比亚迪第三代元plus配置表

很遗憾呐，兄弟们，售价十一点九九万的九九万三代比亚迪原 plus 上市了，这个价格到底贵不贵？买哪个版本不会买错？同价位怎么买车更省钱？原 plus 的 保姆级选买教程，小白咱们五分钟搞定。我先说决了，决定原 plus 这台车到底买不买，不在于什么神 s 零五 迎合一五，包括还是六五，甚至 i n 的 i n 六零，而是决定权在比亚迪它自己手上。按道理来说，原 plus 属于是晚出牌的选手，按道理来讲它是有后发优势的，而且很多配置是比亚迪它自产自研的，成本应该不高，但是它这个入门版本十一点九九万的价格，基本上除了闪充 和这个热泵，属于是要啥没啥的配置。那只有一种可能性，我感觉厂家他其实就是想快速的粗清老款的五档 plus 的 库存。那兄弟们结论说清楚了，这车如果咱们一定要买的话，我觉得可以等时间啊，三个月打底，六个月为好。如果说你很着急现在就要买的话，那咱们先来看一下版本的区别，看懂了咱们就不会买错车型，放心，看我视频绝对没有充值。 售价十一点九九万的五百四十公里续航的领先版本，正式入门版本，动力类型是单电机的后置后驱，纯电车型，全系标配热泵系统，电机功率两百千瓦零百，加速六点六秒，极速一百九，搭载五十七点四度电第二代的锂酸锂电刀片，电池支持闪充技术，配合十八英寸的铝合金轮毂。 u t c 纯电续航五百四十公里。由于是纯电车型，所以它前机舱啊，还扣了一个带敲击功能的。这个电动前备箱啊，参考华为的这个 logo， logo 功能底盘结构是前麦福讯后五连杆的悬架，有高速抱头稳定控制系统，有 ipad 和智能控制系统，包括有舒适制动，包括有胎压监测功能。中规中矩吧，不出彩，如 不出彩的话，你是不是应该标配主控进气格栅等等，配置对不对那座舱配置方面，这个版本有八点八英寸的液晶仪表盘，有十二点八英寸的中控大屏，这个是十二点八的，不是很大啊，正常是十五点六，有电子怀档的换挡机构，手机五十瓦的。这个充电面板包括八个扬声器，有自动恒温空调， 这个不是分区空调，它就是一个自动空调，前排座椅支持电动调节，前排座椅支持通风加热功能，电动后尾门也是有的，支持车内对车外喊话功能，外置车外扬声器，还有十二伏的电源接口，可惜啊，没有二百二十伏的这个交流电的插座，如果有的话，去户外露营的话，不用拿那个户外电源了。 那有磁吸式的纸巾盒设计，还有柔光化妆镜啊，没有氛围灯，兄弟们，实际这么看起来的话，这个版本也就是个基础配置了。对于十九点九九万的价格，闪充的衣架稍微有些高，毕竟它电池只有五十七度电吗？电池不是很大，智能科技配置方面，这个版本有行车记录仪，有照明模式，有倒车影像，但是呢不是三六零的全景影像和这个透明的， 大家稍注意一下，只是呢有个倒车雷达，支持五 g 的 车载网络，支持 o t 的 升级功能，支持 n f c 解锁和这个蓝牙钥匙解锁。那 入门版本是不支持选装天神之眼 b 智能辅助驾驶系统方案的啊，这个大家也要稍微注意一下。好兄弟们，新手司机，如果说你预算比较紧张的话，咱们要重点看的是第二个比亚迪的原 plus 版本，这个叫五百四十公里，需要超越版本，基础配置较高很多了，在入门版本的基础上增加了一万块钱预算，可以买到售价十二点九九万到五百四十公里超 越野版电池度数、电机功率，包括动力布局以及五百四十公里的续航，都是跟入门的领先版本是一样的。但是呢，多了雨脸 c 的 可变阻力悬挂，包括多了路面预瞄功能，还多了智能防晕车的功能，多了主动进气格栅，多了电动式的方向盘。 智能科技配置方面，多了驾驶员监测功能，还多了空调温度的分区控制的能力，就是双温区的自动空调了嘛，对不对那座舱配置方面，这台车升级了十五点六英寸的中控屏，包括这个车顶的眼镜盒， 升级的全景天窗，带电动的物理防晒遮阳帘，多了后排中间的这个扶手功能。辅助驾驶能力方面，这台车多了辅助驾驶小蓝灯，多了电竞 g c 的 智能辅助驾驶方案，支持高快速度和这个全场景的自动泊车能力，还多了五百四十度的全景影像，包括三六零，包括一百八的透明底盘 都有了，还多了 a e b 的 减震制动功能，包括主安全配置方面，也是支持全线防风装了，兄弟们怎么算呢？这一万块钱你肯定是要加上去了，否则的话不建议大家买圆 plus。 那 这台车的设计我感觉是一般，主要的卖点呢？不能只有闪充，如果它的主要卖点只有闪充的话，后面你会被他无情背刺的。这个就是关注影哥的价值和意义， 待会我会仔细来讲。好，兄弟们刚刚说的是两个标准续航版本，接下来还有两个长续航版本的计算，可以买到六百三十公里续航的超越版本。这两万块钱兄弟们有没有必要花？你要仔细 看配置。首先你的电机功率提升了，你的零百加速能力提升了，你的动力更强了，电池度数呢，增加十一度电来到了六十八度电，纯电续航呢提升了九十公里，来到了六百三十公里，过了前后排的预警限链，安全带，轮毂呢，从十八英寸升级到了十九英寸，还搭载了车载压缩机的冰箱。这个版本我认为是一个陷阱版本， 不要着急，听我讲完顶配的配置你就秒懂了。好，最后还有个顶配版本，就售价十四点九九万的六百三十公里的卓越版本，这个版本比六百三十公里的超越版本贵了七千块钱。这七千块钱你买到的是后排未系安全带的预警功能，这个其实有点坑的兄弟们，因为明年的新国标要求所有的车要标配后排的这个安全带未系提醒的功能。 另外你还多了十二英寸的 h o d 抬显扬声器呢，从八个升级到了十六个，还多了外后视镜的自动折叠功能，自动记忆功能，包括倒车下翻功能，还多了主副驾的这个座椅记忆功能，包括副驾驶带腿凸，稍微跟上了现在新能源汽车的主 流配置。这个版本也终于是有了方向盘加热，还有前排的各种照明灯光啊，包括二百五十六色车内氛围灯，雅迪也只有顶配版本它才有啊！兄 真的把这个东西当个宝了，那这是十五万块钱的价格，兄弟们你要知道，这个价格可以买到领跑 c 幺幺，包括可以买到小鹏的记录了。真买一台比亚迪原 plus 合适吗？兄弟们，来听我给大家做简单总结，接下来才是重中之重，建议大家买这台车之前，把这个视频好好保存收藏，好好看看， 你才知道你到底适合哪个版本好。这个原 plus 为什么叫第三代原 plus？ 主要的换代目的刚刚说过了，肯定是为了普及闪充技术，对不对？非常好， 比亚迪把闪充打成了人尽皆知的便捷功能，便捷配置，它这样的话是可以进一步的促进咱们燃油车的用户拿来更换新能源汽车的，没问题。 u 曼版本，五百四十公里续航的领先版本，对应五十七度电啊，五百四十公里续航，卖你个十一点九九万的价格。中控屏实在太小了，甚至连氛围灯都没有，电容式的方向盘都 没有，包括现在几万块钱的新能源汽车，大家就能够标配的视觉方案的辅助驾驶功能它都没有，甚至这个高频使用的自动泊车的能力它也没有。哎我滴妈天， 这个基础配置说实在话实在是太盖了，好在呢，热泵系统这些节能的技术还是在的，硬要买的话，买这个版本适合那些从来没买过新能源，现在开着燃油车的用户，并且你预算确实比较紧张的，兄弟们来来买，前提你不是新手司 机，哎，如果说你是新手司机的话，而且说你预算很紧张的话，那么要买中配中配这个五百四十公里炫耀的超越版本，这个版本有天神 g i c 的 视觉方向，辅助驾驶。关键什么？你可以花一万两千块钱去选中带 g i b 的 功能啊，到底要不要选中，兄弟们注意一下，跑高速跑的多，或者是一年用车公里数在三万公里以上的，相信影楼 一定要选。兄弟们，这个很关键，不选的话你会后悔，车子出厂之后，比亚迪这个售后水平，你加装的机会他都没有懂，没有用车十年你必后悔，这是咱们买新的汽车必须要有的配置，非常关键，这个就是关注影哥的价值和意义 在你机功能达升级了，辅助驾驶芯片升级了，你车子后面的这个辅助驾驶叠掉的能力都会稳不提升，包括你车机系统都升级到了低廉可一百五啊，这个智能座舱也是很好的，比那个低廉可一百的那个安卓机的智能座舱要更好，后面就没有什么后悔余地了。这个是买第三代 y 一 百的超越版本， 服了，比亚迪的电池它是金子做的，兄弟们知道吧，我本来以为这个六百三十公里的超越版比五百四十公里的超越版本贵两万块钱，它会多带一个 g 雷达，添上 g m b 的 辅助驾驶不过分吧？或者说你多带一个天天用得到的这个 h u d 也不过分吧？兄弟们，结果没有，一个都没有啊！就这个配置，兄弟们一定是一个限定版本， 多了十一度电，按照现在的这个成本价格来算的话，差不多不到五千块钱，但是呢，差价却有两万块钱，你要知道，这两万块钱，兄弟们，除了十一度电，你就只剩下什么？光秃秃的一个冰箱啊，一个十九英寸的轮毂，这东西其实也不值钱是不是？咱们买车记住了，一定要把每一分钱都花到刀刃上面去，这个版本跟入门版本一样，一定要推到沟里面去。 还有那个顶配版本，兄弟们，六百三十公里续航的卓越版本，从配置看，跟这个次顶配的六百三十公里续航的超越版本差七千块钱差的不多，毕竟你的音响系统从八个升级到十六个了吧，对吧？你的全车氛围灯你是有了，包括你的十二英寸的 h o d 电瓶用的这个抬头显示也是有了，包括你副驾驶带电动腿托，这些配置都是没问题的。这七千块钱兄弟们其实是可以加的，但是你把眼光放长远一点， 这个六百三十公里的卓越版本的价格是十四点九九万，兄弟们，差一百块钱十五万。十五万的价格本身不贵，但是你要稍微对比一下山地 s 零七，你会发现山地 s 零七完胜。兄弟们，还有华为乾坤舱内激光雷达分案很重要的啊，华为的这个十五万块钱，你甚至可以买台领跑 c 幺幺 也是配置越级了你，包括小鹏的 g 六，现在入门版本兄弟们还没卖到十五万块钱，甚至小鹏 g 七原来卖二十一二万的兄弟们，现在十七万就可以买，这个价位选择实在太多了，你可以稍微对比一下华金的 s， 哪怕你是按揭垃圾换干贷款。兄弟们，买个十七万的版本，那个二排和三排的体验包括对你全家老少啊，那些舒适体验，沙发、冰箱、大彩电， 兄弟们，这些配置都是越级的，比亚迪根本不可能给的到，你明白了没有？华骏 s 也是上汽通用五菱汽车的，它是不可能没有售后的，这跟比亚迪是一样的。好兄弟们，你发现没有一个，这四个版本总结下来是很精彩了，对吧？我给大家的最终买车建议是优先选择 五百四十公里的超越版本，家里面能不能装车带装都可以买。基本配置搭载的天神 g c， 包括热泵，包括闪充电池都有了，续航能力一般，配置也一般，配置也一般，不嫌弃性价比的话，可以等个三个月以后再来买，最好是六个月之后再来买会 更好。我判断比亚迪今年车不好卖，兄弟们，同价位段的车型配置普遍比友商低，差不多五项甚至六项实用性的功能，实用性的配置，这是我的判断。兄弟们，很简单，买这个版本一定要加天神之眼 b 这个智能辅助驾驶，这是很重要的。好兄弟们，经过我的观察，原 plus 在 新能源汽车时代，包括从海洋湾开始崛起，一直在走下坡 路，这么看下来的话，即便是第三代的原 plus， 我 只能说跟第二代的原 plus 本质区别就多了一个闪充，其他配置亮点不是很突出，包括设计，我认为貌似没有比亚迪海洋湾的这个还是宁好 啊，我真为元 plus 操心啊，兄弟们，这车还能再创辉煌吗？曾经元 plus 那 巅峰时候一个月可是挨遍四万台的月销量呢，而且很稳定，我相信今天的这个元 plus 的 定价和它的版本配置，我相信它这个销量再也回不去了， 对不对？以上就是引歌我给大家带来的换代车型，第三代元 plus 的 车型导购整个攻略，兄弟们更偏向技术解读、配置拆解和行业洞察，没有行业洞察说不出来这么多对不对。同时我给大家说的很清楚，目前元 plus 最值得买的就这个售价十二点九九万的五百四十公里的 超越版本，听我的，一定要加一万两千块钱带天成 gnb 的 辅助驾驶方案和这个 dlink 一 百五的系统，就这么简单粗暴。各位买车不难啊，难的是你没有关注我，相信兄弟们，看完这个视频你是闭眼买，谁会买错 ym plus？ 如果说大家还什么买车，选车和用车咱们拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊车了，点个关注各位！

