小米yu7gt买多少单
便宜的不便宜，贵的不贵，哪种是真做的住啊？小米 ecg t 发布三天了，到现在都没有公布大定和锁单数据，我认为原因只有一个，那就是销量比较一般。 为什么这么讲？你可以打开小米 app 购车页面，小米 ecg t 锁单之后七至八月份交付，小米说第一个月的规划产量是两千四百台，那你就可以算一下大概有多少锁单。 gt 是 性能车，销量比较一般，可以理解，毕竟市场比较小众，但是标准版销量也比较一般。锁单之后六至七月份交付，和长续航 pro max 基本一致。 这么看来，这次整体销量确实比较普通。我认为这次销量比较一般的原因只有一个原因，便宜的不便宜，贵的不贵。你们认为是什么原因？评论区聊聊。
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00:50查看AI文稿AI文稿小米预期 gt 被国家收藏了，北京汽车博物馆永久馆藏，但是预期这次都过这么长时间了，怎么不见小米公布它的销量呢？到底发生什么事了？看看雷总咋说。主要是去年我们预期发布的时候，三分钟大病超过了二十万辆，我觉得这个数字实在是太惊人了，惊人到 行业里面几乎没有人信，大家都觉得我们数据有问题，后来我一想算，我们就公布无可争议的数单数字。第二个呢，每个月的交付量呢？我觉得，哎呀，我我我不想陷入跟大家的比较，我觉得差不多就行了。所以呢，那个他们每次公布问我，你说三万六千七百台，我说那就三万台吧，反正其实大厂差。 好家伙，原来是在等大定数据啊，不过这个差不多，怎么听起来多少有点儿反尔赛呢？有没有车企也是这样呢？其他的车企你们觉得会不会也会这样呢？评论区交给你们了。
679阿奕聊车
00:46查看AI文稿AI文稿卡宴的售价呢是一百一十一点八万元起，我们仔细看了一下啊，很多配置预期呢都是标配，卡宴呢需要另外加钱选，比如说预期标配的碳陶盘卡宴需要加八万多， 预期标配的智能调光天幕卡宴选装需要加三万多，他跟预期 gt 相比的话，我们是九百四十上 最素的 suv， 像这么出色的底盘，再用的自动系统，还有众多的碳纤维件，整个爬山过程非常的难，在初期我们每个月只能交两千四百辆，如果大家真的想买锁单一定要快好吗？
2607铁哥聊电车
07:35查看AI文稿AI文稿就他俩兄弟们，小米没订单呐！雷总急了，售价二十三点三五万元的这个小米预期标准版上市了，同时售价三十八点九一万的小米预期 gt 版本上市了，真是冰火两重天呐， 两台车差价十五万五，那么小米预期标准版到底贵不贵？有没有搞头啊？还有包括小米预期的 g t 版本，性能水平到底如何？值不值得买？关于五个版本的小米预期，咱们保姆级想买教程直接安排上啊，小白咱们五分钟搞定。先说结论，说的卖小米预期标准版本其实是诚意一般，诚意一般，我个人认为这个版本一直都有， 是不到订单枯竭的那一刻，雷总他是不会拿出来卖的。所以兄弟们结论很简单，是这台车能砍的都砍掉了，不是你预算真够不着的话，建议大家买小米一七还是要尽可能从 pro 版本开始买啊，最推荐的是 max 版本，其次才是 pro 版本，这个标准版本 没有四驱，我说实话真开不了运动性能车啊，这是我的绝了，不相信。咱们来看具体配置，首先小米一七的标志版本续航是六百四十三公里，价格二十三万三千五，你不要听雷总跟你讲，比毛豆外价格标志版本便宜了三万块钱，但是那个叫特斯拉，有一个叫小米不一样知道吧？看特斯拉的人，兄弟们不一定买小米，但是买小米的多少都听过特斯拉有这区别。 基础配置方面，这台车搭载了七十三度电的锂离子电池，五点九秒的零百加速，搭配小米天际屏全景显示扬声器，十四个小啊， 全车双层隔音玻璃，前排座椅支持通风加热按摩功能，带座椅的记忆功能，二排座椅没有通风加热功能，兄弟们，你发现没有座舱他也不是那种几皮绒包覆的那种软包类似材质啊，他 不是，所以一切都是平衡的，兄弟们，一切都是为了降本。雷总，这车卖二十三万三千五，实际上还是有利润的，这个大家不用担心小米的盈利能力。另外这台车的底盘结构是前双叉臂和五连杆的定钱智能科技。配置方面，这台车搭载了一颗机内胆，这个机内胆是比较普通 的一百二十八千的一个雷达，配备有四 b 毫米波雷达，包括车身周围的这个高清摄像头组成的智能辅助驾驶的感知硬件的矩阵啊。这台车的智能辅助驾驶的芯片，它是英伟达的所有芯片，雷神芯片的 u 版啊， 几百套不酸裂，搭载小米 h a d 的 辅助驾驶，具备导航领航辅助 n o a 的 能力，支持全场景的自动泊车功能，带设备模式，带三六零的环影带，一百八十度的透明底盘， 包括高清行车记录仪，全部都是有的。另外反正小米一些这台车的核心卖点，兄弟们，它其实不是主打智能科技卖点的啊，亮点不是很突出，不过这台车的颜值你该说不说，确实是很高，没问题。除此之外呢，即便这个版本它是标准版本啊，这台车也是给到你全车拉爬，真皮座椅，包括电动前备箱，包括后排的移动的控制屏啊， 但是没有带空选，但是呢，带了一个连续可变阻力减震器，那么这么来看的话，小米预期的标准版本相较于售价二十五点三九万的长续航版本，区别是什么呢？主要区别就是少了二十三度电，续航呢，是实打实的少了两百公里，价格差了两万块钱， 整体中规中矩，对于二十三万三千五的价格，这车是有充分的利用空间的。如果说你买了这台小米预期的标准版本，那么我说实话，其实你这台车没有什么核心的卖点，因为你不是主打配置的车型，你 也不是主打长期化的车型，你也更不是主打智能化的车型。所以我的建议是，如果你要买小米预期长期开的话，如果有能力的话，那么还是建议大家不用刻意的去省这两万块钱，去提一个七十三度电的锂离子电池的。