小牛的车主们还在用卤素灯吗?今天给大家推荐一款火蛇小牛专用的无极变光大灯,相对于原车灯不仅升级了超高的亮度,像这里这里这里的灯光都是可以通过手机 app 设置成自己喜欢的颜色和灯光模式,让你的爱车瞬间变得炫酷无比。 最重要的是它是无损直上的,不用破坏原车线路,也不需要更换 dc 就 能安装完成。下面是安装教程。 首先我们先把前脸的磁吸面板拆下来,然后我们把前脸壳上的三颗螺丝松掉。把前脸壳拆下来,然后我们把小牛标志灯插头和大灯插头拔下来。 前脸壳拆下来之后,我们把大灯上的四颗螺丝松下来,把新的大灯装回去就可以了,非常简单。下面是安装后的效果,是不是非常的炫酷,关注我,下期继续改装。
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小牛 n x pro 更换马拉松大灯的视频来了,众所周知,小牛 n 系列的原厂车灯亮度一直饱受诟病,这次小牛终于听劝了,在马拉松上提升了原厂大灯的亮度, 并且 n 系列全系都可以无损之上,无需更换 dc。 具体安装步骤非常简单,拆下前面板和原厂大灯,将新大灯的插头和圆孔位直接对插即可,将链带装回就安装完毕了。此处要注意,马拉松大灯出场高度较高,虽然适合魔法对轰,但是会遭受路人漫骂。建议安装时逆时针旋拧这颗螺丝,调低亮度,可以多拧几圈,不用担心会滑丝。接下来是安装前后的效果对比,光线较差路段的肉眼皮还是较为明显的, 此处就不要和第三方的大功率可调大灯对比了,毕竟一百七十元包安装,这个价格还要什么自行车。最后附上一段和猎户座 m t 二的原厂大灯对比,这里是说电动车的盖里客,我们下期见,拜拜!

n 叉马拉松和 n 叉 t 的 前盖拆除方法差不多啊,一颗,两颗,三颗,四颗,五颗、六颗,这六颗螺丝扭掉啊,扭掉以后再把这一颗螺丝扭掉。 n 叉马拉松下面是没有螺丝的啊,下面是没有螺丝的,它和 n 叉 t 这里是有点不同的,扭完这些螺丝以后呢,我教你们怎么去拆一个手拉住这里,这样拍 这个地方呢,可能是有点卡住哈,找一个这种比较薄的东西,把它卡住里面敲两下哈, 换 dc 一定要把这个空开打掉,整车断电,现在没有电了,马拉松的 dc 它也是装在这个地方的,它的圆孔位是可以装的啊,如果你为了省事,你也可以用自动钉,也是可以的,看你怎么方便怎么来啊,也挺稳的。然后呢,这个是我们大灯的转换插头,怎么装呢? 你要记住带这个东西的就是我们车上的 dc 插头啊,这一端对接转换插头,然后另另外一端呢,插到这个 dc 的 插口上, 这样的话我们 d dc 就 会出来一个大灯的,一个供电的一个插头,看到没,这样就可以了,然后就把它插好。大哥额外升级了一个,你有标点亮标配是不包含这个的,很多兄弟都说来点灯光下面的实拍, 借这个机会满足一下大家。耀阳的一百二十瓦双光效果, 标配电调高低可调,日行灯脉冲爆闪大灯本地包安装,外地顺丰包邮。

