理想L6 26款配置曝光

新款理想 l 六最近完成了申报，那我们来看一下它跟老款到底有什么区别。首先就是新款 l 六有一个全新的前脸设计，跟老款不一样，老款下面这块是连起来的，新款的话他这边会有一个风格，车尾的会有一些变化，之前老款车牌的位置是在比较下面的， 那新款的话把它整体提了上来，我觉得这个设计还是比较高级的。还有就是门把手之前呢是一个弹出式的，那现在是一个半隐藏式的，那这样也更合规了。最大的一个升级其实就是整体的电池度数从三十六点七度升级到了五十一度，那这样我们 c l t c 续航就直接来到了三百公里，不过这次应该还是一个四百伏的 一个架构，整体配置的话应该会全系对标。我们的理想 l 六和 i 六一直都 是这个价位的一个比较稳定的一个标杆的，我觉得这次的新款理想 l 六整体还是一个加量不加价的一个存在。那大家对新款理想 l 六还有什么更多的期待吗？我们可以在评论区聊一下。

新一代理想 l 六今年七八月份就要来了，外观长这样，新一代带来了更大的电池升级了，雷达数量改成了半隐藏式，门把手，外观小调整，吃重有所增加。这期我们来聊一下即将上市的新一代理想 l 六。 l 六在今年四月份中下旬就已经停产了， max 版 现在销售的都是破版，这一点对车主还是比较友好的，不会说出现刚提车就变成停产车，而是直接停产不卖。来说一下新一代理想 l 六升级了哪些？首先外观上改动是比较多的， 车长增加了十毫米，车长来到了四米九三五，然后车宽车高和轴距是不变的。新一代前脸下包围做了重新设计，取消了新款一体式 c 型黑区，配合独立的 led 大 灯，形成了 h 型前脸。进气格栅也改大了，提升了进气和散热能力。 门把手从全隐藏式改成了半隐藏式，既更实用好开合，也符合了新国标。前翼子板新增了一颗次向激光雷达，次面感知能力也提升了。 新一代也更新了轮毂样式，支持选配二十寸和二十一寸贯穿式尾灯，内部看得出是做了微调的，增加了银色饰条，下面保险盖改成了带内凹设计，线条感看着更硬朗了。第二点就是升级了纯电续航也是这次改款的重点， 电池从三十六点八度提升至五十一度，容量提升了百分之三十八点六，纯电续航差不多到了三百六十公里左右，对比现款二百一十二公里 提升了一百公里左右，因为上了大电池，车重从二点三三吨干到了二点五二吨，同时新增原厂电动拖车钩，选装可以拖一千五百千克。第三点就是辅助驾驶能力提升了，硬件加强了， 雷达从现款的一颗提升至三颗，分别位于车头前加车身两侧，也支持选配四颗，就是车尾也支持选加一颗芯片，动力保持不变，但是感知硬件更多了。 max 版摄像头八百万像素摄像头增加至六颗， 智驾能力提升比较多，城市 i o a 覆盖更广，施工区临时标志识别优化，系统响应速度提升了百分之二十三。最后一点就是安全配置提升了，前排新增了中央气囊和 d o w 开免预警。总的来说这次升级还是比较多的，升级的配置也是比较实用的， 外观也保持了原款的造型，提升了续航，辅助驾驶和安全配置我觉得还是挺不错的。新一代售价破版预计是二十四点九八万， max 版是二十七点九八万，保持跟现款售价一样。从这些升级上看，我觉得新款销量应该不低，但要说性价比，我是很推荐干老款的， 现在破百只需要二十二二十三万就能拿下，在性价比面前我觉得其他都是次要的。新款内饰几乎没改动，也是怀档挂挡往下拨一下就可以了。底盘这些也跟现款一致，就 l 六起步还是挺丝滑的，电门和刹车是比较轻的，底盘用料，前双叉臂后多连杆。 l 六新款全系也是不太空悬的，但这个底盘我开着已经是很可以的，偏舒适，因为支持目标人群就是家庭客户，就你开习惯了柔吃或说 bba 这些豪车，再来看一下理想真的很不一样， 你想的座椅很软，底盘也很软，就是为了舒服这两个字去造车的，配合四驱底盘开着我觉得会比一般的纯电车舒服，也好开一点，因为底盘偏软，当你过不平路段或说坑洼路段的时候，滤震效果还是挺不错的，能让车里面的乘客坐着舒服。新一代 l 六外观依然是家族化的设计， 你想幺六幺七幺八都长一个样，就是尺寸大小不同，但是销量呢？一直卖的不错，说明这个外观还是很受大家喜爱的，能卖的好的外观也不推荐去做改动。幺六是五座增程车，很多兄弟不知道什么是增程车， 这里科普一下，简单理解为用油发电，全系都是双电机，四驱驱动，最大马力可以干到四百零八匹，是比较猛的。续航方面，幺六搭载六十升的油箱，买油续航可以干到九百公里左右，还是比较持久的。 现款 l 六转弯半径方向盘打死大概是两个车道接近三个车道，方向盘单手打起来还是挺轻松的，新款底盘预计也不会变动。 l 六比较好用的就是它这个辅助驾驶，破版算力是一百二十八特幅，对比 max 版七百特幅来说差距还是比较大的。开启方式是怀档往下拨两下， 开启后手是不需要摸着方向盘吃鸡，也不会提醒你去碰，但你必须眼睛要看着前面，不要低头玩手机或者说睡觉。 另一代 l 六我猜测会上到八百伏的一个快充平台，支持五 g 快 充，因为快充也是现在新能源竞争最激烈的地方，如果说你在这方面落后对手，那你的销量肯定是要铺街的， 所以新款 l 六快充上肯定要做出改动。理想汽车电池是锂酸体锂的材质，质保是八年或者说十六万公里，但是电池品牌混用新万达和您的时代。

