春风675SR大体格怎么改

来一台春风 u 七五 s 这些玩春风的就会改装了，再来改到杜卡地头罩，然后超大的地缝印，两对啊，不止一对啊，两对超大的地缝印改到全段的排气三高，脚踏前后轮胎准心， 我们的手刹胶，然后心脏灯磨创的神力和改装也是非常漂亮的，只有五千公里 回油放炮喷火非常的炸裂，这台喜欢吗？

啊，今天我们再来讲解一下啊，我们 ysw racing 的 关于这个春风六七五 sr 的 整一套的 cnc 铝合金改装件啊，我们今天再来详细简单介绍一下，那大家可以看到现在这个脚踏的一个高度，我们已经做了一个完整的调整 啊，然后我们也出了官方的这个安装指南，那么现在啊我幺八零的身高啊，穿上鞋，然后给大家看一下整一个骑行姿态有什么样的一个变化 啊，大家可以看到现在这个脚的高度啊，我们已经调到了一个我个人觉得我会比较舒服的一个状态，那么整一个脚踏也更靠后，也更升高了，然后，哎，大家可以看到换挡的时候， 你的整一个人的骑行姿态会更偏向于这种比较激进的类似于杜卡迪和宝马的这种骑行状态啊，整个脚是比较靠后的，然后你的换挡也从原先相对啊这个脚背比较平的状态啊，现在到了一个完全斜的一个状态，对整个 换挡的质感和一个感觉都得到了提升啊，整一个骑行三角啊，在我们安装了我们的自制的三星以及分离手把之后，手把的开度我也调的更大啊，所以整一个骑行姿态大家从侧面看会有非常大的一个变化， 整一个脚踏最大的变化就是他的换挡的质感得到了非常大的提升，因为我们现在换了这个脚踏之后，你就没有原厂这么大的一个啊框量和间隙，所以你得到的换挡质感的声音是这样的， 当然这个脚踏整体因为靠后了啊，也往上了，所以原先的这个脚踏支架的这个孔位我们要做一些调整啊，当然你是不需要去拆除它的，你只需要把原先的这个脚踏 从支架上拆下来之后，不用再装到原原来的那个孔位上，是装到这个支架固定螺丝的这个啊，上面那一个的位置，上面这整体就可以做到一个后移和一个身高啊，当然这套脚踏六七五 nk 也是同样可以使用的。

很多六七五车主喜欢这对钉封印，今天给大家介绍一下我这套钉封印，它是无损安装的，它是用三 m 胶粘上去的，很牢固，不用担心它会掉。然后我给大家静态展示一下。 哈喽兄弟们，今天给我的六七五 s 二装蜂刀了，我装的是亚摩家的蜂刀，是 六七五 s 二赛道版的，外形用厂家送的助粘剂擦拭，表面贴上厂家送的纳米胶，对好位置粘上去，大家看看效果吧，是不是非常帅气，喜欢的兄弟，左下角小黄车安排一个吧。不少摩友想知道这款订风衣链接和怎么安装的， 今天给大家说说。我选的是亮光黑用的纳米双面胶粘贴，无损安装，购买商品里面就包含这个贴纸，也是送的他粘贴的很牢固。接下来看看静态展示。

新车落地四万好几，全款价格两个多即可带走啊，二零二四年春风六七五 s 啊，得吃车啊，兄弟们，就问你有没有力啊，还是老样子啊，老奥迪 a 八也是老 a 八啊，六七五 s 啊，流水式大灯， 液晶仪表， abs， 胎压监测，应有尽有啊！全款价格两万八千八，即刻带走啊！刹车刚好镀金的轮毂，还有咱们的身高脚踏，还有什么心脏灯呢？小哥就不讲了，发动机无拆无修，搞快一点听魔神呐， 有空档保护啊，先听一下保护的声音，带全段排气啊，嗷嗷的放炮啊， 马上展示， 非常有力啊！全款二点八八人定价格还有聊啊，关注车夫，给大家更多二手好车！

