小鹏gx大定多少
刚刚安飞所说的有八成是旗舰，但旗舰里面纯电还是占了超过一半，真诚小于一半啊。我最开始认为实际上真诚会高过纯电，因为很多的大师都是只能够我们不是，我们是纯电多。
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00:37查看AI文稿AI文稿朋友们，这是车圈最狠价格战，何小鹏亲自掀桌，小鹏 g x 从三十九点九八万砍到二十六点九八万起，上市直降十三万，预售价三十九点九八万，最终仅二十六点九八万起。同为全尺寸六座 suv， 比理想 l 九便宜十九万， 比蔚来 es 八低十三点七万。这台大湾区揽胜全系标配五十万级空气悬架与高阶智驾诚意拉满，上市十二小时大定破两万四千八百六十三台旗舰版占比八成。港股硬升大涨，这波小鹏直接改写高端 suv 定价规则。
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00:37查看AI文稿AI文稿二十六点九八万起的小鹏 g x 大 六座 suv 的 战报来了啊！上市十二小时大定两万五千台，成为了今年大六座九系旗舰车中的一匹黑马，其中 ultra 旗舰版就是顶配，就有超八成的占比。 看来大家还是喜欢这些高科技的东西，线控底盘、三颗图灵芯片、航空级的六重安全荣誉设计、第二代未来智驾，这些都是面向 l 四时代的新科技。 这一切在价格面前都是浮云，谁能想到二十六点九八万起的价格就能买到一台标配了五十万级配置的车，这价格真炸裂！所以说，何小鹏你不疯谁疯？
465开着鸡柳出逃
00:33查看AI文稿AI文稿这是妙妙出新车的速度，一月一改，三月小改，四月大改，理想 l 九勒维斯带了主动悬架，他着急到也要跟着一起改，去到四 s 店看车，那得估计是现款 未来领先款，一款车接近二十个版本，一起给你选，打破了早买早享受的定律，做到了只得靠改款来延续曝光的方法。而最近出的小鹏 g x， 二十七万起售， 全系照样标配驾驶员施能辅助，三排折叠大沙发和冰箱，十二小时大定突破两万的成绩。产品力高下立判，底气来源于产品力，而不是靠月度改款。
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00:33查看AI文稿AI文稿二十六点九八万起，这个炸裂的价格让小鹏 g x 在 十二个小时大定订单就逼近两万五千台，热度更是直接冲到了线下。第二天是周四普通工作日，按理说展厅人流是一周的低谷，但小鹏门店愣是打破了今年工作日的客流记录，现场比过去两年任何一款新车上市的次日都 又要火爆。更能说明问题的是，试驾不靠周末效应，也不单靠价格吸引。 g x 在 一个普通工作日产生的试驾量，已经超过了热门车型 p 七加许多，本周末的试驾名额早早被约满了，小鹏 g x 刚开局的表现，可以给到一个吭了吧！
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00:56查看AI文稿AI文稿十二个小时，大定两万四千八百六十三台小鹏 gs， 价格香不香？市场已经给出了答案，注意，这不是意向金，是大定！要知道很多车企所有车型加起来一个月销量都不及一款小鹏 gx， 而且最恐怖的是， 这将近两万五千台的大定，有八成选的是最顶配的欧叉旗舰版，其中纯电版占比又超过一半。都说经济不行，大家没钱，我差点就信了。 不管什么车，以前呐，很少有人买顶配是因为觉得不值， g x 这一次把旗舰给打下来了，那些以前只在百万豪车上才有的配置，现在 o 叉版全部给你对上。还是那句话，没有不懂营销的企业，只有价格错位的产品，不是对手太弱， 是 g x 玩的太绝了，作为消费者，真的是希望这样的产品越来越多吧。最后送大家一句购车真言，别看什么发布会，别看参数，就看销量，大家用真金白银投出来的车型大概率是差不了的。
225姚姚车
