小鹏gx四门两盖配置
从线控转向的灵活好开到双腔空旋加底盘的全场景尾型， 豪华的内饰，霸气的外观，小鹏 g x 这才是家用性能豪华全都要的全尺寸旗舰 suv。 我 们先来看一下它的操控核心啊，它是一个原生的线控转向，它取消了它中间的一个机械的转向轴，这中间是没有那个机械转向轴的， 这样呢就能够减少转向延迟将近二十毫秒。而且线控转向低速下能够实现可变转向，比方向盘零点六圈呢就能够打满，女生开呢也很轻松。 配合后轮转向，近五点三米的大车，五点四米就能够掉头，灵活度直接媲美 a 零级的小车，而且还有自然的转向手感，颠簸动呢，也不会震手。 因为我们这个线控转向他是没有转向柱的，他既能够提高安全性，而且在前排空间也能够有提升，整个线控转向他有四重的转向的荣誉，即使坏了三个，我们这个车也能够安全的靠边。 再看他的线控底盘，真是把舒适和操控焊死了，阻尼调的贼宽，过坑挖路也没有颠簸感，不颠不晃，一过弯呢，瞬间边缘支撑感很强，像贴地飞行一样稳， 双枪空旋啊更绝！舒适模式偏软，运动模式刚度呢要刚刚好，再加上 x v m c 的 智能底盘系统，它的驱动制动和转向能够全面的协调，冰雪路面的避障以及施华路的爆胎，他都能够稳得住。 好重点来了啊，他这里呢，有一个防晕车的模式，容易晕车的朋友福音来了，小鹏 g x 的 防晕车加过弯稳行啊， 能够从悬架加速到制动和转向全面的优化，他在颠簸路用更强的算法去稳住车身，低速跟车的时候不顿挫刹车，点头呢也能够被抹平， 过弯的时候前后转向协调，把这个车身的横摆直接降了百分之十，无论是老人还是小孩还是容易晕车的朋友，坐在后排都不会晕车。 小鹏 gx 作为一个五米二车长的一个大型 suv 啊，整个游艇式的一个流线设计加隐藏式的水切外观，气场顿时拉满，然后它这个前舱超大的泵式机舱盖，而且我们可以看到这是一个二十二寸的悬浮轮毂， 呃，也是一个鸳鸯台的一个配置，前二百六十五加后面二百八十五的超宽台，这是一个百万级别豪车才有的一个配置，气场和抓地力双双双在线， 坐进车内，豪华感直接拉满。超薄对称座舱加星空天际线的门板，皮质真木金属混搭，显得非常有质感。而且它是一个十七点三英寸的三 k 中控屏加八十八英寸的 air hard， 后排呢，还有一个二十四一点四英寸的护眼大屏， 他的零重力座椅呢，也是纳帕真皮的，然后后排的座椅呢，都是十六点的按摩，搭配的通风加热都有， 就连他的第三排都能够躺平，非常的舒适。然后三十三个扬声器加双开门的冰箱，以及还有六十二处的储物空间，这个车的舒适豪华真是一步到位。
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06:02查看AI文稿AI文稿小鹏 g x 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的脑教程超超超归宿版给大家安排上，那这期视频阴差阳久拖了这么久，实在是于心有愧。今天是连夜加班，给大家安排上 大家的催更呢，已经看到了，甚至有很多兄弟们觉得不听阿森讲一讲，不放心下单，所以非常感谢各位的信任和支持，感激不尽！好，言归正传，咱们来开始讲车。 首先不得不说啊，小鹏的这波定价真的是又猛又聪明，正式上市二十六点九八万起的价格，可以说是超出了所有人的预期，为啥说他聪明啊？因为 g x 四月十五号早早的就开始预售，并且公布了两款顶配车型的预售价，三十九点九八万， 一方面极大的拉高了大家对于这台车的一个心理预期，把它铆定在了四十万级的这个价位。另一方面自然是铺天盖地的一片骂声，但这种骂声还真不见得是坏事，变相的给 g x 增加了不少的关注和热度。 而在接下来的过程中， d 幺九上市，大家骂一遍小鹏 g x 大 唐预售，再骂一遍小鹏 g x， 包括近期很多六七座 suv， 只要上市只要预售，总得大家都来嘲讽一波 g x 这个美普的预售价， 所以到最后 g x 获得了非常高的关注度，并且大家都知道这车预售卖四十万，而正式上市低配车型干到二十六点九八万起售，顶配车型封顶三十四万九千八，这么看相比起预售降了五万块钱，这个降幅确实不少，但同价位中也不是没有先例，比如四月份上市的吉克八 x 比预售降了四万七， 比如前两天的理想二九 lv 四相比预售降了七万，这一正一负，大家从心中四十万的小鹏 gx 干到了二十多万起售，那这个效果非常炸裂，一下子就爆了，只能说小鹏这波站在大吉头。老规矩，先来看一下权益部分啊，交五千抵一万，也就是车价其实还能便宜五千，然后本品置换补贴是一万块钱，他品置换补贴是五千， 复购再赠送六年每年一千五百度的电卡。然后剩下的这些赠送啊，以及选装的这些折扣都非常常规，也很容易理解，自行看图，我们不再赘述，直接来跳转到版本推荐上。其实小鹏 g x 的 版本非常好选， 增程和纯电的能源形式，大家根据自己的充电条件、使用场景来选啊，不过很明显，这种大六座旗舰九系显然还是增程会更吃香一点。然后 g x 的 增程版上，全系都是四驱八百伏的大电池，动力表现也不错，不到五秒的破百成绩。 先来看一下基础的参数信息，车长五二六五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百一十五毫米，全系都是二加二加二的六座座椅布局。我们先来说版本推荐，再给大家讲一下，就是小鹏 g x 不 管是增程还是纯电，我们最推荐大家买的都是欧创 s e 版本， 然后基础的 max 版本，虽然功能输硬，配置呢，也继承了小鹏的这个优良传统，起步配置不低啊。那到了这个级别，你像八十八英寸的 a r h d 配置呢，也继承了小鹏的电动调节和加热记忆， 前排座椅的通风加热按摩，包括二排座椅也是通风加热按摩都有，座椅材质都是哪怕真皮。第三排座椅呢，有加热和靠背角度的电动调节，包括四个车门都是电吸的，全车都是双层夹胶隔音玻璃。悬 架部分前双叉 b 后 h b 的 多连杆以及标配后轮的线控转向和双枪空悬架。 c d c 包括入门级也是九个的安全气囊。轮胎方面，二六五的胎宽，二十一寸的轮毂搭配的是米其林皓月五的轮胎，方方面面看起来一点不含糊，对应二十六点九八和二十七点九八的价格也是相当没话说， 但奥创 s e 版本这边只需要贵两万块钱，由一颗兔零升级成两颗兔零芯片。算力呢，由七百五十 touch 升级成一千五百 touch 算力， 支持了第二代的 vr 大 模型，其实到了这个级别和价位，辅助驾驶更高的上限还是很有必要的。功能配置方面，多了二十一点四英寸三 k 的 后排娱乐屏，相关联的防炫目六媒体后视镜也给安排上了。同时副驾驶升级成女王零重力副驾。前排座椅由十点式按摩升级到十六点式按摩， 副驾驶还增加了头枕扬声器，同时二排右侧的座椅也升级成零重力座椅，支持了电动调频的扶手。二排座椅从十点式按摩升级到十六点式按摩， 并且二排座椅也增加了头枕扬声器，那音响呢，从 max 版本的二十三扬声器升级成三十三个扬声器，当然这其中是包含升级的头枕音箱的，并且支持了独立功放和独立全景声。 并且升级成零重力座椅之后，这两个零重力座椅都配备了独立的坐垫气囊和双预警式的安全带，所以这两万块钱增加的内容非常香。尤其是两个零重力座椅，包括后排的大屏，让用车的这种档次感，舒适性明显在上个台阶。 另外也可以单独选二排右侧的零重力座椅和后排的大屏，但是价格都要一万二了，所以你不如直接加两万上奥拓 se 那 三电部分增程版全系都一样，一点五 t 的 增程器，加九十二号的汽油，搭载一块六十三点三度的锂酸铁的电池， cltc 纯电续航里程四百三，供应商是中创新行， 八百伏的全域高压平台，支持五 c 的 超充，然后前后双电机三百七十千瓦，六百九十五牛米，破百时间四点九八秒。