阿联酋输油管道意义

阿联酋正在快速推进其雄心勃勃的心系向东输油管道项目，计划于二零二七年投入运营，这将使精油富察一拉的石油出口能力近乎翻倍，达到每日约三百万桶。

阿联酋正在修一条新管道，绕过海峡，直接通道富察伊拉港，现在进度百分之五十。阿联酋的油主要在阿布扎比一带， 以前出海要将油都运到丹纳港，然后装船进波斯湾，再过霍尔木兹海峡。一旦霍尔木兹被切断，阿联酋的油就困死在波斯湾内部。 当这条管道建好，可以将油直接送到富察伊拉港，避开了海峡内，将出口直接设置到了海峡外的阿曼湾。路透说，这条绕开霍尔木兹的新管道已经大约完成一半，目标是二零二七年投入使用。

海峡被锁死，阿联酋却偷偷修了条后门管道，直接把油卖给亚洲。阿联酋宣布，这条绕开海峡的二号管道，净度已达百分之五十，二零二七年就能投用。这可不是普通的基建，这是阿联酋在给亚洲买家开 vip 直通车。今年二月底冲突升级以来，这条全球能源的咽喉基本上被切断了。 阿联酋阿布扎比国家石油公司 a d n o c。 的 ceo 苏丹贾比尔直接警告，封锁已经导致全球损失了超过十亿桶石油，海峡每多关一周，就要再损失近一亿桶。 国际能源署 i e a。 更是把这次危机定性为史上最严重的能源供应中断。油出不来，价格自然就炸了。欧洲的天然气基准价一度暴涨约百分之六十，亚洲的液化天然气价格也跟着飙。这种恐慌情绪会顺着供应链一路传导，最终体现在你的生活成本上。但就在大家都在抢油的时候， 阿联酋就显得异常淡定，因为他们手里有张王牌，东西向管道。这条管道妙在哪里？他直接把油从内陆油田横着拉到东海岸的富察伊拉港。这个港口不在波斯湾里面，而是在海峡外面的阿曼湾。也就是说，邮轮根本不用进那个危险的海峡装船，就能直接往亚洲跑。 新管道一旦在二零二七年投用， a d n o c 通过，富察伊拉的出口能力直接翻倍。这就相当于在堵死的高速公路旁边，自己修了一条不堵车的辅路。但这不仅仅是阿联酋的自救，这更是一场为亚洲量身定制的商业洋谋。 看数据就知道，全球石油需求的增量几乎全在亚洲，中日韩印这些国家才是中东石油的真正大买家。阿联酋这一招就是在向亚洲客户喊话，不管海峡怎么乱，我的油保证能送到你手上，这种确定性就是最大的竞争力。 美国能源部长也承认，以后海峡的重要性会下降，因为大家都会学阿联酋修管道，绕开它。你觉得这条管道能改变亚洲的能源格局吗？评论区聊聊，如果觉得今天的内容有料，别忘了点赞关注！

