吉利银河m7锁油箱盖教程

银河 m 七呢，有八个非常好用的隐藏设置，尤其最后两个更为关键，第一个呢就是我可以长按我们的后视镜的左键啊，可以解开我们的一个油箱盖。 第二个呢就我们方向盘下面有一个开关，我们把它剥下去之后呢，我们可以调节我们的方向盘，我们可以上下调节，还可以拉进拉出啊，我们后面再再把它给调节好了之后，把它剥回去之后呢，我们的方向盘又是固定的。 第三个呢就是长按我们的方向盘右键中间这个开关还有有音键，我们长按了就可以重启我们一个车机，大概按大概十秒钟左右，我那车机就会重启了， 这样子机的情况下就可以使用。第四个，当我们踩着刹车的时候，我们轻抬档位或我们后台档位啊，我们就可以挂一个 n 档，当我们打开空调的时候，我们轻按中控门的这个位置，轻按往右滑，可以这样可以拖动我们的一个风量，非常的一个方便。 第六个，当我们长按中控旋的一个万能旋钮的时候呢，我们可以调节驾驶模式，温空调温度，风量，还有车外扬声器，氛围等等一些功能。 第七个哈，我们后排的车门呢，有一个这样的一个按钮，这个是我们的一个儿童的一个安全锁哈，当我们把这个按钮按下去之后呢，我们在车内是开不了车门哈，就车门只能在外面开， 这样的话我们后排有小朋友的话就会非常的安全，就防止我们的一个扣车门把它给车门误开了一个现象。第八个我们后尾箱的这个位置呢？这个盖板打开里面有个我们的红色按钮，这个是我们的后尾箱的一个 应急的一个开关，当我们车用的紧急情况下开不了车门车窗的情况呢？这个位置是个手动的一个开车门呢，我们就可以手动的一个打开我们后尾箱。

哈喽，我是表哥。是不是很多车友都不知道这银泰 mt 的 开油箱盖不单单只有在屏幕上面这一点， 那个开油箱盖他有个隐藏小功能，实体按键，你是不是在方向盘都找不到，是不是在这个仪表上也是找不到是吧？现在表哥来教大家在哪里啊？他这个调节后视镜的这个左键，然后你长按个五秒左右啊，他就会弹开， 就不用每次在屏幕上点了，你看是吧？关注表哥，了解更多银河 m 七的小知识！

很多人说银河 m 七他不是一款新车，你说的对，他是极地今年跟对手贴身肉搏挥出的第一个拳头。那对手是谁呢？ 评论区告诉我哎，先别急着看脸，先记三个数字，二二五八十一幺七三零。这不是我的银行卡密码， 它是什么意思？二百二十五公里纯电续航，让你平时通勤尽量把它当电车开。一千七百三十公里满油满电综合续航，让你周末出行别有不能焦虑。八十一公里每小时的麋鹿测试告诉你，它不仅可以帮你省钱，还可以开起来不那么无聊。更关键的是，银河 m 七还是首发搭载神盾金砖电池的车型， 这就不是一台车的小动作了，这是吉利银河整个混动产品线方向的变化，也就是说啊，从这台车开始，吉利银河正式进入长续航时代。咱们再来看实车啊，他不是那种一眼就很炸的设计， 但是你多看两眼，哎，是不是越看越顺，越看越稳了？前脸营造出的气场，是那种主流家庭能接受但又不至于太平庸的路子贯穿灯组呢，做的也挺饱满，尾灯线条也不是随便一拉就完事了， 也挺有设计感，再配上二十英寸多幅轮毂，整台车摆在这姿态还是有点东西的。坐进车里，这车呢，明显不想走那种靠大屏堆科技感的路线，他想做的是把科技感和居家感揉在一起的感觉。 水晶组件，生态木纹、大面积麂皮，你会发现它不是靠某一个点来抢镜，而是整个座舱都在往高级感上靠。家用 suv， 说到底，空间不行，直接一票否决，你看我这坐姿， 是不是挺宽敞的？还有这纯平地板，整车得房率百分之八十八，后备箱容积七百升，这还没完啊，下方还有个一百二十八升的隐藏空间，买一送一。再看车机，十五点四英寸二点五 k 屏、 flyme auto 的 车机系统，这些都不稀奇，关键是啊，得看它用的顺不顺手，什么 flyme link、 carlink、 嗨 car、 华为、小米、 oppo、 vivo， 这些手车互联的生态，它都能兼容而舒适。配置这一块呢，它也是使劲的在往上堆啊，二十三个扬声器、两千瓦的独立功放、头枕音响、十层棉花糖座椅、通风加热、按摩等等，该有的配置一个不缺。今天看完银河 m 七，最大的感受就是一句话，它不是来造一台普通家用插混 suv 的， 它是来抬高叉滚 suv 整体标准的。至于它卖多少钱，上市之后香不香，那是下一步了。至少我感觉啊，银河 m 七它不是来凑热闹的，它是带着任务来的，而且这个任务还不小。

恰巧你有一台银河 m 七，一不小心点开了右下角的时间，它会显示年月日。点开了音量，它会显示音乐、导航等其他声音。当你一不小心打开这个隐身照明模式，当你怎么按物理按键，怎么踩踏板，它都不会亮， 我们只需点一下屏幕就可以立即退出。我们刚提车想加油找不到雾里的油箱盖怎么办？你一不小心打开了屏幕的下拉通知栏，里边有一个油箱盖，解锁点击即可。你一不小心长按了水晶的旋转档杆，你会发现它会快捷的调速驾驶模式、车外扬声器等功能。

