哇塞，哎呀，太大了，这个风哇滚。那之前的话呢，我们是专门做了小鹏 g x 的 一个静态，那有人就问动态表现怎么样？那刚刚我们这一路开过来，我先跟大家说一下扎实的感受啊。首先就是它的底盘调教非常舒服，非常柔和， 过一些坑坑洼洼，包括刚刚我们过了一些比较轻越野的场景，非常自如，没有任何压力，而且它是有这个双厢空悬的，哎，也就是说你可以调节它的这个高低，而且调节的速度是很快。还有就是它是四驱版的 啊，零百加速四点九八秒，非常快啊。如果说你遇到了一些需要脱困的场景呢？就轻越野的脱困场景啊，它也是有这个一键脱困的，包括像是这个 d c c 的 可变阻力减震器，这些都是标配。像这种大型的豪华 suv， 或者像是一些 mpv 这种大型车，如果在驾驶时偏向运动时候啊， 就这个就稍微方向盘打大了之后，转弯或者什么，你会感觉到他这个侧倾就会很强啊，很很明显，包括他的这个横摆也会有很强的这样一个不好的表现。但是这台车这方面做的很到位，我们刚刚也是在一些急弯上过了一下，我至少前排包括后排问了一下，感受，非常舒服 啊，没有像之前那种特别大的车转那种很难难受的感觉，哎，我觉得这一点小黄做的也很好，这台车是给驾驶者包括乘坐者提供了很多 驾驶乐趣和乘坐乐趣的。还有一点非常重要的就是这台车它是有线控转向的，这个就完全不像我们之前要打打满方向或者怎么样，算是脱离传统车的一种新型的驾驶体验，而且未来所有的车方向都是这样的， 所以这就是趋势啊。小鹏 gx 先做好了，另外它有这个后轮转向，所以刚刚有一些像是掉头车道，包括转弯车道， 就是我没想到啊，他一把就能过来。轮胎方面，他用的是米其林的二六五宽的轮胎，然后是二十一寸，至少我们这台是这样的，前后都是一样的一个标准。那二六五的话我觉得也完全 ok， 既能保证整体的这样的一个操控，也能保证整体的稳定性。小鹏 gx 这次用的是鲲鹏超级四驱增程系统， 那也就是说在增程版上面的话呢，它可以实现四百三十公里的一个纯电的续航里程，其实基本上就够了啊，油电的话呢，是一千五百八十五公里， 两分钟的话呢，就能充满三百公里的续航里程，这个就完全没有任何的续航焦虑了。那我们这个是纯电啊，纯电的话呢，是七百五十公里也够了，对吧？至少对我来说是够了啊，十二分钟大概能充五百二十五公里，哎，也是非常优秀的一个表现了。还有就是为什么我来车里来录这个视频的原因，就是因为外面的风实在太大了，所以 我打开这个车门吧，哎呦，对吧，甚至这个风大到把门都给吹回来了，哈哈，真的，这今天这块风特别大，外面的风非常大，但是里面就特别特别安静，这台车静音性太强 了。那接下来呢，我们要开的这台小红 g x 呢，去专门去做科目，这是什么状态呢？就是车身在这样的一个非常极端的，这样的， 看到了吗？非常极端的一个场景下，他的车门正常打开，后备箱也正常打开。哇，这个扭转刚度是很强的，整个车身都不会有那种太明显的那种变形，这个真的很厉害。 ok， 后备箱关闭了，你看车门正常关闭， 后备箱也正常关闭，完全没问题吧？看一下，完全没问题，结结实实，咱们现在做第二个科目啊，这个，呃，八八字，绕桩啊，绕八字，那这个呢？就是看他的线控转向了， 之前转向可能是有很大，对不对？那么现在我们来看一下啊，我们现在从这走，你看我就打一点点，哎，就过来了，看到吗看到吗？看到吗？ 不需要打很大角度，一点点就能过来，不像以前一样，我们以前要打成这个样子的话，可能我们方向盘都需要打到一个很满的状态， 对吧？现在这种线控呢，确实会让你在驾驶的时候明显感觉到方向盘更灵敏，然后更舒服。小鹏 g x 呢，这次还支持了一个涉水的能力，那咱们第三项就来看一下他涉水表现啊，现在我上车上来看一下啊。 哦，他这会显示当前的水位，对，因为你下去过，他就会那什么了哦。哇，进水里了， 我去，我窗户是不是应该摇起来啊？不用摇啊，不用摇，当前是五十九厘米的一个水深。 哇，说明这台车的防水做的很好，包括储水的效果可以啊，耶，哈哈， 真厉害。晓峰 g x 三项测试呢，已经做完了，从这个八字倒装对吧？可以看到它这个星空转向是非常优秀的，这个操控非常舒服，而且这台车刚刚我驾驶的时候，包括在路上驾驶的时候，我就感觉它的这个虚位好像感觉不到虚位，它灵敏度极高，这个是很厉害的。再有呢就是车身刚度的一个测试， 车身以一个非常诡异的角度上去之后，车门全都能打开，说明什么？整个缸度非常强。再有就是涉水，这个涉水呢其实并不是一个很常见的场景，但是如果你开这台车去一些自驾的地方，那个地方可能有一些水坑很深，它没问题 啊，这个就是它涉水的一个意义，定位呢肯定是超大型豪华 suv， 而且这段时间各家友商发布的超大型豪华 suv 也特别特别多，所以思来想去，我觉得 gx 呢，我 最重要的一点还是价格对不对？我相信你们也是最期待价格，那到时候等上市之后看看价格，他跟友商比的话，这些优势还在不在，因为看了一些数据，比友商都强很多。