比亚迪第三代原炮正式上市了，四个配置有什么差异，对比旧款换到了什么地方，和海狮六 ev 对 比，谁更值得买？别急，阿华开始导购。首先是价格方面，四个配置分别为十一点九九万的五四零领先型，十二点九九万的五四零超越型，十四点二九万的六三零超越 型。上市权益主要关注一下一年的闪充权益，下定可享三年三次基础保养赠送以及置换补贴，本品四千，他品三千，其他呢都是一些质保、基础流量、金融政策等的一些小政策了， 有需要的朋友呢可以自行截图。先看车身，长四六六五，宽幺八九五，高幺六七五，轴距二七七零，对比旧款的耐克大的不是一星半点了，而且得益于全新的平台改成后期的动力，使得第三代圆 plus 呢，拥有一个比送凹槽还要大的一百八十升的前备箱。 送凹槽的前备箱只有一百五十升的底盘为前麦弗逊后五连杆悬架，除了最低配都有配备满血版的云点 c 智能阻力车身控制系统，带智能防晕车和路面预瞄功能哈， 而且全系标配的 t p c 高速爆胎稳行系统，这一次弯到一百二十公里每小时爆胎也可以稳行了，而且是这个价位独一份的存在。同时防滑性能很棒的 itik 二点零智能扭矩控制系统呢，也是全系标配哈，就是那个过年时候下大雪还在宣传的油门你尽管踩，剩下的交给比亚迪。雪地模式的升级版， 续航分别为五百四十公里跟六百三十公里，对应的电池包片，电池支持闪充百分之十至百分之九十七的电量，最快只需九 五分钟。动力也迎来了大升级，五百四十公里版本搭载的是两百千瓦的电机，换算马力为二百七十二匹零 g 百，加速呢六点六秒，极速去到一百九十公里每小时。六百三十公里版本的话呢，搭载的电机是二百四十千瓦的，换算马力约三百二十六匹零 g 百的加速去到五点九秒， 急速去到两百公里每小时。和旧款那个一百五十千瓦的电机零至一百七点三秒一对比呢，新款基本上可以说也就除了名字叫圆 plus， 其他跟旧款没有任何关系了。配置，新开入门款十一点九九万的五四零领先型标配热泵空调，车外给大家配备的是 led 的 自动大灯， 电动解锁，一百八十升的前备箱，就是那个车外可以敲两下解锁的功能，电动折叠的外后视镜以及三六零全景影像带五项行车记录仪，包括烧瓶模式，千里眼功能也是有的， 车窗呢有一键升降，十八寸二百二十五胎宽的轮毂，有数字显示，胎压监测系统以及包括对外放电功能。来到车内，全系标配七个安全气囊，八个高保真扬声器，八点八英寸的全液晶仪表盘，十二点八英寸的中控屏，五十瓦的手机无线充电磁吸。纸巾盒啊，原车自带车规级纸巾盒哈， 不需要额外多掏几百块。那还有呢就是主副驾座椅呢都是电动调节的，而且呢都是带通风加热功能那并且主副驾呢都是有带灯化妆镜，副驾驶还拥有带 t f c 接口供电的手办妙妙屋，包括无麦 k 歌，车内对外喊话功能呢，都是没有落下的。后排座椅还有灵动储物盒啊，就是那个后排座椅下面两个小抽屉哈， 同时后排座椅呢，也是支持四流比例放倒的。对于入门款硬件配置呢，肯定是有诚意的，又是加大电池续航，还有闪充，又是温度爆胎稳定系统，还有座椅加热和东风，那纯当工具车呢，性价比肯定是真心高的。那阿华呢，唯独感觉有一点是比较介意的，那 没有自驾我可以理解哈，但你这都二零二六年了，那定速巡航都不给是什么意思吗？对比同样十一点九九万的海狮，零五十升后备箱只有一百一十升，后备箱只有六百升， 而且原帕萨斯呢，还拥有了副驾驶带 t f c 供电的手办喵喵屋，后排座椅有凝动储物盒以及弯道爆胎稳行系统，当海狮零五 e v 会拥有定速巡航，电动尾门，前排夜景式的安全带以及大灯转角辅助照明，两车各有优点，看自己的需求选择好，那么再加一万去到十二点九九万的五四零超越型 底盘，增加满血版的云眼 c 智能主力车身控制系统，带智能防晕车和路面预瞄功能哈，那增加了天神镜眼 c 驾驶辅助系统，支持高速 nav 智能泊车等主动安全功能，增加了主驾驶的疲劳监测以及主驾驶头顶的眼镜盒。中控屏幕升级为十五点六英寸 分区的空调，带遮阳帘的全景天幕，以及车顶行李架主动式进气格伸自动感应雨刷，后排带背托的中央扶手。觉得这个配置呢，已经很全面了，有满配的底盘，有自驾屏幕更大，还有天幕，那想要作为家里面的主力车呢，已经是游刃有余了。 同价位十二点九九万的海狮零五一 b e 对 比，那同样原 plus 的 车身前后备箱呢，都会比海狮零五要更大，而且副驾驶会多的手办妙妙屋，后排的灵动座椅储物盒，而且这个配置会比海狮零五还要多一个满血版的云点 c 底盘。那海狮零五这个价位呢，比原 plus 多出电动尾门，前排预警式的安全带，大灯转角辅助照明， 有主驾驶座椅记忆以及一百二十七色的氛围灯。反正这个价位呢，从实用角度出发，我会更加推荐空间更大，底盘更加舒服的原 plus 哦。接下来是多加一万三的十四点二九万六三零超越型。 首先电池包容量增加了十一度去到六十八点五度，续航增加了九十公里，动力从两百千瓦升级到两百四十千瓦，马力从两百七十二匹增加到三百二十六匹， 零 c 百加速去到五点九秒，极速增加到两百公里每小时。同时轮毂也会升级为十九寸二三五的胎宽，增加前后排预警式的安全带，有电动尾门，还有车载冷暖一体化的冰箱， 这个配置把单从电池和电机提升的成本来讲呢，就不算吃亏了。电动尾门和冰箱基本上是可以叫做白送，预算充足呢，绝对不怕上的。但是阿华呢，觉得有闪充之后呢，多个九十公里续航，那不痛不痒，还不如省下一万三当电费来用，可以开到报废了。最后是多加七千的顶配，十四点九九万六三零卓越型， 增加了十二英寸的抬头显示，十六个提声音响，主副驾座椅带记忆功能，副驾驶有女王腿托，方向盘有加热功能。二百五十六色的氛围灯也给到了，还有电动前备箱啊，那配置呢，是直接拉满的，阿华甚至都感觉这个配置是瞅着自家的宋 o 叉去干的。 那论配置，十七点九九万的宋 o 叉都没有电动前备箱，没有二百五十六色氛围灯，没有爆胎稳行系统。论空间， 宋高桥的前后备箱都没有原 plus 的 前后备箱那么大。十五万多的宋高桥，这么一对比下来，就剩下了二排的乘坐空间，以及前双节的麦弗逊有一点点的优势了。总结四个配置，如果只选一个极致性价比的话，十二点九九万的五四零超越型就非常棒了。 多加一万三上十四点二九万的六三零超越型呢，也算是个不会吃亏的选择。但如果预算已经是能够够得着宋高桥六零五续航版本的朋友呢，还在纠结买低配还是买高配， 不妨可以试着直接入手顶配的圆 plus， 十四点九九万，价钱更便宜的同时，配置更高，前后备箱还会更大。以上呢，就是第三代圆 plus 的 导购，如有讲错，欢迎指教，我是阿华，下期再见！

