弯道用到的纸皮是四零乘八零四张拼接而成,我们需要圆的直径是一米五,因为这个数值的弯度比较适合车子通过,如果太窄了,车子过弯就不顺滑了。所以我们把中间的纸皮各切掉五公分, 然后用一根剩下的废料来在底部打个孔。记得在洞口附近用五百零二胶水滴一圈,用来硬化纸皮。用起来的时候不会因为太软而影响画线。这里用了一根没用的车轴来固定圆心,也可以用钉子代替。 然后在圆的外围画一根线,画好后用笔芯在中心位置穿过去用来画圆。 画好外圆之后,用尺子往下面量出十一点五公分继续画线。按照同样的操作把圆画好。 终于把线画完了。把外围多余的切割掉,弯道就基本成型了。再把画了的线用美工刀切割出来。这个过程最磨人了。车友们加油啊,我们下期继续。
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网友们要的教程很简单的,首先是材料,纸板,名字叫瓦楞纸,纸箱就是用它做的,网上可以买到, 我买的是五十乘一百三毫米,厚度柔软性会好一点。网友们,有纸箱可以拆了纸箱,先做个简单点的,熟练一下。 工具用到尺子,美工刀、热熔胶枪、热熔胶棒,材料数量根据跑道大小来决定。第一步,先画线,把线画好再裁剪。 赛道内宽十一点五厘米,我做的是两条赛道,直接画二十四厘米,剪去纸板的厚度也差不多, 这样一张纸板就可以得到两条一百厘米的双跑道,需要多长的跑道?网友们,根据实际场地计算,一百八十度弯,我用的是裁出来的边角料,当圆规用 在纸板上,量出来中间位置,再用尺子量出来十一点五厘米。对好线,直接画出来,画三条线,围挡对着线用热熔胶固定上去就可以了。 接下来掏出美工刀,对着线划拉几下危险动作,网友们,做的时候一定要小心, 发现的都划拉完了,接下来是把尾挡拆出来,我的尺子宽度正好是五厘米,所以直接划拉就可以了。到固定环节,用热熔胶先固定住一头,然后就是对着缝隙点热熔胶。 这个内弯车子一般不会接触,用裁出来的边角料做围挡就行,要注意纹路,外圈和中间的围挡用横条纹,内弯用这种竖条纹。热熔胶太热的时候凝固时间会比较长,可以加热一下又关掉, 没凝固之前一定要按住,不然会开胶拉丝。接缝处可以用边角料加固一下,防止开裂。这种直的最简单了,揉手就会 反过来再来一遍,揉手就会 根据自己的设计图来看,需要多少个九十度弯,多少个一百八十度弯,直线需要多长?把所有的裁出来之后固定好为档, 然后就是最后的连接,按照你们的设计图来安装,安装的时候用边角料在底部打胶,接缝处也是一样, 我这个是还没拼装的,所以另一边连接没打胶,最后连接好之后再转弯的地方加上这种 pvc 胶片,车子就不会撞烂赛道了。我说完了,你们有什么意见?

