小鹏gx是六座吗

大家非常喜欢的超过五米以上的六座的大 suv， 新能源形式的又出新品了，小鹏的 g x， 那 这个车呢？其实是 g 九这个车的大哥，因为之前的 g 九呢，小鹏没给 g 九做太长，不到四米九的长度， 所以搁在九系列的名字，但是不到四米九的长度，这不像话，那于是呢，在 g 九上面又升级出来 g 十的这个车型，那就是 g x 吧， 这个车长度到了五点二六米，并且整体来说各种科技配置还都是拉的比较满，外加上他有自己的一些独门的绝活，一会我后面再给大家分析啊。 ok， 我 们先看一下这个车的基本的信息， 双电机，前一百六，后二百一，加在一起三百七十千瓦的综合功率增程的形式，一点五 t 的 增程器，双枪空旋连续可调阻尼的减震器，线控的转向，七点五度，单侧的后轮转向双侧加在一起，十五度，六十三点五度的电池配六十升的油箱， 所以这个车的基础信息来说，对于二六年发的五系各种方面的指标基本上没有地差事，那可能电池比别人七八十度的要小那么一点点，但是如果车价更有优势的话，那也无所谓啊，因为毕竟六十度七十度八十度，搁在增程版本的电池已经没有什么太多的所谓了啊。 ok， 好，那我们现在呢，开始从外观开始看，外观方面啊，这个车很明显他被叫做大湾区揽胜，然后我问厂家抵触这名字吗？厂家说不抵触，确实很多的地方跟揽胜的风格会很像啊。我们现在看一下这个车的前四十五度刷锅， 再看一下后四十五度的刷锅，好回到现场，配合上他这个暗金色的漆面， 那在揽胜比它亮一点的颜色叫做八桶金，但是这个暗一点的漆面其实质感也是不错的，所以第一次看到 g x 这个车，我觉得这个外观视觉的霸气的感觉是非常充分的。 ok， 看完外观之后呢，我们现在从车头看一些细节，首先啊就这个大盖， 那揽胜是一个完全车头一体的磅实盖，整个的这个磅实盖的深度还是挺深的，所以制作过程中这个东西成本还是挺高的， 这么着磅实盖的话，他的分缝线不在机盖上面，也就意味着整个他的对于能耗的梳理啊，对于风阻啊风噪的梳理，搁在旁边就会更加的好，并且也显得有档次啊。 上面是中间断开一点的整条的日间行车灯，这么着直接的过来，这个也非常的揽胜的风格，我觉得还是挺喜欢的。 然后他的主灯在这个位置是像素级的数字矩阵的大灯，这个挺棒的，因为现在好多车厂给大灯的配置给的并不足，但是人家给了像素级的矩阵大灯，这是要充分的表扬一下 底下是主动闭格栅的技术，并且呢没有带各种各样的进气补强，因为有的增程车他说这个进气量不够，这边还有一些补强，但是小鹏 g x 这个车直接底下的这个进气口就给他的车足够的进气量来进行散热了，这个还是不错的啊。 ok， 我 们现在呢试下来到侧面，这个侧面我们先给一个整体的感觉，确实还是非常揽胜的风格哈，有点意思，哈哈哈，帅，我挺喜欢的。然后现在看一下侧面的细节啊。首先刚才已经给大家介绍了双腔空气源连续可调阻尼的减震器， 然后呢，因为这个车身太虎了，所以这个轮子已经配到了二十二寸，但是依然不显得那么巨大， 然后前后是鸳鸯宽度的，前面窄一点，后面宽一点，是米其林的 power c 的 节能减阻的轮胎，这个是绒边的，也是推到了原厂配套轮胎里面节能减阻胎里面 的到头的状态了，用的也是路虎风格的多幅条，这也是揽胜非常经典的一个轮圈的感觉啊。我倒是觉得应该用单色对吧，要么银要么黑，要么是铅灰，就别用这种的黑银双拼了 啊。整体来说，这个轮子的视觉就挺饱满啊，但是跟这个车身一比起来的话，我觉得有没有二十三寸的选配啊，对吧，来一个二十三寸可能视线会显得更猛一点啊。 现在呢，看车身侧面，这上面是隐藏式的行李架，因为这种车肯定出去玩，所以这个隐藏式的行李架到时候，呃，我希望厂家能多给他标注一下行李架的安装点，我看一下啊，哎，你看这上面是没有标注的，其实应该标注一下，这样的话就更利于装行李架过程中的便捷性了。 然后现在视线再来到整车的这个玻璃，现在能看到假 a 柱，真 b 柱，假 c 柱，真 c 柱， d 柱 全都是平的，这个档次感就非常的好，朋友们对不对？全屏对于整个的能耗梳理啊，对于档次感的梳理，这就是一个必要的元素。小鹏的辅助驾驶的系统是用 视觉为主，柔和了毫米波，并没有激光雷达，现在呢，最新的它的 v o e 二点零我试了，已经跃升到了 t 零级别的第一梯队的辅助驾驶能力还是非常的好用， 所以谁说辅助驾驶就必须得用激光雷达了呢？没激光雷达不是干的也挺好的吗？对吧，给小鹏点个赞啊。车身侧面不是符合二七年法规的门拉手， 他这个门拉手在我觉得二七年还得改款一次，得变成那种半隐藏式的，带着机械的解锁的装置。这个还是全隐藏式的啊，到时候再改。其实现在直接上半隐藏式的不就完了吗？就省着改一遍了，至少是六点六千瓦的外放电，这个也是小鹏的现在传统， 另外油箱六十升，配合六十三点五度的电池，所以这辆车怎么着怎么着的，续航跑超过一千公里以上没有任何的问题，还是韩露那句话，超过八百公里以上的续航我就不在乎了，因为车受得了，我人受不了对吧，我估计你也受不了，哈哈哈哈。七点五度的后轮转向，对于这个 五点二六米的车，其实还是非常灵活的，基本上 qq 营造出一个大概在四米七，四米八，甚至比它的车长更小车的灵活度，我现在对于后轮转向一点都不抵触了。我现在几个后轮转向的车开的 这个风生水起，我特别喜欢这个后轮转向，还是特别棒啊。然后现在看一下这个尾巴，尾巴方方正正的，敦敦实实的这个感觉，然后上面的这个小鹏公司的名字呀，包括这个他的英文名字，这个细的字体啊，整体来说这个都黑化了，还是显得挺时髦的啊， ok， 接下来呢，就是这车的重点了，重点在哪啊？我觉得是这个车非常大的一个卖点，是解决了同档次车型里面巨大的一个 bug， 就是 满员六人没法长途出行，但是 gx 怎么解决的？大家来看 画面这么大的下沉坑，这个玩法源自于之前它自己的 mpv x 九这个下沉坑，厂家说可以放一大堆的二十四寸的 旅行箱，放更多的二十寸的登机箱，放一堆确实能放很多，真的是解决了长途六人出行没地放行李这件事，这真的是物理性的解决了整个的近身啊，整个的宽度啊，我的天呐，就非常的猛啊，这个对吧，你这个像话吗？ 太爽了，整个的这下沉坑啊，能能放多少行李啊？所以这个下沉坑是 小鹏 g x 这个车最大的卖点，没有之一，因为它解决了很大的一个痛点，谁能解决问题谁牛逼，这个非常非常的实用，然后还没完，如果你拿当四座车开的话，后面全装行李，那跟他的好兄弟 x 九是一个玩法，我就可以呢，直接去点这边， 他这边就会把头枕折下来，哎，然后呢，整个的系统就会往前翻，翻完之后再把座翻进来，就会形成一个平的第三排来看，他就能把第三排直接搁在下沉坑里了， 形成一个平的巨大的载物空间。所以啊，这个小鹏 g x 这个后备箱啊，这个四座模式下的整个的后备箱的玩法呀，正正经经的是可以给一个满分级别的水平啊。现在来看一下配件， 那这个配件呢，左边给了一百八十瓦的点烟器，给了一个中间的挂钩，左边是有照明灯的，然后这个右边呢，这块是有刚才的电动的翻折机构，然后这边是有空悬的高低，这边是有照明灯的，哎，你看啊，他是没有后面的两千两百瓦的外放电的，所以配件方面差了一点，意思这是要差评的， 你把这个后备箱的两千两百瓦的外放电装上的话，整车的性能对吧，这个实用性就会更加的牛。 ok 啊，我们现在上车 这个车门呢是电吸门，并且也有电动，那电动电吸门现在也是二十六年这样车型的一个标配的感觉了啊。坐进车里面，因为这个是浅色内饰的版本，上面的全都是麂皮绒， 这些的麂皮绒整体来说手感跟质感还是不错的，并且我也问了，是全系的标配啊。然后整车的这个风格现在还是标准的新能源的风格，没有什么太多的内饰的独有的设计风格，这边能看到海绵皮革材质的，整体来说全是软包，这边也是软的， 感觉这总体来说还是挺好的啊，不过设计有一点我觉得设计师想多了，你看啊，这个中控这边这些点点的这些感觉 就是我稍微有点密集恐惧症，我看这个就觉得说你设计这么多点干嘛呀？然后这个点还一直延续到了门板的这块，这个门板上面黑的，这也是点点的，他说就类似于璀璨银河呀，拥抱整个银河的这样的设计 就是小鹏设计的时候老有这些小细节，就设计多了，你这个给它抹平了，不要这些点点，我觉得也没有任何的问题，对吧？各位朋友们啊， ok， 从上往下看一下人性化的体验部分，首先呢上面是有眼镜盒的，现在绝大部分车企不给眼镜盒，他给了，这是要表扬一下的。 然后麂皮绒的巨大的化妆镜，然后这个化妆镜的面积几乎已经是做到了快百分之百的状态了，然后这边是两边的美妆灯，这是要重度的表扬一下的。 ok， 再往下看，车机现在就不用说了，高德地图啊，什么 qq 音乐啊，这些都是有的，这个是没有任何的问题。然后这边的保险箱，包括手套箱的容量还是很大的，咱现在看这个画面，这还是老能装东西的。然后中间这个区里面挺逗的，他是有两个小槽，我说这槽干嘛的呢？ 