纯电版这边呢，除了顶配车型都是九十一点九度的，电池，供应商也都是中上新航，单电机后驱最大功率两百七十千瓦，四百六十五牛米，破百时间是七秒。然后顶配的七五零四 q 幺串的旗舰版， 它升级到是一百一十度的电池，增加了一个前电机破百时间缩短到四点七秒。那至于为啥更高配的车型，我们没有那么推荐呢？你再往下看，贵两万的 out 版就是再多了一颗独立芯片，算力两千二百五十套算力。 然后还多了两个配置，一个是智能电动门，一个是高精度的 adb 自适应远光，所以这两万对应的内容的优先级就没有那么高。 然后顶配的旗舰版呢？多了啥？多了 ai 调光隐私玻璃，太空桃色的二十四 k 金标智能电动迎宾踏板，然后还有迎宾光坦，还有线控的前轮转向，有了更大幅度的转向比例的调节，然后由此支持了线控微动泊车。那还有就是这个轮毂的样式有变化。 当然如果你买纯电版啊，就是你确定要买纯电版，并且想要四驱和更长的巡航，那你说你上个旗舰奥拓版是 ok 的， 你要是增程版的话，奥拓 se 真的 就完全足够了。 所以整体来看，小鹏 gx 的 性价比不用我多说，你现在买的话，前边的订单就很多，要排很久的队，那就产品力本身而言， 其实现在各家旗舰九系都在卷尺寸、卷空间、卷配置、卷底盘等等各种情况下，小鹏呢，他有着自身的优势，不错的审美，一流的智能化和制驾表现，再结合这个价格，没啥可犹豫的，放心充。而且还有一个点，现在大家都说各家九系像什么什么揽胜，但是论跟五代揽胜的相似程度， 咱先不说好不好看， g x 还真的是最喜欢的那个，各位有没有同感呢？ ok， 那 本期小萌 g x 保姆级掌握教程就到这里起拍！
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04:48查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六年最离谱新车，号称大湾区揽胜的小鹏 gx 终于上市了，起售价直接干到二十六点九八万，关键是入门就拉满！配置，途岳 ai 芯片、双腔空气悬架、线控后轮转向、八百伏平台五 c 快 充，全系直接标配。 很多人都在问，对标各家九系旗舰 suv， 这台小鹏 gs 到底值不值得入手？废话不多说，三分半给你们发的明明白白，想买车的直接收藏抄作业！先看尺寸，小鹏 gs 车长五千二百六十五毫米，轴距三千一百一十五毫米， 标准的全尺寸 suv， 虽然看起来非常魁梧，但这条车同样标配了后轮转向，最小转弯半径仅五点四米， 还有四个电动门，据说这都是按照 l 四自动驾驶设计的配色，一共六款车漆和三款内饰， h u d 的 尺寸高达八十八英寸，同时还配备两把零重力座椅，座椅通风、加热、按摩全都支持。而且二排和三排还支持 ai 隐私玻璃。 车载冰箱还是和美的合作的，不仅可以冻藏，还能支持杀菌，这你看懂了吗？同时为了更贴合家用，小猫 g s 还做了超实处的防夹保护，后排娱乐屏还是低蓝光护眼设计。甚至为了让全车都能畅快聊天，不被噪音打扰， 小猫 g s 全车都是双层隔音玻璃，还支持智能降噪技术。安全方面小猫 g s 也是下了很功夫。小猫 g s 直接上承保式车身，就算面对上下左右前后七百二十度的多重连环碰撞，都能做到不起火不爆炸，车门正常开。安全气囊则是标配了十一个， 主动安全更变态。在小鹏智能底盘的加持下，即使是面对大风暴雨涉水路段，同样也能稳稳行驶，不跑偏不打滑。 a b 自动刹车干到一百五十公里每小时。 a d s 紧急避让一百三十公里每小时，冰雪路面照样能用 爆胎稳行，能够做到一百八十公里每小时。最牛的是驾驶员突发昏迷，车辆能自动接管打灯、变道、靠边停车，安全感直接拉满。动力方面，小猫 g s 提供纯电和增程两种动力形式，纯电支持四驱和后驱两种版本， 增程版则是标配四驱纯电四驱版最长续航七百五十公里，增程版综合可达一千五百八十五公里，纯电版零百加速最快四点七秒。至于底盘方面，小猫 g s 同样采用时下最主流的线控底盘。辅助驾驶方面，小猫 g s 同样标配第二代 v l a 全系标配图灵 ai 芯片， max 版则是一颗图灵底盘，最高算你三千 top。 那 么小猫 g s 的 辅助驾驶现在到底是什么水平呢？ 可以屁档原地起步，在地库还不设导航也能自己开出地库，这你看懂了吗？当然，他的储物空间更夸张，常规状态下后备箱六百七十三升，坐满六人还能放六个二十四寸行李箱，第三排座椅放的后备箱直接秒变一千七百四十八升超大空间，纯电版还能再加一个一百零九升前备箱， 感觉也就隔壁的未来和乐道能够与之匹敌啊！那么这么一台大湾区揽胜到底卖多少钱呢？那么他的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是 也是三十五万九千八带给大家的，小鹏 gs 的 欧恰版本三十二万九千八， 纯电六百六十五公里两驱的续航版本是 三十一万九千八，小鹏 g s 的 欧卡 se 版本三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。最后 max 版本二十八点九八万，纯电版的价格是 二十七万九千八。如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价，限时洁面一万。 那么小鹏 g x 这四个版本到底有什么区别呢？先给所有人吃个定心丸，这台车的硬核通货是全系不缩水的，不管你买哪个版本，这些配置你都能拿到手。 一万六千 t 前后一体式铝压住车身，智能双腔空气悬架加主动式线控后轮转向，阿伟夫高压平台加五 c 超快充， 还有车载冰箱， r n c 主动降噪，第三排电动折叠，这些家用刚需配置全给你配齐了，也就说哪怕入门版，它的底盘三电安全配置一点都不盖。最后说句大实话，对比同级竞品，友商的顶配完全不在一个竞争维度，性价比直接碾压， 有没有同款看法的扣个一，当然言而这事就可以忽略的。最后灵魂拷问，你们觉得哪个版本才是走量的王炸，打在评论区关注我，后续拿到实车第一时间给你们测体验！
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01:51查看AI文稿AI文稿哈喽，大家周末愉快。这个视频其实我很想跟大家我们认真的聊一个话题，就是 现在新能源车两种方案，第一种，呃，尽可能的少的配置，每款车就出一到两个配置，主要差距，差距就是续航，其他的全部标配啊，不区分低配，中配，高配啊，就是一两百两啊，只有续航的差异，其他的全部标配。第二种方案就是跟之前类似， 嗯，配置有阶梯叉啊，有入门版本的，有中间的，有高配啊，这两种方案大家更现在啊，买车更热衷于哪一个方案？为啥我会问这个话题呢？小鹏机叉， 嗯，不是马上就来了吗？下周三。这个车我自己猜啊，应该是各种配置几乎都是标配，比如说数字投影大灯，电动踏板， 隐私玻璃啊，就类似的啊，线路转向这些就不说了，这些应该都是标配。嗯，我前两天啊，就是某小和某届不是上市了两个旗舰车型吗？一个 mpv， 一个 suv， 我 记得没错，那款 mpv 只有五十一万九千八的配置才有数字投影大灯，下面三十八万九千八的那个平台才是四百伏的平台。 就是，所以说就是还有一个啊，谋想也是啊，就是很多配置就是电动踏板，我记得应该要一万块钱。呃，还有一个什么东我记不清了，应该也要一万块钱的。 选装小鹏的机叉大概率只有颜色，内饰，轮毂啊，还有那个独立芯片可能会选装，其他的可能都标配，大家觉得有没有必要就不需要那么标配，比如说数字投影大灯，比如说电动踏板，比如说隐私玻璃，就这些东西剪个三四项四五项，然后入门价格降低，大概两万块钱。嗯，大家觉得 两种方案哪一个？一个全部要标配，我宁愿多出两万。第二个我不要标配啊，进减一点啊，就是减一点配置，然后指导价如果下降两万，大家更期期望于哪一个方案啊？我们聊一聊。