材料,六十乘六十,纸板厚度三毫米,粘合液,溶胶辅料,值此水性笔,加固面巾纸,加入白胶原子,灰车腻子。首先是直道,分为三个轨道, 每条宽十二厘米,轨道比高度五厘米。制作四条普通管道,制作两点,四个外笔所在半径分别为二十四、三十六、四十八厘米,角度九十度。这些制作完成,我们的轨道就已经初具出行了。 皮合起来看看效果。接下来是换道器的第一个部件,也就是换道器平面上的两个轨道,轨道比半径分别为十八、三十和四十二厘米,这里便于拆卸,做成 两个九十度的平和弯道。然后是这个轨道最大的难点,也就是翘起的换道器,这里我把它分成了三个部分,制作更方便。这里制作两个九十度弯道,内外半径分别为二十四厘米和三十六厘米。第二部分是翘起的直道, 角度四十五度。首先准备一个长为二十四厘米,宽十一点七厘米的,直到已经把外笔宽度去掉,然后完成。如图所示。弧线如图所示, 上面的弧线用于贴合,翘起弯道,然后画出一个直角,使赛道可以平滑从地面到四十五度过度。这个部件制作五六个,作为加强类。在第三个部件的基础上,在弧线上多敲几个点, 然后垂直于该点,锁在曲线斜线上方五厘米处,求一个点,将这些点连起来, 画出一条圆滑曲线作为赛道,比顶端曲线制作四个组合起来,效果如图所示。背面在翘起的指导上垂直的贴了三四个加强类,制作两个如图所示的指导,长二十四厘米, 宽度同样是十二厘米,但是注意左边没有塞到笔,十二厘米需要剪去一半的瓦棱子板的厚度,然后贴着塞到刚才制作的翘起,直到的右边。忘了一件事情, 那就是知道会比翘曲弯道的底部多出一节,所以贴上之后要在翘曲和直道部分多贴上一小段赛道,比两个 翘曲弯道调换方向,粘在上面,如图所示,最后拼合起来,如图所示。原定师姐知道我把其中一结换成了波浪刀,效果还不错,试一下效果 也可以玩追组赛,最多值此三车追组 图中这种速度快的车子可能会导致赛道受损, 可以在表面用纸巾和乳白胶加固,也可以用车厘子涂满表面,干透后硬化,咋创都不会 外。制作过程也有一些技巧,弯道可以从圆心引出多条射线,并球点连接成圆弧 弯道笔和翘曲的直到切割时,建议垂直于瓦棱之板的纹路,然后包在可乐瓶上面弯曲。希望大家都能发挥想象力, 是做出属于自己的独特的赛道设计一些有趣的关卡,拜拜,祝各位成功!

一个大盆还有尺子,美工刀胶带, 用个大盆泡个眼, 用纸织两小时。 暂停暂停用尺子良好中心 一只铁筋固定。 用美工刀 顺着这条线把纸割下来, 用美工刀用自己割过的线把它划开,慢点,不要伤到手。 两口七公分,做好记号, 然后用尺子用这个防止。 嗯,好压好。用每根刀把它割下来, 准备好胶带, 然后这个要这样子 炒到在底下,然后这个板板把它压上去,用胶带去固定好。 这边也是无法熬制娇滴滴的转弯掉头的,搞到就好了。