这个槽可以放你的 nfc 的 车钥匙，也可以放各种各样的高速卡什么的，搁在这块的区里面，等于是设计了两个卡槽，这个倒挺顺手的，是一个挺有意思的单独的设计。 然后这后面还有一个小的储物，这里面是香氛的系统在这里面，对吧能摸到。而这个一个巨大的下沉，这个下沉呢，这个中岛还是断开的，这个区域里面的 type c， type a 里面的各种补能啊，包括点烟器啊，全都是在这个位置，前面呢是 arhc， 之前呢也给他 arhc 一个表扬，这个就不再赘述了。然后这个小鹏标准风格的方向盘，前面一个小的行车信息的显示屏幕，你看刚才咱们说的整个的璀璨银河，这个氛围灯延续到了门板的皮子，这上面， 我觉得还是有点想多了，然后这个整个的木纹的质感，这显得档次还是挺好的，包括门板的这些的窗户调节的底座也是木纹的纹理，前面呢是 带通风的双高功率的几匹绒面的无线充电板，然后这后面呢是巡航导弹发射井，这里面是很薄的，很明显这是带冰箱的。打开之后呢，这里面是一个双层冰箱，这是上面一层的冰箱，然后底下呢直接打开这个 小板，你看打开这个小板之后就可以通底下的冰箱了，所以它是个双层冰箱。而这个冰箱呢是跟美的的高端品牌进行合作的 风冷冰箱，同时无霜啊，无味啊，环保啊，杀菌啊之类的，所以这个冰箱属于是现在推到头的冰箱级别了。而这个座椅，小朋座椅现在的水平，最近这几年的几个车做都挺好的， 座椅的软硬啊，皮子呀，海绵啊，包括椅型啊，包括这个仿迈巴赫的头枕，枕着颈部这些位置做的都是不错的，那包括功能方面，加热通风，按摩记忆这些呢，你搁在这个顶配车型，如果没有的话，那就不像话了，这些就不再赘述了啊，所以这个椅子我觉得正经挺好， 这个地方哎，再给他调到一个合适的位置，合适的位置 ok， 好， 那是前排就这种状态，我们现在上后排，看他的这边的车门有一个特别好的，他是整车快速的可变光，你看透明 黑，对，透明黑变光非常快，并且是第二排跟第三排全都是可变光， 这个就非常的方便，对吧？你这可以做到一个重度的隐私，如果还觉得不安全的话，这边还有手动的遮阳帘，就可以直接这么着挂上，这基本上后面也防护的非常严，那老板在后面亲亲热热对吧？啥也看不见，这个就是给予一个一百分的整个的后排的隐私的状态。 我现在呢这个座椅是调到了最靠后那四座模式的情况下，距离第一排两拳两拳三指多不到两拳四指 对，两拳三指多，两拳三指多的腿部空间呢，搁在这个空间并不算极致的大。对，但是他座椅整体来说都比较厚，外加这边还有带桌板，所以占用了一些空间，基本上如果把这个桌板去掉的话，他腿部空间应该能做到两拳四指半， 应该能多一指多的空间的距离，甚至更多能做到将近三拳，所以这个桌板是一个双刃剑。然后他的这个右侧的两个座都是可以符合现在国家的安全法规的，相对零重力，但是韩璐不建议在行驶过程中用啊，所以这个零重力的机构比较厚一点，所以导致的这个 前排座椅的后面这是鼓起个包来那因为他鼓起个包来符合零重力，所以这边就没做桌板，但是左边这块是做了桌板的， 这边有，而这边是没有的。副驾驶跟这边是两个零重力的座椅，主驾这边开车是这个位置没法变成零重力的座椅啊。好，咱们还是从上往下看， 然后这个上面呢是带有遮阳帘的，上面的天幕因为中间是带有屏幕，所以给中间断开了，这个屏幕是二十一点四寸的屏幕，这屏幕现在没啥新鲜的。然后呢，中间这块的行车信息的屏幕就是想的有点多，这功能有点复杂，其实没必要这么大的一个屏幕对吧？什么应用商店之类都没必要， 你能给小窄点的屏幕调调空调调调座椅就完事了，没必要单独这块再低头弄个娱乐屏。然后六十瓦的两个充电器， 点开冰箱，电动开门的冰箱，你看这个冰箱的容量正经挺大，因为这个深度还是很深的这个冰箱，所以他的冰箱是给予一个重度的好评的啊，是很喜欢这个冰箱。然后往右下看，这边就是车内的两点二千瓦的外放电，如果能搁在后备箱就会更好了，但是现在是搁在车里面了， 地板啊什么的这些都是纯平的，然后往后走的过程中稍微这块高起来一点点，但整体来说还属于是偏平的状态。右后的这个椅子是带有电动的扶手箱调平的，而这上面呢还是带杯架的， 那跟左边是呼应上的哎，你看他可以进行调平，这边哪怕动的话也可以调平。这个座椅呢，跟前面的感受很像，皮子海绵都很软，并且椅型也是比较贴合人体的，就属于是个得分很高的椅子， 加热通风，按摩记忆那在第二排也都是有的，并且直接在扶手内侧就可以进行操作了，这个还是比较直观的，并且是内凹的，那也就不会说你挪身体的情况下就碰到这个按键，误触的概率还是相对偏低的。右边这个座椅这边有储物槽，然后右边这个座椅是有 type c 充电的， 这都是比较方便的。但左边这个座椅比较遗憾是没有 type c 充电的，其实应该加一个。那我们呢，现在就同时把两个座椅往前挪，然后我来营造一个进第三排的空间。基本上呢，这样的车型五米二六的长度，并不是那种超夸张的长，所以我把它往前挪， 把它距离前面一拳三指的腿部空间，在这种情况下，我还可以上下车， 就这么着还可以有足够的档口可以上下车，这是没问题的。我现在走过来啊，他的这个通道的垂直高度这块还做的不错，这个垂直高度挺高的，厂家说有一米三的垂直高度 哦。进到第三排，首先大家看底下啊，这是有个储盒的，第三排的座椅底下，你看这个挺有意思，因为刚才我们调后面了，所以这边的座椅收起来了。那也比较利于构图嘛， 我们现在就假设五座模式呗，这边就对吧，直接放进去了。那在五座的模式的情况下，第一排我标准坐姿，第二排距离第一排一拳三指的腿部空间。好，现在是第三排， 距离第二排四指一拳肯定塞不进去生 c 了。四指，很标准的四指，四指的腿部空间搁在五米二五的车上不算小， 因为呢，很多的现在的车，你说还挺大的，其实是五米三，五米三五啊，那这个四指搁在五米二五的车上来说，就属于是中规中矩，偏大一点的空间，并不算是第三排的小空间了啊。这个坐垫并不矮，这坐垫还挺高的，跟前面形成了影剧院的效果， 我现在觉得我的视线是直接看在前面座椅的顶端的这个位置了，后面还高起来，但是脑部并不压抑啊，这个距离脑袋顶上还是挺远的距离。然后这后面呢，也是带可变光的，看，通透 黑，通透黑，你看，哈哈哈，有点意思，这个玻璃式的第二卖点，我还是很喜欢这块玻璃的。然后另外呢，这个车它的顶上这个环形的类似于跑道的这一圈的空调出风口，它里面有很多的出风口，因为出风口比较多，所以它可以做的风比较柔一点，从上面往下洗下来的。这空调的风， 那厂家说单独的某些口可以加强风速，让人大家感知到一些的凉意之类的，我觉得没必要，就是温柔的吹下来，大家都能提前点车里面的空调，对吧？提前把车里空调点上就 ok 了，所以这空调的也是他自有独有的一个相对来说多出风口的温柔风的空调的状态。 然后六十瓦的 type c 的 充电，然后这边是一个电动座椅的前后的调节啊，包括这边的第三排的座椅加热，然后另外这个车他是现在为数不多的第三排，可以做的很宽， 然后呢，他是二八五的后轮还在七点五度，单侧的后轮转向还能做到这么宽的第三排，这个其实设计还是花了点心思的，还是不容易的，当然了，有可能是他把一部分的设备搁在这个座舱的底下， 就搁在这个座椅的底下的位置，因为这个座还是比较高的，不管怎么样，人家是搁下了这么宽的座椅，揉下二八五的宽带，还揉下来了单侧七点五的后轮转向，这是要重度的表扬一下的啊。所以呢，这么一条看完之后，虽然今天并没有试驾，但是我觉得可以给这车一个结论啊，就是还是花了很多心思的有自己的设计卖点， 那个柔风的空调啊，巨大下沉的第三排啊，对吧？然后包括那个快速的可变光的玻璃延伸到第三排，第三排单独有 n 键可以快速的来进行一个可变光的调节啊， 包括一个并不小的第三排的空间啊，这些我觉得都是一个放在二十六年的五点二六米长度的增程的四驱的大六座的 suv， 应该干好及自己创新的部分， 还是有很强的自己的特点的。尤其我再提一遍，那个下沉空间，解决了六人长途自驾过程中的行李的问题，这件事确实解决了巨大的一个痛点啊。 但你要说非得找一个毛病的话，我觉得就是设计师对于他的某些风格设计过度，就刚才说那些星星点点的有点过度，那音响喇叭面罩那点什么九大行星啊，那几个点点的音响面罩上那个也有点过度。 除此之外，这个车整体来说还是比较均衡，然后好多朋友说他做的比较像揽胜，是不是缺点我觉得无所谓，那像揽胜是优点啊，这不挺好的吗？市面上像揽胜的车并没有那么的多。那就像揽胜我买不起揽胜的话，对吧，我可以考虑它呀，平替嘛，这感觉还是 ok 的。 所以最后呢，就主要是价格定位啊，我觉得四十万左右的价格搁在他来说的话，如果再能把部分车型压到四十万以内的话，还是有挺强竞争力的，因为基本上其他的三十万档次的车的长度是在五点一米的，五点一五米左右， 我觉得在这个价位里面杀进来一个尤其解决三排行李装载的问题的这么一个车型来说，还是有自己挺强的一个卖点的，期待三十多万的小鹏 g x。

