青海高速线椒后续怎么处理的
这辣椒不会免，尖椒是免的，这个辣椒不免呢？他这学名叫现椒知道吧？你别跟我学名，不学名我就管他叫辣椒。这辣椒不叫辣椒叫啥？明明合规绿通运输， 却被收费站用奇葩理由恶意刁难，僵持两小时后，司机为保全货物减少损失，只能被迫交钱妥协。 曝光视频火速引发全网热议，无数网友怒斥收费站吃相难看、滥用直拳，纯属变相乱收费。舆论彻底发酵后，收费站终于慌了，紧急出面回应之际， 官方推脱解释，涉事女收费员为新入职员工，业务知识不熟练，对绿通品类界定不清，才闹出低级乌龙。随后，收费站对涉事员工严肃批评叫议，第一时间将违规收取的过路费全额退还给李师傅。李师傅见状选择大度谅解， 但此事也给所有人敲响警钟，幸好他全程留存证据，否则只能白白吃亏，自认倒霉。不仅倒贴费用，货物变质损耗也无处维权。这件荒唐闹剧，彻底暴露部分基层工作人员业务能力不足、履职不规范的问题。 希望各大收费站严格落实政策培训，熟练掌握绿通类目标准，杜绝凭主观一段乱收费乱刁难，不再让辛苦奔波的货车司机白白受委屈。对此，大家怎么看？欢迎评论区留言讨论。
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01:54查看AI文稿AI文稿待会待会待会啊，这个辣椒不免呗。对，就是这个线椒，他这学名叫线椒知道吧？你别跟我学名，不学名我就管他叫辣椒。你看你看，你这样叫就，那这叫啥？我们，我们拉的就是辣椒。高速收费站公然歪曲政策，恶意刁难火车司机， 司机满载十五吨线胶正常走绿通，却被工作人员强行拦停，大放厥词称线胶和辣椒不是同一个品种，不属于绿通免费范围，强硬逼迫司机补交几千元过路费，不交就直接扣车扣货，离谱言论颠覆所有人认知， 这荒诞一幕真实发生在货车司机李师傅身上。事发当天，李师傅从成都运载新鲜现交赶往拉萨，路途遥远，生鲜极易变质。他全程日夜兼程，中途仅简单休整吃饭，马不停蹄赶工，沿途途经多个高速收费站，工作人员和验货物手续后，全都依规放行， 享受绿通免费政策。这辣椒不叫辣椒叫啥？这，这不叫辣椒啊，你不管是什么椒，是不是辣椒的一笼啊，你也不用给我这缴这个不是我跟你犟。这这个就是，咱就说这个道理，谁料一路畅通无阻， 天天在京藏高速青海格尔木收费站出了岔子，女收费员查验货物后直接叫停车辆，拒绝绿通通行。面对李师傅的疑惑，工作人员给出荒唐解释，简称限交不等于辣椒不再绿通，明路必须补缴过路费。这番说辞直接震碎李师傅三观。 鲜椒本就是辣椒的常见品种，朝天椒、小米辣、鲜椒都属于辣椒类目，这是常识。李师傅当场反驳，吐槽对方荒唐逻辑。按这个说法，土豆不是马铃薯，番茄不是西红柿，简直荒谬至极。 他反复耐心解释，距离立争，可工作人员油盐不进，态度强硬。更让李师傅崩溃的是，运费是按律通标准结算，一趟辛苦奔波，不仅分文不赚，还要倒贴钱。
1385闻风丧胆
01:58查看AI文稿AI文稿这个辣椒不免呗？对，就是这个线椒，他这学名叫线椒知道吧？你别跟我学名，不学名我就管他叫辣椒。你看你看，你这样叫就是，那这叫啥？我们，我们拉的就是辣椒啊！司机拉一车现交过绿通，沿途所有收费站都认可属于辣椒品类，唯独格尔木收费站故意找茬，刻意为难， 强行判定不能免费通行，逼迫司机补缴几千元过路费。他就是现交，他现在还没有辣椒，我不管他是啥椒，我就管他叫辣椒，我老百姓，现在我所有的辣椒都是辣椒！面对李师傅的质疑，工作人员依旧死降到底， 当场拿出绿通目录，以目录只标注辣椒、青椒未写明现椒为由，强行认定不符合免费标准，拒不承认尝试分类简称自己一会办事不存在故意刁难。 凡是在这个里面的所有的明目，里面的所有的蔬菜都是属于绿城免费的。但是不是，是不在这个里面的，现在国家还没有纳入进去的，那就是免不了 啊啊，因为，因为这就不叫辣椒了，搁你这旮沓没大肉就不叫辣椒了呗。李师傅彻底看透对方猫腻，笃定工作人员是故意刁难，借机乱收费。双方争执不下之际，另一名工作人员上前对着货车拍照取证。警惕的李师傅立刻拿出手机拍下全过程留存证据。 有趣的是，工作人员见状纷纷躲避镜头，心虚举动更加印证其中有问题。双方僵持对峙整整两个小时，谁都不肯退让。最终李师傅无奈妥协，并非认可对方荒唐说法，而是实在耗不起 整车新鲜线胶经不起拖延，极易变质损毁，加上他两天一夜高强度赶路身心俱疲，后方车流拥堵严重，为不影响公共通行，避免赔付货主巨额损失，他只能打碎牙网肚里啊，被迫补交过路费驶离现场。 事后，又气又委屈的李师傅果断将视频发布到网络，离谱遭遇瞬间引爆全网，网友清一色力挺司机，痛斥收费战乱作为，恶意创收。