家人们，五月九日，工信部第四百零七批新车公示，二六款的理想 l 六正式亮相。新款的理想 l 六配置上有哪些变化？ 新款的理想 l 六能不能去等？现在老款的理想 l 六能不能去抄底？一个视频给你们讲清楚，如果你不想踩坑，一定要看到最后。首先第一个升级是 cotc 直接升级到三百公里， 从原来的三十八度的电池给你升级到了五十一度的电池，当然了电池品牌依然还是兴旺达锂酸铁锂， 不过升级到了五十一度电池之后，车身的重量也增加了。第二个升级亮点就是能够选装四颗激光雷达， 现款的 l 六全系都是一颗雷达，那新款的 l 六呢？在此基础之上，能够支持侧向跟后向的激光雷达选装，这就意味着新款的理想 l 六会在制架上有非常全面的提升。第三点呢，就是外观细节的变化，除了新增耀黑套件和新更换的轮毂样式之外， 最主要的变化还是把全隐藏式的门把手改变成了半隐藏式的门把手。以上就是新款 l 六升级的部分， 其实这一次的二六款的理想 l 六跟二五款的来去比，并不是一次全新的换代跟全新的升级，而是一次中期的改款。好的方向呢，是把最主要的电池给放大了，但是核心的三电啊，包括这些冰箱、彩电、大沙发的配置没有太大的这种提升。 那么再说现在老款 l 六在清仓，现在老款的 l 六清仓折扣的行情确实给的很大，那很多人担心呢？新款 l 六来了之后呢？老款呢，会接近到清仓的尾声，再不抢就没有现车了。但是我要告诉你， 新款的理想 l 六，如果仅凭着这些改变，想要依旧维持二十四万到二十六万的定价区间是一件非常难的事。我在这个段位当中，首先我的智己 l 六我能够干到六十六度的电池版本，而且今年中大型的这种增程的 suv 内卷的非常厉害， 品牌稍微差一点的我可以选五米二的领跑 d 幺九。那如果我是选理想 l 六的入门版本，所以说现在对于理想的 l 六而言， 你可以通过中期改款提升产品力，但是如果你想卖的好，我认为一定是把定价区间放到老百姓更能接受的位置。这里是江哥说车。

