粉丝1.0万获赞2.2万

奔驰车开到六万公里以上,要不要清洗节气门?这台车呢?跑了十万公里,我们可以看到节气门在没有拆开的状态下,这一圈呢整个是黑乎乎的, 客户的记忆反应是挺干净的,其实节气门脏不脏,看这个一圈,别看这一点点黑,他已经开始影响你节气门的开度了。节气门在怠速的时候呢,有一个标准的开度,如果这个开度大于标准开度了,随着节气门越脏,节气门的开度会在逐渐的往大里瞧,你的油耗也会在变大。 有些人觉得油耗高,加速的时候呢,感觉油门沉,都是节气门的问题,都是需要清洗节气门的。我们现在拆开背面看一下到底有多脏, 节气门脏不脏,你看我的手,节气门还没有完全洗干净,而且这个是可以掰开的,把这里面都要洗干净的。

哎,等一下,等一下,等一下,咋了?我们十九块九的安全检查不是免拆节气门儿清洗吗?是的啊,是免拆的啊,这你都,你都已经把这个东西都已经从这车上都搁到这儿来了,这叫免拆。哎,我给你帮帮帮, 我洗下也洗干净。所以你们给客户有时候讲的时候,你要给客户讲清楚,不是所有的车的节气门儿都这么好拆,像我们安全检查 是十九块九里面包括的有一个免拆节气门的清洗。啥叫免拆?就是不用拆下来,在你的车上给你洗,你像这种节气门都装在这个位置的,它比较好拆嘛,师傅都顺手的给帮个忙。两颗螺丝一卸,是不是都拆下来了?有些车不好拆, 趁你一个节气门可能都要当个一两个小时的时间。哎呦,这你给俺洗干净了,洗晾点的,这节气门咱们每年的时候它最少要洗一回啊, 我差不多要跑的多的话甚至一年洗两次啊。我们全程安全检查是针对于咱们的车有一个三十项的全面检查,你想这打灯要检查, 轮胎要检查、刹车要检查、底盘要检查,全程安全检查的团购呀,我已放在这个视频的左下方了哦。

各位本田车友好,我是广西本田东莞龙城店的技术总监习仔,那今天跟大家说一下咱们本田的这个节气门清洗是怎么清洗的啊?在咱们这个位置啊这个位置,然后我们是拆开这个接口,一个人在里面开着钥匙门,然后打开这个踩住油门踩到底, 然后拿我们这个清洗剂喷在这个布上面进行抹干净。 那我们洗完节气门之后,它这个发动机的这个转速啊是会比较高的,那我们接下来需要用电脑的匹配学习,电脑匹配学习啊,可以看一下怎么匹配的。进入到咱们发动机系统,点击检查,然后有个 e t、 c s 做一个 t t 位置的检查, 然后返回去对发动机电脑进行重置。 ok, 看一下数据表,此时发动机已启动发动机,我们电脑匹配完之后是现在转速是正常的了。

开奔驰,等红灯的时候挂在 d 档,踩起刹车的话,整个车子啊发震发麻,车子咚咚咚的发抖,哎,一挂了空档就好了。你是不是觉得这个防冻脚胶该换了,一问就是好几千。我修了二十八年的奔驰,实话跟你说,不一定是这个机油胶的问题。 先洗节气门,节气门是控制进气量的,脏了之后啊,怠速进气不准,发动机就会发抖。洗一下这个节气门啊, 就两三百块钱,抖动能好一大半。上个月有台 g o c 车主来找我,说换了这个发动机,脚架还在抖,我把这个节气门啊拆下清洗之后就好了,他坐在车头跟我说,一点都不抖了,和到新车一样。所以啊,要先洗节气门,再检查机油胶,不要一上来 就花几大千。关于开奔驰的朋友,你的车在等红灯的时候抖不抖?评论区告诉我车型,我来帮你判断是该洗节气门还是该换脚胶。


