雪佛兰退出中国售后怎么办
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01:23查看AI文稿AI文稿最近很多雪佛兰车主朋友都在问，部分车型陆续停产，是不是以后保养维修就没地方去了？今天直接给大家吃颗定心丸，答案很明确，雪佛兰车辆完全可以到别克、凯迪拉克等四 s 店。 雪佛兰与别克、凯迪拉克同属于上汽通用集团，三大品牌的售后网络早已实现并网服务，不管是常规保养、故障维修、配件更换，还是原厂质保相关的售后业务，别克、凯迪拉克的授权四 s 店都会正常承接服务， 原厂配件、专业技师都和雪佛兰专属门店保持一致，不会因为车型停产就影响正常售后。大家不用有任何顾虑，也不用担心售后停产的问题。日常用车需要雷达，直接前往就近的别克或凯迪拉克四 s 店，就能享受到正规专业的原厂售后保障，流程便捷，服务到位，完全不影响车辆的正常保养维修。简单说，雪佛兰车主无需担心售后渠道问题，没错，凯迪拉克四 s 店就是你的！
223XL与远方
00:57查看AI文稿AI文稿各位总裁，各位老板，你们有多久没有听到雪佛兰这个汽车品牌的消息了？这雪佛兰这个品牌就好像听过江虎，有他的名字，但他最近怎么样呢？过的相当一般啊， icu 里已经做不过来了，电击十五次了，没有任何心跳和反应。 首先哈这个品牌自己的官方微博公众号，小红书，抖音，最近一次的更新还是在去年二零二五年的 一年没有升量，然后连续二十个月没有新车，就在自己的上海总部，也只有四家四 s 店，刚刚过去的十二月，销量最好的雪佛兰销量一个月高达一百八十五台。坦率的说，雪佛兰在我的心里啊， 还是什么科鲁兹啊，迈锐宝啊，不管说什么，屌丝三宝也好，我觉得雪佛兰还是在我心里一个非常牛逼的品牌，美系性能运动，结果怎么就被拍在沙滩上了呢？ 你身边还有人在开雪佛兰吗？你的原因就是凯迪拉克卖到了别克的价格，别克卖到了雪佛兰的价格，雪佛兰。
1652琪车人
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07:54查看AI文稿AI文稿其实你不在四 s 店保养，一样能够享受厂家的质保。大哥，你别不信，我跟你说，当四 s 店告诉你说，哎，你不在我四 s 店准时保养哦，我就不给你质保喽， 他其实是在违法，就是在挑战他，赌你不懂，也赌你不会维权而已。 大哥，我用一个哎，这个视频不想拍，因为得罪很多四 s 店的。 昨昨天吧，有个大哥来跟我测电池，他呢，是咋的也开着自己的车去四 s 店啊，电机有问题，然后呢，四 s 店给他拒保了，说他不在四 s 店按时保养嘞。 啊，理由？就这样，大哥没办法，带了一个律师，然后他开的车载的律师到四 s 店去，律师给那个四 s 店一顿普法，后面四 s 店乖乖的给他质保免费换了。 应该是怎么操作呢？我跟你说啊，这个话我只说一遍，大哥，你赶紧收藏起来。你的车子如果说是电车，那么这条视频我希望对你维护自己的合法权益有所帮助。 首先呢，如果说你车子确实真的是有问题，那这个时候正常的开去四 s 店检查对不对？那检查的时候我们也淡定一点，不要惊慌失措了。然后该去休息了，该喝他那个四 s 店的咖啡，该吃他的饭，正常吃，淡定一点，你吃完了，你往那一坐， 坐在那里等嘛，等他检查检查出来完了。哎，假设我就说大一点吧，假设是那个啊，电池的问题吧，我就说电池，电池是一台车最贵的了吧，假设电池现在有问题了，然后 售后顾问来到你身边，告诉你说，哎，先生你好，你这个电池有问题了吗？