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小鹏你卖这个价,你不要命了,你真的要把这个市场给炸穿了,老铁,你这让以后准备上市那些八系九系旗舰怎么办? 就小鹏吉叉今天这个价格真的已经把这个市场给杀穿了,本来小鹏吉叉这个车对吧?预售顶配卖四十万,大家都觉得这个价格贵了,所以说大家可能都预测 上市,也可能就只降个两万到三万块钱啊,低配可能三十二三万起步,高配可能卖个三十七八万块钱,但是没有想到现在小鹏 g 叉这个车的最低配他是二十六万九千八呀!兄弟们,还有一个五千的差评置换,就是说只要你置换 基本上你就有五千块钱,这里结五千,小店一千抵五千,这里就是四千块钱优惠,然后还有一个一万五的置换补贴,也就是说这个车 你买最低配这个车能做到二十四万五千八的裸车,你就说炸不炸裂,就是最主要的是说价格放在这里,但是他全系标配的配置特别多啊,兄弟们,因为这台小红旗我是去店里看过两台实车的,包括试驾过的,所以我先给大家把这个配置给大家说清楚, 然后我再给出一个我的购买意见,包括我自己会买那个配置,然后再讲一下这个车的优缺点,你纯电版的最低配落地是二十四万五千八对吧?然后真诚版的是二十五万五千八加一万块钱,但是因为它全系标配四驱,兄弟们,最低配给你标配双擎公爵前双车配后后多连杆,还标配星空转向, 后轮转向,兄弟们,包括这个座椅通风加热按摩,包括一盒图灵芯片,支持 ngp 全场景的辅助驾驶,包括这个第三排的电动翻折折叠冰箱,全系标配,基本上 就是说你买这个最低配,你能用的配置基本上也都给你了,唯一没给你的就是这个 第二排屏幕零重力座椅。那我想说这个低配二十四万五千八,或者说二十五万五千八,这个配置我觉得已经很良心了,无敌杀爆了,杀穿了, 再加两万块钱。奥恰的 s e 版本也是我个人最推荐的配置版本,点完一万块钱的限时优惠就是二十八万九千八,再减去两万四千块钱 买这个奥恰 s e 版本是二十六万多块钱,这个配置就基本上是冰箱、彩电大闪光都给你了。加这两万块钱你能得到第二排的一个二十一寸的三 k 屏幕, 包括两个零重力座椅,一个航空座椅,一个高级音响,三十三个喇叭,包括两颗途铃芯片,包括支持第二代的 v l a, 这个配置是我最推荐的配置,当然我觉得预算够的情况下,加两万块钱再上那个欧乔版本也可以,多了一颗途铃芯片,就三颗途铃芯片,然后多了一个 ai 的 数字激光大灯,多了一个四个门的电动门。当然你要是更有钱,你加三万块钱上这个旗舰版本,我个人觉得没有太多性价比, 多了一个线控底盘,多了一个隐私玻璃,反正就是你买这个最顶配的旗舰版,也可能就是三十二三万块钱,就这个价位,为什么我现在这么激动?两个点,第一就是它价格确实很劲爆,在配置拉的很满的情况下,起步价很低,因为我去店里看了两次这个车的实车,包括也去试驾过, 我知道这个车的质感到底怎么样,包括内饰的质感怎么样。首先我觉得他的外观没有一点问题,他卖二十几万,他这个外观绝对是一个四五十万的外观,那个时候很多人吐槽这个内饰,包括我也在吐槽这个内饰很丑,说白了现在卖二十几万,顶配卖三十二三万块钱的话,这个内饰我就觉得 我对他要求没那么高了,因为他假如说低配卖三十几万,顶配要卖差不多四十万的话,那确实我对他有个特别高的要求,我必须要他有豪华的内饰。内饰确实设计拉跨确实没什么豪华感,但是我觉得质感做的还真的不错,绝对是有三十万水平的这个内饰质感。然后包括这个车开起来给我的感受也特别的好, 开起来真的有路虎揽胜的感觉,就是很从容,他不是一个很换的调价,他的支撑很够,就是他是一台 喜欢开车的人愿意开的一个车,不像理想那种。