只需要这样一贴,就可以让你的预期秒变预期 gt 同款尾部,这样不管从哪个角度来看啊,都战斗感十足。如果你也觉得你的预期屁股平平无奇,或者想要预期 gt 同款的尾部,那么这个尾部扰流套装就是为你量身打造的。它采用 abs 钢琴烤漆工艺,撕掉背部三 m 胶对齐,用力按压即可。 你看装上后是不是更好看了,而且战斗感十足,不管从哪个角度看都特别好看!那么想要同款尾部套件的左下角链接?
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普通逾期车主看到这个转向灯都红温了!路试的逾期 gt 直接换成了高亮流水大括号转向灯,晚上亮起来跟日行灯一样显眼, 连后转向灯都做了加宽处理,再也不用被后车骂转向灯看不见了。普通车主刚提车半年, gt 版就把大家吐槽最多的转向灯给改了, 还加了探头刹车加三零零零 top 算力,连天际屏都更了,踩油门联动动效堪比零动刀。这哪是出新款啊,这是专门来气老车主的!

ok, 又来台小米一七,钛金属颜色哦,看这个大哥过来上点什么?你好大哥你好帅哥。你知不知道小米一七 g t 这个月底就要上市了喔。对啊,我看他们跑牛北赛道那个拉花特别的帅,我找地杰也定制了一套,今天过来帮我贴上去。 ok, 安排。 i'm gonna be i'm gonna be。

兄弟们,日系 gt 帅不帅?不用换车,咱的标准 pro max 也能够像 gt 一 样帅,一样充满战斗感。车头进气口这里,机盖的风道口以及叶子板风道口的这种鱼鳍亮黑套件,再加上尾部风道口 及咱后雾灯这一块的扰流板,这些黑化套件呢,全都用的是 a b s 的 材质,然后用的是背胶粘贴,一比一开模贴在咱的车上面,严丝合缝的,既能够保护这些风道口,又能让咱的车看起来非常的好看。这套黑化套件的链接呢,给大家放在左下角了,需要的车友们抓紧时间了。

同学们,预计 gt 已经公布了内饰观图,红色内饰加专属缝线,还有这个专属的中控 u i 以及专属的天际屏 u i 是 真的帅啊,作为老车主真的有点眼馋,但其实呢,我最关心的是这个大 c 字形的转向灯以及支架小蓝灯,那给大家说一个好消息啊,就是普通预期也会有这些的,那坏消息是 改款才有,现款是没有的,朋友们有时是没有办法 o t a 的。 所以说其实大家可以看出来啊,这次预期 gt 就是 明年预期的改款方向。 那最近呢,有很多同学在问我们到底是今年买预期还是等明年改款,大家可以看一下这次机器的发布会,基本上一些通的配置明年都会下放的,就如果你觉得提成比较大,你可以等明年,那如果你觉得提成不大,今年买预期我觉得也很值得啊。作 为一期车主,我是非常喜欢这台车的,不管它的驾驶感受,配置,还有整车提供的情趣价值,不光是我自己,我们家人都非常满意,而且这台车呢,会有些独特的使用体验, 真的都是无法用言语表达出来的。对朋友们呢,如果说你在纠结到底今年买预期还是明年买预期,那我觉得可以看下五月二十一号的 gt, 看下这台车到底是什么样子,那我们就知道明年的改款大概是什么方向了。 ok, 我是 爱车文化小学,祝朋友们早提车!

