俞浩造小飞机意义
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01:54查看AI文稿AI文稿一九八七年出生的江苏南通人于浩，凭借全国物理奥赛一等奖，保送清华航空航天学院。这位理工科学霸在校期间就展现出跨学科天赋，同步钻研芯片、软件、工程与管理知识，构建起空气动力学、 精密机械设计等核心技术理论体系。他主导研发了国内首个稳定运行的四旋翼无人机方案，更突破行业常规，造出全球首款能悬停巡航的三旋翼无人机。参与 c 九百一十九客机气动仿真课题的经历， 被其积累的工业级流体模拟与电机控制经验，这些航空技术沉淀，后来竟成为追觅科技十万转高速马达的研发基石。二零零九年读研期间，于浩创办天空工厂，孵化技术团队，这支清华系队伍后来成长为追觅创始人班底。 二零一七年，团队攻克高速马达技术，打破国外垄断，获得雷军一千四百万天使投资，其无线吸尘器众筹及受挫，在欧美市场势如破竹， 西南欧大促单季销售破十亿，北美多款产品长期霸榜于号，推动企业去小米化转型，引入多元资本稀释小米持股， 建立自主品牌与全球销售网络，目前业务遍及幺二零国，海外营收占比高达百分之八十。 面对戴森在欧洲的专利为讲，追觅凭借创新设计最终达成和解，更将马达技术延伸至割草机器人领域，通过雷达视觉融合方案实现毫米极见图。这位技术狂人规划的蓝图令人折舍，以高速马达、 ai 视觉等底层技术为支点，横向拓展至个人护理、原型机器人、 新能源车甚至低空飞行器领域。目前公司估值七百亿，手握六三零零项专利，研发人员占比百分之七十，通过产业投资基金孵化二百多个业务单元，目标是打造万亿级科技基群。
61八桂天客
01:50查看AI文稿AI文稿的余浩啊，还是很有格局的，面对外界的指引呢，他没有抱怨啊，把刀口向内进行调整，把他那个两百个 bu 啊孵化的项目，慢慢慢慢把它做了调整，聚焦为 四大主业智能的清洁设备啊，包括思锐室外的聚生机器人呐，短途出行啊，还有智能家电呐，我就觉得他并不是在妥协，而是借助于外部的力量。然后呢，做内部的调整还是蛮有智慧的， 往往取得了成功之后呢，就会有一种幻觉，过度自信，说我自己无所不能。我回顾自己在创业过程中也是这样的，当我们把 a 一个企业做成了之后，觉得自己 也是无所不能。当时我记得创业的时候，我们一起又做广告公司，又做这个软件公司，最后也都把它收掉了，聚焦到主页上来。人呢，成长是有路径的，也是需要付出代价，特别是像 于浩这样的优秀的年轻的创业者和企业家来说，在我们国内实在太难得了。他主动调整之后，更加聚焦主业之后，他他的企业我觉得会更加健康。 对外界来说，一个做实业的企业和企业家，我们应该多支持，多点赞。人总是要梦想的嘛，你看他坐的火箭式的汽车， 以及能够去从苹果手上那个虎口多牙获取利润的这个手机，要不要干他，把他虽然放到研究院里面去了，那说明他没放弃，找准时机再出发还是可以的。当然，期待 有一天像追觅，除了这个四大主业能够不断成长之外，能够真的在电动汽车上，在手机上，特别是高端的产品上面能够有突破，能够突围，大家拭目以待。关注包公，带你体验企业家的丰满人生！
267鲍公的丰满人生
08:53查看AI文稿AI文稿他招聘的方式也非常的奇葩，每次要招人的时候，就在下午六点，他就会给这个应聘者给一道特别难的技术题目，这个题目给力了以后， 第二天早上六点钟，你必须给我正确的答案，也就是要发起十二小时的极限挑战。讲这个目标远大，眼神坚定，卓尔不凡的这个小家伙，他就是追迷科技的徐浩，应该说他是从小开始，他就是一个不平凡的人， 可以说叫童年，他就是一个乖才，他拼过足球，因为小时候家里没钱，他自己拼足球， 结果电线他的不服输是刻在他的骨子里面的。这个小家伙，他出生于一九八七年，江苏南通一个普通的乡镇，他家里比较穷，连一个像样的玩具都没有，但是他的 跟别的小孩子不一样，如果他没有玩具，他不会哭，他不会要，他偏要自己做，他自己琢磨。那个年代，父母亲要说花钱去买足球，可能这个也是一个比较奢侈的事情，他舍不得他爸妈妈花这个钱，于是他就天天在院子里面琢磨足球的构造， 他发现是二十个六边形，一十二个五边形，他就一点一点的拼，一点一点的粘，最后真的就做出了一个能踢的足球，他自己动手不信邪的这个劲，后来成为了他闯天下的最硬的底气。 