2.5万闻风丧胆
01:47查看AI文稿AI文稿新疆不算辣椒无法走绿色通道司机在收费站将持两个半小时青海高速回应六月二十六号，货车司机李师傅运送一批蔬菜途经京藏高速格尔木收费站。 工作人员以身上的线胶不在鲜活农产品运输绿色通道目录内为由，称不能免通行费。李师傅说，自己死前经过了两个收费站，都没遇到这个问题，而且线胶属于辣椒的一种，是可以走绿色通道的，怎么到了格尔木收费站就不行了？后经理先生交涉，换班后的另一组工作人员在请示领导后免费放行，但是已经耽误了李先生两个半小时。 李先生将自己在收费站拍摄的视频发到网上。事后，他还在交通运输部官网留言，询问线交是否属于鲜活农产品品种目录， 得到的短信回复时，只要是新鲜的辣椒，就属于这个目录。六月二十八号，收费站的相关负责人联系他并致歉。为此，有媒体评论指出，在国家鲜活农产品品种目录中，辣椒列在新鲜蔬菜类的结果类中。在结果 国家列出的常见品种室里，明明白白写着茄子、青椒、辣椒、西红柿共四种，一目了然。面对如此清晰的事实，不知道工作人员纠结的是什么。如果认为线椒是辣椒，直接免费放行即可如果认为线椒不是辣椒，求生的办法也很多， 不至于让人等两个半小时。事后，青海省高速公路收费运营部门工作人员对于线椒、辣椒等概念没有界定清楚。这种轻飘飘的鬼影，很难打消人们的疑虑。工作人员对于线椒的认知不知道来自哪里，如果来自岗位知识培训，和普通辣椒差别不大的线椒都能一眼变出，却不知道线椒也是辣椒。 如果来自偶然的生活经历，那什么样的心态能让他们就笃定自己正确而不去求证？宁可错杀一千，不可放过一个。西红农产品走高速、绿色通道受阻这样的事层出不穷。 事后的借口大都是现场工作人员概念界定不清。同样的原因屡屡出现，这让人怀疑是真界定不清还是不想界定清楚。要想解决，应该还真不是多难的事。支个招！工作人员漏收一辆车有什么处罚？那错收一辆车也给他什么处罚？
752西路旅客
01:45查看AI文稿AI文稿线椒不属于辣椒，无法走绿色通道！这无语到家的一幕发生在了货车司机李师傅身上。李师傅从成都运输一批蔬菜途经青海前往拉萨，他经过京藏高速格尔木收费站时，工作人员将他拦了下来，说车厢内运输的线椒不能走鲜活农产品的绿色通道。 工作人员给出的理由竟然是，线椒不属于辣椒！看视频啊，李师傅都急了，说实话，我完全理解李师傅当时有多无语， 因为我都不知道该怎么给他说明白。线椒就是辣椒，就好比要解释我爹我父亲都是我爸爸一样，我甚至都觉得这不是无知，就是故意刁难。 最后，他和收费站两名工作人员坚持了两个半小时，直到下一批工作人员来接班，经过交涉，对方才放心。节目新闻的报道记者致电青海省高速公路运营管理有限公司收费运 营部，相关工作人员称，啊，李先生车上的线交属于绿色通道范围，两名工作人员对于线交、辣椒等概念没有界定清楚。当天，收费站的相关负责人在了解清楚情况后已经放行，事后也向李先生道歉。我想说，道个歉就完了吗？耽误的两个多小时怎么算？ 我们都知道，运输鲜货农产品时间就代表着收益，因此给李师傅的损失怎么算？鲜货农产品绿通政策初衷啊，就是让利于民，为农产品种植者、经营者以及运输环节降低成本，进而降低产品终端价格，造福广大民众。 收费站工作人员应该尽量提供便利，而不是人为设置障碍。线椒不是辣椒，这不是业务不熟可以解释的，必须做出相关处理，对受影响的货车司机也必须给出合理解释和补偿造成的损失。关注李记者，后续如果有进展，我还会持续关注。
17.4万李记者的日常
00:12查看AI文稿AI文稿不叫辣椒，搁这嘎达不给你面，他说他没没线椒，我他说叫线椒。你怕是啥意思？你这个转下一班去呗。那意思呗，下一班解决不了，那我就搁这搁这边差一堆烂着呗。
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00:15查看AI文稿AI文稿这个辣椒不明白？对，就是这个线椒。他这个学名叫线椒，你知道吧？你别跟我说学名学名，我就管他叫辣椒。辣椒是不是香蕉啊？这辣椒不叫辣椒叫啥？不用给我，这叫不是我跟你犟，这这个就是我。咱就说这个道理。
