海豹06gtetc在哪里
兄弟们，海豹零六 gt 闪充版这款车现在已经到店了，本期呢带大家来看一下它的一个乘坐空间表现怎么样，特别是第二排啊，这款车呢，它的车身长度达到了四千六百三十毫米，轴距呢达到了二千八百二十毫米， 其实轴距的话，这个大家能看到我的腿部空间还是有一定的余量啊，然后像我这个个子翘个二郎腿都是没问题的， 空间还是可以的啊，再加上他一个纯平的地台，其实我们坐在第二排的话还是比较舒服的，包括头部空间，大家能看到有个一拳多一点啊， 还是非常不错的，特别是他的一个腿部空间，这款车给我的感觉得放率还是比较高的， 包括它座椅，它用的一个翻毛皮的座椅坐在上面呢，其实这个柔软度还是可以，包括它的支撑性都还可以，但是它这个手感的话，相比皮质座椅的话，我觉得还是要粗糙一些啊，没有皮质座椅那种感觉。这款车它是偏运动一些，所以说呢， 一般的 gt 车型都是用的翻毛皮座椅啊，因为它的摩擦力相对来说会更强一些啊， 然后给大家看一下中间位置，中间位置哎，其实腿部空间这些都是够的啊，但是头部空间相对来说可能比较急促一些啊，如果说斜躺着啊，像我们长途行驶的话也 没有问题啊，包括他座椅的一个支撑性各方面都还是不错的，像这款车做三个成年人后排是没有问题的， 像我们平时在用车的过程中啊，这后排的独立空调，出风口，充电接这些都是有给到啊，坐在后排呢，充电相对来说比较方便一些哎，整体看起来第二排的话，他的空间表现还是可以。这里呢还给我们提供了一个扶手箱，上面呢可以放置两个水杯， 不是满载的情况下的，这样搭手搭在上面还是比较舒服的啊。作为一款平民轿跑， g t r 我 相信也能满足到很多年轻用户的一个喜欢。 第一个是它的动力比较猛，现在呢加入了闪充技术呢，它的充电速度会更快。综合起来看呢，这款车性价比还是蛮高的啊，而且它的座椅的话也是支持按比例放到的，它整个空间表现以及它的实用性 给我的感觉还是非常不错的啊。如果说大家最近在关注这款闪充版的海报零六 gt， 那 么大家可以到时候来实际感受一下，体验一下这款车它一个独特的魅力啊。
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02:55查看AI文稿AI文稿好兄弟们，海豹零六 gt 闪充版这款车他的车机系统怎么样？今天我们来带大家感受一下，在我们的日常出行中， 能不能达到我们的一个使用需求，是否卡顿，用起来是否流畅？呃，然后我们给大家使劲来感受一下，像海豹零六 gt 呢，他也是用的比亚迪自研的迪令克系统， 然后这套车机系统之前也给大家体验过，整体表现还是比较亮眼的。然后我们来看一下 这款车它的实际体验如何？首先它的屏幕采用的是十五点六英寸的一个中控大屏，用的是比亚迪自研的六纳米的座舱芯片，大家能看到它整个面板的设计还是比较简洁的啊，包括音乐，空调啊，车辆的设置地图， 呃，然后一些 app 中心，哎，空调啊，座椅我们经常用到的地方他都是没问题的，这里呢还有一个车载 etc， 这一点还是比较方便的。然后下拉菜单啊，大家能看到他这里是车辆的一些设置啊，不经常用到的啊，都可以在这里找到。然后呢也可以根据自己的一个使用习惯来调节，然后呢也可以根据自己的一个使用习惯来调节。然后他也是支持手车互联的啊，像 华为的还卡，安卓手机这些，基本上我们平时用到的一些品牌他都是支持的啊，区域划分的还是比较的明显啊，像我们平时用车的话，一下就能找到，这一点还是比较不错的。然后我们来感受一下他的语音交互这一块怎么样？你好，小迪 在呢，打开副驾车窗，打开副驾的座椅通风，我有点热，副驾座椅通风已经 ok， 温度已经是最低了，调高风量，当一档导航，去八国城播放一首周杰伦的歌曲来看看。没问题，周杰伦的歌来喽，让歌声陪伴你一路畅行！关闭物理遮阳帘。 好呢，马上帮您把遮阳帘关上了。附近有什么好玩的？ 重庆周边热门好玩景点推荐一，关闭音乐关闭空调， 空调与音乐已关闭。刚才给大家体验了一下他的车机语音助手啊，然后整体他的反应速度啊，我觉得还是非常 ok 的 啊。 作为一款十万级的家用轿车，我觉得它的智能化能够满足到我们的一个出行需求啊。那么大家对于这台车，它的车系统您感觉怎么样呢？也可以在我们的评论区来聊一聊。