一十二岁的那一年，家里想给他们的楼梯间装两个开关，同时控制这个电灯，当时都联系好了电工，可是鱼好跟爸爸妈妈说，他说电工你就不要， 他说我来搞，我肯定给你们搞的定。那个时候的小鱼好，他才上五年级，他根本就没有上过物理的课，连电路的知识都是一知半解， 所以他的爸爸妈妈就反复的跟他说，很危险，你别胡赖。可是这个小家伙他很轴，软磨硬泡，最后他的爸爸妈妈就妥协了，于是这个小家伙就翻出了家里面的那些干电池， 一根电线的测试也不知失败了多少次，他的手上沾满了灰尘，这个电线在当时在做的时候，把他的手都磨破了皮，但是他没有放弃，最后他还真的琢磨出来办法，他把两个开关同时都结整机，这个灯不亮， 同时接负极，这个灯也不亮，但是如果说一个接正极， 一个接负极，那么这个灯居然就亮了，那一刻他就感觉到特别有成就感，比他考了满分还让他开心。最后他上了初中的时候，他才发现物理老师讲的双孔电路 跟他当年琢磨的这些东西是不一样的。原来他的办法虽然能够把电灯点亮，但是在现实当中几乎没有人用， 因为脚踩里面的电路，他是基于直流电设计的，可当时家里的电是交流电， 时代变了，条件也变了，可是所有的人还按旧的教材，旧的方法来教大家，没有人愿意跳出固有的思维来寻找新的方法，所以这件 埋下了一颗种子。他就在想，所谓的标准答案未必是唯一的正确答案，这个权威也不一定全对。后来在读高中的时候就跟自己立下了这个志向，他就说每周要能够想得出一个专利， 要有构想一个专利，这个专利可能已经有人申请过，但是他也不管我，搞我的，我反正每周我要申请一个专利， 您高中的时候您有没有申请过专利，但这个家伙他就能够申请，他读高中的时候就申请，所以他读高中的时候就训练自己，跳出常规，主动思考，他有这种能力，在整个高中期间 没有煎蛋过研发，所以这个人他是从小就有这种研发的这种思维。二零零五年，那是一个非常关键的年份，凭借物理精彩的好成绩，于浩就成功的 被保送进了清华大学。在清华大学他选的什么专业？航空航天专业， 他为什么选这个专业？因为于浩从小就迷恋飞机，他在走路的时候只要认真的听， 他能够听得出飞机引擎声音，单凭声音就能够分辨出这个飞机的机型，那么能够进清华学习航空航天， 对当时的这个少年来说，应该说就是圆了他小时候的梦。其实于浩在读书的时候不是一个全能选手，比如说他的英语成绩并不怎么样，他的语文成绩也就一半， 但是人家物理成绩好，搞竞赛就能够拿到全球的大奖。在清华读书的时候，他设计了一款飞机，花了好几个月的时间查资料， 画图表，做模型，好不容易最后拿出来一个方案，但是这个方案被他的老师一口就否定了，他的老师就说，你这个方案违反了飞机制造的一般原理，你这个根本就不可能实现， 所以就劝他也不要再费功夫，周边的同学也劝他，老师是权威，你就应该换方案，你不要较劲呐。可是于浩他偏偏就不信他有这个拼劲，他不信邪，他崇拜权威，但是不迷信权威，他看着自己的方案， 这个家伙心里就不服气，什么原理不原理，我看这个只是超出了你们所说的常规的认知而已。他没有放弃，他就顶着这种压力，被顶着老师和同学们的质疑，不理解， 一个人默默的坚持，一点一点的修改完善，每天他就跑在实验室里面熬通宵，所以那段时间他搞这个竞赛，他的压力非常的大，他偶尔也会对着这个图纸迷茫，甚至怀疑自己是不是真的错了， 但是每一次怀疑过后，他都会想起小时候自己拼图学接癫痫的自己，于是那股的不服输的劲就又回来了。他的企业为什么能够创业十年，现在的销售收入能够从零干到四百个亿， 以及他房区豪言要在三年以后把自己的企业从两万人干到二十万人，销售收入或者说市值要干到一万亿人民币的市值。最后的结果，于浩不按套路出牌，按照他自己设计的方案走，他的飞机成功是非，并且 还拿到了当时竞赛的一等奖，这个就让所有指引他的人都闭了嘴。这个呢，让余浩更加的笃定，权威从来不是用来盲从的， 而是用来被质疑，被突破的。后来到了二零零九年，他在清华就发起了一个科技创新的平台，这个平台的就叫天空工厂，要进这个平台没有任何门槛，不看你是不是学这个专业的，也不看你是不是有这个履历， 只看一点，那就是你是不是真的喜欢飞机，你是不是愿意动手去做？