小米预期我的建议是没有四驱，不要买运动性能 suv 车型，尤其是二十万元级别左右的车型， 优先选择小米一七的 max 版本，其次是 pro 版本。标准版本呢，刚上市，我建议大家推沟里面啊，这个价格精品车型是智捷 l s 六，包括像理想的 i 六，这两台车都是绝佳的平替车型。好视频看到这里啊，兄弟要说了，哎呀，影哥不行啊，我预算够，不差钱。小米一七标准版本，长相版本， pro 版本，包括 max 版本，全部都推沟里面，能不能加六万块钱的预算，直接一步到位，上 到小米苏七的 out 版本来说，那是便宜了十四万的兄弟们啊，我们捡到大便宜了，完全没有问题。兄弟 一台 suv 车型去刷牛背圈速竟然跑的比第二名的奥迪的 q 八的新的版本快了十四秒，哎，我的妈呀，铁板天塌了呀！据我所知，这台小米一七的 g t 版本其实还保留有至少十秒的 空间，明年你们听到七分十二秒刷枪的成绩一点都不夸张，因为这台车搭载了麒麟三代的赛道版本，非常牛逼啊！这个电池，这是 宁德时代提供的顶尖电池包，兄弟们专为赛道而生。风池放电能力五十 c， 五十 c 说人话就是五兆瓦，就是五千千瓦的放电功率，谁去放电能力十五 c 就是 一千五百千瓦，所以我说这车在牛北的圈速至少还保留有十秒的这个荣 誉空间呢，这个放电功率大于五台 v 十二发动机的功率总和，这如果小米初七的 out 版本上了这块电池，那成绩至少比现在至少还要提升十五秒，至少十五秒。兄弟们，宁德时代的电池啊， 我们可以完全相信这是这台小米玉器 gt 版本的核心底座，哎，不对，兄弟们，这么看起来的话，如果这车只有颜值就性能的话啊，兄弟们，那毫无疑问他的适用性他也会差很多，因为你不可能天天看着这玩意。兄弟们，下赛道了是不是我们吃饭要生活了对不对？好，兄弟们，说一下配置，小米玉器的 gt 版本 配置还可以，底盘带有臂式双腔空旷，包括这个双阀 cdc 的 减震器，以及量产版的一千匹马力。超大的一体式的前场，配备二十一英寸的胎宽的后轮胎，前胎的胎宽窄一点，那没关系啊， 主要是打性能吧。小米一七的 g t 版本全连线七百零五公里，座舱配置五块屏幕，带二十五扬声器，全车分为的座舱，大面积的软包，用料明显比小米一七的普通版本要高级很多。另外这台车还外置有声呢，主副驾座椅带通风加热按摩功能， 带座椅的电动调节，带座椅记忆功能。另外它标配的是主副驾带电动腿托的零重力座椅，两把都是啊，因为是驾驶者之车，所以它的二排的配置呢，会相对来说弱一点啊，就 凑合能用。二排有电动靠背调节啊，包括支持座椅通风加热功能啊，没问题，主要的配置其实是集中在第一排，这个也没问题。好兄弟们关于新车的全面信息，想看的内容都在这，还有车圈大咖精彩解读，那都买这么贵的车型的那个车厘子红的那个外饰和那个赛道红的内饰套装，兄弟们，我就 这是一定要加上去了，这个加上去之后，你的那个标配的两把零重力座椅，我说实话，有没有都无所谓啊，没有问题，因为买这台车主要是以颜值，主要是以性能，主要是以帅为主。雷总卖周边产品也没问题，熏黑的车标，包括小鸭尾的这个尾翼，包括碳纤维的这个小风道啊，包括电动前备箱，二十四 k 金车标等等等等配置兄弟们全部拉满的话，它的价格是四十二万九点九，年轻人啊，就是要买小米的玉器 g t。 看到这里，去年买了小米苏七 out 的 车主们是不是想走，全损的心态都肯定有了呀。那兄弟们如果说你买不起法拉利的 pro 三挂啊，或者说厌倦了内燃机的轰鸣，那么你确实可以搞这么一台小米玉器的 g t 版本过过瘾啊。 这车浑身上下全是碳纤维，一眼骚气十足。对性能车包括颜值党这些爱好者，很明显这台小米七的 g t 版本你们是可以考虑购买的。其实我意识的观点很简单，小米他现在终于是扛不住了，他把压箱底的这个小米七的标准版本拿出来卖，同时呢，把能卖出一家的这个新的兄弟们，你看这个性能都很牛逼，刷圈速了，要证明他性能很强，哎，兄弟们也打成 白菜价，去年多贵啊，车市寒冬来没来我不知道，但是如果说小米一直只有苏七和玉器这两台车的话，毫无疑问，时间长了，一旦新鲜感过去了，小米就要被历史的红牛给他 淘汰掉。那我作为一个第三方的客观的，理性的分析者我来看的话，如果说兄弟你还很年轻，而且很喜欢小米的话，你可以在你的预算之内买这么一台小米的玉器 g t 版 本。如果说你的换车成本很高，或者说跟我一样螺丝仔我们买错车，或者说我们的试错成本很大的话，那么我建议你好好等等接下来的小米的玉九 这 v 八，如果没猜错的话，今年小米的大型六座 s b 车型的起步价高一定是不会高过三十三万的。兄弟们低调啊，低调啊，这样的话，你可以为你心中所爱的小米买单的同时，也能尽可能多的给你的家人提供更好的二排和 三排的乘坐体验，听懂的兄弟们点赞！好，以上就是颖哥我给大家带来的增补车型，小米预期的标准版和这个小米预期的 gt 版本的车型导购攻略，整个攻略更偏向技术解读、配置拆解和行业洞察，没有行业洞察说不出来这么多啊，不然的话我怎么知道他没订单了，是不是啊？同时呢，我给他说很清楚，目前小米预期的 gt 版本是可以考虑购买的， 前提是你的能力范围之内。可以的话啊，小米预期的标准版本说实话差的和我心里面想的有点多，我以为他是二十一万，知道吧？啊，他二十三万的话，兄弟们我觉得咱们可以考虑考虑啊，相信兄弟们，看完这个视频你是闭眼买就不会买错小米的预期。好，如果说大家还有什么买车，选车用车，咱们拿走，那些我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点关注各位。
4071尹哥普及新能源
