乐道l80智驾城市为什么不能开启
一个视频教会你乐道 l 八零的辅助驾驶设置，直接提升你的行车安全。咱们直接点开车辆页面，找到辅助驾驶第一排的小卡片，选择为全域领航辅助，然后下滑找到领航辅助开启范围给他选择为全域。 在下滑找到这三个驾驶提醒，不管是前车起步提醒、绿灯起步提醒，还是闯红灯起步提醒，然后咱们再找到安全守护功能，往下滑找到车辆偏离及预警辅助，这一个功能 给他直接改成提醒及车道纠偏，接着往下滑找到主驾的状态守护栏，两个选项咱们都建议直接给他勾选开，特别是驾驶员的分心提醒，咱们可以根据自己的喜好自由调节他的一个灵敏度。设置完成以后，你就已经开启了乐道 l 八零的所有辅助驾驶功能了。
粉丝5116获赞1.6万
相关视频
01:52查看AI文稿AI文稿如果你的乐道幺八零提车回来以后，这六个设置你没有打开，那你的车就相当于是白买了。第一的话就是转向盲点影像功能，我们呢点开车辆图标，找到安全隐私， 来到这个页面以后呢，往下滑找到转向盲点影像，可以显示位置是在中控屏或说 h u d 上面，然后咱们把这个功能打开以后呢，每当咱们打转向灯的时候，屏幕上就会出现相应方向的盲区影像了。第二的话就是智能冷暖功能，我们呢点开空调页面，找到座椅， 来到这个页面以后呢，我们把智能冷暖这个功能给它打开，打开以后的话，车机呢就会自动根据车内外的气候条件开启一个座椅通风和座椅加热，让咱们每次上车的时候都保持最佳温度。第三呢我们点开导航页面，在这个页面的话可以把 导航视角切换成三 d， 车头向上，能让行驶的方向和车机导航的方向完全一致，并且是三 d 俯瞰视角，能让我们看到的信息更加全面。第四的话就是关闭无线充提示，我们每次无线充的时候，屏幕上都会出现这个提示，是不是很烦？ 其实的话它是为了避免说咱们 nfc 卡压在手机下面，然后充电时候把它烧坏的情况出现，如果说咱不用卡片的话，这个功能是可以完全关闭的，我们只需要在车辆控制这个页面呢，选择一个连接，然后再选择无线充电这个位置的话，就可以把无线充提示给它关闭了。第五我们在车辆控制这个页面呢，找到车锁，然后这个位置的话，我们往下滑， 滑到最底下，把门把手自动收起，这个功能给它关闭，因为打开这个功能以后呢，门把手会在车辆解锁后的二十秒内自动收起啊，如果说我们再想让他出来的话，需要先手动感应一下，这样的话有点麻烦。第六呢，我们来到辅助驾驶页面，这个位置往下滑，有个高速成块变道方式， 这里的话建议选择仅导航变道。仅导航变道功能它的意思就是说咱们只有在距离下窄道或者说道路分叉两公里以内进出窄道， 达到内分流以及河流的时候，会自动发起变道，其他情况下的话，都需要我们手动打转向灯才会变道。这样设置好以后啊，咱们比如说刚开始用支架的时候呢，就会更习惯，更容易上手一点。关注我，给大家带来更多乐道幺八零的用车小技巧。
1372乐道L80L90玩家
03:56查看AI文稿AI文稿最近想入手乐道了，一条视频告诉你什么样的人群适合买乐道，乐道的车优缺点非常明显，我说的是乐道这个品牌旗下所有的车，六零、九零，包括新出的八零，那么以防有人说我是广告啊。我先来说这个车的缺点，我觉得最大的缺点就是小毛病多。各位乐道车主可以说一下，是不是 我觉得我有发言权啊，我这一年跑了最少六次，售后最少啊，多的话我数不清了，各种小毛病。这小毛病多包括什么？包括就是 比如说我这个杯架，最开始有异响，后来售后给我修好了，然后这个车现在跑偏啊，直到目前为止还是跑偏，然后天窗斑马纹我现在没有修啊，包括九零车主反馈的什么电机消教啊，各种小问题，然后我的右后门把手有的时候下雨收回的时候会有异响，就各种小毛病，你说他， 呃，总体来说吧，这个车是不错的啊，用也不影响用，但这些小问题就是会很影响你整个用车体验，这时候有一部分群体就要谨慎下单了，就是预算不够，想买低价版未来的这群人。 如果你是这个心态，那我觉得还不如去买萤火虫，最起码萤火虫能和未来摆在一个展厅里。乐道走的是性价比路线，主打的是皮薄馅大，跟未来的高端精致根本不搭嘎，但也不是一点光没沾着。在有些设计方面还有细节方面我觉得还是不错的，比如说这个车辆的外观设计，还有这个系统的 u i 设计， 嗯，还有这个内饰的颜色搭配，漫反射氛围灯这些我觉得还是差远着呢， 所以想买低价版未来的这类人不建议去买乐道。有这个预算，你可以买一辆二手的未来，或者看看萤火虫，都比买乐道强。那什么人适合买乐道呢？我觉得有三类人非常合适。第一种就是有家庭的想买回来家用的，想买一个空间大，坐着舒服的车，那你买乐道准没毛病，六零八零九零，按预算按需求随便选就行。 那么第二种就是买车当工具，追求生产力，想要皮实耐造的，这点就正好和我们前面说的小毛病多，但大毛病没有呼应上了， 最起码不会给你抛在路上。乐道这个车用车成本低，后期的维护成本更低，二十万公里才保养一次，因为能换电，所以补能效率高，保值率也高， 所以特别适合买回来出差经常跑长途的这群人是你如果追求性价比，那么切记一定要买二手买断的，不管六零九零，买二手买断的。还有最后一种，就是我这种喜欢自驾游、船车露营，又想兼顾一点家用的人。长途自驾游需要很大的空间用来装行李，六零的后备箱已经很大了， 八零九零还有一个前备舱，用来装户外的行李再合适不过了。车内的空间也很大，前后排的座椅都能放倒，放倒之后用来当床车露营也非常不错，而且他还能换电，旅行的时候也没有不能焦虑了。还有很多小细节也非常适合床车自驾游。打个比方，就比如说这个车机热点 看，现在已经有三个设备在连接，就我的手机，我的三台手机还有平板都是在连着的，我出门在外基本上全程用的都是车机热点。为什么用车热点？用车热点，无限流量，七十九块九一年无限流量。哇，这点超级实用，我去云南一个月用三四百个 g， 他 都不我限速，我的所有手机平板和电脑都是用的车上的网络，这一点真的超级爽， 你也不用带什么移动 wifi 了，车机热点又便宜又好用，还不限速，七十九块九一年，还可以用积分抵扣。哇塞，我车买回来直接就兑换了两年，到现在还没用完呢。还有一些功能，就比如说这个后排出风口，乐道全系的都没有，在这个中间，是在这个 b 柱上，这个功能你平常可能感知不大，但是作为床车来说，它真的非常重要， 普通的出风口在这里，然后你把座椅放倒之后，床一铺，他就会把这个空调出风口挡严，相当于后排就没有出风了，只能通过前排的空调来给后排降温。像我这样怕闷怕热的人，冬天还好，夏天的话这个壁柱出风口真的非常重要，有个空调对着吹真的会舒服不少。有的人说睡车里比较闷，可能就是后排这个出风口被挡住了， 所以想睡车里的，一定要留意一下你的车有没有这个后排的闭住出风口，不然的话前后的温差会很大，前排很凉快，后排真的很闷很热，还有很多小功能小细节我就不一一缕举了。总的来说，你只要是我说的三类人中的一类，且能接受我说的所有的缺点，那你就可以无脑买这个车了，放心，买，没问题的。
