九号m5 200DC怎么改
兄弟们啊，表哥啊，车子改完以后，前面的轮胎还是用原厂的，后轮的话扎了钉子漏气了，不想要了，正好趁着今天有空，请轮胎换掉， 换的是这个 tr s t 的 前后，后面是幺二零八零钢架，前面是一八九零钢架，高胎啊，这样子会显得更饱满一点， 因为前面用的是这个一百八零的，感觉还有点小。后轮幺二零七零，看着车子不是那么大，换个高台试试去，有效果来开始操作。好了，我们先把前轮轮胎换一下啊，前轮更换的话，这个尺寸要更换的，因为是浮动盘，要那种双层的，这个 a b s 扣就是无损之差的。好了兄弟们，现在前后轮胎已经安装完成了，胎的话已经是非常完美了，然后会显得更饱满一些，然后刚刚也试取了一些，非常舒服，视野更好了，车子整整体高度也变高了。好了兄弟们，我是表哥。 好了，本期视频就到此结束了，我是表哥，我们下期见。
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05:55查看AI文稿AI文稿来，兄弟们，这一台九号 m 五呢，从我发第一条视频到现在呢，其实已经有一个多月的一个时间了哈，那经过这么久的一个升级，其实这台车也已经完成了百分之八十的一个进度哈，那现在的话，家人们其实已经可以给他去打一个分了， 那到目前这个姿态呢，其实我个人来讲还是非常满意的哈，因为九号 m 五的话，它本身就是一台尺寸非常大的电摩了， 原厂配备十二寸的一个轮毂，我觉得真的是一种猛男穿小鞋的一个感觉哈，所以这次的方案呢，我是用到整个前后十四寸的一个方案，其实看起来整个的姿态啊，会更加的协调了， 那么目前争议最大的呢，其实就是整个我后方的这一个长轴了哈，啊，因为其实对于我个人来讲的话，我会觉得九号 m 五是一台尺寸非常大的车，但是这台车它的原厂比例是有一些问题在的，九号 m 五的话，它有一个非常夸张的一个车头，但是它整个的车尾部分 会显得非常的小气啊。同样，其实去参考集合 a 一 四的话，那从侧面去看， a 一 四反之有一个非常修长的车尾 啊，看起来的话会更加的协调。那么前段时间在米兰摩托展上非常火的一台车就是伊塔吉特的 rostar 四百，哈，那其实那一台车的话，就让我看到了踏板车更多的一个可能性， 因为我觉得每一台踏板不一定说一定要把后轮去坐在屁股下面啊，反之把它延长出来的话，整个的车也会有一个更加好看的姿态。那么在视频的开头呢，其实我也给大家讲到了，这一台车目前只是完成了百分之八十的一个进度哈， 啊，因为之后的话，我会去开发一套手工的一个宽体哈，好来去修饰一下后方哈，让它显得更加的饱满 ok， 那 前轮方面的话，呃，这一次避震我选择的是 ccd 家的 f 一 pro 哈，呃，因为本身九后 m 五的话，前轮的长度就是四四零哈，那 f 一 pro 刚好有四四零的一个数据，而且这一款避震目前在市面上来讲，风平还是非常棒的哈，只有人说它价格卖的贵，但是并没有人说它不够好。 这一次呢，我们前面也是去做了这样一个双辐射的一个配置哈，用到了 r d 家的一个大辐射去配合 r d 家的一个浮动盘哈，然后虽然是更换了十四寸的一个轮毂，但是去更换 abs 齿圈，也去保留了整车的一个 abs 系统， 然后里面的话用的是 p t 家的一个三度的三星柱哈，然后去做了一个油管的三通哈，那这一次我采用的是一个三度的三星柱去配合中控避震，其实像这样的一个搭配，如果放在网上得让人去喷死哈， 但是我身边目前体验过这台车的每一位兄弟们评价都还是觉得非常的好奇，那这一次后方非常抢眼的就是这一套豪豪的大黄蜂中置了哈，那这款平差的话，是我认为目前中置里面最好看的一款。 