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我叫本田 h r d 幺二五，今天呢就给大家讲解一下它这个车把按键以及仪表的功能，也同时给大家解读一下它这个 app 的 一个使用的方式。首先呢先解读一下车把按键，车把按键左手边的最上方呢是双闪警示灯， 下方呢是远近光灯以及超车灯，记住了大家超车灯是往下按这个按钮呢是 tc 的 开启与关闭，左右转向灯喇叭这边是自动启停的开启与关闭， 大车灯电打火。这里呢也和大家说一下钥匙门的开启啊，我用的是蓝牙模式，这样是关闭的状态，蓝牙模式你按下去，蓝灯亮了之后，往右侧一拧， 仪表呢就已经开始了，再往右侧拧的时候是把座桶打开，如果说你在关闭的状态下，往左侧去拧是油箱盖的开启。我们解读仪表，仪表下方一个选择，一个设定，这个呢就是调节时间的调节时间以及十二小时制或者二十四小时制。左上角呢是 一个电瓶的电量显示，这边呢是一个速度码显示，中间呢也是速度码，下边呢是总公里数时间。 这两个呢一个是定位，一个是车机的信号，这边是油表显示，最左边这里呢是水温显示。然后还有这是 tc， tc 给大家看一下，如果说我长按 tc， tc 下面多出来一个符号的情况下，也就代表着 tc 的 关闭，这只是需要我们去跑到泥泞路面或者沙石路面，你可以关闭这个 tc 下方有一个标识，这样的标识代表着侧称在打着呢，如果说你把侧称给提起来，这个标识呢就没有了， a 字母在显示的状态下，也就代表着自动启停呢，是属于开启的状态下，然后你给它关闭，这个呢就没有了，下面我们讲一下五羊本田 h r d 的 一个 app 的 显示功能以及使用功能。左上角呢，这是油量显示，这边呢是信号以及蓝牙连接显示，点击中间这个车辆会进入到一个新的页面，上面呢会显示你的车辆信息，以及呢它的一个智能 服务有效期的时长是多少，这个呢是开锁以及上锁车辆设置，车辆设置呢，里边是有 他的一个车辆碰撞，车辆摔倒，非法移动的一个报警，异常移动的一个报警，包括断电报警，蓝牙感应，其实就是呢，手机靠近车辆以后呢，是可以开启他钥匙门送电的，以及不需要机械钥匙，下面设置灵敏度。最下方呢是一个车辆定位的开启与关闭，下面有里程，最近里程以及总里程，包括 车辆的一个定位系统。而且呢我也说到过车辆这个定位系统呢，最早在 n w f 已经测试了，就已经它这个定位没有问题了，因为最早在 n w g 上有反馈过，它这个定位不准，但是在 n w f 以及 n w f 以及它这个 h r d 上面呢，这个定位显示都没有问题了。好了，它的一个 app 车版按键和仪表功能解读呢，就这么多，大家还有什么不懂的可以打在下方的评论区，我再回复给大家。

目前最强的幺二五踏板是不是它？五羊本田的 h r d， 今天来试驾一下，一个幺二五的踏板为什么敢卖到一万多一个？就是它搭载了本田的旗舰发动机啊， esp 家的水冷发动机， 然后前后双通道 abs， 再加一个 tcs， 再加上一个双腔减震，这都是它的卖点。而且像它用的这个全地形轮胎啊，会具有一定的玩乐属性，能走适当的去走一些非铺装路。 再看一下它的车把这一块啊，首先它这个按键的功能以及质感还是很不错的，看手感也不错，像 tcs 的 一键关闭，然后大疆智联的一个按键 啊，都是比较全的，他中间还给你原厂就带了一个横杆，后期可以自己家装。手机支架也比较方便啊，我觉得他的仪表虽然不大，但是显示的内容还是非常全的，比如说当前的海拔，以及这骑车时候的转速，呃，包括温度，时间， 还有电压，总里程，该显示的都有了，该有的都有了，包括胎压。它这个油箱的话是个前置油箱，而且呃有八点二升，据说续航可以达到三百七十公里。还有就它的座桶空间啊，也非常的大， 我现在的话是放了一顶全盔 x， 两个 xl 的， 然后雨衣跟手机支架放下来，还有很大的空间，包括一些细节的地方啊，比如说它这里是有个座桶灯的，你在光线不好的时候拿东西还是很方便的。 它这个转向啊，也是带这个马蹄音的，我看有的摩友比较喜欢这个功能，这个也是带双闪双闪功能，然后切远光灯是在这个位置，它这个平踏空间也挺大的，两百七十六毫米， ok， 接下来就是把它骑一骑，这个车的骑行三角啊， 就是对于我的，我的身高是一米八，然后这个脚步空间是 ok 的， 刚刚好，但是对于斜挎来讲稍微短了一点，如果能再长一些就好了，就是有点窝脚，如果斜挎空间这样子还可以，舒服了， 很丝滑平顺。动力响应好，在幺二五级别里面，他的动力表现绝对是算得上好的了，然后他这个手法我感觉会比幺五零的会稍微低一点， 但是影响也不是很大，不知道如果是走长途摩旅会不会有点不舒服。但是目前看是 ok 的， 发现他这个原厂的坐垫啊，其实软度是够的，基本上后期如果对这个要求不高，是不用去不用去动的 刹车足够了。对于这辆小车来讲，这个刹车性能我觉得代代步是足够的。然后刚试了一下 abs 的 介入时间，紧急制动下后轮 abs 会先介入，前轮不介入， 它这个 abs 调的还可以，手感不是很硬，我单一后刹手感不是很硬，会车的操控其实也挺灵活的，基本上哇这个抓地力可以随便拐，很有信心 可以的走一下这个烂路吧。全地形轮胎的好处就是能走一点，非铺装通过性还可以。幺二五踏板中的全能战士啊，大家一定要去试一下。