01:28查看AI文稿AI文稿你知不知道你的天又塌了。小米现在最低配出来了。二十三万多吗？你现在有多少台小米？三十还不到一点，还有这里停了四台，这里四台，那边还有一堆准备区，还有一堆呢，车都没准备出来。 你现在这个成本多少钱？你先跟我讲一下，二十八万八千左右，然后你现在卖二十八万三千，亏五千了已经，现在在说已经亏五千了。那你现在手里这个卖多少钱？二十八万八千八吗？这还是我前两天调的价格，现在基本都是平本或者微亏的状态，加上利息，其他成本肯定肯定要亏很多。 你这波是大亏了，准备啊，什么时候调价？现在调啊，我现在不就在研究在这里，不然我在这里干嘛呢？我他那低配 太狠了，二十三万多，你说你买这玩意的很多人是看他颜值外观的，这失去性能关我屁事啊，我就是看外外观差不多不就行了吗？哎，那他低配什么变低了？电池啊，七十三度了。神行电池，什么玩意？ 像这个是一百零一点七度的麒麟电池，电池肯定是个好，但是没用。那电池装在底盘下的谁看得见？我的准备调多少钱？是网上人家还是刚好是八万多， 你管他网上，现在网上这玩意属于有价无市，你认不认可？跟卖房子一样，挂着就是卖不掉。是的呀，降个两万，又有人问降两万，你们降五万，今天下午就没了。降降两万这么干我早就破产了你你自己看看这么多车， 我告诉你，除了这个我还有一个，等一下还有一个车要调价了，问 j m 八啪啪啪就给我拿了十十八台车了，现在已经一台卖不出去。所以兄弟们，像这个一万来公里的四驱 max 版本应该调多少钱你们说了算，那现在呢？是这个价。
346帅车力哥电车
07:58查看AI文稿AI文稿小米预期 gt 和预期的标准版正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆级导购教程光速给大家安排上。那这次预期的标准版上市之后呢？预期整个车型拥有了多达五款车型隔空选择，当然关注度也是热度最高的，自然是高性能的预期版本啊。 所以咱们先来讲玉溪 gt， 看看他有什么狠活，有多炸裂。再来讲玉溪的标准版，然后看看这两款车值不值得买。玉溪 gt 这次的起售价是三十八点九九万，那相比之前的顶配 max 版本，指导价是贵了六万块钱。那首先， gt 这个尾标其实在很多车型上已经不稀奇了啊，那中文直译过来的意思很简单，高性能豪华旅行车。但 实际上的 gt 一 般啊，它只能够适应长途旅行，且拥有高性能的豪华车。所以明白了 gt 的 含义之后呢，再来看预期 gt 的 产品，亮点呢就更加容易理解。车头的前场和车尾的扩散器采用了更加运动战斗的风格，并且尾部的扩散器和速效 off 一 样，是主动的扩散器， 同时呢，后轮眉采用更加外扩的造型，看上去更加的低趴。那对比起其他版本幺九九六的车宽啊，预期 gt 的 车宽来到了两千零七毫米，并且标配了二九五的后宽胎。 同时呢，这两天大家通过各种途径看到这个非常漂亮的车厘子红的外观颜色，哎，其实是所有预期哪怕是最低配的标准版也能选择的外观颜色，而预期 gt 真正独享的其实是这个耀世黑的外观颜色，那当然，这两个颜色都是需要额外付费选择， 那具体额外选装的呃，项目和价格咱们放在后边一起来说。然后外观的其他部分啊，二十一寸的锻造轮毂也是玉溪 g t 独享的，在之前的玉溪上没有出现过，然后车标采用二十四 k 金的碳纤维车标。另外玉溪 g t 呢，还独享运动套装，包含外观的碳纤维饰板以及内饰的碳纤维运动方向盘啊，然后包括熏黑的车标，当然这个也是额外分配选。 而在内饰部分呢，后排座椅增加了通风和按摩啊，这个是玉器 g t 独享的配置，其他版本现在也无法选装，并且内饰呢，还可以独享 g t 专属的红黑设计。并且车机呢，采用了 g t 的 这个专属的车机 u i。 但其实最值得关注的还是玉器 g t 的 性能。 呃，首先第一个大件呢，就是这个直接标配的碳陶瓷刹车，尽管小米官方没有明确表示，但是个人猜测他应该是和速七奥德前六后四的卡钳，采用四百三十毫米的超大的碳陶瓷中盘。 电机部分采用了小米最强悍的 v 八 s 一 共电机，风之转速高达两万八千转，单颗电机的风之功率四百五十千瓦，五百四十牛米， 这颗电机的风之功率甚至超越了小米苏七 o 转后周的 v 八 s 电机。当然了，小米苏七 o 转它的定位更加的极致，更加偏赛道，所以它它后桥是两颗 v 八 s， 它的综合性能肯定还是要比预期 g t 更强了。当然了，预期 g t 的 实力同样不可小觑。 全电机呢，由 max 和 pro 上的异步电机升级成功率密度更高，性能更强的永磁同步电机系统，综合来到了一千零三马力，一千零六十八牛米，破百时间只要二点九二秒，并且更恐怖的是他七分二十二秒七五五的纽博格林北环赛道的圈速直接刷新了记录，而且还有一个参数非常亮眼，就是这个三百公里每小时的极速， 让玉溪 gt 这么高强度的赛道刷圈速，并且让这个将近两吨五的 suv 跑到这么高的极速 v 八 s 一 步电机的后段输出以及耐久性确实爆炸，并且在电车上咱们习惯把注意力集中在电机上， 其实对于电池的考验同样非常大。玉溪 gt 搭载的是一块一百零一点七度的宁德时代高性能的散热锂电池，峰值充电倍率五点二 c， 百分之十到百分之八十的快充时间只要十二分钟， 十五分钟最快补能 c l t c 续航来到了五百七十公里。其实这块电池呢，跟去年的速七奥迪属于是同一层级的高性能电池包啊，同属于宁德时代的麒麟系列， 在热管理、耐久性以及风直放电功率上都进行了额外强化，并且预计 g t 呢，作为 suv， 一 百零一点七度的电池包容量比速七奥的九十三点七度还高了八度啊！那所以让这样一台超高性能的 suv， 它的 c l t c 能够做到超过七百公里，还是能够保证 suv 该有的一个实用性。 