五米二六的车在老巷里转弯，比轿车还灵活。今天带一台小鹏全新大六座 suv， 车长五米二六，网友却叫它大弯驱揽胜 线控转向加后轮转向，大车开出小车感，纯电长途不焦虑，增腾跨省无压力， 八百伏超充加双动力选择，这续航配置，同级还有对手吗？全车没激光雷达，但这是为 l 四预谋的硬件，广州路测十万公里出事车企单责。别看现在是 l 二，这套纯视觉加四颗智驾芯片是 l 四的超前布局，这样的大湾区揽胜，小鹏 g x 你 觉得能打几分？评论区聊聊你的看！

我在小红总部看到什么了？全新的 g x 增程的六座版本，哇，你看他的行驶姿态，我的天，然后他亮着小蓝灯，他是完全 l 四无人驾驶的一个状态。哇， 小鹏的 g x， 虽然他这个车尾是没有贴任何的尾标，这个比例看起来真的很难辨别的到底是揽胜还是小鹏的 g x， 然后看一下他这个前面的环形灯，应该是目前来说最新一代的，就是他的一个屏闪是最小的。 然后看一下内饰，方向盘的话，现在 x 九同款的这个方向盘，这个车 最帅的角度就是这个后四十五度，从这个角度看去，他这个侧窗是全屏的，然后整体是一种悬浮，直接从车头啊这根腰线一直延展到车尾，就非常非常流畅。这角度看过去，哇，你觉得这车是不是真的有点像揽胜？

今天带大家来看一下小鹏最新的豪华大六座 suv gx。 先来简单说一下这款车的数据，车长五二六五，宽幺九九九，轴距三幺幺五，妥妥的一款 大型 suv。 那 么 gs 这款车呢，目前是有两种动力模式的，分别是纯电和增程，纯电模式下，这款车是可以跑到七百五十公里。 crtc 增程模式下呢，这款车它是搭载了一个一点五 t 的 增程器， 尽管它是增程车，但是呢它的纯电续航也是可以来到四百三十公里的，那么这款车的增程模式下，实际综合续航是可以跑到一千五百八十公里。再就是 g s 这个车，它本身是配备了前后轮线控转向，由于这个车它是展车模式，就不能给大家演示了， 双枪空拳联系阻尼减震器， e a 四点零的全新电子电器架构，以及本就是行业第一梯的 v a 二点零自驾。来看一下 g x 这款车的一个非常好的卖点，我们打个后备箱， 看看这个第三排的车身空间，这能放多少个行李啊，是不是极大的解决了目前很多大六座 suv 的 痛点。但是如果说您的车子在人数没有坐满的情况下呢？目前 g x 也是采用了和 x 九一样的设计原理，采用了三折叠设计，可以实现后排全屏放倒。 接下来我们看下第二排零重力座椅，来看下视野角度，躺下后再把这个大电视一打开，二十一英寸加三 k 分 辨率冰箱放八个易拉罐都没什么压力， 那么冰箱沙发大酒店我们说完了，我们来讲一讲 ai 调光隐私玻璃环保级的响应，那么对于某些商务场景来讲呢，这个功能是非常的高端又实用的，那么这款车呢，竟然是一个三排六座大 suv， 那么我们来看一下它的第三排空间到底怎么样？沉迷的地台，电动可调节的座椅，那么这个空间呢，绝对不是说只是用来应急用的。那我们来到前排，总共有三个屏幕，中控 主驾仪表屏以及八十八英寸的 h o d， 它都显示。方向盘上小鹏做了两根很顺手的按钮，一个是左边的三二零，这就是右边的驾驶模式。 ok， 这款车的究竟开起来怎么样呢？我真的希望你们到店里面来体验一下。