这辆吉利和 m 七算是日常开着，还有测试，我已经开了接近两千公里，接近三十七个小时，此时此刻你能看到上视频，应该没有人比我开里程更多，这是一期非常真实的用车感受分享，希望这期视频对你有用。买这车的人主要关注这五个方面，续航、空间、舒适性、安全性和性价比。咱们现在聊续航 大电池的版本，电池容量二十九点八度， c l t c 纯电续航里程两百二十五公里。这车的 c l t c 综合续航里程是一千七百三十公里，这个续航能力大概是一个什么水平？我整理一下竞品的续航能力对比，首先是比亚迪的宋 plus d m， 它的 c l t c 综合续航里程一千五百公里， 比亚迪海狮零六 d m， 它的 c l t c 综合续航里程是一千七百零四公里。那这样看起来，这辆车的综合续航能力是有亮点的。 而且这个续航并不是通过偷心换来的，而是很多技术的堆叠，比如说发动机的热效率，比如说他的智能热管理，比如说电机的 s p 绕组等等这些，这部分我会在后面长测视频里跟大家好好去聊，过两天就上线，大家可以持续关注。如何用满这幺七三零公里的续航，这里是个小技巧呢，可 能过两天很多人都提车了，回家发现满油满电，显示油的循环里程是幺五零五公里，显示电的循环里程是二百零五公里。 在一起发现，哎，怎么好像离幺七三零的数字还差了二十公里呢？没错，这里在驾驶这个设定里面需要打开超长纯电续航，这样才能释放全部的电量，让他的纯电续航里程满电是两百二十五公里，加上刚才油的部分，正好综合续航里程是幺七三零公里。 我们这测试都也看了，就这个车跑到他的纯电的表显续航里程是零公里的时候，实际上电池还有百分之九的电量呢。但如果你不开超长纯电续航，他是不允许你这个状态再继续使用纯电模式，必须自动跳到智能这里，纯电是灰色，不让你选。 那为什么这样的设定呢？我觉得两方面原因，第一个不让你日常去把电完全耗干，实际上对电池是个保护，也是对于耐久性方面是一个比较好的保护。 第二点就是它作为一个熔余，如果你开的非常极限，油和电的表显续航里程都是零公里了，那你打开超长纯电续航作为一个备份，你起码还有点行驶里程，能让这个车去开到就近的充电桩或者加油站去进行补能，所以说直接把你就放在半道上，就趴窝放在那了，所以我觉得它作为一个熔余的备份。 接下来是空间横向对比车身尺寸，吉林一和 m 七的长度、宽度和轴距都不是同级别最大的，只有高度这一项比竞配更高。从实际程度来看，腿部两拳空间还比较宽敞，头部空间也挺宽松，不会像有些车为了溜背的效果压缩头部空间。中央地板吹平整体地板高度也合适， 这是规规矩矩的标准。家用 suv 的 乘坐感受没有哪项特别惊艳，胜在均衡后备箱常规重机是七百升挺大，像比亚迪宋 plus 它是五百七十四升，海狮零六是六百九十五升，小鹏 g 六是六百三十五升，而且 在这个地板下方还有一个挖的挺深挺大的储物格，它是一百二十八升的空间，如果那种小的折叠车可以收纳起来，完全放在下面， 而且开了这小两千公里，有两个地方用起来很顺手，第一个就是装扶手，里面很深，能放不少东西。第二就是门板上我基本上同时放了四到五瓶水，整个空间还是绰绰有余的， 所以这个车就是在尽量克制的车身尺寸内去挖更多的空间，他不想把这车做的太大，不太好开，不太好停，这个空间实用性还是可以 再来看舒适性，动力型是插电混动一点五升自然吸气发动机八十二千瓦，前置单电机一百七十五千瓦，底盘带阻尼自胜悬架，前排车窗是双层加胶玻璃。舒适性只有分两点，一个是驾驶舒适性，一个是乘坐舒适性。咱们先来说驾驶这个驾驶舒适性主要由两点构成，第一个就是顺， 这个顺分两个方面，首先就是它的动力油跟电切换之间做的非常的顺，这个车低速的时候先开始用电，然后随着速度不断增加，电切换到油的这一线就有了车，哪怕是油电切换，它的速度做的再快，但还是会有那种类似呼吸感的停顿，这个车没有非常丝滑就衔接过来， 而且随着你速度不断增加，你发现发动机舱里面对于发动机的隔音做的是比较好的，都是那种很闷的声音， 而且发动机介入的这一下也不会有太多的震动传到方向盘上，传到踏板上，所以给你感觉整个衔接的过程从电到油这个过程做的很顺。那第二点就是他的整个动力输出特性也是调的偏顺，这车其实动力参数无论是发动机参数还是电机参数相比竞品都会大了一些，但实际上 他不会有那种特别突兀的那种爆发，他调的是像沙漏那样缓缓把动力现象的释放出来这么一种动力输出特性。 这你要说加速动力猛吗？其实这车加速并不慢，加速动力也够，只是他的输出特性是以顺为主，毕竟一个家用车他不太好完全的去完美的兼顾整个动力输出性能，包括整个舒适性的体验， 所以他的调教就扣住舒适的主题去做，让这车不会有加速的时候，明显的俯仰变化让人感觉坐车人会难受，毕竟对于绝大多数家用车主来说，能满足这点就已经足够了。 再来说乘坐舒适性，首先底盘调调风格，他不会像很多那些一味侧重舒适取向竞品一样调的那么软，他还是会偏硬一点支撑好一些。他是防止这个车有太多侧倾的变化，让人觉得传感很多， 这车就是路感很多，可能小的颠簸相对的会保留多一些，但实际上在驾驶的平稳度上，我觉得做的是比较曲终的。 实际上你坐在这个座椅上，我不会觉得很多电波传递到我身上，因为毕竟从震动的发生到车轮到船长身上隔了三层，第一层就是这车带有阻尼自身减震器，它会尽量抹平一些路面的粗糙度。 那第二点在连接的部分，它有很多的一种软性的液压衬套，那第三点就是真正传到身上之前还有一个前座很厚实很软的座椅，所以真正在你身上的震动我觉得并不很多，反而是方向盘上和踏板上下的电波会多一些，保留很多的路感。 其实这车开了小两千公里，尤其是我们在赶路过程里面，每天都要开五百到六百多公里的路程，基本上是不怎么停留，不怎么下车的，所以我觉得有三点印象非常深刻。第一点就是这个座椅的人机工程学设计比较好， 因为以这样长距离长时间的驾驶，如果他的座椅人机工程学设计不太好的话，很容易腰酸背痛，但是让我一直开了这么长的距离，我并没有感觉身体有明显的疲惫的感受，所以我觉得对于这种大厂来说，人机工程学这一点相比很多新势力底蕴还是在的， 而且座椅还有加热通风按摩的功能，长途驾驶也不会很劳累。那第二点就是这车的风噪处理很到位，就是这车前排它是双层加胶玻璃，同时填充了很多这种隔音材料，所以相比同类型的 suv 在 跑高速的时候，我觉得在 a 柱这里，在整个窗户这里，明显风噪声要比进卫更小。 那第三点就是这车的视野，前排是比较通透的，主要就是 a 柱的障碍角是比较小的，这里比较细， 所以你通过这里往外看的时候，其实观察的是比较仔细的，他的视野遮挡的地方是比较小的，如果家里可能刚拿本没多久啊，或者驾驶经验没那么丰富的人来开，他会发现，哎，整个视野看起来非常通透，这个信心也会更足一些。 这部分咱们聊聊家用消费者很看重的安全性，那新能源车，首先就是电池安全，吉林和 m 七使用的是神盾金砖电池类型属于锂酸铁锂， 从电芯材料到电点液，再到正负极隔膜和陶瓷涂层都在强调安全，这里就不展开细聊了，记住空咱们评论区讨论。车身结构是封闭式龙式车身结构，另外高强度钢这些咱们都先放到一边，主要看两点，第一个怎么更好的保护车内的乘客。 在底盘部分，这个车是九根横梁四根纵梁组成的框架式结构，它的作用就是在碰撞的时候尽量保证整个乘员舱的完整。另外这个车在后排座椅靠背的地方增加了一道钢板，如果后部发生碰撞，首先能够起到一定的防穿磁的作用。第二点就是对于后排乘客来说也多了一道物理的屏障。 另外第二点怎么保护电池的安全？这个车在副车架的后方靠下部的位置增加了一道防撞梁，因为电池最怕就是碰撞以后变形，热失控，等于在电池的前方也增加了一道物理的防撞。最后就是性价比，其实就是价格以及和竞品的对比， 价格层面我猜也不会太贵，毕竟吉利和 m 九也就是十八到二十四万的区间，银河 m 七我猜大概就是十二到十五万的车，那很显然这个价位他的竞品打法想的就很明白了。 不知道大伙发现没有，吉林河的每一款车型其实都在瞄着对应内挡的比亚迪，各种车尺寸参数维度基本一致，各种配置基本一致，包括整个动力行驶水平各种参数也基本一致。 在这个基础上，内饰品质感好一点点，底盘行驶品质好一点点，品牌形象马上再拔高一点点。那最终你猜消费者会怎么选？ 那目前拿到消息来看，这车会在四月内就正式上市了，咱们期待一波最终的价格。那关于这车还有什么想了解的，欢迎大伙打在评论区里面，我把我知道的都告诉给大伙，我陈哥，咱们下期再见了。

