元plus第三代买哪款
老铁们，元 plus 第三代在昨天晚上已经上市发布了，这个车两个纯电续航版本，四个配置，标配是五百四十公里领先型的十一万九千九的，顶配的话是六百三十公里的卓越型十四万九千九的。那这款车一共有六款单色，三款双拼色啊，面前这个色叫鲸鱼青啊， 三款拼色分别是梦幻粉，还有一款蓝色双拼，还有一款是青色双拼的，也就是加黑顶的，但是加黑顶的车型吧，需要额外加三千块钱，老铁们，有没有你感兴趣的颜色？
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02:17查看AI文稿AI文稿少有的能彰显态度的三款双色潮玩蓝这个配色呢，清爽又有个性，妥妥的这种青春活力。世界这么大，这台车陪你去折腾幻梦粉！有人说粉色幼稚，我不这么觉得，能一直喜欢粉色的人，其实心里 都藏着一份童心，不想长大，成熟也好，可爱也罢，根本不用二选一。所以现场有没有喜欢粉色的朋友呢？不用举手哈，我知道你们都很低调，我要替你们说一句，公主不一定开粉色，但开粉色的一定是小公举啊。 还有我们的七彩绿，这个绿不是那种晃眼的荧光绿，也不是发闷的绿，他是在太阳底下一照，透着那么一点柔光的那种，像什么呢？就像你刚刚毕业那会，心里还有股不服输的劲儿，清清爽爽，敢闯敢拼。现在呢，在社会上历练了两年，慢慢的学会了不张狂，不较劲，按 自己的节奏，好好生活，好好长大。除了以上三款的双色第三代染发色，还有六款单色，九款颜色，总有一款能说出你心里的那句话， 颜值的夜景是让你开出去的时候，像自己，那空间的夜景，就是让你热爱生活，都有地方可放。这次呢，我们元 plus 直接的长大了就好， 它不仅大，我们的工程师还花了很多的功夫去琢磨怎么让这台车更懂你。相信大家在车里都有过这种抓狂的时候，手机、钥匙、眼镜、充电线、奶茶杯乱糟糟的，就是找不到一个顺手的地方。这次 我们专门设计了三十九处的储物空间，直接帮你安排的明明白白，每一个物件呢，都有自己的专属的位置，你的车里终于可以比你的包还整齐了，比如说我们一百八十升的前备箱，七百五升的后备箱，还有接近一千升的大体量，放在同级里他就是第一，而且呢全部都能电动开启，就想给大家省点事。我 说一下，一百八十升的前备箱，这个级别很少有，你轻轻的敲他两下他就打开了，而且呢天生就是干湿分离，你要是去海边回来湿露露露的泳衣，爬山沾了一些泥巴的鞋或者是钢。
00:52查看AI文稿AI文稿我宣布，六百三十公里的卓越型价格为十四点九九万元，别急，还有惊喜。六百三十公里超越型价格为十四点二九万元， 闪充加六百三十公里超长续航，我能说这个价格绝无仅有。 五百四十公里超越型配置也是憨爆了，闪充二代刀、 tbc 天神之眼 c 还配上了同级独有的云眼 c， 它的价格是十二点九九万元。 最后，五百四十公里领先型续航在上一代元 plus 入门款的基础上增加了一百一十公里，价格是十一点九九万元。
02:46查看AI文稿AI文稿十几万的纯电 suv 到底该怎么来选呢？跟着销量选一定不会错，比亚迪的圆 plus 用四年的时间热销全球一百一十六个国家，总销量达到了一百一十万辆。 今天呢，第三代的圆 plus 呀正式上市，一共四个版本，两个续航五百四十公里和六百三十公里，价格是十一万九千九到十四万九千九。 首先最大的亮点呢肯定是第二代刀片电池和比亚迪的闪充技术，到目前为止呢，比亚迪的闪充站在全国已经完成了六千座的建设，在闪充技术的加持下呀，从百分之十充电到百分之九十七也仅仅需要九分钟的时间。 第三代的圆 plus 呢还搭载了更大的后驱电机，两百四十千瓦零百，加速时间呢只有五点九秒。 而且它还有云眼 c 智能感知车身控制系统和 tbc 爆胎尾型系统，而且这套 tbc 的 爆胎尾型系统呢，不仅是在直路还是在弯道上面都可以稳稳的控制车身。 大家看到车头上边的这个激光雷达了吗？现在第三代的原 plus 是 可以通过一点二万元来选装天生之眼 d， 也就是所谓的天生之眼五点零，它不仅可以提供更强的城市和高速路况下的辅助驾驶功能， 而且呢，在泊车的情况下，比亚迪是可以对于泊车的任何风险和事故责任进行全面的兜底。储物空间方面啊，也是第三代圆 plus 的 一大亮点，他前边呢有一个一百八十升的可以通过敲击开启的电动的前备箱， 后备箱的空间呢是七百五十升，而且呢在他的地板下边呢还有很大的隐藏的空间， 内饰方面啊，这台车也有很多的亮点，我们首先从副驾前面的这个所谓的灵动妙妙屋来说起，这里边呢既是一个小小的储物空间，同时呢像这台车这样放一些小的手办呀，或者放一些鲜花呀，都能够大大增加这台车的车内的氛围。 然后在中控台的这个地方呢，我们可以看到这里边是一个原车设计的一个纸巾盒，他解决了在汽车上面纸巾盒无处安放的这样一个问题，在后边呢就是一个零下六度到正五十度的这样一个冷暖冰箱。 再有就是他的副驾，其实呢大家可以看到这里面有一个腿托，当我们打开他的小气模式的时候，副驾的女王座椅就会成为我们中午休息时候一个非常惬意的空间， 这就是更懂年轻人，更懂生活的第三代圆 plus， 十一点九九万到十四点九九万，各位心动了吗？
15爱车实验室