霍尔穆兹封锁的那些天，阿联酋的油为什么没断呢？其硬支撑是中国造的一条管道。阿联酋宣布退出欧佩克，全世界都在看油价，看美元，看欧佩克的未来怎么走。 但很少有人注意到一个细节，阿联酋赶在霍尔木兹敏感的档口掀桌子单干，靠的不是嘴硬，而是脚下有路。这条路是一条全长约三百八十公里的钢铁大动脉，哈布山到富察伊拉的原油管道，从内陆油田直通东海岸的富察伊拉港，全程不惊。霍尔木兹海峡直接对接印度洋， 而这条管道的承建方是来自咱们中国的中石油工程建设公司。咱们这就把这条管道它在二零二六年危机里的实战表现，以及背后牵涉的中国能源安全大盘子给你扒透。 霍尔木兹海峡是什么地方呢？ 打开世界地图，你能看到伊朗和阿曼之间夹着一条窄窄的水稻。和平时期，全球大约四分之一的海运石油，百分之二十的液化天然气都得从这里过。沙特、伊拉克、克威特、卡塔尔，阿联酋的邮汽船几乎全要走这条路。 这条水稻一旦关上，整个海湾就变成了一个出不去的油带子。中东那边一打起来，从三月初开始，霍尔木兹的航运量断崖式下跌，到月中已经掉了超过百分之九十五。这种情况下，能不能绕过去，就成了产油国的生死题。中东能跟霍尔木兹掰手腕的绕港管道一共就三条， 一条是沙特的东西输油管道，也叫帕特利尼。一条是伊拉克到土耳其的基尔库克捷伊汉管道，还有一条就是阿联酋的哈布山富察伊拉管道。沙特那条最长约一千两百公里，从波斯湾的阿布盖格炼油中心，一路横穿沙特国土， 连到红海边的盐步港，设计运能五百万桶每日，紧急时通过把半型的天然气管道临时改输原油，能拉到七百万桶每日。但红海这条路也不太平， 沙特沿布港装船能力本身也跟不上管道扩容后的运能。伊拉克到土耳其的管道运能更差，原本能跑一百六十万桶每日，目前实际只跑二十万桶左右，差距巨大。 阿联酋这条管道运能虽然比沙特小一截，但暂时表现最稳。哈布山富察伊拉管道全长约三百八十公里，管径四十八英寸，从阿布扎比内陆的哈布山油田群起步， 横跨沙漠和山脉，直接通到东海岸的富察伊拉港。富察伊拉港在阿曼湾上紧贴印度洋，完全不经霍尔木兹海峡。 这条管道二零一二年六月正式投运，名牌运能一百五十万桶美日，最大可拉到一百八十万桶美日。建设方是中石油工程建设公司，最终造价大约四十二亿美元，是中国基建走出去的一个典型样板。 冲突爆发之后，这条管道一下子从备份变成了主力。根据传播追踪机构克拉尔的数据，二零二六年三月，富察伊拉港的原油出口冲到了一百六十二万桶美日，比二月份的一百一十七万桶大幅跃升。换句话说，在波斯湾整体停摆的情况下，阿联酋靠着这条管道， 硬是把每天一百多万桶的原油稳稳送了出去，绕港管道的存在，给阿联酋的退欧佩克决策提供了底气。如果没有这条管道，阿联酋几乎所有出口都得过霍尔穆兹，一旦霍尔穆兹被封，再大的产能也只能憋在地下。 有了这条管道，阿联酋至少手握一份霍尔穆兹之外的出口能力，可以在欧佩克联盟之外单独应对市场。 光油管道还不够，富察伊拉港本身也是一座超级储油枢纽，这地方是怎么发展起来的呢？一九九四年开始搞储油业务，到二零二五年， 地表商业储油能力已经做到了近一千八百万平方米，船驳燃油加油量稳居全球前列，是中东地区最大的船驳加油枢纽。 a、 d、 n、 o c。 还在富察伊拉的山体里开凿世界上最大的人工地下油库， 规划增加四千两百万桶的战略储备空间。这个工程一旦完工，阿联酋将拥有抵御常规军事打击的超级储能，可以在低油价时大量囤油，在高油价时瞬间释放，相当于给自己装了一个油价稳定器。 那这套基础设施跟咱们中国有什么关系呢？关系大了！中国是全球最大的原油进口国，每年从中东进口的原油占总进口量的近一半。 其中，阿联酋是咱们重要的中东游园之一。长期以来，咱们的超级游轮 v l c c 得开进波斯湾，过霍尔木兹海峡装油，再原路返回。这条路被任何一个海上突发事件卡一卡，咱们的能源安全立马就紧张。 阿联酋退欧佩克之后，产能上限要冲到五百万桶美日，意味着咱们能在国际市场上买到大量平价、优质、稳定的原油。航线层面的变化更要命，咱们的邮轮可以完全避开霍尔木兹，直接开到富察伊拉港装油，就在阿曼湾的开阔海面，不用进波斯湾这个高风险水域。 印度的媒体也看得很明白，今日印度就指出，阿联酋产能释放和富察伊拉管道的利用，将极大增强亚洲买家的能源安全。多条线路并行，针对中国能源供应链的地源封锁难度直接拉高。 在叠加四月十四号阿布扎比王储访华签下的二十四项谅解备忘录，能源投资贸易、清洁能源、智能制造全方位铺开。二零二五年中，阿飞石油双边贸易额已经突破一千一百一十五亿美元， 二零三零年目标三千亿美元。咱们跟阿联酋的合作，已经从麦尼工业品换石油升级到了清洁能源、 ai 高端制造的全要素协同。 旧的能源安全逻辑是靠武力护航把油运回来，新的能源安全逻辑是从源头到航线到结算，搭一套完全不依赖英将军事保护的闭环。 这次朗子那边的冲突，就是检验这套新逻辑的实战考场。结果咱们都看到了，咱们的能源进口没乱，价格波动可控，反倒是石油美元体系自己出现了大裂缝。好了，关注王毅财经，我们下期接着解读。

