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伊利大炮电机更换,准备一个花锣刀子。咱没有那专用的啊,这是个扁头的锣刀子。准备好四个螺丝, 有的螺丝紧,轻轻点,别拧拧,拧坏了把螺丝。 这个扁面啊,有的大破烂机,这地分大破烂机的厂家不同,有的这地带火口,有的不带火口,就是用一个扁面的烙刀子,轻轻的撬里,就这样式的往里弄, 这样式就出来了,就这么个简单的东西啊,就把新的电机开这个口是冲在左边这样式的。 新的电机放地下吧, 可以了,完事。

这是二战时期德国制造的最为震撼的黑科技,它就是古斯塔夫巨炮。这期视频我们就来拆解一下这门巨炮。古斯塔夫巨炮全长四十七点三米,这相当于八辆希尔曼坦克的长度,但是炮管的长度就达到三十二点五米,不光长它还够粗, 整个炮管的标准口径达到八百零七毫米,里面设计的有糖线,糖线的最初的设计深度为一厘米,但是在经过多次设计后,糖线会被磨损,导致整体口径会增加到八百一十七毫米。整个炮架的宽度为七点一米,这个宽度 需要两对平行轨道才能进行架设。火炮的高度大约为十一点六米,相当于四辆坦克叠在一起的高度。火炮的重量也非常巨大,警炮管的重量就达到四百吨,总重量达到一千三百五十吨, 这比装满乘客的火车还要重。为了运输这门火炮,火炮会被拆解成大约二十五个主要部件,并且需要修建两对火车轨道。 这种火车轨道进行了特殊加固,以便能够吸收火炮在发射时产生的巨大后坐力。火炮的组装过程非常麻烦,大约需要二百五十人同时进行组装,工人首先会使用龙门吊将左右两边的底盘 分别组装到四个转向架上,中间再通过八十个轮子进行连接驱动,之后是安装左右两侧的中间连接件。组装好这些后,接着需要组装的是炮架以及炮座。炮架通过两侧连接的耳轴支撑到炮座上面,之后需要安装的是支撑炮管的套筒, 它安装在炮架的接口处,接着就能安装炮管了,炮管主要由两部分组成,中间通过巨大的螺纹螺母进行连接。我们再看炮架的位置, 它的周围连接了四个后座气缸,以便在开炮时帮助吸收巨大的后坐力,以减小炮座的压力。 最后还需要安装的就是炮膛附件,它用于安放炮弹使用。在火炮的后面还有一个集成的装载平台,它上面安装的有起重机,用来将炮弹和推进剂运输上来。整个装载平台由下面这个独立的动力装置进行驱动。上面这里还有一个推弹使用的推进装置。 斯卡夫巨炮主要使用两种类型的炮弹,一种是高爆弹,高爆弹加上推进剂长度能达到八点二六米,相当于一辆小型巴士的长度。高爆弹本身长度为三点四五米,重达四点八吨。整个炮弹的外壳由钢制造而成,前面是一个由铝合金制成的防弹帽, 它能提供更好的空气动力学性能,以减小空气的阻力。使用时,高爆弹会通过装载平台的起重机将高爆弹和推进剂运输上来。在到达指定位置后,高爆弹会被放入装弹托盘上, 然后由自动装弹装置将炮弹推进炮膛,接着是将推进炸药推入炮膛,最后推入的是炸药的敌火部分。所有这些装填完毕后,炮膛的炮栓就会关闭并锁定。在准备发射时,炮组人员会调整炮管的射击角度, 射击角度可以在四十五度到六十五度之间进行调整。调整完成后,炮组人员会将火炮后面的火车开走并撤离到离火炮几百米的位置之后,火炮就会开始发射,发射时这里的激发器会击中炮弹的敌火,敌火会点燃推进炸药, 在推进炸药的推动下,炮弹会以每秒八百二十米的出速度进行飞行。当冲出炮管时,产生的巨大响声能震碎几公里外建筑物的玻璃,甚至在三十五公里外都能听到这个声音。 巨大的推进速度能使得炮弹的最大射程达到四十七公里,受到炮弹撞击的位置会形成一个直径约为十二米,深度约为十二米的弹坑。除了高爆弹,古斯塔夫巨炮使用的另外一种炮弹为穿甲弹,主要用来穿透。使用穿甲弹加上推进剂, 长度能达到六点七九米,重量达到七点一吨,相当于二战时期一架战斗机的重量。当穿甲弹被装入炮膛后,在最大装药的情况下,炮弹的速度能够达到每秒七百二十米,最大射程为三十八公里。 测试结果表明,这种穿甲弹最多可以穿透十米厚的混凝土、一米厚的装甲板以及七米厚的钢筋混凝土。 火炮在发射完毕后,炮组人员会立即归位,并将炮管放置水平位置,从而将发射后留下的弹壳取出来并运回地面。同时,在离大炮几公里外还有一个观测气球,观测人员会在这里观测每一枚炮弹的落地点,并与地面的炮组人员进行沟通, 便调整火炮的瞄准点。虽然古斯塔夫巨炮的威力巨大,但是缺点也不少。在理想的条件下,如果人员训练有素,能够做到每十九分钟发射一枚炮弹,但是在实战中,这个间隔时间可能长达四十五分钟, 尽管投入了大量的人力物力,这种火炮最多的一天也才发射了十六枚,远远未能达到理论的射速。另外炮管的磨损也非常快, 最初预估的是炮管每发射三百枚炮弹就进行更换,但是实际上在发射一百枚后,炮管的磨损就已经严重影响到射击精度了。同时由于火炮发射时产生的巨大后坐力, 会导致铁轨下压甚至是损坏,维修起来非常困难。即使维修好了,在每次射击前都要重新进行各种参数的调整,并且火炮的命中率并不高,而且这么大的目标 想要不被敌人发现也是不可能的。之后战争局势恶化,在一九四五年四月,德国主动将古斯塔夫巨炮进行了炸毁。


