那个发小杀妻案的梁先生啊,最近他烦了,说是跟 n 个女粉丝纠缠不清,哼,我早就说过他有问题了,我之前发了两个视频去质疑这个人,然后呢,就被人骂的狗血淋头, 就因为骂我的人实在是太多了,所以我就没有再关注这事情。我呢,不想继续去评价这个人,也不想去嘲讽当初那些骂我的人。但是呢,我想送两句话给我们的女性朋友,特别是三十岁以上的已婚妇女。 一、眼睛擦亮一点,男人的深情真的可以演到让你哭啊,善良可以有,但真的别泛滥,多关注下自己的老公啊,他每天累的 连演绎深情的力气都没有,你们别动不动就去关爱冬日晖之类的亿万富豪,这样真的很蠢。二、保持独立判断,不跟风,不网暴, 不瞎动情,最重要的是别动不动就骂人啊啊。
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就在今天,广西柳州发生地震,那些准备回农村盖临街门面做大车库的老乡,赶紧停下你手里正在建的软脚楼!这不是演习,天灾来的时候,这种房子第一个粉碎! 这种房子在建筑学上叫底部框架抗震墙气体结构,俗称底框。老乡为了省钱,底部用混凝土柱子做大商铺,楼上直接用红砖砌墙,叠上去, 弧度啊!这种结构历史上叫标准的刚度凸变,上面砖混重如泰山,下面框架空如面条,地震波一到几百吨重的水平,剪切力会百分之百卡在一楼这个软弱层。 看看当年的真实产像一楼的柱子直接被齐根剪断粉碎,上面两层完好无损的锤子砸下来,把你一楼直接砸成肉饼。如果你家一楼非要做商户,听我一劝,老老实实做全框架结构,上下轴线统一,刚度统一, 别为了省那两万块钱的钢筋去挑战天灾的底线。这一期结构选型保命锦囊,记不住的赶紧点赞收藏,拿去劝退你家包工头!如果你家准备动工,正在纠结该选什么结构,看我的主页或在评论区聊聊,我来帮你把关。

五月二十一日凌晨,中国男子从芭提雅市中心豪华酒店六楼坠落。据知情人士透露,此肘是浙江金华人,其家属今晚将抵达泰国。

五月十六日,上海京东总部工地,爬升架的爬爪松脱支撑失效后,原本由爬爪承担的贺载瞬间转移到外围钢架上,钢架受力突然变大,导致外架扭曲,钢网变形。 这次事件暴露了一个监测盲区,爬爪式运动部件难以直接安装传感器。如何才能提前发现危险?我们的答案是,在高空悬挑支撑钢架上部署无线应变剂和轻脚仪, 通过监测钢架的受力变化和姿态异常来间接预警爬爪松脱的风险。这套受力加姿态的双重监控系统, 能在肉眼可见变形之前发出预警。百亿工程的安全不能只靠巡检和热搜,让科技成为守护安全的第一道防线。

五点二级地震,房子一栋接一栋的垮塌,二人遇难,七千多人紧急转移!这次地震暴露出一个你我可能都忽略的致命问题。五月十八日凌晨零时二十一分,广西柳州市柳南区发生五点二级地震,震源深度仅八公里,是典型的千元地震, 对地面的破坏力非常凶猛。就在二十四小时内,当地连续发生七次地震,截至当天凌晨四时, 十三栋房屋轰然倒塌,七千多人连夜转移,一对六十三岁和五十三岁的夫妻不幸遇难。很多人问,五点二几至于吗?你看看,垮塌的不是城市的带防震框架的高楼, 而是那些楼龄老,没有抗震设计的自建民房。城市的高楼几乎安然无恙,一街之隔的民房,有的只剩一堆废墟。 这恰恰说明了一个残酷的事实,你住的小区有钢筋,有框架,有国家标准斗地,可很多老旧民房和城中村的自建房,在没有经过仿真设计的情况下,面对五点二级就已经达到了极限。 住在楼房里的人和住在民房里的人面对同一场灾难,结果天差地别。我们的救援力量真的非常的给力。 国务院派出工作组消防救援力量五十一车,三百一十五人紧急驰援。截至上午十一时,救援人员从废墟中救出一名九十一岁老人,生命体征平稳。每一处人间奇迹的背后,都是不抛弃,不放弃。 如果你是做子女的,把这条视频转发给住在老家的父母或者是长辈,帮他们检查一下所住的房子是否抗震。评论区一起打出愿平安!