ok， 家人们，今天的时间是二零二六年的五月二十一号，也是我们第三代原 plus 的 上市当天，那么价格目前呢？你看到这条视频的时候，价格已经上市了，你们觉得价格怎么样？目前第三代原 plus 分 为四个版本， 有五百四十公里两个配置，还有六百三十公里两个配置，那这是第一个，第二个。目前第三代的原 plus 呢，它总共有外观颜色有六种颜色， 有一个白色的单色外观，灰色单色外观以及绿色好像青色的单色外观，以及有三个双拼颜色，你目前看到的这个是粉黑双拼，还有一个蓝黑双拼，还有一个绿黑还是青黑双拼，这是元 plus 的 六种外观颜色。内饰颜色呢，应该是有两种好不好？第三代元 plus 呢，目前的外观设计里面基本就是一个典型的王朝网家族式的设计里面你们可以很明显地看到，本次的三代元 plus 其实可以算是全新的 产品，跟之前第二代跟第一代完全不是一个产品，所以你可以发现从直直看过去呢，它真的很像小唐对不对？第三代圆 plus 它的车尾也是采用了全新的设计理念，为什么说它是小唐呢？因为你发现它这个尾灯呢，就很像之前 大唐的尾灯，是不是只是小一点点？所以你可以把圆 plus 第三代把它当成一个小唐。车身尺寸方面呢，是去到车长四米六六的车场，然后车宽去到一米八九五， 车高去到一米六七五，轴距呢也是去到两米七七。它相比较海狮零五 ev 这台车型来说呢，它宽一点， 它也长一点，它也高一点，只不过呢轴距这两台车是差不多的，所以我们预计就是在外观尺寸这一块，如果说我再放一台海狮零五在旁边的话，那么它会显得特别大，然后在内部乘坐空间方面，我觉得两台车应该是差不多的， 电池采用的两个度数，五百四十公里呢是五十七度电的电池包，然后六百三十公里是六十八度电的电池包， 都是采用第二代的刀片电池，然后也能进行五分钟充好，九分钟充饱，零下负三十度只需要多三分钟，那这是它的电池电机呢有分为两个电机，五百四十公里后电机功率是两百千瓦，然后六百三十公里后电机功率是两百四十千瓦。 百公里加速分为两种，一台是六点六秒的百公里加速，然后呃，六百三十公里是五点九秒的百公里加速。第三代原 plus 采用的是一三点零 evo 平台，然后 整车的云点 c， 我 们预计应该是六百三十公里才有云点 c 智能阻尼车身控制系统，然后全系给大家标配的是 t p c 高速爆胎稳行系统，大概率应该是在高速上面跑一百四十公里每小时四个轮胎，其中一个轮胎爆胎了，它都可以稳定的停下来。 首先它的方向盘有没有发现它长得很像 s o c， 基本就是把这个原字给它改成一个送字，那这个就是 s o c 的 方向盘了好不好。然后这简单的一些 啊按钮你们也可以看到啊，目前这个二六款的很多新车呢，都是采用了这些比较简约的一个按钮，然后车身屏幕的尺寸呢，就是去到十五点六寸。原 plus 分 为两个车机系统，第一个迪丽克一百 啊，也就是用上天神 g 眼 c 的 啊，第二个系统是滴滴 k 一 百五，就是用上天神 g 眼 b 的。 那么两台车的车机芯片也不一样，如果你不选装激光雷达的话，它这个车机的一个芯片就用上了，是高通向荣七七八 g 车机的芯片。如果你选择了天神 g 眼 b， 那 么你的车机的反应速度会比天神 g 眼 c 基本要快一倍，那么我们这一台应该是有选装的 好。第三代原 plus 还有一个值得可以看的就是你会发现它副驾有这里有一个储物空间，是不是也是可以自己给一个自己的 diy， 你 喜欢什么小玩具啊，你都基本可以放下去，看起来就比较温馨，那么如果说你不想那么花里胡哨的话，你看它这里还有一个 type c 的 接口，把把手机放在这里，也可以在这里充电，然后本次的原 plus， 你 看到我们这一台呢，是六百三十公里的顶配 啊，它是有一个什么呢？有一个女王的副驾，女王座椅，有没有发现它这里是有个腿托的，而且我发现这个人 plus 它的座椅的舒适性 我觉得相比较零五 e v 来看哈啊，不是说我们在对比哈，是讲事实，我觉得是比较舒服的，包括手机，五十瓦的手机无线充电啊，这些按钮都是一个样，它这个是它的冰箱对不对？ 它冰箱呢，有一点就是它没有这里有个按钮的啊，它这个是什么呢？这个是一个磁吸的纸巾盒，然后冰箱按钮直接给你取消掉了，然后变成一个什么变成就是你可以叫小迪。你好，小迪晚上好。把冰箱温度调到零下负摄氏度， 行，冰箱制冷已开启，所以你看它基本就是可以叫小迪，或者说你在这个车机上面自己去调节这个冰箱就给你取消了一个传统的一个冰箱按钮 啊，作为一台轴距是两米七七的轴距，所以就算是我坐在前排一米七七的身高，然后我去到第二排的话，他的空间也至少去到 两拳左右，基本来说呢就是跟海狮零五 ev 的 第二排空间基本相差不大，所以说他的车身尺寸从外观去看的话，他会比零五 ev 要更大，但是内部的乘坐空间我觉得跟零五 ev 是 差不多的 的。一个柔光镜啊，它是这种比较偏向于女性一点点的柔光镜，我觉得是比较好看，包括什么呢？它现在也有一系列的，之前的第二代原 plus， 它的那种出风口会比较独特一点点，但是呢门把手就是变成这种普通式的了，哎，这原 plus 的 门把手是这样子，有一个旋转按钮的，对不对？