他招聘的方式也非常的奇葩，每次要招人的时候，就在下午六点，他就会给这个应聘者给一道特别难的技术题目，这个题目给你了，以后 第二天早上六点钟，你必须给我正确的答案，也就是要发起十二小时的极限挑战。很多人看到这个题目发错，因为还要睡觉，一看这个题目非常的陌生，做不出来，所以很多人就直接就放弃了。但是也有一部分人，他是技术控， 在学术上面有很深的造诣，有的人就迎难而上，拼命的做，通宵达旦，不睡觉就一起熬，一起拼。所以有一部分人，他就能够坚持下来，成为他的合作者。最后通过做题目， 通过极限挑战，留下来的都是对技术有热情，敢拼敢打的这些人。那么这些人后来也成为了追迷科技最早的核心的研发成员。应该说，这些人陪着于浩度过了最艰难的创业的岁月。 现在追米科技的研发团队的核心基本上都来自于清华大学，所以这是一群非常优秀的青年才群的集合体。也就是在这一年，于浩完成了硬件的设计，就研发出了全球首个三选一的无人机， 那个时候他就尝到了拿第一的滋味，就是三选一的无人机，他就在想，既然能够拿第一，为什么我们不能够一直拿第一？后来二零一五年，于浩决定创业。
00:40查看AI文稿AI文稿我这个性格太不适合做商业了。你什么性格不适合做内向呀？超级内向，就是如果应该做人格测试的话，应该是深度内向的，因此，呃，我觉得改变自己那。嗯，我去竞选做学会主席，然后带科技团队 啊，做科研项目。我那时候做四驱无人机、三驱无人机，我觉得都在为那一步做准备。哪一步为最终创建一个伟大的公司啊？ 我觉得我自己是有超长的耐心的。对一个长期、四十年、五十年甚至超越生命长度的目标，把它切成一步一步去实现。
49觅厂观察员
05:50查看AI文稿AI文稿到清华头一两年还挺痛苦的，为什么呢？就继续找不到方向？就我学习本身对我来说不复杂，很简单。嗯，就我基本上每个学期只学四周，就是开学四周。开学头两周跟最后两周啊，不少清华都这么干的。嗯，对啊，就是清华的，其实各种生活还挺丰富的。 对，但是就是要在寻找生命的意义啊。我觉得大学当然是在寻找生命意义的这个阶段。你当然是在那个航航空系，对，航空航天学院。对，因为我是我们学院的这个学号第一嘛，保送过去。是是是，第一，然后，呃，而且我 大学里面偏难的，大学基础的这些数学物理其实还是大学最难的课。对，其他课比较简单，我在高中都学完了，而且能学到什么地步，我觉得特别好玩。就是我，呃，那个时候会 头两周就把前面八周的作业都写完，基本上就只有这两周，剩下的时间都在天马行空老往北大跑。但有一个时刻对我，我觉得是蛮重要的一个时刻 啊，我就在骑着自行车在学校里很旋转，走啊走啊，走到这个朱之清的写荷塘月色那个湖下面，嗯，对着一棵树，真的是对着一棵树啊，我在想好痛苦啊。嗯， 我要是这个树就好了，应该没有这样人这样痛苦，于是我就把它想成我是那棵树。嗯，那我跟这棵树最大区别就是我有行动能力，从那以后我变成对一切问题变成行动。 嗯，这是非常重要的一个时刻。我不知道很多人讲在树下蹲，我很巧，他真的是那个时候不是编出来的故事，是真的有一天晚上在一棵树下，面，对，从那以后我变得行动力特别特别强。大几的时候？ 大一大一大一木，但我看你一路走过来，从小，从这个小学的时候你行动力就很强，你就开始那是那那，那种是自发的，那个自发的，自发的。嗯，到那个时候我觉得更加会思考生命的意义是什么，因为选择也变得多了很多。嗯，从那以后，我不玩游戏， 我，我也，我，我不打游戏啊，我常常要求自己就是打游戏，为了体感。对，我要求自己获得现实生活中的生命体验的乐趣超过游戏的体验。嗯， 所以我大学就做了很多，比如说我本来比较内向。对，但我就强行让自己去竞选学生会主席。 啊，所以我大学当了我们学院的学生会主席，后来又去当了，还学校会当了副主席，我还可以在网上。嗯啊，但是在那之后我就去创建天空工厂。嗯，我觉得这条路已经我走的差不多了。天空工厂这个社群是你自己创建的？对对对，在二零一九年的时候，就是我从社会副主席卸下了一周，因为我早就想干这个事情了。对，然后天空厂， 呃，更多就是我希望有个地方，就大家是因为喜欢飞机在这里，而不是因为说你是学航天工。 很多人真的是学一个专业，其实在清华很多人并不在读自己喜欢做的专业。