真他妈服了，二六款理想 l 六增程器竟然还用老款的？刚看完理想 l 六工信部备案信息啊，竟然没有用 l 九 levis 那 个新款增程器， 你想内部难道不知道哪个车型走量，哪个车型卖的好吗？ i 六为啥卖这么好，同价位同级别性价比最高对吧？ l 六作为增程走量款，必须量大管饱啊，没想到增程器还如此的保守， 除了这一点啊，还有三个亮点和三个遗憾，跟大家好好的同步一下。首先就是亮点一啊，前脸变化很大， 这一点需要夸一下的，半隐藏式门把手，包括车尾的牌照框上移啊，都不错，整体的颜值提升可以说是非常大，对吧？然后第二个亮点就是电池变大了，三十六点八度的电池升级到五十一度的电池， 一百八十二公里，升级到了二百三十五公里，虽然说是否支持那个五 c 没有说啊，但是大概率是支持。然后亮点三就是选装了四激光雷达，如果大家要长期开这台车的话，一定要选，再说是三个遗憾，第一个就不用说了，老款的 l 二幺五 m 这个增程器我真是服了， 直接把我给气笑了，这边 l 六依然用老款， 很难受啊，对不对？第二点就是尺寸看似是变大了，四九二五变成四九三五了，大了十毫米，但你轴距没有提升啊，问题是你想没有五米长的五座车了，发现了吗？ l 八是很大五幺三五，但是没有五米长的车了，那怎么办呢？想开大车的还不想花这么多钱呢，怎么办呢？好多人说不如买个二手的 l 七了，对吧，因为在中国大车就是好卖啊！ 第三个遗憾就是车尾虽然改了，但是细节上确实不如新款 l 九 levis 和 l 八 levis， 这个尾部这个车灯啊，整体这个造型更立体更大气了，这点的话稍显遗憾，只能说是刀法精准， 对吧？其实理想 l 六对于理想来说非常非常的重要，他任务是什么？任务是干掉同级别的车型，比如说隔壁的这个 m 六啊，对吧？无论是增程还是纯电， l 六都要有竞争之力啊， 按照目前公示的这个消息，我甚至觉得下半年 l 六的销量甚至不如 i 六的销量，那可那就太搞笑了，没发现吗？这不本末倒置了吗？靠增城起家的品牌，自己家的增城卖不过自己家的纯电，关键是这是二十到三十万最关键的价格区间呢， 对吧？大家觉得增程器重要吗？ l 六如果继续用老款增程器的话，会影响你的购车决策吗？不用想啊，上市之后一定会有很多的人来问我说，亮哥啊，选 l 六还是 i 六，你给我拿拿主意， 就目前的信息看啊，我会毫不犹豫的推荐你买理想 i 六，因为新款的增程器我可以不用，但是我不能没有！

二十六款理想 i 六出来不？出来，老屌收车，下回慢点，你看我这车。 这车中啊，理想哪一款呢？ i 六，最新款的。 i 六啥配置啊。双电机，四驱的，还带台险，问我啥价，不想要啥价，我这车咋了，这不卖个二十四五。二十四五， 你这没有寻过价吧。嗯那啥，我跟你说。嗯，这前头一拐弯都是俺的优质同行，出价都可猛。嗯，你去问问，你看能不能给你啥价，到时候我给你加中不中我看着你也怪实诚的，去吧，去问问，回来我给你加中中。 兄弟们，就这车，他给我摇二十三四，一看都是没有问我价，现在行价二十一二左右，叫他去问吧，等他加点二十一万多咱拿下。 哎，那市场人不中回来了咱这给我当日本人整的么，问啥价么。问了给出多少，最高才给我出二十一。二十一不低了，现在行情都是这个价啊。哇，我一千公里的新车啊， 一千公里现在也不中啊。现在市场这个行情是不是你想啥价了吧。你说给我加钱，你给我给我加多少加，想要多人家给我出二十一，你看着加吧。你加三千。哎，不中，没有加到我心肝眼里。我加心肝眼里再给你加两千。二十一万五不中， 二十一万六啊，二十一万六。二十一万六不中啊，二十一万六。这我包卖啊，我按满满完了你立马都卖了， 我一会领着你去海螺螺转一圈。那边我认识，有俩小姐妹，可得劲。保真不保真啊，你别到那啊，锅搁那了。到。咦，保真的啊， 手机都带着嘞。咦，哥玩这一块到哪能安着的，明明白白的。走吧，下去签合同，中。

刚刚这个二六款的理想 l 六，呃，在公众部上已经申报了，变化最大的呢就是电池变成了五十二度，其次呢就是增加了拖车资质，车辆的尺寸没有什么太大变化，就是内部空间我觉得应该不会有什么太大变化了。 呃，其次呢就是它这个外观上，外观上可以看到就是半隐藏门把手以及这个后尾箱，后尾箱盖的这个牌照架 从这个老款的那个保险杠上挪到了这个后尾门上，这是比较变化比较大的两点。然后从他这个官方的这个申报图上可以看到测向激光雷达是可以选的，因为有两张图，一个是有的，一个是没有，所以我猜测啊，可能就是标配就是 max 版本 都是这个，呃，有可能是马克芯片啊，这个这个这个不知道，这个到时候这以这个实车发布为主了，这只是我一个猜测啊，然后可以让用户去选择你是否需要加装这个侧向激光雷达。 嗯，整体来说这个车在二六年我觉得挺吸引我们这些老车主的，说实话因为五十一度的电池加上这个拖车牵引资质，一点五吨牵引资质 吸引力还是挺大的，我说实话我挺需要的，就是原本我是想把我这台 l 六换成 i 六，那么这么一看，哎，也可以考虑直接换一个新款的 l 六，不知道这个 l 六会不会有 levis 版本？