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03:17查看AI文稿AI文稿八六款的海报零六 gt 已经到店了，那这个视频我们一进到底，来看一下这个车子怎么样？首先拍摄的版本是我们顶配六百二十公里的热浪 max 版本，外观颜色是近海银， 它也是标配到了一个激光雷达的版本哈，整体的外观造型呢，非常帅气，但是呢跟二五款的外观并没有太大变化，最主要的就是我们这个新型的梅花轮毂里面呢还带了一个红色的运动卡钳哈，整体的外观造型呢是更加运动啊，更加帅气了。 然后我们再去看一下整个车侧边的一个线条非常凌厉，而且采用的是这种全隐藏式的门把手设计，后排的话呢，采用的是隐私的玻璃。我们再看一下这个车的尾部啊，第一眼给我的样子呢，非常震撼哈，这个颜色搭配这个尾部可以说是棱角分明，而且看起来也更加精致啦， 并且呢我们采用的是贯穿式的尾灯哈，像这个版本的海豹零六 g 呢，是全系啊，标配到了二代的电池跟闪充技术。 我们再看一下后备箱的空间，如果你买的是五百二十公里以上的海浪 plus 版，都会有到这个电动的尾门像里面的话有这个格物板，然后还会这个配置有到全车的十二个单拿的一个音响啊， 储物空间，上下两层的分层设计，下面呢可以去存放储物工具。好了，我们简单看一下后备箱空间啊，电动尾门啊，可以直接关掉。 好了，我们去看下内饰哈，内饰的话呢，有一个灰白色暖白色嘛，一个是暮色蓝，像我们这是暮色蓝哈，灰中呢透点蓝色质感也非常不错，有到全景的一个天幕，带电动的遮阳帘哈，不是天窗， 像后排的出风口以及充电口。全车呢是 c two b 的 电池，车身一体化技术，所以说空间利用率呢，能得到最大化，有到全车的氛围灯满。然后后排的一个背托， 软扣式的，而且无论是内饰还是外观好，基本的用料呢都是大差不差，差基本都是看得见摸得着的，都是大面积的皮质软包。我们再去看一下这个车的前排，首先让我注意到的就是这个一百二十七次的贯穿式的灯带， 以及我们的抬头显示，再加上这个车呢已经从传统的惯的方式变成了怀疑挡刀。我们大致看一下目前的前排样子， 像仪表台呢，都是用的防指纹的面料哈，会非常好打理。而且像我们的车机版本呢，也升级到了五点零系统之后呢又至全系标配的云眼 c 车控系统，带有路面的预瞄和智能防晕车功能，车辆采用的是前双球头麦弧逊后五连杆的底盘悬架。 像这个配置还会有到冷热调节的车载冰箱哈，那我们平时无论是冬天夏天呢，这个都会进行一个保温效果啊，非常好的。另外一个升级点呢，就是我们的前备箱了，以前的前备箱呢，只能从主驾的下面去开启啊，现在呢只要车辆是解锁状态，就可以从我们的左翼子板这个小 摄像头这边去开启，或者说去敲击我们前引擎盖 b y d logo 的 这地方。那现在我们打开看一下哈， 像这个前备箱的容积呢，有六十六升啊，空间其实还是非常不错的，起码呢能对让我们对一些有异物的东西呢进行一个味道的隔离吗？防止放到后备箱进行串味。 在这里的话，这个是雨刮水的添加方式还是比较好的，以前是要拆开拧螺丝的哈。好了，那以上呢就是我们二六款海报零六 gt 的 一些讲解了，大家觉得我们这台车型怎么样呢？可以在评论区交流一下哦。
01:10查看AI文稿AI文稿这条视频给大家介绍一下比亚迪海报零六 gt 方向盘按键该怎么用，我们现在看到的是这个按键的话是三六零全景影像，按完之后大屏幕就会显示三六零的影像， 然后中间这两的拨片上下拨动，加和减是在我们高速行驶时候可以去调节跟车距离以及速度去使用的巡航功能。然后这边有一个话筒按键，是我们的免唤醒，可以按一下就可以对着屏幕说话，说出你想要的指令， 我最想听到的指令就是你好，再按一下的话就可以退出语音指令，这边有信号键，我们可以按一下车机就会显示地图，桌面直接可以设置我们的目的地。 好，然后到了右边的话是我们的接听电话的按键以及仪表模式选择，我们可以选择通过滚轮来调节我们仪表上显示的画面场景， 然后这边两个左右呢分别是调节我们的音乐。下一期给大家介绍我们的大屏幕上面的功能按键。