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05:46查看AI文稿AI文稿直接降了十三万，别人掀桌子你玩命是吧？你让刚上市的理想 l 九怎么卖？你让还没上市的比亚迪大唐怎么定价？你让刚锁单的八系九系的车主怎么哭啊？小鹏， g x 正式上市了，限时权益价二十六点九八万起， 预售价直接降了十三万，而且啊，这只是你看到的，如果你做置换的话，厂家置换补贴五千块钱，国补一点五万，然后小定一千抵五千都算上的话，再减二点四万，低配就是二十四点四八万，真没看出来啊，小鹏急眼了，比领跑还猛， 那这台车到底有什么优缺点？纯电加增程一共八个配置，到底怎么选？今天一条视频带大家详细的聊一聊。 首先这台车有纯电和增程两种版本，这个增程版啊，说实话，目前个人不太建议买，原因很简单，一个没有坐过燃油车的车企，他坐的增程车还是建议再观望一段时间，说白了就是看这个发动机它稳不稳定。 虽然说增程车对发动机的要求不是特别高，但是小鹏毕竟今年才开始玩增程，以前都是纯电，所以说匹配的稳定性啊，耐用性有待验证。那除了这点，这台车各方面我感觉都挺能打，颜值不用多说了，人家还走捷径了。大湾区揽胜，这个不服不行，就是好看对不对啊？ 内饰的话我感觉设计的一般，之前预售的时候感觉三四十万买这个内饰，这台车他不可能好卖，就是他的设计感，豪华感跟四十万级的车还是有很大差距，但是现在他给你卖二十多万，这你就没法挑毛病了，这个价位一来说还可以，能接受，但是也没有啥太大优势。 那这台车最能打的我感觉还是空间，车长是五二零五毫米，轴距三幺幺五毫米，一个大型 suv 就是它在小鹏 x 九身上有经验了。这台车的后备箱其实跟 mpv 很 像，它直接底下是掏空的，能多装不少东西。然后正常这种大六座 suv 啊，第三排就是往前放倒，它这个是往前放倒之后再反过来向后放倒，所以说它的后备箱非常大，非常平整。 然后纯电版的话，还有一个前备箱容积挺大，但是有一点啊，他这个前备箱盖不是电动的，你再加上车本身就比较高，所以说矮一点的人啊，前备箱拿放东西不太方便，那乘坐空间的话也没问题。我感觉六个一米八的成年人啊，轻轻松松，非常宽敞。 动力的话也没毛病，纯电版是有单电机和双电机两种版本啊，就拿单电机版本来看啊，最大功率二百七十千瓦，这也相当于一个三点零 t 发动机了。 就是新能源车在这块他是有先天优势，所以说动力这块完全不用担心，你只需要考虑你对四驱有没有要求，因为纯电版的单电机版本是后驱，你像在我们这冬天下雪，后驱他确实是不好开，所以说这个就看你的用车环境。 然后不管是纯电还是增程，他都是八百伏平台这块属于新能源车的一个主流水平，电量从百分之十充到百分之八十十一点七分钟，相当快了。然后增程版电池是六十三点三度，工信部纯电续航三百二十公里， 纯电版的电池是九十一点九度，顶配的话是一百一十度，现在来看呢，也是一个中规中矩的水平，但是电池是中创新行的， 除了纯电版的最顶配，其他的都是碳酸锂，电池，这块还是有差别的，所以说价格低还是有原因的。然后底盘的话，大家在网上看到的应该都是什么？线控底盘，线控转向很牛， 我跟你说那个只有顶配才有，其他配置都是普通底盘，但是你像空气悬架呀，后轮转向这些都是标配，所以说你去试驾的时候一定要问好他的这个试驾车是不是顶配有没有线控底盘，你要是买中低配，开起来的感觉跟顶配完全不一样，所以说不买顶配的话，那个试驾车他只能做一个参考。 那简单的总结一下优缺点，优点就是颜值高，空间大，配置高，缺点的话就是内饰设计一般，然后前备箱没有电动开关。然后这个增程版后期的稳定性啊，耐用性有待验证。 那一共八个配置咋选呢？首先纯电版四个配置，增程版四个配置他只是动力形式不一样，然后增程版的话比纯电版贵了一万块钱，因为他全系都是双电机四驱， 其他配置都一样。之前也说了，你现在买的话比较推荐纯电版，因为小鹏一直在做纯电，在三电这块啊，还是可以的，没问题，但是增程版呢，我感觉还是需要时间来验证，所以说配置差异咱们就看纯电版就完事， 最低配指导价是二十七点九八万，它配置啊给的特别多，双向空气悬架，还有后轮转向座椅的加热通风按摩，一颗陀螺芯片，支持 n g p 全场景辅助驾驶，还有冰箱等等， 可能大家常见的就少了一个，就是那个后排屏幕，反正我感觉在配置这块啊，这个低配就挺良心了，再加两万块钱，上到凹处， se 版本多了两个气囊，还有零重力座椅，然后二十一点四英寸的后排屏幕， 音响数量的话增加到三十三个，还多了一颗图灵芯片，就是两颗了，支持第二代的 v r v 这个版本啊，是我个人非常推荐的，性价比很高，各方面都够用了。 那再加两万块钱，上到奥拓版本，增加了电动门，还有大灯的投影技术等等，就是一些情绪价值的东西更到位，我感觉没有太大必要，你真要是有钱的话就直接上顶配就完事了。 造价三十五点九八万，虽然说又贵了三万，但是增加了一个电机，双电机四驱，然后线控底盘，线控转向，还有那个可控的隐私玻璃等等，最起码这几年他不会落后了，不会过时， 反正要是我的话，我就选那个 out 出 s e 版本，因为对于我来说完全够用了，落地也就是二十七八万。那综合来看呢，小鹏 g x 这台车在三十万左右还是挺能打的，我感觉前期销量应该不会低，反正就看后续再上的这些车怎么定价了，大家觉得呢？
794聊车报告
04:53查看AI文稿AI文稿毫无疑问，小鹏 g x 就是 目前四十万以内 suv 配置最高的车型，没有之一，而且最具性价比的呀，就是卖三十四万九千八的顶配车型。我看网上都说小鹏 g x 价格划算，但我没看见有人说清楚这个价格是怎么划算的。 今天我就拿最有代表性的两款车跟他对比，一个是四月份四十万级 suv 销量冠军蔚来 es 八，他的六座行政千门版用五年租建方案折算下来的价格是四十万六千四百八。 另一个是刚刚上市的理想 l 九 out， 算上权益的价格是四十三万九千八。可以看出来啊， 这两款车型都是热门车型，绝对不是我故意找弱机车型来对比，而且这两款车都是比小鹏 g x 顶配分别贵上五万九万的。咱上来先说缺点，小鹏 g x 这款车啊，配置上最大的硬伤就是电池品牌， 他用的是中创新行的电池，虽然也不能说有多差，但是确实不如宁德时代来的有底气，不过能耗表现很优秀，增程版六十三度电池是同级的正常水平，纯电续航却达到了四百三十公里， 比用了七十二点七度电池的理想 l 九续航还要多十公里。纯电版的续航是七百五十公里，也比 y 零 s 八的六百三十五公里强了不少。在充电速度方面，习晓鹏 g x 充满电要二十五六分钟，比理想 l 九的二十分钟出头啊，慢一点， 但比蔚来 e s 八要快不少，但蔚来 e s 八啊，它能换电，慢点也能原谅。有了电池，是不是感觉小鹏 g x 跟蔚来 e s 八和理想 ultra 比啊，没占多少便宜，别急，剩下的配置几乎都是优势， 接下来咱们对比九系旗舰四件套。第一个，限速转向，蔚来 e s 八，没有小鹏 g x 和理想幺九 ultra 都配备， 有了星控转向就可以拥有极致的转向笔，实现半圈打满的效果，自动泊车时呢，方向盘也不会疯狂转动。第二个，后轮转向，蔚来 e s 八呀，依然没有小鹏 g x 和理想幺九，凹槽都配备， 有了后轮转向，就可以让全尺寸的 suv 拥有跟 a 零级小车一样五米出头的调和半径。第三个，星控制动， 蔚来 s 八呀，还是没有小鹏 g x 和理想幺九奥拓都是配备线控液压制动 e h d， 虽然比线控机械制动 e m b 啊差一级别，但也比传统的液压制动能够有效的缩短制动距离，踩出 ab 时啊，刹车踏板也不会打搅。 第四个，主动底盘，这三款车都没有，就不多说了。