2026款小米YU7和老款的区别

雷总天天被黑啊，但是又上了新款的苏七啊，走，我们看看老款和新款有什么不一样，让你老丈人给你买一个新款苏七当陪嫁怎么样？ 遇那前期有点小尴尬，今天不是来看他的，是来看苏七的。新款比老款啊多了两个颜色，一个是卡布里蓝，一个是赤霞红，就是满足了更多的这种个性需求。我们来看这啊，新款这多了一个四 d 的 毫米波雷达啊，并且啊是全系标配了激光雷达。老款前后都是二十五的胎宽，但是 新款呢，后胎是二六五的胎宽，并且啊抓地力更强了，从侧面来看啊，它的视觉比例更协调。 老款轮毂长这样，新款轮毂是二十英寸的风润，加上外形的这个熏黑浮条，哎，设计视觉感官上更犀利了，运动气息也更足了。新款 max 版本啊，它这个 burberry 卡钳 成标配了，不用你选装了，你像老款啊， max 才是什么 cdc 加上这个单枪空拳 还是必合适。雷总这次配置给的挺高啊，新款升级了两千两百兆帕的内嵌式的防滚架，从 a 柱到 c 柱整个是一体成型 的， a 柱的抗扭刚度比老款提升了百分之三十五，四门防撞梁啊，也升级成了两千两百兆帕的小米超强钢。这次应该不是小哥们在家了吧，买电车还得看三电啊，你像原来老款是四百伏， max 是 八百伏的高压平台，那现在新款 全系标配八百伏的碳化硅高压平台。新款啊，在续航上也做了提升，分别是七百二、八百三十五和九百零二，妥妥的够用。电机也提升了，你像老款是 v 六 v 六 s 的 电机啊，新款是什么？ v 六 s plus， 跟预期是一样的超级电机啊，整个内饰上细节上也是升级了不少，那第一个就是软包的面积更大了，那第二个就是方向盘的造型更运动了， 那第三个就是充电哎，是双倍充电，最后一个就是这个物理按键，还有这个横置的飞甲哎，也是做了稍稍的调整。安全气囊啊，也是从老款的七个到新款的标配九个安全气囊， 从质感上来说啊，这个新款比老款啊提升了不少。新款的数据啊，是全系标配了小米的 h a d 的 高级支架辅助系统的啊，你像原来老款有七海 top 四的这个辅助驾驶芯片，算力 提升了百分之三十八呀，再加上这个激光雷达，它的这个环境感知就更精准了，响应速度更快了，那说明辅助驾驶自 然而然就更好。从三电再到智能辅助驾驶再到内饰啊，整个都提升了不少，那价格才提升了一万到一万四，这不让你老丈人陪嫁一辆啊，我的陪嫁已经看好了，我要改口了，爹，哈哈哈。

老 yu 七车主直接破防青春版杀疯了，预计二十三点四九万起，是要卷死二十万。家用车市场 yu 七老车主彻底坐不住了，五月二十一日，预计 yu 七青春版正式上市，二十三点四九万起售。下面让我们来听一下它的定价逻辑，极有讲究，比新 s u 七标准版贵一点五万， 却比 model y 后期版便宜近两万，很多老车主直呼买早亏惨了。参考小米 s u 七标准版上市即爆单大获成功，就能看出现在年轻人买车极度理性，百分之九十时间都是市区通勤，一年跑不了几次长途，没必要为用不上的顶级性能 大电池勇于多花钱。青春版精准戳中痛点，保留全部刚需核心，性价比直接拉满价格与减配精准控本核心不缩水，定价大概率二十三点四九万起，比新 su 七贵一点五万，比 model 外后驱版便宜约两万。减配逻辑，成本降两万加电池缩减二十三度电池， 单电池成本省一万加。舒适预计会取消标配零重力座椅性能，最高车速由两百四十千米每小时降至两百二十千米每小时，预计可能砍掉一些非核心配置，合计整车降本两万左右，完全保留市区通勤家用核心体验。 正如 su 七标准版靠刚需配置打爆市场，对普通用户而言，稳定够用、划算才是真正的王道。外观尺寸，空间不减，新增专属配色，车身尺寸，车内驾乘空间和高配版本完全一致，空间不缩水。车漆新增火山灰、霞光子两款新潮配色，轮毂支持选配二十寸梅花轮毂、光环轮毂，电池续航神行电池加持， 续航扎实不虚标。全系标配七十三度宁德时代神行电池，整车减重一百一十五千克，整备电量两千两百千克。 c l t c 续航十九寸轮胎六百四十三千米，二十寸轮胎六百三十三千米，续航实测靠谱，参考现款 y u 七城市续航达成率超百分之九十，高速百分之八十二，真实不虚标。 搭载碳化硅电控，两百三十五千瓦高功率单电机，两百二十千米每小时，极速全系标配，八百伏高压快充，充电十分钟，续航补能两百七十公里。安全智驾核心配置全系满血，关键车身部位保留两千两百兆怕超高强度钢车身，安全拉满激光雷达，四 d 毫米波雷达，全系标配 高阶智驾旗舰智能座舱完整保留主被动安全，智能硬件零减配无阉割。想知道 yu 七青春版专属购车权益积分福利、保险优惠、低息贷款方案，大客户政策，提车验车避坑技巧，赶紧进车友群实时解读最新政策，分享省钱攻略！欢迎所有意向车友评论区进群交流讨论！