我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯, n 叉风速这个车改大灯怎么拆?怎么装?今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本,一个一点五寸,一个一点七寸,我手上这个是一点五寸的,近光是八十五瓦,远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉, 然后把这三颗螺丝一颗,两颗,三颗螺丝拆掉,拆完之后改大灯,一定要记得改 dc, 我 dc 自己改好了, 然后这个怎么拆?先把这两个压头拿掉,然后这螺丝全卸掉,那边还卸掉,然后别忘记这下面还有两个螺丝,卸掉之后把 dc 装好,然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去,插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果,对于不到六百价位的大灯来说,这个效果我是相当满意,那效果绝对是铺路级别的, 开机从天而降,日行灯光圈可调,大灯高低可调,这个远光效果是相当 ok。

n x n x t 石栏大灯安装教程首先断开电动车总电源开关,取下电动车前盖,再将这三颗固定螺丝拧下,拧下螺丝后即可拆开前护板,拔掉大灯连接线, 再拔掉面盖、 logo 灯连接线, 拔掉所有线束后,将大灯取出。拆好原车灯后,先找软布或泡沫垫好大灯,避免大灯表面刮花。然后拧掉这四颗固定大灯的螺丝,拧掉固定螺丝后,取出原车大灯, 直接对位换上石栏大灯, 再将四颗螺丝拧紧固定即可。 接下来我们拆开车外壳,将这六颗螺丝逐一拆卸下来, 车头底部也有两颗,将螺丝拆卸掉,面盖这里也有一颗。卸掉最后这颗螺丝后,即可拆走车外壳。 这款小的是原车 dc 转换器,这款大的则是原车 a、 b s 专用 dc, 认准原车小尺寸 dc 进行更换。将 dc 的 插头拔掉, 拧掉 dc 的 两颗固定螺丝, 拔掉 dc 的 两线小插头, 然后换上石栏三十安 dc, 将石栏 dc 置于内部, 用扎带捆紧固定 固定后,我们就开始接线,将石栏 dc 插头与原车 dc 插头直接对插, 再将石栏 d、 c 的 两线小插头与原车两线小插头对插,石栏 d、 c 安装完成。 石栏大灯配有喇叭爆闪延长线,将喇叭爆闪延长线接在车辆原车喇叭接口上, 接上喇叭爆闪线后,将车外壳装回原位,拧紧所有固定螺丝,然后将大灯的白色插头与原车大灯插头对插,大灯的红线接 dc 的 正极, 黑色线接 dc 的 负极 大灯,蓝线接喇叭爆闪延长线 接回 logo 灯连接线,插紧插头盖回面板,对其卡扣按压到位, 打开电源总开关,石蓝大灯安装完成。

小牛不改不如推下海恩擦风速换完大单体之后,第一件事就是先改大灯。换大灯之前第一件事就是先把 dc 换掉,原车的 dc 太小了,我换了一个 四十安的 dc, 因为我还有一对射灯,所以说我就直接上到一个最大的 n 叉风速。这款车怎么拆怎么装,一条视频教会大家。原装的大灯已经拆下来了,也是十分的简单,咱们现在把蒙斯拉家的大灯直接装上,周边也是用螺丝固定的,非常简单,直接对插就行。 摩斯拉家的大灯分两款啊,一款普通款,一款直射款,我手里的这款那就是直射款,近光八十瓦,远近同亮,一百二十瓦, 从天而降开始给大家看一下 app 上的这个光,这个灯的模式就有两百多种,咱们来看一下晚上的效果,开机自带从天而降,对于不到六百块钱的价位,这个效果相当满意了。日行灯光圈可调,大灯高低可以电调, 这个远光效果拿去跑三幺八,完全够用了。这款大灯的链接我给大家放在视频左下角,兄弟们赶紧充。

我拆面板的时候就把一二三四五六颗螺丝卸掉,它就可以拆面板了。好拆啊,我们第一次拆的时候用手把住这里,然后拍这个位置拍松它,只要这里开了,这边也是拍松它, 然后要一个这个撬棍,从这里撬出来,撬松它就 ok 了。撬开的话就看到整个车的这些线路了。晚上看了好久,很多人推荐这个华金的 dc, 你 看这么大一个,我用的三十 a 的, 我后期换尾灯啊,加记录仪都用到这个。 这个安装非常简单,直接对这个位置线路对插就 ok 了, 直接拔出来就 ok 了,然后这个也是直接拔出来, 原厂的非常的小啊,功率不够大。那对比一下。