2697张小帅日记
07:19查看AI文稿AI文稿乐在 l 八零正式上市了，价格怎么样？版本怎么选？值不值得买？保姆给你找个教程归宿，给大家安排上，更不了解情况的兄弟们简单介绍一下啊，就是 l 八零和 l 九零跟其他品牌的八系、九系不太一样，这俩车的三维尺寸、轴距、前后轮距等等这些都一模一样，包括说三电系统也都是完全一致， 所以你完全可以理解成 l 八零就是 l 九零的大五座版本。那这就顺势延伸出来了两个点，第一，车长五米一五，轴距三比一，他搞个五座，空间表现一定是非常惊人的。 另一方面，乐道为啥不直接出 l 九零的五座版，为啥要叫他 l 八零呢？因为这俩车外观内饰包括做工用料、配置啥的都一样，为啥要这么做？轿九零好像更符合逻辑，还能卖的上价格， 我觉得这是个很有意思的点，我个人觉得就轿 l 八零完全是为了给 l 九零老车主一个心理平衡，那这样 l 八零就可以放开手脚，定一个明显更低的价格，以此来保证现阶段的一个竞争力。各位觉得我说的有没有道理？ 好车的有点远了，咱们来看回车本身啊。先来看一下手销权益，选装限时打六折，赠送三千的提车机会，然后高阶辅助驾驶五年的免费使用权，然后金融方案，还有老车主复购权益。所以说整个权益这部分都非常常规，没有啥惊喜和实质性内容。 咱们来看车，一共三个配置版型啊，整体的划分逻辑跟刚上市的二六款 l 九零很类似。我们先来看二十四点二八万的 pro 版，车长五米一四五，轴距幺九九八，高度幺七六六，轴距是三米一一， 就像咱们前面说的啊，跟 l 九零是完全一样，空间表现自然就完全不用担心。非常夸张的是，常规状态下后备箱的容积达到了一千两百升，算上前备箱两百四十升，整个车的储物空间在常规状态下一千四百四十升，如果放倒二排的话，后备箱容积就来到了两千六百升，那再加上前备箱储物容积将近三千升。 单电机后驱最大功率三百四十千瓦四百牛米，百公里加速时间五点七秒，搭载一块八十五度的三千锂电池，纯电续航里程六百一十五公里， 全域九百伏的架构 n t 三点零平台，充电时间其实不算快，百分之十到百分之八十的快充时间要二十五分钟，但是乐道的一大卖点就是能换电，所以这个电池混装和充电速度慢的问题不算是非常大的硬伤。前超大变后五连杆的悬架结构，标配空悬架 c d c 连续可变阻力减震。轮胎规格前二五五，后二七五，轮毂尺寸二十寸。 功力配置方面，标配全车的双层夹胶隔音玻璃、后排隐身玻璃自动防炫目内后视镜，一千六百万色幻境氛围灯。方向盘的电动调节加热记忆材质是无隔柔的真皮， 然后前排座椅支持十二向的电动调节，支持通风加热按摩记忆。二排座椅支持靠背角度的电动调节通风加热按摩。二排右侧有一个折叠小桌板，座椅材质呢都是无格柔的真皮 全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的电吸门，然后电动开合的前备箱，九安全气囊，十七点三英寸三 k 的 中控屏，内置高八二九五 p 芯片，八英寸的后排场景控制屏， ar h u v 抬头显示，二十三个扬声器的音响系统，八点八升的智能冷暖冰箱，超纤绒的顶棚，二百二十伏的后备箱电源，两个五十瓦的手机蜂窝无线充电，纯视觉方案的高阶辅助驾驶，单颗英伟达的 r x 芯片，然后虽然是纯视觉啊，但是它能够实现全场景的 n v 以及相关联的高阶泊车和主动安全装备。 不过这套纯视觉的方案，他的城区 nv 的 体验那确实是有点一言难尽啊，懂得就懂，然后入门级车型这个功能输赢配置表现拉的是很顶啊。那要说遗憾就是这个辅助驾驶本来就不是未来的强项，那这一套相对低配的方案在这个二十四五万的价位有点拖后腿， 那再往下看，麦克斯家版本车价是贵了一点七万元。其实升级的东西呢，就非常简单，主要是两块啊，第一个增加了一个二排的十七点三英寸三 k 的 娱乐屏， 当然这个配置在 pro 版本上是能够选配的。那另外的升级就是高级辅助驾驶升级成了激光雷达的方案，并且换装了自研的 nx 九零三幺的芯片， 那算力由两百五十四 top 算力升级成了超过一千 top 的 算力，并且在功能上增加了 etc 智能通行人机共价点到点的领航辅助，以及城区的这个智能领航换电。那当然辅助驾驶整体的体验和能力也就更强了， 在一些小功能上增加了更全面的影像辅助天机守卫模式，包括一些主动安全配置的升级。所以很容易理解这一点，七万元的差价就是后排娱乐屏，还有辅助驾驶的升级， 顶配的奥瑞加再贵了两万块钱，增加了一个一百千瓦的前电机，破百时间由五秒七缩短到四秒五，纯电续航里程从六百一十五缩短到五百七，并且把电动脚踏板成为了标配。这个电动脚踏板在中低配车型上也能选装，价格是一万，但是现在打六折选装价格就是六千块钱。 咱们再来看一下其他选配啊，四个付费的外观原色，原价是八千，打完折是四千八，就能选二十一寸轮毂，原价一万，打完折选装是六千。需要注意，如果选装二十一寸轮毂，那 cltc 纯电续航里程会掉四十公里。然后三个真木的内饰颜色是免费的，采用黑金大理石饰板的这个黄色内饰要选装是六千，打完折三千六。 好，那咱们就看完了，都在二八零的全域车型，咱们先来说车系列的版本推荐啊，如果从这个配置合理程度来讲，比较推荐中配的 max 加一到二十多万的价格了，肯定对于辅助驾驶有一定的要求对吧？那一套高算力带有激光雷达的全场景 n v 还是很有必要的。但是有点意难平的是，哎， l 九零那边 pro max 加的差价仅为一点四万元， 而这一点四万元的差价除了和 l 八零一样包含了金光雷达的高阶辅助驾驶和二排的十七点三英寸的屏之外，还有一个二排的右侧零英寸座椅，并且 l 九零作为六座车，二排屏幕的刚需程度，使用频率肯定比五座的 l 八零要更高，所以这就让 l 八零这边 pro 到 max 加这一点七万元的差价让人掏的有点不舒服， 个人觉得这个差价最多最多也就贵个一万三比较舒服，也就是 max 加你定个二十五万五千八，这样我会毫不犹豫推荐大家上 max 加，那大家就根据自己的情况来决定。 那如果你觉得反正我买未来对于高阶辅助驾驶没啥太高追求，只要有一个高速 n v 跑长途缓解一下疲劳就行。哎，那咱就买 pro。 反之，对于高阶辅助驾驶有需求，那你就上这个 max 加，那 至于顶配的 alt 加版本，那两万块钱的差价对吧？踏板占六千，前电机占一万四，无功无过，符合一个正常价值规律。如果是雨雪湿滑路面比较多的地区，你买四驱提升个主动安全性没啥问题，那因为动力加钱的话就没啥必要，毕竟后驱车型五秒七的破百成绩也已经是非常绰绰有余了。 那至于乐道 l 八零这个车本身咋样？值不值得买？其实放到二十到三十万这些纯电 suv 中啊，它还没有直接特别对标的车型，那所以咱们就简单聊聊它性价比咋样，适合哪些人。