当然这一次后方的争议呢，就有很多兄弟们都在问我说，为什么不去上二级船洞哈，像我个人的话，我认为二船上车真的是非常的饱满好看，但是二船的电耗呢，他又去损失掉了一些实用性，所以这一次还是选择用这样的一个幺三八的中置电机。 那么还有一个争议点就是这一次很多的兄弟们在问说，为什么我后面不会去用黑色的呢？那其实跟大家讲到我这台车最早的设计方案里面呢，这套大黄蜂就是黑色的哈， 只不过在后来安装的途中，因为本身九号 m 五原车是有很多银色的点缀哈，反之这一次呢，整个后方去用这样一个银色平差点缀呢，也能去呼应整车本身的一个设计。 那么还有一个点要跟大家分享一下，就是大黄蜂的这套中置呢，是没有办法去指上九号 m 五的，所以这一次的话，我们也去手搓了这样的一个不锈钢转码， 能够在不动车架的前提下去上这一套套件啊，好，这一次我们的转码呢，也是去做了两个固定的一个孔位啊，能够去通过更换孔位来调节整个车辆的一个姿态。 然后这一次的后减震呢，我们用的是 r d 家的 d h e 的 后减啊，因为这一款减震是目前市面上面无可调的一个性价比之王了，为了能够有更好的一个体验哈，也是去把平差的一个吊耳前移哈，因为大家都知道说哎，如果你的避震越垂直于地面，它的减震效果会更好， 这一次的话，呃，我们是用到了三幺零的一个减震啊，去达到更好的一个效果。那么这一次后方呢，用到的是 r d 家最近非常火的一体成型螃蟹哈，我体验下来我会觉得整个的制动性还是非常棒的哈， 那么这一款卡钳的话，在安装方面还是稍稍有一些麻烦哈，因为你是需要单独去排空卡钳之后再去排空上泵， 然后后方整个定制的一条紫色油管哈，做一个小小的点缀了啊，包括这一次的后轮呢，虽然去改了这样的一个中置转动，但是我们依旧去保留了整套 a b s 系统，整个的车尾部分呢，也是去用到了一个咸鱼大佬手搓的支架哈啊，成功把九号 m 五原厂的挡泥板上车。 那这两天在发视频发图文的过程中呢，其实被问到最多的产品就是这个来自未来造物的车厢了哈，那这一次也是非常感谢未来造物哈，其实在一个多月以前就把这款产品给到了，我能够给家人们去提前体验一下哈，那当然，这两天很多家人们已经等不及了，这款车厢这个月就要跟你们去见面了 好，那么包括这一次家人们看到的靠背以及我们老朋友时空编称哈，也都是来自未来造物家。然后这一些产品呢，在之后的话也会给家人们再去详细的介绍一下， 然后也是用到杰托玛家的一个电加热的托空坐垫啊啊，在保留支撑性的同时呢，在冬天也会有一个更保暖更好的一个体验啊。 那之后一些小细节的调整呢，会再出视频给大家去介绍一下啊，那这台车的话，其实对于我而言是以一个玩具属性去进行升级啊，更多是当成一台场地车来去玩， 只有大家去合理合法的玩车，才能够给大家带来一个更好的玩车环境啊。那么本期视频的内容到这里就差不多了啊，我们就下期再见。
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02:54查看AI文稿AI文稿m 五交车了，今天来聊聊这台车的配置，从里往外来，水冷的走管细节，全车走线走管非常严谨，因为不严谨外壳会装不上左右两个大 dc 护法，加上 abs 混合车机的 dc， 全车一共四个 dc， 这个是车机的接头，朗牌这里做了个支架固定，旁边是十二伏接头，水冷的开关在这里。对对对，就是这里。按一下起步听到风扇的暴躁声了吗？没有 没有就对了，这是静音风扇，用纸试一下，风是往下吹的，所以纸巾被吸住了。如果你问我为什么不向上吹，因为这里有一块装饰板，会挡住风道。水泵这里焊了一个支架，拒绝扎带，这样显得整洁干净一点。 有点美中不足就是电源线和充电线有点短，只能舍弃一点美观性，不挡坐桶就行。 来看一下车机开关在这里，左边水榻，右边车机，请车主记好，这个车机是独立供电的，就是可以做到二十四小时不间断开机了。 