目前部分车型 dc 转换器位于坐桶舱内,需要搭配 dc 延长线使用。下面以小牛 n x 为例,为大家详细介绍如何安装石栏大灯。首先我们先拧掉坐桶的六颗螺丝,车型不同,螺丝位置不同,根据自己的车型把坐桶的螺丝卸下即可。然后把车座拆走, 座桶这个充电头的四颗螺丝也一并拧下,将充电插头的白色插头拔掉,然后座桶舱就拆走,即可找到电动车电源总开关,然后关掉 原车 d c。 在 座桶舱侧边,我们把它拆下来,一共是上下两颗螺丝固定,拧下来即可 拔掉 dc 转换器插头即可将其拆下,然后换上十兰三十安 dc 安装在这个位置固定,用安装扎带把它固定住。 将 dc 白色插头与原车 dc 插头对插, dc 安装完成,接下来拆卸前盖,为后续穿线做好准备。这里有三颗螺丝固定,把它拧掉,拧掉螺丝后,将大灯的连接线拔掉, 再拔掉面盖 logo 灯的连接线, 即可将大灯整体取出进行更换。 更换大灯时,在下方垫一块软布或泡沫,避免拆装过程中刮花大灯。接下来我们拧下固定原车大灯的四颗螺丝, 拧掉四颗螺丝后,取下原车灯,换上石栏大灯。 拧紧四颗固定螺丝,固定好石栏大灯后,接下来再将车前罩拆下,车头这里四颗螺丝拆卸掉,踏板这四颗也拧掉, 然后我们拆走这个保护盖,拧掉两颗固定螺丝,底部也有两颗固定螺丝。 把这两颗螺丝拧下来, 车头这两颗螺丝也拆卸掉, 然后把外壳拆下来,然后拿出 dc 延长线, 用一条穿线辅助工具,建议穿线工具用绝缘材质将 dc 延长线用胶带固定在穿线辅助工具上,然后用穿线辅助工具从电动车侧板的位置穿过去坐桶舱到 dc 的 位置 穿过去之后,红色延长线接 dc 正极, 蓝色线接 dc 的 负极, 接上正负极后,检查线路连接牢固,延长线就接线完成了。 接下来接上喇叭爆闪延长线,这条蓝色爆闪延长线是石栏大灯标配配件,可根据需求选择接或不接,不接也不会影响灯光正常照明。拔掉原车喇叭插头,将喇叭爆闪延长线对接在该插头位置即可。 最后将喇叭插头插回原位并固定牢固。下一步,将原车前盖复位安装好。 拿出石蓝大灯,红线接 dc 正极,黑色线接 dc 的 负极, 大灯的蓝色线接喇叭爆闪延长线。 最后将石蓝大灯插头与原车大灯插头直接对插, 插回面盖 logo 灯的连接线,最后固定好所有线路后,确认走线规整,盖回大灯面板,复位安装。 打开电源总开关,测试灯光是否正常亮起 石栏大灯安装完成。