嗯，对，嗯，甚至大学四年，他只知道一个螺丝钉怎么算，甚至连飞机几个多面可能都没有那个直观印象。嗯， 对，所以我就希望啊，有一间屋子里面挂满了飞机啊，一进来我们就能够写，你已经进入了天荒的，请你忘掉平庸，忘掉低效啊，进入挑战极致的世界。嗯，对，所以我们在这里可能会出现。嗯， 行院的人在这里啊，可能做编程计算，因为费解，要费控啊。材料系的人在这里做结构，嗯嗯， 计算机器的人在这里去算别的东西，就是他是一个混杂，所以我记得我们刚成立就有十三个院系的人。 对，在天工场，而不是一个单一院系啊，然后我这个主要这个天工场，他这个设计员，他要完成的主要是是这个无无人。当时的无人机的研究吗？还是做各种声音分析器， 各种飞行器，各种飞行器。对，如果我们需要找这个老师指导，就要找这个老师，也可以不找，但最主要是学生主导的这样的一个地方。并且呢我们做了一个双重的架构， 就是以前学校也有科技团队。对，但通常这个创始人离开的时候这个团队就散掉了，但是我做过权威主席。那我就说我们可不可以在组上解决这个问题，铁打的硬盘流水兵。所以呢， 在团队上面会有个理事会，嗯，那个理事会一直在的，会选举，所以你从组织架构上开始变更，他，对，跟别的社群不一样。对，所以他上面有个理事会，理事会会一直进行选方向，所以我们他下面是团队。 嗯，那第一个团队我们是做航空的，第二个团队我们就做各种侵入式，其实侵入技术还能做什么？我们会做各种显示啊，各种生物啊之类的。第三个我们做计算，计算，嗯，计算。嗯， 对，那时候哈杜克，哈杜克的一些价格开始出来，可以做计算机集群啊，他都是跟前一个有一点点关联，但是呢啊，又可以演戏到新的领域的，其实跟追悼现在多事业部只是一模一样。对， 他跟第一个项目有一定的技术关联，但可以拓大大的拓展了边界，然后上面有个组织帮大家去选方向，帮大家获得更多的外部资源啊，但是每个团队呢，又可以自己独立的往前走，而我从你这个架构当中可以看出了你的对去权威化的一个最雏形的思考。对对对对对，是吧？对， 去传统的权威化，是的，是让通过理事会这几层架构，而不是让这个看起来更有经验的前辈来说了算。没错没错没错，那 团队的队长他是可以有个性的。嗯，他按照自己的方法去组织团队，他可以待一年，两年、三年他照样愿意。嗯，但理事会是每年换届啊，理事会是个大家一起决策的。这个这个地方啊，这样的话，呃，理事会也可以决定说这个团队要不要建，他也可以，你对这个 天空工厂倾注了很多的情感，对吧？是的，我看你后来这个当时你还参加过很多节目，央视的节目。是是是，嗯，后来成立了基金，也沿用了这个名字。对， cvc 那 个基金，也对，我觉得一直很喜欢这个名字，天空是不设限的，我觉得也是我们最早的精神的出现。
1.9万封板强度
02:49查看AI文稿AI文稿一号翻车的事你听说了，你觉得是短视频成就了一号，还是害了一号？你看一个理工男把公司做成这样，其实对于我们中国的所有人来说都已经很厉害了，已经超越百分之九十九的人了，他从默默无闻到台前也就用了六个月的时间，成也短视频，败也短视频， 但是这个是短视频平台的错吗？我现在说的这三点啊，你可以仔细听一下，给我们所有想要做 ip， 想要从短视频上获客，特别是我们实业的工厂的老板，很重要的一个启发。第一点，平台是不是数量发的越多越好？ 就像于浩一样，我要日更一百条，但是你有没有从平台的角度出发？你看平台，他不生产短视频，如果你日更一百条，你把那些垃圾给平台，平台会把你的垃圾推给客户吗？那你是客户，你愿意看垃圾吗？如果你把一个精美的礼物推给平台， 那平台觉得这个挺好，他会不会把让更多人来看到这个礼物？这个就是质量大于数量，所以说你没有质量，你数量再多也没用，所以说这个是第一、第二，平台上为什么一段时间就有人火，一段时间就有人火， 这是平台需要的一个榜样的力量。就造神短视频上很多啊，你看那个理头发的小华理发店，之前他也一直在做理发，你看还有那郭有才， 他不是，他一下子去那边唱歌就火了，他也是沉淀了好几年，沉淀一段时间，然后平台觉得你持续发挥，你很稳定，你很好，你的这个都很棒，我可以给你推荐更多的人，如果你刚刚开始进入平台，你发几条视频，你觉得平台会给你把你造成什么 是不会的，任何东西都需要沉淀，平台也有观察期，就像你到一家公司一样，都有试用期，一样的，平台也要观察，看你是不是持续在输出有质量的内容，看你是不是在持续在做，这就是坚持的力量。