极氪9x能进1.8米地库吗
汽车之家最近搞了场狠活啊，把吉克九 x、 库里南和 f 四放城市赛车凑到了一起，在宁波赛道测试高速过弯测经控制，这个硬性的指标实测数据也很亮眼呢。 f 四赛车因为悬架行程太短，横向记值达到了一点四六 g， 处理难稍好了一些，达到了零点八八 g。 而咱们国产的吉克九 x， 靠着智能底盘横向机制只有零点七六 g， 过弯侧倾一目了然呢。谁能想到一台家用属性的 suv 能在赛道上和专业赛车手掰手腕呢？可见秘诀就在于它的硬核底盘配置上。吉克九 x 搭载了封闭式双腔的空气悬挂， 根据不同路况能灵活调节车身高度和悬架的软硬，再搭配双发 c c d 电子减震，可单独控制悬挂的压缩与回弹， 就算对面连续弯道的剧烈姿态变化，也能从容应对。最关键的是，是中国品牌首发的四十八伏主动稳定杆，能在零点二秒内快速响应路况，最大输出一千四百牛米的扭矩，及时稳住车身，这正是它侧倾控制碾压同级核心秘密武器。 这套底盘不仅能在赛道上狂飙，日常使用功能也是拉满了。当系统感知到侧面有碰撞风险时，能在零点七秒内主动抬高一侧车身八十毫米， 用车身坚硬的测量抵御冲击，最大限度保护车内成员的安全。跑高速如果遇到横风时也不用慌啊，车内一键开启防风模式，系统就会自动调节悬架高度和车身姿态，牢牢稳住行车轨迹，全程无需手动干预，新手也能轻松驾驭。 最后我想说啊，以前主动悬挂都是海外豪华品牌的天下，吉克九 x 这次算是打破了垄断，他不只是堆硬件，更是靠智能中枢纽实现多系统协调，把操控、安全和舒适揉到一块。这本进博不光是一台车的胜利，更证明咱们国产车在底盘核心技术上已经能叫板传统豪强了。
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00:45查看AI文稿AI文稿布加迪就是渣渣，杭州湾库里南，今天终于看到要黑板，我们就俗称叫黑五四版。我靠，真的是一黑到底啊，两眼一摸黑啊，你看这低调内敛，即刻之间两个字，到处都摄像头，有点尊贵的哎，这真皮缝线里面一点味道 没有，这还带钻石切割的。然后刹车一踩座椅恢复在第二排座椅的话，居然可以打掼弹幕模式吗？要，如果两个助理坐在边上， 谁不晕车？而且据说这个车子啊，我夜间的时候的话可以照出龙凤啊，这个才是中国制造，就我们作为新杭州人，杭州能照的出这样的车子啊，真的是非常骄傲。不要犹豫了，要买九 x 的， 要买吉克全系的，电车毒！电车毒！电车毒！
159老纪-豪车毒
04:35查看AI文稿AI文稿哎，哈喽，你好，我是做自媒体的，跟这个电车有关的，可以和你聊一下你这台车的使用体验和感。好嘞，咱们这款车是具体购买的是哪个版本？ 哪一款？九叉的中配是吉克的是吧？对，吉克九叉的中配，中配选装。对，当时落地是花了多少钱？ 落地四十八万多。当时购买这款车的时候和哪些车型做过对比？基本上市面的这种大中型的 suv 都有过对比， 但是因为朋友是比较极客的铁粉，所以推荐了这台车，当时也是很多博主推是杭州湾，库里南啊。对这个车的性能包括以及他的这个电啊，动力啊做了一个横向的对比， 因为电车的续航一直都不是很有突破，所以还是选择了一个增层。嗯嗯，后来是哪些店打动了你，选择了他。好看，好气派。确实气派，好看。嗯， 支架稍微差了一点，因为高配版我相信会好很多，但是现在提不到现车。他这款车后面买了一台高配。这款车好像出来没多久啊， 七月份进行推广，然后这段时间比较火爆，销海外比较火爆，我就是这阵子在路上看见，感觉好多多了起来。最近最近十二月底交车的非常的多，但是这个车卖到中欧还有迪拜特别多，卖给俄罗斯人也很多。 极客电车的品质确实做的好，他有好几款车型都卖的好。对，嗯，然后咱们这台车使用的过程中的优缺点可以分享一下吗？ 就我目前个人开了有半个月了。嗯，就是我觉得支架还可以做的更好，当然他那个高配版的三电机或者两个处理器的，我觉得可能用起来会更好，后期可以开一开，我朋友的试一试。嗯， 那么别的方面也没有，就希望电池容量能够做的更大一点，因为价格上还是有点偏高。 对，就是同品类，你像其他的品牌可能也就是三十多万左右，甚至便宜的有二十多万。嗯，增层。嗯，所以吉克九叉在这个一个系列里面价格算是比较偏高。咱们这个电池包是多大的？ 好像就是五十吧。充满，充满就是纯电的情况下可以跑多少公里？充满纯电，他这里显示的，我看看大概我觉得也就是四百六左右吧，他这里已经显示我是充了百分之九十五吧，续航电量百分之九十五。对，四百多， 所以以此类推的话可能就四百，实际跑也就三百多。然后你最喜欢这款车的哪些点？舒服就是很高，然后驾驶感很好，空间大呀。对，但是操控性的话确实不比小车。比方说要接打电话，或者要对于女生来说要补妆就会用自驾， 但是他的自驾是偏保守型的，而不是那种激进的，像特斯拉那种人眼识别可以几乎替代人的超车的那种。对，顺滑感他还是很机械化。对于这款车咱们有什么好的购车建议也给到喜欢这款车的朋友，如果你没有价格的要求的话，肯定买顶配， 买顶配了，我有些后悔，哈哈哈。对，咱们这个是哪个版本？嗯，就是中配版那个叫做嗨普版的选装，你觉得这个系列最性价比最高的是哪个版本？