二六款元 plus 啊等等档车友或预准车友啊，来看过来给大家讲讲。最近大家问我问题最多的就是不知道选哪个配置了啊，现在是不是四 s 店都呃，已经预付款了就可以采购车了对吧，可能这个月的二十几号就能上市啊， 我给大家去讲讲咱们怎么去选哪个配置啊，哪个价位的更合适啊？首先呢，你们看我这个表，预扣款的十二十三十四十五万是四个配置啊，五百四两个配置，六百三两个配置，五百四领先五百四四超越六百三，呃，六百三的超越和六百三的那个卓越啊，呃，大家首先买车看预算，如果你兜里要预算多的话， 我告诉大家，你们就买六百三的超越，性价比可能是最高，但是现在没发布，也不知道六百三的超越究竟有多少配置是在卓越上下放下来的啊。但是呢，首先呢，跟大家去讲，这四个配置里头，五百四的超越和六百三的超越是我们呃，销量大最最大的，性价比是最高的啊，可能五百四的领那个最低配啊， 不知道带不带天之眼 c， 要带天之眼 c 呢？五百四那个车最低配呢是性价比最高的，这个也得等到他发布会，但是我认为啊，应该是六百四的六百三那个超越和五百四的超越这两个配置是大家需要买的啊，还得看你们预算啊。所以说大家呢，买车呢，别过度消费，也别太往上购， 你对兜里预算够多少就买买买哪个车型就行了啊，就这么点事啊，五百四超越，六百三超越，这俩配置你看吧，激光雷达究竟选不选看你兜里预算，如果你们兜里预算要多的话，激光雷达必选，如果你按照预算很有限，天籁 g i c 就 够用了啊。完事关注我，持续发到二六款原帕最新消息，拜拜。

二六款的原 plus 呢，还有三天就要上市了，今天呢咱们来预测一下它的配置，目前我从网上搜集到的一些资料做了一个预测的这个配置图，大家呢可以参考一下， 到时候正式上市的话，基本上跟这个配置是大差不差的，大家可以提前参考，到时候决定买哪个配置。然后我问了很多王朝店，第一批车的话，大概率这个低配车型呢是不会有的， 目前到店的都是六三零的次顶配和顶配，也就是说五四零的车上市后可能要等一段时间，那么这台车到时候我拿到车之后再给大家做一个详细的配置分析，大家呢可以留个关注，到时候做全方位的测试。