二零二六年小米 yu 七值不值得买？一分钟告诉你，视频很干，建议收藏观看。我们来先看它的外观，小米号称年轻人的第一台车，所以它的外观看起来也是非常帅的，尤其是这两个大灯的一个位置，像不像一对 虎眼在盯着你的感觉？整个虽然是一个 suv 的 车型，但是整个的姿态还是非常的低趴。我们再来看这台车的一个胎宽和一个十九寸的轮毂， 这非常一个新能源的一个标配，一台车值不值得买？肯定不能只是好看，我们来看它的实用性。空间怎么样？前备箱是一个一百四十一升左右的一个空间，大概你装上七八个书包，一两个小一点的行李箱应该是没有什么问题的， 前后都是一个电动的尾门，可能在视觉的感官上不是很大，其他装起来的东西还是很多的，前备箱加后备箱加起来八百多升左右空间，而且这台车还有三十多出的储物空间， 储物细节做的非常好，他后排作为一个中大型 suv 来说，做的其实还算是可以。我们来看一个细节，这看这个座椅的宽度，这个座椅的宽度是可以基本上把你整个大腿和 这个膝包裹住了，你不是在腾空的感觉，我们稍微的姿势再放松一下，我们就可以完完全全的平躺在这，所以这样的姿势坐起来才是舒服的。如果咱们比较在意这个空间的，我觉得小米游戏可以选一下，那作为一台新能源车，他的智能驾驶的效果怎么样？五百米后左 小米这个辅助驾驶的位置是在这个位置，我们点开， ok， 在 车上我们也可以看到他端到端的辅助驾驶已经开启一个模型了，旁边是一些他的激光雷达和毫米波雷达识别出来的一些障碍物，他其实智驾他就会把你每一条的路线，他要做的下一个操作什么都会很精准的告诉你。 我们可以看到外边的这些场景，算是大家日常会遇到的一些情况，旁边停了很多车，很多车在路上跑，有些电动车也在，整体的环境还是相对来说是一个复杂的情况。 ok， 前面是一个红灯，它已经检测到提前在刹车了，基本上和咱们人驾驶起来是 没有什么太大的区别，这样的道路不能说是太复杂，但是还可以，毕竟支架这个东西我们只是偶尔的辅助一下，我觉得这样的表现只能说一般是零吧。

如果不是雷总在发布会上透露出来小米汽车业务的核心销量数据，谁又能知道？小米预期卖爆了？三分钟大定二十万台，十八小时锁单二十四万，实打实的数据在那里摆着呢， 预期延续了苏七的市场热度和热销，新一代苏七呢，首销期所单量达到了八万，没想到预期表现更猛啊，三分钟大定订单即突破二十万台，十八小时所单量进一步攀升至二十四万台。 就在二零年的一月份，他以单月三万七千八百六十九台的销量拿下了月度销量冠军啊，成为了最畅销的车型。 畅销以后，路上跑的车辆也多了起来，随处可以见到，那截止到四月三十日，逾期上市十个月已经交付了二十三点二万台，这销量是不是很强，友商羡慕的紧啊！但无论怎么掩热怎么牙酸，它这个交付量数据在那里摆着呢， 小米逾期车长四九九九，轴距是三米，风阻系数低至零点二四五 cd。 外观呢，延续家族设计，水滴大灯，无框车门，隐藏式电动门把手。预期基于八百伏碳化硅高压平台打造，有后驱版四驱 pro、 四驱 max 三个版本， c l t c 续航八百三十五公里，百公里加速五点八八秒。 四驱版 max 百公里加速仅三点二三秒，续航七百六十公里，全系标配激光雷达，再加上澎湃 os 车机 那支持呢？ l 二级辅助驾驶，科技感与舒适性兼备。说起来这个呢啊，舒适性兼备，我觉得呢，这个稍微壮一点的坐里面会感觉到有点拥挤哈，空间反正不是我理想型。 还有就是发布会上发布的小米逾期 gt， 这个车的到来又会给小米逾期系列的销量、交付量添砖加瓦，而且逾期 gt 比要逾期 max 还要强啊，定位跑车级 suv y y d s 啊。

