昂科拉plus发动机故障灯亮怎么办
这款别克昂克拉仪表上面亮发动机故障灯，用电脑查出来是报这个故障，发动机冷却液，节温器加热器控制电路就是这个节温器坏了。这个节温器也挺好拆的，把电瓶拆掉，水壶拆掉， 然后他就在这一块，就在这下面很好听。这个节温器一般是什么原因会导致他出问题？节温器坏最大最大的一个原因就是时间到了老化了，还有原因就是防冻液加的比较劣质，也有可能也有可能坏，但这种可能性很小，记得点赞关注哦！
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02:35查看AI文稿AI文稿每一个开车的车主会发现自己的仪表盘上呢，打车的时候呢，总有一个黄色的故障灯，有时候亮，有时候不亮，他的全名叫发动机排放故障指示灯，就是发动机出现毛病了，这个灯会亮。 咱们今天教朋友们一招，如果故障灯亮的话，怎么样不用到四 s 店到修理厂来解码，咱们自己可以把消除这个故障码，咱们点赞收藏都能用得上。你比如说你家的汽油品质不好了，车开着没事，但就是亮个故障灯，有些时候的话是明显的话，开起来非常顿挫，或者出现 打不着火了，或者出现什么跑着跑着熄火了，亮故障灯，那这种情况的话就是发动机内在出现毛病了，你比如说火花塞坏了，点火线圈坏了，你加我们就是非常顿挫，那这种时候的话，你到你附近的修理厂或者四 s 店插上解码器， 可以精准应对到哪一个火花塞，哪一个点火线圈换坏了，你直接更换，这样的话也节省时间，也节省，少走弯路，更换的话更省钱。如果说是打不着火了，那有可能是 油泵或者是曲轴位置传感器，或者是头轮位置传感器坏了，那电脑接，而且插上以后的话，就直接可以找准这个问题的根源，咱们这种硬性故障的话，你必须要修，那么咱们最重要是交朋友们这种软故障，比如说就是汽油品质不好，故障灯亮了开着也没事，没有顿挫，没有毛病，他就是亮个灯， 你也不用花几百块钱，有些花几十块钱去轻则故障嘛，咱们只需要呢，把发动机舱开打开，您可以找到电瓶线的正负极，咱们只需要拆掉电瓶线，一般拆的话一定要注意拆负极，拆掉三十秒后，重新装上整个汽车的行车电脑，等于说是重启了一下， 打着火的话，那个故障灯的话就直接灭了，这样的话你就不用到四 s 店去修了。但是一定要记得咱们在拆电瓶线的时候呢，一定要拆负极。 车上的电瓶不像家里那电他是两线的，就是他一个火线，一根零线，那车上的电瓶线的话，他是单线的，只有一根火线，自己的话是整个车身的 车壳的铁皮啊，玉车壳呀，它是整体融为一体的，你如果说你拆正极的话，他万一不小心把扳子再碰到整个车壳边上的话，直接出现短路，那电脑还很容易击穿。所以拆电瓶线的话，一定要记得咱们是先拆负极再拆正极，如果说是装的时候呢，先装正极，再装负极， 还有就是经常放置车，时间不开的话，你要把腹肌给他拆下来，因为你放着放着身体的存电量越来越小，低于十二伏了，慢慢变成四五伏的话，他在电脑里边也会储存这个故障，你下次打着后的话，他还会亮故障灯的。好，没有记全的朋友们记得点赞收藏。
3244车二哥说车
01:545.9万锡宇说车
00:56查看AI文稿AI文稿不用诊断电脑，怎么手动消除发动机黄色的故障灯？很多人说用断电的方法直接断开电瓶的正负极，但是这样对有些车型来讲很容易丢失数据。今天教大家怎么手动消除这个黄色的故障灯，不需要使用任何工具。第一步，打开点火开关，不要启动。 第二步，等待三秒钟。第三步，连续深踩油门踏板五次，一二三四五，踩到第五次的时候保持住，保持十秒钟，然后观察仪表上面的这个黄色故障灯有没有闪烁， 如果闪烁，关闭点火开关，松掉油门踏板，等待三十秒。三十秒以后踩住刹车直接启动，黄色的故障灯就会消失。关注我，带你了解更多用车小知识！
7599修车大壮
01:24查看AI文稿AI文稿车子上面这个黄色的故障灯亮了，千万不要乱修，以免多花冤枉钱。这个灯就是我们发动机的故障灯，它亮了不一定是我们的发动机出现了问题，百分之九十都是因为以下六个方面，尤其是最后一个，我们自己动手就可以检查。第一就是这个氧传感器，装在这个排气管上面，一共有两个，一个前氧一个后氧， 大部分故障灯亮就是因为这个氧传感器内部积碳过多导致的，先不要着急更换，可以先拆下来清洗一下。 第二就是这个三元催化安装位置在前氧和后氧的中间，大部分都是因为加的汽油太差，导致三元催化效率过低，这个时候只要加一些高标号的汽油多跑一跑就可以解决这个问题。第三就是空气流量计和进气压力传感器， 用来检测发动机的进气量，如果它坏了，就会导致进气信号出现偏差，那么发动机故障灯就会点亮。第四就是这个碳罐电磁阀控制油箱里面的燃油蒸汽，如果内部长通就会导致混合气过浓，那么发动机故障灯就会点亮。 第五就是火花塞和点火线圈，如果点火的强度不够，发动机就会偶发性出现失火，而且加速的时候会伴随着轻微抖动。 第六也是最后一个，如果发动机的故障灯是在加完油以后出现的，那么这个时候大概率就是我们的油箱盖没有拧紧，导致蒸发系统泄露，我们只需要把油箱盖拧紧就可以了，尤其是现在新款的国六车型最容易出现这个问，如果这个视频能帮到你，可以收藏保存一下，转发给你身边有车的朋友。