你以为它还只是在电影中才出现的,现在已经逐渐成为现实了。它就是电磁轨道炮,是一种利用电磁力发射弹丸的武器系统。与激光武器不同,它不依赖化学推进剂,而是通过强大的电流和磁场将弹丸加速到极高速度 工作。原理就是电磁轨道炮由两条平行导轨和电输或弹丸组成,当接通电源时,电流从一条导轨流入,经电输流向另一条导轨,在导轨间产生强磁场。 根据洛伦兹力原理,通电导体在磁场中会受到电磁力作用,推动电输沿导轨高速运动,最终将弹丸发射出去。 核心特点包括,第一,超高出速,弹丸速度可达数倍,音速通常二至七马赫,远高于传统火炮。第二,射程远, 有效射程可达数十至数百公里。第三,动能杀伤,主要依靠弹丸的巨大动能毁伤目标,无需装填炸药。第四,发射成本低,弹丸结构简单,制造成本相对较低。 第五,隐蔽性好,发射时无火光、烟雾,升学特征小。不过同时也带来技术挑战。 第一,能源需求巨大,需要瞬间释放照焦级能量,对电源系统要求极高。第二,导轨烧蚀大,电流通过导轨会产生高温烧蚀,影响使用寿命。 第三,弹丸气动加热,高速飞行时弹丸表面温度极高,需要耐高温材料。第四,制导难度高,速弹丸难以实现传统制导,需发展新型制导技术。目前应用前景主要有,电磁轨道炮在反舰、防空、 对地打击等领域具有巨大潜力,可作为舰载武器拦截反舰导弹打击水面目标,或作为陆基武器执行远程精确打击任务,目前各国仍在攻克工程化应用的技术瓶颈,距离大规模实战部署仍需时 小心它要启动了。对此,大家怎么看呢?不过这么危险,千万别靠近拍摄!

如果你将弹丸装入炮管,拉下火势就能发射,这便是加浓炮,但开火时轰鸣和冲击波声音过大,极易暴露自身位置。 于是,聪明的你将弹丸换为导电材质,并在炮管内嵌入线圈,通入电流后,线圈瞬间产生抖变的强磁场,进而在导电弹丸内感应出方向相反的涡流磁场,两者相互作用,产生落轮之力。 在弹丸进入线圈的过程中,该力表现为向前的电磁吸引力,从而对弹丸施加向前的电磁推力, 仅产生极小的放电与机械噪音,便能将其推出炮管。可单极线圈产生的加速能力有限,难以达到高速毁伤效果。于是聪明的你将数段发射线圈沿炮管依次排列,通过顺序放电,使各级线圈依次做功, 弹丸动能逐级叠加,从而大幅提升弹丸速度,增强打击能力。为了避免弹丸在通过线圈中心后被反向磁力拉回,缩短有效射程,以安装位置传感器与控制单元,实时监测弹丸的位置与速度,并精确计算每一级线圈的通电与断电时机, 保证磁力始终向前接力驱动,大幅延伸加速距离。然而,产生强大脉冲磁场需要瞬时超高功率供电,单一电源难以支撑。于是你采用高压电容器组与脉冲放电模块,提供百万安培级的顺太电流,为作战提供基础条件。恭喜你发明了电磁炮!