试驾完小鹏极叉啊，真的是又一辆这个大的路虎揽胜啊，外观真的蛮帅的， 然后的话内饰啊，也比原来的这个叉九啊，小盆叉九也是好了很多，那 这个芯片上啊，也更强了，智能化上也就更强了，但是价格上啊，也会更高。 那如果说你要选择性价比一些啊，在这个小鹏叉九和这个极叉之间选择，那可能叉九这个更经济一些， 但是确实啊，极叉这个更帅啊，那的话他的这个后排隐私玻璃啊，包括这个，呃，中控台的那个悬浮屏啊，这个我觉得都是蛮有个性的 啊，还有它的那个 h o d 抬显啊，也是大了不少啊，大了不少呃，大家可以去看看，还不错。

小鹏的全尺寸大六座小鹏 g x 这个赛道现在很卷，但小鹏这款融合了领先的 ai 科技后，会带来哪些颠覆体验？小韩一条视频带你们遛遛。 超五米二的车长，超三米一的轴距，车身侧面线条从 a 柱一直平直过渡到车尾，造型简约又高级。 前后大灯依然是贯穿式设计，但前脸这两个 d l p 投影大灯才是黑科技。 不仅能投出这个小狮子的图案，还能在夜间开车时把车距和变道提醒直接投在路面上，起预警作用。 侧窗是完全纯平拼接的，整体感很强。重点说下壁柱后面这三块玻璃是支持 ai 自适应调光的，当然也可以在车内一键切换单块、单侧甚至全车的变暗和变亮， 而且并不影响车内的视线，能同时当隐私玻璃和遮阳帘用。二十二英寸多条幅轮毂，前二六五后二八五的原氧胎，配置带轮毂盖的悬浮 logo。 百万豪车才有的电动门，这里也安排了支持防夹防摔和预账自动旋停，还能车外语音控制开关，打开全车车门，车门正在打开， 还有电动脚踏板，上下车更轻松。夜晚还能看到迎宾光毯，仪式感是不是一下就有了？车内还是小鹏一贯的简洁设计，但这次的真皮金属和木纹的融合，增加了不少奢华感。 前排这个悬浮中控档很有亮点，上面的无线充不仅能放折叠屏，还带自动升降功能，既有仪式感，又能防开车时手机滑落。屏幕当然不能少。 十七点三英寸中控屏、新 pc 同款仪表屏、八十八英寸 ar 全景 hud 流媒体后视镜，叉九同款的二十一点四英寸后排大彩电，下方还有个控制屏，冰箱很大，能放三十二瓶可乐。 双开门前后排都能开启，但注意看它是上下双层双温区的，可以分别实现冷藏和冷冻，在夏天能同时拿到一瓶冰可乐和一瓶冻可乐。 二排腿前有两拳空间，我一米八的身高坐姿后，头部很富裕。副驾和二排的三个座椅都有零重力功能，只是通风加热按摩，非驾驶侧的两个还带座椅安全带。 头顶还有航空阅读灯，可以调照射角度、亮度和色温。三排也没让人失望，腿前和头部都有一拳多，不开隐私玻璃的话，侧窗视野很好，不坐牢。 后备箱开启和关闭除了按按钮，这次也支持车外语音控制了，手里拿满东西的时候不用再腾出手。 常规状态下容积六百七十三升，同级最大，坐满六人时能放下十个行李箱。 叉九同款的第三排三折叠也安排了，可以一键折叠至纯屏，能当大床， 容积达到一千七百四十八升，放四辆自行车没问题，而且地台很低，可以像我这样直接坐上去，还支持五五分折，可以在四座五座六座间自由切换，非常灵活。 小鹏 gx 这次主推的增程版 clc， 纯电续航依然有四百三十公里，满油满电能跑一千五百公里以上，能加九二油，还带空旋和线控四轮转向， 据说还会提供一个和小鹏 robot taxi 同平台的三千 tops 算力的版本。这样一款全尺寸科技旗舰，你期待吗？

小红 g x 这辆车，我惊叹体验完了之后啊，觉得他的确是有点冤了。为什么说有点冤呢？就是因为看得出来啊，他这次在内饰方面啊，是挺下本的， 因为他想证明一下自己啊，说我们也可以撑得起来这种三排六座的高端 suv 的 旗舰定位。于是乎在很多的方面，无论是用材用料啊，还是设计方面，看得出来花了很多的小心思。就比如说这个很多人吐槽的呃，点装的氛围灯的设计，但的确是花了心思的嘛， 它渊的地方就在于啊，所有的这些元素搭配在了一起之后，你坐进这个车厢里面，一眼看过去，从视觉感受上来说，的确就没有那种很强烈的豪华的感受， 那这就会让人没有心思啊，就慢慢坐在这个车厢里面去品味他的很多细节，因为看上去就没有很有面子吗？这就是他吃亏的地方。但实话实说，这个车厢他也绝对没有到那种属于被吐槽的程度了，经验肯定谈不上，但也属于那种无功无过的表现吧。 下面一些我拍的内饰细节，大家再随意感受一下吧， 整体来说还算是挺不错的了。但的确啊，像是这种星星点点的氛围灯，我也觉得有一点设计的用力过猛了。网上很多针对这些氛围灯的评价，我是部分同意的，确实是没什么太大的必要。 不过呢，像我之前预测的一样啊， g x 它的后备箱的空间还是惊艳到了我，是真的超级超级实用啊， 我完全可以负责任的说，这个是目前市面上所有这种三排六座的大型 suv 当中最实用空间最大的一个尾箱的表现了， 他真正给你提供的价值不在于能够放多少那种所谓的小的二十寸的登机箱，其实二十寸登机箱这种东西没有太大的价值嘛，而是他可以放下很多那种大的三十寸的，甚至是三十三寸的那种大件的行李箱，这个才是真正有价值的部分。 其次呢，对于我们这种喜欢骑车的人而言啊，他的第三排座椅可以整个向后折叠，塞进他的后备箱的下沉空间里面， 然后就可以推几辆自行车进去啊，同时还能够保证第二排座椅上可以坐人，这真的太有吸引力了。最后我提一嘴 g x 这辆车，实车外观方面给到我的感受啊，我 之前的视频里面说到过，小鹏呢，其实在我的心里面一直是为数不多的几个坚持原创设计的品牌之一，比如说去年全新的 p 七啊，我就觉得他们的设计真的很大胆，我心里面也一直很佩服。但是 g x 这辆车呢，从我在网上看到它的宣传图的第一眼起啊， 我真的就觉得他整个侧面的轮廓实在是太像揽胜了，我就觉得很可惜，当然我也能够理解啊，也许是这次他们想要走更加保守稳健的路线了吧，也的确可能更多的人喜欢这种设计风格。直车我看下来呢，挺有气势的，没有问题，尤其是他整个侧面的观感啊， 侧面的线条看过去确实是很显霸气，你们去看一看实车，应该也都会有类似的感觉，然后他的后车轮的宽度啊，用到了二八五的胎宽，这点我觉得也非常棒啊，毕竟这么大个的车，想要从后面看过去，他整个的视觉感受显得更加的稳当，更加的敦实。用到二八五的胎宽，我觉得还是有必要的， 整体看下来呢， g x 这辆车，它的内外表现我真的觉得都还不错了，我觉得对于小鹏来说确实是有一点不公平了， 但是呢，我觉得小朋你们也的确要重视网上这些舆论的基调了，我确实觉得在现阶段啊，这辆车它内外呈现出来的这种质感吧， 想要支撑起一个比较高的定价还是有一点难度的。不如啊，真的去走务实路线，反而会放大这辆车身上很多非常大的实用性方面的亮点，真的都很不错，毕竟先站稳脚跟才是最重要的呀。