10:46查看AI文稿AI文稿海报零六 g t 啊，大家肯定想看，我在蜂鸣夺蛋，给大家狠狠的来几把啊，今天一次性让你们看个够啊！九十四哇，这高速上这种灵活性和底盘，它会有一点点的这种下沉，但是整个均匀感非常好。九十六，入，哦吼哦， 哈哈哈，终于让他撞懂了，哈哈，因为我刚刚第一把入的很快，但是我感觉这个轮胎我刚没看啊，这个抓地力还是很棒的啊，然后整个车身的悬记性这些我觉得相对于上一代好了很多。 去年我拍过海报零六啊，今年他上了云联版，然后用了第二代的闪充刀片电池啊，当然电池与我没关系啊，大家闪充的速度网上已经看到了，所以我今天就给大家好好体验一下，相当于去年老款，他的操控和底盘 和驾驶感受上有一些升级，或者有没有一些进步的点，给大家好好分享一下啊。这是试车，就看小五哥开始上正片，风云多端的激烈驾驶， ok， 之前有人说后驱操控不好，今天这台海豹零六 gt 两百七十六米，零百加速六点六，我来给大家实测一下啊，我上次试了一下 model y 的 后驱，大家都说你为什么不试四驱，那我 l 六零，我也是试了后驱啊。 来，我们先体验一下他的零百加速，看看他的成绩怎么样啊。先把空调关掉，驾驶模式调到运动，然后转向调到运动，刹车调到运动， ok， 来，三二一，有点缓呢，呜 呼，六点二六秒，这属于反向虚标了嘞，初段的这个动力我觉得会有点缓，但是后段慢慢上来了啊。来，第二把，我们测一下他的制动成绩，提到一般 哇，后面的推背感会强很多哇，这个 a b s 没有 boss， 但是为啥是三十八点一二米呢？再来一脚啊，这个制动成绩我觉得应该在三十六米左右，应该属于正常的啊。哇， 结束啊，那不行了，这一脚到了四十点二四米了，它的脚感很软，可能给我造成的错觉就是它的 a b s 没有进行介入，撞墙感属于很轻的啊，所以这个制动成绩只能说压般般吧。好，现在 s 路后驱啊，摩 托 y 的 车子你们看好了啊，那今天路面上有一点点的小沙子啊，所以我注意一下，确实没有入哦吼哦， 哈哈哈，说一下他撞到了，哈哈哈，因为我刚第一把入的很快，但是我感觉这个轮胎我刚没看啊，这个抓地力还是很棒的啊，整个车身的循迹性这些我觉得相对于上一代好了很多。来我们第二把啊，这一下不那么快了啊。六十五十九，入， 它这个转向的油压感我觉得特别好的，真的像液压助力的这种转向，很柔很丝滑，力度也很有这种阻力感。六十左右，我觉得对这一台两厢的 gt 车型来说简直是很轻松啊，没什么车位感。六十六 哇，他转向的弯道里面其实是手速很快的，贴着桩头走的，你打了之后，整个他这个转向我觉得还指向很好，但是虚位会稍微有一点点，我觉得会稍微大了一点点啊，但是车头的响应灵敏性和车尾的跟随性是真的很好。来，再快点，六十九入 哇，方向盘都跳死我了，这车尾感觉会将要滑动起来啊，因为你随着速度越快攻进去的话，整个车尾的离心力就越大了，车尾有点小活跃的感觉，给到你，但是很稳定，再来六十八入， 哎嘿嘿，我刚以为都会压到桩头，其实没有压到很丝滑的就过去了。好，来师傅大家看啊，挺好玩的，这个两厢的车就是很灵活的感觉啊，来变线我来体验一把啊，看看车位滑动感怎么样。八十七， 呼呼，相对老款来说这个稳定性好了很多，其实它这个圆点按比亚迪按我们通常来讲，它就类似于这种 c d c 的 这种原理啊，整个底盘的这种稳定感和丝管好了很多。九十四， 哇，这高速上这种灵活性和底盘它会有一点点的这种下沉，但是整个均匀感非常好。沉上九十四， 哈哈哈，我感觉这个轮胎的抓地力真的很不错啊，整个协调性，我觉得这个车真的做的在两厢车里面做的真的很棒，相对于高尔夫来说，我觉得高尔夫的操控没有这个好，但 gti 我 没试过。九十四， 我这已经打的角度很大了，我不是轻轻晃一下，我是就模拟我们高速紧急变线的时候，你会有一个重的一个去躲避的状态，不是轻轻晃一下，轻轻晃一下是在有准备的情况，下面来再给大家模拟，把前面有一个紧急情况 打快一点躲， ok， 就 这样子。