hrd 幺五这台车呢，在当下是真的火爆，网上呢随之而来也爆料出来很多的问题，比如说大家提到的说这个横杆比较细啊，倒车镜呢比较小不够用， 以及呢这款车在使用过程当中发现后刹车板有晃量有晃动，以及这款车在怠速的情况下打起大撑，后车轮呢会随之转动。 今天这条视频呢，我也给大家讲解一下我的看法。还有就是我这台车出现没出现以上大家说的一些问题。首先来说一下这款横杆，这款横杆呢有车友反馈说比较细，我个人说一下他这个横杆呢是一点都不细的， 满足我们日常的使用。第一点就是加装的手机支架，我家装的这个呢是凯威格的一款手机支架，安装呢是完全没有问题的，而且安装的特别牢固，不会发生转轴。并且如果说你在不任何什么 改装件不安的情况下，孩子坐在这里或者坐在前方的时候，他手抓起来也是比较方便的。所以说我认为咱们车友反馈说这个横杆细的情况下，这个说的是不严谨的，这个横杆睡的粗细，个人认为大小正合适。第二点呢就是这个倒车镜，我看有车友说这个倒车镜小，不怎么好用，倒车后方呢也不怎么 看的时候呢，也不是很清楚，需要上下来回的动。这里说一下我的身高呢，是幺七六的身高，而且这个倒车镜呢，我调的是一个正好的角度， 我一个幺七六的身高，在正常使用这款倒车镜的时候，只要我往后面一看，大家通过摄像头能够看到了你后方的一个路况，包括上方这 两侧是绝对没有问题的，也就是一款幺二五的车型佩戴的这个倒车镜，个人认为是完全够用的，当然了，我也去改装很多款的倒车镜，我改装很多款的倒车镜呢，其实有很 多的倒车镜，它的一个镜面的大小也不是说特别的大，无非就是啥呢，它用的是一个高清镜片以及蓝色镜片，也就是照到后方呢，清晰度会更好，并且呢它的一个疏水性更好，也就是雨水打在上面会流下来，同时呢它是蓝色镜片呢，也就是后方的远光灯打在上面呢，不会到造成咱们的晃眼睛， 真正来讲它的照射宽度是没有多大影响的，也就是说幺二五的这款车型， h r d 的 幺二五这款车型呢，它两侧的一个倒车镜， 对于一款幺五的车型来讲的话，咱们日常使用他这个倒车镜是完完全全够用的了，不像网上说的，他这个倒车镜呢，照在后方是不全面的，需要你上下左右的去晃动脑袋才能看清路面，我个人认为是不用不用这样的，我在路上行驶的时候，两侧的倒车镜我基本眼睛左右 来回的一看就能看好后方的路况，如果说你要看不好的情况下，我只能认为你这个倒车镜前后以及上方这个镜片的前后左右调节的位置不对。第三个点就是大家提到的后刹车板有旷量的个问题，我这个车呢我刚才检查了一下也 我这个车呢是几乎感受不到旷量的，并且呢在这里和大家说一下我在网上呢看到的刹车盘有旷量晃动的那个视频呢，是把刹车盘以及整个轮胎拆下来之后产生的旷量。 在那个视频包括那张图片里面看到呢，是无法判断是否拆下来之后他三颗螺丝给松动之后产生的旷量，还是说是 直接就会产生旷量，这个是无法判断的。如果说要真要是想判断他有没有旷量，有没有晃动的情况下，就是从车上面咱们来试一下，看他有没有旷量晃动。刚才呢也给大家看到了，我这台车呢是没有问题的。同时再和大家说一下，就是后刹车卡前， 如果说大家在触碰到后刹车卡钳或者是你的车随着使用公里数越来越大的情况下，后刹车卡钳产生一定的晃动旷量的话，这一点呢和大家说一下，这是很正常的，因为踏板车的后刹车卡钳它本身就是浮动式的卡钳，有旷量是正常的。再者呢 h r d 幺五这款车呢，就是在每天早上我们在使用的时候，也就是在凉车的情况下去启动的时候，会发现它的一个怠速不稳的情况下，无论是从仪表上面显示出来的怠速，还是说我们在现场听到的发动机的声音的怠速，它都是有不稳定的状态。 然后这一点呢，我也是接受到了一些车友的反馈，同时呢我也验证了我这台车呢也是这个样子的啊。这个问题呢，我也跟厂家的技术人员做了一个沟通，他们说呢就是随着车辆的使用， 看是否他这个怠速不稳的情况会消失，后期呢，根据这个怠速不稳的情况，我也会持续的关注我这台车，也持续的用我这台车继续的深度去给大家做这个测评，看随着公里数越来越大，跑的 公里数越来越多的情况下，他这个问题是否能够得到解决。最后一点还是车友提到的，也就是我们在打起大成车辆在怠速情况下，后轮呢会发生转动。这里呢给大家看一下，我的车在支起大成怠速的情况下， 后轮呢也会发生转动，所以说踏板车型它后轮在怠速的情况下发生转动是完全正常的。好了，以上这些呢，就是目前网上说到 h r d 的 一些缺点与问题，然后呢我也表明了一下我个人的观点，如果说大家还有什么不懂的可以打在下方的评论区，咱们互相探讨。