小米汽车在三月十九号发布的新款的暑期整场发布会，我看下来相比上一代暑期还有预期，更新的点还是比较多的，所以咱们今天也是找了个时间来试驾体验一下，看看新一代暑期到底都有哪些更新。 新一代暑期一共有九款颜色可以选，然后现在全系是一个八百伏架构的一个充电搭载的是 v 六 s plus 的 电机。 然后现在这个激光雷达也是全系标配，和玉玺一样是一个七百钻的雷神索尔的芯片。我觉得现在购买苏西最好的权益就是在首发期，现在二十五个扬声器的音响是免费送，然后现在是全系标配了二六五的后胎 宽，对于这一个点，咱们玉玺车主真的是有苦说不出。现在苏西也是有了电动前备箱， 然后这里前面这个摄像头现在新增了一个可以冲水的功能，包括后面那个摄像头也是一样的，然后这个地方多了一个四 d 的 激光雷达，从外观来说，新款的苏西相比老款是几乎没有改变， 然后新款苏西的这个门把手是电动前置，然后机械后置，这样轻点一下他就开了， 同时现在这个门把手也可以使用机械的方式把它拉开，需要用很大的力。 然后现在这个车里面是有一个备用电源的，如果发生碰撞电源失效，这个备用独立电源就能帮助从外面打开车门。 标准版现在是七十三度的电池，然后续航可以达到七百二十公里， c l t c pro 版本的话是在九百零二公里 c l c c， 然后是一个九十六点三度的电池， max 版本的话是一个四 g 的 双电驱， c l t c 续航可以达到八百三十五公里，电池是一百零一度，咱们坐进里面来感受一下。 ok， 朋友们，咱们现在已经坐进这个新款的数据里面了， 然后新款相比老款更新的还是蛮多的，很多东西都不一样，几乎处处都有改变。现在方向盘这里也是跟玉器一样做了一个双拼色，然后中控下面这个放水杯的这个地方也是做了一个改变， 这些按键之前是在这边的，现在做了一个重新的布局，现在已经移到这边。然后我不知道大家能不能在这里看见这个 hud， 这 hud 说实话，其实我觉得小米玉玺的天玺屏真的是一个很好的发明，因为 hud 有 时候是有一点晃眼睛的，但是天玺屏的话完全不会，而且它能显示的功能会比 hud 要多很多。 而且现在苏玺和玉玺一样，都是增加了很多磁吸点，像你看我的麦克风都能吸在上面，他的磁吸点位是跟玉玺的完全一模一样的， 你们看这里也是一样的。然后这里也是一模一样的。现在新款的舒淇在副驾是增加了一个零重力座椅，小爱同学，打开副驾，零重力座椅 咱们躺上来试一下，看和玉器有什么区别。这个零重力座椅跟玉器的 完全一模一样，只是说苏七相比玉玺，他的姿态会更低趴一些。咱们再去后排看一下都有哪些和以前不一样的。首先这个后排是多了跟玉玺一模一样的一个小屏幕， 然后现在冰箱也和以前不一样，新款苏七现在是带了独立的压缩机，支持最高五十度到最低零下六度，还有天幕玻璃， max 版本现在支持分区可调节通透模式， 就还有应急拉手也是和玉玺一样，全都做成了一个红色的，会更加的显眼。现在四个玻璃都是现在采用双层夹胶的玻璃，老款的话是一个单层的双层夹胶玻璃，隔音效果会更好。 咱们刚刚从展厅出来，现在在等工作人员安排试驾。作为一个预期的车主，我觉得呢，现在新车发布以后他的权益越来越好，现在你下单即使锁单了也可以改配。然后呢，扬声器免费送，再次玩权益 后台又是二六五。然后最重要的功能就是现在你即使不是 max 版本，标准版、 pro 版，你也可以花钱去选配，后视镜防炫目，然后 hud 电吸门这些都可以选配。以上这些你只要在首发期花六千五就可以选配，到 咱们当时买预期的时候是没有这样的权益的。真的电车我觉得就是早买早享受，晚买享折扣和权益。 我们整个流程就是先试乘后试驾，嗯，然后我先开，开了一段时间，然后您再开。 ok， 那 这款车的话相当于它是承接了舒淇奥拓的一个赛道驾驶基因来进行这一套的，一个选他的调教的一个打造 啊。这个，呃，新一代初期的话，它换换挡方式没变，都是怀档往下坡前进，往上坡倒车，按一下 p 档停车，然后它正前方的话，这块区域是它 h o d， 然后在六七米宽以外的一个距离，它新增了它的一些，比如说，呃方向，比如像指南针的一个方向，以及我们的路面感知 s r r 的 一个系统， 就这，他就是这个系统里面也在里面去啊，在我们正前方就可以得到显示。然后您觉得如果说比较模糊的情况下，或者您不喜欢，或者可能会遮挡视野，然后您可以关掉 啊，因为上面也会显示您的公里数，还有您的现在的码数，这上面也可以实行，包括您设置了导航以后，它上面也可以显示出来。 ok， 那 我们准备出发， 然后在驾驶过程当中我们要注意驾驶安全，然后遵守法律法规，然后注意是道路限速，跟着道路限速来走。小爱同学， 来了来了，打开前排座椅加热调到一档，打开前排座椅按摩，播放许嵩的歌，把音量调到百分之三十，然后帮我把那个就是后排的座椅加热也调到一档， 前排和后排，然后这个的话他的反应速度可能会更快一点，因为他这款车也现在的新一代和我们的那个预期都是同样的，是高峰蛟龙八真三的一个芯片啊，都是一个中方芯片。嗯， 然后他辅助驾驶芯片的话和预期是一样的，都是我们的那个，就是呃，英，那个英伟达的英，英伟达的那个雷神索尔芯片啊。小爱同学， 哎，帮我识别一下右前方是什么树？对，他现在可以支持我们的一些就是树木植物的一些识别，相当于现在预期还没升级啊。对，因为，因为我是经常自驾游嘛，然后 之前想识别什么右边的什么山啊？对，都识别不了，现在这功能还蛮好的。对对对对，之后预期应该也会更新。对，这款车的话，在驾驶过程中您能明显的感觉到他的 就是我们的禁密性。现在和预期其实差不多，因为我们禁密性全部内部都做了一些禁密性的处理。嗯，所以说它的隔音啊还有效果可能会更好。而且我们四门车窗全部升级了双层夹胶玻璃。 如果顶配版本 max 版本的话，它还升级了精密座舱三个配置，三种需求。标准版的话，其实，呃配置已经拉满了二十一万九千九的价格。对，已经已经性价比很高了。然后相对于之前的，比如说两千两百兆帕的内厢式防滚架，现在全系都是标配的，二六五的后台宽也是全部系标配， 包括试火塞的固定卡钳也是全系标配。然后现在是不是这个已经有无麦 k 歌功能？嗯，是的，这车里面现在和预期一样都是带无麦 k 歌的这个功能。待会上车以后您可以到主驾先调节一下您座椅靠背，因为我们这个是十八项的座椅调节。嗯，可以调节一下您的那个坐垫的支 撑，就是坐垫支撑和座椅支撑的一个加，加到加紧的一个角度都是可以调节的。我坐副驾，然后您坐主驾。 ok， 我 们跟着导航出发吧，然后可以挂挡，然后踩刹车。挂挡我觉得不得不说就是 初期相比预期开起来真的运动很多。是的，太多，这款车相对他注重的是运动为主，然后他的内饰现在也提升到了舒适的一个程度，所以说他现在又兼顾运动与舒适， 真的是感觉完全不一样。我之前买玉器之前我来试驾过速器，这一次驾驶感受跟那次完全不一样。是的，这次它的运动调价可能会更加精细一点。对对，好很多。而且在它之前的基础上面，比如说机械门把手的提升，安全性的提升， a 到 c 柱的内嵌式防滚架的提升， 还有他内部从七个安全气囊升级到九个安全气囊的一个安全提升啊。嗯，注意看得出来他这款车诚意很高。对，包括内饰的所有的。呃，豪华和精致两种的一个打造，他内饰的氛围感也提升了很多，包括三层氛围灯。 啊，可能白天你看不出来。对，晚上的话他已经开了，对吧？对，他是根据光线来的，因为他晚上他这上面是最上面这层，他是一个间接光，中间这层是直接光，下面这层也是间接光，这样的话晚上您开车不会视觉疲劳。我现在能看见这个 hd 展示的信息还是蛮全的。对，但但是我觉得 天气平，可能会因为开惯了天气平，习惯了，因为他属于轿车，他就没有那么多空间来做天气平。 真的是，我觉得这两款车真的各有各的。对，小米的其实造车的理念就在于它以用户为中心，它造的车型就会让您更加。您如果选喜欢的是轿车，但是您开了我们家轿车，你会非常的对，对爱不释手，对你喜欢的 suv， 你 开了 suv 你 会去对 suv 又爱不释手。 所以对不同人群，他的一个就是理念会都是以就是驾驶者为中心的一个打造，但是我觉得舒淇开起来比玉溪更好开。 是的，玉溪的话他偏向于操控感受吗？因为他首先他底盘会偏低。对，不管在高速还是在驾驶者感受当中，他的操控性肯定会要更强一点。 而且现在这款新一代车型升级了二六五的后胎宽，所以说它的稳定性更强。而且我们前面全系标配的四活塞卡钳，它刹车制动能力也会更好，所以像双面提升， 而且在轮号上面我们四域合一过后，然后它的轮号也会更低，所以说续航也会更高，相当于把这台车做了全新的一个升级。可能说之前的初期它是安全的 大满贯，但是这台车如果满分是一百分，他肯定能达到一百二十分，因为他是安全的天花板。我之前看发布会的时候，我也感觉就是 真的，小米一直在进步，真的是的，而且大家特别征求客户的意见。嗯，包括我们 ota 升级就是客户反映到的问题。对，我们在下一个 ota 升级都会更新得到。右转，这里右转。对，嗯， 其实这款车开的非常得心应手的，这个这个转弯，对，转弯的时候感觉开着比我那台一系的时候稳定性要高。对对对， 轿车如果说有家庭更加选愿意选择带舒适性的那个就是车型。对对，主要我经常就是我主要会 自家有为主，然后呢？装放的东西，对对，所以预期会比较合适。像这个这辆车的话，如果要住在车里，因为后备箱的他没有那么大吗？对对，这就是君威哈的一个选择吗？操控运动，这个开起来年轻人的第一首选，我们去那边吧，停那边，对，停那边。 小米的这个泊车辅助是真的相当的舒服，很多地方我停不进去，就是他，他是能完全停进去。对，好，我们就停在这吧，就停这里。嗯，对， 而且他这边萌宠主题也是可以在在展示，包括小爱陪伴，你可以和他一直对话，而且小爱陪伴模式预期没有，对吧？预期还没有。对， 然后就是他可以每日电台啊，和您沟通对话都可以的，而且他这个位置小米超级任务做了升级，嗯，还可以看到近期热门的一些高品质的一些小米超级任务，你可以在上面任意选配以后，嗯，然后直接保存任务，就不像很多要需要之前分享就很麻烦， 现在的话热门或者近期上新的全部都可以在上面找了啊。而且包括后面我们这一块区域还增加了 超级玩具箱，里面可以自己定自定义你的萌宠。对，右上角的我们这个位置可以进行手机上面相册萌宠的照片升级，然后分享到我们的小米汽车，就可以在我们这个车机上面有它的萌宠的主题了，而且现在非常火，而且它的每个，呃，它的萌宠的就是 识别程度可以达到百分之九十以上啊，就比如说你把你的狗的照片放上去，它就会生成你的狗的。对，而且三 d 的 一个图像，而且会动，非常可爱。包括你比如说它的一个全屏彩蛋的功能， 可以自己设置您的文本，嗯，包括生日快乐呀，结婚纪念日啊这些都可以在上面设置，设置好以后它就可以在屏幕上面显示出来，你语音一个指令它就出来了。嗯啊，还是比较有仪式感的。好的，今天私下的话大概就到这，你看你这边有没有什么不清楚的？就是还有什么就是关于 这部分，你可以讲一讲那车机上面吗？对，车机上面，刚才我讲的大概就是他的提升点。还有一点就是我们这个车在驾驶过程当中，如果说遇到前面的那个摄像头脏了以后，您可以点开清洗。嗯，对这个是更新的吗？对，前后都可以进行清洗，比如跑高速的时候，前面突然间摄像头被， 比如说那些蚊虫，嗯，撞到了，然后污渍脏了，可能说它会影响到它的辅助驾驶，就可以打开这个清洗是非常方便的啊。这就是大概的一些功能，其余的话它没有什么变化啊，就是增加了一些 ota 的 一些小程序。兄弟们， 试驾完这个新款的熟漆，我现在已经觉得我的这台玉器已经不香了， 它再也不是最新款了。而且乘坐感受，我经常觉得舒淇一个轿车会比我们这台家用车更舒服，特别是坐在后排， 哎，心疼一下，体验完这个新款的舒淇，你现在有什么感受？我们的车不香，我俩都觉得我们的这台玉器已经不香了。你是不是觉得新款舒淇就是坐起来特别特别舒服，而且 因为玉溪的这个车头特别特别的长，就是设计理念完全不一样，一个是家用车，一个是运动轿跑， 就是舒淇的整体的驾驶感受好太多太多，但是也不是说玉溪不好，就是舒淇太香了。如果现在是你买的话，这两台车你会选哪一个？ 哈哈哈，肯定会选苏溪，对吧？但是玉溪也有玉溪的好啊，玉溪的他空间大，对吧？然后我们在自驾的途中， 玉溪睡车也会比苏溪要更方便，然后他的装载空间更大，其实更适合我们。所以大家买车的话就是主要看你的需求是什么，在城市里开对空间或者家用的需求不是特别大的话，苏溪一定是一个非常非常好的选择，但是同时也要兼兼顾家庭， 然后还要要求装载空间和一些别的需求的话，玉玺也是一个非常好的选择。而且我觉得 小米这个品牌特别的听劝，他非常征求客户的意见，然后特别在意用户的感受。其实最开始我打算买这台小米玉玺的时候，考虑到小米这个品牌的影响力，他的做工我觉得一切都是非常非常符合我的需求的，他有外观、有情绪价值、 有售后，然后小米这个品牌特别在乎客户的感受，所以说我在未来对小米这个品牌还是充满的很大的期待的。