通 过刚才的讲解，大家可以发现， l 八零的主销价位是在二十五万左右，那这个价格真相，它的优势主要有三个点，第一，超大的可以用夸张来形容的空间对吧？那毕竟是六座版本得来的五座，那第二就是丰富的功能属性，配置以及内饰在这个价位非常棒的质感和审美。 其实蔚来的车这个豪华呀，这个审美已经受到广泛认可了，不用多说，作为此品牌的乐道呢，虽然没有未来那么顶，尤其是用料这块那，但是你指望乐道 l 九零二十多万的价格去对标四十万的 es 八也不现实，但是放在二十五万左右，它可以说是没有啥对手。 那第三就是换电带来的便利性，以及彻底解决很多人对于电池老化啊损坏的担忧。那至于缺点部分，第一就是蔚来系的辅助驾驶，在二十万以上，可以明确的说它就是短板啊，对比起华为系啊理想以及很多用主流供应商的其他车系是有明显差距的。 第二就是这个续航确实短了点啊，其实 n t 三点零平台的车电耗控制一直都不错，但是毕竟 l 八零这么大的车啊，八十五度的电池， c l t c 标六百出头，实际跑呢，也就五百左右，你要再跑跑高速，再天冷一点，就算他能换电，这个续航还是挺让人心里没地。 所以这些大面上的点罗列出来了适不适合买，那你应该就有答案了。但是我觉得有一种人非常适合买，就是你想两个人一个人开着长途自驾，想买一个后排放倒之后空间很宽敞的床车，那 l 八零简直是神一般的存在 啊，并且前备箱你放点做饭的一些东西啊，行李啥的很舒服，那反之，如果说你有固定的加装装啊，然后你对空间有要求，但是不至于说这么夸张，不需要这么大的空间。那相对来说，这个车的推荐等级购买的必要性就没有那么高。 ok， 那 本期乐道 l 八零的保姆的教程就给大家讲了，各位你觉得他香不香？值不值得买？
2522懂车兄阿森
02:47查看AI文稿AI文稿最近全网都在疯狂的吹乐道 l 八零，什么价格便宜空间大？不是二十四万多买一台单电机后驱的纯电车真的便宜吗？但是呢，咱话也说回来啊，你又绝对不能说它的性价比不高，这两者呢，其实不矛盾。首先你要知道，虽然说 它名字叫乐道 l 八零，比九零小一号，但是它的长宽、轴距，空间尺寸跟乐道 l 九零是一模一样的，车长超过五米一，你在这个价位段里是很难找到对手的 啊，而且还是个大五座。在储物空间方面那就更不用说了，前面有个超级大的前备舱，这个大家应该都知道，对吧？然后重点呢，来看他的后备箱，因为他毕竟是把第三排座椅砍掉了，所以他的空间在第三排这块就完全空出来了，你可以看到现在他的这个后备箱这个容积有多大， 感受一下我一米八的成年人，我现在正常往前倒，我感觉够的这个第二排靠背都有点费劲，可想而知这个储物空间有多大。然后呢，看这下边 还有一个暗藏的储物格，里边可以放一些比较扁平的东西。你再来看他的这个盖子，都是精心设计过的，他可以无级调节，任何一个位置都可以悬停，对吧？拿东西就很方便了。前边 也有一个储物格，这里边可以放一些行李箱啊，都是没有问题的啊。再来看他的第二排，现在前排已经到了 b 柱后面， 可以感受到我现在腿部空间是非常宽敞的，我的二郎腿可以随便翘，对吧，没有一点压力。然后呢，靠背他还可以往后调节，大概是有一百三十多度，现在这趟就是这样的一个状态了，打开这个小电视， 这跑长途你说有多惬意吧？哦对了，还有一点我差点忘说了，就是他的第二排座椅，不光可以往后躺倒，还可以往前折叠到几乎纯平的状态， 你可以利用这个大空间放一张超级大的床垫，或者说现在乐道官方也给你出了一系列的套件，你也可以根据你的自己需要来进行 diy 进行设计，反正他的可玩性真的是非常的高。再往下第三点，虽然说乐道是未来的子品牌，但是他把未来旗舰级全家桶都搬过来了。 skyos 的 天书系统，世界模型，五纳米的神机九零三幺辅助驾驶芯片，这是前段时间蔚来 e s 九技术发布会上才刚刚公布的东西， 它已经搭载了。不光如此啊，它的安全配置也是非常夯的，全车标配了九个安全气囊，它的车身采用的是钢铝混合材质，两千兆帕热成型，钢的部位就有七处，所以整体看下来，可能在某一个点上，你能找到一些 值得吐槽的地方。但是呢，综合来看，结合他的颜值，结合他的空间，他的实用性，他的配置，他的主被动安全，他的操控等等等等，在这个价位段里，我可以说他是一款比较全能的产品。
3042吴烦恼说车
02:13查看AI文稿AI文稿来试驾乐道 l 八零，刚好我这台 l 八零是专属配色，乘风率乐道 l 八零搭载了未来神机九零三一智驾芯片和激光雷达，在试驾路段其实并没有遇到太多的挑战，我就挑几点来说一说。 比如当我打开智驾后，马上就要在前面桥底掉头，他非常果断的变道，然后减速过弯，整个过程还是非常流畅的。 新系统的人机空架也是一个很大的亮点，只要稍微大一点方向，它就会自动帮我打转向灯，然后自动变道，中途不会退出支架。 前面有慢车的时候，支架也非常果断的打灯变道，动作干脆利落，真的挺像一个老司机的。值得一提的是，在打灯变道或者转弯的时候， h u d 会显示后视镜的盲区影像，而且显示也非常清晰。 在狭窄的路段掉头时，如果一把转不过来，他的反应速度还是挺快的，他会自动倒车，腾出空间，然后提速离开， 这个过程还是挺快的，完全不需要我手动干预。然后右侧车道现在有社会车辆停靠，他也丝毫没有犹豫借道通行，遇到前面有行人，他也有一点点的减速， 在看不到转弯车道的情况下，他也能顺利进入了右转车道，这点还是挺惊喜的。 在短短几公里的体验中，我最大感受是 l 八零的城区支架真的挺好用，他很果断，很自信，提速也很快，过弯也很坚决，在整个试驾过程中，完全没有人为的干预，对比我的 l 六零支架，表现确实进步了很多。 另外， l 八零的整体悬架对震性能还是挺好的，过减速带过一些路面的接缝啊，不平的地方，它的处理还是非常柔和的，开起来也没有大车那种开船的一个晃动感。 非常建议对乐道 l 八零感兴趣的朋友一定要去试驾感受一下，亲自体验一下它的智驾和底盘质感，绝对会给你惊喜。
41玩车的Alvin
