奇瑞风云替酒碰撞后,仪表提示碰撞模式 进入 bdm 车身与控制系统, 选择特殊功能车辆模式切换,选择切换为正常模式即可。
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咱们混动车被撞以后会出现这个碰撞模式,这个模式的话需要到时候用诊断仪解除啊。然后咱们新能源有一个拖车有个注意事项, 一定要在这个设置里面找到驾驶,找到牵引模式,点击, 点击确定,不然的话车辆强行拖的话,容易造成电机反向发电,导致车辆损坏,引起不必要的麻烦,这个一定要注意啊。

奇瑞风云 t 九混动车量发生事故后无法启动,远程碰撞解锁,更换电池包内部引爆器,车辆成功上电。

有很多风云 t 九的兄弟,车机上虽然显示的版本是最新版本,也是一点一零点四,但是呢,他就是没有哨兵模式,这是为什么呢?原因很简单,因为之前给你推送了,但是你没有来得及更新, 现在呢,官方又把这个推送给关掉了,你可以看你的车机的硬件版本号,仍然是六点零,不是七点零的。因为现在哨兵模式又出现了新的 bug, 官方正在紧急修复,所以暂停了所有的哨兵模式推送。新一轮的推送预计是在五月二十五号之后进行。

还在纳闷,风云 t 九哨兵模式,奇瑞 app 点不开,九成车友都踩坑了?问题就这三大点,听完你就全懂了!车机压根没收到哨兵模式更新包, app 只是更新了一个开关界面,这个开关在没有 ota 之前纯属摆设。 第二,开启硬性条件没达标车辆必须挂 p 档,完全熄火锁车,车辆处于通电充电行驶状态, app 都没法远程开启 动力,电池电量要大于等于百分之二十五,电量太低会被系统强制禁用。同时车机 usb 口一定要插好合规的 u 盘。第三,车机和 app 通讯出了问题, 地下车库这类信号盲区指令根本发不过去。同时车机更新完成后需要做一次休眠重启,没有休眠重启也会造成连接异常。 还有二四年出厂的早期车型存在硬件适配缺陷,升级包没有适配到位, app 开关无法触发车机开关,但官方后期会尽可能的修复该问题。 你的车是不是也遇到了这种情况?评论区扣一,我看看有多少人中招?我是飞飞鱼,只聊奇瑞不套路,带你避坑不迷路!

导航辅助驾驶已退出,好害怕上坡了,来,兄弟们,咱们今天呢,是他的城市风光的一个辅助驾驶内容,这个视频可以说是冰火两重天,咱们看啊,后边就是在尾部的时候,还有一个很精彩的部分, 首先是转向,你看啊,有车辆的时候,他会很好的去等待,这一点一点毛没有。然后是一个大角度的胳膊肘弯, 哎,他的表现也很好,整个的动作非常丝滑。然后你看他的道路,这个道路是非常窄的,实际上,呃,两辆我们这么大的车,会车其实是非常费劲的啊,这么一个道路, 你看他,其实你看前面有一小车,哎,会车了,非常的丝滑,而且你仔细看,他是微微的降低了一点点的速度,正好也是在弯道里啊, 而且你看行驶速度一直是四十四,四十五啊,这个速度,在这样的小道上,这个速度真的不慢了啊,他的行驶的效率是非常高的。 后面这一段呢,咱们稍微加速一下啊,整个的过程行云流水,没有任何的问题。我们直接来看后边的这个部分,很精彩啊, 开始他开始停车让行观察,喔,有大车,有大车,他到底走是不走呢? 喔,导航辅助驾驶已退出,这一点呢,其实是我害怕了啊,因为他完全没有减速的迹象,他还在往前面蹭,如果我不踩这脚刹车的话,很有可能就跟前面车蹭上了。所以 你说这个系统,他的刚才的表现如此优秀,在这一点上,我觉得还是有点令人瘆得慌啊。 实际上刚才跟大车距离可能还有一米左右,也许啊,他不会蹭上,也许他可能直接就跟我一样踩刹车停在那了,但是咱们不能堵啊。 所以说驾驶辅助还是辅助?他不是自动驾驶,您在使用的时候一定要注意前方的路况。

