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二、五款一汽红旗 h 五一共有七个版本,分别为一点五 t 奇悦版、一点五 t 奇骏版、一点五 t 玄影两百万辆纪念版、二点零 t 奇享版、二点零 t 奇唱版、二点零 t 玄影两百万辆纪念版以及二点零 t 麒麟版,究竟哪个版本的性价比最高,最值得购买?本期视频都会给你答案。 车身提供了三种颜色可选,价格都是包含的。内饰提供了两种配色,价格也都是包含的。选装方面,红光闪耀前驱标灯价格是一千二,前排座椅通风价格是一千一,驾驶辅助包全自动泊车系统价格是两千五。 我们先来说下一点五 t 奇越版,官方指导价为十五点九八万,为前任前驱,最大马力一百六十九匹,最大扭矩两百五十八牛米,百公里加速时间九点五秒。配备了一台一点五 t 涡轮增压四缸发动机,匹配七档绅士双离合变速箱,加九十二号汽油 wtc, 百公里综合油耗六点一升。 功能性配置方面,悬架形式为前麦弗逊后四连杆,标配了十七英寸的轮毂,规格为二二五五,标配了 led 前大灯,外后视镜电调,七英寸的液晶仪表屏,十二点六英寸的中控屏、胎压显示、后泊车雷达、四个安全气囊以及定速巡航 书信。配置方面,标配了无钥匙启动、实木花纹饰板、仿皮方向盘、植物座椅,后排座椅支持四六比例放倒,后排出风口、六个扬声器,语音助手、手机远程控制、两百五十三色氛围灯等等。 我们再来说一点五 t 奇骏版,官方指导价为十六点九八万,比一点五 t 奇悦版贵了一万。动力方面没有变化,功能性配上增加了外后视镜电折加热、锁车折叠、五百四十度全景影像。 书型配上座椅材质由织物升级成了仿皮,增加了无钥匙进入。前排晶莹玻璃全景天窗、前排座椅垫条加热,后排座椅中央扶手、顶棚、后排 usb 接口。 我们接着说一点五 t 玄影两百万量样纪念版,官方指导价为十七点二八万,比一点五 t 奇骏版贵了三千。动力方面没有变化,功 能性配上轮毂由十七英寸升级成了十八英寸,规格为二四五四五,增加了红色卡钳专属胸黑套件,书型配上饰板由实木花纹升级成了碳纤维花纹,增加了胸黑车钥匙。 说完了一点五 t 玄影两百万量样纪念版贵了七千块钱。 动力方面有了很大的提升,换装了一台二点零 t 涡轮增压四缸发动机,匹配八 at 手自一体变速箱,最大马力从一百六十九匹提升到了两百二十四匹,最大扭矩从二百五十八牛米提升到了三百四十牛米,百公里加速时间从九点五秒缩短到了七点八秒,加九十五号汽油 wtc, 百公里综合油耗六点四升。 功能性配置方面,悬架形式为前外后四连杆,标配了十七英寸的轮毂,规格为二五五五,标配了 led 前大灯,外后进电褶加热、锁车折叠。驾驶模式选择十二点三英寸的液晶仪表屏,十二点六英寸的中控屏,它还显示倒车影像、开门后碰撞、倒车、车侧预警系统、 盲区监测、变道辅助系统、九个安全气囊以及定速巡航舒适性配置方面,标配了无钥匙进入启动、前排静音玻璃,全景天窗、实木花纹饰板、真皮方向盘、仿皮座椅,前排座椅支持电调加热,后排座椅支持四六比例放倒、后排扶手出风口, 八个单蓝音响、二百五十三色氛围灯以及 pm 二点五空调滤芯。我们再来说二点零 t 七畅版,官方指导价为十八点五十三色氛围灯以及 pm 二点五空调滤芯。我们再来说二点零 t 奇享版,贵了一万。动力方面没有变化, 功能性配置上轮毂由十七英寸升级成了十八英寸,规格为二五五零,增加了 led 前雾灯、红光闪耀、前旗标灯、自动大灯高度调节、智能远近光切换、迎宾光毯、外后视镜记忆、倒车下翻自动防线、内后视镜五百四十度全景影像、四十瓦手机无线充电以及 l 二级别的辅助驾驶系统。 书型配上增加了前排座椅通风、主驾座椅记忆、仪表板、前后门板氛围灯、负氧离子发生器。 我们再来说二点零 t 玄影两百万辆纪念版,官方指导价为十九点二八万,比二点零 t 齐唱版贵了三千块钱。动力方面没有变化,功能性配上轮毂替换为了二四五四五,增加了红色卡钳专属熊黑套件。书型配上饰板由实木花纹升级成了碳纤维花纹,增加了熊黑车钥匙。 最后我们再来说二点零 t 麒麟版,官方指导价为二十一点五八万,比二点零 t 玄影两百万辆纪念版贵了两万三。动力方面没有变化, 功能性配上轮毂规格替换为了二二五五零,增加了自适应远光灯流水效果、日间行车灯 w h u d 抬头显示、五 g 网络。取消了红色卡钳、专属胸黑套件, 书型配上饰板由碳纤维花纹替换成了实木花纹,扬声器数量由八个升级成了十二个,增加了后排隐私玻璃、方向盘加热、主驾座椅按摩十二项电调、后排座椅加热、香氛系统取消了胸黑车钥匙。 