08:11查看AI文稿AI文稿天塌了呀，兄弟们，扣电后售价十五万的乐道 l 八零车型，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？ 乐道 l 八零的保姆级小卖教程，咱们小白五分钟搞定！我先说结论，乐道 l 八零这台车买不买的核心，我们一定要看几个精品车型。首先就是理想的 i 六，我原本以为啊，乐道带电池的价格二十三万，粗电池的价格带空悬十四万，这样的话，理想 l 八零不一定能够给理想 i 六造成冲， 所以兄弟们喜欢理想 i 六的还是可以该买买不耽搁。二、另外一台车就是志奇的 l s 八，我个人感觉志奇的用料和品质，包括品牌 的调性会比乐德 l 八零更高。实际大家如果买乐德 l 八零这台车买断电池的话，我建议大家优先看志奇 l s 八，兄弟们很简单，五座版本的乐德 l 八零只比六座版本的乐德 l 九零便宜了两万块钱，那你们现在来看一下，乐德 l 九零根本就没什么订单，卖不掉，所以兄弟们实际还真没有大家想象的那么便宜，甚至同样没有什么辅助驾驶能力的这个领克 九百的五座版本，兄弟们，我感觉除了这个四十二度电的电池有点小之外，它的品质啊，包括底盘操控啊，兄弟们，完全是碾压洛德 l 八零的。还有台车就是影响最大的，就这个领跑的 d 幺九，这两台车啊，我帮大家都仔细的分析过，都研究过，领跑起步就是六十三度电的电池，而且还有一个油箱兜底， 实际上这台领跑 d 幺九的竞争力说实话是不比洛德 l 八零差的啊！好，最后一台车，兄弟们，我还拿不准啊，我这不怎么拿的准，到底买洛德 l 八零的人，到底你们看 看不看华骏 s， 如果说大家看的话，那么华骏 s 这台车的品质跟 nova 八零这台车的品质实际上是差不多的。说实话啊，买车的方法相对来说简单一些，华骏 s 对 吧，它不用给租金，这车也是唯一的一台没有卖出华为高一价的 e q 车型啊，兄弟们，而且这车配置不低，你看这起步二十一英寸的轮毂对吧？ nova 八零只有二十英寸轮毂， 是不是包括带零斗士的四十二度电的电池，兄弟们，还带零重力的座椅对吧？卖多少钱吧，卖十六万的价格，兄弟们，是不是？所以华金 s 其实很便宜了？好兄弟们，视频看到这里了，想必大家已经知道尹哥我的含金量了，是不是关注点好，接下来我们讲更干的干货。首先咱们看下版本选择，看懂了咱们就不会买错车， 兄弟们放心，看视频绝对没有充值啊！首先售价二十四点二八万元的这个入门版本，这个叫 pro 版本，动力类型呢，是单电机的后驱动力，全车带热泵，全系标配八十五度电的电池包，配合上二十英寸的轮毂，纯电续航呢，六百一十五公里满电的零百，加速成绩是五点七秒，续航虽然说短了一点，但是呢架不住它确实可以换电是不是？所以在长三角，珠三角，金 地地区，包括像成渝地区，你们换电比较方便的话，确实这台车的换电是比较便利的，而且即便你当地没有换电站啊，或者说你不想去外面换电去折腾，是不是你还可以把它当做一个纯充电的家用车来的 用，是不是每个月给九百块钱的租金就可以了？那底盘结构方面，这台车是前双叉 b 后多连杆的独立悬架，入门版本就标配空选带连续可变阻力的悬架啊。这个版本没有电动踏板， 具备舒适制动和这个晕车舒缓，基本配置还是不错的，还带了一个电动前备箱。五座版本的乐道 l 八零空间本身就巨大对吧，本身就非常能装那座舱。配置方面，这台车有三十五英寸的 a r a q 的 抬头显示，有十七点二英寸的中控大屏，二十三扬声器的音响，全车标配四个电吸门，四 个电吸门朋友们，它是电动吸合功能，不是电动门，还有三分区的自动空调氛围灯，九安全气囊全部标配。同时呢，还有二排支持电动座椅的一键放倒和一键复位，包括二排 座椅靠背的这个一百三十五度调节。除此之外呢，还有一个八点八升的压缩机的冰箱啊，这冰箱其实容积不大，是不是如果你单独付费选中的话，他还可以买到一个三十升隐藏式的冰柜啊？兄弟们，看出来没有，厂家就是想尽可能的把这台车的拓展功能给你玩的明明白白，打的就是年轻家庭用户的用车，兄弟们，没有问题， 它这个定位是很清晰的啊，那智能科技配置方面，这车的入门版本 pro 版本竟然没有机会雷达辅助驾驶背后的芯片是因为它的 o r x 的 芯片算力呢？只有两百五十四套，不算力，兄弟们，就这个智能科技的水平， 二零二六年的今天来来看的话，二十多万的价格，这肯定是要淘汰了是不是？即便是租店版本，十五万块钱的价格，你没有激光雷达，是不是你 这个东西也不好卖出意向？另外，这个版本除了辅助驾驶系统不带激光雷达，不带那些全场景的 n v 的 领航能力之外，这车还搭载高通向动的八二九五 p 的 座舱芯片，支持哨兵模式，支持高清行车记录仪，还有三六零的环影，包括一百八的透明底盘，这些便捷功能的配置，兄弟们都是在的 好兄弟们，有人要说了，哎呀，颖哥，既然这个入门版本的配置太盖，辅助驾驶硬件太差，想要买的更好，辅助驾驶硬件的版本有没有？兄弟们，有的，在入门版本的基础上增加一万七千块钱预算，可以买到售价二十五点九八元的 max， 加的版本多了这一万七千块钱，你的轮胎，你的音响，你的空弦，和这个入门 pro 版本它是完全一样的，都是后期车，都是八十五度电，电池都是六百一十五公里的续航。但是呢，你的二排多了一个十七点三英寸的芯片，头顶一颗激光 雷达，还带了一颗四 d 毫米波雷达，包括还有其他的高清摄像头在内的三十多个感应件传感器是不是？另外有了这个雷达加持，还有辅助驾驶小蓝灯，支持城区和高速路的导航领航，辅助驾驶能力是不是还可以自动进出车道，甚至像自动泊车，窄车位泊车、遥控泊车啊，这些便利性的科技配置也是有的。兄弟们，我说白了，你是燃油车的车主， 你用了这些配置你就再也回不去了，是不是？好，刚才说的是这个中配的 mate 加的版本，最后还有一个版本呢，这个就是售价二十七点九八万元的 out 加的版本，这个版本 相比较 max 加的版本贵了两万块钱，就是多了一套零百加速四点五秒的前后充电器的四驱动力系统，包括多了电动踏板，是不是其他的底盘，包括动力三大件跟那个 max 加的版本是完全一样的？好，兄弟们，这三个版本的 low l 八零，咱们配置讲清楚了，区别搞明白了，那到底哪个版本更适合你？我建议大家买这台车之前把这个视频好好看一下，接下来我讲的才是重中之 重。这个入门版本的 pro 版本 low l 八零，它是没有很强竞争力的，兄弟们，除了大，除了有空闲实车的内饰降本，我感觉还是有点明显，它没有办法对吧？它 价格定高了，大家不买账，他只能走低价的策略，甚至你天天要用到的更高安全荣誉上线的机会，内达他都没有办法给着你搞标配，是不是啊？虽然说能租店能换店，但是呢，你每个月还要花九百块钱的这个租店的费用，这个月供啊，这个钱，兄弟们，这笔费用对于很多十五万块钱 的消费者来说，他们是不能接受的，对吧？那第二个版本就是 max 加的版本，这个版本呢，你才是买乐道 l 八零需要优先选择的版本，当下买车你没有机会内达，你没有硬件装车，哥们你谈何开十年开八年不换， 而且我说白了，这个加油站你就是买智捷 l s 八，包括买理想 i 六，你像那两台车的含金量还在上升呢，明白了吧？甚至领跑 d 幺九的做工和用料说实话都不比洛德 l 八零差，有的地方我感觉领跑 d 幺九要比 l 八零要更强是不是？人家还有八十度电的宁德时代，电池还带了一个油箱兜底，是不是二十三万的价格，性价比也 非常高啊，是吧？说白了，洛德 l 八零没有换电模式支撑的话，这个价格实际上是不具备很强竞争力的，兄弟们认可的点赞啊！