更新完以后咱们这个有一个呃露营模式,正好咱们是上个视频,不是说外边就是船车自驾游,在车里就是睡觉过夜吗?有这个露营模式以后就要方便很多了啊,我们来体验一下啊。首先就是,呃,他在这个叫什么情景模式,在这 这有个录音模式,点进去就是看他这些设置啊。第一你要开启录音模式,嗯,首先开启条件,车辆启动档位是 p 档,也就是说你看这个这个状态,你这块现在是没着车状态, 你这块没有显示档位状态是不能开启的,这跟咱们之前开驻车宝剑也是要求啊,必须有这个档位显示 p 档的情况下才可以开启 p 档位 啊。电池电压,电池电量,电量在大于百分之二十情况下能开启啊,然后功能设置,他就一开启模式,他就会落锁车窗关闭,车外大灯自动就关闭了啊,之前咱们还得自己去关驻车宝剑开启,然后空调自动,这个可以, 这个可以自己调节成开和不开啊,还有空调温度点一下也可以调调温度啊,这就是这么一情况。嗯,开启的时候呢,在这能开启,或者就是语音也可以开启啊,就在这开一下, 看这啊,他这个露营的时间,就说这个露营模式时间,咱们这可以调,原来咱们那个没有这么多可调的这个小时啊,最多就是一个永久,但他这个好像没有永久,但是他时间很长,可以三十个小时,就随随便确认就行了,然后 都要放电背景音,睡眠背景音,这个咱们就睡觉就不要背景音就行了。然后这个时候你点开启露营 啊,这块没有没有 p 档,先踩踩刹车,着车以后再来啊?开启开启, 这个时候就自动开启了,空调也开开了, p 档车锁也落了,哎,屏幕看都自动熄灭了屏幕,而且最主要是这个仪表也能熄屏了,这个呢?它也是自动熄屏了,这个咱们点一下还可以亮,然后这还有一个小圆角可以再关, 但是好像自己过一会也能关。 对,它关了,这就可以,就像咱们之前,比如说你用语音唤醒它的时候,它咱们即使关了屏,语音唤醒它以后,呃,它就屏就不关了。但是现在就可以了。比如说艾小奇在,我在,现在几点了?现在是北京时间十三点四十分十三秒, 哎,它就可以自动关屏,原来是没有,这个原来是不行的啊。然后就是如果你想跟我聊聊,您是想聊天吗?然后就是有一个问题,就是现在锁车了。

哎呦,踩刹车 这个确定在 h e v 上,然后开空调温度,调最高分量,调最大 电量五十二啊, 踩刹车 看到没?发动机就自己启动了,外面温度零下十五度, 然后现在是挂空档,现在是 p 档啊,挂 n 档不要带安全带啊,不要带安全带,然后挂 n 档下去,把这个 打开, 听到没有? 学会了吗?

前几天看到仪表盘亮起的小扳手,原来是开保养了,于是在 app 预约来服务站这边做第三次保养。到达服务站, 服务站的接待人员先把车辆做了登记,并把座椅、方向盘和地垫做了保护。可以看到车间这边还是比较干净整洁的。 咱们先到客户休息区坐一下,客户休息区有大屏幕,可以实时看到车间的情况。休息区服务设施挺齐全的,有各种饮料、茶水、小零食。 一起去车间看一下师傅的保养情况。 师傅现在正在更换空气滤芯,检测到轮胎磨损比较严重,也把前后轮做了调换, 原来在盖板下面还有塑胶套来保护这个螺杆,奇瑞真的是在看不见的地方用良心造。最后做了车辆清洁,本次保养很满意。

哈喽,各位朋友们,上期视频给大家介绍了我们的方向盘右侧这边的功能,今天我们来给大家介绍一下我们方向盘左侧以及我们后方两个档杆的各个功能按键。首先我们的第一个,这个是对于我们驾驶模式的一个切换, 在行驶过程中也是可以进行一个点按,进行一个模式切换的,经济模式,运动模式,包括像雨雪模式,凝凝模式等等。 第二个按键呢,主要是对于我们自定义功能的按键,我们可以在车辆的设置里面找到车辆控制,找到这个功能可以自己进行一个设置,短按长按的一些详细的功能,比较实用的,比如像全景影像的打开以及进入啊,以及在长按里面 还可以去进行一些后视镜的折叠啊,几种的操作啊,都是非常实用的一些功能。然后下面的话呢,这两个功能按键是对于我们 跟车距离的调节,调远或调近,而是中间这个波轮呢,是根据我们辅助驾驶的速度上下进行一个加减的啊,同时进行一个点按,是可以打开我们辅助驾驶的一个 关闭或者说开关啊。后方的话呢,右边这边是我们的一个档杆啊,这个车型采用的是个怀档设计, d 档、 r 档、 n 档以及 p 档的一个结构,同时在我们的左侧这边集成了我们的转向 雨刮啊,这边是我们的前雨刮,可以去调节速度啊,可以进行个拧。然后这边是我们的一个后雨刮,以及我们的大灯的一个切换,交替远近光,包括像常亮的一个大灯 以及这个位置是我们的一个喷玻璃水的一个主要的操作啊,怎么样朋友们,风云 t 九 l 的 一个方向盘的一个功能的小知识,您学会了没有?大家如果还有什么想看的可以打在我们的评论区,我们给大家单独的出视频。