我买的这个版本就这个版本啊。对，那就没毛病嘛。嗯，但是多，我看看是多个，大概十万块。 那么要飞版嗨薄版就是那个顶配版的话，我觉得会会，他有五颗激光雷达，那肯定在支架方面会超过这台，你这个版本是几颗？ 我觉得好像是 o 超版。我说错了哦，你说嗨薄版，嗨薄版是顶配版哦，顶配比这个要贵十万块钱啊，差不多要五十五。五十六吧， 那性价比又低了一点，都在同频类比较高价格。同频类啊，他这个车挺贵的，对于一个增程的电车实际上是贵啊，他不是一个大电池的电车，但是我觉得就是因为我们经常有去外地的需求，所以 不愿意再找充电桩等充电或者去换电的这样一个过程，就是加油就走，就没有这个续航焦虑了，没有里程焦虑。对，嗯嗯， 这款车如果是一百分的话，你会点到多少分？八十到九十吧。嗯，挺不错了啊。那肯定啊，四台好车。好，那行，谢谢你分享。恭喜喜提新车，好好，拜拜。
62小火哥🔥
18:55查看AI文稿AI文稿就像一个小助理一样啊，老板，哪里要转弯了，哎，给你顶一下，哈哈哈，噔噔噔，兄弟们好久没见了，过年都过得好吗？今天呢，我给大家带来就是我们被号称为我们的杭州湾库里南的极客九 x， 今天我们拿到的这台呢，是我们九 x 的 顶配，就是 high pro 版，看它的外观颜值就知道了啊，这个气场为什么被大家称为我们的库里南呢？妥妥的，这个气场没话说，作为家族的一个旗舰车型啊， 五十几万的价格呢，我觉得是非常非常的有良心了。那这台是我们的顶配，黑化的 logo， 黑化的进气格栅哈，还有我们黑化的地柱， 那作为旗舰一定是有个特权，那就是什么呢？就是我们吉利旗下的所有这种黑科技啊，通通都在上面了，所以呢，它有的是三电机，普通版本的是双电机，它是三电机，综合马力呢，做到了一千四百匹零百，加速只要三点一秒，妥妥的一台速度机器啊。我们杰克九 x 呢，它标配的就是双枪配置，空拳加 cdc。 那除此之外呢，作为旗舰还多了一个主动的四十八伏防倾杆，那这个主动防倾杆呢，主要作用就是在我们过弯呢，还有这种急速变道的情况下呢，稳稳的把车身控制住哈，减少他的车辆这种景色。这个呢，有和没有还是有很大的区别的啊， 开起来就知道了，杭州湾库里南啊，从车身侧面看，还真他妈有点库里南的这种霸气啊，车长超了五米二，虽然他没有带后轮，转向呢，还是非常灵活的，毕竟有了这种空旋加我们的 cdc， 这台车子呢有咱几个优点，首先他这侧面呢玻璃呢是纯平的，这个好处是什么？就是在降低我们车身在行驶过程中产生的风噪，降低风阻，提高续航。 那这台车子呢，是我们标配了二十二寸的大丙轮，那车门开起来有几种方式？外观是常规式的把手，但它实际上有几个功能，就是我们他有个带触点的 好啊，车门就自动打开了，也可以通过我们上面的一个按钮，按钮呢，门也是自动关闭了，它自动门嘛，那再有点呢，它这个传统门把手的好处是什么？除了我们这种电子解锁的功能以外呢，就是在万一，万一车子没电断电情况下呢，它还是一个普通的机械式门把手，看看 机械式的门把手是可以这种正常开启的，所以这个功能据说是他们的吉利的老大，我们李总啊，强烈要求把这个把手的使用那种常规方式，但是呢又配以了这种高科技的这种解锁功能。车尾呢，它是这种环绕闭环式的这么一个 贯通式的这种尾灯啊啊，它的这种颗粒状的布灵，布灵的非常就那种闪转的感觉，夜晚看起来非常的漂亮。那看下它的车位，作为旗舰老大，那它的车位有它的特殊功能，给大家展示一下， 天地门，兄弟们，天地门，以前天地门大家能在车什么车上看到呢？ 路虎揽胜，还有我们的真正的库里南，劳斯莱斯，库里南哈，看到没有？我接受完之后呢，他这个底盘呢就自动下降了，以此呢来降低这种我们的后备箱那个高度，我们搬运行李的时候会觉得更加的方便。他这个后尾箱呢有一个功能啊，就是在我们休闲娱乐的时候， 比方说我们来到了海边啊，来到鱼塘，我们在可以遮阳的情况下呢，还是非常舒服的，享受这种惬意的钓鱼，对吧？在我们录影的时候呢，他也是一个非常好的这么一个操作台，这里呢是他的后排的一些操作功能哈，这边还有一个两千两百瓦的放电 外放电，这个是座椅的折叠，这个是我们的尾箱的高低空悬的调教，给大家展示一下啊。我们现在来一键放倒，放倒完之后呢，它会增加后排这个尾箱空间的，看 虽然不是做到纯平，有一点点的小角度，但是它地板是通的啊，所以在发一些大件的物品的时候还是很实用的。然后它的尾门呢是可以分段式关闭， 你也可以设置成什么，就是在我开尾箱的时候呢，只开天门不开地门，再有个小细节看到没有，大家通常是尾门打开之后呢，它的灯都在我们的尾门上面，那后方变得没有灯光照明了， 就是在夜晚的时候会有存在一些安全隐患。那捷克九 s 可以 想到了，在这边呢，两边呢还多了一个小夜灯，好也是小红灯，来提示，在夜晚的时候警示到后面的车辆，这里有车哎，我们进入到车内看一下 电动车门，首先来到九 x 的 车里的，我觉得豪华感扑面就来了哈， 呃，从哪些地方可以体现呢？车里的用料，做工，设计，材质通通都给到你，这是一台旗舰的这种感觉，水晶的音响控制键，真皮的全车包覆，还有这个，还有我们的实木， 还有我们这种哑光这种镀铬件，氛围感都做的非常的棒，而且它每个材质呢都做的非常的精致啊，我还得很喜欢，就是它的这个实木，普通的实木呢，都是这种直来直去啊， 它在这个位置 a 座这个位上做一个曲面效果非常非常的棒，手感也做的非常的好，很贴服。