在一段几十秒的路透视频里,有网友居然连预期 gt 的 转向灯变成了半括号型都给扒出来了。更有意思的是,有路人发现,这车的转向灯在亮起时,那种动态效果和普通车完全不一样。相比于预期的小括号,这次变成了大括号。有网友评价说,有宝马那位了, 雷总,你还是太听劝了。这种细节的改变也侧面说明了,预期 gt 不 仅仅是苏七的拉高版,它在灯光系统、人机交互,甚至整个内饰氛围上可能都有一套独立的语言。毕竟在四十五到五十万这个价位,大家拼的不只是参数,更是那种让你觉得钱花的值的仪式感。
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真的打开 gt 主题的这一刻,就感觉这个车和你融为了在一起,然后他把你给点燃了,就是这种效果,很久都没有这种感觉了。现在大家都看的就是普通的这个界面,就跟之前的预期可能差不多,就车厘子红的一个,三 d 的 一个效果也是非常非常的丝滑,是吧? 这些都没什么变化,但是他在设置里面新增了一个 gt 的 运动主题,我把它打开过后非常非常澎湃,真的有一种澎湃的感觉,包括他的音效,哇,杜比威逊, 哇,你的这个肾上腺素一下就飙起来了,我靠,你看这个主题真的非常的莱卡。

安全功力已推出,小米 g g p 已经正式上市了,那么它的真实续航里程是多少呢?达成率又怎么样?今天我就跟我们的销售主管大树一起去合肥吃个早餐, 船长,我们去哪里?你是我的领航员蜀山了,那我们这次就目标合肥蜀山出发,出发全程三百九十三公里啊, 哦,今天五二一特殊彩蛋,所有的红绿灯都会变成小星星。小米预期 g t 啊,它的 c l t c 续航里程呢是七百零五公里,但是因为我们这辆车选装了一个二十一寸的轮毂,所以说它这个续航里程表显啊, c l t c 就是 六百四十六公里,动态续航里程是 四百七十八公里。可以看到这辆车目前累计里程只有十二公里,是一辆标标准准的大型车,前面就是杭州紫金港收费站,今天正好是五月二十一号,我们两个雄性生物在一起,这怎么能说不是一场伟大的旅行呢?哦,这个车子真的是超级好开,兄弟啊,我真的, 我我我感觉,我感觉下一个人都灿,就是我,小人都灿,小米第一人,大叔就是小米第二人。小米呢,为了保护新手车主啊,所以小米的所有车型,他在你刚买到手的时候都有一个三百公里的新手保护期,我们这辆 g t 自然也不例外,但我们仍然会确保顶着限速,然后空调呢,现在是控制在二十二度的一个情况下 进行一个续航测试。那为什么这次我们的目的地选择在合肥呢?因为基本上从我们江浙沪出发,你只要能到合肥,那哪都不用怕了,那玉溪 g t 呢,是一个八百伏的平台,它有一个五点二 c 的 充电倍率,因为现在的法规规定啊,就是连续驾驶四个小时就需要强制你休息二十分钟, 这个时间呢,你刚好可以给车充个电。那当我们进入辅助驾驶模式的时候呢,它这个氛围灯啊,就会有一瞬间变成蓝色。前面这个天气频的显示效果也非常的漂亮,这是玉溪 g t 专享的,具体模式下才会显示的一个 u i 效果。我们现在已经到了宣城,在这边的 服务区稍微修整一下,现在已经跑了差不多百分之五十的电量了,真的非常的帅啊。 现在是五月二十二号的晚上两点整,可以看到我们现在还剩下最后的十三公里,就可以解除他的新手模式了。一会我们到最近的福山服务区给大家看一下解除了新手模式以后他是什么样的感觉。挂上 p 档, 真正的解放他安全功力已退出,现在他已经进入到了最强的模式,还是再给大家听一下他进入 g t 模式的感觉吧, 真的有一种失重感。 我现在去这个终点附近的一个六百瓦的超峰站,以后我们可以看一下在这个超峰站里面能达到多高的功率。 小爱提醒你,夜晚视线差,开车要集中注意力哦哦,我们是临牌, 完了,这下变小丑了,到充电桩门口没车牌进不去了。我们的王哥已经上去试图跟机器交涉了,但显然看起来好像并没有进展, 这也太过分了,有事请拨打,你们光让我拨打,现在只能死马当活马医了 jerry。 哈哈哈太绝望了真的 哈哈哈哈。两公里去哪里?小爱同学导航到最近最大功率的充电桩三百六往下滑,哎,我们找一找看,一百八一百八,不行四百八特来电。哎这个吧这个这个六百六百六百六。刚好两公里刚好两公里, 无法到达,快去啊无法到达继续访问。我们这不会要推车吧? what are you doing? what? what do you do? 哦,你不要再抬了,救命啊你不要再抬了,等一会等一会真没电了。 好强的推背感,我已经感觉不到它的加速了。一公里了一公里了,你看现在我们离这个还有多远?一点二公里,一公里了,你看现在我们离这个还有多远?