好了，九系旗舰四件套对比完了，接下来看小鹏 g x 的 一些突出配置。 首先必须要说的就是 v l a 二点零，大家可以看我这个视频啊，可以说是关于小鹏 v l a 二点零全网最细评测，目前已经有十万加的播放量了，是我自费租车来测评的，绝对真实。我测出的结论是， v l a 二点零就是目前最丝滑的辅助驾驶系统，它比目前华为 ad 四点一整体上肉眼可见的强。当然啊，目前版本有个比较大的问题 就是在园区内还不能开启 n o a， 不 过何小鹏说园区的能力下一个版本会支持，可以期待一下。下一个小鹏 g x 突出的优势就是超大空间， 尤其是第三排的空间，他的第三排啊，可以完全放平，相当的夸张，而且第三排的后备箱空间也是全尺寸 suv 里目前最大的，没有之一。 三排座椅都立起来啊，后备箱就有一个巨大的下沉空间，可以放六个二十四寸的行李箱，真的很夸张。下一个值得讲的点是，小鹏 g x 是 配备 l c 调光玻璃车型里目前价位最低的车型， l c 调光玻璃啊，就是去年在遵纪 s 八百上最早量产，可以一秒变黑的玻璃，小鹏的这块更好一些，可以在零点一六秒瞬间变黑， 这个配置啊，确实能增加不少的豪华感，要知道这个 lc 条纹玻璃，理想 l 九和蔚来 es 八可是都没有啊，它俩的条纹玻璃是 ec 条纹玻璃，也就是需要一分钟才能变黑的那种，体验上是差很多的。 最后，小鹏 gx 顶配是有电动门和电动踏板的，而贵那么多的蔚来 es 八和理想 l 九 ultra 居然都没有，你敢信？ 它俩真的是把料啊，都堆在 e s 九和 l 九 levis 上了次旗舰的配置那是真不可看，对比之后，是不是小鹏致 x 跟比它贵五 万九万的热门车型比配置还要高？说小鹏致 x 是 四十万以内配置最高的车型，是不是毫不夸张？今年车型的竞争啊，真是越来越激烈了，真的很期待还会不会出现价格更炸裂的车型。
163赤道说车
01:58查看AI文稿AI文稿这谁懂？你们见过这种揽胜吗？他来了！二零二六年最离谱的新车小鹏 gx 上市，号称大湾区的揽胜二十六万九千八起，还全系 满配，轱辘芯片，双枪空拳，后轮转向八百伏快充全给你这波血重！尺寸大却灵活！五点二六米的全尺寸的 s 配后轮转向转弯半径及五点四米，还有电动四门跟 l 四的自动驾驶恒源设计，配置直接拉满。八十八英寸的 h u d 零重力按摩座椅， ai 的 隐藏玻璃，还有美的联名的车载冰箱， 能刹紧动长家用性直接拉满。安全天花板承保式车身加十一 气囊的七百二十度碰撞不起火， a e b 刹到每小时一百五十公里，驾驶员昏迷的还能自动靠边，安全感绝望。动力，智驾选上天，纯电增程任选纯电续航七百五十 公里四点七秒破百。智驾能在地库无导航出库，芯片算力直接拉满， 空间大到啊离谱！后备箱六百七十二升坐六人还能塞六个行李箱放倒啊！第三排秒变一千七百 四十八省电版还有前备箱，价格直接杀疯了！二十七万九千八到三十五万九千八，限时减一万，全系标配的不缩水有伤，最低配的都超过他的顶配，性价比直接碾压！就问你这个揽胜平替的香不香？ 你们觉得哪个版本值得购买？或者你们觉得哪个版本最值得？冲评论区聊一聊，关注我，带你了解更多的汽车知识！
36宋胡说
03:08查看AI文稿AI文稿我将为大家正式介绍小童 gs 的 上市价格，来吧，第一个小童 gs 的 欧甲的旗舰版，也就是顶配版，三颗图灵芯片，线控底盘，六重安全龙椅，支持隐私玻璃跟踏板。 我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv， 那 么他的真诚版的价格是三十五千九百，哇，纯电版的价格是也是三十五万九千八，哇，牛逼！ 同样带给大家的小鹏 g s 的 o 小 版本，它拥有三颗图灵 a 芯片，旗舰的智能底盘，四重安全，同于标配 u o m 座舱，数字投影大灯，全四门的电动门，它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置，全方位无短板。 他的超级真诚四驱版价格是纯电六百六十五公里，两驱的续航版本是三十五。 同时在今天跟大家介绍小红街纸的欧享 se 版本，它拥有两颗同一芯片，两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅，无论是自驾还是乘坐都是无比的好，那么它的超级真诚一千五百八十五续航的四驱版本价格是 三十万九千八，纯电版的价格是二十九万。那么最后 max 版本，一颗竹林芯片， 我们很快会上行业领先的第二代 via 的 蒸牛版，我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的男牛车，从 bba 的 真换购用户非常好的一款车。我们来看一下它的四驱版的超级增能价格是 二十万八万，纯电版的价格是二十七万九千八， 够不够满意？够不够炸裂，够？同时我们今天还提供至高价值 四万九千五百元的老用户配置，以及对所有朋友们至高价值两万六千元的配置，我们可以在具体的可以看到，包括了颜色，包括了置换礼，包括了复购礼，特别是小童的用户的复购礼。六年每年一千五百度的电卡香不香？香！ 我们再给出这个拼命的咬牙价，限时揭面一万哦，现在买 立即揭面，大家满不满意在限时折扣后，这是我们的最后的汇总的这个价格表 大家可以看到，今天小鹏坚持这种价格够不够震撼？够！我想跟我的朋友们说一句，我们用心做了一辆好车。
22412姐V唠嗑
05:37查看AI文稿AI文稿小鹏你卖这个价，你不要命了，你真的要把这个市场给炸穿了，老铁，你这让以后准备上市那些八系九系旗舰怎么办？ 就小鹏吉叉今天这个价格真的已经把这个市场给杀穿了，本来小鹏吉叉这个车对吧？预售顶配卖四十万，大家都觉得这个价格贵了，所以说大家可能都预测 上市，也可能就只降个两万到三万块钱啊，低配可能三十二三万起步，高配可能卖个三十七八万块钱，但是没有想到现在小鹏 g 叉这个车的最低配他是二十六万九千八呀！兄弟们，还有一个五千的差评置换，就是说只要你置换 基本上你就有五千块钱，这里结五千，小店一千抵五千，这里就是四千块钱优惠，然后还有一个一万五的置换补贴，也就是说这个车 你买最低配这个车能做到二十四万五千八的裸车，你就说炸不炸裂，就是最主要的是说价格放在这里，但是他全系标配的配置特别多啊，兄弟们，因为这台小红旗我是去店里看过两台实车的，包括试驾过的，所以我先给大家把这个配置给大家说清楚， 然后我再给出一个我的购买意见，包括我自己会买那个配置，然后再讲一下这个车的优缺点，你纯电版的最低配落地是二十四万五千八对吧？然后真诚版的是二十五万五千八加一万块钱，但是因为它全系标配四驱，兄弟们，最低配给你标配双擎公爵前双车配后后多连杆，还标配星空转向， 后轮转向，兄弟们，包括这个座椅通风加热按摩，包括一盒图灵芯片，支持 ngp 全场景的辅助驾驶，包括这个第三排的电动翻折折叠冰箱，全系标配，基本上 就是说你买这个最低配，你能用的配置基本上也都给你了，唯一没给你的就是这个 第二排屏幕零重力座椅。那我想说这个低配二十四万五千八，或者说二十五万五千八，这个配置我觉得已经很良心了，无敌杀爆了，杀穿了， 再加两万块钱。奥恰的 s e 版本也是我个人最推荐的配置版本，点完一万块钱的限时优惠就是二十八万九千八，再减去两万四千块钱 买这个奥恰 s e 版本是二十六万多块钱，这个配置就基本上是冰箱、彩电大闪光都给你了。加这两万块钱你能得到第二排的一个二十一寸的三 k 屏幕， 包括两个零重力座椅，一个航空座椅，一个高级音响，三十三个喇叭，包括两颗途铃芯片，包括支持第二代的 v l a， 这个配置是我最推荐的配置，当然我觉得预算够的情况下，加两万块钱再上那个欧乔版本也可以，多了一颗途铃芯片，就三颗途铃芯片，然后多了一个 ai 的 数字激光大灯，多了一个四个门的电动门。