还有一点就是我要表扬他，就是随着这种车子的这种越来越智能化，车里的这些按键呢，就变得非常的少了，那吉克九 x 全车上都是实体件， 就跟之前的我们传统的油车一样哈，实体店的好处不用质疑啊，就是我们可以盲操，闭着眼睛，只要这个功能在这样我们都可以闭着眼睛去操作，非常非常的便捷，而且不用去点击菜单啊，一级二级往上去翻找出这些功能，方向盘电动调节， 实体的车窗控制啊，实体的座椅的这种记忆加热，都是实体店。然后我们这边的车辆的这种驾驶模式啊，空旋啊 等等啊，全部是这边呢，通通都有实体店给你。然后车里那些功能给大家展示一下吧，首先我要表扬他这一点，就是什么他这个方向盘，他这个方向盘呢不大，直径不大啊，然后呢样式呢，也是即刻家族最新的一个款式设计，下面带平底的，然后呢双拼的啊，我们这种 薄色加上我们这种黑色，我们的这个音响啊， name name 这个品牌呢，大家可能是听的比较少，因为他只跟一个品牌呢，他只跟一个品牌合作过，那就是我们的宾利， 而且在宾利上面他是选配的，呃，要十七万，我记得应该要十七万左右。除此之外第二个合作的就是我们的吉克了，我刚才在路上呢，听了一下他这个音响，他是九点二点四点八这么一个配置的音场呢，他有非常非常的精致，他呢是可以选配单屏还有双屏的，那我们这台呢就是单屏的， 他也可以选择有双屏的，这个非常好的一个选择，可以喜欢和不喜欢的人分别多的这么一个选项。这个是我们的杯座，这边有两个五十瓦的快充。前排呢座椅呢有很多功能了， 记忆啊，通风加热按摩啊，他按摩真的是，我体验下来是按摩啊，他这个按摩的功能呢，又分多很多种，档位好，一共看上去 好像有八档八档可调的这种按摩座椅啊，而且他是真正非常舒适的。这种，呃，不像普通的按摩座椅啊，还是很轻微，像挠痒痒一样，这种感觉可有可无，他的这个按摩座椅真的是做到就像人手一样在给你按摩， 这感受完全不一样。好了，我们看一下后排啊，对了，还有个普通小细节哈，就是在每个门上面呢，都还有一个小暗格。看这里 好，他是电动开启的，这个感觉非常的棒，而且他都做了植绒的处理，嗯，这个感觉很棒，我们看一下我们极客的后排哈，关门键，这里是关门键啊，自动门，非常有仪式感啊， 大佬，座驾就该这样子，那来到了后排哈，呃，后排的空间，大家看一下，这是一个标准坐姿，后面呢还是保持一定的余量的，首先呢一坐起来的感觉，这个座椅啊非常的舒适， 坐垫呢非常的柔软，靠背呢也很贴合。那这台坐车子的座椅啊，还有两排座椅都是功同样功能，看到没有，在这边一排的这种实体按键， 有我们的这个记忆啊，一键放倒啊，还有我们的通风加热按摩啊，一样的，这边呢有个档位可调啊，这个是他的我们的座椅按摩，这边呢是加热通风，然后呢记忆座椅，还有我们的一键躺倒 功能非常的齐全了，在这边呢还有个小屏幕，按一下啊，屏幕呢就弹出了，弹出完之后呢它其实就是一台小手机的感觉， 这些我们有，我们有哪些功能呢？我们的音乐，我们的门窗，我们的灯光氛围，导航控制，还有我们的冷暖箱，它是可以选择的，然后弹出 弹出啊，它有个九升的冰箱哈，真正的是带压缩机的冰箱，还有我们的肉车里的一些功能，包括我们的天窗，我们打开我们的遮阳帘，打开它呢天窗有一个好处是什么呢？它不是传统那种意义上那种大天幕啊，它是真正可以开启的大天窗， 看前面这一段的天窗是可以开闭的哈，带一个遮阳帘啊，我觉得这比传传统那种天幕带这种所谓的这种隔热图层什么之类的更来的更实际啊，真正做到的防晒的隔热这种功能啊， 然后呢他还有一个就是我们的大屏幕，屏幕是可以在这里控制的，给大家看一下啊，我们的屏幕在哪里好看见没有 一个可滑动的这么一个轨道，这上面就是我们的大洞大屏幕了，给大家展示一下哈，滑到这个位置，屏幕降下来， 他的屏幕的优势就是什么呢？就是可以保证我们的二排或者三排的独立观看这个屏幕，当二排没有坐人的时候呢，屏幕可以往后移，可以看一下，我们在调调节，他的距离是可以调节的，看 他距离是可以调节的，而且可控的，然后他这个屏幕的角度呢，也是可以调节啊， 屏幕的调节啊，屏幕的角度调节，当然呢，他还有一个 实体的遥控器，而且这个遥控器我要给大家表扬一下，很有分量感啊，金属材质的，他的这个 全车的空调风口啊，都是手动的，这种实体风口呢，我觉得是非常的喜欢，指哪打哪，我想吹哪，手一动就可以了啊。这个车子的还有一个特别奇葩的功能，来给大家看一下哈，座椅调节，它有几个模式，有我们的个人书躺啊，双人共席啊，然后履机大床哈， 给大家展示一下哈，现在我们把这个老板席，我们的右后拽给它做一个个人的书响， 当然呢，这个模式呢，只能是在我们车辆停止的时候，哎，看一下 这个感觉，面对面爽不爽，这个呢，以往呢，都只有在我们的这个 mpv 上面能看得到这种面对面的座椅调节功能， 没想到在一台 suv 上面也能给你实现了，这个感觉多好啊，而且这腿部空间超大的，两个人停下来说面对面坐， 聊聊天，谈谈人生，就停在停车场的时候呢，这样的面对面坐家庭聚会的这种氛围感，立马就有了非常棒的感觉。