兄弟们，比亚迪的第三代元 plus 今天晚上上市了，十一点九九万的起的价格啊，大家都猜中了，没有什么猜头吗？啊，就知道这肯定是这个价格，但是这个价格说真的，他的配置啊，我觉得还是最低配啊，你懂我，你懂我，我还是最低配啊，这个五四零的领先型十一万九千九，我还是这个配置， 这没办法了，没招了啊，我只能推荐这个配置，因为价格说真的，他带天籁电 b 版本的价格一下就上去了，这个五四零的领先型是十一万九千九， 五四零的超越型就是十二万九千九了，你再加个天神之眼 b， 五四零的超越型加个天神之眼 b 是 十四万一千九。 好家伙啊，直接奔着十五万去了，你落地肯定十五万以上，现在这个购置税加上保险绝对是十五点五左右了。然后他的六三零的超越型是十四万两千九，就是你不选这个天神之眼 b 的 话，你可以上到六三零的超越，再加一个天神之眼 b， 就是 十五万四千九了， 呃，这个就就就非常的对吧，那你明白啊，这个价格，如果啊，你不选这个超越，你选到六三零的卓越，那么这个价格就是十四万九千九，那么十四万九千九的价格， 那你一落地已经奔着十六去了。如果你在选装天神之眼币顶配选装天神之眼币之后，十六万一千九，这个价格不可谓不贵，因为这个价格已经奔着十五以上了， 十五以上的价格什么区间呢？就是他大哥还是零六 e v 和宋奥拓 e v 的 价格区间，所以以下犯上，比亚迪是万万不可有的， 你想以下犯上到你大哥的区间，你得想清楚你有没有这个本事。你一个四米七都没到的车，怎么能跟四米八的车抱着一个价格呢？所以这个车的高配价格 肯定是有问题的，但大家都明白，比亚迪车现在卖不动，以后就有优惠，这个价格啊，不可谓不贵，因为你现在但凡你拿个十万块钱出来，不是选不到产品，我也给大家做了推荐， 很多产品是可以选的，我没有必要选一个四米六不到啊，四米七不到。对于这样一个车啊，没有必要选这样一个紧凑型的 suv， 所以 这个价格我依旧推荐的是最低配，如果有老哥觉得这个最低配的续航不够，还想要贴成电币的话，那么你就要花到十四万一千九啊。如果你能接受十四万块钱落地，十五万以上买个比亚迪的元 plus， 那 你就可以去买，这个就是我不推荐的原因啊，十五万我接受不了，但如果有老哥能接受，那么你就去买， 那么现在这个权益我们看一下，一个是五千五百块钱的金融贴息，还有这个充电桩权益啊，就没什么好说的了，基本上都一样的车色啊，三千块钱可以选装这些车色，注意啊，这些车色要钱的， 没毛病，换新礼就置换本品四千，他品三千，这个一直是比亚迪的一个痛点，比较爽，然后原力套装里就是你可以享受这个一千九百九十九元的这个东西。什么东西呢？本来卖四千啊，现在一千九百九十九，我觉得它不值一千九百九十九啊，一个就是这个原厂的脚垫，后备箱垫， 还有优享量子太阳膜，透明展示窗加头枕，乘二，就这个卖你两千块钱，嗯，没毛病，卖你两千块。 这个两千块是什么东西呢？就是那个放在副驾那个地方有个小橱窗，里面塞了各种小娃娃之类的。这东西啊啊，原厂的脚垫，我全包的垫子啊，整个车的垫子大概要三百块钱，我自己在网上买的话，还有太阳膜的话会稍微比较贵一点，但是基本上不是原厂送的膜。比亚迪现在不送膜了吗？我记得四 s 店送膜呀， 送这个三 m 呢。好像是的啊，然后质保就不用说了，这个东西比亚迪已经老生常谈了，那么这个车的闪充闪充技术啊，这个大家都很明白了，不要我再多讲了，我直接略过他， 然后天生 g l b， 大家都明白，一万两千块钱选装天生 g l b， 然后还是老的那一套方案，如果大家不能接受，那就等一等， 那么这个天成剑臂的使用起来的感受还是可以的。我觉得他跟猎鹰七百大差不差，浩瀚 h 七略逊一筹，所以我觉得你如果真的能接受这个大，这个大概的使用质感我也给大家描述过了，大家可以翻我以前的视频，我觉得这个支架它不算特别的成熟，但是它偏稳定， 他可以让你在城区里面用，虽然用的时候不会那么特别，就百分百放心，但是也可以用。然后这个外观就没有什么好说的了。颜色很多啊，包括这三种双拼色以及下面这六种颜色，一共九种颜色啊，这个内饰啊，嗯， 不好说啊，算了，去吧，好像还能接受啊，至少没有钢琴烤漆了， 哎，点赞一下。没有钢琴烤漆啊，这钢琴烤漆没了啊，这下没得骂了吧。然后车身尺寸大家应该很明白了啊，车长没有超过四米七，车宽大概是一八九五，车高一六七五，轴距是两米七七，然后轴距没有超过两米八。 他这个电冰箱是敲击解锁的，加副驾灵感妙妙屋，这个副驾的灵感妙妙屋就是那个叫展示橱窗啊，要你在那个选装包里面要花一千九百九十九元选装的冰箱，也不是低配所能拥有的，七百五十升的一个后备箱，那就肯定是一样子的。然后还有这个车规及纸巾盒，你 哦，一体式的，不好意思啊不好意思。这个设计我觉得还是挺有意思的，就是应该一体式的，就不用他额外什么磁吸在上面。那多捞啊，直接放在车里面就行了，就是车本身就带，我觉得这个还是可以的， 就应该这样做嘛，车本身就带的话，我都不用去搞了，这省多少事啊，就应该这么干，你知道吧，因为车上总会放纸的，你直接给我搞个车载的一体式的纸巾盒，我就不用磁吸上面去，我也不用搞什么乱七八糟东西了。 非常好啊，这个思路是没问题的。后排这个双储物盒，这个储物盒很多车企都有，这个储物盒我觉得还是挺好，可以的，他能够加 加大这个储物空间，因为很多车企他的车的尺寸，在做小车的时候想把储物空间拉大，因为大家买车都是奔着家用去的，想把空间做大，那么这个尺寸又摆在这怎么办？只能在一些地方去偷空间了，这个偷空间是没有问题的。 然后一平米的防晒全景天幕加电动遮阳帘啊，这个东西肯定要电动遮阳帘的，不然夏天绝对烫头。然后这个动力啊，两百四十千瓦零百加速五点九秒啊，这个动力挺牛逼了，在这个价位段这个动力已经很强了啊， 不用再说这个动力很差了，比亚迪现在就算是网约车也是网约车界的，什么藤原拓海对吧？两百四十千瓦都将近三百 三十匹左右了，这个跑出租车怕是有点太过剩了。动力，然后啊，整个底盘上面啊，大家有知道啊，这个云点 c 他 是有的，但是他不是所有配置都有的，最低配是没有云点 c 的， 同样的最低配也没有天生点 c 啊，这是一直是低配比较痛的一个点，但是低配他有座椅通风加热， 所以我给你们推荐最低配的时候，我也很难受，因为下一个配置就要加到这个，你们自己看下，就要加到十二万九千九了，要加到将近十三万了，我不能容忍我让你花十三万的价格去买一个这个四米六的车，但如果你自己能接受的话，那我 不会跟你说别的，对吧？然后 t b c 高速爆胎，稳行，智能扭矩控制，全系七系呢，这个很棒，比亚迪车先不用担心安全问题，这个车的安全肯定到位了，所以兄弟们，这个车完全看你们愿不愿意花溢价去买了。我说溢价，何为溢价？ 就是因为这个价位段它的兆瓦闪充电池就是有溢价的，因为你要买老款的话，或者买一跟它同尺寸的话，你根本用不了这么多钱。但比亚迪这个闪充确实它权益摆在这，它的这个充电桩，闪充桩的建设需要成本，需要平摊， 包括他的技术成本都在这。如果到后面比亚迪的这个这个二闪充电池，他的这个规模越来越大了，所有都铺开了，所有的车型都更新了，那么这个价格将会下探，那时候整个成本平摊下来之后， 车型的价格可能会下跌，但是现在目前是不可能的。 ok， 兄弟们，大家有什么想好的，欢迎在评论区留言，我们下期见。

超越型价格为十四点九九万元六百三十公里超越型价格为十四点二九万元五 百四十公里超越型配置也是康豹闪充二代刀、 tbc 天神之眼 c， 还配上了同级独有的云眼 c， 它的价格是十二点九九万元哦， 一起最后五百四十公里领先行，续航在上一代元 plus 木门款的基础上增加了一百一十公里。同时闪充也安排上了，二代高也到位了，高速爆胎、稳停七气囊都有了，座椅通风加热、前备箱敲击解锁 全给你配齐了，它更是搭载闪充技术车型中价格最给力的，它的价格是十一点九九万元哦。

我宣布，六百三十公里的卓越型价格为十四点九九万元，别急，还有惊喜。六百三十公里超越型价格为十四点二九万元， 闪充加六百三十公里超长续航，我能说这个价格绝无仅有。 五百四十公里超越型配置也是憨爆了，闪充二代刀、 tbc 天神之眼 c 还配上了同级独有的云眼 c， 它的价格是十二点九九万元。 最后，五百四十公里领先型续航在上一代元 plus 入门款的基础上增加了一百一十公里，价格是十一点九九万元。