好了,各版本的差异和选择内容我们基本上看完了,简单总结一下,这七个版本在动力、外观和个性的配置上都有很大的差别,我们一个一个来说。 先说一点五 t 奇悦版,作为入门版,配置实在是太低了,主要是拉低起售价的存在,市场上也基本上没有现车可以直接跳过。增加一万的预算来到一点五 t 奇骏版,多了五百四十度全影像、仿皮座椅、全景天窗、前排座椅垫条加热等很多的配置,还是很值这个差价的, 在一点五 t 里是性价比最高的版本,最值得推荐。增加三星的预算来到了一点五 t 玄影两百万辆纪念版,主要就是升级了大龙骨、红色卡钳、专属胸盔套件等内外观装饰,喜欢这套运动风格的可以考虑哦。 说完了一点五 t 版本,我们再来说二点零 t 版本,七享版作为二点零 t 的 入门版,动力得到了很大提升,整体配置也上可对动力有需求,不想增加预算的话选它就好。 增加一万的预算来到了齐唱版,多了十八英寸的轮毂,前汽标灯、五百四十度全影像、四十瓦手机无线充电,前排座椅通风,还有二级别的辅助驾驶系统等配置,兼顾了日常使用和跑高速的需求, 综合来看是最值得购买的版本,最值得推荐。增加三千的预算来到了二点零 t 炫影两百万辆纪念版,同样的喜欢这套运动风格的可以考虑啊。最后再增加两万三的预算来到了麒麟版,多的主要都是一些舒心配置,不是很有必要,整体的价格也偏高,只适合预算充足,想要有一个完整用车体验的朋友。 一汽红旗作为共和国早期最重要的汽车品牌,承担了数载的历史使命,在各个世界级外交场所都能看到它的身影。而红旗除了担任国际阅兵、国事访问的礼宾车以外啊,在民用汽车领域也有畅销车型, 国内很多地区的网约车用的就是红旗 eqm 五,还有体制内也是经常采购红旗的 h 五作为公务用车。先说一下 h 五现在的优惠行情,不管是一点五 t 版本还是二点零 t 版本,基本上都在六万五上下,还有个混动版行情大概在五万五左右, 不过尽量优先选择重油版,因为要买混动的话,还是比亚迪、吉利、奇瑞的车更合适啊。现在 h 五这个价格同样是能买到迈腾、帕萨特、凯美瑞这些合资 b 级车,但是它们减配太多,整体的机械素质、车身质量都不如 h 五, 毕竟红旗是国内重要的豪华品牌,在用料这方面很有诚意,底盘采用了大量的铝合金,在这个价位你很难找到第二个给你用铝合金油底壳的车,而且还铺满了毛毡护板,比合资车用的塑料护板隔音性要更好, 并且他采购的零部件基本用的都是业内一流供应商,造车成本很高。我都怀疑 h 五这家卖还能挣到钱吗? 当然他也有很多的缺点,如果通勤经常堵车,那他的油耗还是很高的,发变匹配度一般,低速顿挫明显,自动启停逻辑很呆啊,还不带记忆功能,每次上车都得关, 而且智能化水平实在是落后,车机小毛病多,卡顿死机都是常事。但不得不说,在外观设计这方面, h 五确实非常成功,整车透露着沉稳大气、低调奢华的气质,就算是为了颜值买的,那也是值了。 即将上市的二六款新增了八幺五五车机芯片,相对于二五款的车机问题得到了很大的改善,但取消了很多实体按键,而且刚上市优惠不多,所以综合来看还是超低二五款性价比更高。红旗现在它所代表的已经不单是一辆汽车了,更是在时代洪流中选择从容气度、定义中轴实力的 文化精神。如果信仰有颜色,那一定是中国红,愿有一天你也能成为中共的红旗车主,让这么东方旗帜照亮你的大道征程!

一个视频给你讲清楚二十六款红旗 h 五到底应该买哪个配置,第一点啊,一点五 t 咱就直接 pass, 除非说你特别喜欢红旗 h 五,但是预算有限,那么好,你就上一点五 t 那 个奇骏版本 二啊,咱们看二零 t, 二零 t 三个配置,一个七畅,一个炫影,一个七零,喜欢炫影的还是少数啊,炫影跟七畅其实一个配置,只不过是多了一个运动外观套件,贵了三千块,看你需不需要。然后就剩下二零 t 的 七畅和二零 t 的 顶配二六款,这两个配置就差一万块钱。那么好,今天咱们就看 这一万块钱到底值不值得。首先咱得清楚啊,好多配置在二零七畅就有了,你像啊,方向盘加热,一只行车记录仪,老板键,还有一个单单音响,最重要的加上一个电尾,这些啊,是已经七畅给你标配了, 咱们再算算,加上那一万上齐岭何博士啊,首先我感觉有用的给你加了一个 h u d, 并且就是一个辅助驾驶,俗称的智驾,给你上了很多音响,从八个上到十二个座椅,前排的座椅按摩和局部的调节,副驾驶也带好吧, 并且第二排原来是只有加热,现在第二排给你上了加热加通风,还有最有用的就是后排颜色玻璃,还有一些主动的安全辅助,要我算啊,一万块钱合适?真的合适,兄弟们,最后这种落地价你得问你们当地的销售,你可以叠加很多优惠的。