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04:48查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六年最离谱新车，号称大湾区揽胜的小鹏 gx 终于上市了，起售价直接干到二十六点九八万，关键是入门就拉满！配置，途岳 ai 芯片、双腔空气悬架、线控后轮转向、八百伏平台五 c 快 充，全系直接标配。 很多人都在问，对标各家九系旗舰 suv， 这台小鹏 gs 到底值不值得入手？废话不多说，三分半给你们发的明明白白，想买车的直接收藏抄作业！先看尺寸，小鹏 gs 车长五千二百六十五毫米，轴距三千一百一十五毫米， 标准的全尺寸 suv， 虽然看起来非常魁梧，但这条车同样标配了后轮转向，最小转弯半径仅五点四米， 还有四个电动门，据说这都是按照 l 四自动驾驶设计的配色，一共六款车漆和三款内饰， h u d 的 尺寸高达八十八英寸，同时还配备两把零重力座椅，座椅通风、加热、按摩全都支持。而且二排和三排还支持 ai 隐私玻璃。 车载冰箱还是和美的合作的，不仅可以冻藏，还能支持杀菌，这你看懂了吗？同时为了更贴合家用，小猫 g s 还做了超实处的防夹保护，后排娱乐屏还是低蓝光护眼设计。甚至为了让全车都能畅快聊天，不被噪音打扰， 小猫 g s 全车都是双层隔音玻璃，还支持智能降噪技术。安全方面小猫 g s 也是下了很功夫。小猫 g s 直接上承保式车身，就算面对上下左右前后七百二十度的多重连环碰撞，都能做到不起火不爆炸，车门正常开。安全气囊则是标配了十一个， 主动安全更变态。在小鹏智能底盘的加持下，即使是面对大风暴雨涉水路段，同样也能稳稳行驶，不跑偏不打滑。 a b 自动刹车干到一百五十公里每小时。 a d s 紧急避让一百三十公里每小时，冰雪路面照样能用 爆胎稳行，能够做到一百八十公里每小时。最牛的是驾驶员突发昏迷，车辆能自动接管打灯、变道、靠边停车，安全感直接拉满。动力方面，小猫 g s 提供纯电和增程两种动力形式，纯电支持四驱和后驱两种版本， 增程版则是标配四驱纯电四驱版最长续航七百五十公里，增程版综合可达一千五百八十五公里，纯电版零百加速最快四点七秒。至于底盘方面，小猫 g s 同样采用时下最主流的线控底盘。辅助驾驶方面，小猫 g s 同样标配第二代 v l a 全系标配图灵 ai 芯片， max 版则是一颗图灵底盘，最高算你三千 top。 那 么小猫 g s 的 辅助驾驶现在到底是什么水平呢？ 可以屁档原地起步，在地库还不设导航也能自己开出地库，这你看懂了吗？当然，他的储物空间更夸张，常规状态下后备箱六百七十三升，坐满六人还能放六个二十四寸行李箱，第三排座椅放的后备箱直接秒变一千七百四十八升超大空间，纯电版还能再加一个一百零九升前备箱， 感觉也就隔壁的未来和乐道能够与之匹敌啊！那么这么一台大湾区揽胜到底卖多少钱呢？那么他的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是 也是三十五万九千八带给大家的，小鹏 gs 的 欧恰版本三十二万九千八， 纯电六百六十五公里两驱的续航版本是 三十一万九千八，小鹏 g s 的 欧卡 se 版本三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。最后 max 版本二十八点九八万，纯电版的价格是 二十七万九千八。如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价，限时洁面一万。 那么小鹏 g x 这四个版本到底有什么区别呢？先给所有人吃个定心丸，这台车的硬核通货是全系不缩水的，不管你买哪个版本，这些配置你都能拿到手。 一万六千 t 前后一体式铝压住车身，智能双腔空气悬架加主动式线控后轮转向，阿伟夫高压平台加五 c 超快充， 还有车载冰箱， r n c 主动降噪，第三排电动折叠，这些家用刚需配置全给你配齐了，也就说哪怕入门版，它的底盘三电安全配置一点都不盖。最后说句大实话，对比同级竞品，友商的顶配完全不在一个竞争维度，性价比直接碾压， 有没有同款看法的扣个一，当然言而这事就可以忽略的。最后灵魂拷问，你们觉得哪个版本才是走量的王炸，打在评论区关注我，后续拿到实车第一时间给你们测体验！
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01:04查看AI文稿AI文稿max 版本，它的四驱版的超级智能价格是二十八点九八万，纯电版的价格是二 十七万九千八。小鹏 g x 正式上市，这个价格您会考虑吗？作为小鹏的新科技旗舰，小鹏 g x 定位六座大型 suv， 车身长度超过五米二，车身轴距超过三米一。这台大尺寸 suv 配备全线控四轮转向系统，后轮具有双向七点五度最大转角。新车还具有五个电动门、电动侧踏、 ai 数字投影大灯、 ai 智能控 全驾等配置。小鹏 g s 座舱内部具有副驾和二排右侧两格零重力座椅，第三排座椅支持电动三折叠，并且可一百八十度躺平。 智能化部分搭载小鹏第二代 v l a 大 模型，支持高速辅助驾驶、语音控车、智能灯语等功能。动力方面，新车提供纯电和超级增程版，两者均采用八百伏加勾纯电版 c l t c， 续航里程七百五十公里和六百六十五公里，综合续航一千五百八十五公。 目前魏小李都在发力新的旗舰 suv， 相比于压住纯电的蔚来 e s 九和增程动力的全新理想 l 九，您觉得纯电和增程动力都有的小鹏 g x 能获得成功吗？
116懂车新视界