好，第三个版本就这个顶配的 out 加的版本差了两万块钱，你在北方地区用车，或者说你 经常跑高速跑长途，哎，你需要更好的操控安全上线的话多套四驱嘛，对不对？他这个荣誉更高嘛，才能够考虑啊。其他人的话，这两个话题是完全没有必要加的啊。好，兄弟们，这里面三个版本的这个总结讲完了，还有个大家非常关注的问题，那到底买漏的有八零式租电好，还是买的电视更划算？兄弟们，其他绝大部分人兄弟们是说不清楚的，但是我可以一句话给你讲清楚， 一定要选择 bus 租店方案就是买这个十七点三八万元的 note， 八零是最爽的，一定要选择这个 max 加的中配版本，不要买入门 pro 版本啊。为什么选 bus？ 因为这个租店版本的开票价格，它就十七万多的价格，你看看你自己也能省很多钱的购置税，对不对？你包括租店起步价格十七万多，你买成的门槛也低了，对吧？厂家也更容易卖车了。所以不管对于厂家盈利来说，还 对于咱们个人买车的门槛来说，选择租店版本就是买未来目前最划算的方式，市面上兄弟们其实很容易算了啊，而且我发现现在这个未来的换电模式，你不得不讲他的优势非常明显，尤其现在打价格战，对吧？打的水深火热的他这个优势越来越明显，因为他是两头吃，你买车十个人肯定有八个人，九个人都是选择 租店了，对吧？因为他门槛本来就低嘛，但这一下就减去十万块钱的这个电池的费用，电池的这个成本，他更有利于他卖车了。你关键你作为一个消费者，你也愿意花更少的钱去买到一台相同体验的车型呢？ 即便是每个月有九百块钱的这个电池，租赁的这个费用支出这些车型，兄弟们我说白了，你开了不喜欢，两年之后兄弟们你把它卖掉，你也亏不了多少钱，因为他这个起步价格是就十五万六千八百块钱，你能亏多少钱呢？是不是？他再亏再亏兄弟们也亏不到十万块钱以内是不是？所以买的时候购置税给的少，怎么算都是车主的一面更大一些。说实话，我看过乐道，八年之后，我个人感觉他的内饰降噪还是 比较明显的，怪不得给这么低的价格，给这么高的配置。其实我感觉就是一个巨大的前备箱和一个巨大的后备箱啊，没什么太明显的一些优点，因为今年的这些八系车型，兄弟们大概配置差不多，很明显大家现在打价格战啊， 打的比较激烈，大家的内饰现在都缩水了，这就好比我前两天我去看那个蔚来的三代 e s 八，我本来看起来那个内饰还可以，结果瞟了一眼旁边的那个蔚来的 e s 九，兄弟们这落差感一下就出来了，是吧？ 偏向 es 九，高于 es 八，这就是车型的定位问题。好，以上就是颖哥我给大家带来的全新车型， lowe 八零的车型导购，整个攻略更偏向技术解读，偏向配置裁剪和行业洞察，没有行业洞察，兄弟们说不出来这么多啊！同时给大家说的很清楚了，目前买 lowe 八零最值得买的就这个租店号 boss 售价十七点三八万元的单电机后期车型，相信兄弟们看完这个视频，你就是备眼买，一定不会买错！ lowe 八零。好，如果说大家还有什么买车、选车、用车咱们拿不准的问题，我们可以在评论区买菜，来，兄弟们点个关注过来。
2181尹哥普及新能源
01:11查看AI文稿AI文稿在雨天开乐道幺八零，如果这几个功能你还不会打开的话，那是会影响行车安全性的。今天呢，我一条视频来给大家讲清楚，我们呢先点开空调页面啊，然后这个按钮的话就是后视镜加热功能，雨天避开可以很好的防止我们后视镜下雨天的时候被雨水糊住，看不清，影响安全的情况出现。第二，当我们在雨天遇到 前挡起雾看不清的情况下呢，我们可以直接打开一个前挡除雾功能，打开这个功能以后呢，车机会自动把空调风力调大，然后 a c 的 话也会打开，同时循环模式的话切换成自动内外循环。第三呢，我们点开车辆小图标，找到驾驶，来到这个页面以后呢，我们先把驾驶模式切换成湿地模式，然后呢再往下滑， 在这个位置的话有个地库，防滑控速也要打开，打开以后的话，咱们在雨天行车的时候就可以增加车身的稳定性了。第四呢，像咱们雨刮器的开关是在方向盘左侧这根拨杆上的，这根拨杆往下一档就是雨刮器慢速刮一次， 往下一档的话就是雨刮器快速刮，然后咱们往上一档的话就是雨刮器快速持续刮，左侧这个按钮摁一下的话就前挡雨刮器喷水刮，这个旋钮的话就是控制后雨刮器的， 往下的话就是后雨刮器刮一次，然后往上的话就后雨刮器喷水刮。关注我给大家分享更多乐道 l 八零的用车小技巧。
185乐道L80L90玩家
00:47查看AI文稿AI文稿朋友们好，我们这个乐道 l 八零多功能方向盘上两个小按键代表什么功能？今天给大家一一去介绍。 首先我们方向盘左侧这个左边这个滚轮按压一下，我们的这个自驾领航就开启了。然后往上是我们这个巡航设置加速度，往下是减速度，左右控制我们跟车的一个车距， 右侧这个滚轮往下按压是我们这个播放和暂停，滚轮，往上是我们这个音量加，往下是减左右切换，上一曲下一曲，学会了吗？朋友们，点个关注，了解更多用车小知识， nice。
10少杰在乐道
05:08查看AI文稿AI文稿乐道 l 八零正式上市，十六万不到就能开走，而且入门既满配三分钟时间，这条视频呢，带你看懂三件事，主要就是版本差异在哪里？差价值不值？算上补贴和金融到底是多少钱落地？ 先别急着选版本啊，先看一下差异和差价，这车三个版本豪华舒适，配置几乎是完全一样的， 那真正拉开距离的呢，只有几样东西， pro 和 max 加的差别啊，主要是两万块钱的差距。 pro 和 max 加呢，相比是少了激光雷达，未来自研的神机，四纳米智驾芯片，十七点三英寸的后排三 k 娱乐屏， 两车的差价两万块，也就是说咱们多花两万买到的是更强的置驾能力，加上后排娱乐体验，那如果咱们是老司机，不用去过多的依赖置驾的话，这两万块钱其实是可以省的。那如果大家比较在意这个置驾安全感的话，这两万花的呢，是非常值啊，不光有置驾，还能买到后 牌娱乐屏。接下来就说 max 和 ultra 的 差别了，两个车差价也是两万， max 呢，则比 ultra 少了四百四十千瓦的双电机四驱四点五秒破百， 以及我们车辆的电动伸缩踏板啊，两个车差价两万块钱，那其实呢，我们买这个伸缩踏板，官方补贴完之后也就六千块钱啊， 也就是说 max 版本如果加装踏板后啊，和 auto 是 相差一万四的，这一万四咱们买到的是四驱和更强的性能，那如果说咱们不需要四驱，不追求加速的话， max 版本则是更加划算。 至于为什么说入门既满配呢？推量全系标配，空气悬挂，前双叉臂，后五连杆四门静音电机，哪怕真皮座椅，二十三扬声器的音响，三温区空调以及车载冰箱，那还有呢， ar hud 十七点二英寸的三 k 屏，两百四十升的前背舱，加上两千六百升的后背舱， 所以呢，这个车根本就不需要去纠结舒适配置。接下来再给大家算一下价格啊，补贴加保险加落地啊，以 max 的 这个买断价格，二十五万九千八。 