说白了啊,理想这个车到现在为止我是不太愿意开的,因为开起来并不爽,开起来也没什么信心。但是小鹏机 x 这个车 是我觉得假如说你对开车有要求的这个车你看你绝对没问题,你能接受,因为我个人是喜欢开宝马、保时捷,包括特斯拉这种车型的,所以我开这个机 x 我 觉得他还不错,证明 这个车确实操控,或者说开起来给人的感觉。对于那些想开车,喜欢开车的人是可以的,因为我确实可能这一个月左右我要买一台这种八系游戏旗舰,所以我作为一个消费者,我是体验了很多很多这个八系游戏旗舰的, 起码最近一个月我看了一二十台,所以我个人觉得小鹏机 x 现在这个价格想买的,我认为真的可以买一点广告没有,你看我别的视频我都是锐屏,我所有的车都是锐屏。然后假如说是我买的话,我可能会考虑这个 指导价二十九万九千八的这个纯电奥桥 s 一 版本,或者买一个深层版的奥桥 s 一, 因为我觉得我再上一个配置,买一个电动门,买一个踏板,对我来说意义不大,这些东西对我来说我没什么需求。我觉得小鹏 g x 这个车就以现在这个价格来说的话,我总结下来我个人认为就两个缺点,第一个缺点就是内饰确实设计的不够豪华,第二个点就是没有电动前备箱, 确实在这个当下这个市场电内前备箱都是标配的情况下,他没有电动前备箱。我觉得四个缺点,然后我优点的话,我觉得四个,第一就是外观好看,第二就是内饰的质感不错,虽然不豪华,但是质感不错。第三个点就是空间表现很不错,一二三排 空间表现都很不错,比一般的第三排空间要大很多,第三排电动翻折装载空间也很大。第四个点就是这个车开起来质感很好。你们觉得小红旗它这次销量会怎么样?我觉得这次销量绝对不会差,起码前几个月大几千台应该是没问题的吧,我觉得。

我今天问 g m 六啊,已经提车十一天了,跑了八百九十公里啊,作为一个真实车主,和大家聊一聊自己的一个用车感受,包括说车友最近问我的一些问题,咱们优缺点啊,都聊,先说缺点,缺点有流量对不对? 首先来聊车机系统,小易给我的感觉呢,就是你需要一个强指令,就是你跟他说的很明白,他才会执行,我觉得这个的话稍微差一点。 第二就是咱们这个门把手这个设计啊,开门的时候确实有点重,必须用胳膊肘去推它,或者说是这样去推它,分两步有点麻烦。第三个就是咱们后排这个一脚踢啊,应该是需要一个特定的角度去踢,否则是踢不开的,哎,这样踢开了。 第四个就是咱们这个运动座椅坐时间长之后啊,还是有点硬,还是有点硬,但是还好,每次呢就把我的腰托的很好,我腰不是特别疼,开车时间长之后呢,还是有点硬。 还有的车友不知道咱们这个腰部位置是如何调节的啊,就在这个位置进行调节,调完之后呢,你这个腰部就会托起的很好,所以说咱们这个车呢是不需要腰靠的。第五点咱们车友有没有发现就这个位置啊,就音响这个位置,强光的时候呢,有点刺眼反光, 但是后期可以通过避光垫去解决,那么装了避光垫之后呢,势必会把这里挡住,我这里我还没有找到更好的解决办法,咱们现在说说优点,就这个车跑高速的过程中是非常稳的,非常静音,而且增程器开了之后呢,声音也没有那么大,给我的感觉是特别棒的, 尤其是你开了支架以后呢,跑高速就更加惬意了,给大家看一下,这是我前两天跑高速呢,遇见了一个全城 nca 的 一个视角, 城区开支架的感觉就更不一样了,我终于明白为什么这么多人买华系的车了,当你把支架一开的时候呢,你整个人呢是非常放松的,非常惬意的,你只需要盯一下前方,然后呢如果有特殊情况,你就接管一下就可以了,真的是非常好的。这种碎片化的时间呢, 给我感觉就是你开车是一个享受的过程了,不是变成了一个,你就是机械式的开车,这完全两个感觉。