小王也是出息了,搞到了一辆全新的风云 t 九,那么废话不多说,我们来看看他到底有哪些变化。先来从外观部分说起啊,首先就是这个前脸中间的经济格栅从之前的这种上下起伏变成了现在一个横条,看下面是通的, 里面的那个前防撞梁,铝合金的都能看的非常的清楚。左右两边这个就是实的了, 之前没有这个镀铬的亮饰条啊,也是加上去了日行灯跟大灯还是老样子啊,两个透镜大灯,还有三段式的日行灯和转向灯。 下面的这个导风槽区域也是有了一些变化,最下面一块也是进行了一些样式的更改,这个前脸跟老款比的话,你们给他打几分呢? 侧面整体的造型是没有多大的变化的,轮毂依旧是这种多幅的设计,还是挺好看挺时尚的。然后这里 还是隐藏式的门把手,我觉得这个可以换一换了,毕竟奇瑞现在好多,比如说 a 九 l 还有风云 t l 上面都是那种 半隐藏式的门把手,机械的也是支持的,这样更加安全一点,这个我觉得上市的时候可以改一改啊。然后接着来到侧面,这个屁股 很保时捷啊,很好看,我觉得最好看的就是它的屁股,再加上它这个尾灯啊,这个跟老款保持一致啊。 看这个侧面看确实呃,整体的流线型啊,包括整体的姿态会更加好看一点,我还是喜欢侧面的这种感觉啊。 再来看一下车外灯光点亮的效果,首先是这个转向加双闪,看里面是一颗颗这种灯珠,然后日行灯的话是这一条,这一条因为现在光线比较强啊,所以看的不是很明显。这是右边, 这里是他的后灯的位置,是有两个啊,一二三倒车灯同样也是左右两边都有,拉开门把手进入车内, 下面这个拉杆,哎两次。这次的全新 t 九搭载的是鲲鹏超能混动 c d m 六点零的系统啊,他们实测的综合续航可以高达一千八百公里啊, 比之前的应该我记得也没错的,应该是一千五百公里还要多百公里,油耗大概是五点二升,现在显示的表显油耗是五点九升,因为我一直在强制的保电,包括一些运动模式下的暴力驾驶啊,所以这个油耗还是 很真实的一个数据。在纯电续航上应该会迎来全新的升级啊,就都是二百多公里的一个纯电续航,这个还是蛮不错的,你日常市区行驶的话,如果路程远的话也就三四天一充,路程近的话也就一个星期一充,还是非常方便的。 还有一点就是他虽然是一个插混车型啊,他的充电功率也是非常的高啊,八十千瓦的直流快充,所以你充电的时候也不用太焦虑啊。这双液压的撑杆,包括发动机盖上,你看也会有这种 隔音指正的材质,整个机舱也是非常的漂亮啊,看这线束包裹 可以吧,除了能跑,这车还是非常能装的,我觉得过年开这个车回家非常的实用啊。来打开后备箱,我们来看一下电动的尾门,速度还是可以的。 我们这台是一个二加三加二的七座布局,这个后排两个座位就是拿来应急的,你不要多想,做人的话也就做做小孩,但是这玩意我觉得还是有用的,如果过年人多的话,毕竟是个七座,它是合法合规的,那么我们来看看这个七座到底有什么不一样。 首先看到这密密麻麻的按键了没有?按按按按,我现在按的是后排二三排,一键放平,看好了, 速度还是非常快的,你看第三排已经倒了,我觉得这个车如果你喜欢出去玩的话,在车上睡觉是非常方便的。首先你看 他能几乎全平啊,我来躺一下,哎呀哎呀,这要是垫个床垫,哎,你看我的脚 非常够啊,我身高一米七,所以这个如果拿来露营睡觉的话,也是没有问题的,而且他都是电动的,你知道吧,除了电动还有就是能放平,这一点我是特别喜欢的。如果二三排全部电动放倒的话,这个整个后备箱的空间大概是两千多升, 还是非常实用的。如果我们把最后一排给放到第三排,你看这个后备箱空间也是没有问题的。这个车确实能装三排,我们就不去了,给大家看一下杯架,然后这个座椅的调节也是有的,右边同样也是有。 ok, 三排的顶灯 也是有的,那就是整个空间上的表现。来,我们关闭电动尾门, ok, 接着我们来到二排来看一下二排,同样如果你要进入第三排的话,那怎么进呢?