sports five 的 那个轮胎它六百五的续航其实只有六百三。大家好我这里有一些关于七七 t 不 太一样的信息啊啊首先昨天八点二十一我立马说改配确认太牛了那个价格啊咱们就不说了 然后呢我选的是这个定制吗我说选龙丹子就没有办法弄碳纤维试板了吗。碳纤维试板就是这个东西他说这个东西就是没有因为这个是擦了银粉的那个试板是三千块钱碳纤维之前是要选配要五千。那我觉得我都选到就顶配了。那我就弄个碳纤维的不挺好吗这左边一边其实都有这这样的一块啊我就觉得特别不舒服他说就没办法 啊不能单独选啊我就说彼此强迫症啊我选顶配不选白大漠哎他说就他之前也去沟通过 我还跟他说建议呢啊有些无奈然后说来不来一个内饰套装就一万的一个套装我说我要的罗兰兰然后他说还有个这真皮的真皮的感觉给大家看一下就那个一万二和一万五的啊有什么区别。一万二的啊就是 pu 材质嘛啊不知道是不是 pu 反正就皮革材质。 这个是阿根达尔的我觉得阿根达尔这个感觉高高级的多啊最多三千块钱但是这个要好看很多啊。对我说这个有塑料的感觉啊这个有点塑料呃然后呃他说选到喜欢的配置就行呃然后他跟我说这个定制版和其他的不一样就你们选普通版这个预期 gt。 啊一到六周就可以提对吧 咱们这个是最快要等到九到十一月啊他说我这是第一批啊,啊,是这样子的,然后有个小问题,他们说有这个,有个一万元轮毂选装券吗?免费送的是吧?都送给大家看看。这二十一寸五福双层锻造,这个就是我想选那个轮毂,这个他是一万块钱,但是我在定制上面就是两万块钱,你说气不气人? 这都是一样的,五福双层锻造啊,这都是一样五福双层锻造,他给我的解释是说我要坑你的钱啊。不是哦,因为这是碳黑,这是镜面银啊,但是你的这个定制呢,叫做琥珀金和月牙银, 这名字变了一点,确实,这就要贵一万块钱,哪怕这材质是一模一样的,但是这个颜色啊,一变,嗯, 你就要多花个一万块钱,但是我也能理解啊,因为确实是和这不一样,你要说和这一模一样那就算了。就是我还说呢,这镜面银和你这个月颜银那不不一个东西吗?那一个要两万,一个要一万,不是坑吗?他说不是的,这个是镜面银,给大家看一下镜面,他就是镜子那样的感觉,这个是月颜银啊,月颜的,然后是这样子的, 所以呢,这这两个会有差别,当然这个就是要多一万块钱了,我还觉得金色的啊挺好看的,反正我觉得独特就可以了。然后呢,我今天早上问啊,我说希望能够选那个前排座椅的靠背,他不是有个碳纤维背板吗?就是那个座椅的背后啊,他那个饰板啊,有的是碳纤维的, 必须要现车才有,他说是 g t m 不 给 g t m 是 什么?我忘记问了,只给现车就一千个,他就准备了一千个碳纤维的背板,应该是帮助去卖一个现车吧,因为大家也知道小米之前现车卖的是稍微困难困难一些啊,因为很多人他都喜欢去啊,定这个新车,那现车就卖不掉嘛,所以他为了把这现车卖掉,他就搞了一千个碳纤维背板, 所以你们选那个,其实多了这么一个属性,买现车这样来看真的很划算,因为这个东西值一万块钱,如果去选的话,价格是一万,但是现车直接就送了啊,这个还挺好的啊,他说我对碳纤维真很喜欢,之后也给我发一发,让我评价评价,我说没有用啊,你以后发,到时候我又选不上,还让我眼馋,没必要。 他说这次研发碳纤维您不一定喜欢,上次直接被我们四个顾问给驳回了啊,这个专属的就是四个顾问,大家也知道说要做彩碳,结果就给碳纤维一个最外层 亲戚上了色啊,本以为能搞些什么方轮纤维的,记不记得中心有些这个啊,就是方轮纤维啊,这个其实啊,他不是碳,但是他和碳也差不多啊,我觉得大大大家也认不出来啊,但是颜色是很不一样的,然后碳就碳黑,碳黑的嘛, 然后再看一下这边,他说小米的碳纤维是很高级的,一般啊,这个级别分为一 k 到十二 k, k 的 意思就是啊,他每一束就碳纤维丝一束里面有多少根,十二 k 就是 一万两千根,小米基本用的是三 k, 已经是价格很高的了。 还有一种是断碳,断碳是那个锻造的锻啊,一整块那种,奥迪比较常用,然后还有两个你们应该不知道的信息,首先定制的座椅是十八项调节,就是那个加一万那个赛道座椅啊,是十八项,零重力就是十六项。他说是因为把那个主驾座椅支撑算进去了啊,这个算两个调节, 有和没有啊?这就是两个调节啊,有支撑没有支撑呵,行也行啊。然后最后还有个问题啊,这个我觉得很多人也没有提及,就是七百零五的 clc 是 不是已经包括了把那个前电机断开来测的 啊?他说是包括的啊,毕竟多了个算法帮你省去省电。其实我觉得这个明显不是一个算法,它是调节一个机械装置,强制的变成了这个后驱才能测出这个七百零五。所以各位你们要注意的一点就说就是如果你正常开,你不太可能 经常想起来去把这个前电机给断了嘛,对吧?那你如果是正常情况下,它七百零五的其实只有六百八十五,如果说你选的是那个呃, sports five 的 那个轮胎,它六百五的续航其实 只有六百三,除非你刻意的只开一个后后续模式啊,但我觉得虽然咱也不下赛道啊,但是你买这个车你就是为了这个四驱,你就是为了,对吧?他只能操控操控, 那你搞个后驱的我觉得除非你跑高速啊,你可能会特别在意那二十公里,但但我觉得二十公里其实也不多啊,但是反正这个东西你们要注意选了,那个轮胎最低就是六百三的这个续航啊,这是很重要。哎,这以下就是我问到一些信息啊,供大家参考,谢谢。