你看刚刚上演的火折眼 里面的蟹苗，他就是跑了十年的龙套沉淀了，现在出来一招爆了。所以说坚持很重要。第三， ip 一定要有自己的观点，但是要靠谱， 就是你分享你自己的感悟，你的创业经历都可以，你自己的产品也行，你卖了多少，你现在卖多少，你可以搬到现在来再说一遍，有些人说我一天卖多少，有些人说我一个月，甚至你可以把它合起来说我一年卖了多少都可以，但是呢，你不能去夸大其词，做一些不可实际的事，就像我们的于浩总一样， 他说他八年要干一百万亿的柿子，你知道一百万亿什么概念吗？二十三个英伟达， 两百八十个阿里巴巴呀，你说这是不是牛吹大了，谁会相信你啊？其实做短视频跟我们做线下生意是一样的，只不过我们做线下是一对一聊， 我们把它搬到线上了，一对多让别人更加看到你而已，你是不是想跟一个真诚的又专业又靠谱的人，然后去做生意，其实做短视频也是一样的，你说对吗？
34熙若讲获客
00:47查看AI文稿AI文稿你做好失败的准备吗？我觉得失败是所有伟大创业者的必然宿命。爱因斯坦也没有完成统一方统一场论， 但这不影响他们在追求这个伟大目标中推动了这个社会的进步。我希望能够向他们看齐。所以我觉得失败一定是我的必然宿命。如果假如我一直成功，这说明我的目标还不够远大。 但我要确保的是，在这个路途上留下的所有足迹已经帮助了这个世界的进步。我要确保的是我没有真正伤害了谁，我真正是让整个我们的客户，我们的合作伙伴、我们的员工都在这过程获益的。那最终我成我败。哎呀，这管他呢。
50觅厂观察员
00:50查看AI文稿AI文稿如果说乔布斯苹果是重新发明手机，我们追觅要重新发明地球。追觅造车基本踩刹车了。近日，追觅官宣进行重大战略调整，收缩战线，汽车业务被放进产业研究院，主要做底层技术和前瞻储备，对标布加迪 火箭车零百零点九秒造车比扫地机器人简单多了。追觅的造车路从官宣到收手不足一年。创始人余浩前段时间也很高调，百万亿美元公司生态，全员做自媒体，高频社交媒体输出，几乎把公司节奏直接拉进流量场。问题就在这，汽车商业化要过量产、 供应链碰撞、安全法规认证、销售渠道、售后体系，还要有持续烧钱的能力。追密最大的问题就在这，他把能讲出来的东西，提前包装成了快要造出来的东西。评论区你怎么看？
11新能源大炮
05:03查看AI文稿AI文稿我们众所周知啊，传统的直升机，它顶上会有一个大大的螺旋桨，最复杂的也就是这个桨叶的结构。 除了这个螺旋桨呢，它的尾部还有一个桨，是用来抵消它的反扭力矩的，所以直升机差不多如果画一个形态的话，这是它的机机身，所以它有个尾部，尾部在这个位置有个桨叶是它进行反推的。那除此以外呢？在这里会有一个主桨 竹桨一般有两片叶，三片叶，四片叶、五片叶，甚至都有可能啊，像一些轻型的往往就两片叶，但是一些像重型的直升机甚至可能有五片叶。 那最复杂的实际就是，呃，他的这个结构，这个结构为什么复杂呢？我们以为他只是一个旋转的叶片。 no， 不是 的，他最重要的上面有三个角，连摆动脚，挥舞脚， 还有他的旋转的倾角是可以变化的，为什么要进行在变化呢？啊？我们要知道，如果假如在这个地方旋转的叶片，他的速度是，比如说三百公里每小时，这是他的旋转的限速，那他在往前的时候，前飞的速度是一百公里每小时， 这会导致什么情况呢？就是当旋转的时候，叶片再往前飞的时候，他相对空气速度就是三百加一百等于四百公里每小时。哎，他顺的风的这个方向，他就是三百减一百等于两百公里每小时。 这会带来一个很大的问题，你知道吗？因为升力 p 正比于二分之一 u v 平方跟竖平方成正比，如果他的弓角不发生变化， 那么这一侧的升力将会是这一侧的四倍。所以实际直升机在啊飞行过程中，他是一直改变他的弓角的，这是个非常复杂的结构，所以如果在这边是两度弓角的话，这个方向就需要达到八度的弓角， 两度八度，所以旋转的一的变化是第一关键，由于载荷发生变化，也需要直升机在左侧右侧前后侧产生不一样的升力大小啊。