比特斯拉便宜三万块，竟然还能全面吊打特斯拉，小米预期真标准版杀疯了 model y 的 好日子到头了，小米预期发布十个月，干了二十三点二万台，正面一 方全球销冠，特斯拉 model y 打出两胜八败的成绩，但是千万别觉得丢人，八败输给世界标杆真的不丢人，毕竟从始至终也就小米赢了两次，其他厂商连一撇都没有，这不是运气，这是实力，更别提小米苏西早就把 model 三斩落马下了。小米双杀特斯拉，只差这最后一步，现在小米 预期标准版他终于来了，正面硬钢 model y 标准版真正的胜负才刚刚开始。二十三点三五万，我再说一遍， 二十三点三五万零百，加速五点九秒，续航六百四十三公里七百五十二伏高压平台七百 top 算力等等，他辅助驾驶，天气平等等等等，这些全部都有。 如果对标特斯拉 model y， 你 会发现， model y 它不仅贵了整整三万块，它的所有配置都低人一等，甚至整车座舱都小了一圈。当然也不能只看参数，毕竟体验也很重。 客观对比下来，这两台车的动力、底盘调教各有千秋，但小米胜在有智能的豪华座舱，更智能化的人车加全生态闭环。反观特斯拉呢？那车机系统，语音响应，交互逻辑真的让人很头疼。对于两台车都有的我来说，现在的主力车就是小米预期 特斯拉真的吃亏了。我个人觉得科技发展这么快，各种智能化体验都在不断的升级，二零年买特斯拉叫先锋，二六年还买特斯拉，那我想不明白， 体验过小米人车加生态智能化，你才能知道什么叫做舒适的驾乘体验，就像开电车之后再也不想开回油车的那种感觉。 所以现在很多特斯拉老车主换车直接选小米，原本要定 model y 的 人看完预期果断锁单，以前没得选，只能妥协，但现在咱们有的选了，就要选更好更香更懂国人的车。最后我倒是很期待雷总说的两胜，他不是终点，干翻特斯拉的标准版才是干翻特斯拉 model y 的 终极武器。