最新拿下爆改春风四五零 sr， 我 承认摩托车在下雨天是最帅的，但是下雨天根本就不适合骑车。 收回正题兄弟们，这一次咱们收了个黑色爆改回来，以往都是白色白色白色的爆改，今天换一个口味啊！咱们看一看这台车改了什么东西。咱们先讲外关键吧！ 去黑风挡碳纤维的一个定风翼以及一个通风卡钳罩，虽然春风四五零它是单碟的，但是它把另外一边也装上了，可能是为了好看吧。这台车还是实用件偏多的，比如这个摩托车的省力离合，风锐的分离手把，还有 i m a 的 上三星连版，以及这个阀门等火有用。 还有无皮手机支架，这里还有 aem 的 油壶跟一个刹车拉杆。车身部分有竞技油箱罩身高脚踏竞技的加高加厚坐垫，以及一个加厚的后坐垫，还有短尾牌照架。重头戏来了，全段的原厂外观疯狂博士阀门排气，听个啥 炸就完了！兄弟们，这一台二三款单摇臂春风四五零全款一个多，如果说半分购车的话只需要二十张就可以带回家，喜欢的抓紧联系，像这样的好车他是不等人的。

兄弟们，二五年四月的顺丰六七五 sr 只有一万两千公里，然后过户过了一次，然后全车改装，也很多的增高脚踏，避风的防尘排气，然后还有全车的那个笔墨色的钢喉，还有一些外关键很多。接下来我们看一下整车细节， 这个大灯同样也是车主花重金改造的，我们先看上三星， 然后下山线都是没有任何的拆卸，减震器的外观没有任何的瑕疵，前轮毂也是没有任何的磕碰和变形，这个刹车油管也是我帮他改装的，然后整车的外观也是没有任何的磕碰，插挂， 发动机边盖的成色这里加了一个外壳，看起来这里要饱满一点，里面还有一个心脏灯。排气我们也看一下，没有任何的磕碰。 左边的车把给了一个 p 牌的手把胶，然后一个省力离合，左边有一个原地的倒车，然后后视镜上面有一点 外观是没有任何的扣碰和插挂的，油箱是贴了一个贴了一个膜，里面的边盖也是没有任何的问题，然后三个脚踏有一点点的磨损。

嗯 啊啊。

春风六七五 sr 啊，今天这客户看了我刷六七五 nk 的 视频啊，然后来刷这个他的这个六七五 sr， 这个车是改了一个全段的排气，改完排气以后整个低扭就没有了， 而是彻底丢失，再加上一部分连续的放放炮啊，低扭没劲，油门响又慢，今天来搞一个特条啊，你像原厂这个车实际上本身我就说了，他本身就油门稳不太住，然后转速忽高忽低的，对吧？不稳。然后你现在你又改了这个排气以后，他相当于是低扭是更弱， 所以这个特调就是是必须的，必备的，就只要你这个车你改排气，你是必须得刷这个 ecu， 就 说白了，其实你原厂也得刷，对吧？你原厂它地主要是不足，但是你改的时候你就彻底是骑不了。所以接下来给这个车哦来一个彻底的，给它针对它的这个进排气改装的排气，给它来一个特调， 首先就不用再问了，动力是一定提升，全段动力提升，然后你的油门变得很顺，就是原厂他是顿挫的，你骑着这个车你就明白他这个车原厂你从低往上高的高转的拍成它是很顿挫的。 像这个车你原厂到了六千转才发力，你六千转一下你基本上用不了。所以这个客户跟我说他一直在保持在这个八千转，六千转在骑，因为啥？因为他没办法在六千转一下，他难骑的要死，所以现在给他整个把全段用的顺，然后动力起，所以刷完 ecu 整个动力起，随便撬 随便起，一点问题没有，然后油门变得更顺，只要你小给油，他油门是很顺的，然后震动降低，发动机的那个质感 一下提升起来，他那个震动下降低，你听着声音他都不一样，他那个发动机的那个声音他是连贯，他不像之前，他是老有时候断一下断一下，所以现在这个时候整个状态给他做一个提升。走，我跟你说，现在上完以后他之前是滴酒不进，现在 我其实不敢给太大油，非常猛，现在超级顺，而且现在就是，哎，没那么震动，你看慢慢给油对吧？油门不突兀，油门不延迟，跟手注意我的右手啊，我今天给了一点，看见没转速立刻翻转， 我都不敢太给油，害怕太猛了。咱这水平不行，但是你的动力低，扭一下找回来。他就是改过全段排气的， 改完排气他本身这个原厂他定扭就住，而且第一转不顺就是你稳住，稳住油门以后他就转速来回波动，现在动了一下起震动盖小， 好，比之前爽太多了，一下这个车顺起来了。像原厂客户跟我说他基本就在六千转以上起。为啥？因为六千转以下没力，油门想的太慢了。 那是挡道随便第一转他很有劲，他不敢太给油，后轮容易滑。后轮他已经想有点想摆了，想试一下动力。 我不敢猛给油，只能慢慢给。 这个跟你原厂是彻底是不一样，而且我调教的这个程序是对发动机没有任何压榨，而且顿挫小非常多， 就之前你去骑它还是就是一回油，一给油它还是有一些顿挫，现在没有了，彻底把这个顿挫给它取消掉，所以记住一定要特调完全彻底不一样，骑的就是手，现在动力也起来，然后也不震了，油门非常顺， 你不用那么大给油它都有劲，你知道吗？之前像你你前段它整个是肉的油门想用根本就跟不上，刚完立刻，现在动力起来了，不像之前是无力，现在是之前顺的太多。六七五 sr 特调认准老皮机车。