02:08查看AI文稿AI文稿第三代元 plus 真的 是有点狠的，现在起步续航就是五百四十公里，比老款的顶配跑的都要远，高配续航直接拉到了六百三十公里，这其实已经超过了 a 级车的范畴了， 同时呢还带闪充，五分钟充好，九分钟充满。然后我看了一下啊，其实它的动力呢，也提升了不少，起步就是两百七十二马力，跟宝马的三三零是同一个水平了。 高配更夸张，三百二十六马力，并且呢还从以前的前驱变成了现在的后驱啊。更关键的是它的高配车型现在还带电磁减震，可以调节悬架的软硬。你说说 尺寸方面呢，也整体是大了一些，车长是从四米四拉到了四米六，然后轴距从两米七二拉到了两米七六，整个体型上确实是大了一点啊。然后接下来是什么呢？就是配置 这方面我要好好说一说，它属于是有舍有得。首先呢，增加的配置除了我们前面说的之外，跟舒适性相关的，像它的前排座椅通风加热现在是全系标配了。然后车漆屏幕 除了最低配之外，其他的全部都变成了十五点六，跟以前刚好是反过来了，以前呢全部都是十二点八，只有顶配是十五点六，就是反过来了，但是呢，也砍掉了一些配置啊。这个我必须要说，不说的话这条视频又判为音效发不了了，像车内的氛围灯，现在是只有顶配才有， 懂车帝上看到的啊。呃，车内防炫目后视镜没有了，然后后排的隐私玻璃没有了，包括说它的毫米波雷达和车外的摄像头数量也减少了一些。 嗯，大概就是砍掉了。这些我就大概看了一下啊，特别是它的最低配就是十一万九千九，这个最为明显，因为， 呃，很多的像主动刹车等等一系列的主动安全配置他都已经给你砍掉了。也就是说你要买这个车的话，至少你要把预算拉到十二万九千九，买他的超越型，就你才能买到一个 比较完整的圆 plus。 呃，咱实话实说啊，新款的这个圆 plus 相比较老款价格是差不多增加了四五千块钱，整体的配置是广告拉了一大截子，但是你购车的门槛也相对应了高的一些。
847吴烦恼说车
14:24查看AI文稿AI文稿各位老铁你好，那现在我就身处在深圳的比亚迪总部，因为今天晚上呢，我是来参加我身后的这台比亚迪第三代圆 plus 的 上市发布会，那二五款的比亚迪圆 plus， 它现在的全新售价是十点九八万元到 十三点九八万元。那在跟大家讲解之前呢，我先说一下这台车的售价，我自己的个人见解 啊，他应该会维持在当前的售价区间，但是呢产品力或者说是他更新的地方是非常的多，所以 大家呢是用同样的价格能够买到的东西呢，就会更多了。那首先我们先从外观上面开始讲起，那比亚迪它旗下所有的车型，我个人觉得除了仰望以外呢，都是那一种 设计为啊全家谁看都不嫌弃的啊这一种设计的方向。那么现在的这一台 第三代的比亚迪原 plus， 它的前大灯组呢，是采用了这个异宇龙晶 led 贯穿式大灯，所以看起来呢是更加的精神， 但是呢它也不是说啊很有攻击性的那一种设计风格。那么刚刚呢，有一位媒体同行呢，也打开了他的这个前备箱啊，这个前备箱呢我觉得是在 整一个外观上面的比较大的一个亮点来的啊，是其中的一个，那他的这个前备箱呢，现在厂家也是 有一个精心的布置，就是我们广东话说什么圆钢鱼啊，就是这个前备箱，它的密封做的非常的不错，我把镜头往下摇一下给大家看一下，那整一个前备箱的容积呢，是一百五十升的，刚刚呢这位媒体同行呢是敲了两下，所以这个前备箱就打开了，那么怎么样关闭呢？ 它这里呢有个按键，只要按一下这个前备箱就会合起来了，那这台车它是 e v 的 车型嘛，所以呢，它也是采用了这一种半封闭式的 设计啊，那我们也能够看到它下方呢，是有一丢丢的进气口，所以让这台车的前脸看起来呢啊，并不是像一块豆腐一样啊，非常的光滑啊，就是没有经过雕琢，也没有任何的这些设计的细节，它下方还有一个梯形的 啊，黑色的设计给到我们的，那我们也能够看到左右两方呢，是有一些啊进风道的设计了啊，所以呢， 这台车前脸看起来呢啊，虽然说是有这些啊运动感的设定，但是其实整一台车呢也是啊，谁看都不嫌弃的那一种风格。 那么刚刚已经说了，这个前备箱是第一个卖点，那第二个卖点呢，就是大家有没有发现它是用了 双拼色的车身，那这一个啊，车身的颜色呢，有点像 tiffany 的 蓝色，那上方呢就是亮黑色，那么十几万块钱的车型给到大家双拼色的车身也能够 啊彰显比亚迪啊他们对这一台车子的诚意啊，不管这个双拼色的车身呢，也就意味着他在整一个涂装的工艺上面呢，是比 单色的车身呢更花心思的。轮胎方面呢，比亚迪第三代原 plus， 它的品牌也是选用了国产大厂朝阳，那轮胎的规格呢是二三五五零十九寸的，那五零的这个扁平比呢，也就意味着他希望用更加高的 扁平比啊，呃，然后来给大家提供非常不错的滤震性能。那说到轮胎的规格方面呢，不得不说的是这台比亚迪第三代圆 plus， 它现在用的平台是一平台三点零 evo， 所以 它是后驱，也所以它是有这个一百五十升的前备箱。来到车子的尾部啊，跟大家说一下这台比亚迪第三代圆 plus 的 车身尺寸， 长度是四千六百六十五毫米，那宽度是一千八百九十五毫米，高度是一千六百七十五毫米，那轴距是两千七百七十毫米， 相比起之前的二五款呢，它的轴距是增加了五十毫米，呃，所以呢，整一个成人仓还有后备箱的这种储物空间呢，也得到了进一步的优化。 哎，我个人主观认为呢，比亚迪什么样都好，但是呢啊，后排的这个乘坐空间，或者说整一个座舱的得房率，还有后备箱的 储物空间呢，是一个小小的短板来了，那这台原配有啊这个尺寸，而且呢这个轴距也加长了，所以呢这个短板也有所弥补，那我们镜头推进一点的话呢，也能够看到他的这一个呃，盖板掀开了以后呢， 是有一个下沉式的后备箱储物空间，那这个盖板呢还有一个非常好玩的地方，就是它的这个盖板是有一个两级的设计，大家有没有看到这里是有一个啊支撑这个盖板的条条， 那如果我们把这个后备箱的盖板呢直接贴着这个地台，然后一怼进去呢，就会发现了他的这个后备箱又有一个啊下沉式的这个使用的方法，那如果说是大家 比如说啊去运一些比较高的物品的话呢，把这个盖板往下一放是吧，他的这个后备箱的储物空间呢，就会得到非常不错的垂直空间释放， 那如果平常的话，只不过是装一些行李啊，背包啊，并不是占用太多的空间的话呢，直接可以把这个盖板就放在第二层这里，往前一推 就 ok 了。