标致4008气压灯怎么复位图解
新款的四零零八，很多客户问我胎压怎么恢复， 按一下这个键，有个胎压除手腕 点是就可以了啊？就这么简单。
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00:51查看AI文稿AI文稿哈喽，家人们，今天跟大家分享一个怎样消除标志的胎压报警，以这台车为例吧，这个是标致四零零八，咱们现在看这个胎压报警灯已经亮了，咱们怎么消呢？ 方向盘这些都没有用，咱们看到这区按键，咱们按到这个车辆，按到以后咱们屏幕上面会有显示 胎压初始化。看到了哈，在这里咱们点是 好，点完试以后来咱们看一下这个胎压报警已经没有了。好，今天跟大家分享到这，再见。
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00:41查看AI文稿AI文稿标志四零零八这个台压灯复位，按住这个 这样按一下就可以了。 还有他这个，他这个保养灯归零，是按这个 钥匙关系关掉了，一直按住不动，然后把钥匙打开，大概等十秒钟就可以复位了。
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00:39查看AI文稿AI文稿今天教标志这个保养灯复位啊？这里有一个键摁着不放，然后摁住的同时一起要开这一个点火开关， 开开点火开关之后他有一个读秒，读秒完成之后， 然后这个车还有一个就是那 obd 电脑接口，在这一个方向盘的右下方的盖板里面拨开就能看见，好嘞。
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01:17查看AI文稿AI文稿我的标志四零零八胎压监测报警了，是因为天冷了误报，还是真的是胎压不足导致的报警呢？ 这是我标志四零零八开到现在为止第一次出现这样的情况。既然报警了，那我们开到店里面去瞧瞧看吧啊，即便是内部员工，那也是要按照正常的流程办事，该上套就上套，安全卫生，嘿嘿， 一路跟随到维修车间，瞧瞧这施闸尾灯多帅气。好了，先就位，先检查检查胎压是不是真的异常。 四个胎打完以后观察了一下，有一个胎的胎压比正胎胎压少了零点三，嘿嘿，大概率中招喽，把车抬起来看看吧！ 果然在右后轮的轮胎上发现了这个大钉子，哎，老老实实补胎去吧！
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00:37查看AI文稿AI文稿标志四零零八保养提醒，扳手登录消除，每次保养完需要重置复位，以下用欧克快修、快保仪五大特殊功能保养规定复位。 找到全部车型和直车，进入检索标志，自动归零标志部分车型类型一，点击机油归零，看到归零成功， 仪表、扳手灯消除，恢复正常状态，搞定交车。
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00:34查看AI文稿AI文稿您知道法医车保养灯是如何消除的吗？这台三零八仪表中间有一个扳手和三个圆圈。这台老款三零七表只有两根凸出来的柱，一五款标志四零八 仪表只有三个圆圈。把 c 四零零八首先找到仪表上的小扳手，键长按住，用逆子手按下点火开关键到通电状态，此时你会发现仪表左侧的数字开始倒计时，等到零的时候你松下按键即可。
08:31查看AI文稿AI文稿车况学视频跟大家说这台车标志四零零八，二零一七年的第一代的标志，四零零八，具有科技的外观以及内饰的造型，这个配置是带有一键启动，大家看一键启动的按键， 全液晶的中控的仪表台以及这个位置是一个可触控的彩色液晶屏，看一下这台车最大卖点是七万零六百零九公里，这位置是触控的，而且这个空调是自动的，凹凸自动空调两侧可以独立控制温度，高与低 是我挂入这个游艇杆，像一个发射器一样的操控杆，我挂入 n 档，挂入 r 档， r 档之后是带有一个倒转向下方这个位置电子刹车放模式的切换，点击它的时候， 哦，他这个主题是可以切换的是吧？作为一个二零一七年上牌的车，又是属于我们收购销限之内的收回来的一个极致，车况极致在哪啊？首先公里数特别小，二零一七年到现在是九年时间，平均每年跑了八千公里左右吧，这个里程数显示左前门，没搞错，门 这些位置是碳纤维的设计，这镀银条拉手心机一级所有的按键，后视镜电调节， 没有掉漆，嗯，这是软包的真实砸线的材质。