一点二公里标线已经 zero, 我们现在已经是在零的状态继续寻找充电桩了。我想问一个问题,就万分之一的可能这个人,这个这个充电桩又不让我们进怎么办? 我去,不要乌鸦嘴啊,这是我们最后的希望了。等一下哦。这个看着很高级啊。是啊,城头的还是合肥城头的?在这个紧要关头我们找到了五码扫五牌扫手机赶紧扫, 夜冷超充一秒一公里。小爱同学主驾请讲自动泊车,关门泊车,开始泊车辅助啦。合肥蜀山区城投的城市投资建设。合肥的话还是非常有先见之明的。我去,真的太棒了, 我进社会我进城头城头万岁。 真真真真开始了开始了哇上来了上来了。二十五千瓦,三十九四十,刚刚发力就已经两百千瓦了。哈哈哈,已经快三百了。我去, 他这个公里数真的是肉眼可见的,肉眼可见的在往上涨,就是有种节后余生的感觉,希望下次不要这么直线。我们用着运动家模式在高速上顶着限速,开着二十二度的空调,然后实打实的跑了 四百零一点二公里,平均的能耗差不多在二十四点六度。来的时候我们用的是一种比较费的方法在开的,一直在人开,现在的功率应该是达到了峰值啊,冲到了三百二十八千瓦,真的非常快啊,这才冲了十几分钟而已 啊。你是小米车主?小米车主吗?哈哈哈,现在是凌晨的零点四点零九分,非常的难得,能在这个时间碰到小米的车主真的很牛逼。今天是才正式上市的。 那就看一下吧。没关系没关系,可以是吧。可以没事。刚下班吗?刚下班。辛苦辛苦。你可以坐进车里感觉一下。这是顶配的吗? 我们从杭州过来的。对,没错。你们来合肥干嘛的?还是我们来做续航测试?做续航测试全国唯一一辆。你开这个车,你当你拿起方向盘,他开始到八十码以后,你会发现他才进入舒适区, 你会忍不住的想踩油门,那种感觉就是。哈哈哈,就你我跟你说出来都是都有点很激动,就很帅很酷。我是搞的我想把我车买了你知道不是?你知道我离多远,我看出来这个车怎么跟预期感觉有点不太一样呢? 我离好远。看出来了,然后你看看这个大大探头盘,这个大探头盘坏了吗?其实它不是坏了,它是探头盘,在宝马 m 四上面选一套探头的盘要花十万块钱左右吧, 八万到十万,雷总说了吧,你从三百杀到零啊,可以杀杀两次,三百杀到零,而且它这个脚感真的是超级限行,后面的电机用的是比苏七 out 叉那个 v 八 s 更牛一点的 v 八 s evo, 在 这边可以看到它这个铭牌上面 是有一个两万八千转的,一个标识是两万八千转,这个车很舒服,然后开起来很棒,坐起来也很棒,也算是缘分,因为我们今天去巧逢那边的话我们就是五台车让我们近零公里开过来的,差点给我们撂路上了,哈哈哈, 不久的将来你们应该能看到我们的视频,视频在那个小米汽车杭州石祥西路,然后我们那个账号叫在杭州石祥西路开一家粗粮厂二 s 店,拜拜, 现在已经即将充电完成了,呃,这个五点二 c 的 超充倍率啊,充电真的非常的快, 从百分之零到百分之一百一共只花了三十分钟,多一点点的时间就是总结一下目前的旅程啊,如果说这个收声足够好的话,已经能听到鸟叫了,今天也是比较幸运一天啊,没想到能在这个时间 还碰到了我们的苏七的车友,车主,五月二十二号凌晨四点钟,没错,这真的是一种缘分,在四百零六公里距离杭州市江西路店那么远的情况下,如果你能看到了我们的视频,一定要给我们点赞好不好?祝你们身体健康,祝你们的小米 用车愉快,用车愉快,及时换到换到奥,换到奥手换到机器,偷偷来找我换,拜拜。

朋友们,给大家看一下新款玉溪机的后尾灯有两个变化,第一个就这个转向灯变得更大,大家看到了吗?从原本这个小括号变成一整块大括号,变得更加有力量感、肌肉感了,之前很多人吐槽这个小括号太小了, 然后第二个变化在哪呢?就在这个小蓝灯这里,现在玉溪 g t 也有这个智驾小蓝灯了, 但是我刚刚看了一下另外一款新出的玉溪标准版就没有这个小蓝灯,然后它的尾灯也是跟之前一样是一个小括号形式, 也就是说目前在预期这整个系列里面只有预期 gt 这辆车它的一个尾灯是这种大括号的一个转向灯,然后也支持这个小蓝灯的,然后其他版本我估计啊是很难通过远程 ota 的 形式去升级,因为有可能这个是硬件限制的。大家感觉如何呢?欢迎评论交流。

