小米yu7gt降了多少
三十八点九九，我的天，小米预期 gt 只要三十八点九九起售价也太夸张了吧，我之前拆了三十九点九点，我已经觉得我我很努力的在往下拆了，但是竟然比我拆的还要便宜一万， 我就我相信这个价格是很多朋友都没有想到的价格，之前网传的四十二万，四十五万什么的，就算三十九点九九，我也我觉得我已经很大胆了，没想到他只要三十八点九九， 我相信很多人都很惊讶呢。我也看到我的车友群里面，很多车友看到这个价格之后都在说想全死了，哈哈哈，但这开玩笑，但足以说明大家对这个价格有多么的满意。 那小米预期 gt 三十八点九九的价格你会买吗？你会买什么颜色呢？在评论区说一下吧。
粉丝1215获赞9.9万
相关视频
00:18
01:47查看AI文稿AI文稿小米一七标准版的定价太高了，预期 gt 的 定价又太低了！小米一七昨天新上的标准版定价是二十三万三千五，为什么说定价高呢？ 你看看他比长续航后驱版电池少了二十三度，续航六百四十三公里，少了将近两百公里的续航，还有配置差异，虽说家用这个续航也够了，但是性价比比较低，预期目前比较值得买的还是四驱和续航兼顾的头版车型，你们说呢？ 那为什么说预期 gt 的 定价三十八万九千九都太低了呢？因为这个车叫 gt， 我 认为是非常不准确的。小米官方说预期 gt 是 一台适合长途旅行的跑车级 suv， 适合长途旅行的车一般都是大空间，坐着舒服的，它跟跑车级的 suv 是 不是前后矛盾了呢？在 b b 时代， gt 一 般是特殊车型，至少造型是独特的，比如说宝马的三 g t 或者六 g t， 空间它比轿车大，比轿车灵活，但是又比 suv 要舒服。 而小米预期 gt 和普通预期它除了外观试销的差异，其他方面的差异有多大呢？再加上它扭矩七分二十二秒七五五的成绩，一台跑的比保时捷卡宴 t 包 gt 还要快的 suv， 你 说它适合长途旅行吗？所以说这个车的本质就是预期高性能版，你们说呢？ 关于新车更全面的新车信息，想看的内容都在这了，还有车圈大咖精彩解读。那预期 g t 为什么定这么低的价格呢？我个人感觉可能是两个原因，第一个是预期目前的订单量可能不算是那么充足了， 想要预期的标准版和预期 gt 一 低一高来提升一下销量。第二，小米目前的均价都在三十万以内，而预期 gt 呢？他可能这个车大家定的感觉比较合适，他的销量大了，能提升一下小米的均价，为以后冲击高端做准备，你们说呢？
4555赵老师说车
02:29查看AI文稿AI文稿三十八万九千九，刚刚参加完发布会啊，我聊一下我的感受，很多奥嘲车主说自己可能觉得背刺了，那我作为奥嘲老车主，我觉得完全没有背刺这个说法，因为这两个不是一个东西。 但是 max 车主就玉溪 max 车主可能是比较心疼的啊，这个价格，因为玉溪 max 当时你选完了以后都要到接近四十万了，那现在这个玉溪 gt 在 有 运动套件啊，包围啊，宽体啊，然后探头刹车盘啊，然后更强的电机更好牛逼的调教这些东西之后它一 也就三十八万九千九，那你你要选那个红色，然后再呃，选个轮毂的话就四十万吧，多两万块钱 啊。我觉得那个碳纤维什么的其实可能选不选也无所谓，如果说你想节约一点的，那你就选个裸配嘛，轮毂后期自己换也没什么问题，颜色你自己贴膜都没什么问题啊。内饰我觉得其实没有苏七 out 来的这么 呃感性来的这么让人有购买冲动，因为那个产品其实是一个啊，非常让人激动人心的一个产品。呃，预期极期，其实他虽然说他也做出了很快的圈速，但其实他是一个更加务实的车，就是他的续航更长了啊，更加兼顾家用了 啊，价格也变得更加友善了，但是没有奥索兰的这么变态啊。