ae4i26款什么时候上市
兄弟们，你们现在想买集合 a 一 五 i 和集合 a 一 五 i pro 的 啊？二六款，你们现在要是没有车的话，你们再等一等啊，因为那个三丰总不是说了吗，六月份的发布会不就发售那个 a 四 i 了吗？对吧？因为那个有很多人他不喜欢 a 一 五 i 的 那个按键， 他比较喜欢 a 四的这个竞速摇杆的这个按键。哎，那你就等一等，因为六月份发布会的话，可能这个 a 四 i 就 亮相了啊， a 四 i 就 亮相，然后这个 a 四 i 的 话， 他不是锂电吗？对吧？你要想要这个电池呢就要啊，不想要的话到时候研究研究买空车。你不喜欢 a 五 i 的， 有很多人他不喜欢这个 a 五 i 的 那个摇杆按键，以及这个 a 五 i 加完那个长尾的那个效果。那你买 a 四 i 你 再研究长尾呗，那就跟 a 四差不太多了，是吧？ 那具体的参数现在是不知道的，能知道的呢，就是它的配置跟 a e 四 max 二加差不太多，可能说比 a e 四 max 二加的配置还要多一点啊，配色什么的基本上跟现在在售的 a e 四二六款是一致的。然后集合这个六月份发布会应该还会有很多车辆，像比如这个 a e 六 a 七 pro 和 a 八的话，应该不是六月份，可能在七八月份啊，会亮相集合今年下半年的动作啊，挺大啊，不着急买，观望的，你再观望观望，你现在想买现在的车型，就现在在售的车型，你就直接买，因为他在售的车型， 比如说啊，这个 a 三 pro 和现在的 a 四二六系列这两个车，你过两个月左右他可能会加那个服务费了，就是二百三百的服务费，可能过段时间就加服务费了。你要是说你想买这几款车的话，不要犹豫太长的时间， 你要是想买其他的车，哎，你现在还没参考好，还在犹豫，还在考虑，那你就等，因为这下半年的话，他不止及格，他别的品牌他也有发售的，你多对比对比是吧？好，基本上就这么一个情况，有问题的话大家就私信问我。好，再见兄弟们。
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01:05查看AI文稿AI文稿集合，新国标电子旗舰来了！不是新闻啊，集合， a 一 五 i 二六款已经上市了，不是 a 一 五 i， 这回是 a 一 四 i 集合，今年真给力，出新车的速度太快了， a 一 四电子款还要追溯到两年前呢，没想到这就要回来了，开局一张图，剩下全靠猜。 首先是车型大小，电子版肯定比电母版小一圈，而且电子版应该是个天生短尾设计，如果不出意料，应该使用的是坐桶电池舱。既然说是旗舰车型，那 i b s 得配上吧， t c s 也得配上吧，老掉牙的腹显仪表也得换成液晶屏吧， 至于后轮电机，能不能是十二寸呢？嗯，我查了一下老款 a e 四 i 电子版，它也拉不开差距啊，就当一门双旗舰吧，我觉得买新不买旧， 那剩下的就是价格和上市时间了，老款 a 一 四电子版的指导价在今年做个参考吧，至于上市时间，人家写了应该是六月。哎呦，说到这才发现二零二六年都要过去一半了，我这新车还没骑上呢，等呀盼呀琢磨呀，各品牌的旗舰车型赶紧来吧。
756休息哥爱骑车
00:39查看AI文稿AI文稿前两年几何电子 a e 四 i 可以 说出道级巅峰，还有很多网友形容它是电子的绝唱，在此呢，我今天很兴奋的和大家汇报一下 a e 系列呼声最高的 a e 四 i， 它迎来了全新的换代， 并将在六月发布会和大家见面，这将是一款具有越级体验和豪华配置，非常全能的性能旗舰电子。很多车友喜欢 a e 四颜值， 但是深处镜像膜区域， a e 四 i 可以 满足你所有想象。在原厂里边，车架 abs 全部拉满，甚至还搭载了行车记录仪。如果大家还想了解更多发布会的新品给我留言。