还有的车友问我说,小易在城区开支架的过程中呢,非常猛怎么办啊?变道非常猛,那么很简单,我们只需要打开设置 这里找到辅助驾驶,点开辅助驾驶往下滑,这里呢有个通行效率优先,我们把它关掉就可以了。 再和大家说下这个车的操控性问题,给我的感觉,虽然说这个车很大,接近五米,但是他的操控感非常强,没有那种开船的感觉,就是他有一定的驾控感,而且我还用的是舒适模式,当我切换成这个运动模式的时候呢,驾控感就更强了。 再就说这个车的颜色,我是非常满意的,一开始我本来想提黑色,但是这个银色,家人们我跟你们讲啊,就太耐脏了,你看超级脏,你看我现在这个车,你看这个位置, 一层灰,特别脏,但是你从远处看完全看不出来,这六千花的我觉得是从每年洗车费上都能省出来了。 还有一个问题,家人们,你们记不记得当初宣城的时候呢?有一个磁吸的蓝牙的拓展件啊,有一个实体的按钮,可以磁吸在任何一个磁吸点位。这个件哪去了?我去上官网去查,包括说我去看他那个卖的那个官网的那个配件都是没有的,这个是不是应该给我们车主上一下呀? 还有不少车友跟我吐槽说,官网的配件实在太贵了,就这么一个小小的硅胶水杯垫, 两个要九十八,真的没有对比就没有伤害,我这总共四件套啊,才花了一百多一点,咱们官网的价格确实太高了, 咱们原厂这个 t p e 脚垫千万不要把它扔掉,你只需要像我一样选一个这种上层毯就可以了,直接铺在上面啊,给它改装一下, 看铺上去的效果非常的好,非常有质感,不要花那个大几千的去做那个软包,非常的不值得。今天就说到这里吧,咱们问界 m 六的车友和准车友呢,可以加入到主播的粉丝群,大家有什么问题呢?一起交流,一起探讨,点个关注,后续持续的为您分享更多的问界用车知识和实用好物。

我劝你们啊,千万别等问界 m 六,真的,我是认真的,如果你现在在看你想要六,这是阿莫多外小鹏 g 六,赶紧去下单,赶紧去提车,千万别犹豫为什么?因为只要你碰了问界 m 六,你就做好那个等待心态崩了的准备,不然吧, 你去年就该换车了。预算二十五到二十八万,想买个中大型 suv。 看了一圈,理想 l 六吧,啥都好,但自驾得加钱。 model y 吧,品牌硬,但内饰毛坯房, f s d 还得额外掏钱。小鹏 g 六吧,性价比高,但总觉得,嗯,差了那么点意思。 但凡你刷到了问 g m 六的消息,这一刷就能让你从二零二五年刷到了二零二六年。你说这车它是不是坑?它早不亮相晚不亮相,偏偏在你快下定的时候冒出来了?来,我给你数一数, 这台还没上市的车是怎么把你坑成这样的?四米九六的车长,两米九五的轴距,纯五座布局什么意思?它比 model y 大 一圈,比理想 l 六长那么一丢丢?研究一圈,发现一个真相,六座车的第三排就是给宠物坐的,真正常年做人的家庭,大五 座才是王道。后备箱能装下儿童座椅加婴儿车加露营装备,后排能让爸妈翘二郎腿。问见 m 六,这一刀切在了命门上!动力双选, 选择困难,增程版一点五 d 增程器加双电机,纯电续航两百七十二公里,综合一千四百公里,亏电油耗四点二升。纯电版八百伏,高压平台,一百千瓦的电池, 续航七百零二公里,你说这怎么选?每天通勤五十公里,纯电版一周充一次就够了,但每年又要回老家两次,单程七百公里增程版又刚刚好。本来想好了买纯电还是买增程,结果他全给你坑的。你选择困难症,自驾标配没有退路。华为前光 a d s 四点零 前后双激光雷达,城市 a o a 加高速 a o a 全系标配,你知道这意味着什么吗?意味着你连省钱不选自驾的借口都没了。本来吧,你可以安慰自己说自驾没必要,自己会开就可以了,现在好了,车自己会开,连装老司机的机会都 没有了。