02:07查看AI文稿AI文稿这款车应该是目前今年最离谱的大六座 suv 了，首先就是价格离谱，居然只要二十六点九八， 没错，小鹏 g x 这个车目前起售价已经定在了二十七点九八到三十五点九八万元， 那么目前这款车呢，全系限时一万块钱的优惠，也就是说这个车长五米二，宽两米三排六座，带线控底盘及后轮转向，还有小鹏第二代 v l a 自驾的大型 suv， 现在价格只需要二十六万九千八， 这个价格可以说让很多人都没有想到。那么 g s 这款车呢，目前是有两种动力模式的，纯电和增程各四个版本，详细的配置呢，我已经放在这里了，大家可以暂停观看一下。那这么多版本我们应该怎么去选择呢？首先要知道在发布会前所提到的原声线控底盘以及 ai 调光隐私玻璃 和航空级六重全域安全笼鱼，这些都是顶配才拥有的，我想购买这种大型的六座的 suv 的 朋友呢，肯定是有全家出行的需求，那平时周末呢，带着一家人出去玩，我想真诚的 g x 版本呢，会更适合你们，因为第一真诚车它是没有续航焦虑的，相比于纯电版本来说的话，它续航更高。 第二个呢，咱们 gx 这个车增程版本的话，四个配置全部都是四驱的，但是纯电的话，顶配才是四驱，智能驾驶呢，也是小鹏的一个拿手卖点。 那么要注意的是， gx 这款车型纯电和增程标准版都只有搭载了一颗途铃芯片，随着 l 三智能驾驶的快速推进，我个人更建议呢，可以考虑一下顶配版本的 gx， 一 方面 gx 呢，顶配它是搭载了三颗途铃芯片，算力是两千二百五十 pos， 其次呢，要想达到 l 三线控底盘也是一个非常非常重要的一个挑战之一，那这样来看的话呢，如果说老板们预算比较充足的话，直接考虑顶配， 如果说大家考虑性价比的话，可以考虑一下欧全 a c 版本，毕竟呢搭载了两颗陀铃芯片，外加零重力座椅以及后排二十一寸娱乐屏等，这些舒适性配置都是给到了 gs 这款车呢，目前各个版本我已经全部说完了，那么老板们你们更中意哪个配置呢？
14特有电车君成
08:22查看AI文稿AI文稿我将为大家正式揭晓小鹏 gs 的 上市价格，第一个小鹏 gs 的 欧卡的旗舰版，也就是顶配版， 三颗图灵芯片，线控底盘，六重安全龙翼，支持隐私玻璃跟踏板，我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv， 那么它的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是也是三十五万九千八。 同样带给大家的小鹏 g s 的 欧巧版本，它拥有三颗图灵 ai 芯片， 旗舰的智能底盘，四重安全龙鱼，标配 v o m 座舱，数字投影大灯，全四门的电动门，它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置，全方位无端版， 他的超级真诚四驱版的价格是三十二万九千八，纯电六百六十五公里，两驱的续航版本是 三十一万九千八，牛逼牛逼！我在这里跟大家说，小鹏的纯电版本的续航在中国跟海外都是出名的，续航扎实， 比非常多的车同级的车的续航要好百分之五到百分之十之间，所以换个角度，我们的续航是能够完完全全战胜绝大部分的友商的。 同时在今天跟大家介绍小鹏 j s 的 欧卡 se 版本，它拥有两颗图灵芯片，两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅， 无论是自驾还是乘坐都是无比的好，那么它的超级真诚一千五百八十五，续航的四驱版本的价格是 三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。 那么最后 max 版本一颗图灵芯片， 我们很快会上行业领先的第二代 va 的 蒸牛版，我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的南油车，从 bba 的 真换购用户非常好的一款车，我们来看一下它的四驱版的超级智能，价格是 二十八点九八万，纯电版的价格是二十七万九千八， 够不够满意？够不够炸裂？我相信这是一个诚意满满的价格，希望更多人有机会体验到小风 gs 的 强大。 那么跟跟大家分享一下我们的配置，大家可以看到 所有的全系标配，百余项五十万级的领先技术，在这样的一个基础上， max o 叉、 s 一 o 叉跟旗舰版，大家可以把具体把它拍下来，可以慢慢来看我们这四个配置的差异。 同时除了价格，我们在今天还给大家准备了特别的惊喜， 我在网上看到很多朋友留言说灰色的外饰跟紫色的内饰都很好看，能不能便宜点，我们的价值都是六千和三千元，那么在上市的期限我们打折 到免费送好，同时我们大气豪华的昆仑云净双拼色吃鸡险装价一万五，那么在今天我们给到五千元的限时优惠，仅仅用一万元。 除了标准的低风阻轮毂之外，我们今天还提供了两款轮毂可供选择，其中二十一寸的轮毂价值六千元，以及二十二寸的这个， 这个带自适应悬浮 logo 以及有鸳鸯胎的相关的这个轮毂我们价值一万两千元，在这一次上市期限半价。 我们还有三个科技选装包，因为有些朋友说我很喜欢电动迎宾踏板， 但是我可能买的版本里面是不含的，怎么办？我们可以来选配，那么今天我们可以看到分别是六千元、一万两千元和一万五千元，欢迎选择。同时 我们今天还提供至高价值四万九千五百元的老用户配置，以及对所有朋友们 最高价值两万六千元的配置。