7819极核李三峰
00:36查看AI文稿AI文稿很多人在评论都说集合的电摩还不错，可惜上不了牌，如果你不着急买，想蹲一波集合的电字， 谢谢，我也是帮大家整理了一下集合六月份要出的电字。首先就是官宣的 m 二 i 造型，估计也是复古小踏板，这里有明显的拼色，造型上感觉是两者的结合。其次就是全新换代 a 一 四 i 原厂锂电 abs 车架，还有行车记录仪， 最后还有王炸 a one， 感觉延续 a 一 三的风格，小钢炮设计， a 一 系列和 e c 系列的设计完全是两种风格，不过可以肯定的是，在做工和用料这一块肯定还是质感拉满。
128蟹bro🦀
00:35查看AI文稿AI文稿六月集合又来一集重磅大招，在 a 四 i m o 二 i 陆续曝光。二、六款 a e 五 i 本月即将交付后，全新的短轴距电自 a e one 也将在六月和大家见面。从 外观上来看，应该是和 a e 三、 a e 六 a e 七相同的设计语言，长续航、锂电 tcs、 前后碟刹以及五寸的 tft 仪表都不会缺席。 大家可以在评论区盲猜一下价格，并且 a 一 万。在六月发布会和大家见面的同时，集合还会带来这些爆料之外的惊喜，一起期待一下吧！
00:52查看AI文稿AI文稿集合新国标电自 a 一 四 i 又有新消息露出了，昨天还说开局一张图，剩下全靠猜，今天就告诉你还有行车记录仪，我还真挺喜欢集合这痛快的，不墨迹的劲。为什么关注集合 a 一 四 i 电自版呢？ 北京进线膜啊，还是骑电自方便？上次的信息露出了车头，这次的信息露出了车尾，这咱不就知道集合 a 一 四长什么样了吗？另外，再根据这辆车的定位，还有不经意间说的几个配置， 咱们就不难猜出它有两款车型， a 一 四 i 和 a 一 四 i pro， 应该会分别搭载二十四安和三十安的电池啊。当然了，如果能让我提空车更好， 新车预计六月上市，在接下来的这段时间里，咱们就等等看看配置信息吧，因为对于新国标电自来说，它肯定是四百瓦电机和最高二十五公里的时速。其实我还有个疑问，都二零二六年了，应该买 a 一 四 i 呢，还是买 a 一 五 i 呢？
1376休息哥爱骑车
00:15查看AI文稿AI文稿别着急，再等等，新款集合 a 一 四 i 电子款六月份就会上集合！李三丰预告李说了， a 四 i 有 abs 和原厂锂电，车价也进行了升级优化，甚至还有行车记录仪，这配置确实顶啊！大家期待吗？
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01:38查看AI文稿AI文稿兄弟们，刚出完 a 一 三电摩的集合，这下又放招了哈，昨天看到集合在六月即将发布二六款的 a 一 四电子版，我想这二六款的 a 一 五上牌问题还没个着落呢，这 a 一 四又有消息了吗？那先不管这么多，让我们来观察一下这张图啊， 内容很少，但也能略微的看出一些东西来。首先前轮方面基本敲定，十二寸的轮毂，这张盘也是挺大的，看着像二二零， 这圈黑的应该就是 abs 的 尺圈了，重点是卡钳，这里配备了四活塞的辐射，应该是跟 max 二加是同款，制动力提升的不是一星半点。车头脸颊这边也是同样做了跟 max 二加差不多的设计风格，造型应该是会更加饱满。电池估计也是四八幺二铅酸，但不排除有锂电的版本， 其他细节海报上便没有透露的更多了。那么在晚些时候集合，李三丰也是发布了视频，称会在六月份开新品发布会。 此前传的沸沸扬扬的集合全新电膜也是敲定了是新款的 a 一 六，同时搭载了大容量的锂电，这样一看对标的就是九号 m 五了喽，那在发布会上，这台全新的 a 一 四电字自然也不会缺席。