本次拆解请务必备好电动螺丝刀或者手动螺丝刀、十毫升套筒以及卡口起子。第一次拆解啊,看一下时间,二点过四分,啥也没有,就带了个钥匙从这里撬边,然后给撬开,就看到两个螺丝,对吧, 然后你把它拽上来,对吧?然后这里一扣,这里 一颗和这里一颗,一共三颗啊,同理啊,转的时候啊,你不要转到底了,你看你如果没充电的话,那他转不回来啊。 拿上钥匙从这里撬开 看,这里有一根线,你得把它拔了,然后我把后面,这里还有两个,这里有一个,好吧,这根线你得把它拔了啊, 用这个手指头扣一下,顶一下,看到没?顶一下打出来 来,拆下来了啊,很简单。看到啊,这里有一颗,这里有一颗,两颗螺丝把它拆下来, 这地方有个卡扣啊,你往外撬一下, 往上面掰一下啊,掰完之后啊,这里有一颗,这里有一颗,有两颗啊,啊,这个就好使了, 这个位置,嗯,这就出来了啊,来啊,拿这个三号啊,三号, 这个位置用你的手往上抵一下,那边再拔一下, 这个位置往下压,一定要买卡扣起子压, 然后用钥匙撬开, 就这里一颗,看到吧,两颗,三颗红米啊,一二, 他们又没说啊,这个是 abs 版本的,这个位置还有个捡捡镇边上这个位置还有个,这两个螺丝,记得拆下来啊,看啊,记得啊,这里有一颗螺丝,还没捡到,看这里啊,有这个位置啊, 兄弟,我这道口已经烂了,就无所谓了,你们注意一下啊,记得买对应车型的 dc, 至少二十安,然后把它按下来,这一头插到这个 dc 的 上面的, 这个插到门上, 卡维格,这个其实小一点啊,卡在这个位置,把这种螺丝啊固定一下啊, 看这样就固定了,接完 dc 以后啊,记得试一下这个喇叭。 都试一下啊,是正极,这个是负极。 好,再来看未来之眼啊,未来之眼它有四根线啊,这根白色的线听他们的意思是远车同步线,这个红色的具体是啥,我也是看说明书说红色的这一根啊是正极,黑色的这一根是负极, 然后还有一根这里会显了,那根是 acc 的 线对吧? acc 的 线和白色的线以及红色的线都接在正极,只有黑色的线接在负极。好吧,接完以后咱们来看一下效果啊, 接完以后啊,又亮了,看吧,又亮了,远光,近光,远近同光, 然后按一下四代半式,按一下就关了,长按就是 pos。 总 结一下,如果你是想动手体验一下或者本地手工费要大几百的,可以选择自己拆解,不然动手小白和手工费百八十的就让别人拆吧,拆烂了你还能找人赔不是?

今天给大家出一期小牛 n 叉 n 叉 t 和马拉松无损直向的一款飞机灯,这款飞机灯它是可以通过遥控器选择自己喜欢的灯光类型和灯光颜色,非常方便。下面是安装教程。 首先我们把座桶下面四颗螺丝松掉,把座桶拆下来,然后我们找出座桶下面的尾灯插头,就是在这个包裹的线束里, 找出之后我们把原车尾灯插头拔下来,把飞机灯的插头对插上面就可以了,非常简单。接下来我们把飞机登上,贴上双面胶, 然后沿着减震的空隙位置穿过去,把飞机灯粘在底部这个位置就可以。下面是安装后的效果,是不是非常的炫酷,这款飞机灯采用内部灌胶工艺,防水防尘,只要你是小牛 n 系列的车型都可以装,关注我下期继续改装。

安装起来几 个灯,石栏大灯接线直接对插,原车大灯取电线,电源线从 d c 取电 对插好,把数据线插好,把大灯对反还原。

晚上成都的司机都喜欢开远光灯,那就魔法打败魔法,给彭于晏升级个大灯,从此也能做别人眼里的光。 是鸣,鸣笛爆闪,然后这边的话就是大灯对叉,这边的话就是 d c 的 正负极,是不是很简单?向右边拧是调低,向左边拧是调高,加一个坡, 天还没黑,咱们依旧可以做测试。这个是近光,远光鸣笛爆闪。 想要调亮度颜色,就要下载 apple 多种模式设置,还可以自己对颜色哦。

小牛 n 叉 pro 换一个从天而降的摩丝拉大灯,那么 dc 做了一个双闭连接,保留原厂 dc 加大功率, ok, 看一下走线,非常非常板正,看起来很舒服。强迫档的治愈方案很好。