我们可以在具体的可以看到，包括了颜色，包括了置换礼，包括了复购礼，特别是小鹏的用户的复购礼，六年每年一千五百度电卡香不香？香！太香！ 如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价， 限时洁面一万，哇，现在买立即洁面，大家满不满意？满意！ 所以大家可以看到最后我们是至高价值超过五万九千五百元的老用户配置的复购权益限时折扣后，这是我们的最后的汇总的这个价格表，大家可以看到 今天小鹏截止的最终价格，够不够震撼，够牛逼？ 我想跟我的朋友们说一句，我们用心做了一辆好车， 我们尽了最大的努力在这十二年里面第一次把全尺寸旗舰六座大 suv 做出来，我们还最真诚的给出来的我认为炸裂的价格。感谢各位车主，包括线上，包括我们过去所有朋友们的支持。我想说 每一个人，包括我，包括你，包括我们，大家都很努力，我们都正在为了自己，为了我们的家庭，为了这个时代在努力折腾，我们也同样期望制造享受拥有这样一辆强大、 聪明、安全，那我们开起来倍有面子的车。小鹏的 g x 这款新科技旗舰就是我为自己，跟我所有朋友们一起打造一台车，它是一台献给 为这个时代，为自己的家庭，为自己努力折腾的车。那么最后感谢大家在五二零这个特殊的节日耐心看完我一百 这个一十八分钟的整个的分享，祝大家节日快乐，再次感谢大家，谢谢谢谢，谢谢，五二零好 牛逼。
1.7万何小鹏
03:29查看AI文稿AI文稿小鹏 gs 要怎么选？这条视频告诉你，哎，先看图，我帮大家总结了这个八个配置的不同的差异，可以点个小心心收藏起来，避免找不到了。来，我们来聊一下，先聊价格， 小鹏 gs 这个价格你觉得他有没有诚意？我告诉你，他相当有诚意了。我们就在这个月，五月份发布了多少大六座的车，他们的价格是怎么样？他们的配置差很远了，为什么他们的价格在这里，小鹏的价格在这里， 所以说我觉得小鹏 g s 这个价格可以视为一个价格锚点去判断，哎，你是不是有点贵，你是不是有点便宜啊，这样子。第二个小鹏 g s， 它有八个配置，四个增程，四个纯电啊，但是你不要忘记它全系标配的东西， 两千兆帕的高强度钢啊，一千五百兆帕高强度钢，他做过五连环的碰撞测试啊，其实在他公众号上面都写， 然后，呃，驾驶员辅助驾驶的时候失能的这样的一个车子，这基础的东西，双枪空旋啊，呃，座位布置啊，然后音响啊，这些东西他都是标配给你的。那这一个大满配在安全上面没有减配，在这个悬架方面没有减配，这种 这种选择我觉得是非常棒的，所以在除了价格之外，在这些配置上面，我也要给小鹏点一个赞啊。那接下来就聊一下具体的八个配置要怎么选啊，这是我个人的一些经验，所以分享给你啊，只代表我个人，你可以根据我的建议去参考。 第一个动力模式，我是要选择这个增程的还是纯电的，一般情况下我会选择这个车企 最成熟的这个技术路线，那小鹏来讲，他最成熟的技术路线就是纯电，虽然增程技术很简单，但是对于小鹏来讲，他是纯电起家的。如果我要选择小鹏的话，那我肯定会选择他的纯电路线，也就是纯电车型啊，我们可以看到纯电车型里面只有顶配是有四驱的。 那这个时候引到第二个问题了，你觉得像大湾区揽胜这样级别那么豪华的大型车，一开出去哇，人家就是吸引着眼球看着你，但是你一个小水沟你过不去， 一个小山坡你上不去，你会不会很尴尬？我觉得就很尴尬。所以说第二个结论是你一定要选择四驱的那四驱的版本， 那在纯电上面只有顶配啊，三十四万九千八。那如果你觉得贵了，那我还是看一下增程的吧，毕竟增程是吧，综合续航更长一点，然后他也有大电池 是吧？也有大电池，呃，应该问题不大啊，那你就选。那你这里又设计了一个问题，还是最低配啊，最低配是机械底盘，机械底盘是一定要比线控底盘差呢？其实我觉得不然啊，其实我觉得差别不会太大，你选择机械底盘也一点毛病都没有。 但是关键在于你的图灵芯片，我们可以看到它的配置里面有四个配置，它就从底到高就是一个芯片，三个芯片四个芯片 啊，那这个第二个芯片才能帮你很好地完成城市的 n o a。 那 所以说我建议你 从 ultra 的 s 一 这个配置开始选啊，也正常版本它全系都是啊，八百伏，然后再加上，呃，这个四驱，那所以说你会选择小鹏 gs 的 哪一个配置呢？评论区一起交流一下，我是老杨。
932老颜的车世界
04:01查看AI文稿AI文稿如果你近期打算购买小鹏汽车，那么这个视频可以看一下，我以昨天小爆了一下的小鹏 g x 为例啊，那么小鹏现在的车呢？主打一车双能增程和纯电。增程这个东西在我看来就是鸡肋啊，但是它存在既合理是吧？就你什么都想要， 那你的体验在某方面肯定不是很好，就是人性这个东西啊，你一旦充过电是吧？你一旦电车，你充过电之后，你再想去加油很难 好吧，除非你真的比方说在北方啊，然后呃，一次你要跑个一千公里，这样就很经常这样子的，这种这种里程的这种长途， 那么我觉得没有问题啊，我这边的话主推纯电啊，因为我就是在南方嘛，然后这台车的真成呢？它是没有前备箱的，我们纯电才有前备箱，大概一百升的容积。纯电版本的话它是来到了四个，有点乱想，我们看一下另一张图啊，四大版本讲解， 二十六点九八万一颗陀螺芯片，这个千万不能买啊。一，你买小鹏肯定不能买一颗陀螺芯片好吧，起码的话两颗。