为什么说比亚迪的第三代元 plus， 它就是割韭菜？这台车刚上市，有不少朋友问这台车能不能买？哪个配置最划算？先说一下我的结论，十一万九千九的入门版，纯纯引流工具，十四万以上全是智商税。如果你考虑新款，整个车系只有十二万九千九的五四零超越版啊，勉强值得一看， 但现在绝对不是一个好时机，谁现在充新款，谁就是比亚迪眼里最肥的那批韭菜之一。哎，为什么这么说？新款的原 plus 定价十一万九千九到十四万九千九，销售肯定告诉你说啊，新款上市之后，有后驱，多连杆悬架，第二代多变电池，还有全系闪充，非常划算啊！ 但我要告诉你，这就是比亚迪最忌嘴的地方，第一，定价高，第二，续航短，第三，配置低。接近十二万的入门版啊兄弟们，连定速巡航都没有，主动刹车、车道保持这些最基础的主动安全功能一个都没有，这在二零二六年的新能源市场，简直就是啊反阻现象啊。 你花十二万买这个，还不如花八万块去买个燃油车，开着更舒服。往上加一万，来到了尼雅 c 天之眼，辅助驾驶、 全景天幕，十五点六英寸的大屏，这些主流配置，这才勉强说的过去。但你再往上看一下，六百三十公里的超越版，比五四零贵了一万三千块就多了九十公里续航，加零点七秒的零百加速冰箱和电尾门。 我就问你，家用车谁天天去比？加速五百四十公里续航不够你一周上下班吗？对不对？多花一万三千块买这九十公里，你得开多少年？把这电信省回来？至于说顶配的十四万九千九卓越版，那更是割韭菜中的天花板，多出来的氛围灯，抬头显示十六扬声器的音响，副驾腿托， 不是说这功能它不好，而是落地价格干到十六万大头了。没有任何亮点，除了那些闪充， 五四零版本啊，用的是五十七点五度电，六三零版本用的是六十八点五度电，同级别里只能算是中下游。比亚迪现在就是仗着自己销量好，在电池容量上挤牙膏，反正消费者闭着眼睛也会买，那这款车到底适合谁？什么时候买才不亏？首先，如果你现在着急用车，预算又卡在十一万区间，而且对比比亚迪有执念， 那我建议你直接充老款的原 plus。 现在老款的中央优惠普遍两万打头，入门版的裸车不到十万块，高配也就十二万出头，虽然是前驱没有闪充，但是市区通勤完全够用，价格来看性价比会更高。如果你就非新款不买，那就听我的， 老老实实等个三到五个月。按照比亚迪的尿性，新车上市三个月之后必有小幅度优惠，半年之后绝对能优惠到一万五千块，到时候十二万九千九的超越版只要十一万多， 那时候入手这叫划算啊。有朋友说啊，国家补贴就没了，那你就卡着最后前一个月买，哎，对不对？而且等三四个月买，第一批车主的毛病也都暴露了，什么异响、品控、车漆卡顿，该解决的也就解决的差不多了，你买这也放心。最后，我想说， 第三代元 plus 确实是有进步，底盘更稳了，空间更大了，充电也更快了。但是这次的定价真的太没有诚意了。比亚迪现在已经不是当年那个靠着性价比这几个字打天下的车了， 他成了行业的老大就开始玩起了品牌溢价。买车不是小事，千万别被营销号带着节奏冲动消费，理性对待。

第三代元 plus 呢，昨天晚上已经正式上市了，现在呢我跟你们分享一下各个版本的配置差异，包括配置表呢也已经做好给你们附在视频当中，请收藏截图保存。 首先呢是我们十一万九千九的标准版本，这次呢它全系搭配了二代的刀片电池以及闪充的功能， 包括前麦弗逊，后五连杆以及五分好，九分饱等这些功能。最最重要的是它在悬架部分增加了 i tech 二点零的智能扭矩车身控制系统，这些都是标配，但很遗憾它没有智能辅助驾驶， 所以如果说你对于智能化要求不高的，可以盲目充十一点九九万元的，这个版本 最低配呢，十二点九九万元，它相较于最低配贵了一万块，但是它给您增加了云眼 c 智能阻尼车身控制系统，可以调节悬架的软硬，提高舒适度。又增加了天神智眼 c 的 智能辅助驾驶系统，拥有了更多的摄像头，超声波雷达，毫米波雷达等， 从这个版本往后呢都可以选择天神之眼 b 的 激光雷达版本。还有呢就是它的中控屏幕也变成了十五点六的中控大屏幕，再加上它有了全景天幕，带遮阳帘给您做选择，你觉得这一万块你要不要花呢？ 六百三十公里的超越型呢，相较于上一个版本贵了一万三，但是呢电机功率也由两百千瓦变成了两百四十千瓦， 相较于你可以拿到动力媲美三点零 t 发动机的动力了，零百加速也升级到了五点九秒。还有在配置方面呢，增加了智能冷暖一体的电动冰箱，包括电动后尾门，还有一点就是轮毂也由十八寸变成了十九寸，你觉得这一万三你要不要花呢？ 最后一个版本呢，就是我们的顶配版本，它相较于六百三十公里的超越型呢，贵了七千块，但它多的是一些舒适性的功能，比如十二寸的抬头显示座椅记忆 副驾的女王腿托，以及二百五十六色的氛围灯和十六个扬声器的笛声音响和方向盘加热。还有一个就是我们最重要的前备箱的电动开启。 那么配置的差异呢，我也跟你们说明白了，但我建议大家一定要按需选择，贵的不一定适合你。我是小杜同学，那个励志要做懂比亚迪更懂你的人。

今天第三代元 plus 就是 要再次定义 a 级 suv 的 新标杆，六百三十公里的卓越型价格为十四点九九万元，六百三十公里超越 型价格为十四点二九万元，它的价格是十一点九九万元。

比亚迪第三代元 plus 刚刚上市了啊，售价从十一万九千九到十四万九千九，到底哪一个配置最值得买呢？接下来我来给大帅们分析分析。先来看一下购车的基础权益，送一年免费的闪充，还有三次基础保养， 置换补贴是本品四千，差品三千。那我们接着来看一下配置，到底哪一个配置更值得买呢？首先是十一万九千九的这个配置啊， 它相比于老款来说配置还算比较高，五百四十公里的纯电续航，十八寸的轮毂， t b c 高速爆胎稳行系统和 i tech 二点零都有了。 但是说实话啊，放在目前的这个市场里面来说呢，这个配置真的不够看，那如果你是从老款的看过来的，预算又有限的话，你可以选择一下这个配置， 毕竟呢，它有第二个刀片电池和闪充，价格不到十二万。接下来啊，我们一起来看一下第二个配置，也就是十二万九千九的这个配置， 比第一个配置多了一万块钱。这个配置呢，也是我个人最推荐觉得性价比最高的一个配置啊，新增的带育苗的云眼 c， 还有天神之眼 c 智能驾驶辅助系统，以及从十二点八英寸的屏幕变成了十五点六英寸的屏幕， 还有智能双驱的空调，还有智能防晕车功能，主动式的静音隔山全景天幕和自动雨刮。说实话啊，这个真的是太值了，再加一万三就到了六百三十公里的超越型了，这一万三千块钱啊，你将得到多了九十公里的续航， 十八寸的轮毂升级到了十九寸的轮毂，以及智能冷暖冰箱，电动后尾门这些功能呢，说实话都是一些改善型的功能，并不是刚需。 所以呢，我觉得如果你不是真的就差那九十公里的续航的话，这个配置啊，性价比不太高，还不如把这个钱用来给十二万九千九的超越型的 来一个天神之眼币的选装，或者是再加七千块钱直接上到顶配，再多花七千块钱上到底配，直接升级了全电动的前备箱和二百五十六色的氛围灯，还有副驾驶的腿托功能， 主副驾驶带记忆的调节功能，音响也从八个扬声器变成了十六个扬声器的笛声音响。最后做个总结啊，追求更高的性价比， 直接选五百四十公里的超越型，也就十二万九千九这个版本。那如果是从老板看过来的，想买一个闪充的电池，预算又有限的呢，可以直接买十一万九千九的这个五百四十公里的领先型。 再来说一下天神之眼 b 到底要不要选呢？比如说像我每天就开个二十公里左右，我要这天神之眼 b 有 什么用呢？那你们每天开多少公里？要不要选天神之眼 b 呢？评论区交流一下。