小牛电动车怎么安装?华精三十安 dc 转换器?翔哥手把手教你,安装之前先关机,然后把空开关掉,先把这个磁吸面板拿下来, 前壳子上面有三个螺丝,一二三,用这个三毫米的那六角扳手把螺丝拧下来。拧这个螺丝的时候一定要用大拇指把工具压紧啊,然后逆时针给他拧, 用铲刀塞到壳子的边上,把这个壳子给它撬开。 n 叉风速,原厂的 dc 啊,就在侧面这一块,很多人说这个 dc 啊,它不好拆卸,我教你个办法啊,轻松把上面这个插头给它拔下来,你看好了,它旁边这一块有一个螺丝,看见了吧?然后你用这个十字螺丝刀看好了啊, 斜着啊,你看刚好就可以把这个螺丝拧下来,接下来呢,用十号套筒把这个螺丝也给它拧下来, 这个时候呢,你就会发现这个 dc 啊,它非常的松,知道吧?把这个壳子,然后你往外一拉, 这个 dc 的 线,你看见没有? dc 的 线,它不就到这一块了吗?对不对?你看,现在你能看见 dc 插头了呀,肯定就好拔了。这个白色插头拔下来非常简单,你只需要用一个平口螺丝刀就可以把这个平口螺丝刀直接给它塞到卡扣这一块啊,塞进去 你看,然后轻轻往外一拉,看见没有,轻松不轻松,没有伤害你的 dc 啊,一点都没有伤害,你看我轻,很轻松就能把它拿下来。翔哥教给你们的办法绝对都是非常用心的。接下来把这个螺丝给它复原啊, 把这个螺丝给它拧上去。原车的这个 dc 的 话,你就不用再动了啊,不用,不用去动它,这个 dc 我 觉得放到这个里面是最好的,但是我们不拆壳子,所以我们就怎么简单怎么来。哦,看好了,我是这样塞的啊,屁股朝那边斜着给它塞进去,看见没有? 服不服啊?你祥哥给你教的这个办法怎么样?你看这样一推他不就进去了吗?对吧?推进去以后呢?下面这里一个螺丝,这里这里有一个螺丝,你用十号套筒给他拧下来,然后把这个插头看好了啊, 插头还有这个线,对吧?从这里给他拉下来吗?对不对?线拉下来以后,原车的这个白色插头和华京的这个黑色插头对插,然后他就更换完成了,接下来用商家送的这三个扎带,对吧?你想办法嘛,从这里给他 塞进去,对吧?把这个 dc 再稍微给它固定一下,你比如说这一块它左右它有两个洞吗?对吧?这个洞也挺大的,你把这个扎带从洞里面给它穿出来吗?对不对?穿出来以后呢,你从拉出来,然后从这边给它塞下去, 直接把它一固定吗?用两个扎带不就行了吗?这样的话它它就固定死了,不会晃动。 n 叉风速装华精三十安, dc 就 安装完成了啊,这个 dc 的 话是在这一块上面的话固定用了两个扎带 啊,原厂的 dc 还是在原来的位置啊,这个 dc 的 话它不会松动,相当的 nice, 也不会影响你的壳子的安装啊,相当的 nice, perfect! 盖上磁吸面板, very good! 接下来把空开打开,把屏幕打开,屏幕打开以后按喇叭,假如喇叭能响,代表一切正常,相当的 nice。

哦,洞里确实,你给他他就来双击开坐桶, ok, 我 们来看一下我们速牛电控器二九零和我们原厂的控制器有什么区别,打开我们控制器,里面有一个控制器的本底,然后一个合格证,还有一个螺丝包啊,跟我们原厂对比一下,可以看出 负极正极,负极正极黄绿蓝啊,我们的控制器是黄蓝绿,再看到我们的插口,我们的原厂插口呢是五五七的,二九零呢是 tbc 的 哦,完美就好了, 这个螺丝一定要打紧,一定一定一定要打紧,不打紧的话容易打火,来回碰接线柱,打火之后呢就会扎空 每个档位鱼血档好强制开启, t c s, 正常介入,经济舒适运动, 每个档位的提速和尾速都能调节,看一下倒车明晰转把倒车, ok, 正常出发。 咱们这个倒车的时速也可以调节。坡道驻车长捏刹车自动进入坡道驻车巡航功能,巡航的速度加减可以看到我们速度在加,也可以减,然后捏刹车可以取消我们的巡航,点击巡航键也能取消我们的巡航。开启我们的 tcs, 检测一下转动转把, ok, tcs 记录检查一下我们的动能回收,反方向旋转进入动能回收,滑行的动能回收 送转把, ok, 自动进入动能回收。还有我们的电子刹车,你比如我现在转把满把状态,我一捏刹车就会停止,给动力,所有功能全都保留, 测试一下我们车辆的一个尾速刹车制动还可以啊。 哦,动力确实,你给他他就来。奔驰马拉松的整个一个安装过程和教程已经给大家发布了,下一期我们会给大家演示一下我们整车的一个动力表现,零到五十日常情形状态下他是怎样的一个效果,以及我们落地的尾速。