所以我们直接看到了 ultra se 啊，它的最低配是叫 max， 然后 ultra se 啊哈哈，它的陀螺芯片是两颗， 那么你可以用满血的第二代 vra， 二点零二点一，二点二是吧，这个支架确实很好用啊，我这台是三颗，这个支架该说不说，你必须两颗啊，这个必须强调必须两颗，然后他有娱乐屏是吧？这些都是 呃加装嘛，这也要注意一个点，就是全车都是配有呃线控后轮转向的啊，最小转弯半径五点四米，然后我们来看一下这个 三十点九八万的 ultra 版本啊，它是三颗图灵芯片，等于跟我这台一样啊，我这台也是三颗图灵芯片，那他们第三颗是加了什么呢？ v l m 的 座舱，这个东西到目前为止还没有很体现的出来啊，它具体是干什么用的呢？ 就我们前两天看人家发视频，他这个，呃，智驾可以在园区里面漫游找出路是吧？这个应该是不需要第三颗图灵芯片的，这个座舱芯片主要就是，呃，你跟车的交互，你感觉他像一个人一样，他会记得你要干嘛干嘛干嘛，然后 他的最牛的功能就是说他好像可以模仿你开车，但目前为止还还还没有更新出来哈。然后就是一些个小配置啊，这个 ai 数字大灯，四门智能电动门，这个我觉得没什么用。然后前三款都是两驱的啊， 第四个旗舰版来了七五零，四驱旗舰版来到了三十五万啊。呃，三个通灵芯片，然后这个什么 ai 隐私玻璃啊，线控微动泊车啊，因为它有这个原声线控转向 配置，迎宾光毯，然后智能电踏板啊，那个踏板我觉得还是蛮重要的，那踏板因为这车比较高，你知道吗？没有踏板的话还是挺难上的，这原装的肯定比后市场的好。然后前面三个版本的话都是九十度的电池，零三铁里的最后一个版本的话是一百一十度的三元锂电池。其实四驱旗舰版最重要一个，它有原生的线控转向， 但是这三个版本都是有后轮转向的，有线空转向什么意思呢？我们原车这个方向盘我要打到头，可能要打个一点三圈，就是停车挪的时候啊，如果说是有线空转向的话，我只要打，打到这可能零点六 挪车的时候就是你方向盘不需要转，很很厉害，但是它的灵活程度呢？其实跟这三个差不多啊，因为我们都有 后轮转向，这是标配的。所以你要买小红 g x 的 话，我觉得哈要是我的话不是这个 ultra se 版本，就是直接就是四驱 ultra 旗舰版了， 然后这次小红的宣发非常激贼啊，他搞了一个二十七万的出来，这个我觉得就是，呃，大 打响这个市场的知名度啊，这这么大一个车对吧？这么气派的一个车给到二十七万，然后客户呢？如果真正了解下来要买的话，八成啊，八成都是买这个三十五万的旗舰版四驱旗舰版啊，所以这这个策略真的还是蛮厉害的。
905胡诌诌
04:24查看AI文稿AI文稿那么在下一部分跟大家会快速的跟大家分享关于一车双能和我们的续航。 很多的朋友上有一个担心，买大车容易，但是养大车特别贵，因为它的能耗很高很贵，我们可以看到 gs 的 每公里出行成本最低低到三分钱， 那么他的纯电的能耗百公里是十六点八度电，而在馈电情况下，用了油之后的油耗是六点一九升每百公里。 g s 里面是一车双轮，也就是说同时拥有真诚和纯电的版本，那么真诚的续航做到了一千五百八十五公里，其中纯电的续航是四百三。 那么纯电版呢分为两驱和四驱，四驱是七百五十公里，两驱是六百六十五公里。那么这里面我想特别补充一下，小鹏 g e x 的 增程全部都是四驱版本， 那么 g s 的 纯电跟真诚里面的全系的电池都是八百伏，也都是五十一的超快充，也就是说十一点七分钟可以捕人，在纯电版本捕人五百二十五公里，喝一杯咖啡就可以 达到一个星期的续航的需需求。我们构建了全球的充电网络，目前已经覆盖了三十一个国家跟地区，其中我们在中国的超充已经达到了两千多座， 那么接近了两万根桩在当前，那么在下一步小鹏会进一步加快在全球部超充站。 小鹏今天 j s 跟大家分享的是全新一代的鲲鹏超级四驱增程技术，那么这个里面有四个特点，续航长， 动力强，零百公里加速四点九八秒，超安静和足够安全。那么 g x 的 增程不挑油，可以用九十二号油，这就意味着即使你去到偏远的地区，乡村小镇， 很多地方没有九十五号油，但是九二号油都有。我们在前几天完成了从北京 直接开到上海，全程一千三百一十八公里，不补能的这样的一个相关的测试，也就是意味着将来我们从北京到上海这样的一个高速是完全不用加油加电可以做到的。 我们在很快我们会挑战从北京开 g x 直接开到 迪拜的跨国远征的续航的挑战赛，那么在这个时候，我们期望用全球的最长距离的实测来认证 g x 的 续航以及可能性，那么我也非常开心啊， g s 在 海外的热度 远超预期，我们最近在中东是一个很简单的忙定，我们就有数百个订单，所以很快届时也会在中东正式开售。 那么同时真诚的车主朋友们经常担心在电量较低的时候动力表现不好， 也就是满电一条龙，亏电一条虫，那么小鹏的 g s 的 超级增程可以做到电量剩余百分之十，但是百公里加速衰减小于一秒，这是一个非常好的成绩。 也有很多真诚的朋友们说，当真诚去启动的时候，噪音特别大，我们通过很好的设计，加上 e n c 主动降噪，只让启动的噪音小于等于零点五 db， 是 一个非常好的效果。 同时小鹏这次的 g s 的 纯电征程首发了 e i s 电池安全芯片，可以去实时检测电流更安全，以及整个对电量的评估更精准。
138小鹏汽车