柳州五点二级地震,震级不算很高,为什么十几栋房子全塌了?现场一看你就明白,塌的全是那种私自盖的自建房,一楼做门面,楼上住人。这种房子在小县城里随处可见。这些倒塌出事的房子就两大原因,普通人一看就懂。 第一,房子紧紧挨在一起,中间不留空隙,地震一来,房子就左右摇晃,互相挤压碰撞,一栋房子倒塌,就会连着整片房子跟着遭殃。第二,就是老式红砖房搭配预制板,这种房子最不抗震,墙体不稳, 楼板只是简单搭在墙上,稍微一晃就容易脱落,危险系数极高。住建厅专家也说了,这些房子没专业设计,没规范施工, 压根没考虑抗震,四至五米的面宽,硬盖八层,像搭积木似的,地基根本撑不住。说到底,这种落后的砖混结构早就该被淘汰了,老百姓一辈子攒钱盖房,图的就是一家人安稳居住。 所以建房一定要用线胶结构,地基打牢,材料用足,施工规范,房子结实住着安全才是真的保命。

大家好,今天咱们来聊一个沉重但重要的话题,重庆綦江彩虹桥的悲剧。一九九六年,这座看起来漂亮的拱桥,在没有正规审批,也没经过严格验收的情况下就违规投用了。 实际上,它是一座劣质的钢管混凝土拱桥,仅仅过了不到三年,一九九九年一月四日,彩虹桥突然整体垮塌,造成了四十人死亡、十四人受伤的惨痛后果。为什么会发生这样的灾难呢? 说到底就是偷工减料、施工造假,再加上监管的严重堵职和腐败,建造过程中不按标准来,材料以次充好,本应严格把关的监管环节也形同虚设,最终酿成了无法挽回的悲剧。 事故发生后,多名相关官员被依法判刑,付出了应有的代价。虽然这个事件令人痛心,但他也像一记警钟,倒闭了咱们国内工程质量安全体系的重大改革。正是从这个案子开始,工程质量终身责任制、 更严格的验收监管制度才全面建立和升级。这意味着,每一个参与工程建设的人都要对自己的工作负责到底,哪怕过了十年、二十年,一旦出了问题,照样要追究责任。 朋友们,工程质量无小事,他关系到我们每个人的生命安全。你们觉得除了制度保障,我们普通人在生活中还能怎样关注身边的建筑安全呢?欢迎在评论区一起讨论。

哈喽,大家好,咱们今天来盘点十位彻底凉透的顶流网红,这些人当年坐拥千万甚至上亿粉丝,名气比明星还大,赚钱赚到数不清,偏偏非要铤而走险突破底线。 没错,他们从全网爆红到全网封杀,没有一个冤枉的,全是自己作死,罪有应得。那咱们先从第一位说起吧。 第一位就是辛巴,当年的头部带货大主播,粉丝上亿,人气爆棚,结果为了赚黑心钱,卖假燕窝,拿糖水糊弄消费者,出事后还不知悔改,煽动粉丝闹事,对抗监管,最后被罚封号,彻底跌落神坛,完全是自食恶果。 我当时看到这个新闻的时候特别生气,他明明有那么好的资源,非要欺骗信任他的粉丝。 第二位是薇娅,曾经的直播一姐,带货能力全网顶尖,结果贪心不足,无视国家税法,大肆偷税漏税,最后被罚超十三亿,所有账号全部封禁,偷税漏税真的是触碰了法律红线,不管名气多大,都不能无视国家的规定。 第三位是毛一杯,千万粉丝,剧情大网红,靠编造虚假离谱剧本,欺骗全网消费大众善意,最后被官方处罚后全平台封号,算是被流量反噬了。这种消费大家善意的行为真的很恶心,利用别人的信任来获取流量,早晚都会翻车。 第四位是莉哥,靠颜值圈粉无数,结果走红之后毫无敬畏之心,公然伤害民族情感,最后被拘留,全网直接封杀。民族情感是底线,不管是谁触碰了这个都没有好下场。 第五位是 mc 天佑,早年超级顶流网红,热度无人能比,结果传播不良导向内容,误导大众价值观,最后被央视点名批评,全网永久封杀。 作为公众人物,传播的内容对大家影响很大,尤其是对年轻人,传播不良内容真的害人不浅。第六位是齐天道,知名户外网红,粉丝基数庞大,结果直播毫无底线,靠低俗炒作吸流量,最后被处罚封号,彻底告别互联网, 靠低俗炒作吸引眼球,本身就走不远,早晚会被淘汰。第七位是二驴夫妇,五千多万粉丝带货网红,靠虚假剧本炒作吸粉带货售卖劣质山寨产品,最后账号封禁,还面临重罚。 虚假炒作就算了,还卖劣质山寨产品,完全不把消费者的权益放在眼里,被罚也是活该。第八位是郭老师,靠低俗搞怪审丑内容圈粉走红作品全是负能量和低俗内容,最后被全平台统一封禁,低俗走红注定走不远, 靠神丑博眼球,传递的都是负能量,这种网红被封真的大快人心。第九位是铁山,靠靠利器话术恶意炒作,收获千万粉丝,直播内容负能量满满,带坏网络氛围,最后被官方直接点名封信,失德流量真的就是昙花一现, 网络环境需要大家共同维护,这种带坏网络氛围的网红就该被清理出去。第十位是殷世航,常年靠低俗求婚剧本,虚假带货炒作吸金内容,毫无正能量,只为收割流量赚钱,最后被永久封号,炒作走红,早晚被淘汰。 这些网红的下场其实都给大家提了个醒,流量从来不是肆意妄为的保护伞,说名气再大也不能逾越法律和道德红线,网红想要长久发展,唯有坚守本心,遵纪守法,诚信做事, 德不配位,再多流量最终也只会彻底塌方,一无所有。希望所有网红都能引以为戒,不要重蹈他们的覆辙。今天的盘点就到这里,希望大家都能明白,不管在什么行业,守住底线才是长久发展的根本。