然后我们激活复位啊， 座椅复位两张呢，都是带这种零重力的座椅哈，而且他可以有很多功能给大家展示的，该说过了，一个我们这种啊，一个人小气的，还有我们试作独享的试作分享，面对面这种分享的这种座椅功能都非常的棒，而且他看到没有 安全带呢，是集合在这个座椅上面的，也就意味着你在这种零重力座椅下呢，他的安全带也能起到一个很好的保护作用， 非常的丝滑啊，而且他这个这台这个位置呢，是我们老板席嘛，所以呢，他是带了小桌板，还带了这个脚托，给大家展示一下他的这个一键放倒功能，好零重力躺倒模式， 在这个时候呢，座椅呢我们的腿托就会打开了，然后呢坐垫抬起，在中午的时候在上面小气一下，也是非常非常的棒的。 然后呢前面有个小的，我们的小的一个脚托，这个时候躺在上面是非常非常的舒适的哎，一键复位，这就是实体按键的好处哈，所有功能我不用看，我摸就知道它的有哪些功能在这里了，非常的实用。 好久没看这个 cd 按键了，我们看下第三排哎，给大家展示第三排哈，我们这门上面有个快捷键，按下这个键呢，我们这个座椅就会往前好，座椅往前，然后这个清洗一下，我们就很轻松的进入到第三排好给大家看一眼， 好，这个呢是比较靠后了，前面呢大概有两拳的位置，我腿部现在还有一拳的余量， 后排空间非常的舒适，坐垫也非常的软，第一感觉就把你整个包袱在里面，而且后排第三排的配置也很高哈，我们的电调座椅啊，这个坐垫是可以调的，然后靠边的也是电调的， 可以调到一个你很舒适的一个角度，然后背座啊， type c 接口啊，然后座椅加热啊，统统都给到你了，还有我们手动的遮阳帘， 第三排的配置一点都不不会输给别第二排哈，而且它这个舒适度很好，很难想象这是一台六座的这种 suv 的 第三排哈，以往呢这种我体验过，第三排 suv 呢，它就是像小板凳一样啊，坐姿很低，然后呢腿是这样曲在这里的，第三排呢，还给到你什么我们独立的天窗啊， 还有我们遮阳帘，独立控制的遮阳帘，这个你想象到吗？真的是太奢华了，那他这边多了一个语音控制键哈，我按这个键的时候呢，我讲话相当于有个麦克风 传到前面去，前面就能清楚听到我在讲什么，哎呀，这个配置我是第一次见到，太棒了。第三排的时候呢，看一下我的脚步空间好，完全是可以放在座椅下面，而且呢你还可以控制座椅的前和后， 我要下车的时候呢，这有个一一键往往前退，然后呢我就很轻松的下车，这个还有一个扶子功能啊，在这里啊，看一下啊，按一下这个钮，然后座椅呢会进行一个旋转， 这有个什么好处呢？就是在接送一些老人或者说身体不方便的那个人事的时候呢，他这个座椅就可以很轻松的哈，把这个座椅朝向这边来，然后呢，你这个我们的客人就可以很轻松的这样子坐上去。好，我现在体验一下我们的扶子座椅的功能，看 我这样子坐进来是不是很方便，像这一些就是身体不适，或者说，呃，上下车比较麻烦不方便的人士的时候呢，用了这种功能，很体贴，也很人性化。 同志们，我现在把我们的这个九 x 开到路上来了 啊，第一印象就是车子的精密性啊，虽然他是一台混动车型哈，有发动机啊，那现在我们是在纯电模式下，因为这台车子的油已经是没了啊，现在在纯电模式下，哪怕是发动机介入的时候，你也丝毫察觉不到的。 那这台车子的动力非常强，刚说过了，他是旗舰版三电机的哈，最大的马力做到了，综合马力做了一千四百匹零百，加速只要三点一秒。在高速的时候呢，他这个加速感是非常的棒的，而且给到你的这种提速感呢，非常的 ok， 哪怕现在，现在哈，我现在我们的时速现在是七十，我再中断加速，来一脚，呜，看见没有，车头呜，稍微的扬起了速度，啪，推背感马上就出来了， 而且这台顶配车子还多了一个功能，就是什么主动的侧翼哈，当我在变道的时候，转弯的时候呢，这个侧翼呢，在你相对的方向呢，会进行一个收缩啊，我在加速的时候，你看加速哎，他这个腰托马上给你收紧了 啊，我在转弯的时候，你转哪个弯，在外侧的方向呢，给你做个相应的支撑，就像个小助理一样啊，老板，哪里要转弯哎，给你顶一下，哈哈哈。然后呢，这台车子的一个驾驶感受跟他说过了，他是顶配，而且带了四十八伏的主动防倾感，作用就是在我们过弯，高速过弯以及在高速变线的时候呢，给到你一个侧向的支撑力， 这感觉确实非常的好啊，超跑上面有体验过，那在国产车上面呢，我真的是第一次体验。然后这行驶质感吧，这台车子呢，是配了我们的 b 式双厢空悬，而且也是带 cdc 悬挂的， 所以它整体的这种行驶感觉就是非常的稳。熊哥呢，我们库里南也开过的哈啊，他跟库里南呢，我觉得异曲同工之妙。九 x 呢，他的底盘呢，又不至于像那种以前呃，美系豪华车那种感觉哈，晃晃呼呼跟船一样的。他不会 啊，他保证一定舒适度的前提下呢，就能给到你很好的路感，压过一些减速带啊，或者缝隙啊，或者说小石子啊，都能很清晰的传递到我们的方向盘上面啊，我，我感知力很好，路面的路感很好， 但他在各种高速过弯变线的时候呢，这个我们的这个四十八伏的主动环境感就给到你很强的支撑力。