当然底盘的重新调校和硬件的升级同样很重要。 b 是 双枪公选，之前的预期上就一九，然后预期 gt 这次是升级了双阀的 c d c， 所以 悬架的软硬调节的范围和想要的速度都更强。 并且预期 gt 后桥标配电子限滑差速器，其实这个玩意的原理很简单，它能够限制左右车轮的轮速差，在转弯的时候拥有更快的 波纹表现。那关于新车更全面的信息，想看的内容都在这，还有车圈大咖的精彩解读，所以看完了预期 gt 相比于预期 max 普通版升级的这些点，对应六万元的差价以及量产最快 suv 称号，那看了各位应该是心潮澎湃，想赶紧下单 三十八点九九万的价格，外观内饰配置，三店底盘全面升级的小妹 gt 不 买简直吃亏了。但是先别急，咱们看看权益和选配再做决定，也不吃那一共是八万五千元的权益，包含哪怕真皮材质的航空座椅和前排的双零动力座椅， 然后这个是送的，然后碳纤维的后视镜、迎宾踏板、车载智能定型、二十四 k 金的碳纤维车标，电动前备箱，高效净化系统，这些都是免费送的。然后再往下轮毂和车漆，分别是对应一万和三千元的优惠选装券，以及付费的 gt 套装和这个赛道红的内饰，能够限时优惠选择 好呢？今天聊到选装，咱们就索性展开来聊聊选装的一些信息。呃，外观的免费车漆颜色只有一种，就是这个钛金属色是免费的，你要想选装车厘子红和这个独享的黑色，原价九千，用完全面给了三千块钱的选装券，现在只要六千就能选 白色和火山灰的外观颜色，本来是要七千，用完选装券选装只要四千，然后这个 g t 的 运动套装原价三万四，现在一万四就能优惠选装。 然后 g t 标配的是二十一寸的幻月轮毂，宽度比这个其他车型更宽，前二六五后二九五的太宽，采用的是米其林的低滚柱长巡航胎。你要是选装双层锻造轮毂，原价是两万，前面说了给一万的优惠券，现在一万就可以选装， 并且颜色黑色、银色能够自由选。并且如果你选择锻造轮毂的话，那低滚柱长巡航胎和 ps 五运动胎你可以自己选， ps 五抓地性更好，操控更棒，但是巡航会变短啊，那 c l c c 巡航会降到六百五十公里， 如果你选择长续航钛，那续航保持不变还是七百零五。然后内饰部分，黑色紫色是标配，你要选择赛道红的内饰，价格是一万，但是这个赛道红的内饰不仅是颜色不一样，还包含碳纤维的仪表台，十百一，支撑性更好，但是也更硬的这个运动座椅，所以整体的选配还是比较多的。而且说实话，你买玉器 gt 啥都不选，基本上不可能。 阿森呢，按照比较保守省钱的思路，咱们来简单选一下外观，咱选个独享的钥匙黑，或者这个很性感的车厘子红， 那就六千块钱对吧？ gt 套装一万四太贵了，咱不选车轮，相信大部分买玉器 gt 的 也会花一万块钱选装锻造轮毂，一方面这个价格不贵，另一方面能够让人一眼看出来这是个玉器 gt。 那 内饰呢，咱也按照省下来来，就选这个免费的黑色，基本上你要想实实在在的把玉器 gt 开走啊，至少还是要准备四十万往上的预算呢。说实话，这个价格对应它的性能还是非常香的，就单说一个点，一台极速能够达到三百公里每小时的预算呢，就这一句话，它已经很值了。 但是值不代表每个人真的就适合买它，如果你买它，再选择高性能胎六百五十公里的 c l t c 续航，那实际上你再跑跑高速打打折，很有可能就是三四百公里的续航。 你花四十万买台 suv， 你 要是追求实用性，那这个续航能否满足你的需求，你自己来先考虑清楚。因为我之前短暂拥有过小米速 q l c 六百三十公里的 c l t c 续航，哪怕脚法再精准，实际上也很难跑超过三百五十公里。 好车远了，咱们再来看那个预期标准版，相比之前的长续航版本，车价便宜两万，为二十三点三五万，电机功率啊参数这些完全没变，然后搭载了一块七十三度的零三 t 的 电池，支持三点五 c 的 快充，供应商同样是宁德时代，并 且是整包供应。之前的预期长续航版本是九十六点三度的电池，八百三十五公里纯电续航，那现在电池缩小了，纯电续航来到了六百四十三，那它的功能输赢配置看起来跟长续航版本基本一致。但是咱们来研究一下这个权益，标准版不标配连续可变阻尼减震和后排的控制屏， 然后通过权益呢，赠送也算是变相标配了，但是长续航版本上可是赠送价值九千元的副驾驶零重力座椅，标准版是没有这个权益的，也就是他没有副驾驶零重力座椅，并且长续航版本上还赠送六千元的主驾驶零重力座椅选装券，所以在长续航版本上，你花三千块钱就可以选装主驾驶零重力座椅，标准版上同样是没有这个权益， 所以标准版便宜两万，少了将近两百公里的续航。还有这个零重力座椅，所以我个人觉得它的性价比没有那么亮眼，尤其是买 suv 是 吧，还是要追求一定的实用性和续航 的，所以这次的标准版，个人觉得它就是单纯的降低一下购车门槛，让那些喜欢预期但是预算不足的人多了一个选择，但是你说性价比没有那么高， ok， 那 本期小美预期 gt 和标准版的保密条款就到这里。
6133懂车兄阿森
01:23查看AI文稿AI文稿小米预期 g t 三十八点九九到四十二点九九万元，中间这四万到底该不该花？值不值得花最短的时间和你讲明白？首先，先把结论放在这儿，预期基础版已经直回票价，一千零三匹马力，零百二点九二秒， 碳陶瓷制动盘，前六后四制动卡钳这些核心性能配置，三十八点九九万的起售价就已经全给了。换句话说，这个价格你买的不是低配版，而是一个硬件拉满的性能猛兽。 首先，我知道你喜欢这个车厘子红，还有他的那个钥匙黑，别着急，九千。其次，二十一寸锻造轮毂，两个 w， 还有激进的内饰，怎能不是红色？一万八千元，但你的是豪华座椅，已被移除零重力座椅功能，你要喜欢的话没关系，价值两万八的紫色和黑色内饰都可以。 以及它价值三万四的 g t 运动套装，包括了六千的碳纤维方向盘，一千的熏黑车标，两万七的碳纤维后扰流板、压尾前大灯饰板和风道口。 所以，当我们把营销手段从减法变成了加法，是不是别有一番风味？你选配的本质不是弥补短板，而是按你的需求锦上添花。