呃,哈喽,大家好,今天还是给大家出一期这个小牛 n 叉风速的这个原厂大灯,然后改双矩阵啊。嗯,这个是粉丝寄过来的,他这个东西都买好了,但是他说他要改那个垫条的吗?他说不会装这个垫条确实改起来是比较麻烦的啊,要调,因为他要调试那些间距什么的。嗯,所以他就发过来,然后让我帮他弄一下。 好,我们还是老样子,我们先把这个灯壳给他加热啊,加热之后把这个灯罩先给它取下来,好吧? 呃,接下来我们把这个日行灯这个灯板先给他拆下来啊,到时候这个日行灯板的话他也买了那个可调的那个幻彩的日行灯板,到时候我们给他换上去。 好,然后我们把这个后面螺丝给他打到最松,打到最松,然后把这个透镜支架给他取出来。 好,然后接下来就是我们要切一下这个壳啊,我们要把这个日行把这个日行灯的这个灯罩啊给他切一个 弧度出来啊,然后让那个透镜给它伸出来,好吧?还有这个。呃,这个大灯的这个后壳后壳的这两这两条筋啊,我们要把它切割掉啊,因为到时候我们装透镜的话会顶到上面啊,就是装透镜会顶到这个上面,所以要把这个切割掉。切割掉之后我们到时候在这装两个那个抽风的风扇吧,装两个抽风的风扇,然后它热气都是往上走的,正好把那个热气啊,把里面的热量全部抽走啊, 然后我们的电条的电机啊,就把原来这里这个孔啊,把原来这个手条的给它取掉,然后再打个孔。装电条的电机啊,我们现在先去把这个灯罩都给它切割一下啊,切割好 好了,我们这个后壳啊,这个顶上已经切割好了,然后包括这个电机的孔也打出来了,然后我们现在开始装风扇啊,包括这两个角啊,原来这个支架固定的这个角,我们需要把它掰掉啊,直接掰掉就可以了。 好,掰掉之后这个东西尽量给它削平啊,如果有凸出来的部分把它削平啊,我们现在先把风扇给它装上啊,这个抽风的风扇我们可以这样装啊。 好,下面抽风这个风扇的扇叶给它对准,对准之后我们直接打两个螺丝吧,直接打两个螺丝装就可以了。 好,然后我们把这个电条啊电条的电机给它装上 啊,我们这个线一定要记好顺序啊,记好顺序,不要看,不要看错了,是个线圈。 呃,他买的这个电条,他买的这个电条的这个控制模块是两线的啊,两线的就是没有那个单独的那个信号线啊,到时候我们这个负极就接着总负, 然后这个正极的话就接到那个近光。一样啊,接到近光上面,接到近光上面的话就是说,呃,他开近光的时候这个电条板才会通电,然后这个东西才会动啊,电机才会动,然后这个风扇呢,我们就可以直接接到这个位置吧,就一起接到这个位置啊,就是一个负极,然后一个风扇的这个正极也是接到他的近光上面,等于就是也接到近光上面,然后开近光的时候,灯亮的时候 他这个风扇才会动啊。 好,然后我们现在就开始拿出啊,拿出我们的支架,然后把透镜装上啊。 好,我们这个透镜支架装好之后呢,我们先调一下光,调一下光之后再装这个链条的这个支架,链条这个卡扣的支架啊, 好,我们这个都接好了,待下,接下来我们就开始这个透镜啊,透镜支架包括这个线都已经整理好了啊,然后啊链条的模块都装好了, 然后我们现在开始啊接这个协议板啊,他买的这个是呃,直接拧螺丝的啊,我们直接拧螺丝就可以了, 然后他这个协议板上都是有标的啊,总负极,然后底,呃,然后正极,对吧?然后透镜的近光、远光,然后还有那个控制信号的信号的近光和远光啊,包括日行灯啊,都有啊, 我们装这个电条这个卡扣支架的时候,我们要准备很多这个,呃螺丝的这个支架啊,这个支架螺丝,然后好调节他的这个调节这个卡后的前后距离啊, 我们达到最低的位置的时候断电,然后看一下我们这个下面这个东西能不能装进去啊?这个东西肯定是装不进去的啊,装不进去的话,呃,这个东西这个位置我们还要往里面移一点啊。 好,我们现在把这个日行灯,我们把这个日行灯给它装上了,就是日行灯的这个灯罩和日行灯我们都装上了,然后我们再测试一下,看一下啊,它上下会不会有这么顶 啊?它这个下方还有一点点顶,但是它不影响啊,不影响,我们就这个不切了。好,这个测试完之后我们把这个透镜给它擦拭一下,上面有很多灰啊,我们给它擦拭一下,然后把灯罩封上就可以了。 好,这个灯现在就已经改好了啊?这个灯现在就已经改好了,然后我给大家测试看一下。啊?好,先看一下这个日行灯。啊 啊?日行灯没问题。好,然后看一下近光, 近光也没问题啊?好,然后远光 近光。