进入系统看一下前后记录仪的成像怎么样， 哎，很清晰，这样就不怕被碰瓷了。前摄像头打孔装这里， 后摄像头本来打算做隐藏式的，尾灯在这个位置做不了，只能做外置的了。前轮是十三寸的，前减震式鼓的 g t 零零二塔前是泰斯克的双子星， 大灯是避风的，后减震是土的。 f b 一 卡前是泰斯克的小螃蟹，前后都是冠军卡前张雪牛笔，后平差是宇斯克的。电机是三百十三寸六千瓦片原厂厚泥板，看一下座桶内部， 干净整洁无切割，上泵是瑞族马的，已经加了店里最好的刹车油了，差不多就是这样了，走，骗。
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01:43查看AI文稿AI文稿九号 m 五，最具性价比最低调的一个升级案例，看一下这个铁瓶叉不是原厂的哦，是我这边做的，然后这里一千瓦片没有一千瓦片， 点击低调扮猪吃老虎专用线线可以绑在这里呢，原厂的壳子完美直上，螺丝什么的，原厂的骨灰看见没有严丝合缝的，这里轮胎也不会打到原厂的。泥板保留， 然后这边 abs 保留，然后这个大辐射卡钳，这里挡泥板，这里需要切一点点，这个是没切，我大概装上去看一下，里面也是要切一点，然后卡钳塞了个大辐射。 m 五那个车型比较重嘛，可以装大辐射在后面， 然后减震掉了，这里两个位置，前面这个是跟原厂基本上一样的位置，想降低车身的， ok， 可以， 嗯，装，后面这个空位就是那么一个样子，然后幺二零七零幺二的这个轮胎，幺三零七零幺二也可以装大脚，幺二零八零幺二的高胎 大脚也可以保留，就是那么一个样子。二三零开档，像那个玉马的气带电机都是需要大开档才能装的，这个 ok， 直接做二三零开档，二三零开档就都可以装。然后减震，这里 很多人担心车架要不要改，虽然他的开档是二三零这里，但是减震调位置他是跟原厂是一样的，不用改，车架上面的调了，就这么一个样子， 而且这里留了那么多位置，十三寸电机也是可以上的， ok， 就是 这样子，低调伴奏是老虎专用的，看一下。
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01:00查看AI文稿AI文稿九号 m 五改双 dc， 这是我们改双 dc 的 支架，这是样品，还没有喷黑，后期会喷黑。给大家先把挡风板拆了，用内六发的扳手，这四个也是内六发的 扳手，然后把前面这里四个螺丝也把它拆了，前面是支公司，然后把板子揭下来，安的话就是这里有个弯角的，我们就安在这里三个孔位，随便拿个孔位，看哪里不碍事，一般这里或者这里都行， 然后固定， dc 的 话，这边有螺丝孔位，我们给大家配螺丝的，如果是滑金的话话，可以用这些螺丝孔位定位，如果是像是用别的品牌，就只能用扎带固定一下， 就是用这些孔位把它固定好，我们这个是用扎带绑的，因为这不是滑金的啊，所以说其他 dc 有 人用，只是说滑金的话它上面孔位更好安一点。滑金的话我们给大家配了四大字，用螺丝可以用来固定， 这里的话就用螺丝固定一下就行了，用这个配螺丝把它打紧，这样固定就很稳，盖上去以后啊还是完全可以的。
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01:48查看AI文稿AI文稿兄弟们，我表哥很久没有更新了，今天给我的 m 五定了个摩斯拉大灯， m 五的燕摩的这个大灯，看一下像这款摩斯拉的呢，就是我感觉性价比比较高的，所以我要定它，网上面各种各样都有，但是我还是一直相信摩斯拉他们家的， 你看一下这整体做的还是非常好的，他这个都是后面都是自己开过模的。这个，呃，那个铜锣湾这个模块他是内置在里边的，看来还是比较整体性比较强的，包括这些线束很整齐，很规整。好，我们现在开始安装，看效果怎么样。 前面都已经拆完了，然后把这个前卫套拆下来，就可以把单子拆下来了。这个单子已经拆下来了啊，已经安装好了，我上车测试一下，大家看一下这是装好的效果，开灯 从天而降，还是非常帅气的啊，千元价位这个灯，谁来对比一下，还有谁这个价格对不对？这个产品咱还说什么了？ 兄弟们，再把我的叉八零打开，这不就没有对手了吗？兄弟们，这不就没有对手了吗？这亮度 嘎嘎管用啊，嘎嘎管用，效果非常好。呃，摩斯拉还是很牛逼的，兄弟们 买灯还是认准摩斯拉便宜好用，主打就是个性价比。