比如说如果人员的重心分布偏啊，往 往右侧，那就需要右侧提供一个更大的升力，那右侧也许就需要二点五度的一个弓脚，所以飞拳在这个过程，他会一直通过一个手上的这个操纵杆去调整这个弓脚。 这第一个知识点。那第二，由于飞机啊飞行器在飞行过程中， 他叶片的左侧跟右侧有可能受力是不一样的，这个飞絮片实际是柔性的，所以呢，当飞机在是比较高的时候，那个叶片需要往上走， 视野比较低的时候需要往下走，所以这边需要一个挥舞的脚印啊。在飞行器钢弹，直升机钢弹差不多一百年前，由于人们不知道有这个东西，所以曾经就是把这块视野极度的刚性，结果就容易出事故。 那又由于如果他进行上下挥舞的时候，他的速度会大幅增加， 如果它展开的时候都会减缓，所以在每旋转一圈过程中，它实际上还会有速度增加和减少，可是你的主轴的速度并不会发生变化，怎么办呢？所以它前后还有一个角连，如果当它速度增加的时候，它像那个螺旋卷会稍稍往前走， 减啊，速度慢下的时候，它就会往后，从而去达到一个在旋转过程中一周最后的总数不变，所以飞机里面最重要的需要有这三个角连， 这是一个非常复杂的结构啊，直升机的之所以加工贵，很重要的原因就是这个，除此以外它还有个总距，就是整体的这个讲距的变化，嗯，所以事实上当你的总距变得越大的时候啊，所以直升机的升力就会变得越大，他就往上走 啊。我们通常会以为直升机跟汽车一样，你一脚踩油门，他的转速下降过程中啊，他的 啊，直升机螺旋桨叶片速度并不直接调节，调节是这个总距，然后呢，他会有个自动的油门响应，让油门的啊，这个给的力跟他的要总距去平衡起来， 但是非常直接控制的实际上是一个总距，然后配一个自动油门，这跟我们常规认识的也是不一样的，所以这就构成一个非常复杂的结构，直升机之所以贵，这个结构至少需要一百多个零部件，而且高精密的零件一旦发生损坏，这就完了。
223跟着俞总去学习
06:05查看AI文稿AI文稿作为清华最会造吸尘器的人，二零一五年的于浩干了一件很离谱的事。他放着飞机不造，跑去琢磨高速马达技术了。 什么意思呢？一个研究飞行器，搞过三旋翼无人机的清华学霸，本该在航空航天领域发光发热，结果一头扎进了吸尘器赛道。当时很多人都蒙了，说你这不是浪费才华吗？ 但于浩的脑子很清醒，戴森的吸尘器凭什么卖那么贵？核心就是那个每分钟十万转的高速数字马达。当时国内马达转速只有二万转，差了整整五倍，换算成犀利，那是接近二十倍的差距。于浩就想， 要是把造飞机的气动技术用在马达研发上，打败戴森，那不是手拿把掐？问题是这事难度有多大？ 高速数字马达涉及气动、电磁动平衡、降噪、散热，每一个环节都是硬骨头。更要命的是，团队刚开始只有三个人，凑出来的研发经费才十万块，你跟谁俩呢？这点钱想挑战戴森，但于浩就这么干了。 二零一七年夏天，实验室里传来一个让所有人傻了的数据，他们研发的马达转速达到了十万转，每分钟启动时间从行业平均的九百毫秒压缩到了一百八十毫秒。 于浩回忆说，当时团队第一反应是，是不是测错了，反复验证后确认没错，他们真的追上了戴森。而这仅仅是开始。于浩这人从小就是个异类，十二岁那年，家里要装双控开关，他愣是自己设计了一套电路，比课本上的方案还省电。 高中时，他每周逼自己写一个专利构想。二零零五年，凭借物理奥赛堡宋清华，在挑战杯竞赛中，他设计的飞机方案被导师否定， 说违反飞机制造原理。结果呢，他坚持做出来，拿了一等奖。从那以后，于浩就笃定了一件事，权威是用来质疑的。二零零九年，他在清华创办了天空工厂，一个只招真正热爱技术的即刻组织， 选人方式堪称变态，不给面试，晚上六点发题目，第二天早上六点交卷，十二小时极限挑战，很多人当场就放弃了，但留下来的后来成了追觅最早的核心团队。 追觅的起步靠的是小米。二零一七年，小米和顺为资本投了一千四百万天使轮，还给了最早的订单。于浩后来发微博说，永远感谢小米和雷总。靠着小米生态链的订单，追觅从一个小作坊迅速做大规模。 二零一八年，追觅 v 九吸尘器在小米众筹首发六天卖了一万八千八百八十八台，销售额超一千五百万。但于浩很清醒，不能一直做代工。 小米给饭吃，但不能一直吃小米的饭。二零一九年，追觅开始发力自由品牌，同时大力开拓海外市场，这又是一个很狂的决定。当时中国家电企业出海的主流打法是性价比换市场，先从东南亚这些新兴市场做起。 于浩偏不，他一上来就锁定欧美高端市场。