小鹏的 g x， 他 跟目前我们在市面上看到的 suv 不 太一样，跟目前小鹏整个的产品系列的车型也不太一样，这车已经越来越 mpv 化了。 没错，在现阶段，其实在很多竞品的旗舰 suv 里面，都在追求大空间舒适的座椅布局，但是似乎没有找到一个特别完美的解决方案。来咱们看看小朋友在 g x 上是怎么做的，必须首先 打开他的后备箱看一看，首先我们拍摄的这版本是一个六座版本啊，而现在呢，是一个四座的布局，那两个座椅在哪呢？大家一眼能看到 是折叠起来了，但其实这不仅仅是简单的折叠，是三折叠，放倒电动按钮，长拉两秒，见证奇迹的时刻到了， 怎么样？哈哈，这在 suv 里面各位还没见过对不对？打开以后，这下沉的空间又可以变成一个载物的空间，这样的话，在六座布局的情况下， 大的突音箱可以一二三四放四个没有问题。那作为一款 suv， 它是如何能做到的呢？来咱们再给它放到仔细的研究一下。 首先啊，在看后备箱之前，咱们要看一下它的轮胎配置，前窄后宽是一个混合胎宽，后轮做到了二八五，这是一个二十二英寸的选配轮毂啊，这还是一个悬浮的车标，相当带感，是不是来 应该收纳完了，回过头来以后再看里面，虽然说是一二八五的宽胎，但是在车里面没有我们常见的大鼓包 对不对？它两侧的宽度非常大，也就是说后轮并没有侵占后备箱的空间，这就是小鹏后轴的强大的集成能力， 空间利用最大化，这也让这款 suv 拥有了 mpv 一 样的车内的空间，而这样的一个空间表现，是目前我们在市面上看到的旗舰 suv 所都没有办法达到的。怎么样？聊完了它的定位，我们再来看一看它的设计 像谁？不用我说吧，相当像揽胜，哈哈哈，尤其是 a 柱到 c 柱之间的这前后门这块区域的位置， 真的相当的像，所以从今天起啊，我将它命名为陈村大揽胜，哈哈哈。 然后当然他也有自己的设计语言。首先看看这个 logo， 这车标不一样，镶金边的 logo， 这也是小鹏想体现出这旗舰科技 suv 不 同身份而为他专门打造的一款 全新材质的 logo。 我 觉得后续也将会下放到小鹏其他产品系列里面的特殊版本及车型里头。然后这贯穿式的灯带相当的宽，这面积啊，很大，然后下来以后 激光投影大灯，这看到的是什么吗？这是车外的麦克风，全车呢一共有六个车外麦克风，也就是说你在车外面可以跟他交流，让他打开车门等等一系列的操作， 很智能。既然作为一款旗舰车，里面的布局是不是很感兴趣，咱们直接拉开它的后门， 这是一个棕色的内饰，此外呢，还有米色和紫色一共三种内饰颜色可以选择。来，我们可以蹲在这平坦的第二排空间里，给大家拍拍前排啊， 怎么样？透过镜头可以看到，其实车里面啊，整个内饰座舱的造型有一种温润典雅的感觉，包括它的线条也没有太多横平竖直的线条，和外观四平八稳，横平竖直相比， 车里面感觉就是外方内圆的调性，当然这屏幕有点方，哈哈。 坐到驾驶席，一脚刹车，车门自动关闭， 这是一个八点八英寸的小仪表，前面还有一个八十八英寸的 hud， 然后它的中控台啊，采用了这种悬浮式的，这种倒台设计有点那老美系的全尺寸 suv 的 风格啊，这样的话它下面的空间也很大了。 呃，这是一个手机无线充电板，两个手机可以放中间的，这隔离袋呢，还可以按下去，也就是说用户用这种折叠屏的手机也可以放在上面，手机放上去以后，旁边还有这种氛围灯，这打开以后 暗藏玄机是啥呢？对，就是冰箱，可以从上面也可以从后面拿取啊。再回到后排，这回可以坐在座椅上， b 柱这有两个按钮，开门 关门，嗯，很有仪式感。而且呢，这车窗还不简单，按下去看看会有怎样的变化 哦。这是一个可变透光率的侧窗，当然除了第二排车窗以外，第三排车窗也同样是可以改变透光率的。如果说觉得透光率 最大化还不够，还有一个手动的遮阳帘，就是为了保证第二排乘客的隐私性以及 隔热防晒的效果。那最后总结一下，我觉得这款小鹏 g x， 它其实不仅仅代表的是小鹏现在对于豪华的理解，那在这个全新平台之上，我觉得除了我们能看到这款 g x 以外啊，它完完全全还可以推出更加豪华， 更加代表未来感的一款 mpv 车型。既然全新的 suv 叫了 gx， 那 未来有可能的 mpv 名字是不是就叫 gm？

小鹏的 g 三 g 六， g 七， g 九，我以为 g 九是最大的，结果今天来了一个更大的，叫小鹏 g x， 将近五米三的车身，两米的车宽，车高一米八， 轴距超过三米一，这样的一个大六座的 suv， 你 觉得会怎么样呢？这台车呢，是一个完全全新的设计， c 柱和 d 柱之间这个线条像不像一个行政版的车型？很多人说啊，大的 suv 第三排其实浪费空间，坐着还不舒服， 下边非常大的一个储物空间，你看有多深，从这量到小臂这块这么深，但是这两个空间 是可以给他做一个变化的，把他全都收起来之后，完全是一个非常大的后备箱空间，这样的一个后备箱空间，不管你是去哪，装什么行李完全足够，而且能保证你前面四个人的这个座椅的完全的这个舒适性魔术空间，像小朋 s 九一样，这么大一个空间， 你跟你媳妇说买四座车你媳妇都信，关键时刻叭变成俩座，接上你的是不是丈母娘老丈杆子完全够用。这台车呢，两个版本，一种呢是纯电加购，纯电加购呢是纯电七百五十公里。另外一种增程版，这个是前面一个一点五 t 完了的增程器， 呃，双电机四驱，纯电的三百二十公里，整体的综合呢超过了一千两百公里。再看他前面的这个车标啊，这叫太空陶瓷，再配上这个二十四 k 的 一边，这个证明这是小鹏现在目前最高端的，他给你配金了。外观其实呢就是人者见人智者言智嘛，但是你要说这个车整体看起来他的气场还是很强悍的，因为现在很多品牌都在拼六座这种大尺寸的 suv， 小 鹏现在入场了， 你觉得怎么样？ ok， 那 咱们进到内饰看一下，电动脚踏非常优雅，不用够着上车啊，整体这个座椅承托舒适度真的是很不错，你可以感受一下啊， 很弹，摸起来这些手感质感触手可及的，这些地方手感质感都是非常好的，下面还配香氛，这个其实就是很高级了。就小鹏这个车呢， 首先说啊，他的这个车的整体的这个底盘，前双叉臂，后多连杆，非常舒适的一个调教，也是更适合家用。小鹏的智驾那就不用说了，非常棒的这个智驾，因为我之前试过这个 v r v 一 代，就相对来说我能智驾能用到他的智驾的百分之九十九， 现在是二代，我觉得应该是更棒了，四颗图灵的芯片，呃，整体算力超过三千的 pos， 所以 说质价小鹏这块是完全不用担心的。咱们到第二排看一下，第二排座椅呢，也是相当的宽敞，而且这个可调的东西也很多，加热通风按摩都有，完了，包括下面的腿托这边呢，这个应该是冰箱，你好，小屁 二排请说打开冰箱，冰箱门打开了看看啊，挂着双的， 很多人都说啊，咱们一直在内卷，卷来卷去的，这些很多的车价格又低或者怎么怎么样，最后实惠的是谁？实惠的是老百姓，这样一台非常大的大尺寸 suv， 不 管你是这个行政接待， 还是带着家人去玩，去出去，去远航，他能给你提供更多的舒适的选择。以前我们买台车，二三十万买个什么一点六、一点八的手动挡，现在 这个车我觉得应该不会超过四十万，就这样的一个市场，我觉得对我们老百姓，或者对我们买车用车的用户真的是越来越好，你们觉得这台车它能卖多少钱？