在这个地方,因为它是这个,两个是一起的,然后这个是一个啊,只需要一键按下去, 前排的座椅,副驾会往前扣点空间出来,然后你看二排的座椅也是往前, 光往前其实还不够啊,你看他马上有一个骚操作,就这, 咦哎,他翘起来了,你看,哎哎,这样你去上车的话,你看从这进去的话还是很方便的啊,很不错的 哎,归位的话按另外一个按钮就行了,一键归位的时候速度会更快一点, 也就是二排的座椅,它坐垫可以平移靠背也可以支持角度的电动调节,都是可以的。 那如果后排第三排你要做一个成年人,你只需要在这边,你看他这边有个标志,把这个坐垫往前移,尽量缩短你的腿部空间,让后排第三排得到更多的空间啊,这个操作起来还是非常方便的啊。 然后那边也是有的,同样也是支持的, ok, 还有一些小细节吧,比如说这个挂钩啊,其实很多车上都是有这些小东西的,还是非常不错的。接着看一下里面, 首先这个全皮质的包裹的座椅,这边也是有置物的空间,都给你裹上了,后面 usb type c 的 接口,这边放手机放点物品,后排的出风口都是有的,门板上变化依旧没有,这个也是软质的包裹, 皮质包裹,皮质包裹质感整体来说没有问题,再搭配这个黑色钢琴烤漆,然后还有银色的这些按键, 你看这边还有木纹的饰板啊,类似奔驰的座椅调节都是非常不错的,就至少你这样看起来就不 low。 对 啊,不像是一个十几万的车,就给你的直观的视觉感受还是非常明显的。接着看一下座椅,首先座椅你自己来坐嘛,真的很舒服啊 啊,这边只有一个腰托的一个调节,整个座椅,看他的侧翼支撑,以及他这个鼓起来的地方,还有一个头枕音响 啊,看那个头枕的厚度,真的座椅这方面奇瑞还是非常愿意下功夫的,因为你开车最重要的就是坐在上面,还有这个风云,哎,方向盘都是一模一样的,你看他这边的调节都是一模一样的, 整个前面啊变化不是很大,依旧灯这个位置在这,然后后备箱的开启,还有这个油箱,高压油箱,他需要手动的开启。下面风情的油门踏板, 这里一个 type c, 一个 usb, 那 个应该是香薰的口,整个下面这一块空间不是特别的大,依旧我们进入车内,大屏屏,这个很风云啊,就是雅迪屏,这个被大家说烂了嘛,里面的系统呢,大家也是 都很了解吧,我给大家简单的过一下吧, app 啊,该有的都有啊。最重要的猎鹰五百的辅助驾驶, 这一次也是全新的 t 九,一个很重要的升级点啊,就是它带了这个高阶支架, 手动的出风口,这个我很喜欢啊,你看手动调节很快速,下面五十瓦的无线充电带风冷钥匙就不看了吧, 就一直都是这个样子。这里都是钢琴烤漆,钢琴烤漆这个我一直都不是很喜欢啊,但是它质感还是很可以的,就是容易留指纹。空调的按键,双闪模式的调节, h e v e v 的 一个调节 扶手箱,里面有个空调出风口,空间不是特别的大,但是够用啊,没有问题,双开门的这个设计, 副驾这里挂钩索道箱啊,这个深度还可以。方向盘左边雨刮的这些调节,还有后面的雨刷,然后右边就是怀档,怀档奇瑞我有个比较喜欢的点,就是他的倒车影像啊,这些都非常的清晰,就看的很舒服, 你看比如说我现在调一个前面,你看这个质感画质,这是三 d 的 效果,流畅度没有问题,然后,哎, p 档关掉大雾的车机芯片,这流畅度没有问题吧。你看 同样 carplay, 华为的哈,看卡林克这些啊,手机互联一样支持啊,配置也比较顶啊。前排的你看加热 通风按摩都是有的,座椅的按摩还是十点式的座椅按摩,你看方向盘加热,这个我非常喜欢啊,他不像有些, 嗯,他就必须给你就装上,但是要收你费,你懂的。给我的文件说他搭载的是薄牙之音啊,但是我没有看到标志,那么我们来听一下吧。好吧,嗯,咱也不知道到底是不是听一下无损的一个翻唱的雨蝶送给大家。 副驾也是特别贴心,配备了一个女王座椅,看 腿托啊,这样如果对象女朋友老婆孩子坐在副驾就会非常的舒服,开起来整个车内的隔音表现也是非常棒的,因为它用了一个双层夹胶的玻璃,看这里啊,然后看第二排, 同样也是双层夹夹,就连这个侧窗,看这里,这个标志,我把聚焦上,哎哎,双层夹胶的玻璃,奇瑞还是很愿意在这种舒适性配置上啊,比较下本啊,这种你只有开起来才知道,包括后面上面,你看 行李架,原厂就给你配上,这种东西无所谓的,都给你啊,做完你的,做完你的,做你的,这就是全新的风云 t 九。

