兄弟们,今天给你们修一长安故障现象,就是副驾驶玻璃升降器无反应, 然后电机测了是好的,没毛病啊,一点毛病都没有,直接拿十二伏电瓶往上搭,好得很。然后当时也没想那么多,换个玻璃升降器开关呗, 开关刚好也不是很好了,也就是说不灵敏,就是卡卡的感觉是开关不好,换了一个开关 新的啊,换上去没用,然后呢想了一下呢,他这个继电器是集成在这个这个开关里面的,换了一个主驾驶的也没有用, 然后,但是呢这个,呃,主驾驶那降声都没毛病啊,但是有点卡卡,不影响使用。现在呢,副驾驶那边检查了线路, 然后保险丝,保险丝盒,然后这边的线都检查了,一点毛病都没有,这个油不影响啊,这是别的别的那个控制别的问题的,然后 查了一下那个副驾驶的那个插头,插针稍微的有点烧糊的感觉,处理了一下,处理了一下,总归有没毛病了吧,结束好了吧,把这个副驾驶的新的这个呃,开关插上去还是没用, 然后就在抖音上搜一下大神的修法啊,大神一下换了十几个都没换好,他说什么要代号啊,要怎么怎么的的,咱也不明白,咱也不懂,咱就把那个插头处理一下,往上一装,装完之后的效果啊, 好的很,完美的很,一点毛病都没有,副驾驶也好了,主驾驶也好了,但是你如果那个有问题的话,有问题的情况下啊,就是说 插上这种新的新的这个,呃,这个这个开关的话,你测这边的是没毛病啊,这边是升降都没毛病,但是你去测那边的插头没有电,什么电都没有,搭铁是有的,火线一个都没有, 怎么按都没反应,所以下次老铁们不用管。如果插头没毛病, 你就换原厂的,两边一起换啊,记住两边一起换,如果说插头有问题,处理一下插头,不然的话你换八百个开关都没用。好了,拜拜。结束结束。
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这台长安逸动车窗无法升降,电脑检测无故障码,检查线路正常,更换车窗防夹模块后故障解决。

玻璃无法一键升降,升到顶后会回弹,今天教你们怎么轻松解决这个!一般换过小电瓶,拆过门板或动过玻璃升降机构都可能会导致这种情况发生。这不是玻璃升降机坏了,只是电机记忆丢失,只需要重新学习复位一下即可。无法一键下降,往前推动车窗开关,让玻璃完全下降, 保持按住五秒钟再松开。无法一键上升,往后拨动车窗开关,让玻璃完全上升,保持按住五秒钟再松开,升到顶会回弹。往后拨动车窗开关,让玻璃完全上升,保持按住十秒。每扇车窗都需要重新学习,如果不行,重复操作,一次到两次即可。

有没有新来 s 零五车主遇到过车窗一键升降突然没用了,只能手动一直按,不用去维修。教你免费复位方法,首先把车窗升到顶, 按住升窗键别松,保持五秒,然后再把升窗键降到底, 按住降窗键别松,保持五秒, 松开后一键升降就恢复正常了,大概率是断电亏电导致的,自己动手,分分钟解决。关注我,直讲长安新蓝 s 零五真实用车!

长安逸动有个车友说他的其他的车窗的话是无法打开的,只有主驾驶才能打开的,其他的副驾驶跟后排的话无法打开的,是可能是因为我们把这个按钮按下了,是不是这个打开了,这个亮灯的话就是打开了, 打开这个之后呢?四个车窗的玻璃是无法升降的,只有主驾驶这个才才可以操作的,所以如果你呃其他车窗无法打开,你就看一下这个有没有打开。

如果你的一键升窗功能失效了怎么办?不用着急找修理厂,四个小步骤就可以解决。首先抬起开关,直至车窗完全关闭, 松开开关,再次抬起开关两秒钟,最后按下开关,直至车窗完全开启,这样就重新促使化一键升窗功能了。

一看就会!长安用你 k 右后升降器更换教程原来的升降器已经无法正常升降,需要进行更换,这可属于长安的通病,我们需要准备以上工具,准备开拆。 先把门把手、扶手和音响盖子拆掉, 手指处的部分是需要卸下来的螺丝,我们把螺丝拆掉后即可拆掉门板, 大力出奇迹,用力往外掰就可以将门板拆出来了。 拆掉升降器前,我们要用胶带把车窗玻璃牢牢贴好,不然不好操作。根据提示把固定玻璃的螺丝、固定升降器的螺丝依次拆掉, 即可拿出生降器。最后我们按刚刚的顺序再将新的升窗器装上, 插上开关,先测试是否正常工作,好的没有问题。最后检查卡扣,需要补新的,补上安装后的效果。 最后学习一下自动升降,完成安装,你学会了吗?