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03:56查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们大家好，这个是 m 五一百九号，然后呢更换是 m 五两百的前减震，给大家说一下这个更换 m 五两百的前减震需要怎么去更换方便。那么首先我们去拆这个前减震的时候，不需要拆三星，我们去用这个拆这个四个六角螺丝， 那么需要用的工具呢是这个六角扳手，因为这个六角扳手普遍呢是没有那么长的，所以我们拧起来的话会比较费力，没有这么大力气去拆它，或者是你装的时候去打好扭力，那么我们去用到一个加长的延长筒， 去延长一下它，去加强扭力，就可以轻松拆卸，也可以装的很紧。这个前减震已经拆下来了，然后跟大家说装的时候需要注意什么，我们在装的时候啊，一定要把这两个减震紧到 最头上的位置啊，你们有条件的话去下面用东西去顶一下他，然后顶住，然后去拧紧下部下面的一个螺丝线，然后这个也是在相同方法先顶上，然后呢先拧好下面的螺丝，先固定上，再去紧固上面螺丝， 然后如果说我们去装的时候没有顶到头的话，两边的减震会出现高低不平啊，这样的，所以说呢，我们就注意这个事项啊，另外就是还有就是这个我们都拆掉了，那么看这个 这个轴套是有磨损的啊，正好我们去上面，我拆的时候很多油污，那我们拆都拆了，我们就把它去做一遍保养，去把它清理一下啊，把上面的东西去处理掉，然后呢重新给它打一点点 润滑脂，这个地方不是打的润滑脂越多越好啊，就是轴套跟这地方的摩擦吗？所以我们就稍微的打一点点，涂一点润滑膏就可以啊，不要太多啊，太多的话容易就是沾的油污很多，油泥会很多啊，会堵塞。 另外我们去换了这个 m 两百的减震以后呢，大家看到这是个小肤色的码，我们也换到这个 m 两百的小肤色的这个卡钳，那么它的盘呢？ 大家看到用原装的卡钳已经把这个那个原装的盘呢已经有了凹槽了，所以呢他俩已经充分磨合了，那么我换了卡钳以后呢，建议我们去换一张新的盘，这是三百 p m k 二的前插的盘也是二四零的 啊，你可以直上，所以说呢，我们就有新的卡钳配新的盘，这样他俩有一个共同的磨合的契约，一个合适点，如果我们去装了新卡钳，再用这个盘的话，可能制动力不足，或者是出现异响 啊，或者是啊那种弹手的感觉啊，所以说还是尽量换一张吧，这个盘也不贵啊。然后一会装好的话，给大家回馈一下这个居中的问题，是不是可以没有问题，我觉得应该是没有问题，我现在正在做保养，保养完以后马上去安装，到时候给大家回复，感谢大家，拜拜！ 现在 m 五两百的减震呢跟卡钳已经上车了啊，呃，居中没问题，然后呢这个地方 a b i 探头，我们用一百的盘呢，它的角度不对，我们需要调整一下啊， 其实很简单，它这地方有个数槽，看见没有，我们在这个数槽的往下走个大概有个 五六毫米左右的位置去钻孔，十个的孔开孔，然后呢我们在这边呢去给它钻孔，钻孔钻五个的公丝，公六个的 用 m 六螺丝给它固定啊，这个 abs 就 保留了，刚才已经测试过了，之前呢我以为还可以，但是呢这个 abs 呢，如果说你要想简单点，更简单点，那就直接换 m 五两百的盘，然后这个 abs 探头换 m 五两百的，这样的话就是无损的， 如果说你不换的话呢，就是需要就这样手搓一下啊，这个呢也是非常简单的啊，这铝合金的非常好洗啊，我们去直接洗孔就可以了啊，这是十个的孔探头，这个地方呢用攻 m 六的螺丝啊，这个角度啊，这个角度完全没问题。