今天去四 s 店更新了一下车机系统,更新着最新的带哨兵模式的了,首先车险电耗降下来了,但实际能耗还是这么多, 感觉音效稍微变好一点点,环绕声,人声更清晰,更有立体感了。这是哨兵模式,需要准备个 u 盘,我都已经插上了。 哨兵模式感觉还是挺好用的,我可以不用,但不能没有,偶尔在高危的情况下可以打开。这是测试的视频家门口。 更新之后,系统版本号显示是七点零,硬件反正一直一直是一点零,我的是第一批车主。还有一点就是导航的声音 变得更差了,更机器了,以前的小齐声音很好听的,出发 那个声音好难听呢。正在使用标准女音语音导航,研究一下能不能还用以前的小齐的声音, 记得以前设置还有一个跟随系统声音,正在使用标准女音语音导航。嗨,小齐主家,我在,还是小齐的声音好听, 还是小齐的声音好听,这两个女生都可以。您好,我是您的智能管家小齐。您好,我是您的智能管家小齐。 还有就是最新的哨兵系统,方向盘变得特别轻了,以前我都是挑重一点运动模式,现在运动模式也特别轻。他这个好像更新了底层逻辑。

大家好啊,风云 t 九这车我不知道你们动能回收都是调成什么啊?我自己呢,就是在市区开,我就一直调成 d, 就是 觉得中的这个拖拽感太明显了,就开的不舒服, 坐车也觉得不舒服,也很容易晕车。那这回呢?跑高速前两箱油我都给调成中了,就感觉跑高速这个拖热板就更明显了,所以这回第三箱油我就实在忍不住了,我又给调回低了,就那种趋近于油车的滑行的感觉就又回来了。 至于对油耗有没有影响,抛开市区不谈啊,就高速而言,个人感觉相差应该不大,有可能还会更省一点油, 这个还有待验证啊,所以我很少会用到中以上的动能回收。当然如果你遇见一段又长又陡的下坡,这个时候你可能整个下坡都得带着刹车, 这个时候对刹车系统压力就很大了啊,甚至过热出现性能衰减,这个时候我觉得就可以调成调大动能回收,然后呢,让让他这个动能回收的减速效果,分担这个刹车系统的压力,而且还能反充一定的电量,这就是我个人的想法。大家这车动能回收都是怎么设置的呢?

哈喽,兄弟们,今天给大家去介绍一下我们风云 t 九 l 中控大屏幕下方这一排功能按键的一个主要的功能以及作用啊。首先我们第一个这个是我们的菜单件啊,比如我我们在一些 界面的时候,我们可以通过快速点这个功能回到我们的主界面后方的话呢,是对于我们空调的一个快捷的操作,比如温度的一个调节,风量大小的调节,同时以及对于我们的模式的一个调节,那也可以进行一个快速的打开以及关闭。在第三个的话呢,主要是我们的一个集合体的界面呢,有空调座椅、 氛围灯以及音效的一些主要调节。第四个是我们的分屏的一个界面的操作啊,我们可以选择左右两块分屏的一个主要内容,向内滑动长按可以进行一个快速的切换。 然后我们再次回到主菜单下方的话呢,第一个是我们的车辆的设置,第二个是我们的一个听歌的音乐软件的一个调节,第三个是我们的地图,第四个是我们的菜单界面,再往后面是我们的一个前车窗储物以及我们的内外循环的调节,以及我们音量的一个调节的一个界面, 怎么样朋友们,我们风云七九 l 大 屏幕方面下方一排实体按键的主要的功能操作,你学会了没有?