我可能搞错了，隔壁做二手车的靓仔说那么多六七五 sr 来特调高低，他也要来刷一版程序。这台黑化的六七五 sr 换了全段排气，高流量进气低，扭掉的厉害，低速脱档动力澎湃。

今天给大家对比一下，六七五换完八四五避震和没换原厂的有什么区别？换完的这边感觉屁股更翘一些，然后这个屁股又矮一些，本人幺七五，然后做原厂的时候几乎是全场着地 啊，没有压力啊，骑的也不是很战斗，对比改完八四五坐高时候，我一七五的身高半掌着地啊，这个姿态就很战斗。整体效果，左边原厂是黑色，右边换完之后就特别不舒服，然后一颠一颠的，换完之后这个避震过坑就明显舒适很多，而且有缓冲性啊，过弯的时候没有那么 避震，换完之后你的骑行姿态就出来了啊，原厂的还是比较舒适的，然后换完之后就特别战斗啊，感觉跟骑弓身的一样， 所以觉得原厂做高比较矮的兄弟可以换一根加高避震。今天给我的六七我安排一套低速后避震，这款后避震设计的比较人性化， 比如说日常通勤的话可以往 s 方向调节，就会偏舒适。跑山的时候你把阻力档位调向 s 方向，高速跑起来相对较稳，也会硬一些。这是安装之前避震器回弹很生硬。 这是安装之后回弹舒适，坐姿也更加战斗了，有需要的小伙伴左下角小黄车 今天给大家讲讲我的六七五改了八四零过高，换了后避震后期怎么去调节更舒服。这款后避震设计相对于来说是比较人性化的，如果大家平时跑山比较多的话，你就把这个阻尼往 h 方向转动调到最硬 啊，高速跑起来相对就比较稳，日常通行的话可以往 s 方向调节，就会偏舒适性，我这根后避震是升高的，为什么说是升高后避震呢？因为升高后 整体的操控会比之前更加灵活，其次整体的姿态也非常战斗，如果大家平时喜欢激进战斗的坐姿，推荐大家换一根增高避震。 兄弟们，你们老说我的车姿态好看，前面看着低，后面看着高，今天给大家讲解一下我的车为什么它姿态看着好看，就是因为我换了第二，他们家的这个增高避震可以增高三厘米， 座高是由原来的八幺零升级到现在的八四零啊，所以他姿态特别好看，其实跟大部分的工程车座高是差不多的了。其实我更换他还有个原因，就是原厂的避震他太硬了，调节不方便，不像我换完之后他的调节就会方便很多，整条避震他是双段调节，他的气瓶可以调节 调节避震软硬，然后它下面这个地方它也能调节避震的软硬啊，所以就很方便，就利于你在市区骑或者是你去跑山调软调硬都特别方便。所以这个避震给我带来的好处就是我觉得它可以增高，让我的车姿态更好看。安装方面的话，它是无所安装，完美的替代了原厂的避震。 最主要这个避震现在有优惠，你不要漆皮款，只要五开头，然后要漆皮款是七开头，比原来便宜很多，所以想入手的兄弟们赶紧去小黄车了解一下，尽快入手吧，这个价格真的太香了。

六七五 sr 降低三厘米的效果，给大家介绍一下整体坐垫等比例的降座高，降低座高同时进行改软处理，两侧收窄，腿部靠上去更贴合保留原车坐垫的一个弧度棱角， 没有那种坑坑洼洼或者是有那个褶皱的一个问题。整体降低，同时改软了的上面会覆盖高密度的软海绵，所以我们坐上去的一个舒适度不会受到太大影响的。 底板的话是给大家做到的一个呃终身质保的防水升级，整个皮革和海绵中间给大家多加了这样一层防水薄膜，防止我们的缝线位置用久了出现渗水。像我们原来骑行过程中是一个 脚尖着地的情况下，改装完之后基本上能够做到双脚前半脚掌落地，骑行起来也更轻松，对小个子车友来说，骑行起来会更友好一些。