小米预计 g t 版用三元锂电池,标准版用碳酸铁锂,这算不算减配呢?肯定减配了呀,不然能便宜十五万多吗? 开个玩笑啊,今天不去争论二十五万以上用碳酸铁锂啊,减不减配的问题,这两车定位不一样,不能简单的横向比较,但啊,正因为定位不同,说明了另一个事实,就是高端性能车或者一个车型的中高配,他偏爱三元锂。那这个结论没毛病吧,看举个例子吧, model 三入门版零酸铁锂中高配车型三元锂。那 v g m 六入门版零酸铁锂中高配还是三元锂啊?那回到预期,上面 入门和中高配啊,都是零酸铁锂高配 max 和这次的 g t 版三元锂电池啊,类似的例子还有很多,不一一缕举了。那大家想过为什么吗? 给你讲讲这里面的煤道啊,雷军发布会上都没有说的。这里面啊,一个很重要的核心原因就是同样的续航,三元锂比锂酸铁锂能量密度更高,重量就更轻,以速器为量啊, 三元锂电池的系统能量密度大概是一百五十六千瓦时每千克啊,那锂酸铁锂呢,是一百二十七,那假如都是一百零一度电的话啊,这个三元锂电池大约就是六百四十五公斤,那锂酸铁锂呢,大概是七百九十五公斤,你看, 足足重了一百五十公斤啊,两个成年人的体重了。那这对一辆主打豪华,主打运动性能的车来说,绝对是灾难级的。 要不玉岐 gt 跑牛北的时候啊,因为加装了防轨架,还要拆掉一部分内饰件吗?那就是为了减重找平衡啊,那另外除了轻量化啊,玉岐 gt 上的这块电池,它还是赛道级的高性能版电池, 七百三十八千瓦的放电功率,一千零三匹的马力,零百加速二点九二秒,相当的残暴了。同时它的热管理,也就是散热能力还特别的好,采用了双大面水冷技术啊, 换热面积是传统底部水冷的四倍了,那热管里的能量利用率呢?提升了百分之三十啊,它在夏季大概四十度高温下啊,不论是充放电,它电池都不会过热,这个大马力的持续输出啊,不限速不加功率,所以才能在赛道里啊放开了跑。当然啊,缺点就是贵啊, 预期 gt 的 电池包配备了三十五个水冷板,单单啊这个热管理的成本就比传统方案高出了百分之四十以上啊。也可以这么说吧,小米是在拿成本换性能,拿成本换安全好。那么问题来了啊,这次预期标准版再加预期 gt 组成的预期家族,你们觉得能打败 model y 吗?

朋友们,今天下雨天在外面给大家拍我们的案例,看到没有,赛道红的坐垫也好了,我们 y u t g t 的 帅不帅?昨天发布了我们的 y u t g t 的 包围套件,两百套已经快收新了,现在的预售的非常大的优惠,我们的选配 g t 的 座套还有干烫的四件套,官方球两万七的全部只要四位数,而且现在我们还可以 预定我们的包围套件,送替换式的小蓝灯,还有送我们的 y u t 的 侧标,你看这个侧标已经拆了去开发 y u t g t 的 侧标还有尾标都是送给你的,包括选配我们 y u t g t 的 这个 坐坐垫,包括我们接下来黑色、米色都有。现在下雨天不容易啊,最近广州天天下雨,冒着雨给大家拍,大家猛猛的支持一下我们酷驰的吗?大家来看赛道红的坐垫上车后的效果,这两天都在给你更新我们 y 七 g t 包围的情况,谢谢你们 y 七 g t 是 真的帅,祝雷总大卖, 我们酷驰的这套大件也大卖上效果。