内饰整个的层次感非常的分明，而且非常的先锋好看，颜值高， 而且特别省油，属于 suv 车型里面特别省油的车型，因为它是一点六 t 的 涡轮增压发动机，搭配一个六 at 最耐用的变速箱，六 at 手自一体的变速箱，带有一个全景可开启式的天窗，天窗可以开启啊，我不浪费时间在这，左右的后视镜都是带有花鸟镜， 涡轮没有掉漆，然后这些位置就像那灭霸的，我说像灭霸的手指啊，戒指一样的那种感觉，科技感满满。 中国台这样的，哎，改一个世纪，中央的扶手箱是中间开启的，但是这个位置是没有那种开线开裂，没有翘边，尤其这个封线。这两个位置啊，特别容易，就是幺四零零八的这个位置就是不那么容易保持，所以它容易坏，容易破皮。里面是植绒的设计啊， 高端制造价是二十点八七八毛，我记得没错的话，看一下这台车的手续。座椅也是这种包裹型的座椅， 嗯，中间是织物，马尾的织物，夏天坐起来会比较清凉。嗯，它不是那种绒的啊，两侧是真皮，这是个梆的，没有任何的塌陷，没有任何的开裂，而且这个方向盘大家看带换挡拨片，换挡拨片这个位置没有掉漆，没有爆漆， 极致车况，小公里数个人一手车，河北沧州市的个人一手车，车主是一九六二年生人的老大爷，个人一手过户到我们名头之前啊。东风标志牌的白色， 非营运属相的，一七年一月份出厂，三月份上牌，没超三个月就收出。当年很畅销的一款车，你一会看外形你就看到了，不过是内饰还是外形都好看，颜值高， 而且开起来底盘操控感非常好。法系车的独特优点，转让登记到令永新的爱人名头之下，然后干干净净，今天第一次给大家展示出来崭新崭新的样子。一个悬浮屏的，这个是不能升降啊，带有一个行车记录仪，我点击一键熄火。 好，大家说这台车超级新啊，是不是？而且好看，不但好看，不但新，而且跟车原漆，全车原漆，全车原版原漆的极致车况，二零一七年三月份上牌的标志，四零零八 三五零 thp 的 精英，这是裸车，报价是二十点八七万的那款，动力总成是一点六 t 的 涡轮增压机械车，一百六十七马力四缸的涡轮加发动机，搭配一个六 at 手自一体变速箱。大家看一下这个轮毂， 轮毂完美状态啊，这侧的轮毂也是，这车轮毂跟 vvt 轮毂有点相像，嗯，它容易刮花，它有点外翻， 所以大家在驾驶的时候要注意，这个是回来我们整备的啊，他虽然是达到了原漆小公里数，但是依然这个轮毂也需要我们进行进一步的整备。标识设计也是流线型，下边这个裙边大家看到了也是这种运动型的造型啊，帅，外观帅，好看， 河北省六二年的老大爷的个人一手车过户到我贯穿式的一个这个形状的尾灯，但实际上这个位置不贯穿两侧，这个灯也是很帅很好看，这颜色也是热血的那种颜色。小公里数，七万公里保证实表，这车四 s 店维保记录以及保险公司出险记录我们全部查完，艾迪特专业电脑也查完了， 都没问题，保证实表小公里数，全程保险公司是零出险记录，没有出过险。匹配这个极致的车况，全车原漆，就是说外观的金属覆盖件，没有喷漆，没有换件，内侧的轮毂也是没问题啊，新 是吧，轮胎也好，就是他没有不好的地方，我给大家说，让你自己去品一品，是不是这公式，二三年十三周的四季轮胎，你到手也不用运动型的啊，可变化的运动感十足的裙边。 后边两个轮胎是稍微啊，后面也是二三啊，对，这个两是二三，那个两是二五，那次两个是二五，为什么？是因为因为小伙伴看这车啊，我们分析明白了，回来的时候是前面两个二五，后面两个二三， 但是因为我们去翻新了轮毂，需要把这个轱辘卸下来，所以现在造成了他往回换的时候啊，把两个后轮胎换到这一侧，那一侧是二五，但是我们回头啊，再交付给你的时候，你放心，我们能够给你处理完毕。前面两个抓地力更强的二五，后面两个二三。其实二三也很新了，因为全程才跑了七万公里，咱们的小修理场数 属于难得的，车况保险也好，到二七年的三月都是到明年的三月份，现在是二六年的五月份，几乎覆盖了十个月时间呗。 这车带有十二点三英寸的全液晶仪表盘，电子车胎压检测，疲劳驾驶提示，这些细节看到了吧，这是塑料材质的细节，就是法拉利车设计会比较的独特，而且四零八我是觉得这台车是比较有代表性的法拉利车，因为它的细节这些位置 就是类似于大进气格栅，非常强悍的这种科技感，车道也比较凶悍。所有的塑料件黑是吧，这一侧 底漆也亮，因为原漆没有色差，没有钣金覆盖件的沉降以及错位。在不同的光线下啊，这光线又亮了，在不同光线来看，这个漆也是珠光漆，高级漆，上面这个位置是镀铬的，带有主副驾驶位的 v 二接入门板的新旧， 看一下成色，嘎嘎新。主驾驶位这个位置，看看主驾驶位有没有变形，没有，嗯， 一点变形没有，一点使用痕迹看起来都没有。 abc 柱以及车顶边缘没有任何一丁点的烟头烫伤。银色头灯，全景天窗。第二排座椅的腿部空间， 这空间非常好，空调出风口没有散热破损，连网兜也没有，没有破损 前有踢踏痕迹。