那可惜我的左前方有一个反光的灯啊，推进一点给大家看看。然后呢，这个后备箱的左右两方呢，都是有一 些些的下沉式的空间设计，给到我们那可以放一些啊洗车的抹布啦，或者说是一些洗车的装备也是非常的 ok。 那 么关闭了这个电动的后备箱之后呢，大家有没有发现，其实 它后尾的设计就是它尾部的设计的更新呢，其实是跟前方的啊，前脸是大差不差的。那要我来啊，总结一下这台第三代比亚迪原 plus， 它整体的 前大灯组还有后大灯组的设计呢，确实会有一点点像比亚迪汉 ev 坐进来这台比亚迪第三代原 plus 的 后排呢 啊，其实整一个空间感还是比较不错的，我把镜头往下摇一下啊，这张座椅呢是被这位工作人员调节到了 b 柱往后一点点的位置，但是我的 腿部空间呢，还有两拳差不多吧，因为这个靠背他往后移了一点，其实将将能够有一个两拳的空间的。那值得注意的是，整一个座舱呢，还有一个啊面积非常大的全景天幕了，其实这一台车 它的起售价只不过是十万块钱多一点点啊，给到这样的全景天窗还有这样的座舱空间已经非常不错了，那我们视线往下移的话呢，也会看到它的第二排还有 两个空调的啊，独立调节的出风口，那独立的温度调节呢，是没有的，那我们往下看的话，也会看到他是有啊，一个 usb c 的 充电接口，那如果是有两个 usb c 的 充电接口，那就会更加的有诚意了。 其实总结一下这台第三代的比亚迪原 pos， 它的第二排的乘坐空间还是非常不错，呃，很可惜的是，这次我一个人过来啊，所以呢，没有办法给大家去演示坐在中间的这一个位置，那如果我是用手摸的话呢，其实我的啊体感会感受到 他中间的这个座包的隆起，并不是特别的凸，所以呢，这一台车中间坐个人也是没问题，因为呢 他的地台啊，第二排的地台是全屏的，大家有没有看到，所以呢，中间的这位乘客啊，如果不是一个大高个，一个大壮汉的话呢，也是坐的 还蛮舒服的来进入到前排呢，首先我们要关注的是这台第三代的比亚迪原炮已经更新，为了这种机械式的半隐藏式门把手，那我们坐进去这个座舱里面呢，值得注意的是 啊，他的这一套设计语言呢，也是有所更新的啊，尤其是在门把手还有方向盘的样式这一块啊，因为大家都知道了，在第一代的 比亚迪原 plus 也好，或者说是整一个圆的车系也好呢，他是啊，用那种啊橡筋绳来作为整一个内饰的点缀的，再加上那种圆形的啊哑铃片嘛，那现在呢，这个哑铃片有所保留，但是那个橡筋绳呢，已经是取消了， 那么我们把视线放到中控车机的部分呢啊，也会看到它现在也是采用了十五点六英寸的中控屏幕，那么这个尺寸呢，也是当下比较主流的一个屏幕的尺寸了。 那其实整一个车机呢，他的设计思路啊，也是下方这里呢是调节温度啊，座椅啊，然后呢点开这个呃小齿轮就会有这些功能的菜单，然后打开这里呢就是应用的菜单。那我们把视线 往副驾这边移的话呢，我个人觉得就是这台比亚迪原配的一个小彩蛋了，因为他在副驾这里呢，呃，也有 这个所谓放盲盒的一个小区域吧，那其实问界 m 六啊，还有领跑的一些车型呢，也是有这样子的设计， 那如果说是啊，对自己的啊，车子有这种个性化的需求的话呢，其实啊，现在的车型很多啊，都能够给到这一种啊，放置 一些我们叫什么啊，心情摆肩的区域了，那掀开了这一个中控扶手之后呢，我们也会看到 啊，虽然说这个冷暖的啊，冰箱面积并不是很大，但是如果小两口啊，大家都买一些啊罐装的可乐放进去的话呢，大概四瓶也是比较 ok 的。 那其实整一个座舱呢，我个人觉得是比较符合现在主流的一些设计风格了，或者说是比较符合当下这些座舱所需要的这些啊实用的配置，或者说是啊这些情绪价值的配置， 反正呢比亚迪第三代原 plus 这台车不管是功能性还有这种情绪价值都不落下风的。大家都看到了，现在是天色已暗，所以发布会呢也开始了，那接下来我们就进去发布会的现场看看售价的公布会不会正如我视频开头所说的那样，它的价格是 十一点九九万元哦，那售价呢，就刚刚公布了，这台第三代比亚迪源 plus 全系售价是十一点九九万元到十四点九九万元。其实我们能够买到的东西 是蛮多的，首先就是一平台三点零 evo， 所以 这台车是后驱啦啊，操控方面会更好啦，而且呢，它有配备了这一个第二代的刀片电池，还有八百伏的闪充技术，所以充电的效率呢，就会啊更加的高了。 那么还有就是它的空间方面呢，也做了优化了，智能座舱也有所提升，并且呢在入门级的版型上面呢，我们就能够买到云眼 c 了。 呃，其实呢，呃，大家要这样理解，不是说这台车贵了，而是之前呢，比亚迪原 up 也好，原 plus 也好，它是希望大家能够在 十万块钱左右搞定一件事情，就是能够把一台 a 级的 suv 买回家。那现在的第三代比亚迪原 plus 是 希望大家用十万块钱再多一点点的这个价格买到一台 带着比亚迪前沿技术的 a 加级家用 suv。 大家要这样子理解，因为这些技术它已经是更新了， 那么这台比亚迪第三代原配啊，适合什么样的人群就购买了，就让我想起了我老婆的妹妹，因为在二幺年的时候呢，我的联桥还有他呢，就买了一台二幺款的 q p u v， 因为那时候没有娃娃，就是小两口耍朋友的时候通行嘛，那几年过后呢，现在有娃娃了，所以现在他们的比亚迪 q p u v， 哇，那个后备箱啊，好似裹蒸粽噉样样嘅， 哇，那些什么娃娃的玩具啊，推车啊，车衣啊，洗车布啊，所有东西都在那个后备箱那里，已经没空间了。