一点半,一点半,跑了二十公里,我的天呐,来来来,带你们看一下行驶了二十万公里的风神汽油的底盘状态啊,这个车现在是做保养啊,他这个车目前的话用油跑了差不多十万公里,电跑了十万公里,一起的话是 二十万一千一百八呀,那做一次保养的话是六百二十六,看到没有?带你们看一下这个底盘状态啊,看这些交叉有没有损耗什么之类的。轮胎应该都换过了,轮胎的话换了,看到没有。 轮胎换了刹车盘的话基本上没有磨损的。二十万公里装了一个护板,这球头 胶套都还好,没有问题。液压衬套,液压衬套的话基本上没有痕迹啊,没有开裂的痕迹,看到没有?这边只有细微的一些痕迹的,但是没有开裂,看到没?二十万公里的状态, 他今晚上面有少许浮锈啊,这边也没有一点点痕迹啊,这个耐用性还可以啊。减震器没有漏油啊,这些球球胶套他都没有痕迹啊,都没有磨损。这边也是一样的, 然后包括这个是他的一个电子包,电子包下面装的不像个鬼啊,不过都是这些护板装的。护板装的电子包本身是没有装的, 这边都刮了呢。那我们来看一下后场挂的脚套,后场挂这些脚套里面基本上也没有折痕的。液压衬套也没有折痕,没有漏油啊, 然后这些橡胶衬套,液压衬套都是没有漏油漏油的。 轮胎这边有点迟抬看到没有?轮胎有点迟抬了啊,估计要做定位,定位数据的话还是也调过,调过色的定位。 这个有扭动的痕迹,看到没有?有扭动的痕迹。这些胶套的话都还好,基本上没有出现开裂的问题,只是可能有使用的痕迹啊。只有使用的痕迹,但是没有开裂,看到没?没有开裂,没有一丝丝裂纹的,上面也是的。二十万公里啊, 二十万公里的丰顺 t 九,这个地盘还可以。耐用性,他这款基本上没有生锈啊。消音器没有生锈,只有前面高温区有一点生锈,看到没?这个轮胎没有出来,但那个轮胎湿开了。带你们看一下,这边也没有生锈,看到没? 消音器没有生锈。排气管上面这个软软管连接的地方,焊接的地方有少许腐锈,这边都刮成这样子的。这个耐用性确确实没话说,还蛮牛逼。 这使用频率太高了,两年可能两年不到吧。二十万公里太屌了,牛逼牛逼, 现在这个是放下,带你们看下公里数,二十万公里的风神七九二十万一千八,看到没有?二十万一千八。再带你们看一下他的生产日期,生产日期好像这个车应该是两年不到的。两年不到的一个车子, 二四年八月,二五年八月,二六年,八月份还不到,看到没有?一年半,一年半跑了二十公里,牛不牛逼? 多人提酒。底盘耐用性不错。我们为曲点个赞,来测试一下这个电池的一个容量啊,他说买新车的时候,这个时候啊,三月份,去年这个时候充一次电,高速加开空调跑六七十,现在还能跑六七十。我们来看一下这个实测的数据是多少 电卡,这个电池的寿命呢?还有百分之八十三看到没有?百分之八十三,他这个压差的话基本上没有压差,压差的话可能也就隔了一点点。看到没有?七十一减六十四,死不到啊死不到的,一个压差电池的整体状态可以八十三的一个 寿命吧?嗯, sod, 看到没有?健康路八十三的二十公里你们感觉怎么样?牛逼牛逼。