大家好，这里是魔性网啊，我是阿神哎，想要一台既能穿梭都市啊，又能奔赴山野的幺二五踏板啊！今天我们就来聊一聊这台五洋本田全新的 h r d 二五啊，看看它如何全释，惬意也无拘啊这个概念。 然后我们先来看一下它的一个核心配置啊，它是否越级，核心是本田幺二五的 esp 加水冷发动机啊， 动力流畅，真正的越级啊，在于安全对吧，它全系标配的是前后双通道 a b s 和 t c s 牵引的控制系统，在这幺二五 c c 的 车型中啊，它诚意是非常足的，对比同级别车型啊，这份安全保障是显著优势。 再看看使用数据啊，三十五升的超大的座桶啊，能吞下一整个全亏啊，储物能力是非常的惊人，七百六十毫米的低座高和仅一点九米最小的转弯半径啊，对于新手和城市穿越是极其的友好啊，刚才我们在这里啊，就看到 啊，很多小路啊，我在里面穿梭是非常的自由对吧，小车有就有小车的好处，从安全到空间呢， h r d 幺二五啊，都展现了跃级的实力啊，那它的动力够吗？ 对于城市的通行和周末的国道山路骑行啊，它的动力输出是足够的顺畅，更重要的是什么？是在那个湿滑的路面，而轻度非铺装的路面上， t c s 系统加持啊，能给你更安稳的骑行信心 啊，这种够用是更有安全感的从容，他的城市通勤价值如何呢？八点二升前置油箱，续航无忧啊，纯平脚踏空间灵活好用啊，取放快递啊，背包啊之类的都是非常的方便啊， 低座高让停车驻车他更加的轻松，这些设计啊，都让每日通勤变得更简单更舒适。那他短途的模拟能力到底怎么样呢？ 第一个就是带了他的风挡啊，风挡能有效降低长途骑行的一个风压的疲劳啊，全地形轮胎和扎实的车架，也让面对碎石土路的时候啊，他更有底气啊。想象一下 三十五升巨大的坐桶啊，能装下你的路椅、咖啡壶啊，一次加油就能支持你探索城市的偏远风景啊，他为你拓展生活半径呢，提供了可靠的可能对吧？ 然后特别要提醒的是什么，它对女性和新手骑手啊，是非常的友好啊。低座高带来更十足的安全感，而且车身操控啊，极度的灵活， 五寸的 tft 仪表啊，清晰直观啊，手把上的随心转那个控制按钮啊，可以非常便捷的操控啊。在智能方面，高配版本的它还支持蓝牙感应解锁， nfc 解锁，彻底告别了掏钥匙的烦恼。骑上它啊，去探索那些美好的国道风景线啊， 会是一种轻松而自信的体验。总的来说呢，五羊本田 h r d 幺二五啊，是一台在安全配置上越级，在实用功能上贴心的多功能踏板 啊，它精准契合了城市通勤加周末短途探险的双重生活方式。如果你正在寻找一台可靠实用且能给你更多自由感的幺二五踏板，那么我身边这台 h r d 幺二五啊，是一个非常值得考虑的选择啊。今天的节目就到这里啊，这里是模型网，我们下一页。

好了， h r d 幺二五这款车呢，上市也已经有一段时间了，那么这款车到底去适合哪些人群去购买使用呢？今天咱们这条视频呢给大家讲解透彻，讲解清楚。 h r d 幺二五，虽然它被定位成一款钓鱼车，但是我个人认为这款车呢是既可以家用， 又可以兼顾着去钓鱼玩耍，还可以去满足我们一部分改装的玩家，把它定位成一款纯钓鱼车，这一点呢，我是不认同的，为什么呢？一款幺二五的小踏板，并且他是一款平踏，你仅是用于他去钓鱼，我认为呢这款车呢 他就失去了一部分的市场定位，同时呢也满足不了我们当下车友对车的一个全方位的使用的一个需求。 所以说呢，它不单单是一款钓鱼车，它更多的是倾向于我们家庭用车，也就是说我们用到这款车呢，平时通勤上下班买菜接娃接老婆，然后呢再满足我们周六周日或者下班以后骑着这款车呢去休闲的钓鱼 玩耍，这样才是符合这款车的一个真正的定位，同时我也认为也符合官方的一个定位，官方定位成一款钓鱼车，其实呢也就说它是可以去满足我们日常跑到河边，跑一些非铺装的路面或者是土路面 来去满足我们钓鱼的一个使用的情况，因为它这款车的配置，大家能够看到前后双通道 abs 加 tcs， 并且呢它是属于全地形的轮胎，后边是双腔减震，而且最主要的就是在我们的下方 发动机的底部是有一个护板的，保护咱们发动机的油底壳的，也就是说定位成了这款车呢，它是允许去跑非铺装路面的，但是这些配置与定位呢，也仅是满足我们日常的一个消遣，真正的回归到家庭的时候呢，还是要以一个家庭用车为主， 也就是说官方打造的这款车，我个人认为啊，五羊本田打造这款车，还是要以我们家庭使用车为基础，大座等空间平踏，然后满足我们去通勤，带人日常代步， 然后在这个过程当中呢，在家庭当中让我们走出去玩耍，去消遣的时候，它呢也能够去满足我们日常的一个玩乐与使用。还有就是有一部分老铁，他问到我也就是 h r d 幺二五这款车，对比五粮本田自家的 n w t 幺五零这两款车 就是如何做出选择，所以呢，以上说的这些呢，也已经给了你一部分答案了，那么下面呢，我给大家详细的讲解一下， h r d 与 n w t 两款车到底该如何做出选择。首先第一点就是 h r d 我 刚才讲到的，你既要满足家用，又要出去玩耍，考虑到非铺路面与钓鱼 等等的情况，那么 h r d 这款车呢，它就是非常适合的了，如果说你不去兼顾着呃野外，不去兼顾着钓鱼，不去兼顾着非铺装等等的同时呢，你就可以去选 n w t 那 款车就可以。 n w t 呢，同样是大座的空间，并且 n w t 的 平踏空间要比 h r d 呢还要大一些， 为什么这么讲呢？因为毕竟 h r d 你 再去跑到河边小路的时候，或者是跑到野外的非铺装路面的时候，它的小巧的一个车身， 你在控车的情况下，或者是跑到非常窄的路面的情况下，它更加的游刃有余。还有一点就是我刚才讲到的 h r d 这款车呢，也是满足我们一部分玩改装的人群的，因为这款车从最开始的官方发布的时候，我最早发的视频的时候，大家能够看到 它这款车的一个改装潜力是非常大的，扩展件呢，也是非常多的一部分呢，是满足我们钓鱼的玩家。另一部分呢，其实也是可以满足我们玩改装的一些发烧友。好了，以上呢就是我对 h r d 一个人群定位使用车的情况的分析，如果说啊，你也是想兼顾了野外改装玩耍或者是钓鱼的话，同时也要满足我们家用的情况下，那么 h r d 这款车呢，我认为是一款不错的选择。最后再和大家说一下，就是每一款车我在测试油耗的时候，大家都知道， 一个是测综合油耗，一个呢是测高速油耗，考虑到 h r d 的 一个幺二五的车型，它的一个定位呢，其实就是满足我们日常使用 啊，很少有咱们的车友会用到幺二五这个车型呢去跑高速，所以说呢，这款车呢，我就不去测高速油耗了，因为第一箱油测试的是综合路况油耗， 涉及到很多种路况，包括带人非铺装路面，那么我也看到了很多车友呼吁我能不能测一下城区油耗，那么我决定一下就是 h r d 第二箱油耗的测试，咱们不测高速油耗来给大家测城区油耗，也就是纯城市通勤以及外环或者省道所有的路面全都是板油路 铺装好的路面，并且在整个的测试过程当中呢，咱们也不会去用到这款车来带人，也就是正常咱们自己的一个使用情况，最后测试一下这款车的一个油耗以及极限续航里程。