小米一区具体到了我第一时间赶过来,但说实话,看完我沉默了。 先说颜色啊,车厘子红在暗光环境下是那种 沉稳内敛的红,大家可以看到如果是在阳光下的话,他会有更多那种流光感,就有点像保时捷选配的那种漆面的味道。那么在外观上,具体版本比普通 预期低趴了不少,姿态更加战斗。二十一寸轮毂配的米其林 ps 五的轮胎前二六五后二九五, 后胎明显比前轮宽,而且自带非常的好看。刹车凯钳是阿克波诺的,红色的,尾部那个扩散器非常大,真的巨夸张,那么具体的标识在尾部和车门的两边。这车让我 我最意外的不是玛丽啊,是地盘,小米欧洲团队调的,前宝马 m 部门参与调教,据说在牛北刷了七分三十二秒,不是赛道上刷着玩的,是在做底盘标定。雷军说这车是让你开着长途旅行,嘴角上扬,你 是让你更加舒服的快。内饰方面还没开放体验,但是透过车窗玻璃能看到一部分黑红撞色的赛道红设计, 但是我这个没有碳纤维方向盘啊,估计是没选配,然后头枕的 gt 专属刺绣也没有,但说实话这个配置四十五万起步,说实话不太过分。最后说说我看完的感受啊,小米每一款车出来都有人说买早了,但事实是每一款都超出了预期, gt 版这次从外观设计到动力参数,到底盘调教,每一点他都做到了,具体值不值还是要等试完价再说。四十五到五十万,你们觉得贵不贵?评论区可以一起聊一下。

小爱同学进入超级破模式, 接下来我们讲一下这个 g t 动画是怎么实现的。首先我们在网盘上面下载我提供的链接,那个网盘链接可以进我的主页的粉丝群里面啊,没有审核的直接进去就可以了。杨志挺是有那个下载链接了,下载完以后呢, 打开手机的抖音登录你账号就登录,到时候跟车机同月账号,你上传到公开作品也可以,上传到私密作品也可以。 我是上传到私密作品的,因为公开作品可能下载不了啊,其他人下载不了。如果你不懂同一个账号的话,自己账号可能是可以下载公开作品的,我是弄那私密作品,这样方便一点。 一开始我是也是打算私公开作品,发那个视频要让大家下载的,发现下载不了,我就改成私密了,就改成网牌的方式,哎,现在我们就回到车机,就手机端方面 操作好以后回到车机,回到车机下载抖音找小爱哦,去应用商城都可以下载的。下载好以后嘞,登录同一个账号,登录一个账号找我的,这里有个私密作品,然后这里有个 这个东西,然后保存到本地,保存到本地就可以了,然后我们就找到这个影像记录,在相册影视记录这里就有一个这个视频嘛,对,视频点开以后呢,就有我们刚才下载下的视频,这个时候有三个方法,第一个方法就是 坡道开头的时候直接暂停,沿我前面留了几帧黑化,然后这个时候你喊小爱返回桌面,但是他播放超级任务的时候前面会有这个按钮,就这个暂停按钮就有点 衔接不好,衔接不好,然后这个方法就简单一点。第二个方法呢,就是比较需要卡点,你就比如播放让它播放一下快,这比如说这快播放完了,你也是让全屏状态下嘛,你让它 让他喊小爱返回桌面也是一样的,比如说这个时候我在喊小爱,反而桌面,这也是第二个方法。第三个方法呢,就不用卡点那么精准,我们直接拿来个物理按钮,我把设置那按钮直接按一下,他就返回桌面。返回到桌面以后呢, 我们就直接去看超级任务了,超级任务,这就是我们超级任务那条件,我这里设置一下,然后关键的地方呢,就是 这三个地方嘛,就天际屏凝墨啊,想一开始执行以后显示沈阳的川天际屏,我是双桨,双桨也要调成运动家模式,运动家模式它专桨就是红色的,它就跟这些氛围灯会比较搭。然后最后你要恢复成怎么样? 嘿,音量要恢复怎么样?因为我已经调成五十了吗?若嫌吵到可以把它调低,调低以后我们这直接运行就行,其他基本都不用设置了,就主要是栓窗需要设置一下,然后你音量大小嫌太吵,你可以改一下,然后我们直接去试运行一下就行。应该这可以的了,我们直接试运行一下, 嗨,运行结束它会全部恢复,这个就是超级任务的分享码,大家可以直接添加就行了。添加完以后呢,就可以直接去超级任务里面看去设置, 我们下一个就是直接播放音乐,就比如说切方到运动版就自动播放音乐, 这个的话就没有没有那么的没有视频那么有清晰价值,因为它 没办法直接添加打开视频,打开本地视频这些就希望小米后续会更新一下吧,就更新加了可以打开视频,这样 就可能可以更方便一点,望这个具体条件你们可以自己设这里呢?最后这个音乐呢,你可以 可以用自定义了,也可以用那个音乐的,用音乐用 qq 音乐,会用网易云音乐的情况下,它是可以氛围灯可以跟着跳的,但是如果用个性音乐,它只有这个石英灯会跟着跳,其他插是没办法跟着那个氛围灯跳的。然后这里就是两个方法, 嗯,然后这个生生效次数呢,我就建议一个形成一次就好了,就每次出发或者什么这些都可以自己改的,这样就不会用你老切啊,然后他一直想什么的,让这些 切换可以变成什么双昌啊,这些都是可以自己自己改的,大概就是这样子,两个方法,看喜欢哪个就用哪个。

小蓝灯,我在小米预期 gt 的 发布会现场,还有一个小时啊,现在大家都在争着跟小米预期合照,因为这个车实在是太帅了啊,大家都在合照和拍摄,还有它背后这个小蓝灯也是非常的亮眼,这个预期之前是没有的。

我我我我我我,是不是有种似曾相识的感觉? 哇哦,所有的灯光都变成红色,我的天呐, 要的就是这个味,是吗?