那么 这一台第三代的比亚迪原 plus， 他 们拿那一台前 plus e v 去置换就非常不错，因为 啊，比亚迪本品置换的话呢，是有一万块钱，那如果是别的品牌去置换的话，好像就只有八千块钱，不知道我有没有记错，反正就是你用比亚迪去置换比亚迪的话呢， 啊，置换的那个价格是会高一点点的，那现在这一台车十四点九九万元，如果啊算上置换的价格啊，再算上一些国家的补贴的话呢，也是十万块钱出头。 哎，而且呢，这一台第三代比亚迪原 plus， 它是免费送大家一年的这个闪充的哇，一年你就把它的羊毛薅爆，我告诉你这个电费啊， 点都可以悭到几千蚊啊，你话系咪啊，那并且呢，这台车其实产品力也是非常不错的嘛，那如果说是啊，像这样的人群，就是 啊，几年前你们买了一台比亚迪的轿车，那现在觉得这个空间已经啊不太够用了，那我个人觉得这一台第三代比亚迪原 plus 真的 就可以冲一下了。
45驾仕派
00:41查看AI文稿AI文稿十万出头想买纯电 suv， 先看看这台第三代原 plus 长什么样？贯穿式前脸搭配银色饰条，车头更扁平大气，车身拉长到四点六米，悬浮车顶加双五幅轮毂，侧面更干净利落。 尾部中国结贯穿式尾灯点亮效果，辨识度拉满，更有幻梦粉、潮湾蓝、气场绿等六种单色加三种双色可选， 这个价位能把设计做的这么精致不多见，第三代元 plus 开出去引人注目，停在那也够潮。
26超级小程
00:51查看AI文稿AI文稿我宣布，六百三十公里的卓越型价格为十四点九九万元，别急，还有惊喜。六百三十公里超越型价格为十四点二九万元， 闪充加六百三十公里超长续航，我能说这个价格绝无仅有。 五百四十公里超越型配置也是憨爆了，闪充二代刀、 tbc 天神之眼 c 还配上了同级独有的云眼 c， 它的价格是十二点九九万元。 最后，五百四十公里领先型续航在上一代元 plus 入门款的基础上增加了一百一十公里，价格是十一点九九万元。
01:00查看AI文稿AI文稿比亚迪第三代的原 plus 正式上市了，哪个版本性价比更高？三十秒时间告诉你答案。咱们先来看上市权益交车之一，起享受一年的闪充站免费充电权益， 营运车辆除外。三年三次基础免费保养，同品牌车换补贴四千，差评补贴三千。质保方面啊，非营运车辆首付车主三电终身质保，整车保修六年或十五万公里 以先到为准。剩下内容比较常规，不再赘述，自行看图。基本参数方面，车长四六六五，宽幺八九五，高幺六九五，轴距二七七零，定位紧凑级 s v 单电机后驱，五四零版本零百加速六点六秒，六三零版本零百加速五点九秒。 电池方面，五四零和六三零版本分别搭载一块五十七度和六十八度零酸铁力第二代的刀片电池，配合比亚迪最新的闪充，充五分钟充好，九分钟充饱，十分钟以内能把电池完全充满。咱不废话，直接说版本推荐， 如果跑市区为主，性价比最高的，直接看五四零的超越型，它比低配贵了一万，但是多出来配置还是很超值的，大的配置有天籁 c 辅助驾驶和云点 c 主动悬挂，软硬可调。
67迪子情报站
05:14查看AI文稿AI文稿其实元 plus 这样的车呀，也是有难处的，你看现在啊，这个车，刚上的全新换代车型，十一点九九万起，但是这个配置啊，很可能不是主销版型。就元 plus 这个车的思路啊，一向是反着来的，在别人都要靠混动车型或者是靠增程能卖好的时候， 靠一款纯电车，一个月能卖好几万。别人的 suv 要么就是操控性或者通过性特别好，要么就是车尺寸特别大，但元 plus 呢，就是一个基础悬架，连多连杆都没有，但就这么一个车啊，上市就开始热销了。所以元 plus 这个车的秘诀呢，就在于它如何做选择题。 事实上呢，二零二二年刚上市的元 plus 就 第一代是很有争议的，除了那个外观和内饰，争议是非常大，它那个宝剑房风格的内饰， 很多人都看不懂，到处都是圆环，到底这是杠铃还是因为王朝亡元朝，所以用了很多圆形的设计，但这个在当时呢，还不是最大的槽点， 当时最大的槽点啊，是要等车，而那个时候的元 plus 可以 卖爆啊，主要原因就是踩点踩的特别准，它正好踩在十三万到十六万的 紧凑型 suv 上。有这个价位有这个尺寸的，大部分都是油车，而油车比它费钱。而虽然车身尺寸不大啊，但在那个价位段的车型里面，纯电里面啊，它的尺寸是最大的，究其原因呢，就是因为老百姓就需要这样的车，十几万块钱的纯电 suv， 尺寸够大， 用起来便宜。再跟老百姓说啊，很多年以后，你车卖的时候，电池就不值钱了，那也不管用，因为很多人就是打算用很长时间的，但是到巅峰以后啊，这问题就来了，很多自主企业呢，以前是学合资的，现在开始全面向比亚迪学习，对标的就是元 plus。 我 们就不说具体什么车型了啊，你就去看吧， 十二万区间锂酸铁锂电池紧凑型 suv 里面到底有谁能卖的好？那十有八九呢，就是参考了元 plus， 哎，你元 plus 有 刀片电池我没有，但我有锂酸铁锂电池， 我不能够加强车身，但是我可以加横梁，所以一时就发现啊，这些跟随者卖的也不错。从此的元 plus 啊，就跟这些车型开始一场技术竞赛，而竞赛的核心呢，就是改槽点。比亚迪本身呢，是一个比较封闭的企业，它跟外界的交流其实是不多的，但 是很神奇啊，他跟很多消费者的交流比很多车企都频繁，所以消费者抱怨续航不够好，他就开始提高续航，消费者说开你这个车有弹跳问题， 他就让自己的底盘团队优化车身，后来车的后悬架又上了四连杆，到后面呢，那个被吐槽的内饰也一块被改掉了。这样带来的结果呢，就是元 plus 这个车在国内还是守得住市场的，而且在国际上卖的会越来越好。 