兄弟们，大无语事件呀，谁能想象的到， hrd 幺二五这款车够火爆啊，咱们订单已经排到了七月份，今天刚到店的大新车，前轮的轮胎居然扎了一个钉子， 仅仅推行啊，就能扎一个钉子，这绝对是小概率事件，咱们这位车主呢，还比较介意这件事。那好， hrd 啊，不介意前轮补个胎，扎了一个钉子， 咱们呢，在这个技术上还能补偿你一次首保补过胎，跟您明确告知，现车有这么一台，有喜欢的啊，咱们抓紧评论一波吧！

到底是地表最强幺二五还是地表最贵幺二五？今日品鉴五羊本田 h r d 幺二五， 来兄弟们啊，前段时间网络声音争议特别大的 h r d 幺二五终于到店了，那么我看到样车之后呢，我整体的感受，一分钱一分货，所以呢，不要再去质疑什么幺二五敢卖到一万五千一百八，当然呢， 这个价格是高配版本的，但是呢，今天看完它整体的一个用料和对料，我觉得这一万五值 来。这次争议比较大的就是它的外观造型，其实呢，现在设计师的一些设计理念以及审美可能更加符合年轻人的一些喜好，有人觉得他设计的很另类，但是呢，我觉得 挺耐看的。我不知道大家有没有发现一个问题，就是很多本田的车他越看越耐看，就像五羊本田的 n w g 一 样，还有豪爵的 u f r， 刚上市的时候都说他们丑，但是呢，最终 销量说明了一切，所以呢，这个车的外观我不做点评，仁者见仁智者见智，那么作为一个幺二五踏板车，最大的亮点肯定是它的储物对不对？来，先看都是平踏的幺二五，为什么这个车的 脚步空间这么大，因为很多人买幺二五都是以工具车属性为主，所以呢， h r d 把你想要的都给了你，除了脚步空间之外，来再看一下它的坐桶空间，同级别里边我第一次见一个幺二五居然座底下能放两个头盔的，来展示一下， 看到没，如此大的座舱空间，以前这种想法只敢在三百排量以上的踏板车上面去想，座舱底下啊，一个四分之三亏和一个全亏，轻松放置啊，而且没有任何要硬挤的这个迹象， 敢问一万五值不值？本田引以为傲的全球战略型发动机， esp 加水冷四气门幺二五发动机，这个发动机跟本田的 leader 是 同款发动机，我不知道大家有没有留意到，看一下同级别里边的幺二五排量的发动机，功率 是不是基本上都在六点六千瓦到七个千瓦到头了？来，这个本田的水冷四气门发动机干到了多少 八点二千瓦，包括刚才我去整体试驾的过程中呢，这个车给油的一个动力输出不亚于某些幺五零排量的动力，所以的话，好的发动机是一个车辆好动力的基本支撑，所以呢， 地表最强幺二五发动机也是它在去年开始呢，大量的带 abs 的 幺二五踏板涌出市场，但是呢，关注一个点，只有当前 abs， 因为考虑到成本以及采用后轮鼓刹的形式，后轮无法升级 abs， 所以呢，市面上仅有个别的一些不计成本的车型，比如说三阳的飞度四前后碟刹，前后 a b s 加 t c s， 那 么现在本田也是直接堆料给你堆满，前后 a b s 加 t c s， 同时呢，采用的是前后的碟刹，看一下刹车制动力效果，直接给你拉满。 我不知道大家有没有留意到，因为后边儿采用鼓刹的一些幺二五踏板儿，它基本上后边儿的减震都是单边减震，主要的话是为了节约成本。像这个 h r d， 它后边儿直接用的是碟刹，而且带 abs， 所以呢，直接给你升级成双减震支撑过弯 效果更好。所以呢，还是视频开头那句话，一分钱一分货，钱花到了，料自然给你堆的满，既然堆料要堆满，那么脉冲点火加启停技术也就直接给你下放到了幺二五踏板里边。接下来这个应该是后续车型的一个标准配置， 那这个车不论是前面大灯包括后边尾灯，包括转向灯，全车的灯光全部给你升级成了 led， 真的 是人不识货，钱识货，且前大灯自带透镜，连你改灯的钱直接都给你少了，安全配置，灯光配置等等一系列各方面都是直接给你拉到了 同级别精品里边的对料王。那么今天我们拿到了样车，这是一个一万两千九百八的标准版，标准版的配置都这么高， 自从五羊本田 app 各车型推广之后呢，来蓝牙解锁就 ok， 基本上钥匙几乎不用带，敢问幺二五排量里边谁敢给你上偏程熄火，这都是成本，来 h r d 偏程熄火啊。全系标配配车型的话，前后胎压监测，包括 p f t 的 一个仪表，支持全屏导航，这些功能全部给你按最顶级准备 配置各方面参数。我们了解完之后呢，很多人之前说它贵，但是呢，我今天拿到的这个是个幺二九八零的标准版本，我觉得完全够用，我大胆预测一下，这个配置绝对是这个车型里边的 卖的最好的，就跟当年我赌的 n w t 幺五零的销量一样，果然是霸榜般的存在。那么针对于有一些更高配置上的一些需求的客户呢，可以选择它的一个 高配版本，或者是高配的一个尾箱版本，但是呢，那个整体的一个售价的话，确实是高于市面上现在大多数的幺五零了。新大洲本田的幺五零 es 才卖一万三千多，一个幺二五敢卖 一万五千多，那必须得有两把刷子。刚才我也带大家把所有的一些配置亮点以及参数，骑行感受都给大家说了，那么这样一台堆料满满的幺二五，一万两千九百八，你觉得值吗？来，欢迎留在评论区。