新款的理想二六正式上工信部的申报目录了，有什么升级变化？知不知道等正式上市会卖多少钱？两分钟时间快速给大家解读清楚， 我们先根据已发布的明确信息进行这个解读，然后呢再进行其他的参数、配置、价格的一些预测分析。首先可以明确一个点啊，跟即将上市的理想 l 九 levis 不 一样， l 六呢，只能算是一个幅度很大的中期改款，算不上换代车型。首先我们也可以看到，在三 v 尺寸方面，车长呢相比现款长了一厘米，然后宽度、高度、轴距都是一模一样的， 所以可以确定新老款车型它的白车身是没有变化的，不过在外观部分的变化还是非常明显的。首先车头跟大换代的理想 l 九一样，采用了更加凶狠的设计啊， 保险杠中部增加了一条很明显的折线，同时底部的进气格栅呢，采用了倒梯形，所以整个前脸看上去会更加的硬朗霸气。车身侧面呢，除了新样式的轮毂之外，还能够很明显的看到半隐藏式的门把手啊，那可以确定的是，半隐藏式的门把手未来一方面就是这玩意 啊，更方便更好用，还能降低成本。之前为啥都一股脑的用隐藏式门把手，很重要的一个原因就是特斯拉带起了，并且把降低风阻降低能耗的概念跟这个隐藏式门把手关联起来，但实际上这个效果极其微弱，还存在安全隐患，出力不讨好，所以未来一定都会全面切换半隐藏式 好。然后来到车尾，整个牌照框进行了上移，看起来更加的运动，整个车的气质变得紧致不少。个人觉得之前 l 七八的这个牌照框放在保险杠底部确实不太好看。 l 七呢，前年改款之后呢，就挪到这个上边就协调不少。 l 六这个改款呢，挪的我觉得有点太靠上了，像现款 l 七中间留有一条留白，会更加好看，那当然这个是个人意见，萝卜白菜各有所爱，各位 你觉得哪种更好看呢？那然后第二个点呢，就是增程器的部分，代号 l 二一幺五 m 的 一点五 t 四缸增程器啊，跟现款 l 六完全保持一致，并没有跟大换代的理想 l 九类似于一样用上第三代的增程器，所以它的 n v h a 以及能耗表现自然会略显一筹，当然毕竟考虑到定位和定价的差异啊。 那这个点也能理解那三电的其他部分啊，电池包品牌仍然是希望达到零和 t 的 电池，但是容量升级到了五十一度，放在二十五万这个价位算不上亮眼，但是比现款的三十七度电池还是提升不少的。 wltc 的 纯电续航里程是两百三十四公里，换算成 cltc 就是 三百二到三百四之间，那这个电池包容量会不会上八百伏的五 c 快 充目前是个未知数，但是放在二六年这个价位，除了头铁的 win gm 六应该是不会用做高低配的区分的。 如果你的购车预算是二十五万元，但是又担心安全与行动，懂车帝上这辆达人的二十五万级纯 suv 捷豹为你揭开答案。那另外外观部分还能看出来一个点呢，就是非常重要的，有了侧向和后部的固态激光雷达，那新款的理想二六啊，那大概率就是低配车型只有头顶的单颗激光雷达，然后高配车型呢，应该就是三个固态加头顶的一颗激光雷达，一共四颗激光雷达， 并且相比现款的所有芯片，基本上可以确定会换装自研的马克一百八十 top， 算力可能就是低配一颗，高配两颗， 那具体的这个差异会怎么设定？咱们现在正式上市，那不管怎么样啊，可以确定是新款车型的辅助驾驶的能力会再卖一个大台阶 以上的，就是这次申报我们能够明确知道的一些信息和变化。那当然新款 l 六在配置方面肯定也会有所升级，毕竟现款的 l 六啊上市时间是在两年前了，中间进行过一次改款，但是升级不大，放在二六年，它的竞争力下滑是非常严重的，再加上目前市面上竞争的激烈程度啊，那二十到三十万级的增长和差距是 没边。参考现款的纯电的六系车型 i 六啊，新款的 l 六大概会直接标配双枪空选以及电吸门 啊，这两个配置在现款 l 六上是权益都没有，也无法选装的，并且二排右侧的皇后座也极有可能下方的 l 六上，并且内饰的用料也会像家族更高级别的 l 七 l 八车型看齐。 至于价格方面也不难猜测，同样是可以参考自家的 i 六。其实之前 i 六上市的时候阿森就说过，其实算是理想价值体系的一次官降啊，就算理想 l 六是升级非常大，它也仍然不会涨价，或者说在现在这个市场环境下，它没资格涨价， 那主力车型的价格肯定还是二十四到二十六万之间。那当然肯定会有兄弟纠结，二十五万左右的预算，到底是买增程还是买纯电 suv？ 或者有人觉得现在的纯电补能速度这么快，有没有必要去考虑增程和叉五呢？ 我们来看一个新鲜出炉的实测数据，大家自己来判定，自己做一个衡量。同样是二十五万级，然后五款车型 suv， 除了 model y 之外，飙升的续航里程均在七百公里以上，满电出发的状态下，全程保持一百二十公里每小时的速度，然后把电量耗尽，开到爬窝。五款车型中 飙升续航最长跑的也是最远的就是小米预期啊，但是仍然没有超过五百公里。 model y 虽然续航达成的只有五百九十三，实测续航只有三百多公里， 大家可以发现一下，问 g m 六，即刻七 x 这种标准体态的纯电 suv， 相比 i 六预期 model 外这种带点溜背啊，更加新能源一点的设计的 suv， 它的续航达成率普遍要更低一点。你像问 g m 六呢， 它的续航达成率只有百分之五十三，实测的续航呢是三百八十二点六公里哎，而且还要考虑一个现实因素，这个测试是满电出发，干到爬窝跑不动。而实际我们使用过程中，你往往还要留一点心理上的安全荣誉，对吧？没人会开着 suv 拉着家人朋友把电耗完，完全跑不动。而实际我们使用过程中，你往往还要留一点心理上的安全荣誉，对吧？没人会开着 suv 拉着家人朋友把电耗完，完全跑不动， 所以这个十色的巡航再打个七到八折才是咱们日常真正用起来的舒适区。所以客观来说，尽管现在纯电车续航越来越长了，充电越来越快了，但是增程和差毁对于 suv 这种要承担全场景用途的车型来说还是很有必要。那各位你会怎么选择 那？所以问题来了，这个价位更会选择凌跑 d 幺九，致敬 l 四八这种高性价比的车型，还是会选择理想 l 六的。本期理想 l 六的快速解读就给大家讲到这里。