在二零二二年的时候啊，元 plus 就 已经开始在泰国上市了，当年就开始热销，打破了日系车对泰国的垄断。之前我们讲过很多次啊，比亚迪元 plus 在 海外的车型能够硬扛伊朗的导弹，当然那个导弹不是正面击， 用的只是冲击波。但那个时候的原 plus 呢，还没有 c t b 车身一体化技术，它只是装了刀片电池，可就这靠车身结构，靠电池的安全性，就已经保了里面乘客的命。但是以上这些光环在今年年初看不到了，现在一个月啊，可能就是几千台，给人感觉呢，就是英雄迟暮。 不过事实上比亚迪是有大动作在这个车上，元 plus 这个车生产在哪？一不在深圳，二不在西安，在哪呢？在常州。而常州这个地方呢，是有各大汽车工业都在那布局的， 汽车工厂，有比亚迪，有奇瑞，有捷豹，路虎，有理想电池生产，除了比亚迪以外啊，宁德时代，中创新行都在里面有厂。 而常州基地对原 plus 的 升级啊，是非常有助力的，因为在那里面，海狮零七亿已经开始试水八百伏的结构了，所以你看现在的原 plus 啊，它只有十几万，但是它有八百伏的平台 带来什么好处呢？就是无论它的配置多还是少，它充电一定是贼快的，九分钟能把电充满，甚至呢，从次低配开始，整个原 plus 开始搭配于碾 c 技术， 从此啊，这比亚迪元 plus 开始正式的换装五连杆，再也没有人说这个车底盘不好。而比亚迪能把元 plus 价格从一开始二零二二年十三万多起，现在降到十一万多起，那是一个不断逼迫供应商和逼迫自己的过程。 就在前两年啊，比亚迪还专门发一个公告，我们车卖好了，请所有供应商注意啊，把自己的供应价格尽量降百分之十，很多人担心呢，它品质以后还能不能保证， 但是你看现在原 plus 这个车型啊，就是通过这些降价实现的，车成本降低，价格也降低，而且技术升级。所以原 plus 这个车型啊，是典型的技术升级的时候把钱花在刀刃上。你要注意一点啊，它宣传了自己有腿托，前排副驾驶有个腿托的，适合你躺下来的，它是高配才有腿托， 为什么呀？就是因为那只是个宣传配置，实际使用它判断很多家庭是不需要的。因为那款副驾腿托啊，真正的使用场景啊，最安全的应该是车停下来。所以为什么元 plus 的 订单到今年年初就开始减少了呀？其实就是很多买车的人都知道 要上第二代刀片电池了，它要做快充了。所以经过这几年的不断优化，原 plus 这个车型其实已经不光是我们的国民车了，它设计一开始啊，就是左舵右舵都设计出来了，所以出海的时候啊，它变个名字卖的也不错。好了，关注一车一刮啊，每台车都有它自己的故事。
1199一车一瓜
02:36查看AI文稿AI文稿我们在跟红旗比，现在十到十五万的纯电的 suv 价格最贱，竞争呢也最激烈，但他们有的，我们全有，我们有的，他们没有 好。第三代杨 plus 全系闪充加二代高，全系后驱加五连杆加 tpc， 还有六百三十公里超长续航加一年的免费闪充，那么它到底是多少钱呢？能不能直接充呢？下面我宣布， 六百三十公里的卓越型价格为十四点九九万元哦， 别急，还有惊喜，六百三十公里超越型价格为十四点二九万元哦， 闪充加六百三十公里超长续航，我能说这个价格绝无仅有。五百四十公里超越型配置也是憨爆了，闪充二代刀 tpc、 天神之眼 c 还配上了同级独有的云眼 c， 它的价格是十二点九九万元哦， 别急，最后五百四十公里领先行，续航在上一代元 plus 入门款的基础上增加了一百一十公里。同时闪充也安排上，二代刀也到位了，高速爆胎、稳型 七气囊都有了，座椅通风加热、前备箱敲击解锁全给你配齐了， 它更是搭载闪充技术车型中价格最给力的，它的价格是十一点九九万元哦， 今天第三代元 plus 就是 要再次定义 a 级 suv 的 新标杆。同时呢，第三代元 plus 还可以选装天神之眼币，激光雷达在手，走街串巷无忧。
59京城数码爷
03:26查看AI文稿AI文稿今天比亚迪第三代元 plus 正式上市了，然后这个车的话十一点九九到十四点九九万，这个车的话基本上价格和自家兄弟还是零五这个车型是差不多的，那这个车型能不能卖？如果说你预算十二三万，想考虑一台纯电 suv， 今天跟大家盘一盘这些车型啊， 像比亚迪的元 plus、 海狮零五，还有像这个深蓝 s 零五，北汽吉普 t 五菱跑 c 幺零，还有广汽 i n i 六零，呃，还有这个像吉利银河 e 五， 呃，包括这个丰田博志三叉这些车型啊。今天一起跟大家横向对比一下。首先的话，其实很多人选车的话， 就是买到买车的时候你可能会一头雾水，不知道怎么选啊。其实今天跟大家说两个比较，就是选车的你自己的两个选择。第一个的话我们肯定要看电池，能选第一梯队的电池，尽量选第一梯队的电池，因为电池我们都知道是纯电车的这个核心嘛。第二个的话，我们尽量选 这个纯电的平台，选后驱。为什么纯电车要选后驱而不是前驱？因为后驱车相对于前驱来说，第一个的话它操控性更好，第二个的话，它这个后驱的话，它这个传动力更高，同样的电池 它这个续航更高。第三个就是它这个电机布置在后排整体的这种空间啊，布置各方面，所以说更合理一点，我们经常说的一些这个油改电， 呃，就是前驱车会多一点，所以说能选能选后驱啊，不选前驱，这是我们选车的，选纯电车的啊，要记住两点，那咱们知道这两点的话，剩下的车怎么选就很简单了啊，你像比亚迪，像新改款的原 plus 和还是零五，这都是 最新的纯电平台，后置后驱的车型啊，而且他这个车主卖的是二代刀片电池加闪充，充电也快。