一份伪造的强度报告,一场疯狂的港务游戏,最终导致七十三名工人从七十六米高空坠亡,整个施工平台瞬间解体。 七十三,这不仅仅是一个冰冷的数字,它背后是七十三个鲜活的生命和七十三个瞬间被彻底摧毁的家庭。让我们把时间拨回到二零一六年十一月二十四日早上七点三十三分,地点是江西丰城 一座再建冷却塔的上部结构,也就是第五十到五十二节统一连同它上面重达上百吨的施工平台,以及平台上的所有作业人员,突然发生了结构性的撕裂,然后整体坠落。按理说,钢筋或泥土结构应该是极其坚固的,那它为什么会像豆腐一样瞬间粉碎,吞吃掉七十三条生命呢? 要解开这个谜,我们必须从一份所谓的感官级话开始说起,一切的根源都指向了一场与物理规律对抗的疯狂赛跑,他们称为大干一百天。事情是这样的,由于前期的一些设计采购问题,整个工程进度已经严重滞后了。 为了赶上年度计划,建设单位和总承包商一拍即合,搞了一个叫大干一百天的攻坚活动。说白了,就是要求所有施工单位开始加班,连班,甚至二十四小时三班倒。目的只有一个,不习一切代价把进度抢回来。 大家可以看看这张时间表,这个变化有多么触目惊心。原本冷却塔桶壁的施工工期是二百一十二天,这是经过科学计算的,但是在大干一百天这个口号下,工期被强行压缩到了一百一十天。这意为了什么?整整一百零二天,接引一半的工期就这么被凭空砍掉了? 但这里面最致命的一点是,按照国家法规,任何对工期的重大调整,都必须重新进行安全影响论证。可这一次,工期直接腰斩,无论是建设方、监理方还是总包方,没有一个单位去执行这个最基本的安全流程。安全在禁度这个词面前,被彻底的无视了。 如果说这个疯狂的工期被悲剧埋下了第一颗雷,那么一个关键的自然环境变化就成了引炸要造的导火线。而这个警告同样被无视了。 就在事故发生前的三天,当地气温出现了一个断崖式的下跌,从还算温暖的二十一摄氏度,一下子掉到了只有四摄氏度,而且还下着阴雨。 这是一个非常明确的物理信号,低温会严重延缓混凝土的凝固硬化。但是现场的应对措施是什么呢?答案是零。没有人启动冬季施工预案,没有人去调整混凝土的配比,所有工作照旧,甚至还在拼命加速。这背后的物理原理其实很简单, 我们都知道,混凝土的强度来源于水泥和水发生的一种叫做水化的化学反应,这个反应对温度极具敏感,一旦气温降到五度以下,他的反应速度就会急剧变慢,如果到了零度,基本就停滞了。 换句话说,在当时只有四度的低温阴雨环境下,新浇筑上去的混凝土根本就没法有效的凝固成型。好,你看,疯狂赶工加上恶劣天气,隐患已经非常大了,但接下来一个动作,直接就把这些隐患变成了一场无法挽回的灾难。这个动作就是伪造一份关键的强度报告。 在建筑工程里,要怎么知道浇注好的混凝土强度够不够呢?靠的就是一个关键物证,叫做同条件养护石块。你可以把它理解成主体结构的双胞胎兄弟,他是用同一批次的混凝土制作的,并且被放在现场,跟主体结构经历完全一样的温度湿度,所以这个石块的强度就直接代表了塔壁的真实强度。 就在事故发生的前一天下午,施工方的实验员正准备把这些石块送到检测中心,结果他惊恐地发现,代表着第五十节和五十一节桶壁的那几块同条件石块根本就没凝固,还是一滩软泥,连模具都脱不下来。 