还没升到升级的小伙伴们,现在来看一下怎么升级,点车辆升级 点十下,然后输入密码,密码是你车架号的后六位,加上一二三四五六,乘上今天的日期得数的后六位, 然后就进来了,进来这块这有开始下载就说明已经有最新版本推送了,点下载就行。如果这没有,就是把它这有一个切换测试模式, 可以把它改一下,如果你这已经是测试模式了,你就把它改成普通模式,就是这样点击退出测试模式, 然后那就有更新了,看把它退出测试模式,你就可以检测更新,如果没有的话,它就是这块是灰的,然后开始下载也是灰的,你这样重新测试就可以了。

我们风云 t 九更新了哨兵模式以后,他这个哨兵模式只能在这个哨兵模式里边去设置开关,因为我们手机上现在暂时没有控制这个哨兵开关的这个功能, 我们打开以后呢,有的时候不想开了,就可能需要再点进去,在这个哨兵模式里面再关一下。那我们现在发现了有一个通过小七来开关这个哨兵模式, 他开关之后打开之后他只是开一次,这次你停好车锁车以后,这次哨兵会自动出出发自动开启,等你在解锁的时候,这个哨兵这次就关闭了,所以说我们想开哨兵模式的时候,就叫小齐让他给我们开一下就好了,我给大家演示一下。 嗨,小齐主驾在呢打开哨兵模式开了,仅本次驻车期间会生效,哦, 对了,通过小齐这样开启哨兵,他仅有本次驻车生效,也就是说我们在这个位置感觉停车不是很安全的时候,通过小齐把这个哨兵模式唤醒,然后下次他就会自动关闭了, 不需要长期开启哨兵的时候就是这样用,会比较方便,因为我们这款车电池比较小,如果长期一直开着哨兵的话, 我们的电池电量也不是很够用,因为十二个小时大概耗电是百分之十左右,也是挺耗电的,所以说需要开启的时候叫小齐开一下,这样是是比较方便的,记得关注再走哦。

这是一次风云第九事故后的维修记时,因为发生在外地,然后来回跑要两百多公里,今天联系好四 s 店就过来了,我到的时候我师傅已经在装配件了, 围观了一下应该没那么快,然后去休息室休息一下,这边休息厅在二楼,然后正好可以看到楼下销售的车, 这是四 s 的 午餐,下来后就发现师傅在给前机盖和前保险在喷漆,这是换大灯的过程,机盖换好后有点缝隙,师傅是在微调。 最后是洗车和交车的环节,总结一下吧,事故原因的话是我追尾了别人是前脸百分之百的正面碰撞。报保险之后四 s 店就联系了,然后提供了代步车 到现场来,拖车的话也是免费的,最后店里还帮忙报销了来回的油费和过路费,就是我把车交给他们以后就没有吵醒过,然后直到我过来提车那天。 整体下来是非常省心的,因为有四 s 店的报销,然后还有保险的都抵,整体下来我这边是一分钱都没有花的。再次给奇瑞的售后点个赞吧!

太快了,受不了,咋整啊这是?哎,哎,会开车不?能开,会,能开开,开过车啊,能开下家道以后那个开过油车啊?对,挂挡那个是不?嗯,你这没有档把吗?这个,这怀档啊,怀档,这怎么怎么整这是,你先这样,咱先把这个座椅调好, 座椅就行。那就行,座椅行啊。啊,行,我感觉你那脚够刹车够油门,又远踩一点试试。踩一下啊,能往前调点行, 方向盘呢?方向盘也行,方向盘也行啊,后视镜呢?后视镜行可以有点行是吧?踩刹车,踩刹车,往下扒拉,往下扒就往下扒拉。对, 好了,这挂了 d 档 d 档呗。哎,松刹车他就走了松刹车,哎,他松刹车就走了啊,就走了啊,就直接出发就行了啊。那你这个 p 档搁这摁呗。对 啊,行走的过程当中不要乱摁啊,你踩刹车不给油不走了对不啊?这是带自动驻车,踩完刹车以后左上角有一个绿色圈 a 左上角对这吗?对对对对,他会现在不是灰色的吗?走车状态他是灰色的,然后你完全停住,你先踩刹车,停停,踩刹车停,看这变成绿色没?嗯,现在松脚,松脚不走了,脚收收回来踩到地板上。那现在车就不走了啊,你不管平道还是坡道,上坡还是下坡,坡度多大车都不带丢车的。 那现在想走车,那怎么办呢?不用去挂挡,不用去摘挡,直接轻踩油门就踩油门就走了呗?轻踩啊,轻踩,奇遇风云半年出行,关注我懂车不踩坑。