车的一个轴距来到了两米七七，相比之前的原 plus 来讲要大一圈，轴距的话也要更长，然后腿部空间的话还是不错的啊，最好的点在于他的座椅真的好舒服啊，好舒服。 中排这个位置也是纯平的一个设计，然后我们再来看一下前面还是比较漂亮的啊，氛围灯也挺好看， 疏度的还可以。气帘，然后天幕的一个设计啊，它是有这个遮阳帘的，所以说夏天也不用担心。像它这个细节做的其实都还是可以的啊，质感挺好，相比之前的来讲确实提升挺多，但它这个位置没有做提升啊， 看一下后排座椅，依然是四六比例分割，它中间带扶手的啊，放倒之后接近于纯平，从后面来看一下， 还不错啊，颜值挺高的。后面的话其实就更像这个海狮零五 e v 了，我觉得他俩应该同平台啊，都是一三点零的这样的一个品牌。然后这边也是 logo 放在里面，比亚迪的一个 logo， 可以当一个床式来用的啊，放倒之后的话是接近于纯平的一个设计，下面的话还有一层储物，然后这边是它的一个，应该是一个低音的扬声器，这个东西后期可以拿掉啊，你想用的话就 就可以给它用起来，利用起来啊，因为它是 suv， 多个，这的话就后面可以放一些东西，也是的东西，这样前排就不用看到了， 然后他的充电的位置来到了这里，之前的话是在前面的位置，现在的话升级到这个位置，这个车的话也是支持这个啊，闪充的啊，更高的一个充电平台，然后 二代导频电池。所以说我个人觉得说这个车型还是很值得推荐的啊，你要是近期考虑买的话，可以等一等啊，这个车应该很快就上市了，挺值得推荐的，颜值也可以，动力的话也是有升级的啊，它是之前的 呃，一百六，现在是应该是两百跟两百四，它主要是为了适应它的一个闪充啊，整体来讲还不错。
145豫见车市
08:35查看AI文稿AI文稿然后我们今天来看一下比亚迪第三代圆 plus 这个车型啊，颜值的话确实提升很高，他是跟这个比亚迪的大唐的前脸是很像的啊，确确实很漂亮，但这个是一个啊，绿色的一个外观啊， 也还行啊，但是不太推向啊。然后我们来看哈，他是主动进气格栅，这边现在是封闭的一个状态，然后这边的话左右两边都是有这个风道的一个设计的啊，然后他这个是现在是敲击这个前备箱就可以打开啊，我们来做个测试啊， 相比于大堂来讲要好很多啊，最重要的点的话，他在这个位置做了一个升级，就他可以在里面按，这个空间也是足够大的啊，这估计有人往里面躺了，理论来讲这个空间还是不小的啊，这边还有隔音棉做的还是挺不错的， 按一下就可以关掉他的一个前备箱，他就多了一个步骤就按一下，这样的话你就 关的时候特别好关啊，不像那个大唐。呃，大唐也还好吧啊，像他的宋老手一兵，那个就比较难关一点啊。然后轮毂的话其实做的也比较漂亮啊，十八跟十九的啊，我看一下这个是 哪个版本啊？这个是十九的，他这个内衬板 是这种毛毡的一个设计啊，这种设计的话成本要高一些。然后天神之眼 c 应该是应该是一个标配了啊，这个带抬头显选装激光雷达啊，他这个不是一个标配激光雷达，然后行李架是做了一个熏黑的一个处理啊， 上面这个顶也是玻璃顶的一个设计，门把手半影蚕丝的没有啥问题， 车内的升级的话还是比较多的啊，跟之前来讲的话，这个升级就是可以说是天翻地覆了。座椅的话很舒服啊，感性朋友大家都可以去体验一下。确，座椅确确实实舒服，特别是第二排的座椅更加舒服一些。然后它的方向盘跟双刹车是一样的，这种设计 像它这个位置其实还是保留了之前的那个感觉啊，但是跟之前的也不一样。呃，扶手这个拉手啊， 也是做了一个提升的啊，这个就大家更喜欢一点，氛围灯，他是做了这种满反射的一个感觉， 这种浅色的话，我个人觉得有一个缺点就是不耐脏，其他的都没有啥问题。