好吧，海豹零落机我觉得速度还可以试，但是我们今天这里走过很多这种泥土车，上面我觉得还是会有一点点的危险，最高四到九十四 就给大家吃到这里啊，相对于上一代的海报零六 g t 来说，我觉得这一代的底盘的动态的均衡感，稳定感和这种协调性，我觉得做的真的是很棒的啊。 但是刹车的制动力，如果他的撞墙感和这种力度来的再快一点，我觉得这个风中的动态我觉得它属于很棒的，包括它的加速已经是反向虚标了，但它的 abs 的 这种细腻感，脚感很棒很轻，然后这个力度很均匀，就是距离再打一点就好了啊。好了，这场到最后再给大家体验一下啊， 我驾驶模式调到舒适，转向也调到舒适， 自动也调到舒适，好给大家感受一下啊。这海豹零六 g t 的 这个方向盘，上一代我说过啊，它的转向会有这种轻微的齿轮感啊，这一个 g t 新款的就改了啊，你看我在这 转的话，他整个度就是很滑的这种啊，没有中间咔咔咔，就这么有一点小卡顿，齿轮感没有了啊，整个他的转向是稍微有一点点，不像电子里面调的特别轻的那种，他是带一点我说黏黏的，类似于这种液压重力的油压感的，这种方向啊，就黏黏的，带一点小小的阻尼的，再加上这个 gt 的 侧向的支撑，我觉得也会好了很多，再加上这个车尾两厢的，所以这个车开起来就是灵活十足的感觉，再加上他这个后驱，所以他的灵活感是绝对没有任何问题的。上一代我去做变线的时候，我感觉车尾会有一点点的去 活跃，去想要去滑，但这一代我刚刚试到了九十四，整个叶子 p 介入了很轻微，就是他的动态已经我觉得又比上一代，他整个过滤是很舒适又很韧又很整， 但他没有这种生硬的颠簸，不是硬也不是颠，没有，然后因为他的轴距比较短，就车身嘛，我是感，但是他也没有这种跷跷板的这种感觉给到你啊，所以整个海波联动 gt 的 这种均衡感，我觉得在纯电的运动型车型里面好很多啊， 哪怕我开过，但是没给大家拍过啊。这两个车比起来，那这个车比他要好太多了，毕竟他已经出到第二代了。 你看这个转向真的很游刃有余，但这个方向盘如果再小一点就好了，我喜欢小一点尺寸的，但这个也不算特别大。哎，咋说呢，这个车日常的舒适性是有的，保证的非常好。然后你要去公弯，去让他给你去把底盘的侧向支撑给你顶住的时候，你看这么大的回形弯公吧，转向 灵敏度，指向性都不错，但是稍微他给你模糊了一点的，没有做的那么特别的贼啊。就这样开起来很好开，很轻松，想去开又好玩。好吧，我觉得这一代这个颜色挺好看的。然后我当时出来这个车我觉得没有概念车那么特别好看，因为他把尾翼缩的很小，后面的老牛不是做的很大， 所以我觉得会缺少了一点运动感，但这一代咋看就比上一代会协调一点，是难道看久了吗？然后他的自营语音交互也比之前好一点了，包括这个车技啊这些，还带了天之眼，带了闪充，喜欢两厢，又喜欢一点小运动，这个车确实是不错的一个选择，反正我身边的朋友要买电车手推比亚迪， 因为它的三电技术啊，包括电子确实行业里面的佼佼者和翘楚吧，人家说有其他的品牌现在能赶上它的电子技术，我觉得都是他们自己说的，但比亚迪不会说我的电池天下第一吧，做我们汽车媒体的这种从业者啊，包括变现的这种消费者来说，我觉得在这个电子技术方面，三电技术方面我还是比较信任比亚迪的， 这是我很愿意去开的一台小型的两厢 g t 的 小钢炮啊，然后音响效果也不错，隔音的话胎噪风噪会有一点点，但整个你去开的话，你觉得是能接受的，不会很吵， 你要什么？还有其他的，我觉得内饰啊，各方面我觉得都没有什么短板啊，就是你要自己去 diy， 我 把它尾翼加大一点，把后脚涡轮扩散器再改，夸张一点，再把前场啊运动包围再弄一下，这个车就是一个国产的电动小钢炮，没毛病。 好了，我觉得和上一代的提升，在一些细节方面加了云点 c， 整个底盘的均衡性好，开度、舒适性全方位都有保证的，特别是在这个 s 六啊紧急变线的时候，比上一代的安稳感和给你的踏实感、可控感好了非常非常多。