值得注意的是，九号也会在本月底召开 m c 的 新品发布会，和四月底的 q c 发布会是一样的， 大家期待的 m z 三 m z 五届时应该都会亮相。至于机械十三，何总此前也做出过回应，其就是 m z 三或是 m z 五了，看个人的理解，大家也不必苦苦等待了，月底就能与各位见面。那么整个五月和六月九号和集合陆续公布了自家的全新电子和电摩神仙打架，可谓是精彩纷呈， 我也是非常期待这两家在二六年的年终会给各位交出怎样的答卷，那就让我们一起拭目以待吧！
399修飞机的机械师
00:35查看AI文稿AI文稿集合 ae 四 i 时隔两年终于要回归了，下半年的电子市场有的盼了，今年六幺八看来是电子大战的开关。所谓集合最早的电子旗舰，由于没有太丰富性能电子的经验，导致定位和智能化配置有些尴尬，以及原厂的四十八伏大电池也没有跟上节奏，最终结果就是销量远不及 ae 五 a。 但是 ae 四 i 凭借在当时独树一枝，造型和 其形质感依旧俘获了众多车友的喜爱。二、六款 ae 四 i 沿用了新款 ae 四的设计语言，车头侧护板也预留了氛围灯的结构，期待老款 ae 四 i 上被垢病的地方能在新款上被弥补， 标志性的立体尾灯得以保留，以及原厂可以提供更多锂电方案。说到这儿，九号集合 a c i 都要上市了，你的 m c 三和 m c 五也搞快点啊！这里是说电动车的盖里客，我们下期见，拜拜！
104盖里克说电驴
00:22查看AI文稿AI文稿重磅消息集合车型定位大洗牌！官方高层重磅官宣！全新换代 a 一 四 i 配置全面升级，锂电 abs 强化车架，原厂行车记录仪直接标配，完美印证旗舰新生定位。 新车搭载满盘电机，十寸还是十二寸？暂未揭晓全部悬念，静待六月发布会官宣，记得点赞关注哦！
00:35查看AI文稿AI文稿集合 a e 四 i 复活了！就在刚刚集合放出了一张新 a e 四 i 的 海报，消除模糊特效之后，可以看出外观在二十四款的基础上做了一些细节调整，增加了类似二十六款 a e 四的侧灯预留口。 海报上写着高性能电字，难道会是锂电版车型？而且还是对四卡钳带 abs 的 版本？一切等六月发布的时候就懂了。果然下半年才是新国标电字的爆发期，小伙伴们评论区讨论一下对这车的看法。
168崔尛兮
00:21查看AI文稿AI文稿朋友们别急，再等等，二六款的集合， a 一 四 i 满血复活，可能在六月份会上市哦， 能满足你所有想象，可能还有原厂锂电和 abs， 车价还全新升级，甚至还有行车记录仪，这配置也太顶了吧！那你们期待吗？
00:38查看AI文稿AI文稿兄弟们看过来集合， a 一 四 i 以前一出道就是巅峰，不少网友都称它是电子王炸！今天我激动的给大家汇报， a 一 系列中呼声最高的 a 一 四 i 迎来全新换代，六月发布会就和大家见面，这是一款灭绝体验、 豪华配置全性能旗舰电子，喜欢 a 一 四 i 颜值，但在劲谋区的车友们能实现你们的所有想象，原厂里面车架 abs 全部拉满，甚至还有行车记录仪，大家还想了解更多的在评论区给我留言，保证给你一一解答。
00:29查看AI文稿AI文稿哎，这个 a 四的电资六月份要来了，想当年我也算是 a 四 pro 的 首批车主啊。那今天看图对比了一下啊，那盘大了卡钱大了还留地方给氛围灯了。那个老款的话，钢圈仔轮胎式减震式的问题应该在这代都会升级吧。那老款还有个问题啊，是大电池没性价比， 那个四八三零不能直接抵扣，所以曾经集合的大电池。那如果没有大电池呢？能支持原厂并列可能是最优解了吧。那么继续围观更多的爆料了。
632小周骑电车