02:46查看AI文稿AI文稿昨天晚上小鹏 g x 正式上市，价格跟我们之前聊的差不多，入门款肯定是要做到三十以内才有话题度和视觉冲击力，那最后的价格区间是二十七点九八到三十五点九八，加上首销权益和各种置换补贴，实际的裸车价格区间最低能到二十五到三十三。 那对 g x 的 配置和定位来说，小鹏这把确实是掀桌子了，那最新公布的十二小时大定数是两万四千八百六十三，非常不错。那这几个配置该怎么选？对整个行业有什么深邃影响？一个视频说清楚。 那先说购买建议，这次主推的是增程版，几个纯电版除了顶配之外，其他都是两驱，电池是中创信行的九十一度零碳铁锂，确实差点意思，这么大的车 c l t c 六百六十公里上了高速处境不会太好。我一向是推荐纯电车型，但对 g x 来说，还是选增程版本更合适一点。 那四个增程版本全系标配，四驱悬架配置也一样，区别主要是智驾配置和舒适性配置。入门版是一颗陀铃芯片，摄像头毫米波雷达 毫米波雷达摄像头毫米波雷达，扬声器少一些，没有零重力座椅，电吸门，那这个版本确实是绿叶的作用，那性价比最高的我认为是 otr 的 se 版本，跟 otr 版本比就是差了电吸门、 uwb 钥匙，一颗透明芯片这些， 那 otr 版跟旗舰版是炒了监控底盘，那综合下来， otrse 是 最合算的核心配置，都在有置换车辆的情况下，相当可以了，只要你对三十万买小鹏这件事没有什么心理纠结，那就完全没问题了， 购买建议就聊这些，我更想聊的是 gx 先桌上市背后国内车企深深的无奈。说实在的，就 gx 这造型，这配置，除了内饰豪华感稍微差一点之外，其他真的没啥好挑的了。 这车如果在一个市场比较景气的时候，入门版三十大几起步也不过分，但现在这个局面就卖不了这个价，更关键的是芯片、存储电池还有各种原材料还得降，车企的日子可想而知有多难。 再看一下宏观数据，一到五月份，国内乘用车市场总销量下降百分之十九，那有些朋友说新能源车渗透率在提升啊，没错，是在提升，但提升的原因是新能源车销量下滑的比燃油车少，被动提升了渗透率。事实上，无论是燃油车还是新能源车，销量都在大幅下滑， 所以现在车企面临的局面就是需求下滑，上游原材料涨价，终端降价，新车扎堆，产能严重过剩。 g x 定这个掀桌架的背后是车企深深的无奈，但凡钱好赚一点，谁想掀桌子呀？掀这个动作本身就是迫不得已 那最近一直在聊今年整车板块只有那几个出海在高速增长的还有看头，其他只在国内卖车的大部分日子会非常难。 我是汽车博主，没有人比我更希望这个行业越来越好，但愿我们的主流品牌都能加快出海节奏，对海外市场来说，新能源车还是一片蓝海。加油啊，我们的自主品牌。
1513灯叔有车讲
03:07查看AI文稿AI文稿二十七万九千八啊，这个小朋友 g x 啊，终于是上市了，那么很多朋友们也不要关注这款车，那么本期视频就针对于啊这款车啊，对吧，全系啊八个配置版本做一个梳理啊，从性价比和这个实用性角度出发，看一看哪个配置值得入手 好，那么首先啊，这次小鹏的 gx 呢，对吧，正式上市啊，一共有八个配置版本，真诚四个配置对吧，这个纯电四个配置。咱们先说这个真诚这个版本啊，那么真诚这个版本，其实他这个和纯电啊核心产品一方面还是有很大的区别的，首先第一个很大的差异就是在动力层面，那么真诚啊，四个配置版本啊，都是双电机四驱 啊，电机马力有五百多匹，相比较于纯电，除了顶配才有四驱啊，电机马力，所以在动力层面啊，真诚这个版本啊， 是有绝对的这个优势的啊，那么正常啊，咱们先看这个入门这个 max 版本，那么这个 max 版本，我个人认为这次这个性价比啊，相对来说啊是比较高的，我个人也比较推荐，那么这个版本是二十八万九千八，那么相比较于这个 max 版本，这个 ultra se 这个版本呢，价格是三十万九千八，也就是说贵了这两万，这两万花在什么地方了呢？ 第一个就是辅助驾驶能力方面啊，因为从这个辅助驾驶芯片来看的话，它是两颗图灵的价格芯片啊，芯片算力啊，有一千五百 top， 那 么相比较于入门的这个 max， 一 颗图灵 ai 的 芯片来说的话，七百五十 top 啊，那么这么一相比啊，可以说在后期这个辅助驾驶能力，这个 ota 潜力呢， 包括承距 o v 啊，这个扩拓展性方面，很明显，两颗图灵 ai 芯片呢，它是更具备优势的，那么此外呢，还多了三十三英寸的价格啊，后排这个液晶屏， 以及标配的这个零重力座椅，那么这些配置的增加啊，那么这两万块钱，我个人认为啊，如果说你对辅助驾能力啊，有绝对的高需求的话，那么这样的话，对你来说的话是有价值的。那么除此之外，我个人认为 max 版本呢，是性价比 更高一些，因为一颗途铃爱系列呢，它也够满足你的高速领航啊，这些基础的一个功能，那么相比较于这个 otrs e 高一个配置版本，这个 otr 版呢，那么相比之下又是贵了这个两万啊，那么这两万主要都是这个像素值的一个大灯啊，他有一个投影的一个功能， 包括像电吸门啦， uwb 这个钥匙啦，那么这些配置啊，我个人认为，对于两万的价格一家来说的话，对于你实际驾驶中啊，日常体验来说的话， 体感感知是没有那么明显的。至于顶配这个 ultra 旗舰版，价格已经给你干到三十五万九千八了，那么这个版本其实就是标配了这个电动，一个脚踏板，包括可变转向比较系统，所以你会发现啊，整体看下来啊，我个人认为这一次小鹏 gx 啊，整体这个亮点，它还是一个价格，那么 从价格角度来说的话， max 这个版本啊，也就是入门这个版本，我个人认为它在产品里啊，包括性价比方面啊，我个人认为是要更加均衡一些的，至于纯电版本也是一个道理啊，它四个配置版本呢，依旧是 max， 对 吧？