第三代元 plus 正式上市了，总共分为四个配置，售价分别为十一万九千九、十二万九千九、十四万二千九和十四万九千九，这些配置都适合哪些人群，哪些配置最值得买？今天一个视频给大家讲透。 首先来看这张图，这个图片里的内容是全系标配，也就是最低配都有这些功能。那么我们先来对比五四零的两个版本， 五四零超越比五四零领先多了一万块钱，多出来的配置有，全景天幕、行李架、天神之眼 c 主动安全配置、辅助驾驶配置、十五点六英寸的大屏云眼 c 驾驶员疲劳检测、主动式进气格栅、后排杯架、温度分区控制、自适应远近光感应雨刷、 自动泊车。五四零的超越可以选装天生之眼币，但是领先不能选装，这一万块钱的差距是巨大的，差出了一个时代，所以我更推荐五四零超越。再来看一下六三零的两个版本，两个版本呢，只差七千块钱，六三零卓越比六三零超越多出电动开启前备箱、主副驾驶座椅记忆、 副驾驶女王座驾、十六个提升音响锁车、后视镜折叠、下翻、 h u d 抬头显示氛围灯、方向盘加热，多出了八个配置，只有七千块钱的差价，我觉得六三零卓 越是超值的。那么综上所看，如果你在五四零两个版本之间纠结的话，我更推荐五四零的超越，因为多出来的不仅有高素质驾，底盘质感提升，安全性智能化都会更高，而且多出来的雷达和摄像头辅助驾驶配置的能够提供更好的安全领域。 那么如果你在五四零超越和六三零超越之间犹豫的话，如果图性价比城区日常代步的话，五四零超越的配置呢，完全够用。最后在六三零两个版本之间纠结的话，毫无疑问多出来的七千块钱享受到的是完全越级的丰富配置， 那么这个差价呢，不用考虑，直接上六三零的卓越，我觉得性价比呢非常高。这个视频呢是我深夜加工出来的，今天呢，也就是五月二十二号，如果提车手续办的快，时间充足的情况下呢，我就直接开始这个高速续航测试了，到时候全程直播，大家可以留个关注我，先测完了你再买。

以前总有人吐槽十万级纯电 suv 就是 个凑合用的代步工具，要操控没操控，要配置没配置，不能慢的能让人在服务区急出火，但今天比亚迪直接把这个刻板音效砸 的稀碎，第三代云 plus 带着全套越级配置正式上市，这波是真的不给对手留活路。 作为全球累计销量破一百一十万辆的现象级车型，这次换代堪称推倒重来。最狠的是三电系统的全面革新，新车基于一平台三点零一步打造，全系从前驱改成了后驱，提供两百千瓦和两百四十千瓦两种电机，高功率版本零百加速直接跑进六秒机， 搭载第二代刀片电池，纯电续航最高六百三十公里，日常通勤一周一充完全够用。更夸张的是八百伏闪充技术，常温状态下百分之十到百分之九十的电量仅需九分钟，零下三十度极寒环境也只要十二分钟每杯咖啡的功夫就能满电吹发。 底盘方面配备云眼 c 智能阻尼车身控制系统，搭配前麦弗逊加后五连杆独立悬架和 ipad 二点零智能扭矩控制系统。以前二三十万车上才有的配置，现在 十多万就能拥有过减速带和坑洼路面的滤震质感，直接跃级开起来，完全不像这个价位的车。而且尺寸也全面升级到 a 加级， 四千六百六十五毫米的车长配上两千七百七十毫米的轴距，比上一代加长了五十毫米，后排腿部空间直接向宋 pro 看齐。当然在智能配置方面同样不手软，车内配备十五点六英寸旋转中控，响应飞快， 最惊喜的是智能辅助驾驶系统，全新标配天神之眼 c， 加一万二就能升级到激光雷达的天神之眼 b， 实现高速 n o a 和城市记忆领航， 这在该级别市场简直就是降维打击。不得不说，比亚迪这次真的是不留余地，这个价位能买到后驱闪充鱼眼 c 的 第三代原 plus， 不 仅守住了自己的标杆地位，更是直接把同级对手逼到了墙角。所以啊，别等六幺八了，闭眼撑吧！

十一点九六八到十四点九六八正式上市，比亚迪第三代的原 plus 比老款改了什么？又有什么没改变？四大配置怎么选？为什么说低配并不建议买呢？ 梁子路过了，一条视频把你看懂，原 plus 这次换代级的大改款。首先啊，车身尺寸方面，这个第三代的原 plus 比第二代加长了足足二十一个厘米，车长有四米六六五，轴距有两米七七了， 哪怕你横向去跟海洋网那边的兄弟车型还是零比一 v 去对比的话，这个新款圆 plus 的 车长也要比他长了四点五厘米。 所以啊，这车的空间是可想而知的增加了，比如新增的一百八十升的前备箱。说到前备箱呢，就不得不提这个车驱动形式的改变了，老款前置前驱的动力形式在这个第三代新款上面被改成了后置后驱，所以老款放电机的地方就空了出来，所以有了这个大的前备箱。 当然啊，后驱车有个问题，就是雨雪天气油门踩大了的话容易打滑，所以呢，这车改后驱的同时，还给增加了 i tech 二点零的智能扭矩控制系统，来进一步加强对轮胎扭矩的控制，降低打滑的风险。 这还没完，这车更大的改变其实啊，是在内饰，基本上把二带上被大家吐槽的健身房内饰给改了，但是呢，值得注意的是，有没有完全给改完， 老款反直觉的门把手在新款上换成了常规的拉合式，老款门板上的钢琴挺显，在新款上也给取消了，换成了常规的塑料件，视觉效果上和美感上的差别，我放两个图，大家一看就秒懂了，不过呢，老款的哑铃片是空调出风口，在新款上并没有被完全给改掉， 所以呢，就导致你看整个车的内饰设计风格的时候，就很容易注意到这一点，比较抢眼，有些突兀的地方，当然啊，这个只是我个人的审美，不知你怎么看？同时呢，新款的副驾前方跟老款去比啊，也有比较大的改动，它给挖空立线，可以放个小摆件，也可以放手机，甚至呢，还能给手机充电了。 加空方面，第三款元 plus 的 底盘也有升级，它的前悬架结构是麦弗逊，后悬架结构从老款的四连杆升级成了五连杆。 用料上呢，新款前后直臂都是穿砂钢，但是羊角用上了铝合金。要知道，不管是老款的原 plus 还是隔壁的新款还是零一 v， 羊角都是铸铁材质的， 当然还是零五那边也有它自己的优势。第三代原 plus 和还是零一 v 之间到底怎么选？我后续呢，还会出单独的详细配置对比视频，感兴趣的话可以先点个关注。在这方面就不难猜了啊， 第三代的原 plus 用上了二代刀片电池技术和闪充技术，起步就是五十八度五百四十公里，高配是六十八度六百三十公里，补能效率提高，意味着如果充电条件合适，就不一定要选择大电池的版本了。具体版本怎么选，我们稍后详细说。 辅助驾驶方面就要注意了，第三代原 plus 延续了比亚迪今年上新的新的趋势啊，就是中高配给全系标配的天神 g c， 也就是说，低配版本是连比较基础的 l 二级辅助驾驶都没有了，像是全速自适应巡航这种高速路和快速路挺实用的，功能在最低配上也就给取消了。 ok， 我 们看首发权益， 一年的免费闪充之外，圆 plus 这边还额外赠送了三年三次基础保养，如果你有车置换的话，还有三千到四千块钱的补贴。其他呢就比较常规了啊，质保是三年，终身整车是六年十五万公里。 至于四大配置怎么选，首先低配并不适合大部分新手司机了，毕竟 l 二基础的辅助驾驶都是没有的，泊车辅助啥的挺实用的，配置都是不具备的。不过呢，这个最低配有前排的座椅通风和加热功能，对预算紧张的老司机来说，舒适度还是可以接受的。 对于大部分人来说呢，我会建议你优先考虑四低配，也就是这个五四零超越型，这个版本不管是驾驶底盘、舒适度甚至辅助驾驶都是功能基本到位的。 跟六三零超越的区别呢，主要在电池、电机功率、车载冰箱以及后备箱的电动尾门。考虑到足足一万三千块钱的差价，以及闪充的补能效率，这个钱对于大部分人来说是可以不用花的， 你觉得呢？原 plus 这车改款改的怎么样？十三到十五万的家用纯电 suv 里，这车能打吗？