谁说只有 gt 版才配拥有炫酷的专属动画?今天手把手教你,让你的小米标准版也能白嫖 gt 车主的快乐! 步骤稍微有点硬核,建议先点赞收藏。不过的事前说明,目前只能做到发发朋友圈装一装,不能每次生效。 接下来直接上干货。首先输入主包的超级任务分享码后,你只需要再准备三步,第一步,提前将氛围灯设为红色。 第二步,创建一个只有一个仪表盘的天际屏。因为原版启动时天际屏是没内容的,咱们只能做到尽量细节还原, 添加好后在超级任务中设置关联上你添加的天际屏组合。最后一步就是最关键的准备动画视频文件,大家可以找主播获取原版高清七秒版视频素材,并且是做了一秒黑屏留白的版本,当然你还可以让 ai 生成。 接下来咱们通过抖音给好友发送视频素材,将其发给车机,记得发送原图。打开车机版抖音,点开视频后,点击右上角的保存按钮,保存至相册。接着进入影像记录,点击相册就能找到刚保存的视频。点开视频后,点击空白处就能实现视频一直循环播放。 等到视频播放完黑屏时,咱们从底部往上滑一下,随便点击其他应用实现退出。这样下次超级任务再打开影像记录时,就能实现全屏从开头播放了。等待视频播放完卡点切出视频后,咱们就能通过切换驾驶模式触发启动超级任务了。咱们来直接看看效果 是不是科技,敢直接拉满?关注我,带你解锁更多小米汽车隐藏黑科技!

千匹的马力,超长续航,专属主题,全新的定制内饰,这就是刚刚发布的小米预期 gt, 为何多了 gt 两个字,整车差别如此之大, 我感觉这玩意不卖个五十万都对不起我们买的那个 auto 啊。如果小米对 auto 的 定义是极限巅峰的性能,那么预期 gt 就是 在保证性能的情况下,然后它更多的舒适性和更多的豪华性,以及保证了它长途旅行的一个续航的能力,并且一千零三匹的马力,零百加速 二点九二秒,放在一台 suv 上面是多么恐怖,最关键的是最高速度可以干到三百公里以上,你要知道有些 suv, 包括有些轿车,它跑到两百公里都是非常费劲的,哈哈哈哈,这个是非常考验电车的性能的, 就在于他这次的两个电机啊, v 八 s 这边放了个 v 六 s, 后面后缀什么就不简单说了,然后你们看一下他这个轮毂,当我打开后面的后门的时候,哇,相当的恐怖,他把整个的轮毂都往外扩了一点,这边加了一个宽度,你可以看到这个二九五的轮胎在保证了性能的同时, 他有非常好的驾控体验,很牛逼。在高速上我们变道什么都特别稳定。然后前轮呢?这次也来到了二六五, 哇,这个鸳鸯胎真的很恐怖,二六五,很多车的后胎都没有达到这个级别,牛逼。再给你们详细看一下他们的卡钳和刹车盘, bruno 的 前六后四的卡钳, 然后这边还有一个探头刹车盘,直接把凹处的搬过来了呀,可以达到一千三百度耐高温,包括十次一百八十公里到零的无衰减, 哇,这个可以说新能源就没有比这个更强的卡钳和他的探头刹车盘了,真的贵,这玩意, 这还是它的续航,后面二九五的胎,它居然能把 c r t c 干到七零二公里,哎,不是里啊,是七零二公里啊,这个奥拓车主我想都不敢想啊, 你什么时候能把我后面那个 v 八 s 也给它升级一下,能效搞这么好的,哈哈哈哈。接下来进入车内可以看到这有个 g t 的 标志啊,非常的亮眼, 我们来感受一下他这次内饰更新了哪些东西停,最先看到的就是这个碳纤维踏板,我一直不知道这个踏板他用碳纤维干什么,特别是那些豪华品牌,就保时捷选个金属踏板要加几千块钱,但是我后来开多了这些车我就了解了, 因为它踏板是特殊材质的,你就不舍得踩,不舍得踩你踏板那地方他就不会有划痕,就不会脏,就不会坏,非常完美,你别笑,兄弟们,这个是真的我 out, 那 个碳纤维踏板好看,而且从来没曾过,哈哈哈哈,我终于可以进入车内了,首先还是非常熟悉的这个碳纤维饰板, 我非常建议你们选择,因为呢,它是金属加上碳纤维一个编织的工艺,非常哇塞,看起来很闪很亮。