咱们银河 ag 的 后备箱可以通过脚踢感应开启啊，有些网友担心他可能会误触啊，或者是，呃，随便什么人都能开啊，那么他能开的前提呢，一定是解锁状态，并且主驾没有人，那么现在我把这个后备箱关上啊，然后我们主驾先上个人， 对，你先上去，好，那么现在主驾有人，对吧？我这样往上踢，你看我尝试好几遍他都不可能开的，然后你主驾再下来吧，下来吧， 好，现在主驾没有人了，我再提一下，那么它就能正常的开启了啊，所以说不会存在这个误触的情况的，那么下面我们再来看一下系统里边的说明啊，你看这边实验室里面，然后 ai 无感车控，哎，你看它是 解锁并且主驾无人状态，然后人呢？要正对着这车牌大约六十厘米。抬腿啊，你就是，如果你正常的走过去，他是不会开的，但是你如果说抬腿是那个动作，那么他就会去开啊，所以说这个功能还是相当实用，相当好用，并且不会误触的。

刚刚试驾完吉利银河 m 七，给大家简单概括一下，这个车应该是一个十大几万的车，他是这个价位里边的三好学生，因为你想有的东西他基本上都给了你了。十大几万 一点五自吸三十度的金钻电池，纯电续航两百二十五，综合续航可以干到一千七百多。这个反过来说就是它的油耗比较低，因为它一点五自吸的发动机热效率比较高，超过了百分之四十七。这个车车头其实非常的加速化了现在，但是它这个 顶有一个小六倍窗线呢，往上拉了一下，视觉效果显得比较长，因为这是一个透视的关系，近大远小拉了一下， 那会不会影响后备箱的空间？其实还好，因为这个位置确实是往下压了，那你如果是做成这样，那肯定是更大一点， 但是呢，它的长度是很够的，高度是受到了一些限制，但是呢，你看这个盖板下面，这还有一个坑，他其实又找回来了，所以说空间是没有什么问题。咱们来上车感受一下，我刚刚在山路上开了有好几十公里，来回一共开了一个两百公里，我觉得它的操控非常好， 侧挺支撑很好，转向的很精准，刹车条都不会像有些车你容易点头。那种内饰设计比较高级的视觉效果啊， 你看上面是一种材质，这个是木纹，摸着是真的有纹理的那种，还有这个镀铬条里边是有氛围灯缝线，翻毛皮材质皮。呃，硬塑料是放到了这个下面，上面基本上都是软包材质。福来米桑的音响效果还可以，配置的有了两块液晶屏，福来米奥的车机 这些没什么好说的，无线充电板，座椅自带座椅通风、座椅加热，座椅按摩，前排是这样的，很柔软，摩擦力很够。我调好这个空间，咱们去后排感受一下。 前排就是质感做的还可以，空间那也够大，即便是这个车顶看着是个小溜背，但是里边是没有什么问题的。坐垫很柔软， 但是后排就没有什么那些加热啊，通风按摩的那些配置了，因为它主要还是走一个性价比路线，你觉得这个车多少钱会是你的菜，也可以做一个小小的调查，因为这个车还没有出价格。