阿联酋阿布扎比国家石油公司首席执行官苏丹贾比尔二十日说，阿联酋正在建设一条绕过霍尔木兹海峡的东西向输油管道，项目已完成近百分之五十，预计将于二零二七年建成投运。 阿布扎比王楚哈利德日前已要求阿布扎比国家石油公司加快推进该项目建设。项目建成后，该公司经富察伊拉港出口的原油运输能力将实现翻倍。 目前运营中的富察伊拉输油管道日输送能力约为一百八十万桶，在当前地区局势紧张背景下，其战略重要性进一步上升。

阿联酋最近就在干一件事，修一条全新的输油管道，绕过这个咽喉要道。这事是阿布扎比国家石油公司在推进，建成以后，从富察伊拉港出去的原油能多一倍。管道已经在施工了，明年就能用上。阿联酋今年五月一日就退出欧佩克了，不用再听产量配额那一套。 公司那边也放话，只要批准，他们想把石油产量干到每天五百万桶以上。富察伊拉港本来就有一条管道，从西边的哈普善油田一路拉到东边的富察伊拉港，全长四百二十公里，二零一二年就通油了。这条路走陆地，从波斯湾连到阿曼湾，正好把霍尔木兹海峡绕得干干净净。

阿联酋加速去霍尔木兹管道建设，每一约定朝禁后谈判为摆脱海峡封锁风险，阿联酋阿布扎比国家石油公司宣布，绕开霍尔木兹海峡的东西向输油管道，已完成近百分之五十，预计二零二七年投运，届时复查伊拉港出口能力将翻倍。 外交层面，伊朗证实，正评估美方通过巴基斯坦转交的谈判意见，双方计划在朝禁期结束后举行新一轮会谈，试图为中东战事降温。

你要记得那个地方是很出名一下哦，就是他就是在阿拉阿拉的那个关键要区，然后他的，呃，其实他这个这个曼德海鲜呢，很有趣的。就是他，其实他的呃 最窄的地方呢，其实就像，像，有点像 half， half mile 的 距离，因为 half mile 是 二十一嘛， ok， 二十一 k m， 所以 它这个其实是啊，二十九 k m 不 了。 also， it's allowed then then it's allowed then it's a lot better， but it's the。 优势是什么呢？就是它可以占据了啊，整个啊，全球的这个海上的，我们叫做碘油啊，等等啊的一个运输的 ten percent， 嗯， ok， 那 么呢，呃，就是我们讲啊，那是第一了，也算正和向夕阳了，那时候会来，我们来干， ok， 所以 第二呢，就是我们刚刚讲的宏图今天的主题，但第三呢，就是他这个曼德海峡， 嗯，但这个曼德海峡呢，哦，他就是会有全世界的四分之一的可能呢， ok， 就是 我们看到那些四方的可能呢，会经过这个地方啊，就是那么的重要把 啊，当然我们讲很很重要吗？当然就很危险咯，为什么啊？它就是其中一个 good boy 说，如果说啊，我们讲这个 home office 啦， 还有这个曼德海峡也被啊 under control 还是被威胁的话，那么整个全球的这些啊，能源，我们的 energy supply 的 四分之一的供应呢，也会被 impact 啊，也会被 cut off 啊，这个其实不是一个呃，丢利也不只是一个假设，它是一个，呃，在 啊，二零啊，二零二六年三月的时候呢，啊啊，这个阿拉伯就已经去做封锁了， ok， 那 么在封锁呢，就会影响到什么东西？它就是呃， 把这些东西的那个，刚才我讲了 israel's part made 的 东西，它就提升出这个啊，七个 million 的 铜嘛。 then 啊，它就用这个，刚才我讲的 second choice 就是 这个红海的，然后用这个曼德海峡再运出去啊 become prime， 当然像这个攀比大家都知道哟，我们你，我们都知道，当然中东的人也知道将会不会成为一个，呃，下一个台阶欸啊？我们这边就画一个啊问号了，可能会 ok 这样子。