34之家试车
00:47查看AI文稿AI文稿好了，朋友们，发布会开完了，刚才我觉得这辆车还要四十多万，特别贵，现在他现在已经到了三十八万九千九，三十九万大满配就是，呃，四十三万不到，我现在觉得他又非常亲民了，感觉这个颜色我又能 hold 住了 啊。不过这个颜色是如果你就算你买了 gt 那 个颜色也是要花六千块钱选购的，就是其实九千，然后有三千的优惠，这个价格如果你是预期，你也可以选这个颜色了，现在是一个预期全车系的新配色而已。 ok， 再看一下这款，呃，刚刚从心里预期便宜了五万块钱的车， 大家都觉得自己可以买的起的。
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02:29查看AI文稿AI文稿三十八万九千九，刚刚参加完发布会啊，我聊一下我的感受，很多奥嘲车主说自己可能觉得背刺了，那我作为奥嘲老车主，我觉得完全没有背刺这个说法，因为这两个不是一个东西。 但是 max 车主就玉溪 max 车主可能是比较心疼的啊，这个价格，因为玉溪 max 当时你选完了以后都要到接近四十万了，那现在这个玉溪 gt 在 有 运动套件啊，包围啊，宽体啊，然后探头刹车盘啊，然后更强的电机更好牛逼的调教这些东西之后它一 也就三十八万九千九，那你你要选那个红色，然后再呃，选个轮毂的话就四十万吧，多两万块钱 啊。我觉得那个碳纤维什么的其实可能选不选也无所谓，如果说你想节约一点的，那你就选个裸配嘛，轮毂后期自己换也没什么问题，颜色你自己贴膜都没什么问题啊。内饰我觉得其实没有苏七 out 来的这么 呃感性来的这么让人有购买冲动，因为那个产品其实是一个啊，非常让人激动人心的一个产品。呃，预期极期，其实他虽然说他也做出了很快的圈速，但其实他是一个更加务实的车，就是他的续航更长了啊，更加兼顾家用了 啊，价格也变得更加友善了，但是没有奥索兰的这么变态啊。如果说你的预算你是想买一辆预期高配的，那现在你就是他相当于把这个预期机器当做预期的高配来卖给你啊，就就这么一回事情，然后预期他又做了一个 真标准版，就是一个最低配的预期啊，价格也门槛也降低了，其实就是把电池砍小一点，其他也没什么太大变化。我觉得其实 呃，很多人就市区开开它也用不着这么长的纯电续航。我觉得这个呃最低配的一个标准版出来也是有一定价值的。我觉得拉低门槛可能会提升它的销量，因为 呃，雷总也说了，这个一开始虽然比 model y 卖得好，它一共卖了十个月嘛，有两个月是比 model y 卖得好的，剩下八个月都是卖不过 model y 的 是吧，因为 model y 还有五年免息，相当于在原来车价上也便宜了两万块钱啊，销量一直是很好的，最近那小米可能想通过这个真标准版啊扳回一一点销量。那我们可以期待一下吧，看他后期的表现到底怎么样。
356边开边聊
03:35查看AI文稿AI文稿三十八万九千九，小米预期 g t 啊，刚刚公布完它的价格，起售价格是三十八万九千九， 所有的配置拉满是四十二万九千九，我相信这个价格啊，已经超出了很多人的预期啊。配置方面今天就不给大家细说了，咱今天主要是看看它的外观和内饰部分跟普通版本都有哪些不一样的地方，那整个外观方面呢，是在预期车型原有的基础上呢，添加了很多运动元素在里边的。 咱们今天拍这款颜色呢叫车厘子红啊，你稍微离远点看呢，是这种红的发黑的感觉，但是有光线的地方可以看到啊，它就会显得很透亮。 前脸下半部分这里可以看到啊，它是增加了一个非常宽大的这种运动前铲，中间呢是用了这种网格状的结构啊，里边是一个主动闭合式的进气格衫碳纤维的车标啊，还是镶金边的，侧面的车身线条兄弟们看一下啊。悬挂呢，它是采用了前双叉臂后 五连杆的悬挂结构，并且里面是搭配了双枪空气悬挂和连续可变阻尼减震器的，它这个是可以根据不同的路况和我们的驾驶需求呢，调节悬挂的软硬程度和高低的轮毂的造型，这种双层五角星造型的。里边的刹车盘呢，是一个碳桃刹车盘啊，上面是有裂纹，这不是真裂了啊，它就这样， 然后呢前面是一个六活塞卡钳，轮胎呢是米其林的，然后轮胎尺寸是二六五四零啊，二十一的尺寸。后轮它也是一个碳桃刹车盘啊，上面带裂纹的，然后后面是采用了一个四活塞卡钳 轮胎，后轮采用了一个二九五的胎宽，来，兄弟们从后面看一下这个轮胎的宽度，因为这个轮胎是增宽了啊，所以说他在轮眉这个地方呢，他也是做了一个凸出来的处理啊，是为了遮挡这个轮胎的侧面。后排玻璃呢，他仍然采用了一个隐私玻璃的设计啊，那这种好处在于可以很好保护后排玻璃的隐私。 后视镜这里呢是一个无边框的样式啊，然后后视镜壳呢，它是一个碳纤维材质的。中间这里呢是多了一个 gt 的 标识，必须跟普通版本区分出来。前机舱这里它仍然做了一个储物空间，上面这个名牌做了一个 gt 的 标识，然后这块是加玻璃水的啊， 关于新车更全面的信息，想看的内容都在这，还有车圈大咖精彩解读，尾部的造型大家看一下啊。车顶这里是有一个镂空的扰流板，然后下方呢这里是有一个黑色的小鸭尾，中间呢是一个环形的贯穿式尾灯，两侧呢是有辅助驾驶的小蓝灯的啊， 然后下方这个中间呢是一个电动的扩散器啊，在行驶的过程当中也会给车身提供一定的下压力。