01:17查看AI文稿AI文稿友商的致暗时刻来了，小鹏 gs 上市十二小时狂收二四八六三台打顶，让所有竞争对手都坐不住了。在小鹏 gs 上市之前，全尺寸旗舰 suv 市场虽然也有一些国产车，但价格都在四十万以上，而且配置参差不齐， 很多友商都觉得这个市场的价格底线就在这里了，谁也不会打破。但小鹏 g x 的 出现，直接把价格底线拉到了二十六点九八万起， 而且还是满配版本。这一下，所有友商都慌了，比小鹏 g x 小 一号的中型 suv 价格都卖到了二十多万，和小鹏 g x 同级别同配置的车型 价格都在四十万以上。现在小鹏 g x 以二十六点九八万起的价格杀入市场，产品力直接碾压所有竞争对手，这让其他品牌怎么卖？很多友商连夜召开紧急会议，讨论应对策略， 有的准备降价，有的准备加配置，有的准备骂小鹏扰乱市场秩序。但无论他们怎么做，都已经晚了，小鹏 g x 已经用十二小时二四八六三台的大定数据占领了消费者的心智，未来的全尺寸旗舰 suv 市场，小鹏 g x 已经赢了！
28哎米说车
02:01查看AI文稿AI文稿小鹏也是好起来了，小鹏的 g x 十二小时的单价可能就是两万三千多。官方的限时上市权益啊，说什么 是以限时尾款减免一万元，其实这个这种这种权益呢，一般只要放出来他都不会往回收的，收不回去的，因为市场就是消费者会不会买单？如果你目前你又没有小店，既没有下到小店的朋友，如果你又看上了这款车，那可以拿一个渠道优惠 也当然不是全国都可以啊，目前因为他是这个渠道还是可能还是查的比较严，有些渠道也不敢接，所以不是全国都可以，具体我们可以后台私聊我放一下这个没有没有小店的情况下的一个落地价，然后在反正这落地价挺多的， 到时候要不然我就放群里主页，主页可以进群可以看到大概放两个，一个是可能好像买这个 gs 的 很多都是 小红本品的一个增购还是或者是置换本品的置换，所以我这里也算了一个本品的置换补贴，然后他品的置换补贴，还有就是他品的报废都有算。 呃，有有小店的没有小店的都会有，都有一个表格放到后面看你们自己能不能看懂吧，看不懂的话我们在群里面聊也行。就是如果你有小店，然后又着急用车的话，就可以直接锁，因为现在就说排场已经排的很靠后了。十周十周起了，十几周了， 有可能如果着急用车可以早点下单，锁店锁单，毕竟这个价格真的很香，直到返利最低的是五千，因为查的比较严，然后 别的地方的话是基本上都是个七千，然后也很多店也不敢接单了。那如果不着急用车呢？又想要有小店，又想要又想来渠道优惠的话，你可以等 把小店退掉，等之后能追溯的时候追溯，然后再直到可能现在是七千。如果你自己有小店，但是必须要退掉，这个小店必须退掉以后，因为它会有那个 呃订单保护你，如果不退的话，再从我们这边下单的话，就可能会会订单会被追回，那么就知道反正也拿不到，所以小店一定要退掉，不能跨店追溯。目前是不能跨店追溯的，看之后下个月再看。所以我说上一期视频，我说让你们呃 j s 小 店赶紧下，能下就下，反正下了不会吃亏。
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02:10查看AI文稿AI文稿有多少朋友最终猜到了小红 g x 的 售价会是这样呢？限时二十六万九千八到三十四万九千八，顶配比之前预售低了五万块钱啊，入门直接来到了二十七万内， 而且它的基础配置真的不低，比如说双腔空旋，双向十五度的后轮转向，七百五十 top 的 图灵芯片，八百伏的架构，这些都是标配的。那增程版还标配了前后双电机，六三点三度的电池，纯电续航四百三十公里， 还有一个六十升的大油箱，综合续航超过一千五百公里啊。纯电版呢，起步就是九十一点九度的电池啊。纯电版是分了后驱和四驱的选项的，那至于一二排的大沙发，通风加热按摩， 起步就是标配。还有冰箱也是全系标配啊，如果说你需要后排十七英寸的大娱乐屏幕的话，你上獠牙 se 就 给到你了。所以说即便你去考虑它的入门款，其实它基础的底子和辅助驾驶 给的还是非常全的。