记住啊，这个时候回答问题的时候不要不要用疑问句，而是要用肯定句，疑问句你们会怎么反应呢？怎么问呢？ 大部分人都会这么，哎，这样啊，那，那我这个还有没有质保啊？还，还能不能给我质保啊？这个我是不是在质保范围之内啊？能不能给我安排一下弄点。你这么问他，其实他已经觉得你是个好欺负的人了，应该怎么做？直接肯定句告诉他， 我这台车子的电池是有厂家的，五年五十万质保，质保手册上面写有的，你就按照厂家的质保周期给我去质保更换就行了，你帮我处理就行了。 这个时候可能你他他一听，你这卧槽，这个人怎么这么强势，但是他为了不想给你质保，他还会按照流程说接下来的东西，你听我怎么回答的啊？ 一般呢，他会告诉你说，哎，先生啊，不好意思啊，我在厂家的这个售后的这个系统上面查找不到你在我们四 s 店质保，哎，查找不到你在我们四 s 店保养的， 所以呢，你现在这个电池坏了，你没有准时在我们这里保养，哦，不好意思，所以你不能享受厂家的这个质保。 是不是，是不是 c c 都这么跟你讲？好，那这个时候很简单，你把手一掏出来，打开国家市场监督管理总局第四十三号令第三十二条 念给他听原文啊，直接一一字不改，白纸黑字，经营者不得限制消费者自主选择保养的企业， 也就意味着，哎，人家买了你这个车子在哪里保养都可以。然后呢，不得将此作为拒绝承担三包责任的理由告诉他这是白纸黑字市监局发布的， 你是要搞垄断吗？你是要违法吗？啊？ 你这两个问题，以及你念完你这样问他，他估计有点慌了，但是啊，他还不够彻底，慌，他还会按照他的那个三包手册规定的内容还继续跟你说，他会怎么说？我说那先生， 我们的三包手册下面已经写好了，你要按时保养才能享受厂家的三店三包政策。 记住啊，按时保养这个时候是他厂家确实按照他的这个技术规范是符合法律规定的，那这个时候他以为这条呢能够压得住你，不好意思 再来给他看。四 s 店想拒保的，那么必须要自己拿出来证据 证明故障是你外面保养搞坏的，拿不出来就必须免费质保，而且举证责任倒置。什么意思呢？ 你说了啊，我没有按时保养这件事情，那你要拿出证据来啊，你有什么证据证明我这个车子是没有按时保养的呀？这是第一个问题。第二个问题， 你有什么证据证明我不按时保养导致的？现在我这台车子现在这个故障电池坏了， 你给你给我证明啊，开出来证明啊。他说，哎，这个，这个，那你拿出你那些保养的那单啊，什么给我看啊，是不是你，你倒是拿出来啊？不好意思，谁质疑谁取证，现在是你质疑我，不是我质疑你， 所以你质疑我不按时保养，你要拿出来证据，而且你还要拿出来我不按时保养导致的故这个故障，开出鉴定证明出来啊， 这个时候他所有原来的那些理论都站不住脚了，就算呢， 他后面还是死鸭子嘴应对不对，那这个时候很简单，你就告诉他，那好吧，你说给我拒保了，那你直接开据拒保通知书，给我盖上你这家四 s 店公司的公章， 以及写清楚拒保的理由写出来，因为他没有充足的证据说，哎，你这个，呃，不按时保养的，这是第一个，更没有办法去鉴定说，哎，这个保养，是啊，这个故障是因为不按时保养引起的，就是你你你去外面保养把这个东西搞坏引起的， 他没有的，所以他开不出来的，就算他开出来好拿着你这个东西直接市场监督管理总局幺二三幺五电话投诉，到时候你看一下啊，市监局的工作人员到达现场了之后，他既没有证据又没有鉴定证明， 那他真的是吃不了兜着走，哼，律师就用了这几招帮昨天我那个司机大哥呢啊，维护了自己的合法权益，定金有问题给他按照三包合同，按照厂家质保给他免费换。 接下来还分享一个终极秘诀，如果说你在这整个过程当中还没有十足的把握，请你在开始第一个问题的时候打开你的手机，打开录像，全程录音录像， 他会更加害怕普通人解决问题最好的方式，公开矛盾，把矛盾无限放大，让大家帮你撑腰。好吧，希望这条视频对你有用啊，也希望， 哎呀，你们赶紧收藏吧。我，哎呀，这四 s 店真的真的真的太讨厌我了，估计要真的是要打死我，估计，哈哈哈。