00:26查看AI文稿AI文稿二零二六想入手国标电子的兄弟们有福了，集合又又又出新款了，听说了吗？二六款的 a 一 四 i 即将上市，即买即上牌，省去考驾照的烦恼。听说采用了 a 一 三同款 t f t 彩屏，还升级了双通道的 a d s， 你 还知道 a 一 四 i 会升级哪些地方？欢迎评论区打出来！
00:59查看AI文稿AI文稿家人们，六幺八终极福利大爆炸集合 a 四新老款加二六款新款车型，价格直接干到一半价，以前六七千才能拿下的 a 四系列，现在四五千直接开走，性价比直接高到离谱。 像我旁边的二五款 a 四 max 原价七七九九的价格，现在空车仅需五二九九， a 四 s e 加空车原价大几千的现在也只要四四九九。 像二六款的 a 一 四 pro 二加 max 二 max 二加新款高配也跳水，五千到六千元直接轻松拿下，配置拉满，颜值炸裂，超低门槛，四九九新车直接提回家，毫无压力！活动时间 即日起到六月十八号截止，立马恢复原价，错过再等一年，观望的老板千万别再犹豫了！除了 a 一 四全系列，像 a 一 五 i 啊、 eg 四 i 啊、 mo 一 啊等爆款同步，超低价福利拉满，好车不等人，喜欢的抓紧私信我！
01:53查看AI文稿AI文稿大号杆摩托在几秒打一，我时隔两年集合 a e 四的电子版本集合 a e 四 i 终于更新了啊，同步曝光的还有一个集合 mo 二 i， 估计今年六幺八会十分精彩啊，我大胆预测一下这两款车的配置细节，如果猜对了，纯属都是蒙的啊！咱们一点点说啊。先说第一点，车辆外观肯定会和二六款的 a e 四电摩设计语言是高度一致的。第二点就是车辆外观肯定会很顶啊，前后 a b s 什么毫米波雷达、大彩屏这些肯定都会有的。 第三点呢，就是一百二十八度的斜踏和大脚踏依然是优势项目，骑行三角这块我觉得也算是集合的一个看家本领了。第四，脚踏电应该是肯定的，也会有坐桶啊，我预计除了四八幺二的铅酸，四八三零的底垫肯定会也配上了。 第五，车价和性能肯定不用担心啊，毕竟是 a e 四的这个电膜版本，而且我估计前后轮应该都是十二寸的，依次拉开和 a e 五的一些配置区别啊， 估计也是六幺八前后上市了，预计价格我觉得会比 n 叉 t 二要便宜点吧。我觉得这个整体车型啊，可能会跟吉合 a e 五拉开点区别，因为吉合 a e 五相对来比较宽大，这 吉合 a e 四 i 毕竟是新型国标，新型国标的标准，这个车宽度也窄了一些，所以整体会比 a e 五呢更加灵动运动一些。咱们再说一下 m o r 属于一个小巧的女性车啊，九号和小牛都已经有新型国标这类的产品了，应该是前八后十的轮子我觉得，但是应该是前后碟刹配了一个罗马和小圆灯。整体设计风格和车灯啊，我感觉还是有 m e i。 的 设计元素啊，各种各样有意思的小细节特别多。而且 m e i。 还有个惊喜啊，就是 它那个车的车架特别好，骑起来感觉不错啊，我估计这个车也会延续 m e i 的 这种风格啊。电池这块呢，估计会有四八二四的锂电或者四八幺二的这个铅酸。现在我能猜到的信息就这些啊，值得赶上 model 带金表打一幅，感谢您的点赞关注！
378敢玩MOTO