如果说你的预算你是想买一辆预期高配的，那现在你就是他相当于把这个预期机器当做预期的高配来卖给你啊，就就这么一回事情，然后预期他又做了一个 真标准版，就是一个最低配的预期啊，价格也门槛也降低了，其实就是把电池砍小一点，其他也没什么太大变化。我觉得其实 呃，很多人就市区开开它也用不着这么长的纯电续航。我觉得这个呃最低配的一个标准版出来也是有一定价值的。我觉得拉低门槛可能会提升它的销量，因为 呃，雷总也说了，这个一开始虽然比 model y 卖得好，它一共卖了十个月嘛，有两个月是比 model y 卖得好的，剩下八个月都是卖不过 model y 的 是吧，因为 model y 还有五年免息，相当于在原来车价上也便宜了两万块钱啊，销量一直是很好的，最近那小米可能想通过这个真标准版啊扳回一一点销量。那我们可以期待一下吧，看他后期的表现到底怎么样。
360边开边聊
00:54查看AI文稿AI文稿预期 gt 定价三十八点九九万，雷总你又搞低价啊，你让我这种 max 满配的车主怎么想逼我换车？今天这个发布会开完了哈，预期 gt 的 真牛，被成绩公布了，七分二十二秒七五五，就是比之前的那个第二名奥迪 rs q 八性能版 快了整整十四秒，比小米工程师车手不唱歌的成绩也是快了十二秒，太恐怖了。 gt 这个价格最终 太劲爆了，起售价直接三十八点九九万，远低于我的预期，我都无语了，我心态都炸了，看来雷总他还是想走量，真正的标准版预期呢，也发布了二十三点三五万，很值得购买哦，太值得购买了哈。 果然如我所料，这次发布会啊，等于是把预期全系列的车型啊重塑上市。真标准版和 gt 版上市之后啊，构成了五款不同的性能，然后不同配置的预期举证，对特斯拉 model y 再次发起了挑战，就是 gt 这个价格啊，我到底要不要买？
5168付卷卷
01:19查看AI文稿AI文稿三十多万就能买到牛北最速 suv 了？之前早发这个版本我就不买 pro 了，今天雷总呢，又开发布会了。先讲重点，你以为今天的主角是预期极低？大错特错，真正的大头应该是全新的标准版，也就是那个青春入门版，二十三点三五万元起，直接把预期的门槛往下拉了一大截。 然后呢，才是预期 gt 三十八点九九万元。有人说呢，这台预期 gt 其实就是代替了之前的 max 版本，我觉得这话呢，一半对一半不对，虽然之前呢，像我身边很多朋友，确实他们选择 max 落地，其实都奔着三八三九四十去了，但是你看性能和配置，现在的 gt 一 千多匹零百二点九二秒，牛北成绩呢，七分二十二秒七， 直接呢把 suv 的 圈速记录干了十四秒。所以现在价格你可以获得更强动力，更强的刹车，更强的性能，更稀有的牛尾身份。所以呢，我觉得预期 gt 不 仅仅是顶替了 max 位置，而且是加量不加价，甚至是加量还降价。 但是雷总这一招妙在哪里呢？他入门降门槛，高端刷牛尾，抬调性，中间的版本呢，完全没有动，像我这样的完全没有被背刺的感觉。 而且呢，这次中国品牌的 suv 也是打破了纽北的 suv 圈速记录啊，这点真的硬！那么最后问一句，你们觉得小米预期 gt 能够卖得好吗？评论区聊一聊吧！
2.0万爱玩车的阿越