大家好，我是小李，全新理想 l 六他来了！全新理想 l 六于五月九日晚上登陆了工信部第四百零七批新车型的公司信息，最快的时间带大家来看一下全新的理想 l 六和老款 l 六之间的 区别有哪些。全新理想 l 六的前后星环灯的设计沿用了理想 l 九 lv 的 设计，更加圆润，更加饱满，依然采用了溜背式的造型。外观方面最大的变化就是牌照框从下面移到了中间，和理想 l 六的牌照框位置相同，那我估计牌照框在后尾门下方，这个位置的外形设计应该会成为绝版了。 再看一下尺寸方面的信息，全新理想 l 六长四九三五，宽一九六零，高一七三五，轴距二九二零。相比老款的理想 l 六，它的尺寸增加了一厘米， 其他的宽度、高度和轴距没有任何的变化，所以在尺寸方面的话调整是微乎其微的。虽然说全新理想 l 六它的尺寸是没有多大变化的，但是得益于理想的空间设计能力，所以我相信全新理想 l 六的车内空间绝对是超越老款理想 l 六的。 同时全新理想 l 六也会配置双马赫一百芯片和四激光雷达，智能驾驶硬件完全向全新理想 l 九 levison 看齐，同时理想 l 六还可以选装拖车钩。那我们再来看一下电池的变化，全新理想 l 六采用了五十一度的电池，而且成为了标配，电池方面的备案信息有兴旺达公司 和理想自己的电池公司，所以我估计以后理想自研的电池之后， c l t c 续航会来到接近三百公里， w l t c 续航会来到二百三十四公里，相比老款的理想 l 六，它的 w l t c 续航增加了接近六十公里。可能从数据方面来看，大家会认为电池方面的变动不是特别大，电池增加了十几度，续航增加了几十公里，但这一次理想 l 六的电池的变动不只是数据这么简单。 这一次全新理想 l 六用了五十一度的五 c 电池，八百伏的平台可以做到从百分之十充电到百分之八十仅需十分钟。 w l t c 续航二百三十四公里，足够应对城市通勤场景和小长途，真正能够让我们做到可游可电，有时间的时候可以去充个电，顺便休息一下，需要赶路的时候完全直接用油跑， 真正意义上解决我们的续航焦虑。这就是全新理想 l 的 车型信息的解读。那接下来小李再跟大家聊一聊我对全新理想 l 的 一些预测和期望。那首先根据公司的信息来看， 智能驾驶的硬件应该会分成两个版本，第一个标配就是单马赫一百芯片和一颗激光雷达那第二个版本就是满配的智能驾驶硬件，双马赫一百芯片和四激光雷达那所以我预测有两种可能性， 第一个全新理想 l 六也有可能会有两个版本，入门的版本配备单马赫一百芯片和一颗激光雷达， 同时标配小轮毂，那高配版本的话就是满配的马赫一百芯片，两颗和四激光雷达，并且大轮毂。那我理解的还有第二种可能性，那就是把满配的智能驾驶硬件搞成选装像，包括轮毂、二排娱乐屏都作为选装像，包括四驱也可以成为选装像 后驱版本起售，那这样的话，全新理想 l 六它的入门价格会做的比较低一点，并且灵活性更强。需要四驱的选四驱，需要大轮毂的选大轮毂，需要满配智能驾驶的选满配智能驾驶硬件，那这就是我对全新理想 l 六车型的预测。 最后再来说一下我的期望，我希望全新理想 l 六后驱版本起售，像 i 六一样看齐，做到二十三点九八万起售，如果还低于这个价格，就真的完全超出了我的预期。选装四驱，选装轮毂，选装满配的智能驾驶硬件，选装娱乐套装。我相信这台标配五十一度电池的八百伏平台的理想全新 l 六 在今年会重新成为理想汽车的爆品。真正像我之前所预测的一样，理想将在今年向月销六万台发起冲击，大家拭目以待吧！