很多宝贝问三姐,红旗 h 五的炫影版本和我们的奇骏版本到底区别在哪里?今天一个视频告诉你一点,五 t 的 炫影版指导价格十七万两千八优惠,现在差不多七万,这一台车基本上十二个左右可以带回家, 但是它前脸做的是熏黑色的前脸啊,镀铬边框什么全部都是黑色,包括前脸 led 大 灯这些地方全部都是黑色。再看到我们奇骏版本,奇骏版本现在优惠直接七个 w, 所以 这一台车基本上十一个左右可以带走,但它前脸做的是镀铬边框的一个前脸, 包括这个导光条这边包括我们车窗内里全部都是镀铬边框的一个设计。来,再看到我们的炫影版本轮毂, 轮毂是做熏黑色轮毂,卡钳给你做红色卡钳,轮毂也是比我们一点,五 t 的 奇骏版本是大了一寸,这个是十八寸的一个轮毂。来,再看到奇骏,奇骏的话它就是银色卡钳啊,银色轮毂再加上它轮毂 是十七寸的一个轮毂。两台车都有后视镜自动折叠,定速巡航加倒车影像雷达,内饰都是一样的,但是方向盘不一样,这个方向盘是圆形方向盘,这是奇骏版, 奇骏版车顶做的是米白色一个车顶,炫影版本熏黑色设计的一个中控台,再加上方向盘底部这里做的是一个屏幕,炫影版上面顶部做的是熏黑色设计。 马上年底了,这两台车在珊姐这里都是三千八能够带走,线上线下都能办理,如果想要的赶紧联系后台给你个优惠方案。

二六款的红旗 h 五已经陆陆续续开始上市了,在我面前是一台二点零 t 的 红旗 h 五啊,炫影版本,我们来看一下,这是一个它的钥匙,不管你是解锁还是关锁,这根虾线都是会亮的,非常的炫酷啊, 成熟稳重的熏黑中网, led 远近光大灯啊,十八寸的轮毂配了一个红色的运动卡钳,熏黑的后视镜配了一个咱们的三六零全景影像啊,无钥匙进入,我们来看一下 电动座椅,座椅记忆功能啊,一个多功能的方向盘,这边呢是他的一些物理按键, 音量的一些加减,定速巡航,超大的一个显示屏呀,电子档把,还有两个水杯架,二百五十六种氛围灯可调节啊,这个内饰呢也是最有性价比的红色啊,非常的帅气啊。我们来看一下后排空间啊, 作为咱们的 b 级轿车的话,后排空间也是足够大了,看一下这个空间非常的大。 尾部嘞,最有识别度的,咱们的一个红旗的一个标价,还有一条贯穿式的尾灯,晚上看上去更加的帅气。 目前这款车在主播这里可以三千八全包提价,喜欢这款车的老铁们可以后台私信主播点个关注安排。

有人夸他是中式轿跑天花板,也有人吐槽花里胡哨的花瓶,油耗高还小毛病多。还有老司机固执的认为轿跑就得选合资红旗,玩运动就是班门弄斧。事实真的如此吗? 废话不多说,每天一辆车。今天咱们就来聊一聊这款自带国潮光环的红旗 h 六,看看他凭什么能让年轻人甘愿为颜值买单,又是否藏着不为人知的短板呢?二零二五年十一月, 红旗 h 六单月销量突破八千台,连续十二个月稳居中型轿跑系分市场前三,力压大众、 cc 等合资轿跑品牌。 要知道,轿跑本就是小众系分市场,能取得这样的成绩,足以证明它精准戳中了不少消费者的需求。毕竟在几年前,二十万级轿跑市场还是合资品牌的天下。红旗 h 六的崛起,算是给国产轿跑扳回了一局。 十五万预算想买台有颜值、有空间、有动力的轿跑,红旗 h 六给出的答案相当有诚意。车身长度四米九九,轴距达到二米九二,直接迈入行政级空间梯队。后排腿部空间接近一米,身高一米八五的乘客坐进去,头部仍有三指余量,腿部也有两拳多的距离, 完全不会有轿跑常见的局促感。更关键的是,它的掀背式尾门设计,不仅让车身线条更显流畅运动,还大幅提升了实用性,即便是放婴儿车、行李箱这些大件物品也毫无压力,相当于用 a 级车的价格买了 c 级车的空间,既有了运动感, 也兼顾了家用属性。要说红旗 h 六最核心的竞争力还是那独一份的中式运动美学,前脸延续了 led 大 灯和标志性的红色旗标,中式威严感拉满。 u 倍式车顶从 b 柱开始缓缓下滑,勾勒出流畅的车身线条,搭配贯穿式尾灯和双边共双出排气,运动气息恰到好处。最让人惊艳的是旗标灯点亮的瞬间,仪式感直接拉满,这是任何合资轿跑都给不了的专属情怀。对于年轻人来说, 开着这样一台车出门回头率丝毫不输豪华品牌,关键是十二万五千八的起售价就能拥有这份专属仪式感,性价比直接封神。配置方面,红旗 h 六依旧延续了国产车的厚道, 全系标配真皮座椅、电动调节、定速巡航、并线辅助。安全配置更是诚意十足,标配九个安全气囊、车身稳定系统、倒车影像、胎压监测,中高配还有三百六十度全景影像、自适应巡航、 车道居中保持主动刹车,还有换挡拨片、十二点三英寸双联屏、座椅加热,这些配置在同价位合资车上不是选装就是顶配,才给车身上更是下了血本。大量高强度钢材打底,关键部位采用两千兆帕热成型钢,安全性直接拉满。