然后这个车除了这两台车的话 啊，第二个大家可以看的话是北汽吉普 t 五，当然这台车的话是前驱车，也是四百伏的平台，他平台不算新，但是为什么推荐？ 因为他用的电池好啊，宁德的整包电池，加上麦格纳的做工，所以说这个车为什么能买，就冲在这两点是可以看的。第三台车的话能看呢，可以看一下深蓝 s 零五用的是同样宁德的电芯，而且长安的话也是大厂，整体做工也不错。嗯， 电耗稍微有一点高，整体车更适合年轻人一点。然后另外还有一台车可以看一看，就是这个像领跑四幺零这个车的话，领跑的话买这个车要注意点。领跑这个车型的话，我只建议买这个六百五十公里悦享版本， 它用的是可以选到中创新行的电池，其他的电池不是很推荐，因为领跑的车型虽然说空间大，性价比高，但是的话它电池不是一线 t 队的电池，再加上它整体的就是 三电水平，电耗控制稍微差一点，所以说你再选一个三四线的电池，那这个车的话，可能啊， 开个几年之后电池会打折比较严重。所以说如果说你注重性价比，注重空间，能选到这种六百五十悦享版本，能选到中创新行的电池，这个车也是可以看一看的。那其他还有车型，我为啥目前啊？目前不太推荐了，像这个吉利银河 e 五， 还有这个广汽 i n i 六零，包括丰田博志三叉，这都是很多兄弟问到的车型啊。一个是他们全驱车型，另外他们电池的话不算异线梯队的电池，所以说这些车型目前就是不考虑。好吧，等它改款，还有其他关注的车型或者问题可以在评论区聊一聊。好吧，今天就聊到这。
1510董同学说车
03:08查看AI文稿AI文稿如果您现在手握十多万的预算，想选择一款 a 级的纯电 suv， 今晚上市的第三代比亚迪源 plus 值得了解一下，它的售价区间是十一点九九到十四点九九万元， 并且还提供了多重全影，所以我觉得售价厚道，全影也是比较给力的。那么第三代比亚迪元 plus 我 愿意用全新车型来形容。为什么这么说呢？首先我们来看它的升级点，那续航方面，它是提供了五百四十公里和六百三十公里可供选择，也就是说无论您是日常通行， 还是有周末远郊出游的这么一个诉求。而且支持的是第二代倒变电值和闪充技术，五分钟充好，九分钟充饱， 就算是在零下三十摄氏度也仅多三分钟，这样的充电补能效率是不是越来越高了呢？那随着比亚迪的闪充站越来越多， 整体的充电补能的焦虑啊，可以说是基本上没有了，那他还能叠加一年的闪充权益，是不是进一步降低了用氧成本呢？ 那在辅助驾驶能力方面，它是支持了天成之眼 b 的 辅助驾驶功能，支持了城市和高速的领航辅助功能，并且还支持了多场景泊车的一个功能。那天成之眼五点零强化了学习能力，所以辅助驾驶能力方面也拿出了更好的表现。那此外这次还提供了六个单色，三款双色共九款外观配色可以选择， 两款内饰配色可以选择，我觉得也是比较新潮的，而且这一代产品我觉得整体的外观设计的会更加年轻大方一点。 同时还有一个比较关键的点就是第三代比亚迪元 plus 采用的是一个后续的布局，有什么好处呢？后续的布局能够提升 操控上限，那同时啊，它采用的是后五连杆的一个结构，所以它是一款开起来比较有趣的一个车。那么因为有了一个后续的布局，它也增加了一个前备箱，前备箱的容积达到了一百八十升，我觉得也是相对够用的，同时车内还提供了三十九处 空间，所以我觉得储物能力的表现是不需要担心的。那在速享体验方面，他还给到了女王副驾支持了加热通风以及腿托类功能，所以速享体验我觉得做的也是相对理想的。那在动力方面，他提供的是最大输出功率为二百四十千瓦的电机，所以整体的动力输出也是 不需要担心的。那此外，刚才也提到了架空，这代车型在架空方面为什么值得期待呢？除了采用了后驱，包括后五零的一个结构，它还支持了雨脸 c， 那么有了云点 c 上车之后呢，能够提前判断路面的情况，从而调节悬架阻力的软硬，达到更好的一个驾乘高级感。所以这一代比亚迪元 plus 的 这一次升级呢，我对于后续的布局，对于云点 c 这两项配置是能够给个好评的， 同时它还支持了 i t a c 智能扭矩控制技术，包括爆胎稳型控制技术。所以呢，我觉得这两项配置呢，对于提升 主动安全方面又有了进一步的一个帮助。所以整体上来看，我觉得第三代比亚迪元 plus 整体的产品力是变得更加均衡了，除了保留了大空间的表现之外呢，在驾控舒享，包括智能化以及 辅助驾驶能力方面都是进行了一个提升，而且它的售价仅为十一点九九万起，所以如果您现在手握十多万元左右的预算，想选择一款纯电的 a 级 suv， 第三代比亚迪元 plus 真的 值得了解一下。
03:11查看AI文稿AI文稿为什么说比亚迪的第三代元 plus， 它就是割韭菜？这台车刚上市，有不少朋友问这台车能不能买？哪个配置最划算？先说一下我的结论，十一万九千九的入门版，纯纯引流工具，十四万以上全是智商税。如果你考虑新款，整个车系只有十二万九千九的五四零超越版啊，勉强值得一看， 但现在绝对不是一个好时机，谁现在充新款，谁就是比亚迪眼里最肥的那批韭菜之一。哎，为什么这么说？新款的原 plus 定价十一万九千九到十四万九千九，销售肯定告诉你说啊，新款上市之后，有后驱，多连杆悬架，第二代多变电池，还有全系闪充，非常划算啊！ 但我要告诉你，这就是比亚迪最忌嘴的地方，第一，定价高，第二，续航短，第三，配置低。接近十二万的入门版啊兄弟们，连定速巡航都没有，主动刹车、车道保持这些最基础的主动安全功能一个都没有，这在二零二六年的新能源市场，简直就是啊反阻现象啊。 你花十二万买这个，还不如花八万块去买个燃油车，开着更舒服。往上加一万，来到了尼雅 c 天之眼，辅助驾驶、 全景天幕，十五点六英寸的大屏，这些主流配置，这才勉强说的过去。