两侧呢是有这个运动套件的造型啊， 然后最主要的一点啊， gt 车主必须跟普通版本区分的，有这个 gt 的 标识门槛，这里呢是多了一个碳纤维的迎宾踏板，那现在咱们上车内看看怎么个事啊， 关门的时候轻点啊，这是一个电吸门，整个内饰的设计样式呢，其实跟预期没有什么特别明显的变化啊，但是在很多地方呢， 都是有 gt 的 设计元素的啊，比如说方向盘下面这里有一个 gt 的 标识，在门板上有一个金属质感的 gt 小 名牌，包括中控屏以及上面这个天际屏也是用了 gt 的 这种专属图像。所以呢，咱今天拍这款是一个浅色的啊，但是我还是比较喜欢那个红色的 运动型座椅啊，带 gt 的 那个瞅着帅啊，然后这个座椅整个坐起来的感觉呢，是软硬适中的啊。之后有时间咱们再去试驾一下啊，感受一下这个新款的 v 八 s ev 的 电机，它的动力表现以及整个底盘的行驶质感究竟怎么样的啊？喜欢的兄弟们赶紧关注一波啊，后期给大家拍视频。那么之后还想看什么车？点赞关注，我是高航，下期再见！
324高航试车
00:23查看AI文稿AI文稿二十一日晚，雷军宣布推出再次挑战特斯拉 model y 销量的预期真标准版车型，售价为二十三点三五万元，长续航版为二十五点三五万元， pro 版为二十七点九九万元， max 版为三十二点九九万元。 此外，雷军宣布小米预期 gt 售价三十八点九九万元，并称这是跑车级 suv。 小米十七 max 国五到手价四千两百九十九元起，这样的价格让你心动了吗？
1690闪电新闻
01:27查看AI文稿AI文稿小米 yu 七 gt 的 订单是否能超越 o 叉呢？定价如果是四十一点五八万，能否激活 gt 的 市场？我们来看准车主怎么说。第一，在续航上是超越了 o 叉，满足了续航的要求， 其实大家在 u 的 这个车上，续航是不满足大家可接可塞的需求的啊，这是一个痛点，并且我们这个准车主，他是一个路虎的车主啊，这个车能带他去大江南北，并且 gt 能有身份的认同感， 让自己开出去有一些排面有一些不一样，这个很重要。另外 ultra 的 车主是怎么认为的？目前在高速三百八的续航是满足不了 ultra 的 这个车主的，是有一些焦虑的，但是 g t 能满足 啊。日常如果跟别人 pk 一下，一千匹足够用，那么他开启一千五百匹反而不太方便，需要挂到 p 档，然后再开启排位模式，那么我一千就够用了，一千五百匹，第一危险，第二还不方便开启， 所以说 gt 又满足了 o 叉的车主，所以说就目前来看，大家对这个车还是挺认可的。那么小米 yu 七 gt 可能是一鱼两鳄，第一，我的 gt 我 要走量达到八千台就算成功了，并且 gt 这次很有可能能撬动女性的用户。第二，它把车离子全系下方，意思就是说 yu 七青春版，如果它能在二十二点五八万，那它可能搭载车离子的颜色， 那么销量是基于厚望的，首销期可能能达到七万台，那么就算成功了，因为苏七是八万台，所以说五十五万的目标今年还是能实现的，在下个季度还有 yu 九这个王炸，我还是很看好 yu 七 g t 的， 嗯。
319高科技砖家
01:19查看AI文稿AI文稿啊，送金标哦，这一次呢，我们的预期的定价呢，三十八万九千九哦哦哦， 比 max 呢贵六万，比奥传呢便宜了十四万，不仅有千匹马力，还标配了碳陶盘， 标配了二十一英寸的大轮毂，米其林的轮胎含静音棉，另外还有两款五福双层锻造轮毂可选，五种车漆可选，也让加送三千元的车漆选装券， 还有非常多的首发权益啊，送主驾零重力座椅，副驾零重力座椅，送碳纤维的后视镜，碳纤维的迎宾踏板，二十四 k 的 金标，二十四 k 金 碳纤维的车标，纳帕真皮电动前备箱，车载冰箱，海拔的高效滤芯。还有一个大家注意，再加送一万元的轮毂选装件。
90慧说电车
08:28查看AI文稿AI文稿哇， 你是不是觉得小米预期 g t 就是 小米把预期加了点运动套件，就这么上桌卖给你了呢？错了，它是真的肉眼可见的更长更宽更低趴了，但是三米的轴距还是没有变化的。外观上呢，依旧是非常经典优雅的长车头。 我们今天开的这台车呢，是他新发的一个颜色，叫做车厘子红，我说这个颜色真太好看了，我堪比马自达最经典的 混蛋红了，你知道吗？那除了这个颜色之外，还会有比较低调一点的你，像钥匙黑，火山灰，还有经典白可供大家选择。车头上面的这个 logo 呢，是碳纤二四 k 金的，但是这是可以选装的。底下这个主动开合的进气口，这个跟预期其实是一样的，不过他多增加了一个可以拆卸的进气口， 当你把它拆掉了之后，可以更好的给你的刹车制动系统散热。其实它车身侧面你这样来看的话，确实给你营造出来那种跑车的姿态。车宽是增加了二零零七毫米， 不仅是尺寸上的增加，其实它从外扩的轮眉，大宽胎上都给你营造出来那种很宽体的感觉，会看起来更战斗一些。它的轮胎呢是二十一寸的，那你可以选择三种不同的轮毂样式，低风阻的轮毂， 或者说像我们这个锻造的五伏的轮毂里面呢是一个前六后四的阿吉菠萝的卡钳，它胎宽前二六五， 后二九五米，其林 ps 五的性能胎特别的有那劲啊。车身上你可以随处看到 g t 的 标识，还有很多碳纤维的组件。车尾呢跟奥拓同款，它有一个全黑电动的扩散器，通 过主动调节呢来兼顾续航和下压力，它最大的下压力呢可以达到五点四公斤，就算是同级里面最大的一个主动式的扩散器了。 打开后备箱呢，它的储物空间有六百六十升，我们日常出行的话，带一些大件的行李也够用了，它的地台也没有那么的高，我们搬取重物也比较的方便。然后二排座椅呢，是支持电动的四六比例的放倒，那放倒过后可以拓展到一千六百三十一升，而且在这个 地板的下面也有一个小的储物盒，有一百零九升。就这台车储物空间还是比较多的，它前备箱有一百四十一升的储物空间，是绝对可以满足大家日常出行的需求。 