在这个级别里面，两厢的这种小钢炮的纯电车型好像还没有进品 能达到他这个水平啊。当然市面上的这种竞品也不多，包括名爵 m g 四啊，那发五啊这些，你要说在操控和这个底盘上面，那和他还有很长一段时间的追赶啊。好了，静态再跟大家总结一下的， 我们就结束吧，就是大家看小五哥真真实实，真真实实给大家分享，然后大家继续体验对比，然后看看小五哥说的是不是真实的，好吧，绝对真实的没有水分啊。 ok， 海报，零六 g t 啊，我刚刚在回来路上，我发现一个很有意思的功能啊，它的打转向的话， 在仪表盘上有一个盲区辅助的影像，这你受得了吗？然后在它仪表盘里面还植入了导航，然后还有读秒的功能，这我觉得还是挺有点小惊喜的，这些小细节方面越来越完善的啊， 然后在类似的一些用料、做工设计，包括异味方面，我觉得都控制的很好，刚刚这个新车我开了一圈，几乎没有什么异味，也没让我头晕啊，其实我对这个气味是很敏感的，然后他的后排的空间我也体验了一下，我觉得都挺家用，虽然说他只有这么大一个车，但是内在的空间绝对够用了啊，现在他 好像我觉得还没有竞品啊。好了，海报，零六 gtr， 大家如果觉得小五哥说的很真实的，喜欢看的给小五哥点赞关注啊，拜拜。
2600小伍哥真实试车
04:21查看AI文稿AI文稿想买比亚迪海报零六 gt， 但不知道怎么选配置的，作为准车主的我直接给你讲清楚。先说下零六 gt 的 基础信息啊，他的定位是纯电后驱，性能小钢炮， 运动型两厢掀背轿车，长四米六三，宽一米八八，高一米四九，轴距两米八二，这个尺寸的车空间和操控性上有一个很好的平衡， 不大不小，刚刚好六个。外观颜色，波西亚玫红、净海银、爱琴海蓝、极光紫、曜石黑、风卷草绿，个个都非常漂亮啊，让人难以抉择。其中主打色波西亚玫红和净海银选装需要加三千块，首发是免费送的两款。内饰颜色紫白双拼和暮色蓝， 这个双拼色也是非常的漂亮啊，推荐大家去看一看。实车配置方面有五百二十公里和六百二十公里两个续航版本，电池包分别是五十七点五和六十九点零七度，全系标配二代刀片电池加闪充技术，五分钟充饱，九分钟充好，零下三十度只多三分钟。 全系标配双球头麦弗逊加后五连杆独立悬架，配上 c two b 的 车身电池一体化技术啊，加上这个尺寸，操控绝对有保障。全系标配 t b c 高速爆胎稳行系统，安全才是最大的豪华。标配的还有云点 c， 滤震效果和舒适性要更好， 以及全景天幕和电动遮阳帘，遮阳帘在夏天真的太有用了啊。还有六十六升的前备箱，有敲击解锁和电动解锁大， 大家不用担心啊，这个前辈箱在锁车或者是行驶状态下敲击它是不会解锁的，全系送一年的闪充权益。二零二六款没有四驱啊，因为二五款的四驱压根没人买。下面做一下具体各个配置的解读啊。先说最便宜的，十二万八千九的五二零海浪版，个人觉得这个配置纯粹是为了拉低最低起售价给硬砍出来的。 如果你预算有限，只是日常代步，对配置没有太高的要求，那是够用的。续航五百二十公里，一周充一次电就够，基础的安全配置、舒适配置、车机功能，该有的都有，日常开完全没有问题。但这里 我必须划重点提醒，最低配是没有天神之眼 c 辅助驾驶系统的，有鱼眼 c， 但是没有育苗功能。除此之外， 没有行车记录仪、电动尾门、手机无线充电、座椅通风加热、一百二十七色氛围灯、感应雨刮、盲区监测，这些通通没有。说实话，如果不是预算特别吃紧，我个人是不推荐买这个版本的。在网上加一万一千块 五二零海浪 plus 版，刚才所提到的那些没有的东西全都给到你，日常的舒适性、安全性配置都给你配齐， 没有明显的短板。这个版本是我个人认为整体最均衡，最适合绝大多数人的选择。其中这个版本还可以加九千九百块来选装天神之眼币，来获得更好的质价体验。当然，如果你觉得五百二十公里的续航好像不太够，再加一万四千块来到六二零热浪 plus 版，那多了哪些东西呢？ 首先是十一点五七度的二代刀片电池，还有更好的座椅调节和四向腰部支撑，更强劲的动力电机由两百千瓦升级到了两百四十千瓦， 零百加速由六点九秒变成了六点五秒，升级了十九英寸的星芒花瓣轮毂，红色的制动卡钳，外观要更漂亮了。 