早高峰接管率百分之九十一是什么概念?就是你以后跟朋友吹牛,不能说你车技好,你只能说车比你开的好。鸿蒙生态,全家沦陷,鸿蒙座舱 a r h u d 取代仪表盘多,任务延迟零点三秒,语音响应小于零点五秒。你们家现在 你华为手机,你老婆华为手机,你爸妈华为手机电视,华为智慧屏路由器,华为手表。华为这台车一进来全家就彻底华为全家桶闭环了。以后出门车上没听完的歌,下车手机接着听,手机没追完的剧,上车车机接着放,家里空调忘了关, 车上喊一嗓子就搞定了。你说这是买车吗?这是给全家买了个移动的车,图啥呢?当你对比完,你会发现,在这个价位, 能打的没他配置全,配置全的没他价格狠,价格狠的没他生态强,生态强的没他动力灵活。你说他压根不是来参加比赛的,他是来掀桌子的。 所以啊,我真的劝你们千万别等华为的问 g m 六,因为等这台车的过程太折磨人了,你要忍受每天刷碟照的焦虑,你要忍受看到竞品降价时的心动,你要忍受朋友问车还没买啊的尴尬,你要忍受自己一遍遍计算 二十五万起和二十八万起,我到底能不能接受?但是四月份北京车展他就来了,五月份开始交付,第一批车主就能提车了。有些东西 情不自禁等一等,等一个全系标配的自驾,等一个全家桶级别的生态,等一台让全家人都满意的车。如果你也在等问 g m 六,那咱们四月份车展见!

小鹏 g x 直接掀桌子,这个价格够狠,配置没得说,连 app 下单都干崩掉了,爆款应该是跑不了了。小鹏这次真的是太聪明了,为什么这么说?因为他放弃了高端的市场,用产品和性价比提前拿了大众增量的市场,找准了自己的定位。 现在最头疼的是谁啊?就是问界 m 八了啊,都在围攻他。所以改款之后到底能不能顶住各家友商酒席的竞争压力,维持一个相对稳定的销量,是一个非常大的一个看点。 如果顶得住,那对于赛利斯和问界来说就是今年最重要的一场胜利。大家觉得小风 g x 会不会成为今年的大爆款? m 八?改款后又能不能稳得住?评论区,我们一起聊一聊。

小鹏的 g x 理想 l 九 levis 以及问 g m 九这三台车如何去选?咱们今天呢,就从实用的角度,不说参数,一条视频讲明白。 那首先呢,咱们先说结论,如果你追求的是科技驾控以及续航灵活,你就选小鹏的 g x, 如果呢,你追求的是顶级的家庭舒适以及黑科技底盘,包括预算充足,你就选 l 九的 levis, 如果呢,你要的是华为的生态以及它的顶尖智驾,包括你又有日常的这种商务需求,你就选问界的 m 九。 那为什么这么去说呢?如果你的预算四十万左右,甚至不到四十万,而且呢,你追求极致的智能科技,还有驾驶的操控乐趣,你就选小鹏的 g x, 因为呢,它是三款车中唯一同时提供增程和纯电选择的车型, 续航方案最灵活,其线控底盘加后轮转向的组合,能带来接近轿车的灵活操控感,适合喜欢开车的你。而且呢,小鹏的智能驾驶和智能座舱体验一直处于第一梯队, 顶配版三十九万九千八的预售价,在科技配置和机械素质上的这个表现啊,尤其是它的性价比是非常之高的。 如果你的预算充足,核心需求呢,又是全家出行,追求无与伦比的舒适和移动之家的体验,那你就一定会选理想的 l 九 levis, 因为呢,理想是家庭用车体验的标杆, l 九 levis 的 八百伏全主动悬架的 黑科技啊,能实现刹车不点头,过弯不侧倾,舒适性理论上应该是三款车最强的,它的空间布局、座椅舒适度、娱乐系统经过多年的迭代之后非常的成熟,但五十五万九千万的价格偏高,为前沿技术付费的代价也可能是三台车里最大的。 如果你的预算五六十万以上,是华为生态的重度用户,并且看中商务的豪华和顶尖智驾,那一定要选问 g m 九,因为鸿蒙坐舱的车机互联体验目前呢是独一档的存在。 