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02:43查看AI文稿AI文稿待会待会啊，这个辣椒不免呗。对，就是这个线椒，他这学名叫线椒知道吧？你别跟我学名，不学名我就管他叫辣椒。你看你看，你这样叫就那这叫啥？我们，我们拉的就是辣椒啊！货车司机满载一车线椒准备正常通行绿通通道， 却被收费站工作人员当场拦下，告知无法享受绿通政策。工作人员声称，运输的线椒不在绿通免费品类范围内，必须按照规定缴纳高额的高速过路费用。 这突如其来的变故让司机一头雾水，不少人看到这里都心生疑惑，明明大家熟知现椒就是辣椒的一个品种，为何高速收费站却判定两者不属于同一品类？ 常年靠着开大货车跑运输养家糊口的李师傅讲述了整件事情的完整经过。这次他从四川成都装车出发，满载一车新鲜辣椒准备长途运输，跨越数千公里路程送往青海目的地。 由于新型辣椒保鲜周期短，极易变质，为了抓紧时间按时交货，避免货物损耗，李师傅一路上全速行驶，不敢有丝毫停留。 沿途一路经过了十多个高速收费站，每一个站点都顺利合验通过，享受了绿通免费政策。本以为一路顺畅，马上就能抵达终点完成交货，没想到临近目的地的青海收费站却突然将李师傅的运输车辆拦停。 工作人员仔细查验车上货物之后，神情严肃地向李师傅传达了处理结果，明确表示车上装载的货物是线椒，和普通辣椒不属于同一品类，不符合鲜活农产品绿通通行标准， 需要足额缴纳高额过路费才能放心。这一番离谱说则让李师傅瞬间满心激愤，跑了多年农产品运输的他，从业多年还是第一次听到现浇不能算作辣椒的说法。李师傅忍不住反问工作人员，难道世间真有白马非马、东北虎非虎的荒谬道理？为了维护自身合法权益， 李师傅立刻上前沟通解释，希望工作人员按照正常绿通政策放行车辆。可收费站工作人员态度十分强硬，一本正经的表示站内自有执行规矩，催促李师傅尽快缴纳对应过路费用。 一头雾水的李师傅依旧不肯作罢，再次向工作人员追问其中原有反复询问线椒究竟哪里不属于辣椒品类，工作人员随后开始向李师傅强行科普规定，直言这种农作物的官方学名是线椒，并不在绿通认可的辣椒品类之中，坚决认定无法享受免费通行福利， 必须缴费之后才可以正常驶离收费站工作人员声音又轻巧的解释，让李师傅感觉自己被当成三岁孩童随意糊弄。忍无可忍的李师傅当即当场剧烈的争， 和收费站工作人员展开激烈理论。那么到底现交是否属于合规律通融产品，能不能正常享受高速免费通行政策？
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00:16查看AI文稿AI文稿这个辣椒不免呗，对，就是这个线椒，他是学名叫线椒你知道吧？你别管我学名不学名我就管他叫辣椒。这这这这不是青椒吗？这不叫青椒吗？这是？这你叫一个就管他这一笼子叫青椒呗，我这就不是青椒了呗。
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00:16查看AI文稿AI文稿这辣椒不归棉，这椒是免的。这个辣椒不免呗？他这学名叫线椒，你知道吧？你别跟我说学名不学名，我就管他叫辣椒。这辣椒不叫辣椒叫啥？就是不叫辣椒。你不管是什么椒，是不是辣椒的一笼啊？
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01:41查看AI文稿AI文稿又开言接了现浇算不算辣椒？这种问题，就好比问国外的狗算不算狗一样可笑。但从成都运送蔬菜到拉萨的货车司机李师傅，就被这个问题困在了收费站两个多小时 好像。视频显示，六月二十九号，京藏高速格尔木收费站工作人员以车上的线胶不再鲜活、农产品运输绿色通道目录内为由，称不能免通行费。 视频中，收费站工作人员拿着一部机器，仔细核对屏幕上的蔬菜种类，还特意向李师傅强调不是我们刻意不给你免费，我们这也是按照国家规定办事。这个东西的学名叫现教。 这位工作人员的自信把我也弄得有点拿不准了。我一度以为这里边有我不知道的专业界定。我连忙去网上搜了一下。网上相关词条显示，线椒是辣 教属的一种职务，写的明明白白，没有任何起义。但是直到双方僵持了两个半小时后，下一批工作人员来接班交涉之后，对方才放行。 对此，青海省高速公路收费运营部回应称，事件起因是两名工作人员对于线椒、辣椒等概念没有界定清楚。事后，收费站的相关负责人也联系了李先生并致歉。然后就没有然后了。 没有对相关问题的表态处理，没有对耽误李先生运输时间的说法或者赔偿，也没有今后如何应对此类问题的措施和解决办法。这个道歉更像是一句知道了，散了吧。 绿通。那可是国家为了保障鲜货农产品运输质量的重要方式，相关政策的执行者不应该也不允许闹出这样的笑话。相关情况我们会持续关注。
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