长春东部快速路怎么着火
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03:12查看AI文稿AI文稿我现在的位置是公平路上上方，这个桥是东部快速路。我从这左转进入东胜大街，沿东胜大街向南走， 打算走东部快速路。这附近的上桥口是在自由大路南侧。视频的拍摄时间是二零二三年十月十三号下午五点左右。东胜大街和自由大路交汇的周边，车流比较密集。 在这看东部快速路的入口就是自由大路这个匝道入口，他的灯是绿色的，路灯亮了。现在长春的天就是比较短， 五点多太阳就落山了，路灯亮起的时间和太阳落山的时间差不多。到匝道口了，我再次确认这个灯是绿色的。现在我就上快速路了。上桥的时候车多，行驶比较缓慢。进快速路的匝道划线有变化了。这路上写的是 交替同行，然后路上有数字。现在左车道是数字五，右车道是四，在左车道是三，右车道是二。然后呢是两个箭头往中间汇入， 这个应该叫做拉链式汇入。两车道合并成一个车道的时候，左右车道的路权是平等的，交替驶入。 感觉这样的汇入方式就科学多了。以前我走匝道的时候特意注意过，就是左车道是直行线，然后右车道呢，是往左车道并线，这样的话，实现两车道的合并。像以前那种方式呢， 我的感觉就是左车道是直行，右车道是变线那种方式，如果直行的车辆不让你的话，右边车道就堵一溜。之前也上网查过，拉链式挥入，可以提高通行效率。国庆节之后，长春的交通发生 了很大的变化，今天走东部快速路，匝道入口处的拉链式汇入是感受到的第一个变化。现在走在东部快速路的高架桥上，开始感受第二个变化，就是三车道变四车道。 可以隐约看到地上刷掉的线，然后重新施化的线。前面是北海路的下桥口，在上下桥口会多出来一排车道，也就说这块是五排车道。过了下桥口之后，看一下快速路的四车道，看一下路中间的这个线。 原来快速路上是三车道，现在呢，把原来那三车道上每一条车道都给他稍微瘦一点深，多出来一排车道，这样能提高快速路的通行能力。在视频里看一下，因为大多数司机都是习惯掐着左边的线走，大家可以通过视频感受一下三遍四之后 快速路的通行情况。快速路上一般情况下是不让上大车的，这些普通的小型车，像这些越野车在上面走都是没有问题的。这是第二个变化，还有一个变化就是增加了很多摄像头，看这闪光灯不停的闪，就是违法抓拍的系统更加严格，更加完善了。 看前方那个大屏幕，上面显示的是在快速路上违章的车辆车号、违章原因和处罚决定。 现在我走的是最右侧车道，在这个车道行驶的时候，就感觉右侧离桥的护栏特别近，从心理上有一点压迫感。走了东部快速路的一小段视频就分享到这里，感谢观看，再见。
885摄影人vlog
00:30查看AI文稿AI文稿月 s 注意，下月起，东部快速路实施客货分离。一、根据断面情况，东部快速路设置小客车道、行车道、大货车道分道行驶标志，大型货车必须在大货车道行驶，客车、小货车可借大货车道进出东部快速路。 二、车辆应按相应车型分道行驶，禁止货车、中型以上客车在小客车道行驶。自二零二六年六月一日至二零二六年十一月三十日实行。
1975房探姐丨选房课代表
00:36查看AI文稿AI文稿是你发现他着火了，我正过来他那块哇哇着了呢。要是我这玩意帮着有水，别人想帮还是自己帮着呢。对对对，谁看着都得帮一把。我让你们着吗？对对，洁具你咋着了呢？ 我估计是别人扔烟头的交警了。 tch 二七零零的必成钢。师傅给你点个赞啊。师傅谢谢啊。
202掌上长春
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00:10查看AI文稿AI文稿前方经过桥梁，请小心驾驶。
24西贝
10:16查看AI文稿AI文稿我现在是在快速路上，这是长春东部快速路的南延昌县。哇，这个地方好不错呀。这前面有个楼盘叫万科城啊，这边都是新开发的楼盘， 这边还有个学校呢。这条路我经常走啊，今天我媳妇给我拍， 我是驾驶他拍摄，这个地方有一个就是玻璃的隧道，开起来好棒啊，前面我的左手边都是写字楼。 写字楼啊，大骗子。今天是周末，周末有时间啊，来拍一下。 长春生态大街往南的话，这边楼盘非常多，还有宁河街的南延长线，又是轻轨的南延长线， 这边发展挺好的。这个玻璃的隧道感觉有一公里长啊。今天天气不错， 马上要出隧道了。前面就是明宇国际 四栋大的写字楼，看着挺棒的，挺震撼啊。这边就是就是一汽金融， 一汽金融大厦，然后前面就是伟峰大厦，还有很多小区啊，像伟峰小区，还有像什么那个环球金融中心什么的 gtc。 这是一直向东的方向，不是向北啊，这是东部快速路一直向北的方向。 我今天开车要走南部快速路，然后从东部快速路到南部快速路， 现在的车速是八十，今天的车况路况非常好。这边还有一大片没开发的区域， 这属于农业大学以前的试验田 生态广场，离这五百米，然后从这边可以到市光路，前面有一个下桥的 匝道，匝道下桥就是生态广场，我现在从生态广场的上面从桥上穿过去。 