如果你用华为手机平板,那无缝链接的这种体验是极佳的。而且呢,华为乾坤 a d s 四点零的智驾系统硬件上是拉满的,是目前第一梯队的水平,外观气场足,内饰豪华感强,宜上宜家。如果选择最新的 ultimate 呢,那售价一定是在六十五万以上, 关键呢,平常可能要加九十五号的汽油,当然是增程版啊,日常成本可能就是三台车里面最高的。最后呢,咱们做个总结,如果你要想花最少的钱,办最多的事,你就选小鹏的 g x, 如果你不计成本就为家人提供最极致的舒适体验,你就选 l 九的 levis。 那 如果呢,你要追求最强的车机互联和智能的辅助驾驶,尤其呢,你用任何华为的品牌,那你就选问界的 m 九。那最后最关键的啊,我想跟大家说,就是务必要带着您的家人去实地看车,并且试乘。试驾, 最重要的呢,你要体验这个,尤其是感受第二排和第三排的座椅的舒适度,并且呢体验车漆系统是否用的顺手, 关键呢,要在条件允许的情况之下,就是去试驾,来感受底盘的滤震,还有这个转向的手感,这点肯定是非常非常重要的。 那车呢,是长期使用的大件,我们每个人买台车其实都不容易,不要听任何人怎么去吹,一定要亲自去体验,这比任何参数和对比都来的重要。那喜欢我的呢,可以点个关注咱们评论区,可以聊一聊。

小鹏 g x 昨晚的定价确实让人有些上头,二十六万九千八的限时价,掀了四十万 g 的 车速,看到价格都蒙了,你弄仨嘞哈。但是真正焦虑的应该是理想 l 九、问界 m 九、未来 yes 九这些老对手,因为他们现在不仅要面对价格的压力,还要面对产品里被平替的尴尬。没想到你和小鹏不声不响的你玩这么一出啊, 你别去深挖它为什么这么便宜,挖了你只会自我怀疑,因为现在新势力几家的日子其实过得都不太好啊,你不造点声量,你怎么向资本方交代?肯定有人会怀疑啊,价格这样的,这品质必须打折吧。 哎,这点我反而有不同的看法,这次小鹏的 spa 架构和大众是有关系的,所以机械品质、生产工艺和底盘调教应该会更好,但是在体验上会有优势。这个呢,要等我后期去试驾的时候去挑挑刺儿。 如果你要买的话, gx 几个配置必须要上线控底盘加后轮转向,五米二长的车啊,有这个掉头操控会更好。 三排电动折叠座椅,而且纯平放倒空间灵活性就出来了。三千 toss 的 算力,这是目前量产车的天花板,虽然可能体验不如 a d s 那 么顺滑,但它是物理 ai 的 基础,可以为以后 o t a 的 进化去做准备的。所以这台车总结下来,如果你想捡漏,很适合 三十万的价格,你买到底盘、空间、支架都低梯队的产品,性价比极高。但是小鹏现在的价格也会让他在高端社交场合的含金量不如理想未来或者万劫。

问界 m 六,呃,买个灯直接推沟里,定价这么贵是吧?老灯看不上,年轻人又买不起, 呃,是不是大家都是这么认为的?呃,那么关于问界 m 六的一个定价啊高,那我们可以一起来探讨一下这个问题啊, 你可以想一想,难道每年拿这么多钱的一个营销团队,他就听不到现在客户的一些声音吗? 如果你想搞清楚关于问界 m 六的原因,一句话我现在可以告诉你,那就是他的成本放在那里, 以及它的鸿蒙之行,兄弟之间的一些品牌,价格一定会拉开一点差距啊。首先从成本来讲啊,你看问界 m 六全系标配的八百九十六限速激光雷达,全车三十六个感知原件, 三十六个感知原件,这是什么概念?二五款问界 m 九也就三十六个,和大哥是平起平坐的这个地位。然后你再去看看现在市面上 类似的一些车型在用多少,大概二十五个左右才还有你再去看一看现在市面上跑的车有多少?