给大家举个例子啊，就是说啊，第一啊，我们购置税和这个补贴厂商是有购置税兜底或者补贴的，再加上国家呢是有这个旧车置换或者报废补贴， 所以基本上都能拿到一万五千块钱左右的一个补贴，那保守的去算的话啊，购置税补贴一万，加上我们的一个置换补贴一万五，整个车价就相当于直接减了两万五千块， 那就说二十五万九千八的车价直接变成了二十三万四千八百元。第二个呢，就是保险费用的预估了，交强险加上商业险加上车船税，大概是九千块钱左右啊。第三个呢，就是上台的一个杂费，大概在一千到五百元之间，但是这个费用其实是可以去谈的。 最终的一个落地预估价呢，二十三万四千八百元，加上一万块，也就是二十四万五千元左右就能落地了，所以很多人就会发现， max 加实际落地就在二十四到二十五万这个价格区间了。 买车的一个金融方案在这也给大家讲清楚啊，方案依旧是百分之二十的首付加上七年低息，同样是以 max 为例呢，首付百分之二十也就约等于五万块钱左右啊，那剩余的我们比如说贷款，贷个二十万，七年的年化利率呢，仅为百分之零点四九， 可以提前去还，而且是没有违约金的，月供非常低，几乎是没有还款压力。那适合什么样的人群呢？适合想低首付慢慢还的人 啊？方案二，零首付起，加上五年贷款以及一个前三年的免息，这个就比较狠了，零首付也能买车了，前三年而且没有贷款利息， 后两年的一个正常利率，那比较适合预算紧，但是想直接上高配，或者呢就是不想付银行利息啊，我们开个三年到三年免息结束之后直接可以提前还款了。 最后呢就是选买推荐了 pro 版本呢，更适合老司机。车辆少了激光雷达，少了自研芯片，少了后排娱乐屏，但是车价便宜两万， 入店价格十五万六千八，买断价格二十四万两千八百元，不依赖置驾的人直接选它啊，别的不需要焦虑啊。 max 版本是最值得推荐的啊，车辆是多了激光雷达，加上自研芯片以及后排娱乐屏，比顶配的少了四驱和踏板，但是踏板现在只需要六千块钱就可以选装了， 家庭用户有小朋友的在意置驾安全感的人，性价比是最高的。版本啊，就是 max 版本啊， r 叉版本呢，则是给特定人群啊，就是车辆多了双电机，四驱以及电动踏板，其实更适合东北西北冰雪多的地区，或者对于性能有要求的人， 当然了，土豪是不在这一块之内的啊，预算充足直接就上顶配啊。接下来给大家做一下一句话总结，老司机直接选 pro 版本，家用最均衡， max 版本可以花六千块选装一个踏板，那冰雪地区或者性能档直接上奥叉，或者就是大土豪直接上奥叉。顶配啊， 乐到 l 八零最聪明的地方呢，就是我们只需要为智驾和四驱去花钱，那补贴一减金融一座，这台车呢？其实很多人咱们只需要花五万块钱左右的首付就能给车开走了， 那买车订车之前只需要想清楚要不要更强的质价，要不要，四驱版本自然也就选好了。好了，咱们本期的一个新车选买的推荐到此就结束了，大家还有什么想要了解的可以在评论区里面留言关注主驾三四英特尔，买车避坑不踩雷，咱们下期视频再见！拜拜！
05:54查看AI文稿AI文稿啊，没事，不疼，一点都不疼， ok， 朋友们，我现在呢，在乐道 l 八零上市发布会的现场，关于乐道 l 八零这台车其实挺有话题的，前段时间预售的时候，他们的老板李总啊，又是做饭又是整，反正那花活整的是挺新鲜的， 先给你们分享一个亮点啊，作为家庭用车，前备箱给你整个大沙发是不是没有见过哎，乐道就是这么玩的，他们讲究的呢，这里不仅能够放一些东西，或者是说一些工具啊杂物之类的， 而且在我们休息的时候，尤其像周末度假的时候，你甚至可以坐在这钓鱼，甚至看个日落啊，看个日出都是相当 ok 的。 但是呢，我有一个小小的疑问，就是你看你也可以看到这个开口很低，除了咱们下方的这个保险杠防撞之外呢，上面的这个鎏余和包括它的这个引擎盖的这一部分的结构设计，实际上我是存疑的， 所以不知道现实情况是什么样的，当然我不希望大家遇到这样的情况。那另外还有一个问题呢，就是我们在车内放一些物体的时候，尤其是我们车辆在行驶过后啊，它是有这个前后左右的一个摆动的，也就是说我们放一些小杂物，尤其是一些瓶瓶罐罐的东西，那我们停下来之后呢，有没有可能它会顺着这个 豁口直接就掉下来了？关于这台车的尺寸啊，尤其是它的空间表现方面，我觉得你们完全可以把它理解成一台 l 九零的五座版本，因为它的整个长宽 和轴距基本上是没有任何变化的，无非就是高度稍微高一点点，但基本上不会有太多的影响。另外呢，就是它的轮毂样式和 l 九零走的是不同的风格，可以看到它是走的一个非常简约的一个六福式的，很简约的，要么就是黑色的，要么可能就是呃，另外一个更加简约的造型，这个我相信你们在网上也都看到过了， 相比较 l 九零那种走的比较稳重的路线呢，我觉得它的这个风格啊，是更加的低成本化一些。那在同样的尺寸之下呢，少了两个座椅，也就意味着它的后备箱变得更加的充裕。没错，在常规状态下呢，它是能够达到一千两百升的，这已经很夸张了，如果把二排座椅放倒之后进行一个拓展， 它的空间是能够达到两千六百升的，真的是非常的夸张，我觉得你放一个空调的大柜机在里面都是完全没有问题的， 而且他的后备箱下面还做了两个分段式的储物槽，像后方这里也就是离我腿部最近的这个位置，他是一个下沉式的，而在内部那个地方呢，他方便你拿取，他做了一个无极的调节，我觉得他在空间利用率上面确实花了一点心思的。 关于这台车的前排呢，其实也没有什么太多好说的，跟 l 九零基本上是一模一样的啊。然后呢，中控台上的这个屏幕确实是很大，七字形的一个造型，我个人是比较喜欢它的这个木纹装饰的，它的整个触感 是挺不错的，虽然它的表面的这种工艺不是特别的厚，但是，呃，出于环保嘛，这也能理解，但是这个手感确实没得调，而且视觉效果也还可以，至于功能操作啊，我相信啊，对于新势力，他们做车机这个东西啊，大家不需要担心，无论是操作的功能性，可用性以及丝滑程度， 包括像是它的呃，车门的开关，引擎盖的开关，后备箱的开关，包括充电啊，你在这个屏幕上能够很直观的找到，而且你一点这个上面 可以立马打开整个其他的部分呢，我觉得没有太多值得说到的地方，我们接着去二排看，虽然说关于这类新能源车，我对于它的外观审美呢，是持保留意见的，但是对于这台车的内饰，尤其是大五座，我是毫无抵抗力， 这个空间我一米七五的身高，这腿部基本上不用量了吧，还有包括这个头部，而且它的二排的整个座椅靠背呢，是支持多级调节的，你看我给大家演示一下，哎， 这样的话就是我正常的一个坐姿，然后呢我要放倒，哎，这样就很舒适，而且在副驾后方呢，这里还有一个小桌板，无论是办公也好，给孩子充奶瓶或者是换纸尿裤都是挺方便的。然后呢，上方有一个电视，下方呢有冰箱，还有一个小屏幕，这个小屏幕呢是直接可以控制这台车 四个座椅的通风加热和按摩功能的，而且呢它的整个内饰的这种内饰的氛围啊，对于家的这种理解，我觉得是蛮到位的，这一点是真的值得夸。说了这么多啊，我相信你们最期待的是什么价格，那今天它正式上市 怎么样？