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不是狠货我不录,不是硬货我不拍啊!老铁们最新到家解放勾六 p 智慧版三点零啊大哥们, 全新的库存车型!老铁们啊,国六的排放的四百六十马力发动机变速箱啊,驾驶老铁全新的状态啊,油箱磨盘,前后调挡泥板的都可以拆解,有需要这种精 品高端货源的啊,你都可以给老弟点一个免费的红心和关注啊!感谢各位大哥支持啊!开始展示!

朋友们,我们今天在市场中看到了两台非常有意思的纯电动轻卡,什么车?就是我身后这两台虎六 g 的 e h 九。首先我们先来说这台车的名字叫虎六 g e h 九是什么意思,它就代表了虎六 g 目前纯电动平台的九系列的轻卡。 同时呢,这台车还有另外一个名字叫纯电大王九系列,也代表了这个系列当中承载力是最强的。那对于驱动形式上,这两台车也做出了创新,像我左手边这台车就采用的是一款四档的变速箱加中央驱动的一个形式将右边这台是采用一款两档式的电驱桥,这两款车的驱动形式都非常适合于我们的重载行驶,两档式电驱桥也要比单档电驱桥 适应性更好,而且能耗表现也会更好,而这种中央驱动的形式就会更加皮实耐造一些。两台车在实际的动力数据上也是非常亮眼的,像这款中央驱动的车型,它的最大马力是可以做到二百五十一马力的,但是最大扭矩听好了可以做到一千两百牛米, 目前市场中你想找到一台比这台中央驱动扭矩更大的很少,在动力上也给你做到了一步到位。那对于车架部分,也是两台车有些区别的点,像这台采用了中央驱动的车型,它的车架是一个直通量,尺寸是八六五乘二二零,而这边采用的也是八六五乘二二零的直通量车架。但是这款两档电驱条呢,是一款双层的车架。 对于电池方面,两台车的左右两侧了电池品牌是来自于福迪的,电量为一百五十一度, 而这边的这台采用了电驱桥的车型是一个中置加抵制式的电池,它是采用了宁德时代的一百四十度的电池。后桥部分两台车都采用的是八吨级的后桥,要知道这款后桥也是非常出名的一款后桥,积累了非常不错的口碑。如果说干重载,选择这款后桥也没有任何问题, 这款采用了中央驱动的车型是八加十二片的一个反黄形式,而在这边是一个八加七片的反黄,所以两台车在承载力上还是会有一些不同,卡友们就可以根据自己的需求去进行选择了。那怎么样,卡友们,看完了我的这期视频,是不是又刷新了你对于重载轻卡的一个全新认知?关注卡车,帮我叨叨叨,带你看一下卡车圈里不一样的东西。

老铁们,今天咱们继续研究这个凤仔能拉十五吨的电车啊,看一下这个车怎么改气,你看这个车呢是一个三米六的护圈,护圈在这到后翻坐往那左右大梁上,这是一个二幺六的二幺六高八六五宽的大梁,他是改这个前顶这个地方 正好是这个电机和变速箱都影响这个地方,可以改装前顶前顶这些,比如说咱们高栏这些箱车这些拉这个砂石,砂石、水泥、煤泥啊,沥青这些车都可以,因为他能拉十五吨混板黄呢是十二加八二十天的板黄,刹车皮是加宽的,这个车是最近问的人很多,然后 可以了解了解一下,现在电车已经可以拉十五吨了啊,这个咱们的技术也是越来越成熟,它是一个四档的变速箱,空车的时候也省电,重车的时候有劲爬坡也不用担心什么油坡的问题,它因为电车的动力啊,爬坡动力实际上是比油车还要大,因为电车这个扭矩非常大,本身千瓦是有大,然后这个四档变速箱出来空传路过来,这个八十七加长后桥八二五的轮胎,这四个半左右,这就是一个油车的火花。

解放车拆下来的法式的小八档变速箱,这样的掉价方式只有咱们解放车做的更人性化一点,两侧四个大螺丝,粗螺丝孔掉价的,这样的掉价方式更稳定更牢固啊。轻卡车升级六档法式的变速箱,我们家专业在做。