很多人说这不现实，靠品牌和科技走出去，几乎没有先例。 但于浩的想法是，要么不做，要么做世界第一。到了二零二三年，追觅海外营收同比增长百分之一百二十， 产品覆盖全球一百多个国家和地区。在德国，追觅扫地机器人试占率百分之四十二。在瑞典，这个数字超过百分之五十。在瑞士，突破百分之五十，在比利时，甚至超过百分之六十。 追觅在海外市场的定价常常高于戴森，但依然卖的很好，你说气人不气人吧？更要命的是，追觅的马达技术还在迭代， 从十万转到十五万转，再到十八万转，二零二四年突破二十万转每分钟，成为全球唯一能量产这个转速的企业，能效达到百分之五十八，比戴森的百分之四十九点八还高。二零二一年十月，追觅完成三十六亿元 c 轮融资，创下当时智能清洁行业融资额新高， 华兴新经济基金、云峰基金等机构跟头。这笔钱让追觅成功去小米化，二零二二年，代工比例已降至百分之三十左右。但你以为于浩志就满足了吗？错！二零二五年，追觅开启疯狂跨界模式， 空调、冰箱、洗衣机、智能厨电、家庭健康产品一口气全上。八月宣布进军新能源汽车，目标直指布加迪威龙，计划二零二七年推出首款超豪华纯电车型，十月成立人型机器人品牌魔法原子， 甚至还要搞商业航天月球算力基地。有人问，一个做吸尘器的凭什么造汽车？余浩的逻辑是，高速数字马达是家电汽车、机器人的核心动力，技术是相通的。而且他不搞重资产模式，掌握核心技术设计和品牌生产，交给中国顶级工厂代工。 二零二五年十二月，于浩干了一件让资本市场惊掉下巴的事，通过持股平台逐月红至以二十二点八二亿元收购 a 股公司佳美包装百分之五十四点九的股权，成为实控人。 佳美包装股价硬升涨停，随后十九个交易日跑出十四个涨停板，累计涨幅超过百分之六百三十二。外界普遍认为，这是追觅借壳上市的关键一步。 二零二六年一月，于浩在朋友圈放出豪言，追觅生态将成为人类历史上第一个百万亿美元的公司生态。他说人类每二十年最高市值的公司会提高一个数量级， 为什么不去试试？这话一出就炸了，有人说他疯了，追觅内部甚至有员工在工作群公开质疑。于浩后来回应说的是，未来不是一年，接下来用二十年去奋斗。 狂吗？确实狂，但你想想，一个当年敢用十万块挑战戴森的清华即刻后来真的做到了。一个当年被导师否定违反原理的设计，最后拿了全国一等奖。一个当年只靠小米订单起步的公司，后来在二十二个国家实战率第一。 余浩自己说得第一会上瘾。所以追觅公司墙上贴着一句口号，要么不做，要么世界第一。现在的问题是，百万亿美元的豪言能不能兑现， 这还得看于浩和他的追觅生态能不能在汽车、机器人、商业航天这些新战场上，复制当年硬钢戴森的奇迹。
1.2万公司密探
06:26查看AI文稿AI文稿哪怕把他黑到体无完肤，但你不得不承认，这哥们很牛掰。十八岁保送清华，二十二岁搞出全球首个三选一无人机，三十岁把戴森拉下神坛，三十六岁完成家电行业最大融资三十六亿。 三十八岁官宣造车造手机，于浩用二十年活成了小说都不敢写的爽文剧本，要么不做，要做就做世界第一。靠着这个信念，于浩创立的追觅已经在海外取得了耀眼的成绩。 扫地机器人在三十个国家市场占有率排名第一，德国市百分之四十二，比利时百分之六十。洗地机二十个国家登顶 北美 tiktok 试占率超百分之七十。智能割草机拿下全球激光雷达品类销售额第一。六千五百家门店覆盖一百二十个国家，海外营收占比超百分之八十，定价高于戴森百分之十五，仍在二十二国热销。二零二六年第一季度全球试占率百分之三十二，正式登顶世界第一。 一九八七年，生于江苏南通农村的余浩，开局平平。像我小学的时候，整整有一年， 每天吃开水泡饭，加地里摘根黄瓜，去做那个盐制的那个黄瓜，吃了整整一年。但他十二岁设计更加省电的电路开关，高中凭物理奥赛全国二等奖保送清华航空航天学院。 大学时面对导师判定违背常规难题，拿下全国挑战杯一等奖。 当代森靠着每分钟十万转的高速马达，横扫国内清洁家电市场，本该成为航天专家的语号，却放弃光纤领域，一头扎进当时被外资垄断的家用清洁市场。 他仅仅凑齐十万元，拉上三名清华同窗，向着行业壁垒发起冲锋。二零一七年，实验室测出十万转马达数据，所有人第一时间都以为设备出错。