很早之前就有人给我这样的留言意识,这种独特的造型瞬间就吸引了我,仿佛是为了专门过立交而准备的,所以我去网上了解了一下,的确就是专门过立交的配置。 但是我在看阿兹帕卡视频的时候,他提到了一个点,让我立交轨道臂的高度竟然比其他轨道臂要高出一厘米,浦东轨道臂是五厘米,立交轨道臂却有六厘米, 我是不是可以设置这样一个装置?在过普通轨道的时候,导轮并不会接触轨道臂,但是一旦他进入了立交,导轮就会死死的卡在轨道臂里, 通过设置不一样的倾斜角,把车子死死的按在立交里。我的想法是在我租车的龙头上装上四根三十五长的螺丝,外面再包上铝管去固定,然后就可以安上高位的龙头了。 同时我的底盘和龙头有空隙,螺丝并不会对底盘产生干涉。好,这个装置已经装好了,我们拿到轨道上去试一下高度,高度不是很够,我们再把这个导轮加高一点, 高度调好了,普通轨道碰不到,进入立交碰到了, 刚刚虽然能稳定过立交,但是比只装一个顶轨还是慢了一些。也许是装了这么多东西使它质量变大,限制了它的速度,这个装置也没有发挥出我想要的效果。现在最大的问题应该是这个龙头太过松软了, 如果可以在这里做个装置去顶住这个龙头,那么我的问题就可以迎刃而解,只有龙头过硬才能支撑我的理论。但是要做这么一个装置,就必须得在车壳上打一个洞,确实有点舍不得, 要么我们就从藕头上的车子里选一辆来做实验吧,我这么努力,他一定会原谅我的。这些都是藕头上的车 哎,这一辆可以跟这辆竞速车很像,我现在要的就是最快的速度,和鬼一样的前倾角,把车子死死的压在立交里就是你了。让我思考一下这个结构,这两个探件 孔位刚好能对上,我会把探件固定在车壳的这个位置,先用笔固定一下孔位, 做了两个记号。在这里我给螺丝装了个美化盖,感觉压墙会小一些。第一个孔打好之后,第二个孔就可以通过探件来定位了。底座已经搭好了,但是用手一掰还是会晃动, 所以我们在这里加上铝管和螺丝,形成一个三角形的结构,就可以把这个支架固定住了。 好啦,现在这个龙头梆硬, just kidding 我 solo! 让我们见证奇迹吧! 刚才的慢镜头看到了吧,导轮提供了这么强的下压力,直接让车子摔了个。看来我的理论是正确的, 现在我只要把导轮的倾斜角调的小一点,下一轮应该就可以过了。然而调整了前倾角并没有改善,测试了好几趟都是相同的现象,主要原因还是龙头太靠前了,制动效果又很强。 就像你在骑车下坡的时候,突然来了个前刹,人很容易往前翻滚。车在过立交时,高位龙头才开始接触轨道臂,同时带来下压力和制动效果。 这时车的前半部分受到下压力,但是后半部分的惯性依旧是往前的,从而导致了车辆的翻转。为了解决这个问题,我想到了两个方法, 一个是在车前段增加一个装置,抵抗住车的翻转惯性,第二个是把龙头放到车中央,这样下压力就作用在车的中心位置,使车不会产生翻转, 不要在意为什么会有两个车壳。这个是我学 o 头三那辆车自己做的装置,我也不知道这个叫做什么,懂的人可以告诉我, 有了这个装置,车子往前方的概率应该可以大幅减小。这个是我把龙头放在车中央,原本没有这两根棒子,但是我发现车壳太软,龙头晃动的厉害,所以我就用这两根棒子把龙头和底盘固定在一起。 昨天我用这个钻头给这两个探件装这两个孔,花了两个小时,现在手巨痛。睡之前我发消息跟我头三抱怨了一下,结果他告诉我抽屉里有电动的 一百四十七克, 我后来又跑了四圈,但是速度渐渐的慢下来了,我想把电池的电再次充满,看看能不能突破六秒, 如我所料,突破了六五秒包, 而且每一圈都是六秒以下,中置龙头已经跑完了,这个速度我甚是满意,我们再试一试这个组合。换好壳子了,称一下重量, 一百五十克,比前面重了四克, 速度是比中置的慢了一些。 前面的这个装置确实可以避免车子在过立交时往前方偏前的高位,龙头更早的提供了下压力,所以车子在过立交的姿态非常的稳定,这也导致了速度慢了下来。我很想直接给他上一个爆炸快的马达来测试一下, 但是这个车子用的是二比一的近速齿轮,中间没有过渡齿,需要让马达反过来转才能让车子正常跑,这需要把马达盖拆开转一百八十度,我试了一下,完全拆不动,所以这回就先这样吧, 如果没有先前卡在波浪道的经验,我也不会结合别人的研究来产生自己的设计。成长中的每一个错误都是将来灵感的来源。这期内容我试错了很久,直到最后成功的时候,我感觉一切都值了。 祝大家每一个失败都能成为进步的燃料。这也是这个冬天我最后一期四驱车视频了,接下来我要带娃去东北滑雪, 次驱车相关的内容三月份之后再更新,当然大家如果有什么想要尝试的也可以在后台给我留言。最后非常感谢大家的陪伴,谢谢大家!

嗯,兄弟们,这个弯道就是六十乘六十的学府版,然后我量二十五厘米, 然后中间十二点五,然后线画完就剪开嘛,然后这个就是架在架在之前弯道上面 内侧还是这样剪,这样剪开然后折弯,然后这边就是剪开嘛,然后掰掰开,然后板粘在这这两个壶板上面,这个雪佛板粘在这两个上面, 然后接到直线上就好了。然后进来的时候这边在上面,然后下出来的时候最好是把这块板压在压在这边上面,他不会有一点这个高度差。

兄弟们,这两天还是有朋友在问内道,这个弯道内侧怎么做? 外侧应该是都会,我现在是剪了一块 pc 板,然后二十五厘米宽,中间画条线,待会隔一隔一个亚克力板,然后内侧弯还是用这个 pvc 护板条,你看直接从中间连接处剪开就行了,然后弯一下,像这样,然后卡着这块板,卡着这块板一直往外,然后吃进去, 这样能看得清吗?就是这个板,这个 pc 板垫在这个上面,然后等到这边的时候,直线嘛,直线就很简单,直线把这个 这个木条架好之后,直线就直接架上去就好了, 一条、两条、三条,加上这个外侧四条,这样就行了。哦,对了对了,弯道内侧, 弯道内侧我是用一根木板的,厚度一厘米,然后你看这边外外侧是垫高了,他这样过弯的话有一个倾斜更好过,好好,就这样,然后昨天下雨没干,今天接着做,好,现在。