当然你要是更有钱，你加三万块钱上这个旗舰版本，我个人觉得没有太多性价比， 多了一个线控底盘，多了一个隐私玻璃，反正就是你买这个最顶配的旗舰版，也可能就是三十二三万块钱，就这个价位，为什么我现在这么激动？两个点，第一就是它价格确实很劲爆，在配置拉的很满的情况下，起步价很低，因为我去店里看了两次这个车的实车，包括也去试驾过， 我知道这个车的质感到底怎么样，包括内饰的质感怎么样。首先我觉得他的外观没有一点问题，他卖二十几万，他这个外观绝对是一个四五十万的外观，那个时候很多人吐槽这个内饰，包括我也在吐槽这个内饰很丑，说白了现在卖二十几万，顶配卖三十二三万块钱的话，这个内饰我就觉得 我对他要求没那么高了，因为他假如说低配卖三十几万，顶配要卖差不多四十万的话，那确实我对他有个特别高的要求，我必须要他有豪华的内饰。内饰确实设计拉跨确实没什么豪华感，但是我觉得质感做的还真的不错，绝对是有三十万水平的这个内饰质感。然后包括这个车开起来给我的感受也特别的好， 开起来真的有路虎揽胜的感觉，就是很从容，他不是一个很换的调价，他的支撑很够，就是他是一台 喜欢开车的人愿意开的一个车，不像理想那种。说白了啊，理想这个车到现在为止我是不太愿意开的，因为开起来并不爽，开起来也没什么信心。但是小鹏机 x 这个车 是我觉得假如说你对开车有要求的这个车你看你绝对没问题，你能接受，因为我个人是喜欢开宝马、保时捷，包括特斯拉这种车型的，所以我开这个机 x 我 觉得他还不错，证明 这个车确实操控，或者说开起来给人的感觉。对于那些想开车，喜欢开车的人是可以的，因为我确实可能这一个月左右我要买一台这种八系游戏旗舰，所以我作为一个消费者，我是体验了很多很多这个八系游戏旗舰的， 起码最近一个月我看了一二十台，所以我个人觉得小鹏机 x 现在这个价格想买的，我认为真的可以买一点广告没有，你看我别的视频我都是锐屏，我所有的车都是锐屏。然后假如说是我买的话，我可能会考虑这个 指导价二十九万九千八的这个纯电奥桥 s 一 版本，或者买一个深层版的奥桥 s 一， 因为我觉得我再上一个配置，买一个电动门，买一个踏板，对我来说意义不大，这些东西对我来说我没什么需求。我觉得小鹏 g x 这个车就以现在这个价格来说的话，我总结下来我个人认为就两个缺点，第一个缺点就是内饰确实设计的不够豪华，第二个点就是没有电动前备箱， 确实在这个当下这个市场电内前备箱都是标配的情况下，他没有电动前备箱。我觉得四个缺点，然后我优点的话，我觉得四个，第一就是外观好看，第二就是内饰的质感不错，虽然不豪华，但是质感不错。第三个点就是空间表现很不错，一二三排 空间表现都很不错，比一般的第三排空间要大很多，第三排电动翻折装载空间也很大。第四个点就是这个车开起来质感很好。你们觉得小红旗它这次销量会怎么样？我觉得这次销量绝对不会差，起码前几个月大几千台应该是没问题的吧，我觉得。
2681小b哥说车
07:12查看AI文稿AI文稿小鹏 gx 这价格就对了吗？二十六点九八万起售，比预售价三十九点九八万直接便宜了一辆小鹏蒙娜。本来呀，我也想跟着喊一声憨爆，但仔细一看还是有点小问题，不是天天研究车的可能还真看不出来容易选配选的一脸懵。先说结论，小鹏 gx 有 亮点也有暗坑，看完视频用排除法帮你避坑，选到合适的配置， 不睡不黑把这台小鹏 g x 的 优缺点全都聊明白。先说问题吧，首先，关于最近很火的第四代新能源车概念，所谓的航空级六大系统荣誉 g x 只有顶配三十四点九八万的旗舰版才有，包括线控转向转向荣誉、线控底盘低压供电荣誉、 制动系统的四重荣誉这些啊，在次顶配及以下的配置上全部缺席。 no， 三颗特定芯片，其中一颗是荣誉备份，低配和次低配只有一颗和两颗芯片，也不具有荣誉性能。 其实呢，也很好理解，几大双翼系统作为 l 三自动驾驶的必备条件，缺一不可，只要没有现款转向，并且没有额外的做转向舵余，其他的系统啊，再怎么舵余也没有用，还不如多省点成本一并都给去掉呢。全套双翼系统目前的成本还是挺贵的，大约得两万块钱左右，这也就解释了为什么增程 auto 和 auto 旗舰足足相差了三万块钱。 如果是奔着第四代新能源车站，未来将来成先 l 三级自动驾驶来的，想花二十多万花小钱办大事的可以洗洗睡了。这也是车企们惯用的一种宣传手法，只让你关注到顶配的配置和入门版的价格， 全系标配航空级安全荣誉，至于是四重呢还是六重呢，你不问他就不会说。等到明年 l 三法规正式落地才发现啊，自己买的配置根本就开通不了，到时候跟谁讲理去？所以啊，一定要擦亮眼睛，多去关注那些不起眼的小字， 看不懂这些门道，就常来看看我的视频也行。即便如此啊，顶配三十四点九八万，跟预售价相比降了五万块钱，还是很有诚意的。不过啊，有没有一种可能，多少有点跟雷总学坏了，先把预售价定的高高的，然后正式上市来个大惊喜。其实啊，一切都写在剧本里了， 为什么这么说呢？因为小米的大六座 suv 马上也要上市了，它的售价区间大概率也是二字开头，不信的可以查个眼，到时候回来验证。 小米给大 suv 开辟了新品牌巡天，种种迹象表明，他要走当年红米手机的路线，便宜又大碗，单开个新品牌，避免影响到小米的品牌定位。之前呢，小鹏就是吃了这个大亏，把 m 零三放在了本品牌，虽然说卖爆了，却导致品牌定位降级，现在呢，想往高端走困难重重。 所以小鹏 gs 的 定位就必然不是豪华方向，更适合对标领跑 d 幺九、比亚迪、大唐。跟这俩车相比，配置上各有胜负， 如果关注 l 三级自动驾驶的硬件配置呢？三十万以下的 suv 还是只有四 g l s 八这位唯一真神啊。小鹏 g x 的 亮点非常明显，外观跟揽胜一样帅气，空间实用性强，舒适性配置高，再加上蓄势感拉满的辅助驾驶和智能座舱，还有一些看不见的地方也值得展开说说。 先说基本配置，增程版的三电跟纯电一样，都是八百伏平台，支持五 c 超充，六十三点三度电池，纯电续航四百三十公里，基本上一周的日常通勤用纯电就够了，增程器出远门的时候备用，这套技术符合今年的选车标准。 纯电版前三个配置都是九十一点九度的电池，对于这么大一台车来说啊，多少有点不够看了。不过呢，为了避免续航焦虑，这三个配置都是单电机后驱， 具体的零百加速发布会上并没有公布，根据两百七十千瓦，三百六十七匹马力计算，大概在七秒左右。根据我对新能源车的体验，七秒以内都算是够用了，但 cltc 续航六百六十五公里，不到七百，跑高速会有点耽误出行效率。买这种大车啊，都是奔着全家周末一块开出去玩的。 这个是一个关注点，除了纯电顶配一百一十度的三元锂，其他都是锂酸铁锂电池电芯品牌是中创新行。纯电顶配的 c l t c 续航七百五十公里，双电机四驱，零百加速四点七秒，这个才是 g x 的 完全体，但是价格也来到了三十四点九八万， 所以单从续航的角度上来说，按照排除法，要么就选增程，要么就选纯电的顶配就好了。好，那我们继续分析还有哪个配置可以排除掉。小鹏 g x 的 车身用料非常少，零配件数量增加车身扭转刚度， g x 的 扭转高度达到了恐怖的五万六千牛米，不但能提升被动安全，开起来也会更正，理论上来说呢，也会降低整备质量。但我们看一眼，车重增程版达到了二点八四吨，纯电版分别是二点六九吨和二点八二吨。 作为对比，同样用大家住的乐道幺九零是二点四吨左右，领跑 d 幺九呢是二点七吨左右。并非是吐槽小鹏 g x 的 整备质量高啊，对于这么大一台车来说，完全是正常水平，只是它本来可以做到更悠久。具体的原因是什么呢？是用了比较多的钢，没有用铝， 主要体现在车身蒙皮上，相比于 x 九还是扣了些成本。但底盘除了前副车架换成了钢的，其他的都是铝的。