但你再往上看一下，六百三十公里的超越版，比五四零贵了一万三千块就多了九十公里续航，加零点七秒的零百加速冰箱和电尾门。 我就问你，家用车谁天天去比？加速五百四十公里续航不够你一周上下班吗？对不对？多花一万三千块买这九十公里，你得开多少年？把这电信省回来？至于说顶配的十四万九千九卓越版，那更是割韭菜中的天花板，多出来的氛围灯，抬头显示十六扬声器的音响，副驾腿托， 不是说这功能它不好，而是落地价格干到十六万大头了。没有任何亮点，除了那些闪充， 五四零版本啊，用的是五十七点五度电，六三零版本用的是六十八点五度电，同级别里只能算是中下游。比亚迪现在就是仗着自己销量好，在电池容量上挤牙膏，反正消费者闭着眼睛也会买，那这款车到底适合谁？什么时候买才不亏？首先，如果你现在着急用车，预算又卡在十一万区间，而且对比比亚迪有执念， 那我建议你直接充老款的原 plus。 现在老款的中央优惠普遍两万打头，入门版的裸车不到十万块，高配也就十二万出头，虽然是前驱没有闪充，但是市区通勤完全够用，价格来看性价比会更高。如果你就非新款不买，那就听我的， 老老实实等个三到五个月。按照比亚迪的尿性，新车上市三个月之后必有小幅度优惠，半年之后绝对能优惠到一万五千块，到时候十二万九千九的超越版只要十一万多， 那时候入手这叫划算啊。有朋友说啊，国家补贴就没了，那你就卡着最后前一个月买，哎，对不对？而且等三四个月买，第一批车主的毛病也都暴露了，什么异响、品控、车漆卡顿，该解决的也就解决的差不多了，你买这也放心。最后，我想说， 第三代元 plus 确实是有进步，底盘更稳了，空间更大了，充电也更快了。但是这次的定价真的太没有诚意了。比亚迪现在已经不是当年那个靠着性价比这几个字打天下的车了， 他成了行业的老大就开始玩起了品牌溢价。买车不是小事，千万别被营销号带着节奏冲动消费，理性对待。
2009小郑的车
03:38查看AI文稿AI文稿来了来了，比亚迪新款新车五月二十一号正式上市，也就是明天第三代元 plus， 这款车是我们盐城地区第一台元 plus 第三代， 我们先来看看它的颜值，车长四米六六，宽一米八九，轴距呢是两米七七，高一米六七， 经典的龙 face 家族前脸，贯穿式的一个氛围灯，主动进气格栅，给大家全部都安排上了。前备箱呢有一百八十升，这边显示敲击两下就可以打开，顶配呢还带了一键开启，他这个比宋奥拓更有氛围感，也是更有情趣价值的顶配。卓越版 他的一个配备的是一个刀锋轮毂啊，然后配了一个朝阳轮胎。侧面呢这边还有天神之眼，颜值是直接拿满。他的配置一共有四个版本，两个五百四的，两个六百三的，目前到店的都是六百三十公里版本的 标配圆点 c 加激光雷达，天生之眼 b 呢，他的方案是可以选装的，只要一万两千块钱。他的音响也有区别啊，顶配是十六个低声音响，四顶配呢是八个后备箱呢，还带了一个低重音炮，听歌音质绝对是哇塞的。 他的空间更是一大亮点，我们来看一看他的一个后备箱的一个空间， 七百五十三的一个空间，它这边可以支持下沉拓展。顶配呢还带隔音板，放包包，鞋子特别规整。身高一米八五的人啊，体重一百八十斤，坐进去呢，后排腿部有两拳，头部呢也有一拳， 完全不会感到拥挤。他的第三排放倒，然后加上我们这边后备箱足足有一米七五，铺上充气床垫啊，纯平就是可以躺平的，出门露营特别舒服。我再来给大家讲一讲他的一个内饰方面， 门把手这边他的变成了一个海螺的一个造型啊，取消了一个琴弦设计，这边之前以前是琴弦的，现在也取消掉了， 全系标配都是一个单层的一个玻璃啊，单层的一个玻璃。后排这边呢是没有隐私玻璃的， 八寸的一个仪表盘加十五点六英寸的一个中控大屏，这边呢五十瓦的无线快充，前排座椅通风加热全都有。然后还标配这边有一个纸巾盒， 纸巾盒可以放纸巾，这个非常好，车载冰箱，副驾驶呢，还带了一个情趣的一个小空间这边还带了一个情趣的一个小空间啊，能放玩偶，小夜灯，还有一个 tbc 的 一个接口，这边呢还有一个隐藏式的一个挂钩， 隐藏式的一个挂钩，这边可以也是特别好好玩。然后这边还还有放眼镜盒啊，眼镜盒这边全都有， 然后方向盘呢，它这个方向盘是和宋 all 叉是同款啊，顶配带这边可以看到带抬头显示的，然后疲劳监测怀档。 内饰呢，跟宋 all 叉也是差不多的啊，全景大天幕直接拉满啊，舒服。怎么样，这款元 plus 符合您的要求吗？车身更大的，颜值更高， 如果你想要的话可以联系我，也可以到店来体验。
80小陈与车
01:13查看AI文稿AI文稿五月二十一号，第三代的比亚迪原 plus 换新上市，更智能更安全更运动， 全系搭载的是后驱独悬，二代刀片加闪充。安全方面的话全系配备七安全气囊， 标配有高速爆胎，稳行系统设定模式，还有五项的行车记录仪。那动力方面的话是后驱安排的是两百千瓦大电机，零百加速只需要六点六秒。充电方面的话搭载的是二代刀片，支持照发闪充，五分钟充好， 九分钟充饱，还有谁能比他快？续航方面全面升级五四零和六三零两种续航，直到价格十二万九千九的五四零超越就已经标配了云眼 c、 天神 g i c 呃，自动泊车，高快领航，人家知道自己技术快，还给你安排了智能防晕车的功能，你说贴心不贴心？在如此强大的产品力和技术领先面前，能让你纠结的不是选择哪一个品牌，而是在比亚迪的 原 plus 还是还是零五之间选哪一款的问题，对不对？我们评论区可以聊一聊喽！
10赵总新车特价帮提