嘿嘿嘿嘿嘿。

你选 l 六没有夏马三零的增程器，我认为有以下几个原因吧。第一个确实是成本控制啊，因为 l 六 l 七的价格可能并不高，所以他可能需要做一定的成本控制。第二个就是什么呢？ 他也确实需要六跟七、七跟八这两个车型区分开来，是吧？那都有了，那我为什么买七和八？我不知道买六和七啊，是不是？那我再问你们一个问题啊，智驾大电池、五 c 充电以及增程器， 你们如果买了一台幺六，从高到低这个使用频率你们是怎么去排列的？我相信大部分的用户都是短途用电，长途用油，而且大部分都在市区里面去开，大部分市区开的话，对于长续航，对于五 c 超充，对于市区的质价啊，是要求是比较高的，所以 你想肯定是优先满足这三点去下放技术的啊，对不对？所以结合我之前说的那两点啊， 对吧？第一成本呢？第二个确实他需要把这个产品分开来，你这么一一看的话就好理解了。当然我这个并不是为了给理想去洗地啊，只是说我们做一个理性的分析。那我们再来看看智驾这一块，理想今年二零二六年的目标就是要做到第一梯队里面的第一名， 那么 ok， l 六也给你们下方了，这个测量激光雷达说明一个什么东西，就是你们能够在二十几万的一个价位里，价位内能够买到二零二六年的第一梯队的第一名的辅助驾驶， 够不够？意思？够不够嗲？所以是吧，这个我觉得有得有失吧，是不是？关键是我们要横向去对比，我觉得你想怎么说呢？如果二十几万买这个车， 呃，我觉得还是蛮有性价比的，指不定后面再给你们搞个价格惊喜呢。是不是？期待期待一下啊？

理想汽车二六年一些换代改款的消息啊，提前跟大家说一下，包括我这些个人预测啊，所以大家听个乐呵就行了啊， l 系列 l 六七八九今年都会换代啊，你像 l 九的话，五月十五号就会正式上市了啊， l 八是下半年交付，那么也是下半年上市， l 六和 l 七怎么着也得六月以后了，六月之前概率不太大 好吧。然后就是纯电 i 六 i 八还有麦嘎啊，今年应该不会换代，也不会改款，因为毕竟是新的产品，再加上如果说你想纯电三款都换代改款的话， 那么加上增城四款产品，一共七款产品，现在已经五月份了，今年没有，这没有这么多月份让让他去发了，所以说概率不太大啊，会不会有升级呢？有可能，但是也不好说啊。然后就是今年厂长还说了吗？对不对？会有一款艾灸的产品啊，艾灸啊也是个纯电的，如果艾灸也算进来就是八款产品了，对不对？ 所以说有点分身乏术，应接不暇了。所以说我们主要聚焦于增城系列吧，就 l 系列今年会大改啊。好吧，各位老板可以参考一下，这里是理想汽车官方情报站，没有关注的可以点个关注啊。