黄下质量控制的还是不错的，对于行驶质感并没有什么影响。双枪空拳和 c、 d c 全系都给标配了，整体调教风格偏舒适，抬头点头控制的都还不错。 百公里刹车距离只有三十四点四米，不太确定这个成绩是不是选了二八五的宽胎跑出来的。能看到的是前刹车卡钳，只是普通的浮动式双活塞卡钳，那么就说明优秀的刹车成绩应该是来自于线控制动的快速响应。线控底盘的优势就是响应速度快，包括线控转向的响应速度也非常快。 另外呢，它还是 l 三 l 四级自动驾驶的充分非必要条件，如果没用线控转向单独做转向，溶于也能够符合法规对于单点失效的要求。小鹏 g s 只有三十四点九八万的两台顶配才能符合双溶于的要求， 将来能够支持 f 三级自动驾驶，但法规要求前向探测距离一百三十米，才能够开启一百二十速的自动驾驶。 g x 并没有激光雷达，前向探测距离问题要如何解决呢？靠四 d 毫米波雷达吗？还是有尚未公布的纯视觉专利呢？ 如果不能证明一百三十米探测距离的可能性，那就只能实现八十公里时速以下的自动驾驶了。这也是一个关注点，希望小鹏后续能把更细节的技术指标进行公开，每个配置分别会影响哪些性能参数，让大家看得明明白白，这样并不会影响销量。现在呢，连网上不少汽车博主都被绕晕了，说的都是错的，更别提普通的消费者朋友们了 啊。说到这呢，也就更加确认顶配才是小鹏 gx 的 完全体，也是我推荐朋友们优先考虑的配置。因为中低配的正驾驶和正座舱跟二十来万的 g 六七九没有本质性的区别， 该有的功能都一样，花了不少钱，只得到了更大的空间。虽然说配置底盘主被动安全也得到了提升，但含金量就显得没有那么足了，尤其是纯电版，更要选顶配，电池、动力和续航。刚刚我们都已经说过了，任何一项妥协都会影响到用车体验，所以我认为啊，小鹏 g x 原本的产品定位应该是要更高一些才对， 只是被品牌主销价位给封印住了，才强行砍出了几个低配版本。同时受到影响的还有内饰的用料，大概相当于比领跑 d 幺九强一些，但是跟理想 i 八、未来 e s 八相比，还是欠了点火候， 毕竟起售价要压到三十万以下，既要保证底盘用料，还要保证舒适性配置，那就很考验成本把控的艺术了。就比如像刚才说到的刹车卡钳，要知道啊，之前的 g 九都是四活塞的定钳，而且啊，也没有电动前备箱，好在呢，这些都不太影响用车感受。 还有个细节要提醒大家，如果选配了二十二寸的轮毂，由于升级了鸳鸯胎，后轮二百八十五的胎宽会限制后轮转向的角度到正负五度，转弯半径就要比五点四米要大一些了。至于具体是多大呢，官方也没有说，但这并不重要。我不太建议选配二十二寸轮毂，因为它还会影响到续航和律政的表现， 对于这种家用大 suv 来说得不偿失。二六五的胎宽对于他来说已经足够用了，虽然可能会稍微影响一些刹车距离表现。总的来说啊，小鹏 g x 我 都有点替他感到委屈，很多方面都可圈可点的一个产品，受限于品牌营销策略，不能放开手脚高举高大。 其实我觉得小鹏可以稍微大胆一些，在这个市场终归还是由产品力说了算的，很多消费者还是愿意花三十多万选顶配的。大家觉得我说的有没有道理呢？有什么看法？来评论区聊聊，我是小万，咱们下回再见！
4728小万不太懂车
02:04查看AI文稿AI文稿小鹏这次是直接把全尺寸 suv 的 桌子掀了。 gx 正式上市，一共八款车型，指导价二十七点九八万到三十五点九八万，限时价格直接拉到二十六点九八万起， 在这个价位里还能同时给到增程纯电双动力，以及配上后轮转向、双腔控悬和线控底盘，诚意确实很足。先说尺寸，五千二百六十五毫米，三千一百一十毫米，轴距比理想 l 八长了一百一十毫米， 加上游艇式极简设计和零点二五五的超低风阻，体量感与气场拿捏的都很到位。环域天地贯穿灯和百万像素 ai 投影大灯，灯域玩法狠些，势力航天级陶瓷二十四 k 金标也把辨识度拉满了。 进入车内座舱堆料堆的很聪明，八点八英寸仪表加十七点三英寸中控配合八十八英寸而好，信息分层清晰，线控方向盘是新话题，没开过的需要适应，但支持关闭，这点很实用。女王副驾带十六点按摩的零重力座椅，二排三排靠背都能一百八十度放平， 再配合 ai 调光隐私玻璃车载冰箱和后排二十一点四英寸三 k 大 屏，冰箱，彩电大沙发一个不落，更实用的是能切换四厨一五厨一座多场景，灵活性明显好过很多竞品。 智能驾驶方面， g x 更是强大，全系搭载第二代 v l a 和途凌 a 芯片，从单科到四科奥拓版算力直接拉到三千 top， 暴雨大雾、暗光场景下能做到园区漫游和精准避障，还有驾驶员施能辅助，这套安全领域的思考相当超前。 动力上的选择也很自由，增程版一点五 t 加双电机，六十三点三度电池包纯电续航四百三十公里，综合续航冲到一千五百八十五公里。纯电版分两驱和四驱， 四驱版一百一十度电池续航能到七百五十公里，实用性和性能都照顾到了。底盘上线控转向、后轮转向、线控液压制动与双腔控权感，让大车也能开出小车的灵巧感。
11世界车疯评
01:40查看AI文稿AI文稿兄弟们，小鹏这 x 这个售价真的太出人意料了，这简直就是卷王中的卷王呀，咱们有一说一， 别看它定价亲民，但产品力丝毫不输同级其他的旗舰产品。作为中大型旗舰六座 suv， 车长超五米二，轴距超三米一，二加二加二， 六座布局，三排乘坐都很宽敞，前后备箱储物空间充足，全家出行从容自在。硬件配置直接对标五十万级的车型，全系标配八百伏高压平台，支持 五 c 超充，还搭载了双枪空气悬架，搭配 c d c 减震，再加上实用的转向，大车拥有灵活操控，过弯平稳，转向轻盈新质感。 越级对版本呢也非常全面，纯电版续航扎实，增程版超长的综合续航，这油耗表现也很优异，无论是张冲勤还是程自驾，全都能拿捏住 内饰的豪华体验，拉满全车座椅，通风、加热、按摩一应俱全。多屏联动搭配高保真音响，车内的隔音静音也很出色，舒适性拉满了下层面更是诚意十足。搭载双激光雷达与顶级的动力芯片，全系标配高阶全场景智能驾驶，城市道路 高速领航轻松实现。同时整车采用高强度一体化压住车身，并且全车配备了多气囊，出行的安全也拉满了。以往这些顶尖的配置， 只有高端旗舰车型才会配，如今啊，小鹏 g x 直接把门槛进一步拉低，入门既满配，入门既旗舰，用亲民的预算拿下满配旗舰的实力，这份超高的性价比在同级市场呀几乎没有对手。最后，大家觉得小鹏 g x 有 实力吗？定价是高还是低呢？跟着学，咱们讨论一波呗！
01:12查看AI文稿AI文稿小鹏城网发的 g x， 一 辆五米二的大六座 suv， 售价二十六点九八万起，五米二的车转弯半径五米四， 这什么概念啊？这跟一辆 a 零级的小车差不多了呀，掉头侧翻，停车不用再冒冷汗。全系标配后轮转向，这不是顶配才有的呀。座椅，三排座椅全是电动的，第三排座椅还能够一百八十度弹平，不是那种坐的了人但是又坐不了太久的硬板凳， 无人满载。后备箱还可以塞六个二十四寸的行李箱，副驾和二排都有零重力座椅，再也不会出现那种你坐你坐坐，谦让的戏吗？车载的边上还带有杀菌功能，杀菌率百分之九十九点九。 还有一个细节很戳我的，就是 ai 调光隐私玻璃，零点一六秒切换隐私模式，这对于女孩子来说呢，是太有用了，在路边换衣服，车里面休息就不用再东挡西挡，还要额外去找遮阳帘。纯电续航七百五十公里，程程程程途用电根本不在怕。 这辆车还有一个很强的卖点，就是驾驶员施能辅助。什么意思？就是开车的路途中如果突发不适，这辆车能够自己打双闪变道靠边停车，并且拨打救援。我之前真的是切身体会过这样的一个情况，希望这个功能永远都用不上，但是有跟没有真的是两回 事。二十七到三十五万，把同价位的底盘空间配置，智驾拉到了一个新水位，我没有神话它，但真的值得你们去试一下。
88电车依依