方向盘的话还是跟以前一样,这个阿克泰罗和亮面的碳纤维双拼,最重要的是这次的座椅,你们可以看到这个刺绣和这些包边的都很帅,座椅你可以看到 阿根泰罗和哎纳帕真皮的包围,阿根泰罗可以在我们开车的时候增加我们的摩擦力,让我们在车上开起来更加稳定,然后这上面你可以看到,哎,这里又比较滑, 正常的赛道的座椅其实都是,这边全都是阿根达拉,让你在里面都不能动,你知道吗?挤着很难受,有时候内裤什么的都卡住了,真的很难受啊,但是他这个哎,在旁边做成了树皮,所以说摩擦力没有那么大,上面给我们提供了更好的这个舒适的区域啊,胳膊不会跟座椅产生过多的摩擦,我觉得这一点设计的是非常好的, 然后这边还多了一个小的装饰品,我个人感觉是没什么卵用的,但是他们说这玩意有情绪价值,其实就是一个置物的吧,有些小的东西对吧,没地方扔,放在车里可能会乱晃,但你把它放在这个球里面,既没有异响,它也不会乱晃哇,起到了非常稳定的固定作用, 你们感觉这个有戏吗?我觉我我毫无感觉,哈哈哈哈。然后这次整个侧门板的设计多了这几条缝线,然后非常软的这个阿根达罗我感觉也是非常高级的,你看 哇,有一种像里面纵深的那种海洋的感觉。门板上也是有 gt 的 标识,然后座椅上有 gt 的 缝线,这边的话还有一个 gt 的 缝线,非常有那种赛道的气息。接下来给你们感受一下他这个 gt 的 主题,沉浸体验。 打开 gt 模式之后呢,它会有很多音乐可以供你选择,让你在驾驶的时候更有激情,你看它下拉什么亮度之类的,它也分割的更加明显,然后前面每个部分它都有适应的这个主题, 包括我们点开主页之后,你可以看到设置,这个小米手机用过的大家应该都很熟悉,你看每个按键,其实它很多的位置都发生了变化。而如果你开了 gt 模式,然后你的仪表不想要是这样子的,你也可以通过它的显示把上面这个 hud 的 卡片给它改变。可以看到现在预期已经更新了这么多卡片了,这前段时间刚更新的,我觉得这个也非常不错,它会比刚才的那个模式显示的内容更加丰富。 座椅方面,这次后排和前排都有了座椅通风加热按摩,然后并且我感觉这次前排的座椅十八项电动调节做的非常完美。然后它中间的这个可以看到支撑性是非常强的,虽然它是个非常软的,但是你能明显感觉到它的支撑性是强于所有的。我开过的国产 suv 的, 还有他的侧翼支撑什么的,灵敏度也比之前升级的更多了,反正应有尽有,并且这次他也升级到了双阀 cdc 啊。在咱们开的过程中,反正我感觉他是回弹更快,他有特斯拉的那种非常灵敏回弹的高级感,而不是那种什么如履平地,开过去之后,甚至 嗯,哈哈哈。而且因为他这次后轮的加宽,所以导致咱们在变道的时候感觉非常明显,整个车的更少了,然后后排支撑性的话也是比之前好多了,我们跑山绕圈什么的能明显感觉到, 他又不像特斯拉那么硬,我觉得是在舒适和运动之间找到了一个预制,那其他的地方就没什么好说了,新的预期该有的所有的功能他都是有的,包括车外语音啊什么的,然后清洗那个摄像头啊,还有这次他后面的这个扩散器 加个什么几公里什么的,我个人感觉没用,但是你把我奥卓的专属功能搬过来,让我属实有点不太开心啊,这车不卖到个五十万我是真的很不爽啊,但是平心而论,就这辆车,我觉得它会比奥卓更加辉煌,最起码在实用性方面真的拉满了, 终于解决了高性能车没有续航的这个烦恼。哈哈,这辆车我是真的想买啊,哎呀,我的奥卓到底能不能 哎,能不能换这辆车?兄弟们要不要换?你们来说这辆这条视频点赞超过十万,我立马把我的奥拓换掉,买一辆顶配的预期 gt, 还有雷总,你看我是这个这个这个这个创始人,这个这个预期 gt 能能这个免费送吗?哈哈哈哈。