还停留在通用的一百二十限速的激光雷达又有多少个才刚刚 踏进了一百九十六限速激光雷达的队伍里面?所以从技术而言,目前一百九十二限速的激光雷达还是行业内的一个天花板 啊。当然他也还有很多一些其他的一些标配啊,比如说全系标配空气悬架,底盘大量的用铝, 全系标配一百度宁德时代三元锂电池八百伏架构。那么关于电池这个问题啊,因为大家在乎的比较多啊,那么从目前热度比较高的啊,打个比方,比如说理想 i 六,那它只有八十多度电, 而且是采用的福迪和宁德时代的一个电池混发,像小米预期要顶配三十二点九九的配置才会搭载,所以说,嗯, 他从一些用料配置啊,会更顶一些啊,而且他全系标配电吸门冷暖箱。那其实这样分析下来啊,从用料堆料的程度来讲,其实就不难理解,为什么他这次定价啊,可能 比一些客户的一个预期高了一到两万啊。然后第二个的话呢,解释可能就更简单了啊,那目前鸿蒙智行的一个销量里面,大家知道问界占到了多少吗?百分之七十到八十左右。那么如果问界 m 六,它上次, 嗯发布的时候,因为还有其他的鸿蒙的一些其他车型嘛啊发布,所以说如果说它这次定价的话, 嗯,跟隔壁跟一些鸿蒙的一些兄弟门店的车型,比如说定的是一样,或者呢是差不多,那么它的占比占比销量可能就会更高,甚至突破百分之九十,百分之一百,对不对啊?当然百分之一百不太可能,当然如果说 再便宜一些的版本会不会出来啊?那我们可以呃,一起来分析一下啊, 就是这是他定价的一个逻辑啊,其实从营销的一个角度来讲,会有一个抛物线啊,就什么意思?就是在不同的一个时间来卖不同的配置给客户啊?那什么意思?就是我先上高配,我先卖贵的, 我卖一段时间之后,不管现在的华为也好,鸿蒙之前的一些车型也好,包括嗯,之前的未来理想,包括小米, 他哪怕出一款爆款车型出来卖一段时间之后,热度肯定会下降一些,对吧?那么我就在这个刚好下降的那个气息里面,我直接 上一个低配版本,那我是不是热度还可以再维持一下,然后再收割一波订单,对不对?所以说从赚钱的角度,从营销的一个角度来讲,他这么做其实是没毛病的,对吧?然后后期的话,我们也可以来猜测一下啊, 那么他会不会出其他的一些版本啊?那我预计啊,我猜测的话,有可能啊,真诚版本会出后驱, 然后纯电版本可能会出一百度以下的,比如说八十多度的一个电池,然后咱们的这个价格呢,再往下探个一两万,对吧? 那我们也可以来一起期待一下问界 m 六下半年的这个布局,对吧?啊?但是理性分析啊,其实这个两万块钱啊,多个四驱,多一个大电池, 其实你从长期用车角度来讲,其实也是值得的,对吧?呃,而且的话,呃,我也可以给大家分析一下上市以来的一个数据啊,目前的话,这款车,呃,上市十九天啊, 十九天的话我们就交付了一万台啊,那包括我个人的一个,上个月就是四月份的一个数据啊,也可以给大家看一下啊, 你可以看一下啊,总的一个订单是十七台,是团队第一,然后的话,问界 m 六 这款车型的话是卖了十一个啊,那占比也非常的高啊,从我个人的数据也好,包括从总的数据也也罢,就是目前这款车的热度确实非常的高,嗯,其实也是你非常值得入手的啊。 当然的话,如果说您目前的一个预算,或者您觉得这个车还是略微有点小贵的话,也可以等等后期的一些下半年的一些政策。