然后他的仪表的话，同样还是一个异形的这样的一个仪表盘啊，这个带抬头显配置应该是一个高配版的，这还是一个软啊，这这一块是硬的， 然后屏幕的话，十五点六的一个大屏，这个 u i 效果都还是不错的啊。他这些功能的话你也可以参考双手一比的啊，云点啊，像三轮影像，我们来看一眼啊，还是很清楚的啊，这个功能特别好用，建议买车的朋友一定要关注这个功能啊。 然后魔方啊，传送筒这个他也带，冰箱这个也有啊，但他不像之前会有一个旋钮了啊，他这个就没有旋钮了，就你可以通过语音去做一个设定了。然后这边是他的辅助驾驶的一个最新的一个方案，五点零的，然后这边是做了一个小小的这样的一个 个性的一个储物空间嘛。啊，那我觉得反正就你放个手机啊，副驾对不对？其实他能再做大一点会更好一些， 然后看一下他的扶手，扶手这里面没有做植绒的设计啊，就硬的座椅的话，真的他这个座椅还是很不错的啊。 然后这边的话是也是做了哈这种升级，但是跟之前的还能看到之前的这种感觉啊，包括这一块的一个设计，不过他这种材料还是可以的啊，他不像那种钢琴烤漆对吧？他容易留指纹，但这种就不容易留啊，虽然说我手上有汗，但是他还是不会留指纹的。 倍加的一个设计还是放到了这个位置啊，我觉得能前移会更好一些啊。怀档的设计，这个 logo 的 话也挺挺精致的。这边是他的辅助驾驶的一个布片， 然后疲劳监测也有。我们再来看一下他的化妆镜，两边都带灯都没啥问题啊，哇，他这还不能吸在这里， 然后这边是他的眼镜盒，也是这种植物的这样的一个设计也还是可以的啊。上面的话是一个整个通体的一个大天幕，带遮阳帘啊，好一些哈，相比那些没有遮阳帘的话，我觉得这个要好很多。 他的玻璃的话是单层的啊，单层的，前排的话有这个 电动一个调节，下面的话还是有储物口以及他的那个充电口，都在那个位置哈。然后他是跟这个海狮零五一比一样的做了这个呃，纸巾的这样的一个盒子啊，就是你可以放这种抽纸在这里面。 然后我们再来看一下后排，后排的话空间还可以，两米七七的一个轴距哈，相比之前来讲圆 plus 整体要大一圈，轴距的话，嗯，确实提升还是挺多， 然后这个座椅真的好舒服啊，真的好舒服啊。这边是他的一个储物袋，他其实如果说能在这个地方再做一个分隔的，放手机的会更好一些。 然后他这个脚链没有做这种铸件啊，这个我觉得应该是做一个全新的设计材料， 中中排这个位置可以看一下啊，这个脚垫，他这个脚垫应该不是原厂的，他都没有做一个完全的贴合嘛。啊，我这个鞋子四三四四的啊，还是挺大的一个鞋子。然后整个前面的一个座舱啊，确实 升级很多，改变也很明显，跟我觉得是跟宋老寿一比啊，很像，然后他他坐中间这个位置的话，一样很软啊，然后还是有贯穿的一个七零的一个设计， 然后这边是有一个扶手带杯架啊，头枕他他都给的有。另外的话，他后排座椅放倒之后还是一个纯平的一个设计啊， 那就可以当一个床车来用，它等于说是做了一个双色车身啊，有一个悬浮车顶的这样的一个感觉吧，还是比较漂亮的。后面的话我其实觉得说他跟这个啊，呃，海狮零五一 b 的 话还是比较像的啊， 闪充最大的提升，二代到冰天池，纯电续航的话，五百四以及六百三两个版本， 电动尾门打开他这个空间就很大，这边是一个这个折物帘，下面的话还有一层这个储物啊，他也可以把这个板子放到下面来，都是可以的。然后他有工具，我们这边就不做演示了， 电动尾门还不错哈，天神之眼壁。然后给大家简单看一下底盘吧，应该跟之前没有什么太大变化啊，都是一个五连杆的这样的一个设计， 这边的话是充电口看脉冲都有支持的，也就是说他是呃支持这个 闪充，然后呢给到二代刀变电池，然后最新的这样的一个辅助驾驶方案，然后可以选装监控雷达哦，刚才没注意这个位置，还有个充电口，这个小细节做的也挺好的啊。 整体来讲的话，第三代原版还不错吧，就是全新的一三点零的一张的一个平台啊，很值得推荐。就看他最终的一个价格了，他大概来讲可能会比 海狮零五一的价格可能要高一些啊，大家可以在评论聊聊，你觉得啊，就我大概预估的话，他应该是十二到十四，可能就十一万九千八到十三万九千八，单独选装激光雷达，那就再加个一万二，基本上就这样子。