这个价格还是挺让人满意的吧，你想象一下，如果你十五万的首付预算，你去买一台这么大尺寸的纯电车型的话，那你能想到的是谁？你想 或者是问借对不对？如果你去买，你想或者问借的话，那十五万你只能去付一个首付，而接下来你还有十到十五万的贷款要还，那如果平摊到每个月的话，那可能是两千多三千块钱，对于我们正常来说呢，是有一定压力的，因为毕竟还要顾家嘛。但是如果你选择乐道 l 八零， 它的情况就不一样了，这个十五万你是能直接把这台车提走的，也就意味着你采用租电方案的情况下，你每个月需要租电的钱不到一千块，那对于我们很多人来说，这压力会减轻很多。而且现在新能源车呢，本身用电，它的使用成本也确实低，所以我个人觉得， 你如果想买一台大五座的家用 suv， 而且是超过五米的这种，那乐道 l 八零确实是一个不错的选择。可能很多朋友会问，那我老租电池这是个事吗？其实你不需要担心，如果你想把这个电池买断的情况下， 你只需要把后面的尾款结清就行了，也就是说你前面租店的钱他也是算在内的，哎，这就很划算呀。那另外还有一点，朋友说，我想直接买断，我就想用这个电池，哎，那我车价不还是得二十多万吗？没错，是这么个情况，但是你要考虑 你是长期持有还是短期持有，如果你是长期持有，开个八年十年的话，那他肯定是短期持有，比如说我开个五六年，四五年之后我就换车的情况下，那肯定是租店更加划算的。 好了，今天的内容呢，咱们就分享到这，如果你对这台车感兴趣的话，我建议你去试一下，然后关于这个方案怎么选合适，你还是听一听销售人员怎么跟你解释。
24出行公路
01:29查看AI文稿AI文稿乐道幺八零正式上市，整车二十四点二八万起，猪电池版本十五点六八万起，很多人纠结这价格值不值入门低配是真厚道，还是专门拉低售价的套路？ 先划重点，全系标配单腔空气悬挂，八十五度电池，九百伏高压平台座椅，通风加热按摩，电器门全都有，底盘硬件完全没有锁水，但他就是实打实拉低售价的版本 核心智驾严哥没有激光雷达纯视觉方案，高阶城市 n o a 直接砍了后排屏零重力座椅也没有那多花的一点七万上中配到底值不值 加的钱，全都是硬货。激光雷达全套高阶智驾，后排三 k 娱乐屏，零重力座椅，智能舒适，一步拉满，配置加的非常实在。 重点给大家算一算真实落地账，这部车走量的肯定是 max 加版本，租店版裸车是十七点三八万，购置税大概七千七左右，加上保险上牌，全款落地十八点八万左右， 在每月八百九十九元的电池月租，这个价格直接拿下一台带空气悬挂，全套激光雷达支架还可以换电的中大型纯电大五座 suv， 其实也不贵， 但是今年各家车企都在把旗舰的车型价格往下探，你看看领跑 d 幺九，二十三点九八万就给你八十度宁德时代电池，还配一个油箱，你再看看华天 s， 直接把华为全家总的衣架全打没了。你把这些车再放一起，再去对比一下，你会发现其实乐道幺八零没有那么便宜。
223老张不是车评人
03:58查看AI文稿AI文稿前段时间呢是看了乐道 l 八零的技术发布会啊，真的是被圈粉了，一会呢是溜狗，一会呢是后排放倒躺平，一会呢又系上围裙啊，在车头切菜， 特别是他那个厨房套件，看的我真的是心痒痒的，再加上呢预售价格也出来了，整车呢是二十四点五八万元，电池租赁满满的则是十五点九八万元。今天啊，我们必须得要来好好的试驾体验一番了。先说一下这款车子一个定位，它是一个两排五座的布局，主打一个大五 座实用牌，车长五千一百四十五毫米，轴距是三千一百一十毫米，轴长比是达到了百分之六十点四， 他的空间利用呢，直接是干到了百分之八十一点五啊，那后备箱的常规呢，是一千两百升二，排放倒能够拓展到两千六百升， 纵深两米二，你知道是一个什么样的概念吗？帐篷，露营车，宠物用品，孩子用的东西，你可以一股脑的把它给装进去， 喜欢骑行的朋友呢，可以把你的爱车直接是装在后备箱里面，你就可以去百里钱塘骑行了。另外他下沉式的空间啊，也是非常的大，一百零六升的外侧深坑加上六十三升的里侧深坑，分层收纳，超级方便，制冷设备啊，可以直接放进去 占用主空间。整个发布会呢，我最最最最心动的就是它的前备箱的那个厨房套件，带一米二的倒台集成电磁炉，水槽，切菜板，直接是变身了移动厨房，再加上呢前部三点三千瓦的对外放电，露营野餐是彻底的自由了。 你想象一下，周末带上家人，约上三五好友一起去江湖边，去城南公园，去神仙湖一边看风景，这生活得多惬意啊， 再过几年啊，说不定车技真的是要把洗衣间，马桶淋浴间都给你整车里了。外观呢就不多说了，家族式的设计，封闭式的前脸加上分体式的大灯，远近光灯呢，也是自适应的， 加上灯与交互系统它也都有了，关键是它也有二百四十升的前备舱储物能力啊，是直接拉满了。内饰方面呢，它保留了一些实体的按键啊， 另外呢，可以通过屏幕操作以及是语音控制系统来完成全车的操作。前排三十五英寸的 a r h u d 加上十二点七英寸的三 k 中控屏，后排呢有八英寸的场景屏和十七点三英寸的吸顶屏，全车四屏布局，娱乐办公都是够用的。小乐小乐 把副驾驶的座椅往前调 不说啊，大五座的一个布局啊，后排的空间它是真的非常的宽敞啊，后排的座椅呢，它也是支持啊放倒的，再加上呢前排座椅的前移，那感觉跟自己在客厅里面基本上是没什么区别了。 好了，那我们接下来就去试驾体验一下这辆 l 八零啊，它的智驾以及底盘和动力究竟表现如何呢？ 那智驾方面呢，它搭载的是未来自研的全球首款的五纳米的智能辅助驾驶芯片神机的 n x 九零三幺。所以对于它的一个智驾，其实我还是蛮有信心的，不管是市区的穿行还是高速的行驶啊，我觉得应该都是能够轻松而且更安心一些啊， 试驾完了谈一下感受啊，整个乐道 l 八零呢，给我的感觉，它的动力以及是底盘是符合我对它的预期的，那智驾方面的提升还是比较明显的了。 乐道幺八零呢，不仅仅是大他让我喜欢的呢，更多的是把生活搬上了车，想要做饭的时候就做饭，想要休息的时候就休息，想要出发的时候咱们就选择出发。二十四万五千八起售的价格，加上租店版本呢，更是下探到了十五万九千八这样一个价格呢，性价比也是拉满了， 我觉得还是比较适合五口之家以及呢喜欢露营的一些朋友，还有呢要长期出行的朋友都是比较合适了。五月十五号呢，乐道呀八零啊将会正式的上市了，我们一起来期待一下上市之后的价格是否还有惊喜呢？
88海洋说车