豪华车呢，不是嘴巴上说的哈，我是豪华车，我是豪华车，真的，豪华车要开起来还要乘坐起来， 要体验感，说好才是真的好，不单只是硬件给你堆叠堆叠，你要调教哈，我觉得现在吉利的工程师对底盘调教真的是手拿把钳非常的棒，不愧是名副其实的杭州湾库里南， 它整体的行驶质感真的是很舒服啊，动力充沛，底盘呢非常的扎实，运动性又很强啊，动力储备又好，这个过弯呢，这种警车控制力也做的非常的到位，我刚才给自己下了一个 flag， 兄弟们赚钱赚钱，努力赚钱，搞他一台。还有一点就是他的这个几个踏板的这种脚感啊，他的电门踏板呢，很谐性啊，跟传统的油车我觉得非常接近啊，那刹车踏板呢，可能大家需要一个适应一下， 他的感觉就类似于像德系车那样子啊，就前段大家可能觉得，哎，什么制动力没跟上啊，他如果需要大力的，这需要制动力更多的时候呢，你的刹车踏板呢，材料更更深一些啊，所以大家要适应一下。 兄弟们，今天给大家体验了一下我们的杰克九 x 啊，一台呢，作为我们吉利家族的一台旗舰豪华的 suv 的 担当， 它的价位呢，六十万元不到，我觉得它真的是一台很有性价比的一台豪华 suv， 通常呢豪华车它不讲性价比的对吧，因为我要的品牌，我要空间，我要舒适，我要豪华，配置通通都给到了你了， 那在国产车现在越做越高端，越做越豪华前提下呢，一台配置给你拉满了，动力，性能，空间，豪华程度都给你做满了一台六十万元不到的价格，我觉得是非常非常有良心的，而且真做了超级性价比的，有兴趣的小伙伴真的可以去试驾一下，我觉得你吃完它一定会爱不释手的，好了，今天就到这里，拜拜。
600熊会开车
01:46查看AI文稿AI文稿朋友们，今天我们来体验一下这台吉克九 x 的 乘坐感受。首先我坐进这台吉克九 x 里面，给我的第一个感觉就是它的座椅是真的软，而且包裹感也特别的好，它这个座椅能够在拖住你的同时，还给你脊柱一个非常平均的一个受力。那我们坐车其实最怕什么？就 老人跟小孩坐在后排会晕车，很多电车都是这样子，但是这台车的 a i 底盘啊，他却没有给我这种感受，因为在整个路面上，你会明显感觉到整辆车的车轮与路面他是被隔绝开的，颠簸感非常的细微，不强烈，整个车身在变道的时候也没有多余的回摆，没有给你一种像坐船的一种感受。 那我觉得像吉克啊，这辆车将近五十多万，其实它还带有一定的商务属性，那我觉得在车内最要紧的就是主动降噪的功能，那我们接下去啊，来体验一下加速，来司机加速。 哇，你看这个加速，他紧紧的把我压在了这个座椅上，但是他压的这个感受啊，你没有感觉到特别特别的难受，就是那种重力感没有特别的强。 然后呢，现在你看他停的这个过程也是非常非常的限性啊，就没有非常点头，一点一点的，所以整体的一个舒适度啊，我觉得可以打个七八分是没有问题的。那可能很多人好奇啊，为什么这辆车我只给打到七八分啊？剩下两三分丢在哪里了？接下去啊，我们来感受一个桥头挑 就明白了。那我们现在就用平常大家开车的码数啊，六十码左右，我们去过这个桥头跳去感受一下为什么说他会丢了这个两三分，哎呦，你看上去他有点拉不住，你看下来他也有点压不住啊，所以说我觉得这个两三分啊是丢在了这个地方。那我们用乘坐的角度来总结一下我这个体验啊， 整体来说体验感还是非常的不错的，至少在精密性啊，包括说在乘坐舒适度啊这几个方面，我觉得可以给出较高的一个分数的。那唯一缺点呢？就是他的一个抛跳的意志啊，并不是特别的好，我觉得这一点可能在以后下一个系列或者下一个版本中可以做一个更好的一个改进。大家有没有去体验过这辆车的乘坐感受呢？
10橙子开电车
10:56查看AI文稿AI文稿哈喽，各位每一人的粉丝朋友们，大型的实测节目来了，那今天可以说是了不得，那家伙这次实测成绩一出来都给我吓一跟头， 因为到现在啊，在他这个级别里边，我真是基本上没见过这么狂的。那不是我吹，也不是我掐饭，有可能真是我没见识，但这次他真是让我长见识了。来吧，有请今天的大能干。 今天测试的车型全称是吉克九 s 二零二五款二点零 t 三百五十五公里耀黑版， 今年九月二十九号上市的啊，售价是四十六万五千九到五十九万九千九，那不用猜了，来测试的基本上都是个大顶配， 没错，就是五十九万九千九的那台，还有老铁一定会问了，那这吉克九 x 和领克九零零的关系？哎，也确实，那这俩车背景多少会让人往一块想吧，特这俩货虽然车身尺寸方面都是很接近，但动力层面简直是两个维度的东西啊。 这两台车都是自家车型里面的顶配，尺寸上确实是很接近，那整备质量上的差别比较大呢？也是因为配置差别的事， 闲话咱们就不多说了，赶紧回重点，一会给你下巴壳子吓掉的。测试的这款车用的是三电机四驱的布局，对头就跟领克九零零三电机是一个路数， 但还是那句话，两个维度，等会咱们看表格啊。 ok， 测试前呢，我们把能源模式调成智能电混驾驶模式调到运动， esc 车身稳定系统调成运动。那为啥不直接关了呢？因为动力太猛， esc 要是关了，起步的时候会打滑都能拉冒烟，成绩就不好了。 马萨卡，嗯，行，这就完事了。在同时踩压加速和制动踏板的时候，这车啥反应也没有啊，更别说什么蓄力感了，你可别以为他是个小绵羊啊，这可是暴风雨前的宁静。