他都知道小米预期二十三万三千五，我这有一台五千公里的二手车，卖二十三万四千五， 比新车贵一千块钱。很多粉丝在直播间里问，为什么二手车比新车卖的还要贵？今天我给大家拆解一下这台车和二十三万三千五的车差别在哪里。 这是二五年八月份原车主提的，当时客户加了九千块钱，选了一个零重力座椅， 现在跑了五千公里，车况没有问题。二零二六款的标准续航和二零二五款的长续航，如果一个价格，你应该怎么选？ 首先电池都是磷酸铁锂，宁德时代的一个电池，电芯有一点不一样，但是这个车续航是八百三十五，现在标续的电池减重了，减小了六百四十三， 主要成本降就是降在电池上了。对于长途跑的少的来说，其实你可以选二十三万三千五的，实际也能跑个五百多，像这个车据原车主和网上说的，应该也能跑个七百多 百公里加速，其实这两个是基本一致的，尺寸四九九九也是一致的。那二手车和新车的区别还有哪里不一样？悬挂软硬调节 这一点的话，如果你买二十三万三千五的，现在是要加钱的，官方加价五千，也就是说二十三万八千五， 如果你再加上一万一的购置税，现在是二十四万九千五，但是续航仍然要少两百。第三个不一样的就在这里，就这个屏幕，你看看值不值两千 还是三千，就这么一个差距，这个的话是在二十三万三千五的基础上，你无法选装的。其实我还是要吐槽一下小米预期的空间， 毕竟已经干到四米九了，这个空间真的是没有想象中的那么大。就想问一下屏幕中的大家，如果说二手车和新车，这个车就是一个价，如果是你，你们怎么选？下方评论一下。