你一定不知道这个银河 mt 的 后备箱高度是可以调节的吧？这些物理按键上面是不是特别你是在抱着小孩拿着东西的时候啊？是特别不好操作啊，不想不想手伸那么高的情况下，其他表哥教他怎么去调节啊？你把这个定位门， 然后先降到一定的高度之后，然后暂停它啊，然后长按个三秒之后呢，它里面有个嘀嘀嘀嘀嘀的声音呢，就已经把默认成这种高度啊，你每次打开都这高度啊， 先给大家试一下是吧？我现在打开给大家试一下， 像你抱着小孩或者手拿着支东西就比较容易去按了，还有个方法的话，它是通过车机里面去给它控制一个高度啊，现在表哥点给大家看是在什么位置啊？ 他也是在车机控制里面，然后也可以把它调高度话再往下拉，在这个位置啊，你可以设百分百九十八十七十六十，这个是看个人去设置了。关注表哥了解更多银行 m g 小 知识。

我们开通了吉利银行的话，首先就是用我们的一个手机上面哈，用我们吉利银行的一个 app， 然后扫描哈，扫描登录着我们的一个车机系统的一个账号， 那我们再点开我们的一个辅助驾驶这里，然后点一下我们吉利银行的一个 m o a， 然后它有一个订阅领航辅助驾驶的，然后再用我们的这一个 app 啊，再扫一扫，然后再用我们 app 扫一扫，然后它有个订购权益，它有个订购权益，然后我们点立即订购啊，就是它这里有个购买了，我们就把它订购， 然后点之后我们就点立即同意，然后提交这个订单 啊，然后我们再查看这样的一个订单，然后我们再点这个啊，它现在在激活中 啊，这个激活的话稍稍微时间会比较久一点，大家等一下，等激活成功后再那个我们，我们一般等个几分钟啊，它就会显示激活成功了。 后面呢我们再回到我们的一个车机哈，我们点击这个 n o n， 我 们可以通过手机去扫描这个二维码去学习啊，还是这个啊？我们扫一扫 要点，我们同意协议 啊，他学习完了之后，后面会有一个开始考试的啊，他这个有个视频啊，有视频，我们要把这些视频都给看完，然后考试通过了，后面就可以进行一个那个支架了哈， 银河千里浩瀚。 h 三的一个 n o a i c c， 还有 a c c 究竟有什么区别呢？今天跟大家介绍一下。首先呢我们第一个是 a c c a c c， 它是一个自适应巡航啊，自适应巡航就是我们在我们以前的那个定速巡航之基础上呢， 它还会有一个车速保持，就一个跟车的一个哈，就是我们的一个就是前面有车它会减速哈，会甚至会停车啊，就方向的话，它是不能控制方向方向还是要我们自己人为的一个控制啊？这是一个 acc 哈，然后 acc 呢？它在 acc 的 基础上会多了一个车道保持啊，车道保持就会方向口红可以， 就是我们一个车道行驶的时候，可以不用我们人为去控制方向啊，他会跟着我们的一个车道保持集中的一个啊，然后后面他还有多一个波杆变道啊，就是我们波杆的方向泵打过去时候，他会啊，我们就一个辅助的一个变道啊， 还有个红绿灯的一个启停辅助，就是红绿，他会识别红绿灯啊，红绿灯的时候他会停下来，然后红绿灯绿灯的时候他会走啊，还有个绕行障碍物的一个辅助，就是我们在车道里面如果遇到有障碍物的话哈，他会自动的一个避让哈，所以我们在开启的时候一般都会把它打开哈， 然后 n o a 的 一个领航驾驶辅助呢，就是我们俗称的一个自驾哈，但它呃千里号 h 三，它是只支持我们的一个高速，还有一个城市的高架的一个 n o a 哈，我们的一个城区道路是不支持的哈， 我们平时是怎么去设置这个呢哈，我们除非把那些那些呃波光变道全部打开之后呢？我们像这种语音变道的话，大家看根据需要去要不要语音变道，就是我们旅程驾驶辅助 n o a 哈，那平时我们在设置的话，就我们把它设置到 n o a 就 可以哈，它会根据我们的路况去究竟是走 n o a 还是要走 i c c 哈。 啊？现在我们这个 acc 呢，他是会跟车啊，方向是要自己控制的啊，方向是我们自己手动控制，就是可以解放我们的一个右脚跟车，他会自动跟啊，现在我们有车，前面有车他会刹车啊，前面车子他也会跟着走 啊，这是我们的一个 acc 啊，但是方向他是不能够控制方向的，就是方向得要我们自己自己控制啊 啊， icc 的 话我们就是可以这个这种往方向都不用控制方向，他是已经会给你控制方向，但他只能保持一个车道走啊，会跟着我们一个车道拐弯拐弯啊，但是红绿灯的时候呢，他就只能直走，他不能够跟着红绿灯，跟着我们的一个路线进行拐弯，他只能一个车道保持啊 啊，现在是这样的啊，但是他就会不会变方向，就是我们跟着这个车道走啊，跟着这一个车道走啊，提速也是可以提速，跟我们的行程也是这样，三十的话，我们可以把它变成三十五啊，四十啊，把方向灯打过去之后，他的看他一看他的变道哈，他就会变过来了，就是我们要人为干预的，我们要按方向灯他才会变道啊， 可以看一下，我们需要把方向灯打过去啊，现在往右变道， 千里号 h 三的一个自呃，自驾导航的话后，我们上车之后呢，就把我们的地图导航打开哈，打开之后我们按下方向盘左边的这个中间按钮，我们的一个自驾就打开了啊，驾驶辅助已激活啊， 这样的车已经激活了啊，即将向左变道啊，激活的话他会跟着我们的一个高速一个限速来行走，然后我们的车速是可以调整的，我们往上的话是调高我们的这一个车速线八十五 啊，其实啊，他会自动变道的啊，现在我们是一百二，他就会限速一百二行驶。然后方，呃，这个方向盘左边这个啊，左侧这个按钮啊，是 是调小我们这一个跟车距离啊，就是现在二档啊，现在往右的时候调小调大我们这一个跟车距离啊，这我们根据我们实际情况调整就可以了。