三年了,一到冬天就打不着。解放维才能启动,冒白烟没有故障码,热车却一切正常。这种车你遇到过没?这台车连修理厂都修到放弃了,看我们远程怎么帮师傅找到故障点。 解放。呃,潍柴是吧?对对的,潍柴现在打不着就腾腾腾冒烟不着车报什么故障吗?嗯,啥故障也不报,热天好着就说热车的时候好着。对,这车已经三年了,就是三年都是到冬天就不好着了。你刚才打车的数据流我看到了,然后启动的条件基本上是满足的。 积码器里面没报什么故障吧?没报,有个历史故障,鬼压正偏差。你打车的时候鬼压确实低一些,但是最后鬼压也起来了。 起来了以后还没有。哦,现在是冷车是吧?对,冷车你把水温传感器你拔了,然后打一下车。试过了,试过了也不好着是吧?有没有 led 示灯啊? led 示灯我没拿着。有的话呢,你可以测试一下。嗯? 我测试什么?哪块测试?打车的时候看看喷油器有没有加减脉冲信号,就是油嘴。对,如果你能用去油嘴的饭,你把油嘴拆掉,然后你去测一下这个,因为我一开始怀疑他是油嘴有问题,然后他说这个车在哪块看油嘴呢?就是最近才看的,然后当时看 说他油嘴没有毛病,所以今天我也没拆油嘴。你要是能测的话呢,你最好给他测一下,你自己亲看一下,然后看一下配油量。你打车的时候这个鬼压起来的确实慢,但是最后这个鬼压起来了,起来了之后呢,他还是没有着怀疑,要么就是他喷油量有问题,你要能测的话你拆掉测一下再看看,排除一下这方面的问题。有 led 式灯,车上有 有是吧?有,你可以测一下。看打车的时候这个。呃,电脑版给 p u c 啊,加电脉冲信号看是不是正常的。不好着,我的数据流啥都对我说,最后我还给他又做了个冷启动,也不行。做了冷启动,然后把喷油量给他调高了一点是吧?对啊, 然后也不行,也还是不着。那你这种的话那就要考虑看看是不是喷油剂。我也怀疑油嘴子,但是他说他刚查过油嘴子说没事, 别人查过没事,这个得自己确定一下。对,我自己确定一下。对,因为咱们咱们通过这个排查的话,他就到这一块了,你不亲自排查一下的话,有时候他不好确定,因为你不能光相信他们说的话。他这个车是不是一到冬天就这样。有可能喷油器啊,实际喷油量偏小, 就是你再调大他这个硬件可能有问题。你平常跑车的时候这车有劲吗?有劲,他说有劲,反正有些鬼压正正偏差。当时我也是怀疑油嘴子。你这种情况的话呢,你就不是说你光要看他的这个回油量了,你要去看他这个的喷油量, 他这不是合格,他肯定当时就给他看了个回油量,完事他也没拆嘛。啊,没拆掉测他就把油嘴拔出来, 没有,然后水温传感器我也薅了,薅了也还是不行。我说这个,这就我得问问了,我这也有点难住我了。四个缸都测吗?测一个缸就行。那我就测一缸吧,你看现在是没打车。是这样的。嗯,先打一下看啊,闪着 闪着他这个启动条件就是满足的,这个电控上面没啥问题,你就开一下喷油器来测一下吧,喝完到时候请安慰一下。哎,好嘞好嘞, 技术总结,开课了,为什么很多人修车会卡壳?这个师傅说了一句很真实的一句话,有嘴,别人检查过了说没问题,还刷过,能启动程序了也没效果,我就卡在这了,也不知道怎么搞了。这句话 是不是很多师傅的真实写照,别人查过不代表查对了,别人说没问题不代表真的没问题了。既然家电正常,电控正常,程序也动过,那就剩下唯一一个重点就是配油器自身。 最后确定还是配油器的问题,大家后面一定要记住了,冷车难启动冒烟别急着刷程序,无故障码不代表没问题, 数据流甲电信号是判断的分界线,店铺没问题,最终一定要回到执行店。会不会修差的不是经验,是思路。时代 真的变了,以前修车听声音凭感觉多换几个键,现在修车看数据验证信号一步步排除, 不会这一套。像这种车,你永远只得卡着,试着混进去,不学习那就真的跟不上了。但是你只要愿意跟着陈老师系统学习,变配这些以前卡里的故障都会变成你赚钱的机会。