这个 ultra se ultra 以及这个旗舰版 四个配置版本，其实它的核心差异包括价差和真成版是一样的，所以很简单，六百六十五公里，这个 max 版本二十七万九千八，我个人也是，对吧？更加推荐一些。所以这次小鹏 gx 的 整体来看的话，真成和这个纯电版本的这个 max 版本，我个人认为是更加值得入手一些的。那 大家也可以根据自己实际这个应用场景这个差异和这割车预算的差异呢，再去匹配以上所有的一把各个配置版本的差异再去选择，我个人会是更加理性一些。好了，以上呢，就是本期节目说完内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见！拜拜！
187阿羊说车
02:31查看AI文稿AI文稿兄弟们，大湾区揽胜小鹏 g x 终于上市了啊，先看价格，正式介绍小鹏 g x 的 上市价格，第一个，小鹏 g x 的 欧卡的旗舰版，也就是顶配版真诚版的价格是 三十五点九八，也是三十五点九八的小鹏 g x 的 欧卡版本，它的超级真诚 四驱版的价格是三十万九千八，两驱的续航版本是三十 万九千八。小红街纸的欧卡 se 版本好，那么它的超级真诚一千五百八十五，续航的四驱版本价格是三十万九千八百。 max 版本它的四驱版的超级真诚价格是 三十八万，纯电版的价格是三十七万九千八百。显卡设计啊，给我第一感觉就是这台车揽味真的太浓了，但你别说，这气场给的还是挺到位的， 接近五米三的车长啊，超过三米一的轴距，小鹏也是抓住了国内用户喜欢大车的特点， 最值得说的啊，绝对是他的，这个二十四 k 的 金标加上太空陶瓷，那摸上去高级感很强，配合上这个哑光车漆，兄弟们，如果你们要买这台车，听我的啊，一定要选这个配色坐进车里，这台小鹏的 g x 绝对让你能够明白什么叫移动大平层， 二排中间通道够宽，进出第三排呢也不费事，而且啊，他第三排的座椅呢，也是足够舒适的，三排座椅啊，还能折叠，即便是在满载的状态下，后备箱还能塞下六个二十四寸的行李箱。当然啊，我认为车内最绝的还是 ai 调光，隐私玻璃 一键切换透光度，外边啥也看不见。底盘黑科技也不少啊，全系双腔空旋转，半径才五米一，而且啊，配备线控转向，挪车掉头一把过 动力啊！给你两种选择，纯电版续航七百五十公里，增程版综合续航超过一千五百公里。兄弟们，这价格真的是太炸裂了啊！ 它现在还有限时优惠一万元，也就是说它的起步价只需要二十六万九千八！那听完何小鹏一百一十八分钟的分享，我觉得这台小鹏的 g s， 它并不是想要去争夺 理想和问界的市场，而是想要重新改写大六座儿旗舰 suv 的 格局。这价格你们怎么看？
41有驾原创
04:31查看AI文稿AI文稿一台全长超过五米、二块头大到像移动城墙一样的旗舰级 suv， 凭什么能把转弯半径缩短到和一台紧凑型轿车一模一样，还把起售价定在二十六万九千八百元？汽车市场到底发生了什么？今天我们讲的是小鹏 g x。 过去我们买车总习惯看版本下菜碟，低配版本往往只是个用来拉低入门门槛的空壳子，想体验核心技术，就必须加钱买高配。但是小鹏汽车这次在小鹏 g x 上玩了一个反向操作，把底盘安全和核心三电配置做成了全系批发。 无论是选择二十七万九千八百元的纯电低配，还是选择三十五万九千八百元的增程四驱，那些支撑整台车骨架的硬核配置都没有发生任何缩水。我们可以先看这个大家伙的底层架构，它采用了全系标配的一万六千吨前后一体式铝压住车身， 这种车身制造工艺直接决定了车辆的刚性。在此基础上，小鹏汽车给他设计了一个承保式车身结构，在面对上下左右前后多维度的连环碰撞时，能够做到车辆不起火也不爆炸， 并且车身不变形，车门可以正常打开，全车更是直接塞进了十一个安全气囊。在智能底盘和驱动层面，小鹏 g x 全系都给到了双腔空气悬架、线控底盘以及线控后轮转向。 很多人觉得车长五千二百六十五毫米的车型在城市里很难驾驭，但因为标配了后轮转向，它的最小转弯半径缩减到了五点四米， 这个数据甚至比很多紧凑型轿车还要灵活配合四个电吸门的设计，日常使用时完全没有大车的臃肿感。在动力表现上，纯电版本的最快零百加速时间做到了四点七秒，续航里程最长可以达到七百五十公里。 同时，它还标配了八百伏高压平台和五点 c 超快充技术。而真诚版本则全部标配四驱系统，综合续航里程直接拉到了一千五百八十五公里， 这意味着无论用户选择哪种动力，都没有续航和动力不够用的顾虑。在智驾核心方面，小鹏 g x 全系搭载了图灵 ai 芯片，并且标配了第二代 v l a 技术。 在实际使用中，这套系统可以让车辆在 p 档状态下直接原地起步，即使在没有路线导航的陌生地下车库里，车辆自己就能找到出口开出来。不同版本之间的区别仅仅在于芯片的数量， 从入门的一颗图灵芯片到顶配车型的四颗图灵芯片，对应着未来不同上线的辅助驾驶能力。针对家庭用车场景，车内的舒适度也做到了统一。前排给到了两把支持通风加热和按摩的零重力座椅，后排配有八十八英寸的超大 h u d， 为了照顾家里的老人和小孩，后排娱乐屏幕使用了低蓝光护眼设计，全车还做了超过十处的防夹保护。二排和三排则升级了 ai 隐私玻璃。车内和美的品牌合作的车载冰箱，除了具备常规的冷冻和冷藏功能外，还支持主动杀菌。 