01:11查看AI文稿AI文稿咱们预期标准版和机器的发布会呢，已经结束了，今天来给大家总结一下。先来说预期的标准版，也就是七十三度电池版本，九十六度电池版本呢，改名叫长续航版了，那标准版比长续航版便宜了两万块钱，售价是二十三万三千五，少了副驾零重力座椅和座椅按摩。那注意啊朋友们，这个少了零重力座椅和座椅按摩不是没有送， 是根本选不了，也就是说呢，标准版是全车没有零重力座椅和座椅按摩的。那大家觉得值不值呢？可以打在评论区，我个人觉得哈，有一点点拉垮。 然后咱们再来说一下，预期 gt 起售价三十八万九千九啊，朋友们，选满之后呢，四十二万九千九，咱别的不说，千匹马力碳桃叉车盘，超帅的外观设计，再加上一技绝尘的牛尾成绩，卖三十八万，我都觉得定价有点低了，希望雷总赶紧反思一下，要是我朋友真的买得起，那我可就要闹了。那话说回来啊，这个定价其实让我觉得挺奇怪的， 三十八万多更像是一个走量的，而且呢，你这么一搞，四十万左右落地的 max 车主也会很难受。 所以咱们呢，总结今天晚上的发布会，就是标准版有点拉垮，但是 gt 呢，又太顶，甚至顶过头了，那我们也约了明天的 gt 试驾，我一定要去感受一下这个牛北最速 suv 开起来到底是什么感受。 ok， 我是 爱说真话小同学，祝同学们早日提车！
113小诚同学在聊车
00:21查看AI文稿AI文稿九千九啊，三十八万九千九。我靠，我以为会卖小米苏七奥乔的价格三十多万， 没过四十万，比麦克斯呢贵六万，比奥卡呢便宜了十四万。我去，千匹马力还标配了碳陶盘，恶意定价。
290张张辉
03:03查看AI文稿AI文稿这一次呢，我们的预期的定价呢，三十八万九千九， 比麦克斯呢贵六万，比奥传呢便宜了十四万，不仅有千匹马力，还标配了碳陶盘， 标配了二十一英寸的大轮毂，米其林的轮胎含静音棉，另外还有两款五福双层锻造轮毂可选，五种车漆可选，也样加送三千元的车漆选装券， 还有非常多的首发权益啊，送主驾零重力座椅，副驾零重力座椅，送碳纤维的后视镜，碳纤维的迎宾踏板，二十四 k 的 金标，二十四 k 金 碳纤维的车标，纳帕真皮电动前备箱，车载冰箱，害怕的高效滤芯。还有一个大家注意，再加送一万元的轮毂选装件。 如果大家喜欢赛道驾驶，特别推荐选配赛道红的内饰套装， 这个内饰套装的东西很多，我们的首销期也有特别优惠的价钱，有阿克塔尔的运动座椅座椅航洪座椅按摩，十八项的主动调节，主驾主侧主动侧翼支撑，还有红色安全带， 另外再加一个仪表台的碳纤维四百，总价一万八，限时优惠价就是首销期一万元可以吗？好，但如果大家选配这个，我得提醒一下啊，这是一款运动座椅， 对普通人来说稍微有一点点硬，也不是很硬，稍微有点硬主要是为了提高运动性和路感的好吗？他跟我们的这种零重力座椅的舒服度是两回事啊。 所以如果你选这一个，就意味着你放弃了我们在手下去送的零重力座椅的权益好吗？所以大家要认真的想一想，这个很帅，那个很舒服啊！ 好，第二个的话，我们还提供了 g t 的 运动套装，包括碳纤维的方向盘，碳纤维的后扰流板、碳纤维的压尾、碳纤维的前大灯，四板，碳纤维的风道口，还有熏黑的车标， 一共七件碳纤维件再加熏黑的车标，总价呢，三万四千元，四千元首销机限时优惠价一万四，可以吧？我真的想跟大家说，大家可以深入。
72子树说科技
02:25查看AI文稿AI文稿小米预计 g t 版用三元锂电池，标准版用碳酸铁锂，这算不算减配呢？肯定减配了呀，不然能便宜十五万多吗？ 开个玩笑啊，今天不去争论二十五万以上用碳酸铁锂啊，减不减配的问题，这两车定位不一样，不能简单的横向比较，但啊，正因为定位不同，说明了另一个事实，就是高端性能车或者一个车型的中高配，他偏爱三元锂。那这个结论没毛病吧，看举个例子吧， model 三入门版零酸铁锂中高配车型三元锂。那 v g m 六入门版零酸铁锂中高配还是三元锂啊？那回到预期，上面 入门和中高配啊，都是零酸铁锂高配 max 和这次的 g t 版三元锂电池啊，类似的例子还有很多，不一一缕举了。