10.0万水哥说真话
01:19查看AI文稿AI文稿家人们，最近车圈有一大新闻啊，斯柯达官宣于二六年年终正式的退出中国了，消息一出，全国三百万斯柯达车主瞬间就蒙圈了，我的车还开着呢，品牌如果没有了，是不是像之前的哪吒威马汽车似的，车就彻底凉凉了呢？ 今天就跟大家说一下啊，斯柯达虽然这个品牌退了，但是作为车主其实你大可不必担心， 因为当年你选择斯柯达大部分的原因是因为他跟大众的三大件都是一样的，配件也有很多重叠的， 但是价格要比大众便宜个一到两万块钱，所以说他就算品牌没有了，但是咱们汽车的售后配件还是有的，外面的修理厂都可以定到配件， 最主要的是官方已经替你想好了后路，已经正式宣布了，以后斯柯达的售后服务由上汽大众全面接盘，在保车辆可以直接到上汽大众的售后维修保养， 质保不变，这点还是很有良心的，但是对于车主来说，二手车的价格肯定会稍稍的贬值一点，但是不至于崩盘。所以说如果你手里还有斯柯达的车，车开着还不错，就不用过多的担心，该开开该修修，一点也不用慌。
01:18查看AI文稿AI文稿想要买合资车的兄弟们，千万别乱选，这几年有一批合资品牌陆续退出中国，买错了后期维护保养保值率全是坑，今天一次性的和你说清楚，看完你再选车不踩雷。 欧宝二零一五年率先退出，仅留部分售后。铃木二零一八年撤资离场，长安铃木随后解散，菲亚特同年停产，二次入华彻底失败。 雷诺二零二零年解散，东风雷诺放弃了乘用车业务。广汽 jeep 二零二二年破产清算，国产 jeep 成为历史。 讴歌二零二三年官停停产。本田高端路线在中国彻底失败。懂车帝你会看到，三零二零二三年停产后，二零二五年彻底退出再华生产。这些品牌曾经是风光无限，如今要么是退市，要么就是破产。 车主会面临着配件难买，贬值严重的困境。不是说车不好，而是跟不上国内电动化的浪潮，不懂中国消费者的需求。现在汽车市场啊，竞争白热化，自主品牌强势崛起， 合资车跟不上节奏，就会加速淘汰的步伐。那么就问题来了，兄弟们，你认为下一个退出中国市场的合资品牌会是谁呢？
188平安说车
01:58查看AI文稿AI文稿发生了交通事故，工作人员才告诉我，这个车拖保了，什么险都没有买，您这就按法律途径来走吧，我没有义务来跟你们解答什么，谢谢。哎呦， 广州德迪汽车贸易有限公司，我的车奥迪 a 七放在他们的门店那里维修了，就 要代步车，他们说车有保险的，结果借车当天签完协议去接娃的路上，一台没有车牌的电动车发生了交通事故，交警就判我全责，结果那个店的工作人员才告诉我，那个车脱保了。 交强险都没有啊，什么险都没有买，全断了。断保的期限是在五月份，我借车的时候是六月份，奥迪厂家说这个店在二零二四年，五月份已经 是退网，但是他们二零二五年依然用着一汽大众、奥迪跟服务等抬头的协议书去跟我签代步车协议。到了交警大队处理这个事的时候，他们店员代表这个店说他们店去承担这次事故的赔偿所有 责任，后面因为他们店跟那个商者协商不通，现在那个商者就起诉我了，然后法院判了两万四，判了我跟这店是共同责任，在申诉期 店就开始推卸责任，不愿意去全权负责这次事故的责任。这电瓶车的车主对价格不同意是吧？对什么不同意？王女士没告诉你吗？您这就按法律途径来走吧，我没有义务来跟你们解答什么是关于赔偿的事，我没办法再跟你讲了，再见。 哎呦哎呦哎呦哎呦，给他打回去试试。你这个走诉讼，现在追他则追的是为什么当初要给你一个已经出保了的代步车，从这个角度去 关于撞了人受伤责任怎么划分，该赔多少钱这个事交给法律去走。但是我明确跟你讲，你不可能一分钱不出，但是咱得争口气，四 s 店要承担你四 s 店的责任。