新款理想二六来了，上了工信部的公告，那么这台新车这次的改款有哪些地方发生了显著的变化，他又是为谁而来呢？外观可以看到理想二六的设计风格呢，在向大哥新的理想二九看齐前，主动进气格栅的样式也做了调整，而且车头黑色的部分明显尺寸变大了， 车门也根据新国标采用了全新的半隐藏式门把手的设计，车顶依然有激光雷达的配置。而根据工信部的公告呢，这次你还可以在车侧两边还有车后选装相对应的激光雷达， 高配车型应该是有的，所以呢，你可以把它理解为外观更像老大哥靠齐，但整车尺寸呢，并没有什么太大的变化，轴距呢还是二九二零整备质量来到了两点五吨。 当然这次变化最大的地方呢，其实它的纯电续航，因为它的动力呢，还是采用的是一点五 t 老款的增程器，最高车速呢，相比之前提升了一些，现在可以到两百公里每小时。 而它的电池容量呢，是有显著提升的，现在是有五十一度电，比之前多了十四点二度，所以它的 w l t c 的 纯电功耗续航也增加到了二百三十四公里。 总体而言呢，你可以把这次上公告的新款 l 六理解成 l 六产品生命中期的一个改款车型，主要还是查漏补缺。那为什么要做这件事呢？主要是竞品现在越来越多了，尤其是问界 m 六的出现，尺寸差不多，价位也相当，而他呢，也是有两个不同纯电续航的版本， 可以说话对 l 六而言是形成了直接的竞争竞品关系，所以这次理想的新款 l 六主要还是对着竞争对手来的。 至于这两个六系车，你更喜欢哪一个呢？希望在赞和评论区给出你的答案。是不是有人还想选理想 i 六呢？也可以告诉我，让我们看一看有多少人在理想的 l 六和 i 六之间做纠结。

康康，刚收了个车啊，哎，正好我刚拍完照片，呃，给大家介绍一款这个二六年二六款的理想 i 六安全行驶六千公里，这车原本原漆贴有隐形车衣，个人老板一手车。 呃，这个理想其实没有什么，可那个过多的说的，它主要是宝马保姆级神车。嗯，看一下来，进屋 纯电续航，这脚垫不赖啊，脚垫车主倒是专门跟我说的啊，最近花了有一千多大油，我靠，嗯， 呃，车主还跟我讲了说选配了一个冰箱，还有一个电吸门，这都是车主后选的，他加这个魔毯悬挂了吗？哎，对，还有花了一万五千块钱加了个魔毯悬挂，开了，怎么样，你开了吗？ 车整体开的相当没问题，咱们可以怎么着感受一下保姆级神车走 来，首先啊，看一下这是一个皇后座驾，等等，然后你上来上车， 本人啊，一米八五，然后，呃，二百多点，二百多，二百多，你确定吗？看这头部空间没问题啊，绝对是没问题的，而且就是比如说可能我是比较个高一点这个，哎， 正得舒服，正好能伸直了啊也。嗯，看一下冰箱，现在这车好多这个冰箱，采暖大沙发都是讲这个，然后后排的座椅通风加热都有， 其实这个车整体开起来都比较舒适，纯电嘛，加了个磨坦悬挂以后啊，这个车行驶质感非常棒，而且还带着一个自动驾驶，整体来说没问题。这车啊，老弟是二十二万八买的，你感觉加多少钱合适？

那最近呢，关注 l 六的兄弟们可能要有一点头痛了，因为呢，据爆料的消息啊，可能是要等到二六年八月份才会改款，需要再等几个月了。一只呢，有可能会有一些改变呢，就是在他的一个内饰屏幕呢，有可能会升级到 l 九的那种一个全新的一个屏幕，毕竟呢，他是一个二六年的整体的一个改款，之 后呢，就是一个自主研发的芯片 m 一 百是否可能会加装在上去，我觉得面很大。之后呢，就是一些座舱的升级和整体的一个发展趋势，就是一个 大电池小油箱的一个状态，而且呢，一些基本方面呢，我估计也会在同等的价位上给到的，所以 说呢，加价这一块，我觉得应该在二六年不会出现，应该也就是现在的售价，甚至可能会更便宜点，也是有可能的。嗯，大家呢，也要等待二六款的 l 六呢，也要再等一等，八月份确实我都有点着急了。