00:52查看AI文稿AI文稿闪充一下元 plus 重磅上市，售价十一点九九万到十四点九九万，还赠送一年免费闪充权益，搭载第二代刀片电池和闪充技术，充电更快，续航更长，车长四六六五，轴距二七七零， 不仅车身更长，空间更大，还带一百八十升电动前备箱和七百五十升超大后备箱。副驾灵感妙妙屋， 冷暖一体冰箱一体纸巾盒，后排双储物盒样样全备齐。后置后驱云连 c tpc 配置直接拉满，还可以选装天神减低辅助驾驶，激光版三大王牌、三大月级、三大领先加持， 性价比超高。北海泪购实车到店，更多配置信息欢迎到店了解！
02:38查看AI文稿AI文稿我的天，这不是一台小唐吗？这是第三代的原 plus， 那 我为什么称之为它为小唐呢？因为我体验完了这台车，说实话我真心的给大家推荐，为什么我要这样去推荐这个车，因为我体验完之后，这个车性价比各方面真的是急剧拉满。 首先对比老款来说，他整车的一个尺寸已经大了一圈了啊，长度直接达到了将近四米七，轴距二七七零，但是从空间配置，动力续航来说，他真的是对比老款的话遥遥领先了太多。这个车前脸的话已经和老款 发生了天翻地覆的一个变化，然后走近一看，你敲击两下 来，你会发现这个车是前面配置了我们的前备箱的，这个前备箱你可以看到它的容积是非常的大， 你正常放一个行李箱是完全没有问题，这次还给大家设计了一个电动的一个关闭按键，那这样前备箱可以电动的去关闭，电动的去开启，那使整个操作就更加的简单了。说一句，这个车有了前备箱意味着什么？从之前的 前置前驱变成了我们后置后驱，侧面的细节也是做的非常到位，配置了十九寸的一个轮毂，这个车入门的话应该是十八寸的一个轮毂，配置的是朝阳的一个轮胎。呃，后排门把手这个位置也是一个半隐藏式的机械式门把手， 从尾部来观看这台车后面是不是非常有家族式的一个设计，他也是带了我们的小蓝灯，因为，呃全车尺寸变大了后备箱的一个容积，咱们来看看 后备箱的容积，明显比以前老款的话会做的更宽敞一点了，里面的变化也是非常可观的，采用了年轻化的一个设置，那个人最喜欢的就是方向盘，这次改成了两幅式的一个方向盘。然后你们以前经常吐槽的出风口也是给大家进行了一个改变， 前排座椅依旧采用通风加热，而且这次副驾的座椅给大家直接升级到了腿托。这次的话内饰也给大家做了很多贴心化的生活小细节的设计啊，五十瓦的快充我就不再多说了。然后这个位置的话有一个放抽纸的一个储物箱，以及我们副驾给大家 有一个放手机的一个空间，这个地方副驾你可以直接实现追剧哈，我们把手机直接立在上面就可以了，而且这个地方还有一个 type c 的 一个充电小接口。 接下来就是大家最关注的第二排的一个空间，那我的身高是一米六二，我坐在后排，你们可以看一下我到车顶的这个位置，其实还是有一定的距离，所以说即便你是男士坐在后排也是非常的宽敞的。全系搭载第二代刀片电池，从百分之十冲到百分之七十只需要五分钟， 从百分之十冲到百分之九十七只需要九分钟，零下三十度的天气你只需要多冲三分钟，这个车五百四十公里的续航只需要十一万九千九，你还在等什么？这个车我真心的推荐给大家。
03:32查看AI文稿AI文稿来看一下比亚迪的第三代元 plus 闪充版哦，这个前备箱敲击两下自动打开， 不需要手扶，以后这里边干湿分离，放你的雨衣雨伞，放气味大的榴莲，非常方便哦，我们的运动装备啊，等等，干湿分离的一百八十升的容积哦，这个容积一点都不小，这个新能源汽车多了一个前备箱储物空间，太实用了， 一键关闭太方便了。而且外观比老款的车身尺寸大了一圈，有一个唐的感觉，对，有个唐的身影哦。轮毂 十九寸了，原来的老款一律都是十八寸哦，而且造型也变了，十九寸来，门把手也变了，门把手非常简约哇，看这个内饰哦，老款的那个三，那个叫什么健身房的风格没有了， 那个握把式的门把手现在也没有了，现在是这个非常简约，空调出风口，整个风格浅灰色，然后又简约又干净，双幅式的运动方向盘， 五十瓦的带蜂笼的手机无线充这个，这个是水杯杯架这个来，把你的抽纸放在这去拿抽纸，非常方便哦。这个是冰箱，现在那个冰箱开关直接在中控屏去打开，或者是呼叫小迪冰箱， 夏天喝个冰水咖啡啊，放个水果，非常方便。这个内饰喜欢不？ 这个新款的圆 plus 比老款要大一圈呢，你看这个后排空间也也是后排轴距双弯曲独立空调，冬暖夏凉氛围灯，还有这个全景天幕，带自动遮阳帘的。你好，小迪左后下午好，关闭遮阳帘。 好的，马上帮您把遮阳帘关上了。这个内饰颜色我挺喜欢的。来看一下后备箱，后备箱的这个电动尾门 服务空间下排进深度挺大的。这个是一个低音炮音箱哦，这个露营用的，你放歌曲吃小火锅的时候气氛嗨起来。带电动的 这个车怎么样？喜欢不？闪充哦，这闪充标志五分钟充好，九分钟充饱，带闪充的赠送一年的免费闪充权益。原 plus 的 第三代闪充车型，再转一圈。 颜色有六个颜色，女孩子喜欢的粉色，那个粉哦，好看，还有那种灰色，这个白色，还有一个橄榄绿等等啊，六个颜色， 更偏向家用的那种，空间大，多功能型。先点赞收藏起来，感谢您的观看！
00:56查看AI文稿AI文稿今天第三代元 plus 就是 要再次定义 a 级 suv 的 新标杆，现在十到十五万的纯电的 suv 价格最贱，竞争呢也最激烈，但他们有的，我们全有，我们有的，他们没有。一句话， 二十九项同级第一，三十二项同级领先，从内到外全部换新，五百四十公里领先型续航在上一代元 plus 入门款的基础上增加了一百一十公里。同时闪充也安排上了， 二代刀也到位了，高速爆胎、稳行七气囊都有了，座椅通风加热、前备箱敲击解锁全给你配齐了， 它更是搭载闪充技术车型中价格最给力的，它的价格是十一点九九万元哦！