此外,无钥匙进入、一键启动、自动大灯、 双驱自动空调等高频实用配置也做到全系标配,极大提升日常用车便利性。反观同价位的大众 c c 入门版,不仅搭载一点四 t 低功率发动机,还缺失并线辅助等安全配置,座椅也只是织物材质, 配置差距一目了然。更关键的是价格诚意拉满,官方指导价十七万九千八到二十三万九千八,现在终端直接放大招,直降四万到五万三不等。入门的二点零 t 智行版裸车,只要十二万五千八走量的高功率至上版,裸车也才十六万一千八,落地不到十八万就能搞定。 这个价格能买到二点零 t 高功率发动机,加爱信八 at, 就 问你香不香吧!动力绝对是红旗 h 六的核心王牌,全系标配二点零 t 涡轮增压发动机,该发动机荣获中国新十佳称号,采用缸内直喷加双涡管增压技术,热效率高达百分之三十八点六,技术储备相当扎实, 同时还提供了高低功率两种调教版本,满足不同用户需求。入门低功率版本,最大功率两百二十四匹马力,峰值扭距三百四十牛米, 零百加速七点八秒,完全能应对日常通勤。走量的高功率版本,最大功率提升至两百五十二匹马力,峰值扭矩三百八十牛米,零百加速仅需六点八秒,动力储备充足,身踩油门立马就能获得强烈的推背感,高速超车游刃有余。 全系还搭载了爱信八 a t 变速箱,其优势在于换挡逻辑清晰,响应迅速,无论是低速的拥堵路况,还是运动模式下的急加速场景,都能实现平顺的动力衔接,彻底摆脱了小排量涡轮增压车型常见的顿挫感,驾驶体验大幅提升。 驾驶模式调教差异化显著,经济模式下油门响应性柔和,变速箱换挡平顺,适合城市通勤。切换至运动模式后,油门灵敏度显著提升, 三百八十牛米的峰值扭矩完全释放,能满足驾驶者对激情驾驶的需求。底盘采用前麦不逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架组合,调教风格偏向运动,既能提供出色的车身支撑性,保障过弯稳定性,又能对日常路面的细碎颠簸进行良好的过滤,实现了运动性与舒适性的平衡。 官方 w t c 综合油耗为百公里六点五到六点八升,对于一台二点零 t 高功率轿跑来说已经很良心了。不过有一说一,在市区拥堵路况下,高功率版本的实际油耗可达十一到十四升, 且需要加注九十五号汽油,养车成本确实不低。开红旗 h 六的老板们可以在评论区晒一晒真实油耗,给想买的朋友做个参考。聊完优点,咱们再来说说槽点。 首先是隔音表现,一般高速行驶时风噪和胎噪比较明显,一百二十公里每小时车速下,车内对话需要提高音量,这也是不少车主反馈的共性问题。 其次是车机系统体验不佳,存在卡顿、黑屏的情况,触控按键误触率高,部分版本还缺乏车机互联功能,导航等基础功能用着不够顺手。另外,八 a t 变速箱在低速换挡时偶发闯动,急加速降档时响了驾驶平顺性。最后就是保值率问题, 车型相对小众,三年保值率预计在百分之五十五左右,比雅阁等日系合资车低了十个百分点,短期换车会有一定损失。可能有人会问,红旗 h 六配置这么高,动力这么强,价格还比同级合资轿跑亲民,是不是靠减配换来的?其实不然,核心还是国产供应链的成本优势和品牌策略差异。 红旗一托自主研发的发动机,省去了大量专利费用,加上销量规模提升,带来的供应链溢价能力增强,才能在控制成本的同时保证配置。他没有像合资品牌那样把大量成本花在品牌溢价上,而是把钱花在了消费者能直观感受到的颜值、动力和配置上,这也是国产车性价比高的核心原因。 还有人质疑国产轿跑技术不成熟,但红旗早已不是当年的模样。为了打消消费者顾虑,红旗给出了终身免费救援加四年十万公里保养的政策,大幅降低了用车成本,虽然存在一些小毛病,但整体机械素质已经相当扎实, 对于追求个性和驾驶快感的年轻人来说,这些短板是可以接受的。最后总结一下,买车没有绝对的好坏,只有适不适合。 如果你预算十五到二十万,是颜值党和动力控,想要一台既有个性、空间大还实用的轿跑,认可国产汽车的进步,并且能包容它油耗高、隔音一般的短板,那么红旗 h 六绝对值得一试。 如果你注重油耗和长期保值率,计划开八年以上,追求稳妥省心,那么合资车型可能更符合你的需求。红旗 h 六的出现,打破了合资品牌在中型轿跑市场的垄断,让年轻人花更少的钱就能拥有一台有颜值、有动力的个性座驾,这背后是国产汽车工业在设计、 动力、供应链等方面的全面进步。如今的国产轿跑早已不是花瓶的代名词,而是能用硬实力和合资车正面抗衡, 支持国货不再是情怀绑架,而是基于性价比和个性化需求的理性选择。看着中国品牌在曾经被合资垄断的细分市场站稳脚跟,这种自豪感确实比买一辆车本身更有意义。其他关于红旗 h 六的量槽点,欢迎各位老板们在评论区补充,别忘了点赞关注咱们下期见!