哈喽兄弟们,这条道呢是沙克俱乐部五月份的网络赛比赛跑道图,比赛时间是五月的二十三二十四号。然后呢这次 b 组是五轨啊,三轨都有啊,我们接下来呢给这条道进行一个分析,然后希望给大家得到一些参考。 首先呢这个起点在这,然后呢,呃,一节馒头,馒头线后边有两节,嗯,然后接下来呢是九度上马鞍这块有一节半进入弯道, 然后十一度下马鞍两节,然后呢出弯,一节半接大 a b 缓道斗,然后两节直到四十五度换道器回来,到三十度换道器回来,然后主要的飞车点呢有两个点,嗯,一个是这个位置的内道,还有就是 ab 反倒斗啊,我们,呃 b 组的话呢,就是如果头特别软的话呢,呃,这个内圈这个位置容易飞啊,所以大家头的话可以做些硬一点的处理,或者加个胶管啊,或者是做一下下装, 然后的话呢, ab 的 ab 跳呢反倒斗这个位置呢就是,嗯,可以大家在前边呢贴一个刹车啊,这种角度的话呢,可以不用压,然后 加上一个胶布把它封起来,这样的话这块有一个缓冲,不至于栽跟头啊。这个位置最好是让他平飞过来,然后其他的就没有什么难点啊,这些地方大家正常做好轻脚呢都不会飞。 呃呃,公开组的话呢,其实也是这两个点啊,呃,但是公开组的话角度其实可以不用跑特别大的轻脚啊,就是,呃,一度两度都可以啊,我之前零度跑也没有问题,但是大家还是不太别太冒险。零度的话这个位置啊容易飞 啊。呃,然后的话我们的三轨啊,三轨的话,其实这个道主要是一个扭力道啊, 大家可以,嗯,参考一些扭力的持笔或者是扭力的马达,嗯,然后速度是可以推的很快的啊,这个三轨这条道,呃,主要的难点,这个立交 大家的轻脚呢要做好啊,做好顶轨,然后呢这个上马鞍跳的话呢,嗯,基本上都是三节 啊,基本上都是三节,然后呢这块呢有一个 a b 跳啊,因为这块已经,嗯,上完这块已经失速了,然后又加了一个连续的弯道 过来呢,这个 a b 跳呢,实际上不会跳的很远,基本上都会在这落点,然后在这啊,所以这也是一个飞车点啊,然后呢?嗯,再回到 七十点啊,所以三轨呢,大家要贴好刹车,如果你的车速很快的话,一定要贴好刹车,这个位置环道走也不会跳的很远啊,这个位置过来,那基本上都会落在这个位置。好啦,兄弟们,祝你们拿到好成绩。

重温八零后童年的回忆,翻出旧纸箱,裁成宽窄一致的长条,用四个小时的时间组装一个双轨赛道,用胶带粘出弯弯曲曲的跑道,四驱车风的冲出去,在纸壳轨道上颠簸的飞驰, 扬起细小的纸屑,没有华丽的配件,却装着整个童年的追风快乐。 hahaha hahaha hahaha hahaha。

如何用纸皮低成本制作四驱车跑道?二 为了让围栏更加贴合弯道,先进行以下操作, 粘合弯道的时候也是和直道一样靠墙粘合。这里需要注意的是,围栏角度不能大于九十度,不然车子速度上来后容易飞车。用五百零二胶水把缝隙全部粘好,不需要太多, 但是需要把缝隙全部都粘到,因为弯道是受力点最大的地方。粘好了我们来加固弯道,用透明胶布粘他个三层,家里有条件的也可以加固五层, 背面也加固透明胶布就大功告成了。简单的试一下车吧, nice!

叶青怀黄屯村四驱车跑道第二期应广大精神股东要求,今天来一期跑道完整视频。今天刮了一遍秘纸,明天刷漆。 主打一个听劝,各位精神股东在极给建议,特别是出发点和放铁皮的大弯道,总感觉差了点什么,大家给支支招。今天小红和小绿的比赛就是第一届黄屯杯的角逐, 冠军已经产生,欢迎大家第二届黄臀杯来挑战我,反正目前我是包揽了冠亚军的选手。