这是小米预期 gt, 十二处的 gt 标识,一点都不怕晒黑。 何为 gt? 在 豪华车语境里面,它是一场适合长距离旅行的豪华性能车,那这辆车它能不能做到性能与舒适之间的平衡?经过一天三百公里的试驾,我总结了四个点,我们一起聊聊看。 长车头宽体造型,一体式的黑化前铲营造了这种贴地飞行的效果,这增加成了碳纤维设计,前二六五后二九五的超宽尾胎设计,配合了一个超宽的尾部,这个尾部的宽度提升至了二零零七毫米。 电动三段式扩散器提供五点四公斤的下压力,并且两档可调。它不仅是看起来姿态更加的凶狠,高速上的时候它可以将气流更加平稳的释放,这辆性能 suv 在 高速上的姿态会更加稳定。 除此之外,配备了前六活塞卡钳加碳槽刹车制动盘,后边依旧是四活塞卡钳。这个颜色是它为 g t 提供的一个全新色系,叫做车厘子红。高原上的车厘子非常的亮,尤其是在阳光下,很漂亮,当然如果它在稍微暗一点的光线下,会呈现出一种暗 紫的变化,一种车漆,两种颜色。全车还有多处碳纤维装饰,以及显眼的 g t 标识, 本身预期就是一辆很舒服的车。这辆 gt 在 舒服层面上做了一个高级的升级,比如说材质上,全车内饰大面积的阿克塔罗的材质, 手感好,颜值更好,并且啊有多处的碳纤维,比如说天际屏下方的中控区域处,两个运动座椅的靠背儿,它还给了十二处的 g t 标识,我觉得这个叫做情趣价值分儿。说到情趣分儿呢,我觉得整个搭配着的红色运动气息,在舒适的感受下,还有着强烈的运动气息。 这个运动座椅还配备了主动的侧翼支撑。那说到配置上呢,全车前后排都用了座椅的通风加热按摩,后排标配了一个隐私玻璃,前后玻璃都是双层隔音,并且玻璃都具有隔热防晒的功能。 前挡风三层镀银,上方双层镀银,这个天幕 d c 调光的速度也变快了,跟新宿期的速度一样。现在在云南我胳膊都敢露出来了,因为我一点都不怕晒黑。 这也是女生为什么会喜欢一辆小米的原因,在此刻就像话了。说到舒适,我们必须聊聊它的底盘,双腔空悬加双阀 c b c 算是一个很大的升级,我们在整个开过来有平坦的高速,有这种崎岖的山路,你能感受到底盘的回弹与控制变得更有质感了,并且它整个过滤会更加的干净利落,这也是这批豪华车应该要有的样子。 g t 的 性能要的不是单纯的快,而是一种储备感。第三代的小米电机达到了一千零三匹的最大马力,并且零百加速二点九二秒,可以提供三百公里每小时的最高时速,所以他在长途驾驶过程当中,那个动力储备是源源不断,官方说有七百公里的长 续航,这辆车它有八百伏的架构以及支持五 c 的 超冲,所以在补能层面上也实现了没有任何焦虑。 如果你只是开的快,你就是一个性能车,但如果你有长续航,你就能保证了高性能加长续航的新能源时代的 gt 逻辑,而且我认为在新能源车里面,这两者兼得是更容易实现的。最后再给你们看一个小彩蛋,屏幕里面有一个 gt 赛车主题,来感受一下。

嘿,我是橙子,兄弟们,咱们也是排面了啊!小米预期 g t 全国首批媒体试驾! 小米预期 g t 之于小米,相当于劳斯莱斯的 b d 版,最大一千零三匹马力,极速三百公里每小时, 百公里加速只有二点九秒,车辆匹配了前后双电机,在外观、内饰、底盘等方面也进行了全面武装,最干的户第一就是跟普通的预期有啥差别,配置上面什么升级?外观方面确实比整体的预期更野性一点, 全卸出两个新色,一个是火山灰,一个是车厘子红,在阳光下你看它的颜色是非常的透亮,车尾没有阳光反射的地方,显示出一种很沉稳的感觉,配上碳加金的 logo 啊。前面这一套确实有点奢华感了, 前面有巨大的前唇,它不仅伸出来这么多,而且它是主动式的进气格栅,它可以关闭,闭上以后风阻更小,能耗更低,打开的话它能提供更好的空气动力学,提供真正的下压力。从这边看,它所有的这些风道啊, 都是真的,所有的碳纤维套件,我刚才发现你一眼望下去最直接能看到的位置,你看大灯、镂空后视镜,还有上面的尾翼和下面的鸭尾啊,一眼望过去, 车上的覆盖件全是碳纤维。车尾空气动力学的重点是主动式后扩散器,两段可调,跟前面匹配共能产生五点四千克的下压力。这款车它是一个一千零三匹马力,百公里加速二点九秒的一个车, 极速能到三百公里每小时,匹配那么大马力呢,肯定要换轮胎了,前二六五宽,后二九五宽,二十一英寸的轮胎啊,匹配了阿奇波罗前六活塞后四活塞的运动卡钳,加上前面四百三十毫米,后排四百一十毫米 巨大的刹车盘,这个车的刹车距离啊,能到三十三米,这个数据匹配这个马力,我觉得会给我一种安全感了。