01:47查看AI文稿AI文稿来吧，宝贝，讨厌讨厌的，哈哈哈，全家出行啊，座位告急，小车型满足不了大家庭的需求， 大六座 suv 才是真正的解决方案，今天就带你们看一下小鹏新出的 g 叉大六座 suv 旗舰啊！来来来，兄弟们看一下，这个外观非常大气哈，五米二六的车长，三米一的轴距，这开出去啊，气场直接拉满。走，带你们上车看一下， 可以语音开车门，这仪式感，谁说三十万没有好，六座就这个小鹏记差，直接干翻五十万的旗舰。当然了，男人不但要自己开的爽，也要家人孩子坐着舒服。 走，带你们看下后排去，座椅舒适度是没的说啊，航空座椅一样都是舒享零重力，而且这两个座位啊，都带座椅按摩，座椅通风和座椅加热特别舒服。你好，小弟，打开座椅按摩， 右后座椅按摩已经打开了，感觉有这个功能啊，以后去哪里啊，路程都是一种享受，在展厅啊，已经有点手痒了哈，走，带你们去试驾一下， 来带老婆试驾一下啊！哎呀，看这迎宾踏板哇，这内饰，这大空间，兄弟们看一下，第二排空间这么大，我这里后排还有一拳的距离，哎呀，今天总算吃点细糠啊，来带你们感受一下， 我开起也太爽了，自己开着也爽，家人坐着也爽， 后排完全放倒，有一千七百多升的空间哈，两个人睡觉一点问题都没有，来吧宝贝！妈呀，讨厌的，哈哈哈，坐坐接 c 位，排排可躺平，把体面与舒适留给每一位家人。迪厅的朋友，快来小鹏汽车迎新大道店逛逛吧！
86阿良来了
10:49查看AI文稿AI文稿二十七万九千八起的小鹏 g x， 让理想和未来都慌了，他到底有什么魅力？咱们今天就一定要去深度体验一下。哇，好霸气，我特别喜欢就这种超大型的车，你看他都到我哪了。 你好，这个就是我们的 gx 旗舰级的这种 ai 豪华大六座 suv， 然后你外观上看这个车是不是觉得特别豪华超大，对吧？那我们的说法是什么？整车外观给到你是一个堡垒式车身啊，堡垒式车身，所以它整个外观全部都是形面的设计， 有几个小细节，嗯，您站在车头，嗯，您去看的时候，你发现机盖的屏面，前挡的屏面没有雨刮器了，哎，你不说我还真没发现啊，给你的全是面的感觉， 所以他把雨刮器完全隐藏在机盖里，这样可以更好的去降低风阻的升降哦，他，他就是隐藏到里面，对，完全隐藏到里面，所以整个车身是比较大的斜面，你要小屁 关闭全部车窗哦，在车外就能直接控制对语音，就可以直接控制这扇玻璃，这扇玻璃和这扇玻璃，你发现他和其他的隐私玻璃、传统隐私玻璃都不一样，他这边有一圈外面的边条， 这个是什么设计呢？我们的玻璃是一个 ai 顺调玻璃， ai 顺调对， ai 调光玻璃，咱们看到现在近似于隐私玻璃的效果，嗯，对吧？哦，一秒对就不用了，不到一秒啊，我们官方实测的数据是零点一六秒瞬间调光 那单侧，哎，这个挺好的，也可以调两边可以同时都可以。如果说在坐车的过程当中， 车内摄像头发现您看窗外，恰巧这会儿玻璃是深色状态的时候，他会帮你掐，他就直接帮您调成到透光状态啊，他知道我要看车窗外，他知道你要看风景，所以就变成这种透光状态。那再打个比方，现在玻璃是透光状态， 当后台乘客是躺着休息，嗯，或者说，哎，闭上眼睛在躺着休息。嗯，那车内的智能管家看到以后就是谁都不用管他，他自动的。这个就是我们的 v l m 智能座舱啊。现在坐到车内以后，那我们车上的座椅舒适度也非常不错，你可以直接从上对 前排四个座椅加热通风，后排座椅加热，嗯，第三排也都有，然后座椅按摩，嗯，前排四个座椅全部都有，然后每个按摩都有六种模式，你可以去选 择。那除了座椅这个之外，你像在座椅位置上装，这是主驾，然后你可以看到副驾带一个零重力，那我这还是零重力的呢，你让我感受一下，可以给你打开 副驾正在进入零重力模式，那这样出去玩的话，主驾驶请开车了，我躺在副驾我都可以半躺着了。他有几个零重力，呃，副驾这一侧两个座椅都带零重力，等于我前后都带零重力。那零重力也有一个说法，那小朋友要做就找行业间最好的去做。 那零重力的座椅更多是来自于航空航天技术。嗯，所以小鹏的零重力座椅是和中国航空航天研究院合作去开发的，然后这套座椅是有小鹏自己的专利技术，如果说这个时候再给您把按摩一打开， 然后那有舒缓体能恢复长途减缓休闲、放松活力唤醒，它是完全按照场景去做的，也可以单独按臀，也可以单独按背，也可以直接按全身，它都有随应的。 哇，好舒服，感觉坐到这就跟感觉给俺家买了大几万了按摩椅一样，跟太空蛋一样啊。所以全车给你配到四个这种按摩级的座椅，然后两个零重力，要做按摩就找行业最好的。跟谁呢？是跟骨科研究， 哈哈，这么厉害，所以说他的这个气囊的凸起高度啊，最高可以达到三公分哦，能感觉到，虽然现在很多车他都带座椅按摩，但是力度是很小的。那咱开车的话还可以进行全车的功劳 语音控制，就可以做到开车动口舒适。你要小屁副驾驶，副驾驶座椅恢复，正在恢复座椅可以通过侧边按键手动打断，直接就回来了。对，而且你发现没，除了恢复之外，他还告诉你还可以怎么操 作。嗯嗯嗯，是不是就更安全一些？行行，前段不是有个视频，那个调座椅的时候是不是火了？对，所以当你在恢复座椅的时候，他会告诉你，想中断的话，侧面按键是可以随时中断的，所以这个就是更完整的交通系统。 那还有像刚才你说到空调这一块，对，你不说有点热吗？那咱们的空调首先有一个什么特点？嗯，第一，咱是前排单独的空调系统， 后排单独的两个两套空调等于我控制前面和后面可以分开的。对，完全分开哦，这个就厉害了，那如果说我单独开后排空调 是不是开了？对，那我这时候关闭前排空调，你看后排的空调还是开。 哦，对，后排的空调是一套独立的制冷。这个好直观啊，这个风的这种送风效果。对对对对，我们给前排提供了一套森林风系统。 什么叫森林？它的风是很有层次的这种波浪风，但是整个车你看没有说是正对着啊，使劲吹，其实有时候正对着吹我可难受，所以为什么要森林风呢？风在穿过树林之间的时候，风是完全被扎起的，所以说前排的乘客也可以有很柔和的空调风，嗯， 所以这个就是咱们前排的这个森林风系统。那还有一个在智能效果里面，除了除味之外。嗯，节能尾气、自动风口，还有这么多，对，还有智能新风。对，这台车是带新风系统， 那新风系统是什么？也就是整个车内外它是一个负压状态。嗯，所以当你打开新风功能的时候，如果说你车窗开个缝来干嘛的？车内压力是高于车外的，是气往外顶， 这样的话你不会一开窗，外面的脏空气进到车里。哇塞，所以这是整套这么细节化了。然后冰箱、彩电沙发，那你现在看到就我们的冰箱， 那冰箱你可以看到下面，我们有上温区，下温区咋还有两个冰箱呢？对，他是做的一个双温区，分割的冰箱往上面放，所以当咱们点击导弹发射镜，然后取下，这，这也是个冰箱，对，这就是冰箱的上层温区， 打开两侧的盖板以后，你可以直接从前排拿到饮水。哎，这有个小门一样的。对，看，所以我们这个小门一样的。这个，这个挺好的，我们要拿东西，我们要这样去掏 啊。对对对，很不方便，有时候我正开车了，我可渴，但是我要扣扣扣半天，我算了不喝了。所以说我们给你个天地门，双开双温区冰箱上面冷藏，下面冷冻，冰箱也是同级最大的，十二点五升，可以放三十二听可乐，然后如果说要打开后面的话，咱们也可以语音，也可以 手动。你要小屁打开冰箱门。好的，它这个容量还是蛮大的啊，这还有个开关门，哎，这个老人小孩上下车就太方便了，可不用再去扣这个。对，您还可以试试用语音。你要小屁二排请说帮我们关闭车门， 车门正在关闭，但真的是懒人模式，来到后排的话，除了像我们的灯，车把手，嗯，然后多种区域的电子按键关门，包括语音。那同样呢，我们在主驾后排提供了桌板， 副驾后排提供的是一套磁吸拓展门，将这边磁吸盖板打开以后，后期可以在商城上购买其他的拓展配件。 平板电脑啊，化妆镜啊，补光灯啊，等于只有这一个桌吧。对，而且还有一个，下面我们留给你一个车内的二百二十伏供电电源， 所以说你在车内的话可以直接接家用电器。