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03:32查看AI文稿AI文稿m 五这一次终于可以直上中置了，大家可以看到我这一台装了大黄蜂的九号 m 五呢，这一次后面简洁了不少，为什么呢？因为这一次我们去把整个的钓饵优化了，并且 m 五可以直上， 这一次真的是非常感谢任以行权哥的一个支持啊，我们一起共同开发了这一套 m 五专用的延长钓饵套件， 因为在之前我发我这台 m 五的时候，也有很多的车友对这一套大黄蜂的中置非常感兴趣，但是你们会发现这个套件是完全没有办法去直上 m 五的，我最早版本的那一套延长吊耳呢是我自己手搓的，但是这一次呢， 我们的量产版本可以让每一个兄弟们都可以非常非常简单的装上整个的套件，包括市面上所有的中置电机都可以通过这套套件来直上 m 五。 来给大家展示一下我们整个套件里面都有什么东西。首先给大家看一下整个钓饵的一个主体，那这一次因为我们优化了整个的结构，所以说整个的外观非常的简洁， 对比一下我之前手抽的这个版本可以看一下整个钓饵的体积小了非常多，并且多了两个孔位的选择， 这一次钓饵的固定也是非常的有趣，首先中间的话是直接穿原车的中轴就 ok 了，侧面的话是有一颗线位螺丝的，因为 m 五的车架上已经预留了一个孔位。那这一次呢，我们给大家去 带了这样一颗 m 六的八点八级的螺丝，其实强度你们是完全不用担心的，因为整个钓饵在车架上面，他承受的是一个切力，并不是拉力，那八点八级的 m 六螺丝是可以去承受一吨的切力的，所以说整个的一个安全性你们完全不用担心。 给你们来看一下整个上车的一个效果啊，因为我之前版本的那个吊饵呢，是需要去靠大撑孔位来支撑，所以这边会漏出来一块不锈钢，不太美观，但是这一次吊饵优化了位置，其实只有这一点点可以看到，那整个装车来说呢，非常的简洁， 因为这一次我们吊饵也做了两个孔位，可以看到我这一次 m 装大黄蜂，其实我装前面的孔位就已经完全不会干涉 pp 键了，但如果你还想要更长的效果，装后面的这个孔位也是没有问题的。 还有一个点我给大家分享一下，就是这一次我们的钓饵呢，其实是有两种用途的，因为 m 五中间是十五轴，那其实后面的两个孔位也是十五轴的，因为这款钓饵呢，除了说给中支使用以外，也可以拿来延长原厂的平差或者是三方平差。 我们的包装里面呢，也是去给大家带了一个中轴的，但是这次有两个版本，如果你选择的是去延长原厂平差的情况下呢，还会给你带一个十五轴的中轴，但如果你选择的是中置版本，会给你带十二轴的中轴，并且会给你带一个十五转十二轴的轴套。 更换了新的钓饵以后，可以看到我这台 m 五它整个的后半部分干净了很多，新的钓饵呢，把大称的孔位也解放开了，也就是这一次可以直接去把原厂大称装回来了，刚才我去量了一下它，完全不会跟大黄蜂有任何的干涉，只不过是我原厂大称找不到了啊，等这次我找到以后再去装上给你们拍一下。 我这台 m 五其实争议也很大的，因为喜欢的兄弟们是觉得，哎非常的帅，那当然有很多家人们是完全接受不了的，因为也非常的正常，毕竟这台车折腾成今天这个样子呢，它完全是一个玩乐属性去出发的，毕竟它只是一个场地车了，是没有办法上路的。 所以说很多兄弟们如果说你的车就是你的交通工具来讲，其实我都不建议你这么去折腾，但如果你的车是你的玩具的情况下，那这一次我们的套件就可以让你非常简单的给 m 五上中置， 第一次去跟品牌方深度合作，也是一个非常来之不易的机会啊。那既然那么多问我怎么装上大黄蜂的兄弟们，这次完全可以直上了，包括那一些哪怕你不去改平差，觉得原厂姿态 有点短的兄弟们，也可以通过这个东西来把你的原厂平差加长一些，让他更加帅气一些啊。那么本期视频到这里就差不多了，我是 v 五零阿杰，我们下期再见！