前几天我开着我的车长安逸动 d t 的,是幺九款的,在路上呢,我一直觉得就是隔音不太好,就在那一直扣扣扣,总是觉得窗子升不上去, 后面我又把它降下去了,一会降了一下发现,哎,突然升不上去了,我就给它一直降降降降到底,跑在路上那天还是挺冷的,突然就发现这个升降器的, 嗯,主驾驶这个上升上升不了了,摇不上去,我去找个修理厂,修理厂的话说帮我先把窗子升上去,手工费都得六十米,我就 没招了。后来想了一下,我看那个电路还是挺简单的,车窗上面他的主控电路。嗯,从这就能看出来,一个是电源两根,一个是电机,下面是一些信号线。 我就在多多上面搜了一个。这个能买的到啊,几十块钱就搞定了,就是一个手工费的钱,六十多米,比维修厂便宜不知道多少倍。 那个时候他给你把车窗摇上去,要收我六十米,我拆开门板一看,直接把车窗摇上去,等到网上买的货回来了以后插上去。新买的,今天下午刚拿到,我就给他换上去了,整体来说现在目前效果还不错。这个包用了以后,这是买的某多多搞了一个, 基本是一样的。还是不错啊,比较推荐某多多的东西,固定好它,这个卸下来它一个 它, 哎呀,我去下来了,然后新旧对比,某多多买的不能说一模一样, 也是相当于一个模子刻出来的,原厂这个是针脚,都是一样的,这样的 非常合适,然后他检查他到位,到位,我回去 吗?哦,非常 ok, 这样就解决了,之前不能下不能上。嗯, 搞定 左边,嘿嘿。本来是上升不能用了,后面干脆直接左边就瘫痪了,嘿嘿。直接把这个保险它里边不是烧断了吗? 直接你看这个是断的,看到了吧,两个都断了, 非常稳,大家可以看视频。里边四个窗户现在都可以上上下下,弄这个的时候我去修,我觉得他应该就是这的接触不良什么的,我就拆开里边的电路板看了一下,然后就在车上测电压,测的时候不小心啪一下打了个火, 然后就把保险给烧了。前面前机盖里边保险三十安的。这三十安的保险呢?什么后储物,咱那车也不需要储物,也没有什么后储物,我就给它焊起来了,如果是电流过大, 其实没焊完哈,里边还有一些主体,一些主体焊上去用一下,我回来时候把这个保险带回来,也没发现他是管哪一块的,先拆下来不影响。 我总结三点啊,第一点就是省钱是王道,现在这个环境啊,确实是不太好,维修厂呢要好几百,自己动个手总共花下来也就是几十块,我要是后面买一个这个也就是我估计个位数就可以,还包邮。第二个就是成就感非常满,给大家分享一下, 挺满足的,这比花钱找人修爽多了。呃,最后一点就是没那么难,很多汽修零配件只要你愿意花时间研究一下去多多啊什么的,淘某宝自己动手就能完成,买回来就三四天没车窗用嘛。 如果是说其他的都还都必须去,那就去呗,以后再遇到这种小问题啊,自己就可以上了。有一些小的问题,像保险啊什么的,准备一个万用表对吧?测个通断,这个就可以检查,检查的出来,你比如说打开然后一测, 你看现在是通断档,对吧?直接,哎,然后测一下我的 这个保险,我现在焊好了,对吧?直接这里边就断丝了,然后就焊了一下,应该是问题不大,先自查一下,就是这个小电万用表,自己在家也可以查一下线路什么的。这个我这个万用表呢,它还有一个叫做感应电的测量,是在这 哦, ncv, 按住这个 ncv, 这个感应电啊就在这个地方就可以感应到, 能感应,如果是有电场的情况下它就会响,这个也可以用,然后也可以测家里边的电压,整一块万用表, 我现在这个万用表不能卡电流,其实我对电流测电流也是有需求的,其实这次我觉得出问题还是有一部分原因是在于电池的问题,之前我把汽车启动电瓶换掉了,换成锂酸铁,锂在充满的时候大概电压是在十四点五的样子, 虽然说十四点五的这个电压没有问题,但是磷碳酸铁里的电流非常大,对于原先的这些汽车零配件加加上它时间长了,以后的老化 肯定会多多少少出点问题,新电池配上老部件可能会出问题,反正今天是节约了好几百米。兄弟们,你们有没有自己动手修过车呢?评论区聊一聊,你们都修过啥?

当我们锁车后车窗、天窗会自动关闭,如果不想用这个功能,怎么关掉呢?我们打开车辆中心, 找到车身,选择解闭锁,将闭锁自动升窗关掉,这样锁车后车窗、天窗就不会自动关闭了。如果因为临时需要,想要关闭窗户怎么办?我们只需要长按锁车键三秒钟就可以实现升窗功能,你学会了吗?记得关注我。