哇塞，这个太香了，而且还是在这个位置，在这个位置我觉得一点也不碍事，你就给这煮个茶，弄个啥的，放个桌子，围炉液化都行。哇塞，平常出去露营我从这 就能接出去了。对，你在车里也可以，我就觉得在车里前面的司机给我开着车，我给这煮个茶。对，就很方便。对，而且还有像电视这一块。嗯，你好小屁 打开电视，哎，你发现没有，我们是滑动式开启，好薄啊。对，非常轻薄，而且是二十一点四英寸，带有蓝音蓝光护眼认证的哦。 所以这种滑动开启的电视，咱们如果说是在躺椅的状态下，屏幕会向前贴合，咱们滑动， 我就往后一躺。对，您可以调他的角度，零到七十五度可以随意去调，而且我们车上会给你配个遥控器哦，还带遥控器，最反覆归真，可以好控制它的方式，而且这个电视还带防夹，你要小屁。二排乘客请说，关闭电视，后排娱乐屏关闭哦，您 对他这边是感应防夹，所以说当这边一旦触碰电视就停止了啊，这个好，对，特别因为有时候有小孩他手不想让你关电视，他就要去掰他，但是他会自动还是关电视， 设计都很细节。这是在我第二排很舒服的一个坐姿的情况下，我们去第三排看一下。哎，你看这个第三排的空间也是很大的，而且这个座椅包裹住很舒服，包括我们这个下面 还有两个储物盒，可以放我们的一些小东西。第三排也是有自己的私人空间的，我们坐上去以后，这个座椅也是可以调节的，完全可以躺平的状态了， 这出行你们随便跑吧，我就躺到后面睡觉了。第三排特别贴心的还有一个我的可以充电，充电口还有隐私玻璃，还有小挂钩，而且还可以座椅加热。哇塞，这些小细节做的简直是顶顶好。 走，我们去看看后备箱的空间，我刚才放倒了，对，放倒了，那座椅也可以去做反转收纳，完全变成一套纯平的地板哦。反转？对，那咱们通过两侧的按钮，嗯，长按，然后可以将第三排座椅啊，这自动收回。对，头枕是电动的吗？ 翻进去扣过来放到咱们的下沉空间里，不过这平常这个放东西都挺多的了，我们试过可以放六个二十四的行李箱。可以 哎，他翻过来了，对，扣过来就是一个纯平的后地板。哇塞，这简直就是个床，哈哈哈， 整个一马平川，就像个四座车一样。对，所以现在就是可以变成一个大四座的商务 suv， 哎，跟这个是持平的。对，这放东西你随便放吧，而且还有好多小细节。嗯，这边给你也单独备了一个车内的关门按钮， 因为有些家里的人可能没有那么高哦，不好够，这个又可能是个内向人，不好意思用语音。嗯， ok， 这样的 这一款车简直把所有的细节之处跑凉了，太细分化。走走走，我们赶紧去试驾吧，迫不及待的准备好了。
1215你的鹏友茜
02:42查看AI文稿AI文稿车友们小黄 gs 这回直接杀疯了，二十六万能买到五十万的配置，原本以为他预售顶配奔着四十万去，结果上市直接就把起售价干到二十六点九八万，整个新能源市场都为之震动。今天我们就来拆解这台车的配置玄机、选购逻辑 以及它在同级市场掀起的血雨腥风。第一，价格直接把性价比卷到新高度，这个价格策略简直就是降维打击。要知道它标配的双枪空缺悬架、 后轮转向全场景的 n g p， 在 传统行业里至少得是五十万级的车型配置。二，配置盖板就给满配体验，它的诚意全部都藏在了配置表里。全系标配核心配置，双腔空旋 c d c 前双臂后多连杆底盘、后轮转向座椅通风加热按摩、 福林智驾芯片、第三排电动翻折加车载冰箱，二十多万就能把豪华配置拉满，进阶配置选装更划算。自底背多花两万升级的二排娱乐屏加流媒体后视镜，其实花一点二万选装包就能搞定。 顶配的线控底盘、隐私玻璃对于多数用户其实并非刚需。三、选购推荐认准低配加选装的公式， 如果你预算有限，追求实用，那么直接选纯电低配核心配置一个不少，日常家用完全够了。 如果说你想要轻奢体验，那我们就选纯电低配加一点二万余的套装，二十五点七八万就能拿下冰箱、彩电大沙发的旗舰享受。 当然啦，如果说你预算充足是吧，又追求极致的体验，那么直接考虑 out 版。不过三十五万的话已经可以勾到豪华品牌的入门款，它的性价比并不是很突出。四、竞品厮杀直接就是把对手逼到了墙角，在三十万级六座 suv 的 市场，小鹏 just 的 出现让竞品 直接压力倍增啊！混动对手智 g s 八是唯一能打的，但智 g s 八装了线控底盘之后，价格逼近四十万，小鹏 g s 直接以性价比绝对优势碾压 纯电对手比亚迪大唐，二十六点九八万，价格几乎重叠，而且还给到了一百三十度的大电车，续航超过九百公里。 乐道二九零更狠， boss 模式低配仅需十八万，但 gs 胜在智驾和底盘技术，更适合看中驾驶质感和科技配置的用户。五、总结，买它，别犹豫，它就像一台价格配置双优的六边形战士，二十四万的价格给到五十万的配置。 如果你想买一台面子里子都到位的新能源旗舰 suv， 那 么它几乎是市面上最优解。如果你也关注 gs， 那 么记得评论区报个到，也可以进我主页车友群，咱们一起坐等提车！
03:01查看AI文稿AI文稿哈喽，大家早上好啊，这个视频刚刚到公司没多一会，这个视频呢，我昨天直播的时候，那不人特别多吗？然后朋友特别多，然后就问我到底该选哪一个，我觉得应该不下，有四五十号朋友问我到底选哪一个版本， 这个东西今天好好跟大家说一下啊，我们先来看，先看一下这个外观，我们先看什么啊？先看外观颜色，其实啊，如果有小弟权利的就是这个外观，这个瑕疵灰，那这我们的试驾车啊，特别 就比较沉稳大气啊，又不要钱对不对？而且这个轮毂很多朋友问要不要选装，我个人觉得二十二寸的米其林的轮毂是吧，鸳鸯胎，我觉得真的六千块钱跟卖白菜一样啊。还有这个内饰，我最推荐的其实就是这个 灰色的外观配紫色的内饰，两个都不要钱，九千块对不对？限时免费。这个紫色我让大家看一下啊，这个紫色它不是那种很高亮度的那种饱和度非常高的紫，它是比较深沉的紫，我们大家能不能理解大概什么意思？你看这个紫色，它比较偏深沉的紫啊，就是没有那么浮夸啊，往那后排， 你看这太阳照进来啊，大家看一下是不是啊，就是我个人觉得如果说能享受这个免费的啊，霞万灰和紫色的内饰，这个组合真的挺好的啊。嗯，轮毂我建议选装啊，我建议选装啊， 我进行险装，然后还有什么呢？哦，增程还有纯电啊，其实就是如果说有两种用车场景，比如说，比如说啊，就是我在东北啊，太冷了。那我说纯电四百三十公里续航的增程车可以啊，这一次我们店的那个增程的销量占比超过一半了啊，超过百分之五十了。 嗯如果说你是有经常的那种啊，就是跑高速啊，跑经常跑高速动动就两三百四五百公里的这种啊。经常的那我觉得可能增程更合适。 除了这两种情况之外我个人觉得如果说可能的话咱选纯电啊，也不用七五零，我觉得选六六五的纯电就可以了啊这是我的我的建议啊，至于选哪一个版本啊至于选哪一个版本 啊。当然了没有预算那肯定是三十四万九千八的旗舰版对不对啊。这是最推荐的，如果说咱比如说我们想买一个性价比的车型啊，我不想花三十五万买台车啊。 我个人最推荐的是阿创 se 版本，阿创 se 版本就是双图林的版本。有很多朋友在直播间问我能不能买 max 版本，我见一个劝一个，见一个劝一个啊，或者见一个拦一个真的不行，大家不要买 max 版本，真心不要买 max 版本好吗，就是 怎么着也要买个 r 叉 s e 版本啊，然后我我刚刚说的版本就是我们店卖的最好的版本啊。有预算总结一下啊有预算直接旗舰啊。如果说想性价比买 r 叉 s e 版本，双图菱芯片的版本啊。呃，颜色 内饰是每个人有每个人的喜好啊，这个不一样，但是我觉得霞皖灰配紫色内饰挺好的。轮毂我建议选轮毂我建议选啊其他的电动踏板之类的，其他的就是大家可以根据自己的需求来好吧啊 g 叉昨前天晚上上市，昨天下午店里都爆了啊，就是那个看车试驾的，今天我会强度也很大啊，强度也特别的 明后天的周末大家买车也可以不用着急先进店里啊，就是看车试驾然后最终再决定好吗？啊这是我给的购车建议啊。
465深圳铭昌小鹏