经过反复验证确认，他们不仅成功追上戴森核心技术更实现了全面超越， 把戴森的马达的启动时间九百毫秒压缩至一百八十八毫秒，马达能效比突破至百分之五十八，直接打破戴森百分之四十九点八的行业记录，彻底打破了外资长达数十年的技术垄断。 同年，小米和顺为资本投下一千四百万千十轮，在资金与关键订单的双重加持，让宇浩的追觅挤进小米生态链。宇浩曾直言，永远感谢雷总， 是小米治好了他的抑郁症。加入小米产站是一个你创业当中的一个里程，关键节点很关键。我无数次在所有的场合说，我感谢雷总，雷总，嗯， 他治好了我的抑郁症。对，所以小米给我提供了这样的机会，我内心无比感谢。背靠小米生态链的优势，追命系前期上线六天，众筹狂卖一点八万台，销售额破一千五百万。 就在外界以为他会安稳应付小米时，他再次逆势布局，主动放弃国内和东南亚市场，直供欧美高端赛道。以智能割草机为例，海外老牌定价九百九十九美元，国内同行卷到四百九十九美元，追觅直接逆势定价一千九百九十九美元， 不仅没滞销，反而登顶欧洲销量榜。如今，追觅手握三千多项核心专利，研发人员占比高达百分之七十，稳居全球清洁电器第一梯队。二零二一年追觅完成约三十六亿 c 轮融资，于浩也入选财富中国四十位四十岁以下商界精英。 当他在某些平台喊出的一些豪言壮语时，注定会迎来不同的声音。有人说，一个做扫地机的也配碰瓷世界首富？ 把这些百年品牌不放在眼里，因为你太把这些品牌放在眼里，你自己做动作就束手束脚了。你老觉得自己的手机不如苹果，老觉得自己的汽车不如法拉利，那你怎么行？ 于浩说，中国人不打中国人，我不想有一天被拿来跟雷总、于总和任总比较，因为我永远尊重的前辈企业家和伟大企业，才主动把自己献祭于一个更会被嘲笑的位置。 有人质疑他跨界造车，戴森都失败了，你凭啥？这念头早在二零一一年清华时期就已埋下。那年他带队写下电动汽车发展白皮书， 二零一一年的时候，我已经在清华带着团队去坐汽车自动驾驶了。我那会写过电动汽车发展白皮书，到现在为止，整个电动汽车发展始终没有离开那个报告。 面对董倩的提问，他坦言，能有不少人是做事业是为了赚钱，我赚钱是为了做事业，我得赚足够多的钱，所以才能做那些跑远的目标，所以我要为他赚足够多的钱。 那几千万转化为研发费，可能只剩只有一千万的研发费，就是因为手中你还有很多是购买原材料啊、销售啊等等之类。所以真正我可不可以被使用的是一千万，一千万研发，我能干啥？有人说，造手机， 外有苹果三星，内有华为小米，你进去送钱吗？于浩坦承，我们本来不打算说，但我们藏不住了。当汽车团队达到八百人，手机也有几百人的时候，外界有很多传言，而传言会带来很多误会。张狂很多时候指的是 他这也没想清楚未来怎么怎么样，他可能就说出来了。我恰恰相反，是因为我看的很清楚，而且我只把我看的很清楚的一小部分说出来了，可他们没看到，于是，于是他就觉得我很疯狂。就好比说那些听不见音乐的人，觉得跳舞的人疯了，但我能听见那个音乐， 我能看得见那个未来，在别人看来却是风言风语，他却用了这么一个充满哲学意味的话来回应这些质疑。你凭什么说自己极度笃定中国品牌能高端化？于浩极其直白的给出了答案，我觉得第一，我永远相信别人能做到，为什么不？为什么不能？ 马斯克能到？做到的，为什么我们不能？乔布斯能做到的，为什么不能？在今天这个时代里面，全世界所有的人越来越没有那么的才华，我认为，我认为这是进步啊！中国人是非常愿意拼搏、向上进步，并勇于吸收和拥抱拳击知识的，放在拳击范围内，任何地方都不输。 事实胜于雄辩。在德国扫地机市场，他以一千四百九十九欧元的高价，比戴胜贵了近一倍，拿下了近百分之五十的份额，并在三十个国家试战率位居榜首。 他总结了自己的 n 加一方法论，全球顶尖产品做到 n， 我 们就做到 n 加一做得更好，海外定价也更高。也许明天还是未来，余浩还会说出更疯狂的话，但三十八岁的他用亲身经历证明，从农村少年到清华狂徒，从十万元创业到全球霸主， 从代工厂到跨界五条高端赛道，他的底牌从来不是运气。我们不妨放下质疑，也许我们真的在见证，一个中国制造的热血狂徒，如何一步步把不可能变成可能，再变成实现，再写成一部热血史诗。
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