这就是小鹏 gx， 作为一台大六座全自动 suv， 它开起来到底怎么样？今天实测直接划重点，从 线控、底盘层次、穿行、极端场景、舒适、驾乘感受这四个方面来聊聊小鹏 gx 的 动态试驾体验。首先它这套线控底盘不只是为了自驾而生，日常自己手动驾驶也能够感受到操控的优势。小鹏 gx 有 可转向比驾驶，加上后轮转向加持，实际开起来的话确实转向很精准， 五点四米的转弯半径开起来的话也很小，不管是在狭窄场地里漏八字弯，还是在丽江城区窄路通行和掉头，很明显能够感觉到这套技术带来的操控灵活的优势。转向手感方面的话，舒适模式是一个比较轻的手感，可以在设置里面进行调整。 我调到的话是一个适中的模式啊，是一个比较符合我驾驶习惯的感觉。这一次在丽江试驾，不管是在城区还是在郊外啊，整体的路况都会比在大城市里稍差一些，那正好能够试到小鹏 gs 的 底盘滤震的效果， 使得这一套双腔空旋加上 dcc 的 组合，舒适模式下的话，过坎过坑的反馈都很不错，没有过分的软的同时舒适性做的很到位，在过碎石路和跑国道的时候，行驶过程中的 n v h 的 噪音表现也很静谧。再从脱困的角度来看看小鹏 g s 的 表现啊。首先是前段时间很火的交叉轴测试 装，车轮悬空依旧能够轻松打开车门和尾门，验证了车身的刚性和可能性。同时的话，在现场还见证了小鹏 g x 的 涉水实测，七百毫米的涉水深度，不管是紧急情况下过水避险，还是日常轻越野拖困，都能够用得上。之前的静态体验已经聊了小鹏 g x 的 冰箱彩电大沙发，聊了他的第二排有多爽， 聊了他的第三排的舒适够用以及科技感，还有他的后备箱的使用百变空间这次试驾的话，没有试到这个 v l a 二点零的自驾确实有点遗憾啊。 不妨碍我对小鹏 g x 的 动态和静态以及空间科技感给出高分的点评。小鹏 g x 从我动态试驾的体验来看，它是家用 suv 里少见兼顾灵动操控与高级底盘质感的技术流旗舰。最后的话，就看看它的定价能不能给个惊喜了。

游艇式流线造型，泵式机盖，一体式泵式尾门，还有超大面积的纯屏侧窗。这辆车长超五米二的豪华大六座 suv， 就是 小鹏面向物理 ai 新时代的旗舰车型小鹏 g x， 我 们一起来瞅瞅这辆车究竟包含了哪些黑科技。 首先是外观，我身边狭弯灰的配色，它是一种特殊的车漆，金属灰的底色上流淌着一层半透明的浅灰，在光线下呈现出液态金属般的人俊质感。 配合首发太空陶瓷二十四 k 金标，历经了十五道工艺，每一寸光影都在向我们诉说着匠心二字。车辆搭配的二十二英寸多条幅悬浮轮毂，非常的豪华大气，前二六五，后二八五的鸳鸯胎，抓地力肯定是稳健从容。 车身前后拥有同级最大的环宇天地贯穿灯，行驶在路上一眼瞩目。 大灯更是搭载了华为新一代 d l p 投影大灯，夜间会车的时候呢，智能遮蔽远光范围内的行驶车辆，还可以将车辆行驶意图投射于地面。全车呢是有六个麦克风的，它支持车外的语音控车，我们来一起试一下，你好，小逼，打开车门， 悬架会自动配合电动脚踏降至迎宾高度， 侧面还有迎宾光毯，哇，这满满的上车仪式感。这辆车是福小白的配色，内饰采用了悬浮中岛设计，黑白双色分区，十七点三英寸三 k 中控屏，拥有一百二十赫兹的刷新率，操作起来非常的顺滑。 坐在主驾前饰八点八英寸仪表屏搭配八十八英寸的 ar hud， 全车三十三颗 hifi 扬声器加二十一点四英寸的高清护眼大电视，带娃的神器也已经准备就绪了。 当然不光如此，他还配备了首发 ai 无菌大冰箱，不仅保温制冷，而且还能杀菌净味。超过三米一的超长轴距，为我们带来了座座皆 c 位，排排可躺平的真六座体验， 大家可以看一下啊！第三排呢，不再是小板凳了，可以看到他还有座椅加热头枕，而且还有这种 ai 的 变色调光玻璃。 后备箱的空间非常夸张，六人满载的情况下，我们还可以放下六个二十四寸的登机箱，你看这上面的空间还绰绰有余。 据说 g x 的 超级真诚系统能让这个大家伙在满电满油的情况下，综合续航里程可以超过一千五百公里，开上它，再远的旅途都将毫无压力。 小鹏将多年研发储备的前沿技术融合，用 ai 的 思维打造出这台全尺寸的旗舰 suv。 他 不追随，只定义。关注我，更多动态细节，我们下期见！

这才是中国该有的旗舰座驾，小鹏 g x 新旗舰他来了！五米二车长，三米一轴距，真正的移动豪宅，全车电动门加电动踏板，老人小孩上车方便，二排久坐不累，三排还能轻松躺平。 充电七百五十公里增程一千五百八十五公里超长续航三十三个扬声笑语。 还有最后两天，一千元意向金可抵五千元购车款，还有霞湾灰车漆，零雾子内饰给你免费送，五月二十号正式上市，错过真的是要亏大了！

今天去试驾了小鹏 g x， 整体感觉很不错，尤其是它的空间特别大，六座布局很实用，第二排的独立座椅很舒服，第三排也不像有些车那样憋屈，成年人坐进去腿部还有余量，长途出行完全没问题， 开起来的时候完全感觉不到。这是一台大车，因为有后轮转向，转弯掉头特别灵活， 在市区里开也很轻松，不会有笨重感，动力响应很现行，加速很平顺，不会有那种突兀的推背感，乘坐体验很舒适。另外， 它的纯电续航挺长的，平时在市区通勤基本可以当电车开，综合续航也很能打，长途自驾也不用担心里程焦虑。车机系统操作很流畅，语音控制也很灵敏， 整体科技感很足。不过内饰的豪华感确实还有提升空间，和一些同价位的竞品比稍微逊色一点，但整体性价比还是挺高的。