05:38查看AI文稿AI文稿ok， 那 么这款二六款的 a 四 max 二加我已经骑了两周多了，今天就来跟大家分享一下我对这台车的主观感受。首先来说一说二六款的 a 四的外观， 那么我是二五款的 pro 的 车主啊，但这一次呢，二六款其实说实话，从整体外观来看并没有改变太多，但是多了一个新的配色，我对这台银色是毫无抵抗力的，因为大家都知道我是个颜值党，这款银色出街的时候，那真的是街上最靓的仔， 但是呢，给你们想选购的小伙伴一个建议，这一个哑光银打理起来相对是比较难的。二六款的 a 四同时也有一个深灰色啊，我觉得灰色也是比较高级的，灰也可以做参考，但那个是亮面，打理起来会相对容易一些，这款只要稍微有一点刮蹭，它就会比较明显， 但我还是选了这个配色，是因为实在太帅。想跟大家聊一聊这台车整体的动态感受啊，整个的机型感受，为什么我会选择这台车，而且甚至是给他上了一个护牌，让他有一个合法的身份？ 是因为 a 一 四这款车在我的所有的骑行体验当中，它的骑行三角是最最友好的，我是一米七六的身高，我骑这台车基本上在六七十公里的，这样的一个一天的骑行过程当中都不会感觉太累， 这是因为它的骑行三角非常非常合理。而这一次的二六款的 a 四，它在坐垫上加了一个小驼峰，说实话，这个驼峰的高度是有限，它对腰部的支撑性是相对有限的，因为它比较矮啊，但是骑行下来还是有一点点帮助的。 另外就是新款 a 一 四的减震的体验，整个悬挂的设定还是延续了二五款的那种，比较像大沙发的这样的一个感受啊，减震的是相对软一些的。就带来一个问题，他在相对高速的时候，因为这台车其实是可以骑到八九十公里的这样一个时速， 那么在非常高速的状态下，支撑性就会相对有限了。有能力的小伙伴啊，可以在后期去选择改装一下你们的前后减震，特别是前减震的支撑力可能要再加强一下。 再来看制动系统，这一次二六款的 a 一 四 max 二加他更新成了这样的一个辐射的卡钳啊，原厂上泵给我的感受是相对限行的啊，而且是捏多少给多少的那种感觉，所以这套上泵我觉得是不错。在原厂上泵的状态下，我觉得推力是够 卡钳的，制动力在六七十码的过程当中，它是相对限性的，而且是足够的，但是在速度再快一点的时候呢，前面的刹车的制动力就相对有限一些。这一对轮胎前九零九零幺二，后一百八零幺二的设定， 我看到李总他也说了啊，后轮的这一只其实可以比二点五勾更大一些，未来可能我们会看到三点五勾的版本，说实话，这对轮胎我并不是特别满意，够软，但是呢，他抓地力是有限的，所以 在后期的过程当中，如果有条件的小伙伴，还是可以考虑换一对更好一些的胎啊。实用性方面呢，我们先来看一下储物功能，两个置物架可以放两杯奶茶，这个是没有什么太大问题的。挂钩调整成了这样的一个有锁扣的锁止结构的挂钩啊，相对安全很多。 我们来看一下它的座桶空间，座桶空间我试了一下，一顶叉十五叉 l 可以 放进去，但是不能带卡斗。这一次好评的是这个坐垫，自动开合的坐垫啊，只要打开它就可以自动的翻折起来，这个就不需要你手去抬， 但是我给集合也提一个小小的建议，未来可以让它变得更完美。如果你有几档位的悬停状态，不是一键开一键开到底的话， 它可能会更实用，而且显得更高级，给它加一些阻尼感会更高级一些，如果有部分的悬停状态是更好，座桶里面多了座桶灯。好评好评，多了一个放钥匙和行驶证，驾驶证的一个小槽，非常的好评，讲的很周到， 夸到现在啊。那么这台一次到底有没有缺点呢？首先要吐槽，这个毫米波雷达是我用到现在 可能最有问题的，因为他的提示并不准确，而且有的时候会乱报，大部分的时间他不报，所以你要这个毫米波雷达其实并没有太大的作用，我都想把它关掉了。不知道集合在后期的过程当中会不会做 ota 的 这样的固件更新来优化这个功能。 还有一点呢，这台车是带胎压监测的，当我要知道我现在目前这台车的胎压的时候，我需要几步操作啊，这个很重要，因为越便捷的操作，我觉得是越好的 u i 设计， 所以在我们的车机上的显示是需要先揿进去，上次的显示骑行记录咱们要调整到车辆的状态，你可以往下调，往下调就要调四步，但是你可以往上翻一页才能显示自己的胎压， 那么强烈建议集合是说在我们的主界面上是不是能够实时的加上我们的胎压显示。