哈喽，大家好，我是小陈，跟大家聊一聊这个新出的预期标准版和新出的这个预期 gt 现在的命名，预期标准版、预期长续航版本、预期 pro、 预期 max 和预期 gt。 现有的这个预期标准版二十三万三千五，续航呢，我算了一下子，大概是在四百五左右，很多买了预期长续航的车主们感觉被背刺了， 少跑了一百多公里，结果价格呢，整整少了两万块钱。但是呢，你账不是这么算的，首先非常重要的一点是，预期标准版它没有零重力座椅，你选都选不了两个零重力座椅，这就一万八出来了。 然后呢，续航少了将近二百公里出来，然后它这个 c d c 的 连续可变阻尼减震器，这个目前来说是免费送，但是过了免费送之后，你还要再额外加五千块钱，你别忘了今年还得上税，也就是说在去年买了预期长续航的车主们，咱们是一点没有被背刺的。二十三万三千五，你落地也将近二十五万都出来了。 不过现有的这个预期标准版能不能买呢？其实也能买，现在的预期的长续航版本落地呢，也得将近二十六二十七万了，也就是差不多就差两万块钱出来。说实话，就现在来说，一千块钱都已经是很大的钱了，两万块钱也算得上是一个很大的分水岭了。 如果说你不跑长途，不跑高速，只在近郊和市区跑一跑的情况下，这个预期标准版是可以买的。如果你长途多，高速多，还是老老实实买这个预期长续航版本吗？ 然后呢，再跟大家聊聊 gt， 其实真正背刺的是预期 max 的 这些车主们，因为他们选完基本上也都三十七三十八了，结果 gt 呢，起步就是三十九，就是说实话，能花三十七八万买车的人，他们基本上也就不差那五万块钱买 gt 了， 我们大多数人猜的基本上都是四十五万起售，最低的也就是猜到四十二万，结果谁能想到三十九万起售，这个 gt 是 真猛 gt 呢？就不跟大家聊太多，本期的重点呢在于它这个标准版，现在各大小米的车友群里边，预期 max 的 车主基本上都在忙，确实这个 gt 的 定价真的太低了，但是呢，也没有办法对吧，就世界万物都是这个道理，早买早享受，晚买有折扣。然后呢，新出的这几个颜色呢？我也看了这个车厘子红确实好看。 而至于他新出的这个火山灰呢，我个人认为啊，没有我的韩国烟灰好看那么好。有关本次新出的这两台车，小米七标准版以及这个小米七 g t， 大家有什么问题或者有什么见解都可以打在评论区，我们一起沟通交流。我是你的车友小陈，点关注我会持续分享关小米汽车的各种消息。