ok， 五羊本田的 h r d 幺五这款车呢，咱们目前跑了是三百八十公里，一箱油呢已经跑完了，油耗呢综合路况呢也已经给大家测试完了，先给大家出一个 初驶的骑行质感，也就是一箱油，大约是接近四百公里一个行驶体验，然后分享一下这款车的一个优缺点。首先我们还是一样先分享一下，在这四百接近四百公里一个 行驶体验的状态下，发现了这款车都有哪些缺点，给大家说一下。从头到尾第一个小缺点，也就是咱们车友发现的，在 h r d 低配版本的这个车型当中呢，右侧车把的一个按键总成，它是有 晃动的，也就是有框量，你再去来回的去掰动它的时候呢，它是有框量去晃动的，这个呢是后期如果说厂家发现之后呢，它只要把里面的模具稍微的孔位开小一点， 或者是也许有可能是螺丝打的不够紧导致的这个问题，这个呢是后期厂家我感觉啊发现这个问题之后呢，是一定会去改善的，这是第一个小缺点。 第二个小缺点呢，就是我再去骑行测试这款车的时候，前后测试它的 a b s 以及刹车的时候，是够能够明显的发现它后轮的 a b s 介入的是比较早的， 而且它的后轮 abs 呢，相对于自家的 n w t n w f 以及 n w g 三款幺五零的车型，它呢是比自家的三款老大哥的三款车型介入的都要早那么一点点，也就是我们左手的 一个刹车扭脚，你在手上去搭的同时使，只要是用上力，后轮可以说基本是没有抱死的状态下啊，感受不到抱死的状态下，能够感觉到它的 a、 b、 s 开始反复地去弹手。下面呢咱们来说一下这款车的优点，以及在测试测评当中它的一个减震， 它的一个加速油耗，骑行三角坐等空间表现等等的一些数据。咱们先说一下这款车的油耗，因为这款车呢，咱们是刚刚测试完它的一个油耗，综合油耗呢是来到了二点二九的一个油耗，也就是接近二点三的一个油耗， 续航里程呢是三百五十七公里，官方标定为三百八十公里，距离官方标定的一个三百八十公里的续航呢是仅差了二十多公里。当然了这种 这个车我在测试它的一个综合油耗的时候，是涉及了各种的路面，比如说咱们的非铺装城市的外环快速路以及省道、国道，农村村间小路啊，都已经测试到了，包括模仿钓鱼佬去走到河边来行驶，同时呢这款车咱们也去模仿日行去带人通勤几十公里。 所以说呢，他这个整体的综合油耗表现呢，我认为是非常不错的，而且在我本地测试用的还是乙醇汽油。在这个过程当中，如果说你是一个人正常去用车的情况下的话，我个人认为和官方标定的三百八十公里的一个续航是完全没有问题的，也就是这款车油耗表现 我认为非常的可以。下面咱们再说一下这款车的一个前后减震的表现，特别是前减震跑在非铺路面或者是水泥凹凸不平的路面前减震的表现，我个人认为是优于后减震的，非铺路面的时候，前减震它的一个控制的颠簸性，包括在操控起来还有一个质感等等的，它都有阻尼回弹， 非常的可以。但是后减震呢，你只要过到略微大一点的坑包的时候，颠簸性是明显能够感觉到的。而且在这个过程当中，我们去带人的情况下， 也去反复的问到过后排坐着的这个人员，再去过一些减速带或者坑包不平的路面，后排的一个舒适性包括了一个减震的颠簸性怎么样？后排人员反馈给我的就是 它的一个颠簸性，控制的还可以，也就是在后面坐着不是特别的颠簸，但是我个人在去跑非铺张路面的时候以及过减速带的时候， 后减震呢，还是明显的一定感觉到有一定的颠簸性的。那么接着说这款车的刹车以及 a b s， 刚才我讲到了后轮的 a b s 呢，介入是有一点早的， 但是我在测评这款车的刹车的时候，可以说作为一款幺二五的车型，它的一个刹车制动的距离表现的还是可以的，还是属于是上等水平的。再说一下这接近四百公里的一个骑行质感，因为这款车呢，它是一款平踏，前方呢也是有一个小斜踏的， 但是身高低的人，你再去把脚搭在鞋踏这里呢，他这个腿是能够伸展开的，你像我幺七六的身高，我是伸展不开的，也就是这个状态。但是这款车他的一个车座设计的是比较平的，也是考虑到这一点，我们再去长时间行驶的情况下，如果说你的腿部空间 不足，也就是腿伸展不开，不舒服的情况下，我们完全可以稍微的把屁股往后挪一挪，往后坐一点点，这样呢腿部的一个空间就能够打开，也就是能够伸展开，使我们骑行的质感舒适性能够提高一些。再说一下最重要的一个点，也就是这款车的一个发动机， esp 加水冷四气门八点二千瓦，史上最强的 一款发动机。它这款发动机表现的怎么样呢？可以说完全延续了 esp 加这个发动机的血统，高速行驶的时候平顺，然后省油，震动控制的特别好，尤其是它的一个震动啊，可以说从 零起速开始，一直到油门到底情况下，两侧的后视镜你是完完全全可以随时看清后边的一个车辆与路况的一个情况的，不会说产生震动之后， 这个后视镜他模糊不清。再者就是发动机的一个声音，一人行驶的时候，这个发动机的机声音性呢表现的还是不错的，也就是他这个声音并不是很大，但是如果说你带到人的情况下，再去拧油门加速或者行驶的情况下，他这个声音呢还是略微的大 大一点的。最主要的就是有细心的车友呢，咱们已经发现了，也就是这款车，它定位是一款钓鱼车嘛，也就是考虑到跑飞普通路面，因为前后也是全地形的轮胎，大家能够看到在这款车的一个发动机的下底壳是有钢板来作为保护的，也就是考虑到我们去跑飞，普通情况下，考虑到石头 颠簸路面会卡到我们的下底壳或者石头会磕到发动机的下部分的情况下，是单独的做了一个钢板来保护我们发动机的底部全地形的轮胎抓地力表现呢也非常的棒。大家能够在视频里面看到我再去跑这种非铺装路面的时候，有临倒，有沙石路面，有土路面啊，可以说啊 游刃有余，特别的轻松，对于一个业余选手来说非常的棒。如果说是你是比较专业的一个越野选手的话，或者是专业的去跑临倒跑非铺装 玩乐的一个车手的话，那么这款车你操控起来会更加的游刃有余。过视频咱们能够看到我再去测试这款车的时候，跑在国道的上面，也就是在安全没有车的情况下，反复的去 打转向来测试这款车的一个车架，包括在跑到非铺装的时候，也能够感受到它这款车的车架的刚性呢还是比较足的。这款车架我们了解到的就是其实力德的一个同款的一个车架，但是呢它车身做了加长，也就在这个部位是把车架做了一个加长，对比力德的那款车架， 但是他做了加长之后呢，也是同时在这里他又把车架做了一个加强筋，来保证一个车架的刚性，所以说再去反复的去打转向以及非铺装路面的时候啊，这款车呢，我刚才讲到了他的一个整体的表现还是可以的，也是基于他这款车的一个车架的刚性是不错的情况下， 才能够得到这个满意度。如果说它的一个车架的刚性不足的话，你在行驶的过程当中，它的一个车辆的一个骑行质感，你是能够明显感觉到的，在这里很多的老铁关心的一个问题，也就是 esp 加发动机与 esp 加技术到底是有何不一样，是不是同款的一个发动机的 一个性质，这里明确回复给大家。 esp 加发动机与 esp 加技术它属于是一个词汇，也就是仅代表这款发动机不会出现任何别的一种性质。这款车的一个极速我们在测试的时候是能够跑到表显一百一的一个状态， gps 显示一百零四，我也强调了我本人是幺七 六的一个身高，体重呢是一百六十五斤，如果说你的身高体重更轻巧的情况下，也就代表了这款车的提速，它会更加的去 快，这也就能够说明他这款车的一个急速的表现离不开这款 esp 加水冷四气门的一个发动机。还有一点就是大家比较关心的，他这个坐等空间到底是能放下几顶全亏，这里给大家看一下， 放一顶全亏外加一款半亏完全没有问题，如果说你要放四分之三亏的话，肯定是放不进去的，我已经测试完了，也就是一顶全亏加一顶半亏是没有问题的，如果说你不放这个半亏的情况下，后方的一个储物空间放护具手套 等等的一些物品的话，是完全没有问题的。好了， h r d 幺二五新物种，这款车呢一个接近四百公里的初步行驶的一个质感优缺点呢就给大家分享到这里，后续呢我也将会继续对这款车做深度评测，正常用车和咱们车友一样去正常用车，同时呢兼顾着这款车的一个测试测评， 在这个过程当中呢，发现更多的一些优缺点的情况下，还会陆续的打在下方的评论区，咱们互相的探讨一下。