1.1万修车大壮
00:47
00:47查看AI文稿AI文稿如果你的车发动机故障灯亮了，咱们先不要着急去修理厂，自己动手检查一下这几个地方，没准就能省下大几千的修车费用。如果是刚加完油亮的故障灯，先去检查一下油箱盖是不是没有拧紧，国六车型强制检查燃油泄露，油箱盖没有拧紧的话会爆故障灯。 如果油箱盖没有问题，也可能是加的油品质太差，下次加点好油，故障灯也会自己消除。检查机油尺，机油盖是不是松了，盖子没盖严，压力异常也会导致亮故障灯，把盖子拧紧，跑个几公里就行了。 如果上面的方法都不管用，还可以试一下 ecu 初使化。首先在通电不点火的状态下，把油门踩到底，保持十秒不动，然后关电重启，发动机故障灯就会消除了。
3.6万甄选聊车
01:08查看AI文稿AI文稿发动机故障灯亮了，大概率不是发动机本身坏了，今天我就把常见的几种故障讲清楚，帮家人们把小问题掐灭在摇篮里，别花冤枉钱做大维修。第一种大约占一半，氧传感器、凸轮轴传感器、曲轴传感器、空气流量计，近期压力传感器记不住，没关系，遇到发动机灯亮了，你跟师傅说， 你把这四个传感器给我查一下，你这么一说，修车师傅听了套路你的概率起码降低百分之八十。第二种就是油路，或者说叫燃油系统的问题， 常见的有燃油滤清器被堵塞，燃油压力泵不足，喷油嘴有堵塞，清洗更换这个东西基本上可以解决。第三个就是点火系统，常见火花塞老化或者是积碳，也有可能是点火线圈坏了，这个可以做跳火测试，你可以不用懂原理， 你就这么提一下，修车师傅一听就明白了，心想这家伙不好忽悠。还有一种是三元催化有堵塞现象，或者是废气阀卡制了，在修车师傅暗示你可能要拆发动机之前，来上一句，师傅，你帮我看一下一键二阀。好吧， 先别管修车师傅会不会怼你，就这一句话，他坑你的胆量就得小一大百，你被这个灯坑过吗？咱们来评论区聊聊，记得点赞关注哦！
4499车问攀攀
01:32查看AI文稿AI文稿如果在高速上面发动机故障灯突然亮了，这个时候应该怎么办？首先千万不要慌，也不要着急叫拖车，只要仪表上面红色的机油灯， 水温灯还有电瓶灯没有点亮，那么车子是可以继续开的。首先把车子开到就近的服务区，把发动机熄火，然后冷却个几分钟，让车辆的整个系统暂时性的复位。 一般像这种情况都不是什么大问题，有可能是我们加油的时候油箱盖没有拧紧，导致蒸发系统泄露，或者是加的汽油品质不太好，三元催化还有氧传感器信号出现了偏差，还有可能是汽油加的太满，油箱里面的气阻太大， 导致混合气不对。以上这些情况都会导致发动机故障灯点亮，这个时候我们可以打开油箱盖，把里面的气体释放一下，然后再重新拧紧就可以了。 如果说油箱盖不拧紧的话，故障灯是会点亮的，看到没有，这有明确的标识，然后再检查一下发动机的机油还有冷却液，看下有没有缺少，是不是在标准的范围之内。 如果以上这些都没有任何问题，然后发动机也没有明显的异响或者是抖动，那么车子肯定是没有什么大问题，我们尽管放心的去开就好了。 一般像这种情况开一段时间，这个故障灯自己就会熄灭。如果说持续点亮的话，我们可以开到就近的修理厂，用专用的诊断电脑检测一下，然后把故障码清除一下就可以了。关注我，带你了解更多养车用车方面的知识。
326修车大壮
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00:21查看AI文稿AI文稿手动消除故障码方法，第一步，打开点火开关不启动。第二步，等待三秒钟。第三步，连续深踩油门踏板五次，第五脚踩住， 等待十秒。观察仪表发动机故障灯闪烁，关闭点火开关，等待三十秒以上，再踩住刹车，启动发动机故障灯消除。记不住的点赞收藏！
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00:28查看AI文稿AI文稿发动机故障灯亮，先试试这几个办法，一、如果是刚加完油亮的灯，检查一下油箱盖有没有拧紧。二、如果油箱盖没问题，可能跟油有关系，下次加好一点的油。三、检查机油尺， 机油盖是不是松了，松了拧紧就行。四、只通电，不打火，把油门踩到底，保持十秒钟不动，然后关电重启发动机，看看故障灯会不会消除，如果实在不行，只能送到售后维修了。
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