十几万的预算,你想要二十多万的气场,那么你一定绕不开这辆红旗 h 五,二六款的红旗 h 五已经到店了,今天这个视频咱们来详细体验一下这台车。视频这台是他这个二点零 t 中配,也就是他的七畅 pro 版, 相对于老款它的外观主要变化就是它这个灯带修之前的外侧变到了内侧,并且一直延伸到了这个灯组这个地方,它下方这个分体式大灯组面积相对于老款也是有所增加,变大了一些,整体的小脸看一下是不是挺像他的大哥 h 九的呢? 车身侧面,这台车的车身尺寸相对于老款是没有任何变化的,依旧是将近五米的车身,两米九二的一个轴距。 这台全新的 h 五它也是采用了大量的多个材料的一个装饰,它的车窗周围以及下方都是搭配上它这个黑色车机,是不是也是挺显贵的?不得不说红旗车型在同级别车型当中,外观方面做的确实挺出色的, 稍显遗憾的就是他这个后排隐私玻璃只有他的顶配车型才有配备,这也算是一个小遗憾的吧。这个轮毂是由之前的双拼色变成了现在这种枪灰色的一个轮毂,但是尺寸是没有任何变化的,依旧是十八英寸二二五的一个胎宽。 在车尾部分,它整体的一个车尾造型的轮廓相对于二五款是没有多大变化,主要变化就是在于它这个尾灯上沿,它是增加了这种不灵不灵的反光装饰点缀,并且它取消了那个一条横的多个材料的装饰,只不过稍显遗憾的就是 他这个是不可以进行点亮的,并且还有他这个尾部的这个起标灯也是不可以进行点亮的。再就是动力方面,这台全新 h 五也是与老款基本上没有什么变化的,也就是二点零七加八 at 一 点五七加七速双离合变速箱, 只不过说他二点零七的车型需要加入九十五号的一个汽油看一下。 如果你的预算不是那么的紧张,个人觉得选择二点零 t 是 比较好一点,毕竟他的马力更大,零百更快,开起来也更爽一些。说实话这个二点零 t 相对于他的一点五 t 油耗其实也高不了多少,咱们再进入车内体验一下。 坐进车内,你敢相信这套内饰居然是一台红旗 h 五,是不是挺像当下新能源车型的那种?这套内饰相对于他的二五款真的是变化太明显了, 首先就这个液晶仪表,不再是那种内嵌式的,这是他这个车机屏幕也是由之前那种竖屏变成现在这种悬浮横屏式的一个造型,好像屏幕尺寸也是有所增加,有十五点六英寸的,但是肯定会有朋友吐槽说这个屏幕是什么所谓的雅丽屏啊这些, 但是你不能否认这个屏幕造型就是当下非常主流的一个风格,当然这也是仁者见仁智者见智,不知道你是更喜欢哪一款呢? 它里面是搭载了高空蛟龙八幺五五 p 的 一个芯片,并且还增加了 carplay 和嗨 car 的 手机互联,这也算是把老款车机不好用的问题给解决了吧。 这台二六款的红旗 h 五是取消了传统的电子式档把,采用了当下比较流行的怀疑档,这样的好处就是能节省中控台非常大的一部分空间, 也是更加的简洁了一些。这边是一排实体按键,看一下它这个质感还是做的挺不错的。在这边盖板打开,它是一个挺大的一个储物格,它不再是中控下方掏空的那种空间的,这边有一个手机无线充电,应该是五十瓦的 两个贯通的水杯座。再就是他扶手箱盖板上方,他也是保留的这种旗标的一个标识,并且他前方的中置音响上也是有所保留。盖板打开看一下他整个的空间不算是特别的大,但也是能接受的,里面还有两个充电接口,一个十二伏的电源 扶手箱,他基本上是与老款差不多大的,里面也有植绒处理。 配置方面,这台七畅捕捉板是给你配备了前排的座椅通风加热,方向盘加热以及全域氛围灯,可以看一下它这个氛围灯。这个前门板一直延伸到了后门板处也都是有的,并且他这个水杯座旁边也都是有一圈,这点也是挺显精致的。 但是他的座椅按摩以及前方的 hvd 抬头显示是只有他的顶配车型,他的顶配则是十二个。 它这个方向盘相对于老款也是有所改变,但也都是平底的,它上面是取消了很多那种钢琴烤漆的材质,包括它的中档部分也是之前那种钢琴烤漆的材质是特别容易留指纹和划痕的,现在这种木纹的明显没有那种问题。 再用内饰质感方面看一下,在你能触摸经常触摸的地方基本上都是这种软的皮质包裹,但是他下方易磨损的地方还都是硬塑料的,并他价位是在这摆着的。头顶上方他是采用这种常见的植物材料的一个处理,一个小的化妆镜,配了个小灯光,再 有他的这块区域个人感觉是没有二五款的那么精致。两个小的阅读灯,一个一键救援,一个双闪按钮,他是取消了整个的天窗控制按键的, 他是必须通过车机或者语音助手去控制,包括他这个后视镜调节也是个人感觉还是实体按键来的方便实在一点。四个一键升降的车窗按键,包括他这个开门把手也变成了这种机械上掀式的。咱们再去看下他的第二排吧, 这台二六款的后排乘坐空间应该是与二五款保持一致的,毕竟他们的轴距都是一样的。 我的身高是一米七二,前排是我的驾驶位,现在的腿部空间看一下两拳多不到三拳,头部空间也有个一拳一指左右。其实坐上这台车的第二排,第一时间就可以感受到他这个座椅相距于二五款是变得柔软了许多。再就这台二六款是新的老板间这个配置,这个配置也是挺显高级的, 下方是它的两个空调出风口,下面是采用了多个材料和钢琴烤漆的一个装饰,两个充电接口,其中一个是 c 口,下方一个小的储物格。 但是这台车他也是给你配备了个后排中央扶手,看一下他这个扶手还是挺宽大挺厚实的,带了两个敞口的背架,只不过稍显一看,他这个扶手并没有特别的长, 地台有个微微的隆起,大概五六公分,坐在中间感受一下,看一下整体的一个空间大小。这台车的车宽是一米八多,将近一米九,后排都三到,我这样的体型完全没有问题,脚步的话刚好可以放下我一双四十二码鞋,头部空间也没有点到,车顶大概还有个两到三指, 坐在中间的话长途乘坐肯定是不太舒适的,如果是短途临时乘坐一下肯定是没有问题的。在这他后排门板上的内饰用料基本上与前门板是保持一致的,这边有个小凹槽,下方可以放到两瓶矿泉水的一个储物空间。咱们再去看一下他后备箱的一个表现, 这台二六款的红旗 h 五终于是给你配备上了电动尾门,打开看一下, 他整个的空间基本上与老款是保持一致的,这边他左边右边都是利用起来做大了一些空间 概版,下方是他的音响的低单元,这边还有一些小的储物格,可以放一些小的随车工具之类的。好了,这基本上就这台二六款红旗 h 五七畅 pro 版的一个详细体验,如果你的预算充裕,并且也更喜欢现在这套内饰的话,选择二六款是没有问题的。反之如果你的预算紧张, 那么你选择二五款也是没有问题的,毕竟二五款性价比更高,而且它的三大件与二六款也是一致的。那么最后你会选择这样一台红旗 h 五吗?