这是一台锡柴国五两百六十马力的涡轮增压器,增压器进气轮打坏了,老铁更换一台新的。副厂的把这台寄过来给我们帮他维修保养。 现在增压器完全拆解开了,接下来我们放进超声波,给他来个全面的清洗,清洗好了,我们拿出来冲水吹干,看一下清洗好之后的效果。我们再换上一套修理包,按照流程给他组装起来。 装好纸推轴承了,接着我们把浮动轴承套到转子上面,然后再涂上少量的机油,转子油封开口处,对着进油装回。再把进气轮装上,按照扭力拧紧进气轮, 对着我们拆卸时的记号角度装回压气壳对角拧紧锁片,锁紧螺丝,再把增压器装回窝壳,把窝壳锁紧螺丝给他拧紧。这台增压器我们就完成了维修保养。

解放轻卡车水龙刀拆下来看一下 借出去吧。不中, 这基本上都全部堵完了嘛。啊,他就是靠这个水在里面循环风扇吸风来散热对不对?嗯,你看好多地方你看得通嘛,里头全全部是啥子啊?通通不通?对啊, 不是了嘛,我觉得拆开通下算了。通通不用通哈,通通里头是空气哈。等会儿我可以给你看下。看下你就明白了。 看,好大的锈哦, 拔 牙 好像是没得事嘞,完美修复,丁点不漏。 ok, 组装这个了, 让他自己反应一会儿吧。 他这个不大好哦。我们那好方面甜的啊。真的啊,这个我们分辨好别个那甜不甜啊。锦江经济完工,拜拜。拜拜。

今天带老铁们看一下子啊,啥叫人要倒霉,喝凉水都塞牙。大哥们啊,大哥,这个车啊,是在辽宁省阜新市,辽宁阜新出的事故,当时出事故时候啊, 大哥是正常行驶,而且是没超速。大哥们啊,咋出的事故呢?对面有个人玩强光手电, 想玩手电啊,照到大哥驾驶,大哥当时眼睛是一片白,大哥啥也看不着,但睁开眼睛前啊,发现前面有个木头墩子,石头墩子 看见的时候啊,已经躲不了了,大哥就一打跺,把这个木头墩子啊撞撞到了副驾驶。大哥们下车去找玩手电,那个人啊,人不见了, 而且当地的某证还要钱,你把这个柱子撞坏了,你得拿点钱。最后大哥也是经过多方找人啊,找朋友某证就是说把它放行了,就拉倒了,因为这柱子根本就没损坏,只是轻微擦皮。大哥们啊,这台车的车主大哥啊,是个板正人,细碎人, 一九年车把车养这么板正,大哥们啊,很少见,大哥他妈没招啊,一九年价是几乎没有板正的啊,到咱家挑了一台二一年最新款的啊,解放高楼批二点零加价是,大哥们啊,超级原版的,后边一点烂点没有。大哥们啊,大哥说了, 老弟我认可花高价买驾驶室,但是我必须得买好的,买原厂的,买没有伤的,买没喷漆的 n d 修配厂跟大哥说,你把驾驶室拉回来,我安装需要一周, 而大哥来我家,大哥说了,老弟我着急,我现在家里边缺钱,我得马上干活。我说,大哥你放心,老弟给你一天半完工, 给你包工时,铁子啊,一条龙服务,包置换包安装,而且价格不算你高了,大哥花了两万多点啊,在咱家换个架势,我给大哥是包置换包安装啊,喜欢二手精品价的老铁你关注我,咱家包置换大哥包安装,一条龙服务干就完了。

解放领途压缩机驾驶员描述已经换几个了,高压管也换几个了,经过去年集经周转,富力安用了十几平方, 反正我都知道记忆深刻,都是那个空调修的赔本是解放的大王驾到,多一点也不行,少一点也不管,智能效果都是达不到,加油门效果好一点,不加油门怠速的话,出风口温度只能达到十六度 这种严格要求,然后出风口温度达到十一度。

解放勾 h 六百八万公里了,到处漏油,也烧机油啊,搞下来处理一下啊。奥威十一升的经典发动机啊, 红头机,马上搞定。

想要轻拉快跑赶时效或者专拉收割机的各位老板们看过来,解放心领头五米八底盘,总质量十一吨九九,不用装北斗潍柴三点零两百一马力的发动机,法士特八档高低速的变速箱,三百升的铝合金大油箱,二幺六的直通大梁, 二四五公制胎,八吨的后桥,四点三的后桥速比前后桥都带平衡感,双拼色的内饰更显大气。气囊座椅通风加热气囊腰托全部配齐,后视镜,电加热,自动大灯, 真皮方向盘、自动空调,隐私窗帘配置,直接拉满,总质量十一吨九九合规拉个七吨多。有感兴趣的老板记得私信我。