昨天这个 h r d 一 二五跑了七百九十公里，跑了十三个小时，还没吐槽它呢。这玩意跑长途真的难受，特别难受，尤其是你长时间坐在车上，待在车上的时候， 简直就是受罪，简直就是煎熬。他的手把没有那种大开大合的感觉，显得特别的局促，就导致你这个肩膀下沉收缩，坐在小板凳上一模一样。 嗯，坐垫方面的话他倒是不滑，而且这半部分哈还是挺宽裕的，支撑面也 ok， 然后就是动力 跑这些四千多的海拔，这玩意跑高速只能跑个五十六十油门，到底难受的不得了，手腕简直都不是自己的。 可能有人说了，这车就不适合拿来跑长途，你不适合拿来跑长途，你干嘛坐水冷呢，你干嘛坐四气门的呢，对吧？那再说跑越野你这个手部局速它能好吗？ 手把低了以后，就导致腰部以上的这个上半身整体往前倾斜，导致腰啊肩啊特别累，现在我这个看到没膏药都已经贴上了，这玩意 整的我两边肩周炎都犯了，如果他手把稍微高一点，我的上半身没有那么倾斜，我还可以往后靠， 靠在这个头包上面，就导致跑长途腰骑马没有那么的累，这整的像坐小板凳上一样，手把拘束着，又前面弓着，这多难受啊。这玩意跑长途一天待个十多个小时，跟坐牢没啥区别哈。然后昨天呢一路高速加了三次油， 我也这一每商油的续航也在差不多两三百公里吧。但是让我有一个问题很疑惑，就是到底是这个油箱不止八点二五升，还是说加油站的表有问题？在这个门塘服务区加了差不多九升的一个容量。 你这谁有问题？今天修整了一下，要好的多哈，明天继续幺零九吧。