新款理想 l 六的话已经正式完成工信部的申报了，那很多车主和车友的话都在关心新款和老款对比究竟做了哪些实打实的升级，我们一次性来梳理一下。如果说你是第一次刷到我视频，可以点个关注，我的每一条视频都是关于理想的使用用车技巧和实 时资讯。首先变化最直观的就是前脸造型迎面全新设计，老款下方隔三为一体式的连贯布局，新款的话则调整了整体的线条与结构风格， 视觉观感的话焕然一新。车尾同样做了细节优化，老款车牌安装位置的话偏下，新款直接整体上移，布局更加协调，比例更加舒展，也让整车尾部的话多了几分高级质感。门把手也迎来升级，从原先的弹出式的升级为半隐藏式的设计， 不仅造型更加简约，也更加是被现行法规的要求兼顾美观与合规。而这次最大的合金升级 大于电池与续航，电池热管理的适配角度的话从三十六点七度提升到五十一度，直接把 c 二的 t c 的 纯电续航拉高到三百公里，日常通行短途代步的话完全可以做到只用电不用油，不过架构依然维持四百多平的不变。 配置层面，基本上理想 i 六全系高配看极电机门、空气悬挂、通话姿势这些实用的配置也都会吸塑保留。一直以来，理想 l 六在同价位市场里都 都是销量和口碑都很稳固的标杆车型，而这一次新款换的整体可以概括为，加量升级、定位进阶、外观微调、细节优化、续航提升、配置拉满，综合来看，算得上是一次诚意十足的年度改款了。那么对于新款理想 l 六，你还有哪些期待看法？不妨留在评论区一起交流一下。

二五款的理想 l 六的我还有最后的不到一百台就收清卖完了啊。然后咱们如果说不再考虑二五款的老板的话，可以期待一下二六款理想 l 六啊，那么现在 l 的 话，目前已知的就是电池变大，外形有更改，整个外形会更加的好看一些。那么如果说你还在考虑二五款的理想 l 六的话，再去跟大家说一下目前优惠啊， 是三万三的官方补贴，优惠完之后是二十一万六千八的裸车价，能给加置换补贴，包括补贴等等一系列的优惠优惠，优惠完之后的话，你还在考虑二五年的置换新版的这个车型的话，可以参考一下这个最新的优惠啊。

理想 l 六，可惜的是他的增程器依旧是老款，依旧没有给你用到理想 l 九 levison 上面那一套最新的保养公里可以拿到三年三万公里的这一套增程器啊，那这是第一个，第二个他有没有八百伏现在也不确定， 至少没官宣嘛，电池呢，倒是加大了一丢，五十一度， ok， 那 么基于他二十五万左右这个价格，这个增程的赛道上面大家都可以买得到八百伏， 买的到比他更优秀的增程器，甚至买得到比他电池更大十来度的车，但是呢，买不到的是什么呢？买不到是他的车机，买不到是他对于家庭用车的细节的把控， 买不到是他的非常优秀的智能交互，这个也是很多线下消费者去买理想的时候就走不动道的一个点，其他的车机我叫了一声他等一下，模糊语音他也不清楚，然后连续指令的话他也乱回答。而理想这一块的话，确实就是俘获了 很多很多家庭刚需人群。那么对于 l 六我就几个疑问，第一，增程器依旧用老款的，第二，八百伏会不会上啊？第三，大电池给你上了马克一百的芯片会不会给 l 六用？

家人们啊，二六款理想二六实锤爆料，这波升级配置真的是直接把二十万的 suv 啊，天花板直接拉满了，以前呢，你想都不敢想的黑科技，这回呢闭眼就能出， 那以上信息呢，都是来自网络啊，进行整合，那重点呢来说就是一个后轮转向的黑科技，以前呢只有五十万以上的豪车还有这个配置呢，现在呢二十多万就能拿下啊，智能层面的跨度很大，那自然的芯片的算力非常的飙升啊， 能焦虑这一块呢，也是非常 ok， 无锡加上五十度电池增能剂呢也全面升级，那底盘的质感也升级了，这次呢也是新增了一个主动的悬挂或者是一个空气悬挂， 而且呢能识别各种路况。其他方面呢就是全系标配的一个激光雷达和多摩智感知系统，一步及全部基本上呢就是一个产品，不会出 pro 或者 max 系列啊，只有一个产品，甚至呢就是一个二十多万的价格就能拿到这么豪华的配置和黑科技啊，你说值得等一等吗？