后刹车盘变成了通风盘式，动力更强了，刹车肯定也要做升级嘛，同时还有主动进气，隔山一千两百伏的碳化硅电控，全场景脉冲自加热技术，当然这些我们感受不到就是了，但是碳化硅电控是个很贵的东西啊。注意，六二零 plus 版本有一个非常关键的地方， 它是没有办法选装天神之眼 b 的。 说人话就是你想要六二零的长续航，同时又想要天神之眼 b， 那 就只有一个选择，加钱上顶配！那顶配到底值不值呢？顶配六二零热浪 max 版 比六二零 plus 贵了一万六千块，这一万六我们需要拆开来看啊！天神之眼 b 辅助驾驶系统得九千九百块，把这九千九给剪掉，相当于额外再花六千一百块钱。多出来的配置有哪些呢？十二扬声器的单拿音响， h u d 抬头显示，冷暖冰箱后门和后风窗的隔热隐私玻璃，内后视镜自动防炫目，还有负离子发生器。个人觉得这六千一百块花的还算值。 给大家做个总结啊，预算特别有限，又非常喜欢它的颜值的，五二零低配够用就行，最最推荐五二零 plus 中配，配置均衡，该有的都有，价格也实惠。想要长续航的选六二零 plus， 预算充足的朋友与其在那纠结来纠结去， 不如跟主播一样一步到位上顶配啊！以上就是海报零六 g t 的 配置导购，哪个版本更适合你，心里有数了吧！
2193GT阿岛
05:19查看AI文稿AI文稿沉浸式体验海报零六 gt 六百二十 km 热浪 plus 这是祖传钥匙这是祖传开机盖这是按键开机盖这是叛逆开机盖 好，欢迎您来敲敲铁皮听听声咋还是隐藏门把手？房家试过了， 没有钢琴烤漆猛吸一口，车内异味还行。海洋网的方向盘好评， 按键手感很润，内饰层次感很强， 帮你摸了双层加胶玻璃这里是疲劳检测 这里是无线充电 眼镜盒里有植绒 这里俩小灯全景天幕 海洋网的副驾很有层次感， 里面有隔音垫， 后排座椅舒适， 空间表现还行主包一百八十 gt 车型不压抑 闪充在不在？我在 这里声音咋不一样了？ 后备箱隔板 这里可以拆卸 下面隐藏空间 性感的 gt 车尾这是祖传开机盖 这是按键开机盖这是叛逆开机盖 啊！欢迎您的位置便宜可以发个定位吗？可以给你发。为啥不是电动开机盖？ 这里加玻璃水 bgm 起！
4619AAA首席产品体验官
02:49查看AI文稿AI文稿哈喽弟兄们，今天呢，比亚迪海洋网推出两款小众车型，那零六 d m i 旅行版和海报零六 gt， 当我跟你说完了这两款车的升级亮点， 你就绝对不会认为这是小众车型。首先海报零六 d m i 整个的外观尺寸和老款基本不变，但是但是它的纯电续航从八十公里和一百五十公里直接升到了两百和三百公里。重点来了啊，全系标配云点 c， 而且是带育苗的，那么它的动力系统呢，依然是一点五 四系的这套 d m 五点零的叉尾系统，底盘呢是前麦弗逊的后四两杆。作为一款旅行车，我们直接先看后备箱，走人太多了啊，首先看它的这个后备箱的一个纵身啊，它的这个，呃，后排可以手动的去放平啊，然后呢， 我的一个背包放在这，整个的空间你可以自己看，我觉得可以放好几个行李箱。然后呢，特别讨巧的地方， 他在这个位置，比如说升级了几个挂钩，然后这个这边可以固定一些你的日常的用品。我们来到车内啊，其实你目有所及的地方，首先这一块的这个钢琴烤漆没有了，全部给你换成了皮质软包。首先我不知道这个配置啊，你看 冰箱，冷暖冰箱，然后呢，手机无线充，然后那边有疲劳监测，还有抬头显示，然后来看这啊， 带育苗的啊，云点 c， 当，当然这个没有那个智能方向车模式，他的这个方向盘做了一个微调，中控位置呢，延续了家族式的一个风格啊。 我们去看海豹零六 gt， 走，重点在这了啊，这个轮毂的一个造型，其实是老款顶配才有，现在呢，他已经全系标配了啊，这个很很哇塞啊，这个 跨瓣式的这个轮毂非常漂亮。