今天给大家推荐一款小牛 n 叉 n 叉 t 和马拉松无损之上的一款炫彩像素尾灯,这款尾灯不但可以显示自定义文字,还可以显示各种各样的动画效果, 包括它的转向灯和刹车灯都是可以通过手机设置成自己喜欢的颜色和图案,可玩性非常高。下面是小牛 n 叉马拉松的安装教程。 首先把座桶里面四颗螺丝松掉,把座桶拆下来,然后把脚踏上面四颗螺丝松掉,把脚踏板拆掉,再把后面这两颗螺丝也松掉, 脚踏前边两个螺丝也松掉。接下来把座桶里面的座桶索拉线取下来,然后再把充电的链接插头拔下来,然后再把外壳的两侧四颗螺丝拆下来, 然后这个外壳就可以拿下来了。接下来再把脚踏这里的三颗螺丝松掉,把脚踏拆下来,把控制器上的两颗固定螺丝拆下来,拆下来之后再把藏在控制器里面的两颗螺丝也拆下来, 然后再把挡泥板这里的两个螺丝也拆下来,接下来再把尾灯和牌照灯的两个插头拔下来,这样整个座桶就可以彻底的拿下来了。 座桶拿下来之后,我们就可以把尾灯上的固定螺丝拆下来,把新的尾灯换上去就可以了。下面是装上晚上的效果,是不是非常的炫酷,喜欢的小伙伴们抓紧左下角抢购吧!关注我,下期继续改装。

小牛 nxt 更换 nx 马拉松大灯?这期视频小伙伴们催更很久了, nxt 和 nx 全系基本都是直接替换,然后插上插头就行了,最主要是不用更换 dc, 而且还不贵, 对于只有城市通勤需求的小伙伴来说其实够用了。这里要注意,后面银色这个旋钮是调节高低的,逆时针钮是降低高度,顺时针钮是提升高度,安装后建议调到最低来使用。安装好后的样子, 这是 nxt 的 效果展示,不过有一说一想,原厂车灯达到工作室八十五瓦以上,车灯的亮度也不现实。视频最后我想问一下,小牛官方 fx 的 一万六千 cd 大 灯啥时候来?