内饰我太喜欢了，朋友们，就你一坐进来就被这种赛道红包围住了，你知道吗？它用了大量的 akantara 和碳纤的材质，赛车方向盘，运动座椅，车内有很多 g t 的 刺绣 logo， 都营造出来了那种很豪华又 紧绷的运动感。内饰呢是有三种颜色，赛道红、经典黑，还有鸳鸯紫，你像我们这一台就是赛道红，我肯定是最喜欢这个颜色了。而且我要再说一下这台车的座椅，我也非常的喜欢，就这个运动座椅真的很好看，你看上面的这个缝线，还有 g t 的 刺绣，太喜欢了， 而且它前排和后排都是支持座椅的通风加热和按摩的，这是标配哦，它还会有十八项的电动调节，在前排的座椅上，它的电动调节覆盖到了，比如说像腿托，腰托，还有侧翼，然后你会觉得开车的时候它侧翼的这个收紧要比我之前的那台苏七 max 七 max 可能要更灵敏一些，我觉得就它在过弯的时候能够很快速的把你包裹住，让你有那种满满的安全感。但如果你平时不是说特别喜欢激烈驾驶的话，你买一台 gt 的 车型，你又经常有那种长途的需求的话，你可以选择舒适性的座椅，那它前排的两个座椅就全都是零重力的。 那这期车型在车机系统里面也会有一个特殊的模式啊，叫做 gt 运动主题，打开过后呢，定制的杜比音效就会响起 三百六十度的那种环绕的声音，然后前面的远端屏呢，就会变成具体的主题， 有那种游戏的沉浸感。你知道吗？你看这个中间的屏幕就很像极品飞车你的车库，他非让我说一个不太满意的地方，就是他前排的这个开门的开口，可能我觉得稍微有一点点的小啊，你看我幺七幺的身高，我现在把座椅调到最低了，我出来的时候都很容易顶到头，那如果是一米八几的男生 肯定也会磕到。这五米的车长，三米的轴距，它其实就是一个中大型的 suv 了。腿部的空间你看二排头部的空间都还比较宽敞的，而且刚我说了，这台车储物空间非常的多，除 了说中央的扶手的区域我们可以用来放手机杯架之外，它在座椅的下面还会有一个小的储物盒，可以用来存放你的私房钱。 二排的屏幕呢，就跟前两天租期改款的后排屏幕是一样的，可以拿下来的，它就是一个小的遥控器，你可以用来调节车辆的设置， 包括说哪怕它是一个运动座椅，它还是给你在副驾的位置上放了一个磁吸的模块，特别的可爱，里面放的是取氧仪，因为我们是在香格里拉，海拔三千多，但是我就觉得小米的这种生态的玩法还是挺有意思的， 女孩子就很容易被这种小细节打动。但 gt 车型 gran turismo 伟大的旅程一定不能是静态去体验它的豪华，还有运动一定是要坐在主驾，握着它的方向盘，去感受一下它开起来的操控表现，到底能不能对得起它外观的这一套运动装备。 我们现在终于把这台车开在了路上，它搭载了小米的第三代的超级电机，它前电机呢是 v 六 s， 输出的功率呢是二百八十八千瓦，后电机呢是 v 八 s evo， 输出的功率呢是四百五十千瓦。那它前后加在一起，整体的输出功率来到七百三十八千瓦，这台车的马力呢也轻轻松松的过千了，零百呢，只需要二点八秒，再加上八百九十七伏平台的一个加持，这台车响应 非常的快，随踩随有，在舒适模式之下，它的动力来的是比较现性的，这一点我还挺喜欢的啊，因为我觉得他没有那种晃动感，但如果你想来点刺激的，咱们就把它调到运动模式， 瞬间你就会觉得有那个推背感了。如果你想更极致一点的话，那咱们就运动加模式， 会让你非常的开心，因为他现在的声浪不仅车内有，连车外都有了。如果想低调一点的话，咱们也可以。小爱同学，关闭运动声浪好运动声浪关了，但我劝大家还是不要关，因为关了之后你就不知道自己到底开的有多快了。 这台车跟我的预期 max 开起来有很多不一样的地方，首先我们预期 max 没有这么运动的方向盘，还有这么运动的座椅，最明显的就是它的底盘，因为这是一个全新的底盘呢。调教这个底盘的整个团队是欧洲的团队啊，当然了，中国和欧 都是联合研发，但是主导的还是欧洲的团队。那像调教过这台车的工程师呢，是有调教过宝马 m 三的，还有 ix 三的，这台车开起来怎么有那么一丝丝的格味？然后像小米的传统就是我的车一定要去纽伯格林最严苛的测试场地，我要去跑一跑，测一测。那这台预期 gt 也是一样的，前段时间啊，在纽博格林的弯速榜上也成功的打败了保时捷的 turbo g t。 我 们今天呢是从城区高速，然后一直开到山路，让我比较惊讶的地方就是它在高速上静谧性的一个表现。我们全程大概时速是在一百到一百二十公里左右，它的风噪、胎噪一直 真的很好，这个是我完全没有想到的，甚至我觉得比我那台预期 max 要好。那在跑山路的时候呢，我们把运动加模式打开，它的悬架会降低三十毫米，车身很低趴的造型你就会觉得像贴地在开一样。方向盘的指向性也很好，过弯的时候侧倾的一直也不错，也是因为有 e s d 的 加持啊，转弯的时候会大大的减少转向不足，开着它跑山也会非常的轻松，甚至我一度认为我没有再开一台 suv。 作为一台纯电的 g t 车型，肯定会更关注于它的续航，它搭载了一百零一点七度的大电池， c r t c 的 综合续航里程可以达到七百零五公里，而且它的前电机是可以智能断开的，断开过后呢，可以给你增加二十公里的一个续航。试驾过后给我的感受就是它真的很好开，而且骨子里面就流淌着那种 g t 纯血的基因，哪怕是一个女孩子开着这台性能 suv， 你 也会觉得很轻松的可以驾驭。小米预期 g t 在 昨晚的发布会上也正式公布了售价，三十八点九九万，你就可以获得一台不加定义的牛北最速 suv， 如果你想选到满配，在首销期内选完的价格也仅需要四十二点九九万。小米真的是很有野心，这个价格一出，纯电性能 suv 真的 要被重新定义了。
1.3万布朗倪suki