新款的海豹零六 gt 呢，一共三个版本，五百二十公里的入门版和两个六百二十公里，其实它升级的地方还是非常多的，首先 呃，三点零 evo 平台带育苗的云点 c， 然后呢 c to b 电池底盘一体化，然后呃 t p c 高速爆胎稳定系统，然后 这边呢，应该是一个中高配，它搭载了一个激光雷达，现在呢，取消了四驱系统，经典到了三个配置，所以说 它的前备箱的这个容积有了一个很大的一个提升，大概呢，目测应该是六十六升。重点来了啊，它应该是海洋网目前售价最低的搭载闪充的车型，来，我们去车内看一眼来，紫色搭配白色的一个软包，应该会非常讨 年轻人的喜欢。八八零六 gt 全系搭载了这个云点 c， 而且是带育苗的，而且呢，它是带有智能防晕车模式，整个内饰呢，非常律动啊，看这啊，它的这个氛围灯没有那么的夸张， 冰箱抬头显示疲劳监测，然后呢，它的这个座椅全系应该都是带电动调节。两款车的上市价格呢，都在这了，你们觉得怎么样？评论区聊吧。
559南塘说车闻
01:57查看AI文稿AI文稿哎，海豹零六 gt 二代刀片电池加闪充。现在说比亚迪的车都得先加上这两句，您买他们车也冲这两个配置来的。 天神之眼避的激光雷达，顶配才有其他选装。车头也是前凸的造型，单眼皮大灯下隔山前唇，造型夸张， 我发现他们海洋系的车车头都是这种尖的造型。海豹，海狮，海豚是仿生吗？可能后面到做头鲸了，车头就变方了。 车内空间如图所示，车里配色浅色没那么白了，深色没那么黑了，好看了。排挡换成怀挡了，这也腾出一大块空间给你无线充电。 后边一排湿地按钮，自动泊车驾驶模式，车窗除雾，后面冷暖箱冷翻热可乐都能往里放。但是只有高配才有。 一体式座椅，强到包裹性，不是传统大沙发，支撑性很好，对面化妆镜带面光体贴。后边空间如图所示，坐垫前高后低，坐姿下陷， 这里还是挺沙发的。这次升级的重点不用我说你也知道了，虽然我开头也说过了，二代刀片电池加闪充，九分钟充电百分之九十七，剩百分之三不是怕它骄傲，是给动能回收留的。 闪充站全国已经有四千八百个了，到年底能到两万个，不会有充电九分钟等为一小时的情况发生。电池容量最高六十九点零七度，续航从原来的六百零五公里增加到了六百二十公里，电机也升级到两百四十千瓦， 低配是两百千瓦，比之前一百六十千瓦提升了不少。四款车型，两款海浪，两款热浪，十二万八千九到十六万九千九。热浪 max 版带激光雷达，海浪 plus 版能选装激光雷达， 你要是为了激光雷达，其他无所谓，那就海浪 plus 版就想一步到位，还是热浪 max 版吧。
41油电局
06:55查看AI文稿AI文稿开着挺舒服的，他几乎没有侧心，他就是像个螃蟹一样如履平地，那种过去的感觉挺骚的。这个颜色 颜值还是可以的，看一看的，其实挺帅的嘞。有几个颜色啊？像我们现在这个是玫红色啊。除开这个还有卖的比较好的，还有这个枫叶草绿，还有银色的。有那种类似黑武士版本的那种吗？ 有纯黑的。纯黑？对，那后期把龙骨熏黑一下也还行。哎，上次我也遇到一个客户跟你一样的想法，就说把全套做黑，把灯的这种罩子都做黑，其实那种黑色 它全熏黑的话显得车身大一点。车长有多长？这个有四米六多，四米六多。四米六三的车长。如果说是标准三厢的就是四米七左右。那就是那边。你那神兽就不要了，还是要 g t 了。二代刀片啊， 按那个内置带手充五分钟充好十分钟充饱。到北方那种天气很冷的地方不是自动打开的。他应该是之前有些人按了那个锁定那个按键了。 他的铂金按键的。带天之眼 c 天之眼，这个是高配的。带天之眼皮啊， b 啊，一般都是 c 啊。对，这个是一个选配项啊。天之眼皮是一个选配项，标配的是 c。 是 的，这个里面，这个里面还有一些储物空间，这个这个杆子也可以拿下来。 gt 的 空间还是大一点，高一些。嗯， 屁股是。呃，尾巴这几啊，可能对比那个 e v 稍微短一点。那个四米七吧。这个四米六吧。其实这个尾巴我是觉得有点像海鸥那种啊。类似吧，这造型有点像。 这带带风道是吗？嗯，对啊，真风道。这地方是风道，你是之前看那个小米射手是吧。风道，假风道，假风道。那个。卧槽，真的，当时那个假风道把雷军搞的要死要活，轮毂都干，哎，还带卡钳，红色的 卡钳的话基本上都是这样子的。对啊，到时如果说把搞个黑色的，然后熏黑轮毂，熏黑红配色进行高级。