03:13查看AI文稿AI文稿我现在在二零二六的北京车展上面，这一款车绝对是十五万级你绕不开的一款纯电 suv， 比亚迪第三代圆 plus。 那 第三代圆 plus 在 整个外观方面相比之前它的变化还是蛮大的，那整个前脸呢，变得更加简洁，而且是融合了很多精致感的这个设计， 尤其是它的下方这个保险杠的设计，就意味着第三代圆 plus 是 可去选装带激光雷达的 天生之眼 b 的 辅助驾驶系统，但是你也可不选择，因为它也给你全系标配了天生之眼 c 的 辅助驾驶系统，所以在辅助驾驶方面使用体验呢，第三代圆 plus 也是有很大的提升的，它车长呢达到四六六五毫米，轴距二七七零毫米，车长和轴距相比之前也是有所提升的， 所以车色看上去呢会更加的修长那么一丢丢。那么车尾的变化相比之间也是蛮明显的，整个车尾呢，采用比亚迪现在最新的这个尾灯内部的一个设计的形式，在灯带的下方，这里有支架的小蓝灯，整个尾门的这个线条是很流畅的，所以我觉得整个车头还有车尾相比上代原 plus， 它确实变得更加的精致好看了。 来作为内饰啊，第三代原 plus 整个内饰变得更加的居家还好看，上一代原 plus 上面很复杂的，这个空调出风口的造型仿佛也是有所保留的，但是整体的这个操作起来会更加的便利一丢丢。然而在整个内饰方面，我觉得他给到我感觉就是储物空间确实是相当多的，无论是门板、中控台这个位置， 包括副驾这位置都有很多这个储物格，全车共有三十九处这个储物空间表现，所以这点对于家用来说还是很便利的。然后仪表和这个悬浮放置的这个大屏都是有的，然后最主要是它这个扶手的下方还有个冷暖冰箱， 冰箱都给到你了，是不是很实在？那还有重点就是副驾这个座椅看没有，它是一个带腿托的一个女王座椅啊，打开之后你就可以在这个副驾很好的休息或者是午睡一下。然后这个座椅呢，不仅有座椅通风加热，他也有按摩， 所以座椅的乘坐舒适表现的提升也是蛮明显的。然后在动力方面，第三代原 plus 也是有所升级的，后期的这个电胶功率是达到二百四十千瓦，之前版本只有一百五十千瓦，而且呢还加入了云脸 c 可变阻力的这个减震器， 所以在动力还是在底盘加控方面，第三代元 plus 应该也会有着非常大的提升。重点呢就是在电池方面是搭载了比亚迪第二代刀片电池， 这就意味着它的充电效率，它的续航表现也是有很大的提升的。那目前啊，第三代元 plus 有 两个续航的，这个版本，五百四十公里和六百三十公里，关键是它可以去使用比亚迪的闪充站，五分钟充好， 九分钟充饱，零下三十度至多三分钟，所以有了比亚迪闪充这样的这个价值，它的充电体验在日常使用上面就会变得更加的便利了， ok， 这就是比亚迪第三代的原 plus， 确实在整个外观内饰，包括它的智驾还有在充电续航表现方面有的非常显著的这个进步，如果你要预算在十万左右，它的确是你绕不开的一款带闪充的精品 a 级纯电 suv。
50米帅试车