05:31查看AI文稿AI文稿刚看完小米预期 gt 的 发布会啊，从惊喜到回归平静，给大家聊一下我的感受啊。首先是预期 gt 价格确实有惊喜，起售价格三十八万九千九 啊，之前有想过我上期视频有说过起售价格可能会到四十内啊，然后再加选装啊，果不其然，但是我没想到他是三十八打头啊，三十八万九千九，但是吧，其实当你真正选的时候啊，你就会发现，你看啊，首先他这个车漆啊，我觉得 他没有一个预期机器的专属色，这一点我比较失望啊，就包括那个车厘子红啊，都是全系预期可以选的。然后车漆首先是要加钱的 啊，我其实看了半天，如果按我之前说我要选一个明亮的颜色的话，那也只有这个红色，首先加一个六千块钱，那么内饰的话，你既然已经上 gt 了，你注重操控的话，你肯定会选这个赛道红的，这一这套内饰又要加一万， 然后碳纤维件呢，我觉得他不能单独选呢，这也是一个缺点，我觉得那个碳纤维的那个方向盘的那个手感确实非常好，我看凹出来这么久，对那个对那个方向盘的印象特别好，但是他不能单独选，你只能成套打包的选， 选那个又是一万，轮胎的话啊， g t 新出的一个二十一寸的五福双层锻造轮毂的话，又加一万， 就你把这三样最基本容易选，那基本上就是满配的价格就四十二万九千九啊，其实大家之前很多人猜也是这个价格四十二万九千九， 其实我觉得他这个车子其实定价就是四十二万九千九，他只是为了把起售价拉低，把这个里面的价格拆散了，把包成一些套装卖给你。我觉得正常你去买这个 gt 啊，基本上都会买这个四十二万九的配置，然后你加上购置税，也是相当于四十大的价格。 其实整体来讲啊，我觉得算有诚意，但算不上真正的很有吸引力。所以这也是为什么我看的到目前为止的话，其实准现车还是可以买的。其实我觉得小米的车主或者说准车主其实大多数都还是很理性的，因为你真正需要自己去 去选的时候，其实起售价它也仅仅是起售价而已。然后我看了就是如果我就是不想加钱，三十八万九千九啊，外观不加钱，钛金主色，然后车轮不加钱，二十一寸的幻影，包括这个内饰，你不加钱的话，其实它整体的外观就跟 max 非常的像了，就是区别会更小， 所以他的情绪价值就不太够。就是说白了，我觉得你买 gt 的 话得去选配，然后最好是去买那个准现车啊。准现车基本上是一到六周就可以提车，而且他会额外送一个那个跟奥拓一样的那个前前座椅，后面那个帕的碳的背板， 嗯，而且他提速也快，所以我觉得那个配置就是如果你近期考虑买这个车车型呢，我会建议你去买那个整线车。其实怎么说呢，预期 gt 这款车问题价格是有诚意的，比 max 贵了六万多以上啊，不加选装的话啊，多了 欧洲研发队的调教啊，他的底盘肯定会更好，然后轮胎更宽，包括带了这个电子的限滑器对吧？最重要的是整个刹车系统啊进行了升级，跟凹槽类似 啊。所以其实我觉得价格还是很有诚意的，但是谈不上惊喜。其实他整体跟预期没有太大的，就是标准版的没有太大的改变，所以对于他来讲成本的提升是产线上的改动，不需要太大成本当然也有提升，但是他价格多了个几万块钱 也有的赚，我是这样理解的。还有一点就是 g t 的 话，它的那个流量包啊，它是不是像奥创那样送的，相当于跟普通的预期是一样的，也就说你要不限流量，你可能要单独开，其实你就可以看出来，它的定定位包括权益还是比奥创要差一点 啊，包括他这个奥拓现在购买好像是有三年还是五年的零息了，预期 gt 他 只有五年的低息政策。然后还有一个细节就是预期 gt 现在也是可以进行高定的，然后 max 现在不能高定，所以其实现在的高定的话会比之前会更划算一点，而且 gt 他 只需要 就是选装六万块钱就可以高定啊，其实高定也可以看一下，但是可以选的东西其实不多，我反正觉得这个时间点你去买准现车是最好的， 一波的情绪价值也有，然后送的东西权益也比较多。再一个就是预期起售价格现在比之前少了两万块钱，然后现在也是全新的车漆，包括这个轮毂 啊，也是增加了梅花轮毂，走下去也是送了三千的这个车漆的券。说白了这个时时间段推出这两款车啊，就是刺激整个预期系列的一个销量， 我觉得接下来的话，预期 max 基本上没会没什么销量，能够上 max 的 人多半这个时候都会去上 gt 了，预期标准版肯定会也会起量，因为他抢的就是 model y 标准版的市场啊，这个市场也很大。所以其实小米的我觉得这个整体的这个策略啊， 确实策略啊，包括他整体这个营销的节奏啊，确实是非常到位的。然后至于我，我现在其实也比较理性啊，不急，因为既然我已经不准备首发去换这个车子的话啊，毕竟现在也要 o 全开，而且情绪价值啊，我觉得不会比 g t 差对不对？而且 长途自驾一年也就次把两次啊，我会先观察一段时间，但是我觉得我大概率后期还是会去换 gt 的， 因为这个车的实用性呢，包括它的定位确实会更适合我一些。大家今天晚上有没有下定，其实准现车真的还是挺值得买的，每次的权益啊，包括价格 都还是很实在的。下周如果有空我应该会去试驾一下预期 gt， 到时候给大家分享一下它开起来跟凹处有什么不一样的感受。
271灿者爱su妻
00:31查看AI文稿AI文稿小米一七 gt 和预期标准版的价格都出来了， gt 的 价格是三十八万九千九，比 max 车型贵了六万块，如果你想来个大版配的话，价格需要四十二万九千九。并且小米非常离谱，又藏招了， gt 在 牛北已经跑出了七分二十二秒多的成绩，一下把奥迪甩开了十四秒，非常离谱。 二、之后走量的标准版是二十三万三千五七十三度电池续航里程可以跑到六百四十三公里，而且百公里加速也不慢，可以做到五点九秒。并且 g t 上能选的车厘子红火山灰他也能选，红色价格是九千块，灰色七千。
991溜溜车闻