既然没反应，那咱们就直接选择加速踏板一脚到底来测试， 好家伙，一脚踹到底，虽然这动力不是瞬间满负荷给你吧，这么做估计也是怕这只太大，容易让驾驶员头晕不安全，所以他选择了一个多数人体都能接受，而且动力攀升的很快的露出来释放， 因为瞬间扭矩太强，起步那一下子都得给自己憋口气。因为 esc 打开了，所以打滑抑制的不错。哎，你说这要是在美丽国那个聚年的橡胶赛道把 esc 刮了来，一下子能不能瞬间把这个轮胎撕碎了？我挺好奇。 经过我们多次尝试，最终的实测，零百最快是三点四七秒加速，全程的平均加速度是零点八一 g， 这加速能力确实有点恐怖了，虽然是没干过自己官标三点一秒吧，但这么大个玩意，加速不到三点五秒也是够那个的了。 头盔啊，数据出来了，那咱们看看这三点四七秒的零百加速，在大型 suv 里边，它是一个什么样的级别？那在一车大型 suv 加速榜单里边，暂且排名第一的是仰望 u 八，那玩意是真大也是真沉呐， 整备质量快干到三点五吨了，但人家是四电机的增程车，发动机不参与动力纯发电，零百加速三点七九秒也是很哇塞，甭管是什么先天条件啊，反正在一车大型 suv 加速榜单里面，这台吉克九 s 已经成功登顶，拿下榜首， 再看看会让人误以为是同一台车的领克九零零啊。之前说这两台车在动力上不是一个维度，在表格面前就完全体现出来了，虽然同样是三电机布局，但功率可是天差地别，最后的成绩反馈也是完全不同啊。 然后我们看看它的制动能力怎么样。现在的车吧，动力做的都贼猛，但有些车的刹车它跟不上劲儿啊，踩不了几脚它就软了。那换句话说呢，就是刹车和这个动力不匹配，根本 hold 不 住，来的时候好好的，那回不去了， 人才啊。行，先来看看它的制动硬件儿啊。测试的吉克九 x 前面用的是一套对向六活塞的卡钳，轮胎是费纳利 p 四十二铝的， 属于电动圈里边的性能胎，那前后的胎宽都是二八五的，不算窄，在大型 suv 里边也算是经常出现。轮圈呢，是耀黑板的专属样式，那它看起来跟传统燃油车没啥大变化，如果说你喜欢那套低风阻的大饼圈，哎，选不了啊哈哈哈哈。 转头回到测试，连续多次制动测试取六次最佳成绩来看，他的最短制动距离是三十三点四三米，那六次的平均制动距离是三十四点一三米，制动成绩表现还算稳定，基本上就是三十三米多。三十四米多，说实话，我真是吓了一蹦， 车身长，车体重，动力猛，还刹得住，确实有点给我整不会了。那再来看看这个成绩在一车大型 suv 制动榜单中是个啥级别， 榜首跟榜眼都在宝马手里攥着呢，那这么长时间了，也没有人够得着，那这回杰克九 x 的 要黑板，直接就跟榜眼的宝马 xm 平起平坐了，最佳的赤动成绩完全相同。终于啊，也能一块看看巴瓦利亚的蓝天白云了 啊，哈哈哈，再来看看麋鹿测试怎么样，那这么大个车在这个项目上应该邪菜了吧，那家伙一浑身的赘肉，左右一百轮，不得来回忽悠啊。在车手多次尝试以后，他的最好麋鹿成绩是七十九点零五公里每小时。啊， 不是吧，整半天，这哥们不是一身赘肉，是一身牛腱子，下盘蹭稳呢，咱瞧瞧啊，看看怎么个事。那车辆出 a 库打转向的一瞬间，这车头反应有点不对劲呢，本来以为这虎头虎脑的车，那腿脚不跟是挂了铅似的，反倒没有大型 suv 那 种年纪的感觉。这个有点意思 啊，车头转向非常迅速，在紧急打转向的时候吧，车辆会轻微带刹车，但拿捏的还不错，不会出现那种抱死的情况。 而且在 b 库中间要开始有进 c 库动作的时候，这车尾还能来点旋转助力。对，就是这么一拧，就能顺利的进入 c 库。那整个过程呢，很丝滑，左右侧倾呢，自带抑制的也不错，估计这跟他身上有那个什么四十八伏主动防尘杆有一定关系吧。 赛道了啊，赛道了，我知道很多人都等着呢。那在打开它最强模式以后呢，我们的车手对它进行了多圈的尝试，最快的圈速定格在了一分十三秒零八，在一号弯前的长直线，最快极速是一百九十点六七公里每小时。 进入弯道以后呢，它的最大横向加速度是零点九四一 g， 这车真是又高又宽又长啊，但能跑出来这个成绩可不单单是力大专飞动力至上就能搞定的。不，你说这玩意谁研究呢， 完全挑战物理定律啊。不过因为动力实在太大了，在出弯的时候吧，还得收拾点，但凡有点过激的举动，就会出现动力性推头，然后就是最后的低速三连弯了，通过的时间呢是十五点六九秒，期间最小的弯行速度是四十二点三一公里每小时， 最大的横向加速度是一点零一八 g， 你 看看我说啥来的吧，最终还是没能跳出来这个物理层面的事吧。自身重量大，车身高，推头情况也会频繁出现，但也可以利用后轴电机强大的动力来旋转车身通过这三连弯。 你这是跟哥们玩，三步以内也别有解药呢。说实话，这车下载到有点可惜了，因为这车造出来吧，就是让你开的舒舒服服的，坐的舒舒服服的，但有这样的实力，心里确实也挺高兴。 滑轮组，咱们整两把。那看看咋样啊？我觉得问题应该不大吧，毕竟三个电机呢，是吧，扭矩还是老大，应该没啥问题。那咱们先用最基础的舒适模式试试。那前轮有负着力和后轮有负着力那就不用说了，那对他来说就是小 case， 不 能再简单了，基本上松开刹车，轻轻一碰油门他就出来了， 然后交叉轴需要维持个三分之一的油门才能出来，拖的不算费劲吧。单后轮有附着力，因为后轴两头各有一个电机嘛，那单个电机呢，也有三百七十千瓦，虽然拖快没有那么从容嘛，但是在舒适模式维持个三分之一的油门也能顶出来。 