整个外观这一套下来,你觉得它的性能方面给不给你情绪价值呢? 预期 g t 跟普通预期最大的区别是什么?它是最贵的,马力最大的是吧?你怎么能让大家知道你有这么一台车呢?你进这个内饰你就能感觉到了。全车有十二个 g t 的 logo, 你 在任何一个角度自拍,大家都能明白你这款跟普通预期 不一样,专属的红黑的 g t 配色,既兼容了战斗的情绪价值,又经脏。全车有二点三平米的阿克苏尔,很多的碳纤维的情绪架,比如说这里座椅的后面,这也很妙啊,就是无论你是坐在前排,还是你的朋友坐在后排, 他也能从这种线上感受到你的钱到底花在了哪里。在后排呢,我确实感受到了什么叫 gt 啊,后排的坐垫跟之前比我觉得更长了一些,我一米五六大高个,我的这个腿 真是像小朋友一样,翘在这的就有一百三十二度角度可调调,到最后真的我的腰完全有成脱,它这个皮革呢,都是儿童亲肤的,而且是有相关认证的。全车有三十六处储物空间,我最喜欢的也在这个车的后排,就是这里, 对于后排有人的时候,我觉得这个要比去前面掏方便太多。二点一四平方米的这个大天窗啊, e c 的 这个电镀可变的天幕变暗以后,紫外线的防护能力还是非常不错的。后排我会觉得就这款车是把极致的驾驶 和极致舒适的生活两种极致状态结合到一台车上了。 ok, 我 们现在已经把车开起来了。首先我就要试你们最关心的运动增强模式,三二一,哇哇 哇塞,它现在并不是一个二点九二秒百公里加速状态啊,你得按这个 dry mode 激活 boost 的 模式以后才能体验一千零三匹的马力,觉得属于一个凹叉再降一档的水平,但是也已经很爽了,我们再踩一下,哇, 真的是随踩随有哇,就是你脚底下可以是这样哇, 但是我也可以非常平顺的慢慢的把它提提提,再提之前的预期。我们开起来最大的特点是什么? 稍微有点软,那这款车它在硬件上进行了升级,加了 b 式双腔公权和 c d c 电磁减震、压缩和回弹,在不同的驾驶模式下,它的支撑力度不一样,都能够调节。那同时呢,它面对你细碎的颠簸,它又能让你感受到舒适。 总结就是极限的时候能撑住,但日常不难受。为了调教出德味,雷总找专业的德国团队,在绿色地狱纽博格林北环调的五月十九日,预期 gt 刚刚刷出了七分三十四秒九三一的牛尾成绩,刷新了牛尾 suv 的 圈速记录 在那上面。现在荣登 s u v 圈速榜的都什么水平啊?奥迪的 r s q 八,还有考验的特跑 s, 你 想这种车的价位都在一百五十万往上,甚至两百万,雷总的野心就是让大家能够花 他们三分之一甚至是四分之一的价格,能体验到类似的驾驭状态和车辆极限。除了这个非常亢奋的模式以外啊,我们现在把它调成经济,哎,这个模式跟预期也更像呢,特别安静,我现在时速一百, 你们能听出差别吗?就这款车的静音之余,全车有上百处的这个隔音材质 真是没白用。在经济模式下,它就默认你并不想暴力驾驶,所以它断开了前电机,只用后电机,相当于 此时此刻它是后轮驱动它的电机啊,是把之前速七 max 的 那个后电机装在了这个车的前面,现在后面装的是 v 八 s evo 的 一个四百五十千瓦的电机,它是比速七 ultra 还要猛,所以即使是经济模式下,我们现在 随踩动力也是随有的。我觉得预期 gt 啊,它把 gt 这两个字母特点拎出来的非常清晰,让你跟家人朋友咱们一块开的时候,谁也别给谁抡吐了,但是又让你有 gt 跑车的性能, 那这款预期 gt 的 续航呢?是七百零五公里,预期还出了一个最低的版本,电池更小了,就是为了打 model y 的 最低版本。评论区可以说一下,你们觉得这样的预期 跟 model y 相比,是不是会更有竞争力呢?我总结这款车,它就是一个预期的顶顶顶配 pro max ultra 版本,所有的升级就是源于它这个一千零三匹的马力进行的,无论是底盘轮圈前后的空气动力学设计, 还是车内的一些质感啊,我觉得都是非常吸引我的。如果让我挑毛病的话,我会觉得车内的红色再少一点,那视频上线的时候呢?这款车的售价已经公布了,点个关注不迷路喽,拜拜。