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00:55查看AI文稿AI文稿我现在是比较喜欢射灯搭配原厂大灯的灯光升级方案，那现在这台 n 五两百就是这样搭配拆装其实比较方便的， 我们到时候车卖了还能装到其他车上。我用的是蔚来之夜 f 幺零 s， 体积会比较小，安装在九二 n 五上面会比较协调，搭配也是数牛 dc， 还有副控模块，可以同步远光。 在市区我们就用原厂大灯，就好比如说上国道较黑的路，我们再开射灯辅助。那像我另外这一台 n 五一百改就是透镜大灯， 国道暗路其实是非常有安全感的，但是在市区我就感觉有点过剩。现在很多升级透镜大灯都是一百二十瓦起步，那就算灯光角度调低，路上有点颠簸啊，或者是高低起伏是很容易晃到对象的。 我这个亮度啊，是经常被人家问候啊。我觉得还是看使用场景去选择适合自己的灯光升级方式啊。大家都是哪种灯光升级方式呢？
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01:44查看AI文稿AI文稿不是小就算了，能不能给个锁啊？ ok， 欢迎来到旺仔的 m 五两百城市通勤装备选大仙的第二期。今天我们就接着上期来讲这辆车后边的这些配件，还会根据上一期的评论区来讲一讲车把部分，你们感兴趣的。我们先来讲车把部分，就是大家比较感兴趣的这款横杆啊， 这款横杆为什么选它，就是因为它目前市面上为数不多能够很完美的去避开这个摄像头的横杆，然后这整个造型跟这个仪表的弧度呢， 也是大致相同的，所以整个造型感会非常好。他们家还有这种牛角拉杆啊，也是非常推荐在 m 五这辆车上去使用，因为它不仅是个装饰，它是真的能调节你的杀把间距的啊，去配合你的手型或者是这种刹车的习惯啊，能做一些改变，缓解你的驾驶疲劳。其他装饰件就给大家简单看一下就好了。在这一期视频里面呢，就不跟大家分享了， 我们回到这一期视频主题后面这三个配件，其中这个折叠护腰靠背呢，我单出了一期视频，给大家讲过大家对于这款产品的某些建议呢，我也把它如实反馈给了商家，他的二代产品有可能很快就要跟我们见面。再往下面呢，就是来自未来造物的 m 五宽体边箱， 这款产品其实两级分化特别严重，如果你是一个实用党的，我不推荐你去上这个，可以去看一下我之前的边包安装教学，但如果你稍微追求一点颜值，其实我很推荐上这款边箱，大家可以看无论是哪个角度，它和 m 五整体尾部的这个流线啊是比较趋近的，所以不会很大程度的去破坏你整辆车的美感。 当然代价是什么呢？当当啊，就是几乎没有什么储物空间，两副手套加两包纸啊，已经撑满了 这个冰箱。我只推荐大家放一些手套啊，小号雨衣、充气宝等类的配件。如果你想拿上来装大炮呢？我劝你省省吧，不要想了。那么最后再预告一下 m 五这个风挡呢，我最近也有机会把它换掉。如果大家想帮忙测评一些风挡，或者有哪些好的建议，欢迎在评论区告诉我。