363宇航半言
03:31查看AI文稿AI文稿我们这个斯柯达这个车型啊，官方宣布二六年年中左右退出中国市场，很多人看到这个消息都一直在艾特我啊，不必恐慌，有的人就想了，我刚买过这个斯柯达，或者说我能不能再继续买斯柯达这个车，我买过之后，我的售后怎么办？ 其实大家可以上网查一下这些年啊，近些年从一八年之后退出中国市场的车型，合资品牌非常多，你比如说像进口的起亚，包括我们的铃木、吉普、雷诺等等啊，这个车型我们汽车销售法里面是有规定的，这个车子退出市场以后， 他对这个市场已售的车型必须要有做售后的配件供应，维修保养，他都是有委托的，所以大家大可放心啊， 尤其是像我们斯柯达这个车型退市，那你就更不用担心了，我们这个斯柯达现在已经并到大众里面了。呃，上个礼拜有个车子，科迪亚克，一八年的车十几万公里了，他的变速箱坏掉了， 一八年的车十几万公里，按到厂里啊，三年十万质保已经过了，但是他那个可以优惠赔。那是大家可以上网查到啊，就是那个七速四双离合的车子是优惠赔的，你有问题可以去到官方去进行优惠赔的，按说这个车子已经超速质保了，对吧？但是我们合肥这边呢，斯柯达 基本上电已经关掉了，当时他就打了一个四零零八二零幺幺幺幺四个幺啊，四二零四零零八二零四个幺。大家可以致电这个官方的这个电话，就可以问他哪地方能赔，他就明确的，明确的回复你 所有的大众的四 s 店就是授权的大众的四 s 店，你都可以进行收费的这个车子。后来我还打电话发信息给他核实了一下，他还确实是收费掉了，在合肥的上联，上联收费掉的就大众合肥大众上联在百二环那边，他确实是收费掉了啊 啊，大家，所以不用担心你直接买了斯柯达的车子，包括你现在去买，他们现在还没有完全的退出市场，到中旬才能退出市场啊。就是你现在去买了这个车，下半年斯柯达已经退出了市场，没有授权的斯柯达的四 s 店了，你完全可以到上汽大众授权的 那个上汽大众四 s 店去守保，去收费，去维修。我们那个时候，以前我在斯柯达四 s 店的时候，我们那个时候去上海那边去做技术培训， 我们那个技术培训的教室跟大众的技术培训的教室就是门挨着门的，在同一个地方，同一栋楼里面，同一层，就是门挨门的。 然后每次下课的时候，休息的时候交流，我们都互相的去去看一看，问一问那个教材。除了我们斯柯达的上面多了一个斯柯达的 logo， 跟大众的是没有任何区别的。大众的车跟斯柯达的车是一模一样的，除了外关键极个别的外，关键啊， 他的所有的配件都是通用的，包括电脑的诊断系统。人在那地方艾特我，我这以后怎么办？我车子以后维修怎么搞，你大可放心。 首先即便是不讲他跟大众合并到一起了，他即便是大众不管他了，按照我们的汽车销售法来规定，这是法律规定的，他都要对你，对你进行 十年的保障，所以大可放心啊。我们逆向思维一下，有没有可能是这种情况，这个车子退出中国市场，不再中国销售了，那么我们现在的车，已有的车是不是成了孤品了呢？是不是好，不用担心啊。好嘞，大众斯柯达保养维修关注我就对了。
2016合肥修斯柯达的王大师