蜗牛烟牌一同视频带你了解吉利银河 m 七。 先来简单看一看外观啊，我觉得在如今同质化设计的情况之下呢，其实吉利银河 m 七 还能带给我们一些熟悉的影子啊，延续了家族大哥的这么一个设计，那你像什么贯穿的灯带啊，以及封闭式的前脸，那关键就是下方啊，它采用了一个主动的进气隔山。 那咱再简单来看一眼侧面啊，我觉得整体设计其实还是非常有张力的啊，你看上扬的腰线，搭配了一个双色的车身，那下方呢，搭配的是固特异的二十寸轮圈，规格呢是二四五四五 r 二十。 那据说官方其实为了一些操控啊，还把它的刹车盘进行了一个增大，这点对于安全来说我觉得是非常有帮助 的。那尾部设计，其实我觉得它雨刷给藏在了里面，我觉得这块还特别的美观。 整个后备箱它的布局是比较规整的，关键是后排座椅放倒之后啊，它的最大容积可以达到一千九百多升。下方呢，也给你设计了一个下沉式的储物空间，那重点大家也能看到啊，为什么我们的后备箱会放了这么多瓷器特咱们来到了景德镇，哎，其实有一个隐藏的小任务，去看看能不能把它运输完，不会菜， 拭目以待吧。那其实一坐进车内，其实能感觉到啊，他还是挺舍得用料的，你眼睛能看到的地方啊，大部分不是皮质，就是采用了一个麂皮，然后重点就是这辆车是采用了一个 five percent 的 一个二十三扬声器，所以在驾驶起来营造的这种移动音乐厅的感觉还是非常到位的， 我的词啊，现在呢，我们是到了这个三眼桥啊，准备开始护送任务，而且我们难度啊，直接翻倍升级，人家都拉一筐，我们拉两筐啊，一会看看咱们到了目的地他能不能碎，我要烟牌。 ok， 现在呢，咱们是把吉林和 m 七给开起来了，其实重点就想跟大家聊一聊三个部分啊，就这哥们其实挺敢玩的。官方数据给到的麋鹿测试成绩呢，是八十一公里每小时啊， 我们今天其实也在这个号称江西秋名山的三叶桥进行了一个深度的驾驶，其实最直观的感受就是它的驾驶沟通感，哎，你能发现是很强的，那整体是前麦佛逊加 后多连杆啊，还带了祖尼的自适应悬架，那其实整体能够感觉到它是有一种哎偏欧系的这种紧绷的精密感，那底盘整体高级感啊，也是很在线的，并且能够在刚才很多的弯道当中对于侧倾的控制也是比较到位的，所以我觉得对于 喜欢开车的人来说啊，就是这辆车一定会让你是嗯嘴角面带微笑的。那其实关于续航这块呢，他给到你三个硬核数据啊，首先二十九点八度的一个神盾金砖电池在上车，那纯电续航可以坐到了二百二十五公里，那在满油满电下的综合 续航呢，能够达到一千七百三十公里，那还有就是他能够吃九十二的粗粮亏电，油耗呢，是仅为三点三五升每百公里啊，那关键充电啊，百分之三十到百分之八十呢，他却只需要十五分钟，所以就这些数据给到你以后呢，也就意味着你日常通勤其实基本就可以把它当做一个纯电车去开， 成本也是可以大大的降低。那其实这背后呢，就是热效率高达百分之四十七点二六的雷神电混专用发动机和一套聪明的 ai 能量管理系统啊，对吧，那目的就是能够去把每一滴油每一度电去给它进行榨干。 那还值得说呢，就是在这个价位级别里啊，吉利银河 m 七呢，还给到了你千里号 h 三方案，也支持了像高速 n o a， 我们在实际高速的体验过程当中啊，能够感觉到其实还是比较聪明的，你比如说遇到大车呢，他进行一个轻微的避让啊，以及我们的变道风格，也可以去进行平缓啊，标准快速的调节，所以这一块确实是让我比较惊喜的，也能够大大的减轻你在长途驾驶的一个疲劳感。 later， ok， 现在咱们到地了，蜗牛烟牌 还没有问题。所以啊，吉利英和 m 七的出现，其实它的定位很精准，瞄准的就是那些想要低成本且长续航，并且对于驾驶质感有要求的用户啊， 那它呢，将在四月份进行上市，如果说它的价格定在了十万左右啊，你们觉得它能爆吗？评论区聊聊。

全网最真实的评测，从憨到辣，一条视频告诉你银河 m 七到底值不值得买。外观按照我个人审美可以给个人上人，前脸还是不错的，车尾我不是特别喜欢。内饰顶级没有因为成本受限就给你糊弄了，是用了大面积的软质材料包裹以及一些木纹材料的装饰， 整体营造的高级感还是非常在线的，并且呢保留了一些物理按键，特别是中间这个旋钮，质感非常非常好。空间的话也可以给个顶级啊，做一个 a 级，并且带有溜背造型 suv 整体的后排空间表现还是非常不错的，并且 他的后备箱容积整整有七百分，下方还有一个非常深的储物槽，整体的储物空间表现也是非常不错的。续航绝对要给个航啊！这台车用的是神盾集团电池，大电池版本，电池容量是二十九点八度， c l t 是 纯电，续航是二百二十五公里，满油满电综合续航是一千七百三十公里。 对于同级的车型宋帕斯 d m i， 它的续航是一千七百零五公里，小分 g 六增程版，它的续航是一千七百零四公里， 所以相比之下他给个航绝对是没有毛病。刚刚试驾完啊，这车的操控绝对可以给个顶级，他和很多 a 级的家用 suv 调调不一样，他的调调相对会更偏硬一点，再加上他的底盘带有阻尼的自适应调节，所以他对一些过弯的车体抑制 车身的跟随性，连续过弯的稳定性，然后整个操控极限都会相对更高一点。当然相应的缺点也是比较明显，他的路感会保留的很多，所以表现可以给个顶级。 他前排用的是双层夹角玻璃发动机，介入的时候发动机的噪音也比较小，唯一不足就是他的轮胎比较挑路面，胎噪有点大。智能化呢，差不多就是人上人主流的水平。他用的是莱米奥拓二点零的车机，表现非常不错，给个这个，然后呢支架系统呢，用的是千里豪华 h 三的方案， 然后有人套的 l 级驾驶辅助，这台车整体的表现还是非常在线的，没有明显的短板，亮点也很多。最后就看价格了，你们觉得卖多少钱，这台车会卖爆？