来参加小鹏 gx 的 上市发布会，我们先来看价格，小鹏 gx 的 欧卡的旗舰版真诚版的价格是三十五点九八，纯电也是三十五万九千八， max 版本市区版的超级真诚价格是二十八点九八万，纯电版的价格是三十七万九千八， 而且六月三十号以前还会再优惠一万，对于这样的价格，我觉得真的可以说是非常的有诚意，或者说非常具有竞争力。而且我觉得对于小鹏 g x 这台车，除了它有非常好的智能化及 v l e 的 辅助驾驶，以及这台车后排这个可以电变调光的 l c 玻璃之外， 其实这台车有一个非常强的优点，就是它的实用性，简单说就是非常能装，那这个就主要源于它这个三排地板 c l 的 设计就可以让你在满载六人的时候有一个非常大的乘坐空间，同时在你需要少数人出行的时候， 这个三排座椅因为它支持三折叠嘛，所以同样实用性非常了得。那么先来看第一者，也就是说把两个三排座椅向前折叠，那这会他的储物空间是能够得到 一定的拓展的，也就是更加类似于我们现在已知的大部分 suv 的 三排座椅的一个折叠方式， 那这个只是第一折，我们再来第二折，它的坐垫是可以跟靠背一起折叠放入这个向下通风空间的，那带来的就是一个非常平整的后备箱了，那基于这样的特性，究竟呢它有多能装呢？先来看这个超级大四座的场景， 把两个三排座椅完全埋入深坑之后，后边直接可以放下一个小的 u t v， 这样的车型，两边还能放着非常多的露营装备。再来看这个舒适大五座的场景， 就是一个座椅直接翻折放入深坑，另外一个正常，那这边因为有深坑的存在，可以有非常多的储物， 而这边直接放下两个自行车。最后是这个舒适大六座的场景，因为它下方有一个很深的掏空，所以你可以看到这满满都是二十八寸的登机箱，可以放下一个、两个、三个、四个、五 个、六个，而且这会后备箱门还是可以关闭的，结合上这样的价格以及它的空间实用性和智能化的表现，你回下单吧，咱们评论区讨论。

朋友们，这是车圈最狠价格战，何小鹏亲自掀桌，小鹏 g x 从三十九点九八万砍到二十六点九八万起，上市直降十三万，预售价三十九点九八万，最终仅二十六点九八万起。同为全尺寸六座 suv， 比理想 l 九便宜十九万， 比蔚来 es 八低十三点七万。这台大湾区揽胜全系标配五十万级空气悬架与高阶智驾诚意拉满，上市十二小时大定破两万四千八百六十三台旗舰版占比八成。港股硬升大涨，这波小鹏直接改写高端 suv 定价规则。

毫无疑问，小鹏 g x 就是 目前四十万以内 suv 配置最高的车型，没有之一，而且最具性价比的呀，就是卖三十四万九千八的顶配车型。我看网上都说小鹏 g x 价格划算，但我没看见有人说清楚这个价格是怎么划算的。 今天我就拿最有代表性的两款车跟他对比，一个是四月份四十万级 suv 销量冠军蔚来 es 八，他的六座行政千门版用五年租建方案折算下来的价格是四十万六千四百八。 另一个是刚刚上市的理想 l 九 out， 算上权益的价格是四十三万九千八。可以看出来啊， 这两款车型都是热门车型，绝对不是我故意找弱机车型来对比，而且这两款车都是比小鹏 g x 顶配分别贵上五万九万的。咱上来先说缺点，小鹏 g x 这款车啊，配置上最大的硬伤就是电池品牌， 他用的是中创新行的电池，虽然也不能说有多差，但是确实不如宁德时代来的有底气，不过能耗表现很优秀，增程版六十三度电池是同级的正常水平，纯电续航却达到了四百三十公里， 比用了七十二点七度电池的理想 l 九续航还要多十公里。纯电版的续航是七百五十公里，也比 y 零 s 八的六百三十五公里强了不少。在充电速度方面，习晓鹏 g x 充满电要二十五六分钟，比理想 l 九的二十分钟出头啊，慢一点， 但比蔚来 e s 八要快不少，但蔚来 e s 八啊，它能换电，慢点也能原谅。有了电池，是不是感觉小鹏 g x 跟蔚来 e s 八和理想 ultra 比啊，没占多少便宜，别急，剩下的配置几乎都是优势， 接下来咱们对比九系旗舰四件套。第一个，限速转向，蔚来 e s 八，没有小鹏 g x 和理想幺九 ultra 都配备， 有了星控转向就可以拥有极致的转向笔，实现半圈打满的效果，自动泊车时呢，方向盘也不会疯狂转动。第二个，后轮转向，蔚来 e s 八呀，依然没有小鹏 g x 和理想幺九，凹槽都配备， 有了后轮转向，就可以让全尺寸的 suv 拥有跟 a 零级小车一样五米出头的调和半径。第三个，星控制动， 蔚来 s 八呀，还是没有小鹏 g x 和理想幺九奥拓都是配备线控液压制动 e h d， 虽然比线控机械制动 e m b 啊差一级别，但也比传统的液压制动能够有效的缩短制动距离，踩出 ab 时啊，刹车踏板也不会打搅。 第四个，主动底盘，这三款车都没有，就不多说了。好了，九系旗舰四件套对比完了，接下来看小鹏 g x 的 一些突出配置。 首先必须要说的就是 v l a 二点零，大家可以看我这个视频啊，可以说是关于小鹏 v l a 二点零全网最细评测，目前已经有十万加的播放量了，是我自费租车来测评的，绝对真实。我测出的结论是， v l a 二点零就是目前最丝滑的辅助驾驶系统，它比目前华为 ad 四点一整体上肉眼可见的强。当然啊，目前版本有个比较大的问题 就是在园区内还不能开启 n o a， 不 过何小鹏说园区的能力下一个版本会支持，可以期待一下。下一个小鹏 g x 突出的优势就是超大空间， 尤其是第三排的空间，他的第三排啊，可以完全放平，相当的夸张，而且第三排的后备箱空间也是全尺寸 suv 里目前最大的，没有之一。 三排座椅都立起来啊，后备箱就有一个巨大的下沉空间，可以放六个二十四寸的行李箱，真的很夸张。下一个值得讲的点是，小鹏 g x 是 配备 l c 调光玻璃车型里目前价位最低的车型， l c 调光玻璃啊，就是去年在遵纪 s 八百上最早量产，可以一秒变黑的玻璃，小鹏的这块更好一些，可以在零点一六秒瞬间变黑， 这个配置啊，确实能增加不少的豪华感，要知道这个 lc 条纹玻璃，理想 l 九和蔚来 es 八可是都没有啊，它俩的条纹玻璃是 ec 条纹玻璃，也就是需要一分钟才能变黑的那种，体验上是差很多的。 最后，小鹏 gx 顶配是有电动门和电动踏板的，而贵那么多的蔚来 es 八和理想 l 九 ultra 居然都没有，你敢信？ 它俩真的是把料啊，都堆在 e s 九和 l 九 levis 上了次旗舰的配置那是真不可看，对比之后，是不是小鹏致 x 跟比它贵五 万九万的热门车型比配置还要高？说小鹏致 x 是 四十万以内配置最高的车型，是不是毫不夸张？今年车型的竞争啊，真是越来越激烈了，真的很期待还会不会出现价格更炸裂的车型。