现在小米预期的行情，收车吧。好，收车，看见了吗？预期哈，来往里面点 十九寸的轮毂。来，我们加个麦然后记录一下啊，收个音。什么时候上牌的呢？今年一月份才买的。今年一月份啊，我先验下车，车比较新啊，小爱同学跑了多少公里了？历史总计行驶了七千九百七十四公里啊，不到八千公里。 每次打开逾期的这个车门啊，这个环抱式天地平，把情绪价值拉的满满的。车没什么问题吗？没有什么问题就上下班代个步啊，这可能要补点漆，看一下螺丝 机盖也没有动过。十九寸的钻石轮毂。您这个选的是一个什么版本啊？标准版啊，当时办完是二十二十六七万吧。来我们看一下，选装了零重力座椅，这要三千块啊，没有选音箱，音箱选了吧。 没有，买的时间这么短为什么要卖呢？嗯，跟女朋友这个准备结婚的时候两家一起商量买的这台车啊，现在呢？因为一些原因就婚，暂时没法结了， 就说把车卖了，变现把车卖了。这车还是很新啊，钣金胶都没有问题，都是原厂的， 开的很小心，没有碰过车。我验完了原版原漆车没问题啊。呃，这边是全款还是按揭呢？全款的。呃，车子在谁的名下？在在我名下。那我们直接就可以谈交易啊。可以可以。呃，在外面了解过行情吗？不太了解，能卖多少钱？ 你这个车新车的话现在没有优惠，如果客户有个旧车置换的话能享受一万五的置换补贴，所以你这个车的裸车价格就在二十四万左右。新车跟二手车啊价格要拉开差距，客户才会选择二手车，你这个车在我们这 卖的话卖到二十二三，所以你这个收车价格就是二十一万多的一个价格。那我这个车具体二十一万多多少？你这个车呢？年限短，但是公里数不少，八千公里， 如果公里数少一点，一两千公里我还能当个准新车来卖，但是如果这将近一万公里了，客户选择肯定心里落差会比较大。我们收购价格能给到二十一万五六，这样吧，我给你二十一万六，加个六，你顺我也顺，如果可以的话，今天我们办手续， 能不能再高一点，我这个价格已经很有诚意了，二十一万六收你的车，我们要过户整备检测，这些成本加上去我们 成本就来到二十二万了，我们投了二十多万，看看万八块钱毛利，其实赚到手也就几千块钱，你可以出去比较一下价格，放在这二十一万六回来这个价格还作数。那你手续这些能够给我一个证明吗？这个没问题的，我们车况透明，价格透明，我们有签合同，然后有打款记录，我们今天还有视频为证。呃，你 您允许的话，我们还可以放入了我们的自媒体平台上啊。行，那好吧，那就二十万六吧。那好，那你带着手续，我们里面签个合同，好成交，谢谢宝子们拿下二零年一月份的预期标准版，安全行驶八千公里原版原漆，有喜欢的朋友私信我。