把烟和 m 七提回来，一定要打开来的设置啊，今天表哥教他怎么去设置，会比较安全。首先我们打开这个车车，然后可以看到是吧这个辅助驾驶点一下，然后我们往下滑，可以看到这个安全设置。 车道保持辅助把它点开。这个车道保持辅助呢，有些老司机说会有抢方向盘的感觉，就是这个啊，但新手话还是尽力把它打开，就你车道偏离，他会帮你纠正， 然后这个车道偏离异景的话，如果你车道偏离，他会进行一个声音提示或者方向盘震动，看你喜欢哪一个。这个也是啊，车道保持紧急辅助也是车道偏离，他会觉得你有危险了，他会帮你纠正。新手的话都是建议把这两个打开啊，如果你是老司机的话，就可以把它关掉，不想让他抢你方向盘是吧。 接下来的话就是这个预警碰撞啊，辅助的话，第一个他会紧急自动化，他会自动打开的啊，这个如果就要前方有那种紧急刹车的话，他会进行一个紧急刹车 前碰撞预警的话，这个的话调为适中会比较好。然后紧急转向的话也是把打开，就是遇到鬼探头啊，或急刹车条件允许情况下，他会进行一个避险， 然后然后这个的话把它打开是比较安全的，特别是新手或老手都怕那种油门当刹车，如果你这打开之后，它会限制你的车速啊，动力啊， 后方碰撞预警也把它打开，打开之后呢，你紧急刹车会提醒后方，它会进行一个双闪，就证明前面有那个发生特殊情况啊， 然后这个后方横向来车就建议把它调完，中间这个用打开这个的话，你倒车时候他会紧急紧急给你那些制动啊，很吓人，这个话很吓人。 然后这个变道安全预警的话，也可以声声音加提示，也可以加提示啊，我建议新手话把它打到这个提示灯加声音，到时候这个灯的话它会自己亮出来啊，就这个边上这个位置啊， 要这个开门夜景，建议把它打开，避免那种开门伤啊，后方有行人啊，单车啊，有车来啊，这个地方他也是会亮的，亮个小黄灯， 然后这个雷达播报话就中间就行了，这声音调适中，然后下面这个安全的监测建建议的话把第一个也打开打开，特别是等红绿灯怕走神的时候，他会提醒你这个信号灯，它会提示把它打开，是不要油好了，后面老是按喇叭也很烦， 那这个监测监仪也把打开，特别你是一个人开车是吧？高速如果你疲惫了，时间久了，这个监测仪它会提醒你或你打哈欠，它会提醒你手离方向盘，它会提醒你啊，这是比较友好的。关注表哥后期了解更多的银河 n 七的小技巧啊。

吉林 m 七外观超详细的解出来了啊！首先它是一款标准的中级 suv， 车长四千七百七十毫米，车宽是一千九百零五毫米，高度是一千六百八十五毫米，轴距是两千七百八十五毫米，这个就属于典型的看着大开着灵活的一个尺寸，而且车的空间还有保障。外观颜色啊，总共有六个，分别是云曦白、玄夜黑、星辉、银 汉与蓝、烟雨灰、成林绿。这次官方主推的是一个蓝色啊，其实我觉得后期卖的肯定是白和灰卖的比较好，因为它这两个颜色实车灰色质感非常好。 然后在前脸方面呢，采用了一个吉利 and m 家族式的一个贯穿设计，基本就是一个小号的 m 九八，全系标配了 a g s 的 主动可变进气格栅，这个的作用就是让车辆在需要散热时打开格栅，引导气流在高速行驶时关闭，降低风阻，有效延长续航里程。 来到车侧面啊，可以看到银海姆气有着二十英寸的低风阻，轮毂顶配标配了固特异的高性能轮胎，这条胎一条大概在一千出头啊。吉利这次确实舍得下本，但舒适性和操控性会好很多，都不用说车的调教啊，八十一公里每小时的麋鹿测试成绩会自己说话， 同级别有几个可以毫不谦虚的说，十五万以内也没有几个。这次吉利 m 七标配了自适应的可变阻尼悬架，作用啊，就是根据你的路况调节阻尼的软硬，然后对粗糙呀，坑洼呀，颠簸呀，连续的冲击都有一个比较好的一个化解。大白话说的就是你坐着更舒服更平顺。 重点需要提一下吉林汉姆机的实体门把手啊，这个必须好评，简单好用的东西不要整那么复杂了。来到车身后边啊，有两方面值得说道说道。第一个就是两点三米的一个同级最长贯穿灯带，刹车灯采用了超红光粒子啊，点亮效果还是不错的，识别度也很高。 第二个就是吉林汉姆机搭载了一个一脚踢的开尾门，这个是采用了视觉方案，比雷达的下面扫腿的这个灵敏度和准确度要高很多，这也是同级唯一档的一个配置。你们觉得这个外观怎么样？评论区聊一聊。