春风 sr 六七五矩阵大灯升级完工，加了个灯条了，马上我们看一下这个原装灯碗和升级的矩阵大灯的亮度区别。这是 sr 六七五灯碗了，原装的灯碗近光效果，开远光， 这是远光啊，再看我们的灯光，看到没有？完全覆盖效果提升非常明显啊。

最近拿下一个准二五年的春风六七五 s 二，然后升级了一个前脸，这个的话是一个板子来的哦，加宽的一个电风翼，未来之眼的一对射灯，还有什么护工，摩托穿的上蹦，摩托穿的一个省力离合， 还有原厂的太齿手机支架。呃，好多改建算不过来了。九 k 加的里程数个人一手新黑风挡， 然后房门排气的一个拉线。原厂外观的啊，老潘的房门排气，然后斯丹克斯的一个护杠看一下环车一周看一下细节成色， 发动机无拆修，可以怼近看细节的螺丝没有拧动过的痕迹，无漏油无渗油的一个状态，非常漂亮的一个车况，一对护工，反正哪哪都漂亮，到手的话基本上是零投资的一个状态。 有原地倒车，倒在了护杠上面，一点点小划痕，基本上影响不大。看一下车辆未清洗的状态，哪哪都脏，价格便宜，喜欢来聊，手快手慢无。

兄弟们，跑山快跑赛道到底会怎么样呢？我们温州啊，幺六八跑最快的山路选手，这次为他升级一系列的改建，为了征战 宁波的勇者为王。五月份的第一场比赛，这一台六七五 s r 呢，也会竞争张雪，并且呢同场竞技六百 cc 的 r 六 r 进口车，到底跑山选手行不行，就在这场比赛见证小。 而这一次选用的改装件呢，都是我们的国产件，但是上下部刹车系统还是用的 brembo， 轮毂呢，是选用着泰式的轮毂啊，大厂铸造，并且呢它给很多的大品牌做代工的， 我呢也第一次让客户掏腰包买的这个轮毂装这台车上，具体情况行不行咱们试了就知道。 而避震呢，是享用了伯特曼的前后避震啊，前两年呢，玩赛道的朋友们都知道呢，几乎我们用的都是进口品牌，而现在的这个 伯特曼的这个国产的品牌呢，几乎在中小排量上面都在运用，原本我们买一套欧林斯前后得要两万多块钱，而这一套叉星加后避震是吧， 它的三分之一就可以了，你们去看全国赛场上面大部分都用这个避震，国产的改建品牌有很多，但是大家一定要认准品牌。 另外呢，刹车盘呢，也是用的我的摩托串的国货之光是吧，李总的这个浮动盘我也是第一次装，第一次在这台车上面试，然后这台车的刹车片，现在用的 bruno 的 rayson 银片，接下来如果它不够用呢，还会升级 groundblower z 零四。那到底看这台车改造之后在宁波赛场的表现怎么样？能不能干干詹雪五百，咱们走着看。

今天给我这台六七五装个橡胶防滑贴，安装简单快捷，装好之后骑行途中侧挂或者重插时，可以保证身体不会向前窜，还可以保护油箱不会被拉锁挂花，有需要的兄弟可以看左下角小黄车。

兄弟们，今天给大家带来一款非常热门的网红车型啊，二五年的春风六七五 s 改装件也是非常多啊，夸张的定风翼，前绕的刹车钢喉，还有一对未来之眼的射灯，风速上爆无皮手机支架， 行驶一万两千公里。顺丰原厂的升高脚踏，还有碳纤维的排气保护罩，不驼峰，成色也是非常亮眼。 价格不高，三万零八百元，喜欢的老铁后台私信我。

最新拿下二六年四月份刚上牌的春风六七五 s 二，看一下还没满月的车子，升级件非常多， 一个前脸照熏黑风挡定风叶，这个是加大加大了的鲨鱼漆的侧板，然后还有后托风，这一个总成都换过了的原厂件也还在， 还有锋锐的身高，脚踏一个御风的原厂外观，房门排气，手机支架，然后一个春风原厂的十六段可调胎尺，跑了一个一百六十二的公里数， 看一下前后原厂胎正新的 s 三 n 胎线，各方面都还在的新车状态啊，全部原厂件都在，包括这个也是换过了的原厂坐垫也在，整车无倒无摔无加刺，没有什么可挑的，冷热一枪，找车停个响， 身浪非常浑厚，喜欢来聊手快手慢。