我现在坐在小米预期 g t 的 车里,看一下内饰和之前的预期有什么不一样,方向盘多了一个金属质感的亮条, logo 的 字母也变亮了, 中间呢多了 g t 的 红色标志。座椅的款式和新苏七一样,多了很多的缝线,先不说这个款式好不好看吧,之前的预期呢,有一个问题,就是这个座椅啊, 很容易塌陷,有很多车都遇到这个问题了,我的也遇到过,就是在前排和后排都遇到过,但是现在他呢,多了很多这种缝线,这个座椅的支撑感应该就变强了, 而且它没有那种大块的大面积连接的这个皮了,就都搭缝线给它隔开了嘛,所以我觉得这个座椅它键的问题应该就解决了。再看车机,这是普通的界面,那 g t 呢,多了一个叫做运动主题, 开启 好,他开启以后呢,就变成这样,我还还有音乐啊,他会自动播放一个 g t 的 音乐,我把音乐关小一点,好看一下啊,他这个怎么说啊,他这个界面就变成了在一个跑道上面, 然后这个主题的看下面的这个图标都变了,但是说实话,就这个这个界面的风格啊,我个人还是我觉得不如 就常规的那个好看。天际屏的卡片呢,也单独多了一个 g t 的 组合,实际显示的就这样,他有三块,有三段,我们看这个小屏幕吧。 嗯,这三个是可以换位置的,但是呢,因为这边是半圆,这边是半圆,所以还是这样布局比较好看,就是多了一个这样的主主题。另外我发现哈, 这个车机的系统是一点一,六点六,但在这个车机系统里我发现了一个东西, 你们看这是啥通透模式,现在预期呢?已经升级到一点十六,那一点十六呢?就唯独没有这个通透模式,吸足气已经有了, g t 上也有了,所以我相信不远啊,这就应该很快,这个通透模式通过系统 升级的方式,一定会升级到咱们普通预期上面的,你觉得会不会?

预期的车主们注意了!原车前脸太素,看这一套直接给你拉满梯梯战斗感!全套黑化碳纤维里,原车一皮数据开模精准贴合不翘边,自带背胶的设计,手残党十分钟也能搞定一全套!接下来带大家沉浸式安装我们的整套黑化套件。

今天给我的玉器 max 换一个 g t 标,看看效果如何 啊?是关中王,来。

来,所有昨天看完发布会把歌单调到 gt 同款的兄弟们,一定一定要要把这个音效改成杜比全景声,改完之后完全是另一首歌,只有开了这个杜比全景声的才有 gt 的 动感的效果,那种空间感 一定一定要换。当然如果你没选装二十五扬声器的话,那就不用了啊,那是一样的,只有选二十五扬的才有杜比全景声。好吧,一定要改啊,这个真完全不一样。完 好补充一点啊,就是除了这个 awakening 以外,它其实还有五首,就是不只是这一首,然后所有想要其他歌单的在评论区打个 g t 我 给你们发出来好吧。

我花三十三万买了这台小米预期的 pro 版,但是我今天看到了预期 g t 版上市的消息,他们说买早了吧,新款有一千零三匹的马力,二点九五秒就能破百了, 有探头的刹车了,还有双阀 cdc 电子差速器了,你后悔了吧?你当冤种了吧?现在还新上了一个标准版,有的地方加补贴二十二万出,点头就能拿下了,说我们之前买的就都是大冤种了。首先你问我羡不羡慕现在这个新款,说实话我羡慕, 但是我也想替我们这些老车主们的支持,哪来的改款? 如果没有我们这些老车主们的验证,哪来的新款?小米预期的口碑不是大家吹出来的,是我们这些老车主们一年一万公里也好,两万公里甚至五万公里是我们一点一点开出来的。我相信如果没有我们这些老车主的话,小米预期不可能在今天的纯电 suv 里边有这么高的一个地位。 这句话大家有同意的吗?这台车你要问我买了他后悔了吗?说实话,我不后悔,因为他带给我的远远要比你们现在给我说的这个新款要带给我的要早很多,我在半年前甚至在更长的时间,我就享受到了他带给我的很多情绪价值东西了。 这外观,这颜值,这回头率,我相信很多小米系的车主都跟我一样有过同样的感受。但是今天呢,我也想替我们所有的老车主跟雷总说句话,如果条件允许的话, 我们下一年那个无忧包送我们一个可不可以?毕竟现在这江山怎么着也应该有大家每个人的一席之地吧。