啊，吉利迎合 m 七呢，现在已经上市了，现在好多车友都提到说大家要我们要是怎样把我们的一个迎合 m 七提回家呢？哈，今天我们教大家，我们有四点，大家一定要记起来啊，有记不住的可以点赞收藏，关注起来。 跟第一个呢就是四 s 店呢，会给到我们一个交车确认表啊，我们大家对着他们的一二三四啊，一个点一个点把它对清楚，查清楚就可以了，这是第一点啊，第二点呢就是我们看车的还有我们玻璃还有轮胎的一个生产日期啊，车的生产日期呢，我们正常是六个月以内的车，大家可以放心提，大胆提啊， 如果超过六个月的一个生产日期呢，是属于一个库存车，库存车的话我们可以跟四 s 店谈一下，就是要提这个车的话谈一个优惠，还检测车的一个状况啊，包括我们因为新能源车的话，六个月的话，我们电池的话就可能是更更久了哈， 然后我们在哪里看我们的车的一个生产日期哈，就是我们车的一个副驾驶的 b 柱，那边有个车的铭牌，大家可以看一下哈，我们我的这个车呢是二六年的，三月份是没问题，因为现在才是五月份哈， 玻璃的生产日期大家看一下啊，这个有个二六哈，要是在前面呢就是上半年了哈，在后面就下半年了，我们就是前面，我们数一二三四五五，有五个点哈， 五个点的话我们就用七，用上半年用七减去这个五啊，就是等于二月份，这是二六年的一个二月份生产的一个玻璃哈，这个玻璃正常的生产日期呢，是要先于我们的一个生产日期啊，如果是属于如果是晚于我们的一个车生产日期呢，这玻璃是被更换过了啊， 然后后面这个点的话，是在后面的话，就是我们用十三减七这个点哈，这个是我们我这个玻璃是二五年的哈，尤其是一个点就十三减七这个一个一哈就是等于是二五年的十二月份生产的一个玻璃哈，也是没问题的。通常我们这个呃 车的车的玻璃呢，就不一定是同一个月份生产的啊，这是属于一个正常的一个现象啊，这是没啥问题的。胎的生产日期呢，也是同样的哈，轮胎的生产日期也是要比我们车的生产日期要早哈，如果是晚于我们车的生产日期的话，这个轮胎可以是同样也是被更换过的啊， 然后有呃，我们看一下，这是有一个五零二五哈，这是我们胎的一个生产日期啊，表示的就是二五年的第五十周生产的，其实这个就是二五年的十二月份生产的一个轮胎哈，这次也是没啥问题的， 看到我查了一遍啊，就四个轮胎都是二五年第五十车生产的，是同一批次的一个轮胎啊，如果大家看到了我们的一个车胎，如果是不一样的这个日期的话，也是也是没问题啊，那么他这个轮胎有时候他说不一定是同一个批次生产的哈，也是不一定百分百一样的啊，这个大家可以放心，没问题的啊， 点的话就是大家就查一下我们拍的一个外观内饰会不会有擦伤一个划痕那些东西啊？因为我们这个车呢，在运输过程中是很容易有一些划痕啊，一些擦伤啊，如果有擦伤划伤，大家可以要求换换车，或者是重新补一些，或者是一个优惠的一个价格或什么的哈，这个车我们大家就特别是 特别是我们像这些有突出的一个地方啊，一个有突出的地方啊，还有我们的一个后视镜啊，还有我们车道边缘的前车灯这些地方啊，一定要仔细检查清楚。我们在检查之前呢，要求四 s 店把我们车洗干净，开到阳光光照充足的一个地方来检查啊，一定要检查清楚啊， 不然的话就大家要要求四 s 店把我们的车升起来，我们检查一个底盘啊， 看看底盘会不会有漏油油。我们还有一个就是说有一个刮蹭的一些现象啊，如果是没有大家就可以提了，如果是有的话，大家要求他换车或者是一定要底盘的话是比较重要，特别是新能源车还有一个电池包，要是电池包有刮蹭的一定不要，要啊，一定要让他们给我换车啊， 底盘检查一切都是正常的话，那那没问题啊，我们中国这四点检查都是没问题，那恭喜你啊，可以把你的爱车安心的提回家啊，后面呢预祝大家提车顺利啊。