哈喽，今天我们又来看一款大型 suv， 小 鹏 jx， 今天从静态部分来看一下这款车，这款车它的车身尺寸确实挺大的，车长在五米二以上，轴距呢也在三米一以上，块头挺大。 它的整个外观造型呢看起来有些熟悉的感觉，现在大车都是采用这种饱满的设计，看起来大气比较足。外观呢就简单看一下，因人而异，每个人喜欢的不一样。我们现在到车上去看一下这款车的车厢部分，看一下它的做工用料，用起来看起来怎么样。 这款车它的开门角度还是挺大的，上车的开口挺大，我们上车挺容易，它有脚踏板。上车来看一下它的前排， 首先呢它的前排看起来，尤其是中控台这一块，它还是能给到一些与中控的感受，它采用了一些 流畅的线条设计，包括他的仪表盘的尺寸设计的非常的小，是一个长条块的一个小屏幕，这个和同级的一些车型设计的完全不一样，同级的一些车型呢都是采用一块大屏幕加一块小屏幕组合。 中控台这块设计的特别的简洁，它这款车呢有些不同，包括这款车它的中到这一块也是断开的，下方设计的储物空间特别的大。这边呢就是一些手机无线充电杯架，它这边是隐藏起来的，这边按一下它就有起来，用起来还是比较好用的， 不用的时候可以把它推到正常，然后需要用的时候直接按一下就可以了。这个杯架还设计的比较巧妙，这边呢 是设计了个小的凹槽，他下方是车子冰箱，等会我们去看。再就是这款车的用料值得说一下，你看他的这些地方，包括 车顶门板这一大块，都是一些软的材质包裹，而且有氛围灯。他门板这一块呢，有一些凹凸不平的设计，看起来设计感是比较强的。方向盘是双色多功能方向盘皮质包裹的，包括他细节的地方有一些缝线工艺，看起来摸起来的触感是挺不错的。 座椅的填充物，它的填充物是这种软硬适中的填充物，给到的支撑性呢，包裹性这块是不错的，另外它有打孔 通风效果，这一块不用担心，包括你看它这些地方都是有打孔的设计，通风这一块做的挺好。好，现在我们把前排调好驾驶位，我们再去看一下第二排的空间，看一下它各方面的一些表现。好了，现在就是我比较舒服的一个坐姿，我们去看一下它的二排， 再看了他的二排之后，再看一下他的第三排，他的开门角度，第二排的开门角度也是比较大的，没有说做到九数，但是他这个角度挺大，有脚踏板，上车依然挺方便。 好，我们来上车，来看一下他的第二排，这边按一下他就会自动关门，他的座椅的前后滑动的行程看一下，调到最靠后，这个位置 还可以调调到最靠后。腿部有一拳两拳三拳的余量，腿部空间足够的宽敞，包括这款车腿部程度也较满，有腿托，包括这款车头部空间这一块，也是有两拳的余量。这款车你往上看，它是双天窗， 而且呢它有一个环绕的设计，哎，这个和同级车型设计是不一样的，但它看起来有些与众不同，包括我们喜欢的冰箱、彩电、大沙发这款车都是有的。你好小屁 你好，小屁。二排，请说打开后排娱乐屏，后排娱乐屏打开请注意避让 退下。好的，它的娱乐屏是二十一点四英寸，屏幕的尺寸挺大。还有我们喜欢的车子，冰箱这款车也是有的，看一下它的车子冰箱这边点一下自动打开， 里面的容积还是挺大的，大概可以放得下七八瓶矿泉水，哎，实用性特别的讲究。 用料方面呢，跟前方一样，这些地方车顶包括后方这个位置容易碰到的位置，这些用料都给的挺好的。有小桌板，实用性也特别讲究，包括下方有夹板，放一些薄的东西都可以。现在呢，我们把第二排调好， 一个比较舒服的一个空间坐姿，我们再到他的第三排看一下。啊，腿部空间呢，我们有一拳两指的余量进入第三排，从中间这个通道进去，现在我们到他的第三排去看一下，通道 不是很大，但是像我这种体型进入第三排还是较为容易。来看一下他的第三排的空间，从腿部空间，头部空间以及腿部承托来看一下他的第三排 坐到第三排，首先给到我的感受比较好的是他的腿部承托，他的座椅确实挺高，我这个身高幺七五，坐在第三排，腿部承托满满的，包括他的座椅的长度也是较长的，我这样坐着，哎，腿部承托较好。腿部空间呢，有一拳两指的余量，跟第二排 的腿空间一样，也是一拳两指头部空间这一款车做的挺好，坐在第三排有一拳多的余量，坐在第三排，哎，整个 给的坐姿啊，包括空间这一块确实挺好的，这个能给到好的感受，就算我们坐长途啊，个子比较高一些，坐在他的第三排也是可以的，包括他细节的一些设计，这边有 车窗玻璃，视野这一块做的比较好，这些地方都是一些绒面的软的包裹，包括这些地方有 杯架，放手机的凹槽，充手机的时候直接可以放在这一块儿。第三排的整个一些细节设计画面还做得挺好。我们再去看一下这款车的尾箱，看一下它尾箱的装载能力怎么样。 尾箱部分这款车是它的卖点，我们来看一下它尾箱部分，尾箱部分它跟它的 mpv 车型一样，它的尾箱是向下掏空的一个设计，所以就算在满座的情况下，它的 装载能力也是有六百多升，这个比一般的同级车型要做的更大一些。一般车型放两个小的箱子 是可以的，但是放大的箱子不可以，但是这款车它可以这样竖着放，立着放，放几个大的箱子完全没问题。如果我们像放更大的大件，这边我们可以一键放到放到它的第三排，可以看一下 它放到第三排跟它的 n、 p、 u 车型一样，可以有几种形式。首先呢，我们如果说放一些不是太大的大件，直接像它这样放到就可以放一些大件，如果想放更大的大件，我们可以把它的 第三排这样折叠起来，放在下方这个操控这个位置就形成了一个更大的平直的空间，这样放大点就完全没问题了，而且你看他的平整度这一块做的特别好，空间这一块确实做到了灵活多用一大家人出行完全没问题 啊。下面我们来说一下这款车。动力系统方面，动力系统方面，他有纯电有增程，他们的驱动电机都是 综合公里达到了五百多匹马力，有电机加持，动力这一块完全没担心。另外呢，它的纯电版现在给的信息，在 c l t c 功能下，纯电续航里程是有七百五十公里， 它的真正版的纯电续航里程是有四百三十公里，纯电啦增程在同级车型当中，纯电续航里程都是做到足够长的。再就是充电速度方面， 电量从百分之十充到百分之八十只需要十二分钟，充电速度这一块儿我们关心的也比较快。悬架方面呢，现在这种大车哎，它们都是采用了前双叉臂加后多连杆的悬架组合，而且配到了空气悬架，支持悬架软硬调节 等等的一些硬件配置啊。包括从这款车外观内饰来看啦，空间方面来看啦，这些都是给的挺足的。当然这款车它给到的价格现在预售价是三十九点九八万，也不便宜。好了，从静态部分来看，整体给到我们感受是比较好的，下次我们试驾了再来说这款车的动态部分。

小鹏 g x 一 头扎进大六座 suv 的 深水区，姿态很冷，五米二六的车长，三米一的轴距，摆明 了根问界。 m 九正面硬钢，看一眼配置，单线控转向后轮转向三千 t o p s 钻力华为投影大灯、冰箱彩电、大沙发更是齐活堆料的很近，一点没藏着。真正戳人的不 不是这些，何小鹏那句，不是我怕出事，而是我不能出事，就是要让行车安全和家庭责任有着一样的高度。何小鹏说，这是给朋友造的车，十一个气囊一体压住车身，跟飞行汽车共享的六重安全，永瑜能给的都给了，更关键的是 取舍 l 四级 robot taxi 的 高额算力，永瑜没硬上，只保留转向、制动等，直接保命的永瑜成本控住了。续航方面， g x 一 样颇具优势， 纯电续航最高七百五十公里，快充不到十二分钟就能大幅回血，增程版满油满电一千五百八十五公里，十二分钟不能超三百公里。这年头，电动车续航就像朋友圈的自拍，水分多少 全靠良心。 g x 的 数据却敢让你直接看没有美颜的原图。从 g 九到 x 九，再到 g x， 四年三次冲高，小鹏总算把技术也望 过到了家庭真实痛点上，但看得出来，他想用扎实的安全和克制堆砌，换一句踏实。大型 suv 市场战事正酣， g x 这套打法成不成市场，很快会给出分数。

揽胜慌不慌？小鹏这款旗舰 suv 太猛了！小鹏首款六座旗舰 suv 实车曝光， 车长超五点三米，全尺寸气场拉满，更狠的是，它有望成为首款搭载 l 四级自动驾驶的量产车，智能直接天花板，新车预计四到五月正式上市。想蹲一波的评论区扣 g x。