那大家想过为什么吗？ 给你讲讲这里面的煤道啊，雷军发布会上都没有说的。这里面啊，一个很重要的核心原因就是同样的续航，三元锂比锂酸铁锂能量密度更高，重量就更轻，以速器为量啊， 三元锂电池的系统能量密度大概是一百五十六千瓦时每千克啊，那锂酸铁锂呢，是一百二十七，那假如都是一百零一度电的话啊，这个三元锂电池大约就是六百四十五公斤，那锂酸铁锂呢，大概是七百九十五公斤，你看， 足足重了一百五十公斤啊，两个成年人的体重了。那这对一辆主打豪华，主打运动性能的车来说，绝对是灾难级的。 要不玉岐 gt 跑牛北的时候啊，因为加装了防轨架，还要拆掉一部分内饰件吗？那就是为了减重找平衡啊，那另外除了轻量化啊，玉岐 gt 上的这块电池，它还是赛道级的高性能版电池， 七百三十八千瓦的放电功率，一千零三匹的马力，零百加速二点九二秒，相当的残暴了。同时它的热管理，也就是散热能力还特别的好，采用了双大面水冷技术啊， 换热面积是传统底部水冷的四倍了，那热管里的能量利用率呢？提升了百分之三十啊，它在夏季大概四十度高温下啊，不论是充放电，它电池都不会过热，这个大马力的持续输出啊，不限速不加功率，所以才能在赛道里啊放开了跑。当然啊，缺点就是贵啊， 预期 gt 的 电池包配备了三十五个水冷板，单单啊这个热管理的成本就比传统方案高出了百分之四十以上啊。也可以这么说吧，小米是在拿成本换性能，拿成本换安全好。那么问题来了啊，这次预期标准版再加预期 gt 组成的预期家族，你们觉得能打败 model y 吗？
4918电车牛主任
01:19查看AI文稿AI文稿啊，送金标哦，这一次呢，我们的预期的定价呢，三十八万九千九哦哦哦， 比 max 呢贵六万，比奥传呢便宜了十四万，不仅有千匹马力，还标配了碳陶盘， 标配了二十一英寸的大轮毂，米其林的轮胎含静音棉，另外还有两款五福双层锻造轮毂可选，五种车漆可选，也让加送三千元的车漆选装券， 还有非常多的首发权益啊，送主驾零重力座椅，副驾零重力座椅，送碳纤维的后视镜，碳纤维的迎宾踏板，二十四 k 的 金标，二十四 k 金 碳纤维的车标，纳帕真皮电动前备箱，车载冰箱，海拔的高效滤芯。还有一个大家注意，再加送一万元的轮毂选装件。
93慧说电车
01:23查看AI文稿AI文稿小米预期 g t 三十八点九九到四十二点九九万元，中间这四万到底该不该花？值不值得花最短的时间和你讲明白？首先，先把结论放在这儿，预期基础版已经直回票价，一千零三匹马力，零百二点九二秒， 碳陶瓷制动盘，前六后四制动卡钳这些核心性能配置，三十八点九九万的起售价就已经全给了。换句话说，这个价格你买的不是低配版，而是一个硬件拉满的性能猛兽。 首先，我知道你喜欢这个车厘子红，还有他的那个钥匙黑，别着急，九千。其次，二十一寸锻造轮毂，两个 w， 还有激进的内饰，怎能不是红色？一万八千元，但你的是豪华座椅，已被移除零重力座椅功能，你要喜欢的话没关系，价值两万八的紫色和黑色内饰都可以。 以及它价值三万四的 g t 运动套装，包括了六千的碳纤维方向盘，一千的熏黑车标，两万七的碳纤维后扰流板、压尾前大灯饰板和风道口。 所以，当我们把营销手段从减法变成了加法，是不是别有一番风味？你选配的本质不是弥补短板，而是按你的需求锦上添花。
42之家试车
00:15查看AI文稿AI文稿直说小米 yu 七七价格出来了，三十八万九九万多少？连四十万都不到，这就是雷总说的有点小贵。是啊，这真比大家的预期低了不少，千匹马力 suv 不 到四十万真的很吸引人啊。哈哈哈，小米牛逼。
33买家张俊