第二排带一个中央扶手箱，第二排座椅是能够放倒，放倒之后是纯皮，非常好的一个表现。是不是直接贯通的？我顺带把这个安全带看看，好吧，厚的安全带上面显示 一六年，这车是一七年出厂是吧？一六年的八，在一七年之前，没问题。副驾驶安全带一六年的八，没问题。第二排中间安全带这位置显示一六年的 八零 t， 一 六年八，主驾驶安全带一六年的八，都是在一七年长板出厂日期之前，没问题啊。对侧的这个门板的扎线没有开裂，玻璃显示 一六年的后面一个点，十三减一，等于十二。一六年十二，也是一七年。长板双十一之前，这个一六年的十三减一，十二，没问题。一七年的七减六点在数字前面七减， 等一七年一好，长板双十日期投缘，这是一六年的十二。这。
00:45查看AI文稿AI文稿今天店里来了为开四零零八的老客户做保养，按照流程进行全车油水、灯光、喇叭、胎压、 制动、蓄电池、底盘电脑检测，按照常规保养，更换了机油机滤和灰滤，灰滤讲解有单独出一个视频，有不懂的可以去看看。师傅仔细检查后发现平衡杆吊杆有点老化，车主也说开车的时候在起伏路面咯噔咯噔响， 不知道是什么原因，当即给安排了原厂配件更换。咱们标志的车本来操控就稳，换完新吊杆后过弯 走颠簸路都更扎实了，开着肯定更放心。大家可以看看自己的车有没有过弯走颠簸路咯噔咯噔响的情况，这次换下来的旧吊杆保护套已经完全开裂老化。
02:46查看AI文稿AI文稿这是一台二年国六的炫耀版四零零八，这个经典案例史无前例，我希望你们永远都遇不到，但是很有可能你们一定会遇到。 这是一台国六的四零零八一点八 t 加八 a t 的 正常报 p 零幺七幺的故障含义其实就是混合器过气而过过气，过气的维修理念，其实说白了就是气门罩盖的漏气，节气门的脏，包括你更换的功率是否是原厂的， 然后最重要的一个点就是他的数据，为什么很多人我们同行也好，说社电也好，我们各个维修点也好，都说降级在升级，那是因为我们标志系统的软件并没有那么完善，他不能自信来学习一下修正他的数据， 从而大幅度的降低他的数据，在升级他的数据。而这台车我们绕了很多的弯路， 我们降级以后降到最低，再升级以后他的怠速修正值依旧是十一，这个是不对的，正常逻辑应该是正负零点，正负五左右。 而我们的维修也经过了一个很大的肯德，可以让它加浓一个数据流，也是过稀的状态。最后我们的维修方案是更换 一个空气流量传感器也没有好，我们最后怎么搞呢？在这个位置拿化油清洁剂让它变得更浓，从而让电脑的数据立马变浓， 自适应过来以后就解决了。我最后再做个补充啊，可能客户有的客户听不懂，很简单，如果报这个故障混合气过稀，那一定和您的气门室罩盖和节气门和咱们的空气滤芯是息息相关的。 那么这台车为什么就算是你全部换了原厂的，还会报这个故障呢？按照正常逻辑，咱们导入老版本的数据，他可以自适应匹配，他能监测的，你是老版本的数据以后他会记忆，记忆完了以后这个故障应该去解决了， 但是依然导入数据以后，依然没有解决这个问题，这说明什么问题？咱们法系的这个软件并没有那么的完善啊，不然的话一导进去立马就记忆了，记忆了就这个问题解决了，所以最后采用的办法就用 物理的形式把这个解决了。简单一点，你既然天天给我报息，我就让你变浓变浓，然后让你再匹配，让你再记忆，然后就解决了这个问题。听懂了没有？兄弟们，如果你们听懂了，请点个赞！如果你们还没有听懂，让我们的纹理大神晚上到你家一对一的给你服务，拜拜。
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01:34查看AI文稿AI文稿大增燃汽车电路、空调维修表质四零八，这个通病啊通病，但是网上很少有交的， 今天我的告诉大家，哪里事啊，你都搜吧，网上肯定是没有交的，都告诉他，也简单的说说，我告诉你都，这这这里头，这里头有个芯片开焊了 啊？也不是，是一个三极管类似的，把它换了就好了啊，回头 我把技术分享，大家给我多点点赞啊。这东西一般人没人告诉你们呐，他这个故障现象是啊，呃，你打开钥匙门，他这个多媒体上显示蓄电池故障。 嗯，你开个钥匙门，他有时候还能打能着车，严重的话都是打开钥匙门，一点反应没有，而且他这个多媒体上报各种故障码一大堆，都都出来，什么 gps 乱七八糟的 eps 啊，什么防侧滑， 那个蓄电池啊，各种故障。主要是这东西啊，你关关了钥匙门撂撂一段时间还能着， 尤其是早早起来一开一开车一打这个啥反应没有，车不着，主要你得得弄好它，不弄好它忒耽误事啊，这东西的。
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