汽车费油的原因我找到了,来,你过来看,你看这个转速表时针,看到没有?我打着火之后,他忽忽悠悠的不稳定, 是不是这个油耗啊?以前五六个油,现在八九个油都打不住,你知道是什么原因吗?其实啊,就是你发动机前面的节气门脏了,很多人一听说节气门脏了, 就知道往修理厂跑,傻不傻?现在人工成本那么贵,你哪次去修理厂不得花个千八百的?今天我就来自己动手清洗汽车的节气门,特别简单啊,注意看,一分钟不要就搞定了。来,你来看, 这个就是汽车的节气门了啊,它装在这个机器软管的后边,咱们先把这个软管给它拆了,特别简单啊,就两颗螺丝,这里一颗,这里一颗拆掉,把这一颗也拆掉, 松掉就行了,你看, ok, 把软管放在一边,你看这个节气门里边,看到没有?黑乎乎的一圈,全是积碳。 哇塞,看到没有?这么脏,怪不得油耗这么高。接下来咱们来清洗它,先打开钥匙门,然后找块砖头压在这个油门踏板上,这样节气门的阀板就自动打开了。把这个清洗剂喷在纸巾上,给它喷湿,这个清洗剂到处都有,网上有,三五块钱一瓶。 接着把纸巾伸到这个节气门里面来回擦拭,把里面的积碳全部都给它擦干净。哇,你看多脏? 好,你看,这就清干净了,看到没有?跟新车一样。那接下来咱们就撤掉砖头,装回软管一会,看一下这个转速表到底稳不稳。 ok, 已经全部装好了,那接下来咱们就上车打火 来,大家看,之前这个转速表时针会这样忽忽悠悠不稳定对不对?来,开始打火, 一把着来看。好啊,稳稳稳稳稳稳稳稳。看到没有?稳如老狗,问题已经彻底解决了,油耗肯定也没降下来。怎么样,是不是特别简单?关注我,每天学点车知识。

各位 c e g l c 的 奔驰车主,如果你的动手能力很强,想自己体验一下更换奔驰的空调滤芯,今日全网最详细的保姆级教程份上,首先找到主驾 脚坑底下的机盖拉锁开关,往上拉,打开机盖,然后打开机盖,奔驰的机盖锁开关在这里,首先是外置滤芯,外置滤芯的话,你只要拧开这两个卡扣,往上抬,把这个 罩子拿掉,外罩拿掉以后,你就会看到这个外置空调滤芯的外壳,只要抬住这个角,左右晃动往上提,就可以把这个外置的空调滤芯拿出来了 啊,有条件的话可以半年检查一次,脏的话就可以及时更换,端回去也非常简单,往上提,把上面的五个卡口位置对准以后,直接往下压,听到咔哒一声就可以了。接下来就是内置滤芯的可以更换,内置滤芯的更换需要使用到这个工具, t 二零的螺丝刀, 因为内置滤芯在这个盖板下脚坑盖板下面,需要把这个盖板拆掉,所以需要使用这把 t 二零的螺丝刀,然后找到这个 t 二零的螺丝, 这个螺丝松掉以后,把这盖板直接往下拉,在这个过程中一定要注意了,这里有一个 倒钩,千万要小心,别硬拉,很容易把它拉断掉。然后把这个脚坑跟的插头拔掉,温度传感器 旋转,拿出来这个倒钩,用手往右边滑一下,往下拉,把这个盖板拿下来就可以,就是这个倒钩拿的时候一定要千万要小心啊,别把它掰断掉。这个就是空调内置滤芯的 壳体,往右滑,把这个外罩拿开,这里面就是内置的空调滤芯,拿出来就可以了, 在安装这个空调滤芯的时候,一定要注意这个空调滤芯的安装方向,它是有固定位置的,这里有两个定位孔,千万别装错了,否则你就会跟这个空调滤芯一样严重变形,毫无过滤效果可言。空调滤芯放进去以后,这个空调滤芯的盖板 往左滑,把它锁住就可以了。完以后大家可以检查一下这个卡扣的位置是否卡到位,两边都看一下啊,卡到位就可以了。 最后就是安装这个盖板,安装这个盖板的时候,这个脚蹬的插头千万别忘插了,还有这个温度传感器,记得复位就可以了。 就是安装的时候这个钩子啊一定要给他勾到固定位置就可以了,选上这个 t 二零的螺丝,最后检查一下这个盖板的缝隙是否安装到位就可以了,这样整个内置空调滤芯的更换工作也完成了。 奔驰换个空调滤芯就是这么简单,你都学废了吗?赶紧回去动手换起来,记得点赞关注哦!

所有的大众车主,如果你的车辆是搭载的 e a 二幺幺的发动机,不管是一点四 t, 一 点五 t 还是一点六 l, 如果你在开车的同时出现了仪表上 epc 亮灯, 怠速抖动,加速无力,基本上可以半断,就是你的节气门本质坏了。今天我来教大家怎样自己动手更换节气门。我们先把空力外壳把它拔下来, 拔下来以后拔掉节气门插头,再用 t 三零的工具把节气门四个螺丝全部拆掉,这样节气门就已经拆下来。安装完节气门以后,我们把插头插上,再打开点火开关, 等他三十秒以后,如果节气门在吱吱响,说明他就在做一个自适应,基本上节气门 匹配就完成了,那么我们只要把所有的功率外壳装好,这个车基本上就换完就可以了。大家还有什么不懂评论区留言,我是南昌专修德系大众的老胡。