最后就是单前轮有浮动力了，因为前轮只有一个二百九十千瓦的电机嘛，所以在舒适模式下到最后也没出来。那咱们切换到运动模式试试呗，跟想象中一样，还是出不来，而且随着加速踏板的深入呢，这动力输出越来越没劲啊，那车轮空转也是越来越慢， 我估计啊，是怕造成车损完了保护了。 ok， 没事，别着急啊，咱还有招，那车里边有个即行模式，那这个模式里边那家伙一堆脱困模式，咱们就先用这个自适应试试，再打开即行自适应模式以后呢，电子稳定系统就自动关闭了， 而且车机也会提示说那个该模式下啊，车辆稳定性降低，那松开制动踏板以后，这车轮就开始空转，仪表也会弹出来，自适应功能不可用。 虽然是这么说啊，但能感觉到这车背地里给你使劲呢，在三分之一油门开度维持一小会就能成功脱困，看来这车的驾驶模式确实是有点东西。最后就到了能耗环节了，这车用的是一套大电池插混方案，用了一块七十度电的三元锂电池，那 c l t c 的 纯电续航里程是三百五十五公里， 再加上一台二点零 t 的 发动机充满电，咱们就开始测试。首先我们先用纯电模式看看能跑多远，规则呢是固定路线，平均时速不能超过六十公里每小时， 空调至二十四度，自动驾驶模式和能量回收都是中间内档，那这些老同学都是知道的啊。最终纯电我们跑了二百三十二点六公里，发动机开始介入， 这个时候表显剩余的纯电续航里程是四十八公里百分之十四。紧接着我们把能源模式调到智能电混，继续亏电行驶。在跑了一百零九点三公里以后，我们加了八点九六升油，计算出来的油耗是百公里八点二升。加满油，咱们再看看高速能耗怎么样。 在行驶了一百一十五点九公里以后，我们回到加油站，加油量为十一点六五升，计算出来的百公里油耗是十点一升。最终我们一共行驶了四百五十七点八公里，总加油量是二十点六一升，综合油耗是四点五升。 我觉得这种大电池插孔或者是增程方案，完全就可以把它当成一个纯电车开，家里要再有个充电桩，那就更方便了。 怎么说呢，今天测试的这台吉克九 x 二点零 t 三百五十五公里的耀黑版，性能方面挺拉链，毕竟让我相信这些数据是一台超过三点一吨的大型 suv 做出来的。我脑袋上打了一堆问号啊， 动力过剩，放在他身上一点不过分，然后人家又不施那种傻有劲你，你这确实给我整闭门了。 好了，以上就是本期的全部内容了，如果老爷们喜欢呢，就多多支持我们求过一剑三连，风里雨里，我在等你，我是尚志刚，下次见。
502易车实测
03:56查看AI文稿AI文稿老铁们最新到店，一共都开了二百公里的吉克九叉，这小车老狠了，有特别多别的车没有的，配置二点零 t 发动机加撒电机， 综合马力一千四百匹，一个大型的全尺寸 suv， 零百加速，他干到了三秒一， 哈哈哈，猛！再看这个啊，大灯，双百万的像素大灯轮毂，四万块钱选的轮毂啥意思？君，这一个轮毂都一万块钱了， 即刻原厂带的千里浩瀚 h 九的支架就是最厉害的支架，咱再看里边啊，踏板，一万块钱给选好了，前面电动门，上车之后也不用伸手去勾他了，一踩刹车， 哎，自己就关在他身上啊，通风加热，座椅按摩咱都不用着重去说了，纳帕的头层真皮座椅，小座椅是坐着又软和，完了又得劲。最主要说是啥， 六万块钱选的 nim 音响，一切都是给那个宾利呀田悦用的，咱们感受一把啊，放首歌， 不是不是不是，老铁们拿这个鼓一敲都感觉我头皮发麻，而且他这个座椅里边带着震荡器的 就是三十二个音响，再加上座椅震荡器，妈呀，都感觉是他这个鼓声在我耳边敲的似的，咋这么好听啊！再看后排 下把车啊老铁们啊，因为这车是啥？这个车四个座全部都是电动门，哪怕你在后排，你上车之后也不用勾他看这块的吧，一摁， 哎，又是自己关门。而且他后排座椅有一个啥呢？叫伊姆斯的模式，就是啥意思，在零重力座椅的基础上，他还有个脚托，他可以把脚给托起来，然后都是来咱们看一把他这小屏幕啊，他连这个小屏幕后边， 他连小屏幕后边都是实木的，上面这个电视 见过吧？老铁们，这我真没见过啊，这是，哈哈，滑轨式的电视，然后咱再往后排看一把啊，把这个座椅给挑起来，我进来给老铁们测一把。这第三排的空间 就是你看笑笑，一个一米七大个，我在后排坐着，就是没有想象中那么几万，你看我的腿部空间还有这么还有这么多呢？如果说你要下车的话，后排座椅后边有一个一键下车， 哎，他咋回事啊？哦哦，摁反了摁反了摁反了摁反了。 ok， 咱先下车看吧。后备箱吧。这个后备箱。老铁们，啊， 他和揽胜等会，他这个灯咋这么漂亮啊？他这灯里边，你看双双色的，里边都是这种碎钻石的，再开开门的，他和揽胜和库里南一样， 天地门。如果说出去交友去，你别看他后边都这一条线整的啊，他最高可以承重 三百公斤，也都是六百斤，现在这个吉克零零九没有现车，咱家现车一台一共都开了二百公里，二六年三月刚刚顺发，现在全款落地五十九万九千八。
862汇海名车（小颖）