与其卖此车,准备先不用破防了。 gt 看似三十八点九九起售价格,但这个配置几乎不可能有人选。昨晚发布会,感觉大家都和我一样,只顾着看价格忘了看配置了,起售价的 gt 可 不是这个外观哦,三十八点九九起售价,什么都不选配的 gt 是 什么样子?大家来看看。好,我们来开始选配!车厘子红六千真的无敌好看好吧,钥匙黑 gt 的 专属颜色也是六千,火山灰珍珠白都是四千, 咱就花三十八万九多一分没有。所以呢,只剩免费的碳金属 gt 运动套件,一万四就是外观的各种碳纤维件,还有碳纤维方向盘,熏黑车标,当然目前会送这个金车标。说实话,朋友们买 gt 不 选这一套,那这辆 gt 可 真是够窝囊的。我自己的预期 max 是 因为有第一批的权益,也有碳纤维套件的,就因为碳纤维方向盘我没选上,到现在都很难受,你说你都买 gt 了,不选运动套件就花三十八万九好不选。来到轮毂两套 gt 专属的锻造轮毂,帅吧,都是一万,咱们不选好,只能选免费的 欢迎轮毂啊,跟普通预期一样,内饰赛道红是一万,不选夜夜黑和原为紫是免费,我的 max 是 原为紫 gt, 咱们就选夜夜黑吧。选配结束请看三十八点九九万一分不多。您的预期 max 选好了, 内在的铅皮马力底盘,黑科技,外边反正看不到,看车漆看轮毂,不就是普通的预期吗?哈哈哈,有大卡钳,金车标,还有后扰流什么的包围套件,这不普通预期改的吗? 现在大家想想,这起售价的 g t 真的 会有人选吗?举个例子啊,四系改 m 四的键多了吧,但是 m 四看起来像四系,这像话吗?咱们正经选一次颜色,车厘子红和钥匙黑都很帅,但是呢,钥匙黑是 g t 专属,六千咱们就选钥匙黑,而 g t 运动套件,那这肯定要选的, 轮毂一万,这两个随便都可以选。然后呢,赛道红一万。说实话,我更喜欢奥驰上面那套黑红的内饰,选好了,四十二万九千九大满配的价格,但这是黑色的,如果选红色车漆的话,可以搭配那个艳艳黑的内饰,这样的话可以省一万四十一万九。 所以说,三十八点九九万的裸配 gt, 我 真的不相信会犹豫选好吧,按照目前的权益来讲,正常想买 gt 肯定大概率都是大满配,因为选来选去感觉都很有必要,直接大满配反而更划算。所以 gt 的 实际价格还是在四十二万以上。预期 max 三十五以内落地的朋友们确实也还好,没什么好破房的,哎。 不过高定版的大哥们都是四十左右落地,甚至还有超过 gt 的 四十二点九九万满配价格破房,我没那么温柔,见人就打。

预计的车主们注意了,我们的原车标平淡没有气挡,普通款只做基础的升级。新款 gt 的 黑化车标来了,全黑的哑光质感,立体的浮雕 logo, 我 们背面的话跟大家做的是一个自带背胶的设计,然后撕掉我们的背胶,对准我们的原车位置,轻轻一按就能安装完成。 黑化撞色车标一眼凸显性能姿态,是整车运动风格改装的点睛配件,小小的一枚车标,瞬间拉满 gt 运动气场,浅色、深色车身都能适配,低成本的改装增加我们的原车辨识度。喜欢的车友们,左下角链接安排起来吧!