十五万以内家用 suv， 现在也能有云年 c 加后驱五连改了！哈喽大家好，这是阿贵看车。今天，第三代比亚迪元 plus 正式上市，全系标配第二代刀片电池和八百伏高压闪充技术，最高续航六百三十公里，支持极速闪充，还新增了 hud 抬头显示、女王副驾以及车载冰箱等越级配置， 直接把纯电家用 suv 的 价值标准给到了一个新的口。接下来一起来看看这款汽车还有哪些惊喜吧！第三代元 plus 我 们的尺寸大了，续航也长了，动力也强了， 颜色还多了，充电闪充也有了，配置更顶了一句话，二十九项同级第一， 三十二项同级领先，从内到外全部换新，全系闪充加二代刀，全系后驱加五连杆加 tbc， 还有六百三十公里超长续航加一年的免费闪充，那么它到底是多少钱呢？下面我宣布 六百三十公里的卓越型价格为十四点九九万元，五百四十公里领先型它的价格是 十一点九九万元。同时呢，第三代元 plus 还可以选装天神之眼 b 激光雷达在手，走街串巷无忧。 除了惊喜的价格，还有丰富的权益，六月三十日之前下定可享受三年三次免费保养， 让大家从买车、用车到养车全程都踏踏实实，明明白白。更多的购车权益呢，请看大屏幕， 今天第三代元 plus 就是 要再次定义 a 级 suv 的 新标杆！

来了来了，比亚迪新款新车五月二十一号正式上市，也就是明天第三代元 plus， 这款车是我们盐城地区第一台元 plus 第三代， 我们先来看看它的颜值，车长四米六六，宽一米八九，轴距呢是两米七七，高一米六七， 经典的龙 face 家族前脸，贯穿式的一个氛围灯，主动进气格栅，给大家全部都安排上了。前备箱呢有一百八十升，这边显示敲击两下就可以打开，顶配呢还带了一键开启，他这个比宋奥拓更有氛围感，也是更有情趣价值的顶配。卓越版 他的一个配备的是一个刀锋轮毂啊，然后配了一个朝阳轮胎。侧面呢这边还有天神之眼，颜值是直接拿满。他的配置一共有四个版本，两个五百四的，两个六百三的，目前到店的都是六百三十公里版本的 标配圆点 c 加激光雷达，天生之眼 b 呢，他的方案是可以选装的，只要一万两千块钱。他的音响也有区别啊，顶配是十六个低声音响，四顶配呢是八个后备箱呢，还带了一个低重音炮，听歌音质绝对是哇塞的。 他的空间更是一大亮点，我们来看一看他的一个后备箱的一个空间， 七百五十三的一个空间，它这边可以支持下沉拓展。顶配呢还带隔音板，放包包，鞋子特别规整。身高一米八五的人啊，体重一百八十斤，坐进去呢，后排腿部有两拳，头部呢也有一拳， 完全不会感到拥挤。他的第三排放倒，然后加上我们这边后备箱足足有一米七五，铺上充气床垫啊，纯平就是可以躺平的，出门露营特别舒服。我再来给大家讲一讲他的一个内饰方面， 门把手这边他的变成了一个海螺的一个造型啊，取消了一个琴弦设计，这边之前以前是琴弦的，现在也取消掉了， 全系标配都是一个单层的一个玻璃啊，单层的一个玻璃。后排这边呢是没有隐私玻璃的， 八寸的一个仪表盘加十五点六英寸的一个中控大屏，这边呢五十瓦的无线快充，前排座椅通风加热全都有。然后还标配这边有一个纸巾盒， 纸巾盒可以放纸巾，这个非常好，车载冰箱，副驾驶呢，还带了一个情趣的一个小空间这边还带了一个情趣的一个小空间啊，能放玩偶，小夜灯，还有一个 tbc 的 一个接口，这边呢还有一个隐藏式的一个挂钩， 隐藏式的一个挂钩，这边可以也是特别好好玩。然后这边还还有放眼镜盒啊，眼镜盒这边全都有， 然后方向盘呢，它这个方向盘是和宋 all 叉是同款啊，顶配带这边可以看到带抬头显示的，然后疲劳监测怀档。 内饰呢，跟宋 all 叉也是差不多的啊，全景大天幕直接拉满啊，舒服。怎么样，这款元 plus 符合您的要求吗？车身更大的，颜值更高， 如果你想要的话可以联系我，也可以到店来体验。

比亚迪第三代元 plus 正式上市啊，官方指导价是十一点九九万至十四点九九万。乍看呢，其实从价格上来看不算惊喜，但是你把配置摊开来，尤其是把 atac 智能扭矩控制系统放在聚光灯下，这台车对好开二字理解比很多二十万级的选手。 先说下定位啊，这个价位段的主流纯电 suv， 绝大部分还在用前驱架构，不是不能开，而是先天决定了急加速抬头转向偏奔的物理特性。新一代的元 plus 呢，直接上了一平台三点零 evo 的 后置后驱布局， 轴荷配比更加均衡，五米二的转弯半径，在城市里掉头啊，确实很轻松，但真正让这一套底盘从不错升级到有质感的，还是 atk。 很多媒体在说 atik 呢，只是说它是个防打滑，我是觉得这样的理解可能还是太浅了，它的核心差异在于响应逻辑啊，传统牵引力控制系统是车轮打滑了再介入，像踩了刹车再补油，总 是慢半拍。而 atik 呢，是通过电机旋变传感器，提前感知车轮转速变化，在打滑发生前就预调扭矩，这为了什么啊？雨雪天起步，不再有那种电煤生产一点就咯楞咯楞的突物感， 而是丝滑的咬住地面。对日常消费者来说呢，这不是赛道圈速的问题啊，是老婆孩子坐在后排，你过积水路面时心里不慌的问题。 另外两个容易被忽略的点，一个是他的优化能耗，避免无用空转浪费电，配合第二代刀片电池和八百伏高压平台，百分之十到百分之九十七快充九分钟的数据， 基本告别里程焦虑。第二个是呢，二百四十千瓦电机版本，零点五秒级，放在这个价位，动力储备确实是有点过剩了，但是呢， at 能够让这股劲收放有度，新手开也 不会觉得窜。而在空间配置上的，二七七零毫米的轴距，七百五十升，后备箱加前备箱，云点 c 悬架全系标配，还有冷暖冰箱和女王副驾。 比亚迪这次不是堆料，而是掐指了这个价位用户既要省心又要体面的心理。仿皮座椅不是真皮，但是这个价位我觉得应该是没有人苛刻了，通风加热给齐了就很实在。当然了，这款车也是配备了比亚迪今年主打的赵娃闪充技术。 那么说句实在的啊，我记得预售三天啊，订单就超过两点五万台，这我觉得就不全是信仰了，十二万不到起步的车呢，给到了后驱八百伏， atk 还有三电终身质保，竞品很 南根。唯一要提醒的是低配五百四十公里续航版的日常共用，但是呢，北方用户啊，建议你还是上六百三十公里版，冬天打折后心里是更加踏实的。这台车最聪明的地方啊，不是把配置表填满，而是用 airtech 和赵娃闪充啊。在竞品中读 数一致，把驾驶的底色和充电的速度啊完全写入了比亚迪的血液当中。在十万多的家用车上，安全感比花少值钱的多，结合现在的订单情况和十一点九九万元的起售价，这台车上置后大怪力继续会稳 坐气氛市场的头把交椅。竞品想要撬动它，还得在 atic 和赵娃闪充这套戏火上追一追了。

现在十到十五万的纯电的 suv 价格最贱，竞争呢，也最激烈，但他们有的，我们全有，我们有的，他们没有。一句话。 二十九项同级第一，三十二项同级领先，从内到外全部换新，五百四十公里领先型续航在上一代元 plus 入门款的基础上增加了一百一十公里。同时闪充也安排上了，二代刀也到位了， 高速爆胎、稳行七气囊都有了，座椅通风加热、前备箱敲击解锁全给你配齐了。它更是搭载闪充技术车型中价格最给力的，它的价格是十一点九九万元， 今天第三代原 plus 就是 要再次定义 a 级 suv 的 新标杆。