然后三排座椅呢，是延续了小鹏 x 九的优势，三排是可以完全电动收折到地台以下的，形成一个纯平的空间。那 这台车的动态层面我之前试驾过，首先隔音的效果非常棒，增层器的介入呢，也几乎是无感的，而且它顶配还配备了线控转向，整个的线控也不会说有任何的违和感动。 动态层面呢，是以舒适为主的，而且双江公选嘛，它本身底盘可调的信息就非常多，可以搭配各种路况。那辅助驾层面呢，还会配备二代的 v l a， 支持停车场，还有地下车库的无导航漫游状态 交付就可以，使用节奏还是很快的。那从购买建议来看呢？家庭用户其实我更推荐从 ultra se 版本开始看，或者说就买 ultra se 版本，无论是纯电还是增层啊，像沙发、彩电、冰箱这些都是配齐了图钉，芯片也给到了两颗一千五百 top， 这 整体的算力领域是足够大的。目前来看呢，上市十二小时过去了，大定订单接近二点五万台，也算有一个非常不错的胶带了。接下来就看这台车的后劲足不足了，但至少从产品力结合售价来看，这台小红 g x 会给同级别其他九字辈车型的大车带来不小的压力。
735野生试驾
01:10查看AI文稿AI文稿车圈大型打脸现场，小鹏 g x 上市十二小时狂揽二四八六三台大阪，让所有唱衰者都闭上了嘴。在发布会之前，有多少人等着看小鹏的笑话？说三十九点九八万的预售价太高，说小鹏不自量力，说这车啊，肯定卖不动。 甚至还有人预测，小鹏 g x 上市首月销量不会超过三千台，小鹏 g x 居然才二十六点九八万起！这个数据直接打肿了所有唱衰者的脸，感觉就像是班里那个一直被排挤的穷学生，平时默默无闻，被所有人看不起， 结果高考直接拿了个全省状元，还是甩第二名几十分的那种。你以为小鹏 g x 卖的是性价比？错了，他卖的是这届年轻人的尊严。终于有一款车不再把我们当成只会看外观的视觉动物， 不再用那些几十万才配拥有的智驾功能来吊我们的胃口，他把所有最好的东西都给了我们，而且价格还这么实惠。再看看那些还在抠抠搜搜试探市场的友商啊，核心配置拆成一个个选装包，变着发地割韭菜。小 鹏 g x 用实力证明，只要你把消费者当人看，消费者就能把你捧成神！别再问这车值不值得买了，问问你家隔壁的友商，为什么他们现在的表情比哭还难看？
11信号丢失也说车
00:46查看AI文稿AI文稿小鹏 g x 刚上市十二小时，大定就干了两万四千八百六十三台，这哪里是卖车，简直就是抢菜市场最后一颗白菜。二十六点九八万起，全系标配五十万起的配置，从智能到空间，从舒适到三点， 什么叫短板？不好意思，小鹏说他不认识这两个字。纯电真诚，八个版本随便挑，六月三十日前下定，还能薅走三万六的配置权利， 老车主再补五万九杂鸟权益，五月二十号前一千抵五千已结束，别哭，现在下手照样送颜色送轮胎代驾送现金减免，再不买可能就要涨价了哟！
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00:59查看AI文稿AI文稿谁读懂了消费者，谁就能赢得市场。小鹏 g x 上市十二小时，狂收二四八六三台大定就是最好的证明。在这个竞争激烈的汽车市场，很多车企都在抱怨消费者难伺候，抱怨市场不好做。但其实不是消费者难伺候，而是你没有读懂消费者，你不知道消费者真正想要什么， 你只是在自说自话，在闭门造车。而小鹏就非常懂消费者，他知道消费者想要大空间，所以造了车长五米二，轴距三米一的全尺寸 suv。 他 知道消费者想要好的行驶质感，所以全系标配了双腔空旋和后轮转向。他知道消费者有续航焦虑， 所以采用了八百 v 高压平台。他知道消费者想要更轻松的驾驶体验，所以全系标配了城市 ngp 智驾。而且他知道消费者不愿意为品牌溢价买单， 会把价格定在了二十六点九八万起。正是因为读懂了消费者，小彭雀才能取得这么好的成绩，这也给所有车企上了一课，只有真正站在消费者的角度了解消费者的需求，解决消费者的痛点，才能造出消费者喜欢的车，才能赢得市场。