同时，为了解决大空间车型的噪音问题，全车不仅使用了双层隔音玻璃，还全系标配了 rnc 智能降噪技术，这就保证了在高速行驶时，前后排乘客依然能够畅快聊天，不需要刻意提高音量。 在空间利用率上，小鹏 g x 在 瞒在六个人的情况下，后备箱依然有六百七十三升的容积，可以轻松塞进六个二十四寸的行李箱。如果把第三排座椅通过电动折叠放倒，后备箱容积可以瞬间扩展到一千七百四十八升。 纯电版本因为没有发动机的占用，还在车头额外增加了一个一百零九升的前备箱，这种空间装载能力，在目前的市场上基本只有未来和乐道旗下的特定车型能够与之过招。 在极端天气和突发状况下，这套智能底盘和主动安全系统表现的更为激进。面对大风暴雨甚至积水路面，它能够支持在七百毫米深的涉水路段，人驾累计行驶十公里 期间，车辆不跑偏也不打滑。车辆的自动刹车功能在时速一百五十公里时依然有效，紧急避让功能在时速一百三十公里时也能触发，甚至在冰雪路面上也能正常工作。 哪怕车辆在时速一百八十公里时发生爆胎，底盘也能稳住车身。如果驾驶员在行车过程中突发昏迷，车辆会自动接管驾驶权，自己打灯变道并靠边停稳。从小鹏 g x 的 定价区间来看，纯电版和真诚版的顶配都在三十五万九千八百元，而通过限时现金减免一万元的政策， 准入门槛其实被压得更低。对比目前市场上同级别的旗舰 suv 产品，很多竞争对手的最低配版本价格都已经超过了小鹏 g x 的 顶配售价，这种打破常规的配置打包方式和定价策略，正在把全尺寸 suv 这个品类的竞争推向一个完全不同的维度。
21极速御车
04:43查看AI文稿AI文稿这确实让友商也很难定价啊。私家车排到了晚上八点钟试驾，一早上八点钟开始试，听说小鹏 g x 卖爆了，星期四十一点，来看一下看车的客户有多少，但是没有一个客户 理想，也没有一个客户在看小鹏，这就是一台车火了之后，你整个展厅的人气都会带起来 看车的，看车的外面还有几波排队试驾的，你想想昨天刚刚发布的那个价格，你想想今天，今天第一天早晨确实很火，所以说过来试驾一下，试驾可以的话，搞一台就纯电四驱是吧，哎，这个是纯电的四驱， 三十几三十五万多是吧？哦，三四万九千八，如果是在六月三十号之前的，这价格以后再上，今年再上市的这些六座车怎么搞啊？价格的吸引力让我第一次坐进这台车的实车里。整车的细节做工真的还很不错， 材质用料也 ok， 车内也没有任何的异味，他这个音响罩感觉很锋利，但是一点都不拉手，这个细节做的真的很好，现在所有车都标配的 一个手机支架接口吧，门板的造型做的也很漂亮，车内真的是没有一点那种塑料味，就是你能感受到它这个用料，整体真的还可以。方向盘 它是电动调节方向盘，方向盘往下调或者往上调的时候，这会有一个空隙，所以说它做了一个盖板遮丑。这个车的算力三个芯片算力应该超过了三千 top， 那 相当于是预埋了 l 三 l 四级的这个 能力是吧？这玩意是是吧？座椅的材质用料支撑包裹，腿部的单独加长加宽，我们看细节就看这些缝隙的 贴合度，缝隙的大小非常的匀称，他是每个地方做的都 ok， 而且小盆的内饰不像其他车那样那么千篇一律，层次感做的也 ok， 鸡皮的车顶，化妆镜的质感做的也很好， 这个面有点廉价，这个面该做一些花纹的。他这个四驱实际的充电续航能到多少？ 五百多？五百多是吧？差不多，基本上现在电话的话我自己挣钱试驾的，大概在十五点几度，不超过十六有多重，这车两点八十五个电话那不高，我就在旁边。哇，这个价格真的是让人心动啊，我今天试驾车排到了晚上八点钟，试驾一早上八点钟开始试， 现在都不知道在哪里去了，就排队。这么夸张，就是这么夸张，那我来吧，我以为今天周四没什么人试驾呢，其实好多人原来预测都是在三十三十五级起步的， 我本来对这车没没兴趣的，因为我感觉贵了，落地要四十多万，但现在三十多万，待会我们试驾体验一下，可以的话搞一下回去试完后把它拆了。要看车的客户就没停过， 现在要试驾要插队，找关系都要插队。又来一波。嗯，一上午试驾的和看车的就没停，我已经记不清楚这是第几波客户了，来看车的就没有断过。二排的座椅安全带是在座椅上面的，所有的零重力座椅啊，能把安全带放在座椅上的，证明他对安全的关注度是很高的， 这也是在发生碰撞的时候，真正的能把人束缚在座椅上。这个过道多少有一点窄，三排的座椅也做的非常的宽，他这个头枕注意看啊，电动头枕 靠背的话，哎，还可以往后靠，靠背的话挨到后备箱的时候头枕会自动往后缩一下，一个非常大，可以躺的一个角度，这样的话三排是比较友好的。再看这里啊，注意看玻璃， 我三排都可以，三排座椅加热，水杯放手机的位置，音响 挂钩还有个细节做的比较好，就是它天幕的这一圈氛围灯，这应该也是空调的出风口吧，他们会特别正对着人吹，灯光也可以调节，就是它的价格可能不高，但它的品质 做的真不低。你好，小屁，三排乘客请讲，打开电视，后排娱乐屏打开请注意避让，看人家的缝隙，做的非常均匀，做的都所有的缝隙， 哇，设计的很合理啊，一按就可以了。今天非常遗憾，全天都没有等到试驾车，因为他们的试驾都是按时间预约的，就是前面有用户排队，除非别人不试了你才能试。主要他们的试驾车提供的是上门服务， 所以我在现场没有机会可以插队。小朋友要尽快增加这个私家车，要不然很多客户可能会因为这个原因流失掉。看明天有没有时间吧，咱们开一下，看一下这台车到了这个价格了，底盘做的如何保持关注。
6312老章说车