01:31查看AI文稿AI文稿来吧，全体起立！纯电车上，云点 c 的 价格来到十二点九九万了，你觉得香吗？第三代圆 plus 上市，价格是这样的，它的硬指标到底有哪些呢？这一条视频直接告诉你。首先，车身尺寸，轴距二七七零毫米，比老一代整整提升了五厘米，但这不是重点。 其次，内饰变样，原本大伙喜欢是真喜欢，不喜欢是真不喜欢的那个个性化内饰取消了统一，换成了接受度更高的标准化内饰。 但这也不是重点，还有两百千瓦和两百四十千瓦的电机，五百四十公里到六百三十公里的纯电续航，相比老一代提升颇多。但这还不是重点，那重点是什么呢？重点是全系二代刀加闪充，重点是一眼就能定主销的次低配十二点九九万版本五百四十公里超越型，它居然有云点 c！ 重点是，哪怕你预算吃紧，只够得上入门版，它也带 t b c 爆胎稳行以及 at 二点零。如果我没记错的话，云点 c 在 第三代元 plus 身上刷起了纯电版的装车最低。 与此同时，全系标配的 itag 二点零智能扭矩控制系统上大分不再是被动补救，而是主动预控，不再是四驱专属，而是后驱也能上。而全系标配的 tbc 爆胎稳型，在 itag 二点零驾驶下也上大分了，不仅直到高速爆胎能稳稳控制，就连弯道也做到了一百二十公里爆胎几乎不偏循迹。某种程度上讲， itag 二点零是说给北方 用户看的，三九寒冬雨雪天气，开后驱车也不虚了。而 tbc 爆胎稳行是说给日常家用的稳妥打卡的动态安全方面没啥后顾之忧了。以上配置加持之后，你觉得第三代元 plus 的 价格如何呢？官方连预售都没办，市场口风他探都不想探，所以你觉得第三代元 plus 会不会爆 呢？
3605冷山驾道
03:01查看AI文稿AI文稿比亚迪第三代元 plus 刚刚上市了啊，售价从十一万九千九到十四万九千九，到底哪一个配置最值得买呢？接下来我来给大帅们分析分析。先来看一下购车的基础权益，送一年免费的闪充，还有三次基础保养， 置换补贴是本品四千，差品三千。那我们接着来看一下配置，到底哪一个配置更值得买呢？首先是十一万九千九的这个配置啊， 它相比于老款来说配置还算比较高，五百四十公里的纯电续航，十八寸的轮毂， t b c 高速爆胎稳行系统和 i tech 二点零都有了。 但是说实话啊，放在目前的这个市场里面来说呢，这个配置真的不够看，那如果你是从老款的看过来的，预算又有限的话，你可以选择一下这个配置， 毕竟呢，它有第二个刀片电池和闪充，价格不到十二万。接下来啊，我们一起来看一下第二个配置，也就是十二万九千九的这个配置， 比第一个配置多了一万块钱。这个配置呢，也是我个人最推荐觉得性价比最高的一个配置啊，新增的带育苗的云眼 c， 还有天神之眼 c 智能驾驶辅助系统，以及从十二点八英寸的屏幕变成了十五点六英寸的屏幕， 还有智能双驱的空调，还有智能防晕车功能，主动式的静音隔山全景天幕和自动雨刮。说实话啊，这个真的是太值了，再加一万三就到了六百三十公里的超越型了，这一万三千块钱啊，你将得到多了九十公里的续航， 十八寸的轮毂升级到了十九寸的轮毂，以及智能冷暖冰箱，电动后尾门这些功能呢，说实话都是一些改善型的功能，并不是刚需。 所以呢，我觉得如果你不是真的就差那九十公里的续航的话，这个配置啊，性价比不太高，还不如把这个钱用来给十二万九千九的超越型的 来一个天神之眼币的选装，或者是再加七千块钱直接上到顶配，再多花七千块钱上到底配，直接升级了全电动的前备箱和二百五十六色的氛围灯，还有副驾驶的腿托功能， 主副驾驶带记忆的调节功能，音响也从八个扬声器变成了十六个扬声器的笛声音响。最后做个总结啊，追求更高的性价比， 直接选五百四十公里的超越型，也就十二万九千九这个版本。那如果是从老板看过来的，想买一个闪充的电池，预算又有限的呢，可以直接买十一万九千九的这个五百四十公里的领先型。 再来说一下天神之眼 b 到底要不要选呢？比如说像我每天就开个二十公里左右，我要这天神之眼 b 有 什么用呢？那你们每天开多少公里？要不要选天神之眼 b 呢？评论区交流一下。