huhh ah 关于新车更全面的信息想看的内容都在这,还有车圈大咖精彩解读 小爱同学,嗯空调温度调到三度,婚礼调到一档打开最通话打开最佳的打开全车窗户打开地图播放 somebody that i used to know ok 啦弄好啦调到一档了,开了开了,马上就暖和了,都搞定了好的好,一起试听会员歌曲 somebody that i used to know hello 听得到吗? hello hello 听得到吗? hello 啊啊。

我们今天预约了小米 u 七 gt 的 试驾,不敢开电车来,怕被说来踢馆,到达目的地,迫不期待去看实车, 车厘子红的配色好高级,欧叉同款的二十四 k 金标碳纤维 gt 标志的门框条,看这个熏黑大包围宽体,还有这个比我头还大的导游,这你受得了吗? u 七 gt 终于上了小蓝灯,主包实名,羡慕 你看这个转向灯,老 u 七车主酷晕在厕所了,好,我们看到内饰 u 七 g t 专属的天际屏样式,有没有很战斗,现在四个座椅都有座椅按摩,绝了!采用了全新 u 七 g g t 专属的界面,我们来看一下,但主包还是比较喜欢原来的小米车机,小米已经悄咪咪开始自己做导航了,一些出名的建筑物会有它的三 d 模型,情绪价值拉满了呀!车辆卡片还能这么用,有意思!带 g t 标识的专属方向盘有没有更战斗了呢? 我们来看到轮子前六后四的阿基波罗卡钳,前二六五后二九五的胎宽,还带探头刹车盘。话不多说,我们开始试驾, 大家看这个三 d 模型还变成了赛道背景,出发,出发!试驾员小哥展示智驾 最重要的底盘测试环节来了,过弯非常的稳,感觉不到有侧倾,车内的噪音分配在五十三,控制的不错。好了,到我上手试驾了, 指向性非常的灵敏,有点类似于开卡丁车,你们看这个灵活度,感觉整台车吸在地上走,再来个大转弯明显,感觉支撑性非常充足,高速转弯的信心和安全感爆棚,渐渐燃起了驾驶欲望。 这台车前六后四的刹车加上探头刹车盘,刹车反馈非常精准,你给多少力度的刹车,他就给你反馈多少刹车。脚感也是偏重,底盘调教相对于 max 版来说会硬一点,路感会比 max 要强,但它是一台牛北最速 suv 的 性能车,它可以在操控和舒适的 之间灵活切换,真的做的很棒了。方向盘手感也是偏重,就算是调到舒适模式也是比 max 版的重手,这样可以在高速驾驶中提高操控精准,降低失误,同时也提高了驾驶体验。 由于后面有很多人排队,这次试驾就先到这里了,推荐大家也来试驾一下,感受这一台车带来的魅力,是一台驾驶质感非常不错的车。

open 的 大灯,禁止恶意提问!小爱同学终于知道 ios 绑定二零一九是跟谁学的了,起因是一位小米车主想考考小爱同学的语言能力,林间骑手就是一个四级难度。小爱同学, play the music 我 在。好的,一起欣赏俞家印的情怀。 play up the music 调大到百分之三十六了,纯铜的 mini 调小到百分之二十六了,有时就这么简单。小爱上难度来个六级的,但是车主明显不想一直进行中式教育,六级难度怎么够?于是再次给小爱来了一波中外结合。小爱同学, oppo 的 大灯,大灯打开了,下次用车大灯,哦,灯光, 大灯关闭了,下次用车打坏个圈圈了。明白好家伙,不仅能识别,还正确操作指令。小米工程师每天都在想啥,都给小爱调教成啥样了,连文言文都用上了,小爱依旧稳如老狗。天色渐晚,朕觉昏暗,请为朕起车前之大灯朕觉无聊,请为朕奏响薛之谦之曲。 卧槽,大灯已经打开了,下次用车会切回自动灯光,同时为你播放薛之谦的曲路。真牛,给一众网友看的跃跃欲试。想要继续检查小米密密大模型的能力的小考题,那是一波一波的上,小爱同学真的要被玩坏了。