今年 hy 七正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆导购教程，光速安排，额外插一嘴，请求审核，大大放过，不要再限流处罚我们保姆级导购系列的视频了，真的不是广告，真的不是广告！那 hy 七一共呢？发布了四个配置版型，相比预售阶段取消掉了一百三十公里循环版本，起步就是两百二十五公里的长续航，并且价格相当之猛，起售价只要十点九八万。 仔细研究企业中发现，正式上市呢，相比于预售阶段新增了两个配置更低的车型来拉低了起售价，但是相比预售阶段，两个中高端车型的降幅仍然达到了夸张的一点九万元，所以这个定价策略还是非常激进的。我们来快速过一下上市权益啊，六千元的超级置换金，加上四千元的保险补贴，在吉利系里边，这两项你直接理解成现金优惠就行， 加起来是一万，已经直接体现在这个上市限时指导价中了，然后本品置换五千，他品置换四千的补贴，然后那些所谓赠送的自适应悬架音响，直接顶顶标配就没啥问题，然后赠送价值四千元的充电桩，原厂脚垫，然后剩下的金融流量质保，这些都很常规，不再多说。 我们先来看十点九八万的二二零远航，车，长四七七零，宽度幺九零五，高度幺六八五，轴距两千七百八十五毫米。依然是我们熟悉了雷神 ai 电混二点零的插混系统，一点五自吸的发动机，电机功率最大一百七十五千瓦，两百六十二，扭矩破百，时间七点七秒，搭载一块自家的二十八点九度的锂酸铁铝金钻电池，纯电续航里程两百二十五 公里，支持三 c 快 充，百分之三十到百分之八十的快充，二三五的胎宽，十八寸的轮毂。 动力配置方面，标配六个安全气囊，六个扬声器的音响系统，二百五十六次的氛围灯，全景天窗，带有电动遮阳帘，前排的双层加胶隔音玻璃，主驾驶六向的电动调节，副驾驶座椅是四向的手动，然后十点二英寸的全液晶仪表，十四点六英寸二点五 k 的 中控大屏，然后内置弗莱明二的车机系统， 然后三六零的全景影像以及自动雨刷，自动大灯，自动空调，外后视镜电动折叠。那作为入门级车型啊，这个功能书信配置呢，还算让人满意，常规的三自动空调，外后视镜电动折叠，那作为入门级车型，大家现在非常在意的 超过两百公里的续航啊，满足日常使用没什么太大问题，不会出现那种特别盖特别寒酸的情况。但是如果你想要座椅的通风加热辅助驾驶，那你还得往下加钱， 就加八千块钱，来到了十一点七八万的二二五零啊。功能配置方面，增加了十九寸的轮毂，高清行车记录仪，十六改上去的弗莱米桑的音响，包含主驾的头枕音箱，五十瓦的收集风铃，无线充电，电动记忆尾门，全套的 l 级加辅助，带有盲区监测和开门预警 啊，所以这个二五的领航版啊，整体的配置使用就要完善舒服了很多，有 l 级的加热辅助了，具备了一些基础的触动安全性，跑高速的时候也会更加的轻松，然后无线充电，电动尾门也都是很实用的配置，十九寸的轮毂呢，也让外观看起来更加协调一点。那要说遗憾，前排座椅还是没有通风没有加热，副驾驶这会还是手动调节， 然后再追加一万，就来到了十二点七八万的探索版了。那功能配置方面增加了水晶旋钮，副驾驶座椅升级至四千的电动调节，前排座椅支持了通风加热。千里后黄 h 三的高阶辅助驾驶，那其实对应的就是比亚迪的天眼 c， 一 套纯视觉方案的高速 n v， 并且有支架小蓝灯以及相关联的高阶泊车和主动安全装备，同时还增加了哨兵模式，二十五点零英寸的二点五 k 中控大屏，车机芯片升级成龙鹰一号， 所以二二五探索家整个配置水平看起来就非常舒服了，智能化啊以及功能输赢配置的表现非常完善。那当然稍微有点不爽，就是这个座椅的通风加热和副驾链条给的有点吝啬，其实在二二五领航版上就应该给了，哪怕你价格再贵个两三千，我觉得大家也是愿意买单的。这 会的情况有点变相于把座椅的输赢配置和高阶支架打包了，那有很多不愿意为高阶支架买单的朋友们可能会有点小不爽，但是好在啊，整体这次的定价还是非常猛的，哪怕是次顶配的探索家也只要十二点七八万，所以问题不大，咱们继续往下看， 加一万，来到了顶配的十三点七八万的新电板，工龄配置方面增加了二十寸的轮毂，轮胎宽度升级到了二四五，并且采用了固特异的轮胎，还增加了前排的预警式安全带， 十六英寸升级至二十三英寸的弗兰密桑的音响，还增加了主驾驶座椅的记忆和迎宾，还有前排座椅的按摩，电动尾门支持了一脚踢，还增加了自动防滑门，内后视镜以及顶配车型可以独享选择白色内饰，那另外两款高配车型还可以花两千块钱选装及皮绒内饰。 好的，咱们就看完了吉利和 m 七的全域车型版本推荐，相信大家都已经有了答案啊，我们最推荐的是十二点七八万的探索家，预算紧张点不愿意为高阶值价买的，那你就省一万买二二五零啊，那如果需求更简单，也不追求那些舒适性配置，就是买一个续航长开着不错的，那你买入门级的这个二二五的最低配也没有啥问题， 配置没有特别盖那至于顶配的星剑版，确实没啥必要选啊，那一万块钱里边包含的内容没有说特别刚需特别吸引人的，那至于银河 m 七这个价格贵不贵，值不值得买，那咱们来先来了解一下银河 m 七这个产品本身。首先这台车其实是用了之前银河 l 七的白车身和底盘 啊，你看熟悉的异形四连杆独立悬架，带有独立的副车架，本身就非常不错的结构，再加上新款车型的重新调教，其实从官方的口径能够很明显看出来，优秀的底盘数据和操控是它的一大卖点。那再来看这一张白车身图，跟银河二七不能说是高度接近，只能说是一模一样。 熟悉的铝合金前防撞梁，熟悉的三叶草系列结构，熟悉的一体式棚钢门环，熟悉的四横四纵地板结构，那当然在银河 m 七上啊，这个把前后防撞梁也算上，形成了一个九横四纵的框架式保护结构。 那对于一台车基础的用料方面，可以说银河 m 七直接继承了当时银河 l 七的用料传统，但是吉利官方目前对于这个点相当的会脉如神，我觉得真的没必要，因为银河 l 七这是台好车，大家都知道 对吧？那当然了，银河 m 七跟银河 l 七的关系也仅限于此，毕竟是 g a 一 路加固下的新车型，在智能化呀，三电呀，底盘的平整度，油电分区的布置方面，那都是全新的设计，那来到了二六年，那权益车型理所应当的两百二十五公里的长续航，再结合这个价格，还是非常顶，非常值得购买。 当然肯定会有朋友说，那隔壁的宋 pro 这个飞驰版对吧？三百零一公里的续航才卖十一万五千九，银河 m 七这个价格看起来也不便宜。那阿森说句实在话，兄弟们别说我是吉娃娃，那包括比亚迪王朝王的陆总也是我的粉丝，大概率也能看到我这期视频。 宋 pro 的 飞驰版现在降价之后非常香，属于是闭眼买不犯错的车，但是银和 m 七的对标选手，他压根就不是宋 pro， 而是宋 l d m。 如果你拿宋 pro 对 比银和 m 七，这两者没有啥太大可比性，建议大家自己去试驾体验感受一下，会有一个更加明确的答案和概念。 当然，不管怎么说，来到二六年的四月底，比亚迪和吉利两大巨头都已经纷纷出牌了，相信大家已也已经能够感受到他们的价格相比去年有了一个明显的下降。那好戏才刚刚开始，我们继续一起期待二六年吧！ ok， 那 本期银河 m 七的保密老教程就到这里。

ok， 我 相信很多车友都不知道吧，当你收到铁牌第一时间把它装上啊，因为他签收三日以以内，如果没有装上铁牌的话，那个临牌是中失效的，到时候属于无证驾驶啊。所以大家收到铁牌一定要第一时间把它装上啊，再教大家怎么去装 呃，比对好位置，然后拿拿了它这配送的螺丝，然后把它穿在里面。安好之后我们也把这个防盗盖一下，把它盖上，就怕小孩子把它拧出来，不盖这个盖子的话，被帽子叔叔抓到也要罚款的。 在这里也祝各位近期要摇号车门拿到豹子号啊！关注表哥了解更多银河 m 七。

作为全武汉首批题及林肯 m 七的车主，一期视频告诉大家钥匙该怎么用，大家都知道的锁车解锁就不细讲了，给大家看一下后备箱怎么开？长按开启后备箱 长按关闭后备箱。注意都是长按啊， 在停车场找不到爱车的时候，双击锁车键开启寻车模式， 像现在天气很热的时候，长按解锁键开窗通风 怎么样？是不是很好用呢？大家一起来试试看吧！