今天给兄弟们讲一下这个车机的主题,几个问题。一,什么车能装 h 五、 h 六、 h s 三,还有 h s 五都可以使用这个主题,因为这是一个第三方软件,所以不分车型都可以装。二、这个地图,地图是带红绿灯读秒的, 只要你导航的时候他有红绿灯读秒,而且在嗯不导航的情况下,就是我们巡航情况下开出去,在路上也会显示下一个路口以及附近路口的这一个,嗯,红绿灯读秒。其次三,这个主题 就是主题里面我们这些壁纸都可以根据自己的爱好去自定义,自己设置,这些是没问题的。四、音乐,音乐可以安装 qq、 酷我、酷狗、网易云这些都是可以随意自己挑选的。其次方向盘也是可以切割的, 比如切割这里可以显示歌词,这里也可以显示歌词,这些都是正常的。至于这个流长度的话,我个人认为它还是 ok 的, 像这些我们可以都挺好的。最后一个就是这个安装,安装我在主页也发过了教程,兄弟们如果需要的话可以去主页翻一翻,然后自己去进行一个安装。

哥们,中置排气见过吗?先备尾门还是二点零 t 配个爱心的八 at。 红旗的 h 六啊,这个外观我觉得非常帅啊。你这个价位十二多万落地三三万,买啥子凌度啊,买啥子思域,对吧,来吧, 老规矩,从转向、刹车、底盘加速四个方面讲透这台红旗的 h 六。坐进来的第一刻,这个内饰啊,太精致了吧,层次感很丰富啊,你看一层两层三层啊,都是一个软性的包裹,不是特别软啊,有一层皮在上面来,看起来这个转向手感还是蛮轻盈的,但是他有一股阻尼的回馈感, 不是那种虚无缥缈的轻,整体是偏沉稳的那种感觉。呃,和 h 五上面比的话啊,比 h 五要稍微运动范一点, 这是舒适的一个标准模式啊,没有用运动转性的回馈标定的非常快啊,来,踩一脚刹车,踩下去,刹车点的控制哦,很好哦, 然后这个刹车是个慢回弹,啥叫慢回弹呢?踩下去之后,他慢慢的给你弹上来,有一股那种刹 车的脚感,都有阻力感。我,这个,这个我第一次见到哦,这种标定应该是很运动的,我试了这么多家用车的话,第一次见到这种标定的刹车,看我的视频都知道我以前车子红旗的车型,二点零 t 加八 a t 爱心八 a t 啊,它的加速延迟比较严重,对吧?来,今天试一下这个 h 六,它现在是这么运动的一台车,会不会有延迟呢? 来,还是试起来,现在用的是舒适模式啊,三档左右,一脚油门下去,嗯,有点延迟,但是呢,整体加速非常顺畅。来,现在把速度提起来,看一下它的高速的延迟怎么样啊?五档了,六档了啊,六十五码,六十六码来一脚, 大概反应了半秒之后,速度立马起来,整个加速过程是比较顺畅的。延迟还是存在,现在换到运动模式。运动模式呢?你看三十码还是在二档,他的转速拉的比较高,来一脚, 哎,好很多哟,好很多。 h 六果然比 h 五调的要更顺畅一点,就是这个车可能这个外观没 h 五那么中庸,买的人不多,我觉得这台车比 h 五要好的,真的开起来要好,来回到舒适模式,再试下平顺性。现在是三档加起来 四档了,减下去四,推三还可以哦,再推二档,推二档还行,再加起来我来模拟一下,跟着走啊。 减下去加起来一档了,二档啊,一进二的时候有一个动力的空泛的,就是 踩下去之后明显他要空换一下,然后再加起来,这种感觉。二进三,三进四没感觉啊,四退三,三退二也没有感觉,只有一进二的时候会有一个空换漆。想了解红旗 h 六的详细信息啊,可以在懂车帝搜索车型看参数,还可以对比竞品车的配置来再试一下掉头这种工况 挂倒挡。嗯,踩起来很顺畅,还是蛮顺,除了一进二的时候会有一个空换漆, 载车也是很平顺的。可以啊,红旗调的可以。说完了,加速感觉。来,再说一下这个底盘啊,在这底盘呢,走烂路有个很大的槽点。我要跟你们说一下这是啥子呢?底盘会有一种共振吗? 是有一种震感吗?嗡嗡嗡的,这种感觉很明显,特别是这种水泥路哦。啊,比较明显好,现在开到了柏油路,哎,好很多啊,应该不能叫共振,应该就是胎噪了,在烂路时候的这个胎噪太大了,会产生一个 回正,此时车内非常吵,你看现在开到百叶路的话就好很多啊。没有啊,一回到这个烂路啊,这个噪音就来了,而且整个底盘呢,是一个比较颠的,它的悬挂行程不长啊,你看这个随着路面的起伏,这个车会轻微的这种 与颠的姿态去对抗。咋说呢,运动的标定吗? h 五的悬挂的话就会更软和一点,在 h 六的话就是这样的颠感。来前面一个小勾去压下,先压第一个小勾,整个底盘是形成比较短的掉下去了,来第二个 当当,他会整个车身会掉下去,然后又起来,所以呢,加上前面一个麦弗逊的悬挂,车头的震感的表现比较大,然后呢,隔绝感表现比较差,然后车屁股还可以。红旗的 h s 五是有车屁股的横板,那 这台车呢,是车头的一震感比较强,他没有横板,就是震感比较强。没有人能把真实的车评说的这么详细啊,记得点关注啊。