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02:37查看AI文稿AI文稿兄弟们，你们说到底是什么样的护杠才能配得上这 m 五顶配的颜值，尤其是新车到手啊，兄弟们刮刮蹭蹭的真的是太心疼了，但是普通的护杠呢，又配不上 m 五的颜值怎么办呢？所以到底有没有一款护杠啊，能颜值质量人机并存的？ 发了这么多些视频啊，也没有吹嘘过哪个护杠好，哪个护杠不好，但是我认为意图新出的这款升级版的护杠已经达到了我刚才说的三点要求，下面我们来说一下细节啊。首先我们先看一下它的这个外观，这是前面， 这是后面啊，我们再来看一下中间啊，中间它不仅兼容了原厂的这个挂钩，而且哈另外加了两个挂点， 功能方面也有增加啊，还有这两个脚踏的设计啊，有人会问说这个地方有这个斜脚踏，为什么这两地方还要搞一个这个脚踏？ 这个脚踏就是在我认为来说，然后你在中间这个踏板位置放东西的时候，你踩这个地方，可能小腿这个地方可能会有遮挡什么的，但是你踩着就不会，当然你不喜欢这两个脚踏的话，你可以拆卸掉，这个是可以拆卸的，中间这是两个管， 比以往的不同啊，以往的是一个滚，这个两个滚呢，他就是强度会更高，就是在你车撞击的时候，然后他这这两个地方，然后就会起作用啊，他不会去变形啊或者什么的，然后导致这个车身损坏。看下这个脚踏位置啊，这个地方设计的也挺细节的， 他不像以前的是直接伸进去，他这里面有一个钣金的一个键，然后给外移出来了，外移出来以后呢，他这个脚踏这个面积就大了，这个杆挡不住他，然后后面踩踏的人呢，就是更方便的去踩踏，还是挺细节的。我们再来看一下后面这部分啊，三条杠 强度绝对是很 ok 的 啊，这个塑件啊，这个塑件我认为就是可以拆掉以后有部分车友想装旅行包的，哎，这地方装起来的话都不不是太吃力啊，都有地方去装了，真的是很好的啊。看后面啊，后面无缝衔接，距离什么的都很 ok。 这款护栏设计的真的是很可以啊。前面也是，哎，你说装射灯啊什么的都是有地方去装的，这个也可以拆卸掉，拆卸掉以后你这边装个包也行。 看啊，前面这都是印有意图的这个 logo 的 整体啊，就大概就是这样，你们感觉怎么样呢？关于前面这个东西啊，我下期给大家出个视频，我们详细介绍一下，好了，我们下期见。拜拜。
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00:36查看AI文稿AI文稿是直接买 n 五两百还是买 n 五一百来改呢？其实这个问题很多新手小白会来问我，只要 n 五一百其实会比较适合像我们这种老玩家，我们可以淘到便宜的配件，价格自己也知道怎么搭配。那如果是小白的话，要拿 n 五一百去升级，其实可能会走很多弯路，花了不少钱可能也达不到效果。 那我个人建议这个时间点可以看一下二手的 n 五两百，那目前的价格是一点七到一点八，那可以收到几乎全新的 n 五两百，那性能续航对于来说也是够用，售后有保障，到时候出手也比较方便。
700烂仔组
01:10查看AI文稿AI文稿三千元的预算如何升级一台九号 m 五电摩，每日一个电摩小知识，让你少走弯路不迷路。本期视频讲解九号 m 五电摩三千元预算升级方案，无论是日常通勤还是外卖骑行都可以直接充。话不多说，直奔主题。首先就是提速方面，推荐大泰三百控制器无损时尚母亲 百一十安，相线三百安极速可达一百，加价格四百七十五元一台，性价比拉满。后轮的舒适度和姿态方面取决于平差和减震的选择，这边推荐巴祖卡 p 三五后减震和 h h 公牛三代平差的组合，同时拥有了性能颜值高级的三要素。价格分别为后减震七百九十九元，平差七百五十元。卡盘套装选择阿迪一体竞技，螃蟹 w u g r 慢浮动盘， 超强制动力和耐高温的特性，为骑行保驾护航。价格分别为卡钳四百五十元，刹车盘一百三十五元。最后的后轮胎推荐米其林 k t 二半热熔，轮胎，尺寸选择幺幺零杠七零杠十二，规格，价格统一，三百二十元一条。总结下来，这些配件的价格为两千九百二十九元，无论是家用还是外卖，都保证了高品质升级。下期想看什么，在评论区留言。
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