自从东部快速路的南沿南线修好之后，我上班都非常方便了，一路畅通。从嗯那个叫 进月区的福指大路直接上东部快速路的南延长线，直上东部快速路，一直向北可以到达远达大街那边，北湖那边， 现在大街南湖大路生态广场立交桥 哎，前面还有个匝道，直接向右到达世纪广场向路街， 现在我的车的下方就是生态广场， 这片发展的相当棒，属于长春的，就是新的发展的重点区域。前面是一个大的摩天轮， 这是我长春的活力城摩天轮也是一个地标建筑啊。 旁边的车非常堵啊，听说是在全国人排到前五，就是比较著名的赌城，常年堵。 然后到前面 进入南部快速路这个转弯点，就是比较堵的一个点了，这边还算可以，东部快速路的这一段非常可以的。 到这地方走不动了，然后向右进入匝道，人民大街，亚太大街都是从这个地方进入匝道， 这地方有一个吉林广电吉林广电中心的大厦，然后活力泉大厦，然后还有很多小区， 前面还有很多建的刚建的刚封顶的楼。这都是小区吧，楼都挺高的。这边能看到活力 这个购物中心开门开的非常晚，现在才八点四十五，他们一般是十点左右开门， 这边是广电大厦，然后进入到了南部快速路了，上面刚才就是我走的东部快速路，现在进入到南部快速路，这是卫星路， 卫星路这一段就是沿着轻轨的三号线，沿着轻轨的三号线发展也非常不错。这是长春的，这属于朝阳区，这属于南关区， 这个地方属于南关区。 今天这个南部快速路没有 太多的车辆，非常通畅。看我的左边啊，左边没有车道，进入到中间这条车道 前面就是轻轨四号线，有一个 上跨南部快速路的一个高架的轻轨四号线， 他是从长春的火车站那边一直到长春晋越区这边，这个四号线我没有坐过。 前面就是长春轻轨三号线的一个跨一通河的一个斜拉桥，非常的高。 这个 桥非常壮观，是中国最早的一座轻轨斜拉桥。 因为长春轻轨三号线建的时间比较早，在两千年左右就开始建设。 这个斜拉桥是两千零六年左右进入到使用阶段的。现在我走的这个桥就是一东河桥，南三环一东河桥， 这段的轻轨都是在高架上，过了人民大街以西的方向，轻轨都是在地面上行。 这是这是伊通河站平轨三号线，伊通河站往前走一公里左右，就是南部快速路下穿人民大街的隧道， 这个隧道非常长，大概在一点八公里， 一会要进入隧道了。前面这是轻轨三号线的亚太大街站， 这个地方是亚太大街，今天是一路畅通， 现在马上要进入到南部快速路下川人民大街隧道， 可以看到隧道里面车 走的比较慢。我所知道的隧道长春有三个，一个是这个隧道，另外一个就是飞跃路，那个隧道是在欧亚卖场附近，另外一个就是长春的吉林大陆的快速路的隧道， 现在出了隧道了，这边就是长春的朝阳区，这边是朝阳区了，这段隧道走起来还是非常畅通的。 现在马上我要从这个南部快速路前方要进入到西部快速路。西部快速路和南部快速路的这一段我之前给大家拍过了，好了，这个视频我就拍到这啊，朋友们，拜拜。
47巴菲爱生活
01:53查看AI文稿AI文稿好，欢迎收看晚八点东部快速路匹配赛，本赛段全程七公里。东部快速路全段众所周知，这条路上堪比大型停车场，并且会随机生成急刹车的 npc， 不 多哔哔直接见上，看看前方迈腾老哥山羊放骚屁，疯狂展示蛇皮走位， 迈腾老哥一个向右抽头完成一次完美二连变，我们紧跟其后，超长大之道直接开启 ds 向左抽头超越拖拉机，微速车并排，看老哥如何刹出重围。 向右抽头紧接向左二连变一波完美的走线，老哥这种顶级身法可以说已入无人之境，像这种强悍且丝滑的超车身法，至少得打五次石膏，安排六根钢钉，哥们的操作就像打了润滑油丝滑道赛溜冰。又是一波刀片超车视频车紧跟其后，开启 brs 向左抽头二连，迈腾老哥持续跟进，这也貌似惹怒了理想。向左抽头封住迈腾老哥走位，这也激发了迈腾老哥的斗志， 两人成功匹配，同时开启 d r s 随机生成归宿。 n p c， 这里理想选错车道，被拖拉机挡住，迈腾老哥找准机会向右二连变杀猪重围，理想暂时退出赛道，在后面沉淀，这里快进一下。理想并不服输，再度跟上，我们让猪身位 向左抽头超越拖拉机，站一个慢车站，就让理想快看不到迈腾老哥的尾灯，可见其实力之强悍。我们向左抽头开启 d r s， 这里理想老哥再次选错车道，被拖拉机挡住， 我们紧跟其上，连续超越两个实体安全车。本场可以看出理想有着不错的加速能力，但是较大的车身超车时显得有些力不从心下力不从心。再次提醒，本视频由固定机位安全拍摄， 视频经过加速处理，解说内容均为娱乐目的，请勿当真。到这里，赛段接近尾声，迈腾老哥靠着优秀的走位成功登上了领奖台，那么我们下个视频见。
3599和光
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00:23查看AI文稿AI文稿长春西路快速路宽平大桥上面由北向南。哎，轿车自燃了。 这希望车到了应该快就不灭了。
314吉林交通广播