是的，那种很运动那种感觉。对， 而我们这个顶配的也有这个座椅记忆功能，我给你调调吧，有点小。这样做还是有点小。对，因为你们比较高大，其实我感觉三厢的反而还适合我一点。我是喜欢 gt 的 东西。 gt 就 从外形上面看啊，其实 ev 的 话会稍微大一点，空间上理论上面要长一点啊，但是你要跑起来的话， ev 的 质感还是没有这个这个操控好一些。对，这个操控真的会好一些。 嗯，有通风加热吗？通风加热有的哦，他在打孔。我上副驾驶来跟你讲讲啊。还在冰箱啊，这个。这种高配的会有冰箱？高配低配可以选择吗？低配的 是这样的，一般就是高配的就有这个啊，他不能把某一项配饰单独去装，比亚迪的话就是相对固定一点，固定一点，毕竟他打的也是平平化的一个东西嘛。然后这我们顶配的还有一个音箱方面，他是用的那种单拿的音箱，听说的话单拿的多少元钱？是十二个吧。 十二个，所以话听音乐也是很不错的 啊。他那种低音质感还可以啊，他的声音的这个分离度还是很清晰的。对，人生，你去听他这个口水音， 人生的口水音还是很清晰，关键他他就是那种不是很燥的那种感觉。是的，就是，怎么说呢。嗯，把应该表现的细节都还是表现的比较到位的，还可以 看下后面。那我可能调调的比较厚了啊，轴距有多少啊？你个子比较高，这个轴距好像是两米八二吧。是两米八二，四米六的车两米八二也够可以了呀。 两米八二，他其实轴距上面啊，跟 suv 的 轴距都差不多了，像五米二的车子，他也就是两米三米这样，三米三米一吧。嗯，五米二那种，三米一二左右，三米三。是的，所以说轴距你可以看得出来。他这个车子带运动跑的问题啊， 他那种带运动的，他平时的这种开的感觉也是很稳的。这内饰也挺运动的，这种追筒的。嗯，是的，前面的这两个车翼都是做的比较高的，包裹感还是很强。这种车内饰还是比较简洁好看一点的，我还是比较喜欢这种内饰。可以，这个车我加个复式一下。这个 啊啊，推背感还蛮强啊，操控也可以啊。 哇，很谐性，然后他不会给那种很串的感觉。他是对，因为我们到了云零 c 啊。云零 c 的 话他是可以自行调节的啊，电机电光调节的话，他你在过这种 路面的话，他会怎么讲呢？他会自己调调节啊，使车身稳定性和舒适性能得到更一步的一个提升啊。 我们用的是独立悬挂，前面用的是双球的慢速，后面用的是后鼓轮感啊，前面是那个双球节的是吧？对，双纯的那个双球的那个慢速动力悬挂。所以在操控方面的话，底盘旋转方面会更好一点啊。 他这个车给我感觉是加速也快，但是不会给你那种很窜然后那种失重的感觉对吗？就是说有，有这个线的时候你就可能你开出去的话没有那种硬质啊，刹车的话没那种点头跟住 后面坐的人的话就不会有那种更难受的感觉，就是那种类似于降档运动，好来一脚。 我靠，他这个就是前面仿佛有一双手把你压在那个坐垫上面一样，也没有什么那种不舒服的感觉。越做越好了，比亚迪的三件系统还是做的非常好，现在的地方学校整个整体的一个装置的话也会做了一个字的飞剑。 他这个马力有多少匹啊？大概三百三百多匹，走松走走。电门响应好快啊，这车对以前的那种电车电控不是做的特别好的时候，就是电门会有一点点延迟。有会有延迟吗？也会也会有的，那个会有一点点一点点啊。 我变个道试一下啊，前面那个路好像不平，是你变就是了。好，我变一下啊，变哇，操控蛮好啊，这个车必须变。对哇， 这开着挺舒服的，他几乎没有侧倾，他就是像螃蟹一样如履平地那种过去的感觉。 这个圆点 c 啦，还有更高级的嘞，像好的上一个个的更高级的可能圆点 a 呀，圆点 s 啊，那种可能会更高级。那种什么带升降啊，带带空气悬挂的，空气悬挂那种可能会更好啊。 哎，这个猎装车还是操控还是没话讲，那感觉呢？操控这种瓦的话就是要整吧，车身要小啊，风阻要小啊，更容易倾向于操控啊，不过他这个指向性也没有什么虚位什么的，其实这个车可玩性蛮高的，操控这一块的话看下隔音效果呢？ 隔音玻璃是单层的是吧？双层的。双层的。对，你摸一下来。我刚刚想说是单层的效果有这么好，信不信？信不信？还可以。
1178迈辣爱试车