那我看肯定这台车的支撑一定是非常棒的,来速度加起来这个提速很快哦,不减速哇,都完全没达到极限, 刚才开到四十码左右,这样的左右扭动,不减速的扭动哦,完全没有极限,太棒了,这个支撑棱角上,底盘牢牢的吸附在路面,载车的极限非常高。来,现在走到一个烂路,嗯,这个是全是碎石子啊,那这个底盘对一些细小的沟缝啊,以及碎石子啊,还是能进行初步的过滤的,那这些震感的话不会传递到车身,所以你们 平常在白鹿开压一些井盖呀,一些减速带,质感是没问题的。来,再带你们看一下内饰啊,这第一眼呢,虽然说不大气,但是很精致,所以它层次感很丰富,你看一层两层三层,层次感非常的丰富啊,中间还有个大屏,设计的没问题, 就是这个红色的配色,他追求那种运动范。这个红色的配色有点不高级,实车看着还是蛮精致的。来去后排看一下,我呢一米七五啊,来看一下后排的乘坐空间。 嗯,一拳两拳,两拳多吧。他前面的座椅是个一体式的座椅,那这里还有一个小隔板,中间呢有一个小凸起,不是特别高,也还行。座椅呢 比较硬哦,非常硬啊,这个座椅非常硬,不是那种软的。靠背呢,不是特别靠,有点直,可能坐到后排不是很舒服。 头部的空间不是很足哦,高个子什么一米八左右的, 坐的后排可能会顶头,然后这个座椅的衬托不是很到位。座椅不是很长,后排一般般吧,这样的运动车型牺牲了后排的乘坐感。来个总结啊,我觉得哈弗 h 六是可以买的,特别是想买那些零度啊,思域这些, 喜欢那种运动外观运动范的。您可以去看一下这个红旗 h 六,二点零 t, 配个八 a t, 稳定耐用,省心,刚才加速的质感也 很不错的,最主要是它很便宜,全系优惠大概是六万七左右吧,最低配应该是十二万多,能落地。中配的就啥配置都有了啊,就十三万多可以落地不也和思域和凌渡一个价吗?记得点关注啊,下期拍底盘带你们看一下它的底盘用料。

年少有为开红旗啊,爱情不会有分歧,哈喽老铁们,年轻人第一台车应该怎么选呢?这款红旗 h 五一点五 t 的 炫影版啊,全熏黑的一个外观啊, 这款呢是红旗 h 六二点零 t 的 智美版了,白色的外观,来看一下这两款车型呢, h 五呢,它是一个十八寸的大轮毂,搭配了一个红色的运动卡钳啊, 里面呢是一个红色的内饰啊,非常的经典。这两款车型都是有无钥匙进入的, 主副驾驶带有电动调节啊,多功能皮质的方向盘啊, 三六零全景下,电子档把,电子手刹,一键启动,定速巡航,云正系统,这些功能配置都有的啊,原厂也是有自带氛围灯的,它也是有个电动天窗的啊! 然后我们来看一下这款红旗 h 六啊,白色的外观也是十八寸的大轮毂,这款车型呢是有电动后备箱的, 看一下它里面的内饰,这款车呢是一个黑色的内饰,同样也是有红色内饰可以选的,主副驾驶也是有带电动调节的, 前排的杯架,多功能的皮质方向盘,定速巡航, l 级别辅助驾驶,云智能系统, 这些功能配置都有一键启动啊,电子档把,电子手刹,原厂也是有自带氛围灯的,同样也是有电动天窗啊,空间也是非常 ok 的, 还有三六零全景影像,高清影像, 五四零透明底盘非常的清晰。 这款车型呢在主播这里首付最低五千八就可以全包提车, 还是上你个人户的征信瑕疵没有当前逾期都可以安排啊,感兴趣的老铁啊,赶紧关注主播。

屏幕前的家人们,十二个多就能开出的来二十款的红旗 h 六二点零 t 至尊版,咱们呢废话不多说,直接展示。整车是一个黑色外观,红色内饰,全车配备十八寸铝合金大轮毂。 车内的功能呢也是非常的多呀,多功能方向盘,液晶仪表盘,语音控制系统,三二零全景影像,并线辅助,定速巡航,还有咱们的手机无线充电。主副驾呢带有电动座椅调节和座椅通风功能以及按摩,头顶呢还有一个电动天窗。 车尾呢也非常的年轻化,非常的有活力啊,配有一个矩阵式尾灯和贯穿式尾灯,以及双出排气原版原漆,有需要的家人们点我头像,咱们呢交流交流。

关于二六款红旗之五,大家问到比较多的,包括大家比较顾虑的几个点,今天这个视频就给大家去好好的说一下。首先第一个大家比较在乎的就在一点,五 t 到底有没有驾驶模式,其实我想说的是,你如果问到这个问题,兄弟们,我相信你们都是人生中的第一辆车,也是第一款油车, 我相信也有很多车友之前开过油车的,你没在乎过这个驾驶模式吗?你像我之前的第一辆车,我人生中的第一辆车,经济模式、节约模式、运动模式,实际在你用的过程中,有可能舒适模式,你一直开着,哎,你不会去切换模式,切换时候很少你包括你一直用节约,那你有可能节约,有可能再用个一两年, 真是这样,兄弟们,所以嘛,这个运动模式没有必要去在乎,我相信也有很多二五款的一些车友,你们也可以在评论区去回答一下咱们刚买人生中第一辆车的车友,给他们一个解答。兄弟们,其实运动模式哈,就是这些模式,你们在实践过程中哈,你也不可能去切换,很频繁的哎,用途也不是很大。兄弟们,然后我等会再给大家去总结一下,为什么说会有这些功能,哎。 然后第二点,兄弟们,大家担心的这个抬头显示,抬头显示只有在七零版本才有,其他的版本是没有的。