长安车上这个地方不堵,时间一长,车窗升降卡顿,开关门吱呀异响等小毛病早晚找上门。不信呢,你拽开车门瞅瞅啊,限位器铁杆这块是不是有个直通门板肚子里的孔洞?平时下雨或者高压水枪呲门框,水汽要是灌进去了,长此以往,脚链生锈, 开关门吱嘎乱叫那都是小事。你要知道啊,门板里藏着车窗控制模块、线束和多种电子原件, 长年累月如果被潮气怄着,要是受潮生锈了,短路罢工了,去店里拆门大修,大几百就得打水漂了,这个冤枉钱花的多憋屈啊!所以啊, 甭管是刚提的新车,还是开了三五年的老车,趁着没出问题之前呢,赶紧给他套上个长安专用的限位器保护罩,软硅胶材质啊,照着原车数据精准打板,对准孔位,咔哒一摁,开口呢,一下就被围起来了。 不仅呢能挡住雨水泥沙往车门里钻,有效避免维修麻烦。而且啊,动态密封,不影响开关门。更绝的是啊,它自带缓冲软垫, 可以卸掉关门的大部分的冲击力,减震又降噪,脚链磨损也大大减少了。花点小钱给车门加道保险,各位长安车主还等啥呢?现在呢,就去左下角,给四个车门都安排上,别等零件锈坏了才后悔!

来,这是一台 cs 五五,那我下车之后按锁车键,发现车窗没有上线,接下来呢,我要把这个东西给它安装上去,给大家看一下,什么效果啊?这安装在这个位置啊,一摸就能摸到的这个,把这个小东西直接给它堵上去, 堵上去以后启动一下车辆, 我再按一下锁车键,或者是咱们轮把上,用轮把手式的锁车键啊,给大家看一下啊, 我的车窗呢就会自己上升了。这是咱们四 s 五啊,很多车型都可以,把你的车型告诉我,我在左下角等你。

这辆长安瑞行啊, m 七零的发动机型号是 dm 幺五的,水箱坏了,高温了,车主还连续开了五六公里啊,现在水箱混好了还是防水在测干电了啊 啊,这款现在修理工都知道,跟通用五零的差不多,我们把它称为三件套。什么三件套? 你拆干盖换干垫对吧?你得在你得拆正时前盖,正时前盖拿不来,拿不掉。还有两个机油泵的吸盘藏在油底壳里面。那我们需要拆油底壳, 拆离合,他最后面有两个螺丝缠在变速箱里面,还得拆变速箱,修理工把它称为我,哦,是我把它称为三件套。呃,这次听你们的啊,我把发动机整体拆了, 上一次我是那台五菱,我是给他吊起来拆的,上下给他拆,拆前桥拿点方法更快一点,自己把握吧,感觉哪个方便哪个来。 这个拆了你还得来回翻身吗?那点我感觉也我操作也还可以吧。这里边后面预留了有两,预留了有两个孔位,但是没有用。给你看一下。 预留两个孔位,但是你就算把雨里壳拆完,你落不下去,到时候雨里壳的表面没法处理,没法打胶,你要将就安装上去,还有脏东西在里面,势必会漏油的风险。还有他这款发动机的支架还连在雨里壳上面,空间很小。 那发现这支架还粘在油底壳上,就这款 d a m 幺五的型号的。呃, 前面调出来变速箱就当在当在车身上面。传统族什么都不用拆啊,找个木头垫垫一下,垫一下, 所以这预留的两个孔位没什么多大用。呃,晚上是不是还拿一堆斜修的方法, 连正直前盖都没有拿下来,是不是有点嫌弃的方法?还有你们选择哪点拆法?这次听你们了,整体拆下来了啊, 所以高温了立马停止,不要再继续开了,这损失不就大了吗?

车窗升不上去也降不下来,按钮也没有反应,那大多数就是这两个原因,第一,车窗升降器坏了。第二,车窗的这个电机烧了,来长安维保中心我们来帮您检查,不要等到到时候锁不上车,车窗关不上的时候,那可就麻烦了,记得点赞加关注哦!

升窗器模块往你的长安车子上面一插,然后你的车子就可以实现熄火断电,下车,关上车门,锁车,车窗玻璃,它就可以自动上升。 当然你再按下锁车键,我们车窗玻璃呢,它还可以自动上升,雨天就不用担心忘记关车窗了。夏天天气热,也可以长按遥控钥匙的解锁键,一直按住,不要松开,车窗玻璃可以降下来进行通风散热。 我们这个长安专用的升窗器模块,不仅适用于我们长安, cs 七五、 cs 五五、七五 plus 等车型都可以使用。有喜欢的车友点击左下方,给你的爱车安排起来吧!这个升窗器模块往你的长安车子上面一插, 然后你的车子就可以实现熄火断电,下车,关上车门,锁车,车窗玻璃,它就可以自动上升。 当然你再按下锁车键,我们车窗玻璃呢,它还可以自动上升,雨天就不用担心忘记关车窗了。夏天天气热,也可以长按遥控钥匙的解锁键,一直按住,不要松开,车窗玻璃,可以降下来进行通风散热。 我们这个长安专用的升窗器模块,不仅适用于我们长安, cs 七五、 cs 五五、七五 plus 等车型都可以使用。有喜欢的车友点击左下方,给你的爱车安排起来吧!这个升窗器模块往你的长安车子上面 一擦,然后你的车子就可以实现熄火断电,下车,关上车门。