ok， h r d 幺二五的后边的一个排气以及后支架呢，咱们已经拆掉了，下面呢咱们就拆它三颗刹车盘上面的螺丝，来看一下它里面这个螺丝里面到底是不是法兰螺丝，有没有纤维器，同时看一下它的晃动程度，偏离中心点的一个 直径大约差多少给大家看一下。 h r d 幺二五后边的刹车盘咱们已经拆下来了，三颗的固定螺丝咱们也已经给它拆下来了，首先咱们看一下它的螺丝，它这个螺丝呢属于是法兰螺丝，里边呢是螺丝纹扣上方呢是凸起的，也就是说也就是说它这个螺丝上方呢是有一个限位器的， 三颗螺丝都是有限位器的，咱们现在呢把这个刹车盘给装上去了，三颗螺丝没有打紧。刚才拆掉这三颗螺丝的时候，大家呢是能够看到的，三颗螺丝呢，它属于法兰螺丝，它是自带限位器的，也就是三颗螺丝装上以后呢，这个刹车盘会自动的居中， 即使刹车盘像这种咱们没拧紧吗？他是有一定的小矿量，刚才呢我也仔细的去看了一下，拿那个尺呢也就量了一下他这个偏差的一个度啊，就即使刹车盘与轮子的一个中心产生偏的情况下，也是在控制在零点二 毫米之内的，同时呢这个镜方向的一个偏差呀，由于轴向方向是有轮子安装平面，也就后面这个平面支撑的，而且这种镜像偏差即使存在，也能保证咱们这个刹车卡钳 在刹车的时候是保证在这个刹车盘之内的，不会说是产生偏差，说白了就是他即使产生这种矿量， 假如说咱们安装的时候产生了这个偏差度，你把螺丝打紧了，他这个刹车片呢？刹车卡前，刹车卡前在固定这个刹车片，咱们再去刹车的同时呢，他也是在这个刹车的一个片的范围之内呢，不会对你的刹车产生影响。 同时这三颗螺丝咱们在原厂装备的时候，它里面呢是给打了螺丝胶的，你正常使用它是完全不会产生松动的，想象一下发动机是掉在车架上面的，发动机呢咱们每天行驶的时候，它是产生震动的，固定发动机的一个螺丝， 它在每天都要接受震动，都不会产生松动，更渴望是刹车盘。同时呢这里再和大家说一下咱们这个后刹车盘，咱们都知道摩托车的使用的刹车是前六后四或者前七后三， 后面的刹车呢是用到的量是非常小的，也就说咱们摩托车十三年报废的情况下，基本是换不到后刹车盘的，也就是这个后刹车盘，你从原厂装上以后的话， 可以说啊，你一直使到报废，这个刹车盘也不会产生就是磨损，磨没了这个刹车盘需要换到这个刹车盘。现在我们把后支架刹车片，刹车卡钳已经装好了，咱们现在看一下，装好以后 咱们转动刹车盘能够看到他这个刹车盘呢是完全在刹车片的范围之内的，也就说不会说产生一个偏离中心点的影响，而影响到刹车或者是刹车盘他的一个居中位置不居中的情况下，产生他这个比较别的一些影响。

hrd 下班交一台我们的本田车主复购。懂行的都会买这个车啊，因为它是 esp 加水冷四气门发动机，车主说让我拍后面，后面好看 啊这个后面是好看，这个啊这个两个眼睛一闪一闪的好帅啊。这个车很耐看。来给我大哥交车。

五羊本田 h r d 幺五这款车呢，我反馈过，就是后轮的 abs 呢，它是介入过早的，也就是我们的后刹车，你只需要轻轻的带入的时候，刚要有一点刹车的 抱死的感觉的时候呢，其实没有抱死的后轮，它呢后轮就已经开始触发 abs 了，频繁的弹你的手。然后很多老铁呢也问到，我也比较关心，就是这种情况下是否会对成它的刹车造成影响， 其实在理论上面来讲呢， abs 技术过早确实是影响到一个刹车制动性的制动距离的，但是我再去测试 hrd 幺二五它这款车八十级刹的情况下，得出来的成绩是比较优秀的，五次测试成绩跑到八十码急刹之后，最好的一次成绩呢是二十七点三一米 就刹停了，它这个制动的一个距离可以说在幺二五同级别当中呢，已经属于是顶尖水平了，对比幺五零车型当中的话，它都达到了一个中上等水平的一个 级别。同时呢，我在测试幺五零的一些车型的时候，幺五零的车型呢，它的一个制动距离最好的一个制动距离才是二十七米多，而一款幺二五能达到二十七米的一个制动距离的话，可以说是非常不错的了。再有一点呢，就是给大家看一个小细节，也就是 h r d 这款车呢，在最早我去接触 n w t 的 时候，它的一个 usb 的 一个开口充电这里它属于上翻盖，这个点呢，当时引起了一个很大的讨论点，也就是我们一个上翻盖，它一个 usb 再去充电的时候很不方便，我们是眼就是从上往下看，它这个盖呢是从下往上开， 这样呢导致了就是我们根本就看不到它一个 usb 的 插口，只能去猫腰去看它这个充电口，然后呢才能把数据线给它插上。而 h r d 这个口呢现在是属于是可以侧开的了，也就是我们打开之后完全能看到它一个 c 口和 一口直接插入我们的数据线，从这一点可以表明就是厂家在陆续的生产车型当中呢，他是非常关注我们车友对车辆的一个使用状态和真实反馈的，也就是说在某些细节之处 有设计不足的地方，或者是车辆有某些缺点问题的时候，可以说厂家呢只要是接收到信号，经过他们的核实之后， 在下一批车型当中可以说完全的就要去改正这个问题，这一点呢我们也为厂家点赞。好了，最后呢就是大家非常关注的 h r d 的 这个台车的一些改装方案， 这里呢也和大家说一下我的改装件呢陆续开始在路上往这来了，后续呢开始全方位的对 h r d 这款车呢做升级改装。如果说啊你也想改装这台车的话，可以说关注我后续的一些改装视频。

那总有人说咱 h r d 幺二五新物种贵，那今天一起来聊一下，那买它的到底是不是原种，包括它的这价格到底贵不贵的一个问题啊？那首先第一个，你想考虑新物种幺二五一万两千九百八，这个价格，你觉得贵了，可能我们的预算就在七八千，不在你的选择范围之内，你当然会觉得它贵，那再上雅马哈的 n max， 落地下来将近小三万，那买他的人呢？你觉得喜欢呢？他就是物超物超所值，你不喜欢呢？就觉得啊，这个老贵老贵老贵了。二一个有的客户可能就觉得，啊，这个车不在我选择范围之内，贵不贵跟我没关系。咱就算不说本田啊，不说雅马哈了，咱说本田，本田又售的幺幺零 风冷的幺幺零的发动机价格一万，再还要去排队加价，对吧？那你说这个贵不贵呢？对不对？不在你选择范围之区间之内的，你就当看热闹了，这东西卖多少钱跟我有啥关系？ 你如果觉得我就真喜欢这种车型，他一万多你也觉得物超所值。其实幺二五 h r d 也是一样的一个情况，幺二五里边的一个玩类型的，一个踏板，双通道 abs 加后轮 tc 配置咱就不过多赘述了，这价格呢，其实放在幺五零里边， 呃，甚至来人啊，标准版都摸摸不到坎，但他的配置一一套的都是幺五零，性价比按我们的角度来考虑还是比较不错的。如果喜欢的还是真心建议你 感兴趣，先过来看看车，试完之后咱再做考虑来。那就最后一点啊，那咱之前不管在门店里面还是现场去订过我们这个车的哥姐们五月份了，陆陆续续准备好点啊，来提车。车辆已经陆续到店了，包括试驾车已经安排上，喜欢的快点来试吧。好吧，最后咱家位置在西安市南三环城南摩托车五羊本田店。