01:43查看AI文稿AI文稿l 八零上市短短两天就有了现金减免八千的一个活动，这到底是背刺还是无奈之举？今天我给大家分析一下。 l 八零上市过两天之后，他就出了一个选装基金减八千，我在网上看到了很多首批提 l 八零的用户在抱怨说，为什么我首批的没有这政策呢？他其实啊是什么？是 l 八零上市之前，他就产了一批上市及交付的车， 他对市场的这个预期，从小定来看，他这个市场预期，觉得他这个车是能卖到这个相应的产量的，但实际当他正式的价格上市之后呢，并没有达到他们所想的预期。所以呢，你可以理解为他把这个八千的选装基金给到你之后呢，是想让那些对订单感兴趣，并且下单了，但是对他这个价格有一些犹豫的人去让他们去下单。 对价格有犹豫，那取决于啥？取决于就他现在这个东西，在当下这个新能源市场的竞争力其实是不够的，你也不能说是他产品的竞争力不够，我觉得是他的品牌不足以支撑他的这个产品。你想他的这个双方大五座极大的一个空间， 然后加上未来的一个三代平台，九百伏的一个架构，他的车身轻量化，还有他的可充可换可升级，都是一个很棒的点，但恰恰就在于乐道的产品力，品牌的一个产品力并不如未来强，他没有去打出来，所以很多人对他的这个价格就觉得你是乐道，你是未来的子品牌，你就应该便宜，性价比怎么样？所以呢，他们会犹豫去推单，然后这个减八千一出呢？让这些人 去下单确实比之前多了，这说明什么？说明他的这个价格其实在这个八千或者说他在后期可能还会减免一万二到一万五都是有可能的。在此呢，我想给那些想要定 l 八零的车主一些忠告。首先如果你是油车用户，或者说你没有体验过电车，并且当下急需刚需的情况下，在现在有减免八千的情况，你闭眼去入这辆车真的是没有任何的毛病， 他的这个不管是配置和他的一个神奇芯片，呃，二点零的一个智能驾驶真的是会让油车用户有一个很棒的体验。呃，我希望一些朋友不要去跟我扯什么某华啊，还有某米，我们现在直聊 l 六零这个车本身。 第二个就是你已经是一个电车用户，你已经体验过电车，并且你当下这个电车你开着还是很舒服的，就是没有必要说是为了这个喜欢硬换的这些朋友，我建议你们再等等两个月或三个月，或者我们到年底再看 l 八零一定有大的优惠。
01:54查看AI文稿AI文稿今天试驾了乐道幺八零，说实话两三年前想都不敢想，这样一台全能大五座 suv 居然来到了二十五万级别。幺八零的车身尺寸、外观内饰和九零完全一样，唯一的区别就是少了第三排座椅。它是一个大五座的车型， 最大的卖点就是它的后备箱，前后双仓，巨大的后备箱有两个下沉储物空间， 补盲的影像，还有 a 柱的影像，包括三六零的影像都比老款要清晰许多。点击控价就是您现在就是，就之前的话，支架是动一下它就退出支架了。对，现在是您，他不退出，他会根据您的意向会动，会转动方向盘。他这个 a 柱补盲是有些用的， 这转弯是无死角，对，转弯是无死角的，这个只有未来才有，未来和乐道才因为他那个那个摄像头是在是在亮望塔，对，亮望塔？是的，不在 b 柱上面，对 前方红绿灯直行，再加上是神机芯片，这个芯片它对于凸像处理能力的 s p 能力会更强一些，所以它这个影像你会发现其实还是蛮清楚的。而且它现在的就是这个支架，只要您目视前方，哪怕您不握方向盘，它也不会像之前一样提前。是这样吗？那我试试看， 之前会一直一直提醒，对，他一直提醒你，我爸爸现在的话就只要你目视前方，你看着路，然后他虽然你的 h o t 上上面会有一个黄色小标，但是不会噔噔噔噔噔那个。对对对，那就方便了。那只有世界模型才有吗？对，只有世界模型才有。 哇，贴这么近，这里要博弈。比之前确实好太多了，好太多了，刚刚这个路口让了一辆车，然后马上就就开过去了， 整体试驾下来，乐道幺八零真的给了我很大惊喜。作为一台可以换电的大五座 suv， 再配上未来同款满血支架，家用长途都能打，大五座 suv 里，他绝对是闭眼入的明智之选。
36皮蛋的电车日记
00:52查看AI文稿AI文稿乐道的家人们，我实打实发现了一个严重的问题，今天呢，是我提这台乐道 l 八零的第四天，前三天我们常州一直都是阴雨天气嘛，我也没察觉到异样，那么今天好不容易放晴出太阳，我中午打算在车内小憩一会， 我发现这个太阳光顺着玻璃射直射进来，尤其我穿了黑色的裤子，然后还有我的膀子被晒得火辣辣的烫，根本无法休息。正好当时我提车的时候，我销售送了我一套窗膜，那么我本人也是一名专业的贴膜技师， 正好借着这次亲身体验，给乐道车友们实测一波，看看这个原厂原厂赠送的窗膜隔热性能到底如何。那么我也会把实测的结果分享给大家，给想贴膜纠结换膜的乐道车友们提供一个参考。
84买了L80的小沈
03:11查看AI文稿AI文稿未来乐道 l 八零说他百公里电耗十四点三度，同级最低，今天试驾测一测他有没有吹牛，看城区和高速续航分别是多少， 我们不搞超级省电开法啊，那个没有意义啊，驾驶模式呢，就用节能，因为他的后电机是 e s 九同款三百四十千瓦的功率，有三门的车普遍都是两百多千瓦，所以节能其实就等于别人的舒适了，而且能量回收我们就不开高了啊，那个是搭配运动模式去玩的啊，我们就开适中就可以了， 然后悬架调硬，车身调低，这样开的最爽，然后空调是二十一度二档风，因为今天是二十六度的天气，不过这台车的轮毂是二十一寸，有点吃亏啊，现在胎压的话是二点七八啊，好，出发哇，有点热，小乐小乐，各位通风二档。好的， 我停好了。 ok， 我 们来看看成绩啊。三十七分钟跑了二十三点一公里，百公里电量是十二 一点六度，这有点难以置信啊，这，这都已经跟我的六零差不多的低低了，有点油门刺了。那如果是这么低的话呢？八十五度电池就可以跑 六百七十四公里的城区吗？就算你加班没有我这么好的话，那你跑到它官方飙升了百公里十四点三度电的话，那续航也有五百九十四公里啊。好，那我们再试一下高速啊。哇，这个车城区的能耗真的是有够低的，对于台五米一五长而且造型巨大车来说，这能耗是遥遥领先了， 应该是得益于它精量化同级最强，然后风阻系数也是同尺寸最低，操作系统呢，也是整车打造的最全的这三个因素吧。 ok， 上高速了，我们直接把速度提到一百二，然后打开辅助驾驶领航开始跑高速。还得打开按摩啊。小乐小乐，腰部按摩 ok， 扫码成功， ok， 下高速了，三十八分钟跑了六十八点二公里，平均时速一百零八，但刚才那个回头那个收费站耽误了点时间，所以平均时速应该有一百一百公里的话是十九点八度，那么八十五度电池的话就可以跑 四百二十九公里的高速。这续航听起来不是很远，但这个车是能够在服务区换电的，你看上个月呢，我才跑 离上深圳六百二十公里的路程呢，在中间那个服务区换一次电池就可以到了。之前有个评论很搞笑，说啊，你开三个小时就要上厕所，是不是身体不行？兄弟你身体行六个小时都不用休息。那你就比我 早五分钟到呗，有什么了不起的吗？你到地方了不是还是要尿尿吗？有本事你一路开到珠穆朗玛峰都不用尿尿啊。小乐小乐，导航到珠穆朗玛峰。 好的，开始导航了，那我把车借给你，全程三千三百九十六公里，你全程不要下车，一路都是换电过去换电到拉萨换电到日喀则换电到定制，最后带到珠峰，全程都不要下车，不要上厕所，让全中国都知道你身体好，你的膀胱很棒行吗？ 所以今天实测完，我觉得八十五度电池已经完全够用了，我认为这是车重、能耗、价格实用的综合之选。
1871INFJ小蛇