03:57查看AI文稿AI文稿乍眼一看，会不会觉得我现在坐在一台劳斯莱斯库里南的车里，经典的马车对开门设计，其实这是一台吉克九叉耀黑版本，刚刚这个功能只有在吉克九叉最顶配车型才拥有的一个功能，让我们为大家来演示一遍。 首先必须左右车门都是同时开启的一个状态，然后我们打开屏幕激活，直接激活，现在它就缓缓的进行一个操作， ok， 那 现在这个样子就是以这个功能的最终形态，那这个车针对上有老下有小的家庭来说，它还有一个非常实用的一个功能，就是在车门这里， 哎，在哪里哦，在这里可以一键 对了，就是针对于老人上下车或者是怀抱小孩坐婴儿座椅的时候，他们的上车会加更加的便携一点，相比吉克酒叉，其他车型方向盘上会多出这两个按键，我们刚刚也是咨询过车机系统一把，它是一个 l 三级自动驾驶所需要配备的一个功能按键。 来到内饰部分，这个版本的内饰采用一个深蓝色为主调，爱马仕城为点缀的一个内饰风格，这一部分采用的是翻毛皮打孔， 里面微微泛层。门板上这里也是采用了爱马仕城的点缀，这一部分为翻毛皮。这里是电动开启的一个储物空间， 音响，纳米的音响，这个氛围灯也是非常的高级。来到后排看一下这个真皮大沙发，无论是它的包裹性也好，软硬程度也好，当你坐上去之后，你就知道这台车一定价格不菲，甚至说它的按摩力度也能让你非常的放松，非常的得劲， 因为长得有点像库里南大大，值得花四五十万能开出一百万的感觉。 错，是五百万内他没有对手。五百万以上就是库里南啦， 挺好看的啊。隔音方面也是挺好的啊，挺安静的，没啥外面的一些声音，没有什么太多的声音传递到船内了。 电能跑三百多？我觉得不能吧，增程器的电池应该不会太大， 像理想 l 九啊，问界都是跑一百多。 eva， 嗨， eva 纯电模式下能跑多少公里？ 纯电模式下能跑多少公里？ 哦哟，有这么多？还可以哦，有家店能跑一千多平米。 嗯，那这个就还可以哦，充满加满一次油，充满一次电，一个手机都不用。 正常家里有停车位，有肯定就搞个停车充电桩啊，晚上就插上去市区跑一跑，三五天充一次电都足够了。 我说加一箱油，到我卖的时候那箱油都还在。嗯，是这样子，我身后的吉克九叉耀黑版本 仅行驶四百公里，目前还未上牌。原版原漆带车衣的一个状态，六十万不到的一个价格，现车在手，无需漫长等待，比新车便宜大几万，你觉得它有性价比吗？
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00:23查看AI文稿AI文稿恭喜何总喜提爱车。我买的是米白色。 米白色研究车子功能的呀。自动驾驶才研究会，还在学习这个。这个怎么自动驾驶呢？刚学会。
64七里香开极氪9X
01:32查看AI文稿AI文稿酒叉哪都挺好，都是有一个缺点，卖的忒便宜了，就这外观一点不输库里南呐，就这大中马，我说忒帅呀，这是咱满天斜的，你看小德看到了没，都看这大饼路虎二十二寸的，真跟那库里南似的，都搂着他来的，就一开个门子。我靠， 就这门版的真的豪华，跟宾利似的，这音响叫耐磨牌的，通风加热，按摩，座椅记忆，副驾驶给你预备了两块大屏幕，虽然主驾驶的屏幕有点小吧，但是给你配备了 四十七英寸的抬头显示，这个大，比我们家的电视感觉大。你说啥人才能开的起这样的车，我感觉估计肯定是 bba 都开过了是吧，还没有啥可选择性的，就这车 真的可以尝试一下子。这车不光能开，还能坐呀，坐上以后电动门这个电视二排可以看，三排还可以看，如果二排不想看的情况下， 后头我说还带一键，三排上下车，三排通风加热几乎都有的，还在调节。哎呀，这车六座妥妥的，不光能开还能坐呀，我说这天窗挺大啊，还可以直接可以站出去。祝大家伙二零二六年马到成功，给我点个赞！中呗，买车找我啊，电动的 天地开门上下开，这是天，这是地，男人一定要顶天立地。这个车的配置太高了，这介绍不过来了都一个缺点，都是卖的忒便宜了，如果说你不想等咱们家有现车，二六年刚上班跑了五百公里，现在四十七万多。
797汇海名车（小龙）
01:49查看AI文稿AI文稿兄弟们，网上很多人都在喷捷克九 x 第三排空间非常小，今天我就一敬到底，带大家实测一下，我身高幺七三左右，我们把第二排调整好，大家看一下， 首先看我整个这个坐姿，相对来说是非常舒服的，我们再看一下腿部空间，一拳两拳，三拳三拳富裕一点。那在这个基础上，我们看一下第三排空间怎么样，摄影师，距离拉近一点，排座椅是不是在一条水平线上？ 好， 为什么说九 x 是 豪华 suv， 刹车第三排也是非常的方便， 也是非常的从容。让我们看一下第三排头部空间，嗯，一拳多一点吧，腿部空间一拳两拳两拳多，好吧， 我们这个第三排呢，可以电动调节，你信吗？哎，靠背也可以调节，也还是比较舒服的。另外呢，我们配备了座椅加热功能，最夸张的是我们在上面配备了天窗， 我们打开看一下啊，打开之后呢，整个采光非常好，不仅缓解了第三排的一个乘坐压抑性，并且在晚上啊，可以看看星星，这舒适度已经拉满了，那实用性怎么样呢？配备了水杯的杯架， type c 的 一个充电口，在这个地方呢，手机放在这边就可以充电了，实用性也是拉满的。另外呢，在上面配备了衣帽架，衣帽钩，这都是有的。 所以说啊，几个九 s 的 后排啊，第三排不仅仅是满足我们承诺性，舒适度拉满了，我们的实用性也是拉满。总的来说，几个九 s 第三排并没有像网上所说的这么夸张，完全能满足我们日常生活需求。我在这里也欢迎大家到我们店亲自实测一下。
690宿州极氪家-总经理张海东