siri, 打开小米尾翼, siri 关闭小米尾翼, 小爱同学观影场景,这个电动遮阳帘没法接入车机,但是可以识别语音,所以我就在这个场景中让小爱说出固定的语音指令来控制这个电动遮阳帘。我在 关闭遮阳帘,收到所有灯光都会关闭,座椅也调到最前面了,然后头尾是蜂米 s 五的,也可以连入车机,这时候只要把这个幕布拿起来就可以了,是屏蔽情感设备的重要原料,屏蔽情感也可以用小米的这个磁吸按钮来控制这些场景, 其实这个磁吸按钮能做到的就只有一件事,他做不到,就是这个。 然后这个功能又是这么的重要,比如说当你遇到骑自行车的人或者行人,你不好意思按喇叭去吓到他们,你就可以按一下这个小铃铛,哎,可以做到一个很好的提示效果。很多车主都没想到,我这有一个底座,平时就是给他磁吸,到这个地方就很方便,左右各一对,带两根一米五的伸缩的 胎,不洗的充电线和车载物带相分功能。还有一个改装带来收益比较大的,那就是轮胎了,我从原本的十九寸的那个免费轮毂换成了二十一寸的锻造轮毂,然后轮胎从那个最差的韩泰轮胎换成了那个倍耐力的 p j 四。轮胎改完之后就发现第一转向变得灵敏的多了, 就以前感觉就好像你的小脚穿大鞋似的,总有虚位,反应要比较慢一点,这会就反应特别精准,特别快。原理就是这个轮毂它变高了嘛,然后胎壁下降了,所以操控它就肯定提升,缺点就是会导致舒适度有点下降,但是我们有空气悬架,所以说 也不差这一点。后轮的宽度从二四五变成二七五,带来的就是刹车距离变短,抓地力更强,然后后边更美观一点点。我的是 pro, 没有这个迎宾灯,但是只要花几十块钱就可以在网上买了,然后自己装上去。 警告,限制区域电力即将重启,门禁将在电力重启后失效,请所有安保人员保持高度警戒,身份认证通过巴别塔,期待与你同行, 小爱同学打开后备箱,后备箱开了,注意安全, 打开支架灯。 还有这个, 因为这个小米预期他的尾箱比较短吗?就导致我们这些身高一米八以上的躺下来就不太够了,就需要把这个头枕给他拔下来, 我真我真的觉得这个设计简直太聪明了,这样的话,哎,一下就够了。然后呢,嫌高度不够的话,我们把这个腰靠拿过来,枕头是可以当做被的,里边打开就是一个被,就直接可以睡在里边了。 然后小米车品中我觉得最无可替代的就是他这个头枕,真的,我在外面买过能有几十块钱的,这个就是库斯特的五十块钱,他已经算是磁吸比较强的了,但是你看一掰就会掉下来,他的车枕就是太硬了,就是我就算这样靠上去,我的头也没有完全接触他, 我得使劲靠才能接收到,因为它里面是记忆棉的吗?就太硬了。然后还有那种就是再便宜点的,因为太软了,没有任何支撑性,实在是没有找到任何一家像小米头枕这样做的,软硬适中的,而且它这个磁吸真的很强, 你看就它很难给它拽下来,这么使劲才能给它拽下来,平常使用的话根本 掉下来。他。然后这个软硬适中度真的是特别正好。但是腰靠我是买的富士特的,就他因为腰靠的话你需要一定支撑性吗?就需要硬一点,他这个记忆棉,哎,软硬正好,小米的那个我感觉太软了,前备箱呢,装了一个米家的自动感应的小夜灯。二, 他这个正好本身就带一个磁吸点,然后他本身就有胶,特别牢固。左边那个是防百分之九十九紫外线的,右边那个是防百分之百的, 千万不要买百分之九十九的,差很多。然后我和师傅一起想了个办法,在最下面垫上吸水的毛巾,在最上面再铺一层防水的塑料膜,然后刮水的时候呢,不要往下刮,往左右两边刮,左右两边再放上那个吸水的纸巾,就可以去贴前挡风玻璃了。 这个就是胎压检测,轮胎套到轮毂上之后,每次都要做一次动平衡。 这个底盘氛围灯强烈建议大家不要装小米的,因为你装小米那个,当车辆开起来的时候,这个底盘氛围灯它是会灭的,而库斯特的价格只有小米的一半, 在行驶过程中也能保持常亮。最关键呢,它的颜色和开关是完全跟随车系氛围灯的颜色和开关的。还有这个地方的挡泥板也强烈推荐大家买一个,不然的话你这些地方都会特别脏。平时 打开小米尾翼,然后这个可以用小爱同学可以用车气大屏来控制的电动尾翼,你们要是感兴趣的话,我下期视频出教程。这个完全是由我一个人去装的,花了六个多小时打开氛围灯,氛围灯开了 这个旋转高音喇叭,还有脚底下音响,氛围灯也是酷似地放下了。这是完全跟随车机的氛围灯演奏的开关的啊,这出差看上去是宝贵的嘛。是啊,多谢小官人捡到。