303张大可说车
03:56查看AI文稿AI文稿然后我们今天来看一下比亚迪第三代的圆 plus， 整个车的一个前脸的话就像小号的大堂，还是挺漂亮的，前面的话也是观察的灯带，然后的话他这边两边的话都是有这个出出风口的啊， 然后这边的话是主动的进气格栅，他可以通过敲击两下打开他的一个前备箱。这个车最大的改变点的话是在于他的二代高配电池以及闪充啊啊，升级点很大。然后这个这个轮胎的话是十九啊， 还是比较大的，整个车的空间来讲的话提升也是很多的啊，轴距来到两米七七还是很不错的，半隐藏式门把手也是没啥问题的，但这个容易脱手啊，容易脱手。然后整个车内的一个内饰升级很大， 看起来的话非常的耐看，宋欧式的这样的一个方向盘的一个设计啊，怀档大屏抬头显， 然后仪表的话是一个异形的仪表啊，座椅的舒适度还是不错的。然后这边的话是他的一个纸蒸盒，然后这边的话是他的冰箱杯架啊，五十瓦的无线充空调出风口做了一个设计啊，那边的话是有一个小的这样的一个储物， 还是细节这一块来讲处理的还是不错的啊。这边是他的一个化妆镜带灯也是没啥问题的， 这边的扶手的话也是做了一个升级，但还是有之前的那个影子的啊，然后他的拉手啊做了一个提升，之前是海螺型的，现在这种啊，更加的好理解。氛围灯那个设计也没啥问题啊，挺漂亮的。然后看一下后排， 后排的空间没啥问题啊，还是足够家庭用车的，他比之前要高一个级别的。 然后我们坐到车内看一下，上面的话是一个天幕的设计，带这个遮阳帘，所以说这个还是好评的哈，必须得有遮阳帘，现在很多车没有遮阳帘，夏天的时候里面会非常之晒。然后前面整个座舱啊，看起来的话其实更加的简洁了啊， 还是可以的。这边是他的眼镜盒，气垫也都给到了，但是铰链没有做升级，现在很多新车的话都做了铸件，他这个还是之前的那种，后面的出风口也有留了一个 type c 的 一个充电口。 座椅很软啊， t 台纯平，空间足够大，后排的座椅的话也是能放倒的，放倒之后的话也是接近于纯平啊，当个床车拉一些大件行李的话也都没有问题。然后后面的尾灯也是全新的这样的一个设计啊， 它是这个是一个双色车身，上面是黑底黑色的，然后下面是这个绿色的，来看一下闪充， 后备箱放倒之后可以看一下还是可以的。然后他这个是可以拿下来的啊，不想要的话可以放到家里面，下面的还有一层储物，然后音响 都没啥问题。然后前面麦弗逊后面五粮格的一个底盘的一个设计啊，还是可以的。他的电机功率的话也是做了一个升级啊，之前的话都是一百六，现在的话两百跟两百四啊，动力会更好，续航的话是五百四，六百三两个续航版本， 然后充电口放到了后后侧啊，之前的话是在右前轮那边，总体来讲的话还是可以的啊，升级的最大的点是平台更新，然后充电更快，续航更长，但它的价格的话大概来讲也是十二到十四左右这样的一个区间吧。 啊，预估的话是十一万九千八到十三万九千八啊，大家可以猜猜这款车后期它最终上市的话会定到什么样的一个价格，都可以讨论一下。
00:38查看AI文稿AI文稿它的价格是十一点九九万元，二代刀全系后驱加五连杆加 tpc， 还有六百三十公里超长续航加一年的免费闪充。下面我宣布六百三十公里的卓越型价格为十四点九九万元。六百三十公里卓越型价格为十四点二九万元，它的价格是 十二点九九万元哦。可以哦，他的赛程是十一点九九万元哦。
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