这本应是最高级别的警报信号,他清楚的说明,头顶上七十多米高的结构是极度危险的。但是这名试验员并没有立刻叫停作业,他只是把这个情况用电话报告给了他的领导,工程部部长,但并没有得到任何有效的指令。于是他做出了一个致命的决定, 他爬到旁边一个更早、浇注强度肯定合格的烟囱工程现场,随手拿了两块别人的石块冒充成冷却塔的石块送去检测了。 这个结果可以说是非常讽刺了。我们来看这张强度对比图,根据国家强制性拆除模板的时候,混凝土强度最低也必须达到六兆帕。而事后的模拟实验表明,当时坍塌塔壁的实际强度平均下来只有一点五兆帕左右,连标准的四分之一都不到。 更可笑的是什么呢?那个被他偷换过来冒名顶替的假视块,送检之后测出来的强度居然还不到一兆帕!也就是说,这场骗局从头到尾连谎言本身都是不合格的。 然而,就是靠着这份伪造的通行证,第二天一早,工人们像往常一样登上了七十六米的高空作业平台,一步步走向了生命的终点。 我们现在来具体看一下当时的施工工艺。这种悬挂式翻模工艺,它的命门,或者说它最关键的一点就在于下面那一层结构的强度。 因为整个施工平台,包括上面新浇注的混凝土,还有所有的设备和工人,全部的重量都压在下面那圈刚刚凝固的桶壁上。如果下面这圈还是软的,那后果简直不堪设想。 所以事故的发施过程就像一场精确的物理学演示。第一步,工人们上到平台后,开始拆除第五十节桶壁外侧的模板。 第二步,当模板被拆掉后,那圈强度只有一点五兆帕的软泥混凝土就必须独自去承受上面两层新混凝土、重达百吨的钢模架以及七十多名工人的全部载, 结果可想而知,他立刻从最薄弱的地方开始撕裂。第三步,这个撕裂口迅速扩大,引发了多米诺桥效应,整个上部结构就像被剥开的橘子皮一样向两侧连续轻塌,最后坠落的废墟砸断了塔体内部平桥的拉锁,导致平桥也整体坍塌,彻底摧毁了任何生还的可能。 事后的调查报告得出的结论是,这根本不是某个人的失误,而是一次彻头彻尾的系统性的安全管理崩溃。从违规压缩工期的建设单位,到形同虚设的监理和总包,再到直接伪造报告、违规拆模的施工方,安全生产责任链上的每一个环节都已经失守。正是所有这些环节的共同作用,才最终酿成了这期惨剧。 这场导致七十三人死亡的特大事故留下的教训,可以说是用鲜血写成的。一亿零一百九十七万两千元,这是官方认定的直接经济损失,但这个数字远远无法衡量七十三条生命,以及他们背后无数家庭所要承受的巨大代价。 最终,所有的调查和分析都指向了这句冰冷但却无比深刻的结论。物理规律决不像长官意志妥协,你可以用行政命令去压缩工期,也可以用一份谎报去欺骗检查,但你永远无法改变基本的物理规律。 混泥土达到强度需要多少时间就是多少时间,它一分一秒都不会因为大干一百天的口号而减少。任何的侥幸心理,在铁一般的物理规律面前,都注定不堪一击。 任何对科学尝试的漠视,最终都必将付出无法挽回的代价。请转发这份剖析,让更多人看到警钟长鸣。对于这一起完全可以避免的人祸,你怎么看?欢迎在评论区留下你的观点。