小米预期，别买了，会后悔，我这辆车已经连续开了半年多了，今天我是来劝退一些车的。首先打算开个两三年就换车的，不建议去买，你可以去你们当地的二手车市场看一看，这种国产电车的价格到底能赔多少， 真的很离谱。其次只是单纯的喜欢这辆车的外观，但是经常跑长途或者跑高速的也别买， 你可以去看一看二三十万的油车或者混动车，够稳定，用着也方便对吧？你像你买这台车，你要考虑的第一个点就是这辆车的车身，将近五米的，车长这么老大，车头又这么长，提速这么快，你能不能适应的了？第二就是你的车位够不够大，能不能放下这台车？ 第三就是充电是否真的方便，能装加充的还好，但是装不了，加充的话你要知道现在外面充电都得一块五一度了。最主要的是这辆车开出去没面子也就算了，还老是被人指指点点。 很多人还是很不认国产车的，他们对国产车的看法还停留在十年前的那种刻板的印象，尤其是这台车，他还是小米造的，你能听到最多的评价就是花三十万买一台手机厂组装的破杂牌车，纯纯就是大原种。 但是如果以上这些缺点你都能接受，就不要在什么特斯拉 model y 了，理想 i 六了，包括质检二期之间犹豫了，小米预期能给到你的那些车，他都给不了。超跑一样的外观，超高的回头率，还有他这个动力你根本就用不完，包括内饰用料，车机功能都很强大， 偶尔出去自驾游呢，还能当一个合格的床车用。我觉得这台车的优点，觉得这台车怎么样？

来吧，大哥，今天给大家推荐一台二六年的准新二手小米，逾期安全行驶了七千多公里，仅需要十万九千八就可以带回家，包提档包过户。钛金属的外观，米色绿色双拼的内饰，前排选配两个零重力座椅，坐上 也非常的舒服。多功能娱乐屏，多功能方向盘， hud 抬头显示，环绕型的，另外有小迷你的自定义音响，来个后排。 后排空间也是非常大，有独立控制小屏，后排座椅靠背角度可调，也带加热的功能。全景天幕，有喜欢这台车的老板，咱们评论区都来聊一聊， nice！

又亏八万块的小米，预期还是个大满配，我这台是二零二五款超长续航高性能四驱 max 版本，二五年十月份上牌，安全行驶一万两千公里哦，纯纯的准新车一台， 原车主豪横升级接近三万块，这个鎏金粉的车漆好看吧，七千块，值！这个二十一寸大轮毂，一千五，真好看，真值！ 一坐进内饰，这个碳纤维方向盘，六千块，真值，真好看！再看看我们内饰的配置啊，双拼色的是不是也很时尚，还有这个大屏 全景大天窗。再说说性能啊，六百九十匹马力，零百加速三秒级别哦，性能直接对标百万级燃油 suv。 这款车不光外观好看，内饰也好看，左看右看都好看！在我们卡太池买车，车况透明，支持比价，全国两百多家门店联保。喜欢这款车型的老板，后台滴滴我。

来吧，老板，全款二十万车头，咱又到了一台小米预期的标准版本，小米预期在咱家一直都是卖的比较好，而且问的比较多的一款车型。外观方面，水滴型的镂空 led 大 灯，挖孔机盖，随处可见的空气动力学，选配了一个二寸的刀锋锻造大轮毂。来看一下内饰，隐藏式内扣门把手，无边框车门，原车贴有一个黑色的改色车衣， hud 的 环绕天际屏都 多功能旋钮，方向盘，中控一块大屏幕，双边电动座椅带有通风加热和按摩，选装呢也有零重力座椅。来看一下后排，后排空间也是相当的够用，后排带有一个液晶调节面板，后排座椅同样带有通风和加热。想要这台车的老板欢迎后台私信加关注，关注小号带你了解更多车型。

兄弟们，二五年上牌的小米，预期跑了五千公里，全车原版原漆，让我们看看现在还能值多少！ 整车纳帕真皮的包裹非常的新啊，只跑了五千公里，前排座椅通风、加热、按摩全部都有，环抱式的一个科技座舱，副驾驶原车主还送了你价值九千块钱的零重力座椅。后排的空间非常的宽敞，家用车完全足够了。后排还有一个小桌板， 上方全景大天幕，隔热效果还是非常不错的。九十三度的大电池啊，综合续航能够跑到八百多公里。二五年的车跑了五千多公里，全车原版原漆，二十三万多就能拿下。

很多人都在问啊，现在标准版出来了，那我这里的标准版要不要降价？首先搞清楚一件事啊，人家标准版出来，那我这叫什么？我这叫超长续航八百三十五公里版本，比那标准版多了二十度的电池， 而且呢，你看你选一个标准版啊，二十三万三千五落地吧，二十四万五幺吧，这还是不算商业险。那我这呢， 二十三万多就可以带走一台超长续航版本，什么零重力座椅呀，什么二十寸的轮毂啊，冰箱二十五洋气通通给你安排上。所以你们觉得哪一个更划算呢？咱们在评论区多交流一下吧，拜拜。

小米预期哪个颜色最好看？毫无疑问，绝对是白色。二五年七月份上牌，才跑了六千多公里就要亏十来万。如果你是车主，就问你顶不顶得住三二九九的指导价，白色车漆七千块，二十寸旋涡轮毂六千，红色卡钳一千五，碳纤维运动方向盘六千 音响零重力座椅通通免费送。总的，选完配置单三十五万，落地三十六万多。如果是原版，原漆卖个二十九万多，你一台标准版的价格拿一台 max 就 问你香不香。