再一个,你在你这个车上,在咱们一个油车上,在咱们十来万的一个车上,弄一个抬头显示,只不过是一个速度显示,他没有什么其他的多余的功能,还不如看仪表台时候舒服了,有的不适应的,有可能会还看的比较晕, 然后我再回答一下,就是自动泊车功能也是在咱们这个七零版本上有,就是最高配的那版本上有,你包括大家担心的这个辅助驾驶啊等等这些,其实兄弟们,你们在油车上想体会辅助驾驶的,我千我劝你们别考虑哈,兄弟们, 油车包括咱们红旗这边辅助驾驶做的还是不到位的哈,还是没有和新能源新势力这些辅助驾驶比的哈,没法比,差的太远了,你也不用去相信这些东西哈,兄弟们,所以呢, 性价比高是哪一个?就是二点零起唱的,我现在是一点五的哎,当然我为什么就买一点五了,我去给大家说一下,我觉得一点五我觉得个人在平时开车够用哎,一点五和二点零动力虽然是差点,但是你只有在起步或者是超车的时候能感觉他这个动力,哎,你平时开起来的时候你感觉不出来的 就是这么样啊,兄弟,包括一些分红灯,我考虑自己加,我自己加的还比他原厂的这些带的分红灯要好呢,哎,然后兄弟们就一点五 t 也不也不带这个电动尾门哈,有很多车友就会担心,哎,这个这个,我后期再加一个电动尾门,其兄弟们,我真是觉得你们有钱烧的吗? 加他干什么呢?兄弟们,你们用途多吗?后备箱我来给大家去演示一下哈,这一点五哈没有电尾门,咱们看一下,你打开本身他都是液压机构,本身都给你弹起来。有很多车友说我放东西不方便,我拿一堆东西,没有电尾门的话,我还得放地上再拿进去,你这打开一下,直接给你弹开了,放进去了, 然后你放进完之后,你关后备箱的时候,你东西不就已经放进完了吗?你直接手拉一下关上不就得了吗?你这两千块钱干啥不行呢?兄弟们,我说的可能直接点,兄弟们,没必要去加他, 你加他我,我说难听点,你就为了装装呗,哈哈,其实没必要啊,兄弟们。然后还有一点啊,我想给大家再说一下啊, 现在一些车哈,他就是去卷一些配置,哎,你其他的车卖的好,你那边有些配置,我这个车上没有哎,我得有 哎,我得加上这个配置,我这个车才卖的好。其实兄弟们,这款配置在你这个车上有和好用是两码事,你就和一个座椅按摩的这个功能是一样,其实我之前都有一辆车哈, 就是有这一个功能,但是座椅按摩很拉胯,但是人家宣传我有座椅按摩,哎,我这个车能卖,你有配置我也有,我也能卖,但是有和能用和好用是两回事,兄弟们啊,他就是无非你给你加上的这个配置,所以怎么兄弟们啊, 用实际用的好用的功能,哎,咱们看起来舒适,能给他带来这种体验感的,带来舒适性的这些功能才是正儿八经的啊,兄弟们。所以呢哈,没必要去在乎哎,你这些功能有那些功能没有?还有就兄弟们,我之前也给大家说过,你又想要这个,又想要那个,哎,你这这个这个价格你能接受吗?你又接受不了价格, 哎,你还有些车友说这个二五款的车,这个这个内饰经典,怎么着?如果是用二六款的,这个屏幕就好了,怎么怎么着?包括二六款减配了一些配置,你包括二五款和二六款所有的配置都不减,他两个融合到一起,这个车卖多少钱?卖二十万, 哎,你们又会说卖二十万,这个车哪都好,就价格贵,所以嘛,怎么说都咱们的理。哎,买自己合适的就行了,兄弟们,买车自己开,不是抖音开,也不用有买便宜的去抖音买啊,兄弟们,我先说这么多,兄弟们也是可能说的直接点,当然我主页也有车友群啊,就是各个配置 他有哪些区别,咱有很多车友也已经提完车了啊,你们如果想进群的可以进一下我主页的一个车友群,咱们在群里面给大家一块交流,包括有什么问题都可以给我发私信啊,兄弟们,先这样吧,兄弟们,咱们下期再见。

红旗 h 六怎么样?哎呀喂,兄弟,看 h 六干嘛?研究红旗,各位研究啥?研究 h 五呗。 h 五车型啊,最近出了新款,但是老款车型更有性价比。两点零 t 八 atb 级轿车啊,我们说现在行情价格优惠多少钱?幺八九八,两点零七,上全款优惠,行情价格参考在六万五左右,裸车这个数十二万四千八 啊,其实对标三八零的帕萨特冠迈腾啊,价格要便宜好几万块钱,加上一个购置税,再加上一个保险,落地半年,参考价格十四万一 一千九,买的人图啥?外观好看呗,对吧?再一个就图什么呢?性价比还高。两点零八 at 动力强,两百二十多匹马力啊,配置还不错,但问题那就是在于车机大屏投诉的问题确实多。那么新款车型呢?解决这个问题,但是新款车型这个价格跟老款肯定没法比啊,要研究红台去。我觉得研究老款车型哎,这个 性价比,在这个地方懂车帝车金库能够看到超多车主分享的真实成交价和用车成本,让兄弟们买车选车不踩坑。当然这个屏幕的问题那咱解决。超哥,怎么解决?屏幕问题,不用呗, 对吧,搞个手机支架你不是就完事了呗。那是很多油车的车漆大屏的都不好使,你不能说指望这玩意用的多流畅,用的多得劲,这个东西我觉得没办法啊,那除非看新款去。大哥关注我们要点点关注,谢谢您支持啊。