车子已经到了哈，来到当地的五元本田门店，金沙率特别板带尾箱，智能尾箱。兄弟们，现在马上要交钱了，老板给我上完牌交完保险了，呃，老板一共要补多少钱 啊？这款车的价格是一万五千三百八，嗯，然后呢？如果你定金是付了一千的话，可以抵到一千五的，所以说你后面要付的抵消是一万三千八百八。 现在新车上牌怎么都要加人身意外险，兄弟们，你们那里交强险多少钱？自费买车搞定了啊兄弟们，仪式感是要自己给的，撕膜 师，坐垫保护罩六五零，长坐坐垫两个人坐没问题。幺五排量配五寸大屏，新车点火高配独占的 vlink 系统，这五寸 tft 大屏真的很清晰，胎压海拔一应俱全。下面给大家看一下蛋蛋身高一七八哎，推车 整体感觉如何？认为最适合应该一七零左右男生和一六零以上的女生。可绝大部分选择这个车的小伙伴都是因为他小巧精致，动力强，城市通勤装车份哪哪都能去，你看， 完全没有大排量车型的臃肿感，这也是淡淡放弃 n f t 幺五零选择 h r t 幺五的最大的理由。新车加第一桶油来纪念一下， 看说明书， esp 加发动机的压缩比是十一比五，但它是本田呐，必须只加九二，能省一点是一点。而且前置油箱的设计让坐等空间更大，而且车子的前后配重比百分之五十，比五十操控更棒。 店里送了一升多汽油，总容量八点二升，开心又耗了羊毛。官方油耗是二点二升，续航三百八十公里价，到时候当然会做一个实际测量，新车最大感受就是动力强，八点二千瓦的功率比普通分等级六点九千瓦高一大撮，而且起步 很线性，你们看，游刃有余，如鱼得水，这么形容真的没错，就这种感觉 还有重要一点，三十五寸的超大竹筒，放全盔，还有一顶，是不是三盔用了根本回不去？今天是蛋蛋 hrd 车友群里面最开心的一天，所有人都提车喽，后续蛋蛋也会做一个勘测，你们想知道啥的都可以进群来问我。

三分钟带你了解五羊本田最新的 hrd 幺二五，那这款车看到实车啊，我会觉得它比工信部照片要来的高级，尤其是这个金沙绿的配色，这个磨砂的质感配说金色的轮毂，我觉得还是挺显高级的。 那看到这款车你会发现国产的幺二五市场真的是太卷了，就这款车从呃性能配置，包括实用性上都要比国产的这些幺二五来的更加出色，我们一条一条说啊。首先就是动力性能方面，这款车用的是 本田的 le 的 上那台 esp 加发动机，这款发动机最大功率能够达到八点二千瓦，同时油耗做的也非常出色，官方表示能够做到两个多油。其次呢就是配置方面了， 后面是双筒的减震器，前后碟刹，后面还是双涡塞的卡钳，然后这款车 abs， tc 也都是带的，要知道这可是一台幺二五的踏板。 然后你看车把你也会发现，就五羊本田幺五零上那些功能，这款幺二五上也都是带的，像智能尾箱，应用相机连接 启停，五二启动，包括进行启动。这款车也都有仪表呢，虽然没有五羊本田幺五零仪表那么大，但是呢功能上也挺全的，像投屏啊，像胎压监测也都带，甚至他还给你配了指南针， 海拔高度计，这个在同级别上真是非常少见。其次呢就是这款车的储物空间，平踏的储物空间， 最重要的原厂三十五升的超大坐桶空间，放上一顶全亏，一顶四分之三完全没有问题。 最后就是这款车的改装空间就可玩性了，这款车原厂给你留了很多的改装点位，像车把， 像车侧面，包括后面的这个护杠。那现场呢？也是展示了改装车的一个范本，就这款车改完之后，它的功能性非常强大。呃，想象空间很足。 那这款车一共有三个版本，具体三个版本的区别我打在了屏幕上，价格也出来了，但是我觉得这款车如果能够做的更亮一点，我就会喜欢的朋友别错过 这款车以这样的配置，这样的功能性，这样的实用性，这样的价格，你觉得怎么样？包括这台 esp 加的发动机。后续你们希望推出哪样的车型？欢迎留言区一起来讨论。

h i d 幺二五的第一箱油，你看，跑了二百八十八点六公里，已经闪了有个二十来公里吧，在二百六的时候都已经闪了。看一下哈，这是小计里程， 总里程三百三十四哈，到现在的应该属于黑水吧，黑水隧道， 去加一下油，看看手箱油号表现。助儿把我加满了，谢谢好人工为您服务，自由抢加注，九十二号汽油风马离离，尽量把我加满点， 再加一点，我尽量加满。好， 六点三八升加好了哈，最终呢是加了六点三八升，然后除以小计里程的二百八十八点七公里，就是每百公里手相油耗的一个平均油耗 二点二升左右吧。加了六点三八，那说明里面还有两升油啊。那就最后一个闪的话，差不多能够跑个百把公里吧。 呃，这一路全是山路哈，没有拉急速，然后带着东西呢，一个包坐桶装满的，这个油耗参考一下，继续出发。九至县还有多少公里啊？两百八十二公里哈，干干干！

h r d 幺二五标准版小记里程长按设定 好，然后闪烁了之后再按这个选择键长按 好，这里就是小记里程 a， 然后再按一下选择小记里程 b， 然后再按一下选择这个就是总里程， 小记里程 a， 小 记里程 b， 总里程， 然后它自动闪烁三十秒就停止了，或者是两个手指同时按这两个键，它也会停止。