另外一点就是在 app 里面你必须要有胎压的显示，这样才是一个相对完整的功能。 那么侠不掩玉啊，个人还是非常喜欢二六款的 a 一 四的，但我其实他在城市通勤的过程当中给到我的个人感受是非常舒适而且惬意的动力对城市通勤来说非常够用。 但是针对我前面评测过程当中说他在高速的状态下减震的支撑性以及说制动力有稍微一点点不足的这个情况呢，我在后面的两周中会对这台车做一个完整的升级，所以如果你感兴趣的话，可以给我点点关注，期待一下我后面的联系。
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01:49查看AI文稿AI文稿今天回到上海，就看到了集合刚刚公布了他第二代 a 一 四 i 电字的这个图片啊，如果大家对这辆车感兴趣，不妨听我这个初代 a 一 四 i 车主去分析一下这辆车值不值得等，还有哪些是要重点注意的点？这个 a 四 i 大 概率呢是一个锂电车，因为铅酸已经有 a 一 五 i 了，前脸能长的差不多，那么如果是锂电车的话，大家一定要注意。 吉河是吉九牛三家在电动自行车锂电上面比较弱项的，因为它只有三款常用电池，可能还有一款电池已经落后了，就是法规不允许了，分别是四八二四、四八三零和四八七二。 前两个电池呢是跟随车一起去做选择的，后面一个电池在之前是不给大家做选择的，是要增购的，增购价格是五千三百九十九，还得要额外去选配二十安的充电器，价格是九百九十九。如果大家对这辆车感兴趣呢，一定要跟门店去确认好电池策略是什么样的， 当然我也是很希望现在集合可以有电池并列的方案出来。那么第二点呢，就是前后减震偏软，初代的 a 一 四 i 前面是二十七星减震，后面虽然也是五级可调，但是大多数车友都反馈它的这个减震是偏软，是非常容易前后都打底的。 在新的 a 一 四二上面呢，建议大家去门店试乘试驾一下，去过一下那种比较大的坑，看一下还有没有这种情况。第三个呢，就是第一代的 a 一 四二，哪怕是 pro 车型也只是前 abs， 就是 单通道 abs， 那 么希望在这一代 a 一 四上面呢，它也是搭配到了前后双通道的 abs， 这样对于骑行安全也更加有保障。那么最后一点也是我觉得最重要的，就是现在都已经二零二六年了，集合是要在电动自行车上面去全面普及彩屏了， 如果还像第一代的 ae 四 i pro 一 样只是一个液晶屏，那肯定是跟不上时代了，也不是我们车友想要的了，就看集合这一次对于这辆车是一个什么样的定义和什么样的定价。
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01:19查看AI文稿AI文稿兄弟们，最新消息，明天全网预热的二零二六款 a 四即将上线了，即将开售，重点关注两个对象，咱们的集合 a 四 max 二，而集合 a 四 max 二加性能真的是直接拉满，重点关注哦！ a 四 max 二搭载的是额定功率两千七百瓦，峰值功率三千五百瓦，最高级数可达七十五。 双通道的 a b s， 加上我们的 t c s 双层保障，七十二伏三十二的电池，续航可达七十公里，通勤代步稳得离谱。升级款的 mate 十二加更猛，峰值功率直接飙到了五千六百二十瓦， 极速可达八十五加。新增的内置胎压监测和咱们的毫米波雷达，安全智能拉满。六点二英寸的 t f t 全彩屏仪表， ps 五风格摇杆，加上咱们的投屏导航， o t a 升级骑在路上就是移动的电竞场， 三十一升的大座桶加上咱们的十二寸宽胎，兼顾着装载和操控，街头骑行回头率真的是直接爆表！天！早上十点开售开抢，想要解锁更多的首发权益，我在陵水北斗集合等你！