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00:29查看AI文稿AI文稿谁还在说小鹏 g x 贵？这个价格让你惊掉下巴？二十六点九八给你五十万级别的配置，价值六千元的霞湾灰车漆，价值三千元的零五子内饰，限时免费送， 还有置换复购交付无忧礼一起送！点击下方链接来找我领取额外补贴吧！
02:56查看AI文稿AI文稿定价怎么样？然后就是，呃，您会给他们有这个不一样的这个交付的这个动作吗？还有就是如果说普通的用户啊，买了以后，因为这是一个极限车型，会有什么跟之前车型不一样的这个啊，交付的动作吗？ 我可以分享个有趣的数据给你啊。在十来年前，当我开始真正稍微有一点点钱的时候，我就发现在那个圈子里面，实际上所有人你看起来他们感觉到买车可以买很好的车，他一样很抠， 因为所有人都是从最基层包括我们在做的慢慢起来的。这个我觉得我的朋友圈昨天都觉得很香啊，配置又他们特别的喜欢，所以我我自己认为，嗯，实际上中国现在的处于一个 物质和精神都正在向上的一个过程啊，这是一个非常好也非常有趣的一个阶段吧。这个就是我自己感觉我的朋友们既要好又要不太贵，又要非常爽啊，心情非常爽的这种组合。呃， 今天早上我还有好几个这个我，我刚刚发了个朋友圈，有一个很著名的企业家马上就说下定了，然后我相信后面会做有一些交付，但是我可能 可能不一定能够做那么多的交付。这个我们的 pr 团队一直都跟我说，小鹏你要经常飞北京，飞上海来做交付，这个我也很开心啊，跟朋友们交付还是一件真的非常开心的事情。其实想知道你选的是哪个配置以及对吧？你会把你选的配置去作为优选配置推送给大家吗？这第一个问题，第二个问题就是 你也说了这台车是照给你和你的朋友们的，那你的朋友们买了这个车没？你会不会送给你的朋友们？昨天的数据应该有两台是我的，哈哈哈，这个因为我以前买了两台 g 九，在北京有一台， 在广州有一台。啊，这个我跟我助理早就说过，我说我要换。对，最后我选了一台真诚的在广州选了一台纯电的，在北京。昨天旗舰版的数据量太好了，所以我还挺担心。 没料啊，所以我还在想是不是要稍微不要都选旗舰版，不要跟大家在争这个供应链的问题， 朋友买的特别多，看到今天早上特别多的朋友来问，问的问题就是说，嗯，有卖的好不好啊？你有什么推荐呢？这个虽然对我来说推荐是一个挺难的事情，就是不同的朋友有不同的想法啊。最近大家都没有看到我们上海有很多朋友也看的这个车上他们也下了两台 广州的，就昨天中午我们有个朋友圈伙伴的朋友圈，他们就下了三台。啊，这个来之前这个他们说是一个最贵的研学团啊，这个他们昨天买了三台 gs 台飞行器上这个车最开始的利益就是想 让身边的朋友们，嗯，喜欢科技的人，嗯，有大家庭的人，一居一商的朋友们，他们都可以有这样一辆车，记得点赞关注哦。
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00:52查看AI文稿AI文稿二十七点九八万起，小鹏 t x 这价格直接把同行干懵了。昨晚价格一出来，我手机里的车友群直接炸锅了！预售价三十九点九八万，大家都觉得已经很良心了，结果正式售价直接干到二十七点九八万起，这简直是跳楼价！门店和增城各四个版本最贵旗舰版也才三十五点九八万， 要知道这可是一台全尺寸大六座 suv 啊！前这个尺寸的车哪个不是四十万往上走？更狠的是，人家还给了一堆现实权益！ 至六月三十号下定外观色、内饰色免费送，昆仑云净优惠一万，轮毂轮胎选装半价有一万块现金减免，加起来价值超过三万六， 用户复购更是有接近六万的权益。以前三十万你只能买个中配，甚至盖板还要加钱，现在三十万，小鹏直接给你满配！那些还在玩选装套路的车企真的该慌了，不是消费者买不起贵的，而是消费者不想当冤大头！小鹏这波操作直接把三十万级 suv 的 价格打下来了。
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