我将为大家正式介绍小童 gs 的 上市价格,来吧,第一个小童 gs 的 欧甲的旗舰版,也就是顶配版,三颗图灵芯片,线控底盘,六重安全龙椅,支持隐私玻璃跟踏板。 我们这一款车配置甚至超越不少五十万级的九系的 suv, 那 么他的真诚版的价格是三十五千九百,哇,纯电版的价格是也是三十五万九千八,哇,牛逼! 同样带给大家的小鹏 g s 的 o 小 版本,它拥有三颗图灵 a 芯片,旗舰的智能底盘,四重安全,同于标配 u o m 座舱,数字投影大灯,全四门的电动门,它一定是为科技先锋家庭的一个最好的配置,全方位无短板。 他的超级真诚四驱版价格是纯电六百六十五公里,两驱的续航版本是三十五。 同时在今天跟大家介绍小红街纸的欧享 se 版本,它拥有两颗同一芯片,两把零重力座椅跟一把飞航速享座椅,无论是自驾还是乘坐都是无比的好,那么它的超级真诚一千五百八十五续航的四驱版本价格是 三十万九千八,纯电版的价格是二十九万。那么最后 max 版本,一颗竹林芯片, 我们很快会上行业领先的第二代 via 的 蒸牛版,我相信它适合自驾尝鲜且追求体验的男牛车,从 bba 的 真换购用户非常好的一款车。我们来看一下它的四驱版的超级增能价格是 二十万八万,纯电版的价格是二十七万九千八, 够不够满意?够不够炸裂,够?同时我们今天还提供至高价值 四万九千五百元的老用户配置,以及对所有朋友们至高价值两万六千元的配置,我们可以在具体的可以看到,包括了颜色,包括了置换礼,包括了复购礼,特别是小童的用户的复购礼。六年每年一千五百度的电卡香不香?香! 我们再给出这个拼命的咬牙价,限时揭面一万哦,现在买 立即揭面,大家满不满意在限时折扣后,这是我们的最后的汇总的这个价格表 大家可以看到,今天小鹏坚持这种价格够不够震撼?够!我想跟我的朋友们说一句,我们用心做了一辆好车。

真的,兄弟们,听我一句劝,网上那些关于问界 m 六的吹捧,你一个字都别信,什么上市十九天交付一万辆,什么二十五万级仅有标配空气悬架,什么八百九十六线的激光雷达全系标配,什么纯电续航七百一十五公里,吹的跟真的一样。我就想问一句,是不是真有这么厉害?我不信! 所以今天我亲自把这台车从头到尾从里到外一个验证了一遍。咱们先说那个被吹上天的全系标配空气悬架 c d c, 网上说五十万级的底盘质感,二十五万级仅有,我当时就想笑,这个价位的车,空气悬架还全系吹牛不打草稿,结果我开着它过减速带走烂路,跑颠簸路段,我人傻,那种感觉怎么形容呢?就是路面的坑洼被一层厚厚的气垫给抹平 了,车身稳得像天地飞行, c v c 连续可变阻力每秒调整三十次,过弯的时候车身小得离谱,我女朋友坐在副驾化妆口红都没画歪,还有那个猫头鹰,转向,转弯半径五点五米,我在载路上试了一把掉头一把过,这玩意 还是真没吹牛。再说那个被吹上天的 a d s 四点以智能辅助驾驶,网上说什么呢?无图城市 n c a 全国可用高速有多厉害?行 上高速溜一圈吧。打开 i c a, 他 自己变道,自己超车,自己进出闸道,我全程就盯着他的表演,手扶着方向盘,脚完全放松, 前面有车加塞,他提前减速保持距离,稳得像开了十年出租的老师傅。晚上下雨, i q u d 上清清楚楚的标着旁边的车和行人有一个障碍物,我的眼睛还没反应过来,车已经自动的刹车减速了,那个八百九十六线的激光雷达探测距离两百多米,比人也好使,这玩意 也是真没吹牛。还有那个被吹上天的空间和续航,网上说什么呢?两百零二升的前备箱,八百四十升的后备箱,纯电续航七百一十五公里。前备箱,这个价位的车给前备箱还电动开合,吹吧你就。结果我打开前引擎盖,哼, 真有一个巨大的前备箱,我试了一下,放了一个二十寸的登机箱,加两个双肩包,还有空余,后备箱更大,我把后排座椅放倒,感觉 能塞下一张一点五米的床垫。续航我完全没法跑完,但我跑了两百公里的高速加城区标准续航还剩四百多公里,这玩意也没吹牛。最让我意外的是那个鸿蒙座舱,五点零, 网上说丝滑的像德芙多屏联动适应区,语音,一上车,屏幕点亮速度不到零点三秒,语音唤醒小艺,小艺,他连我后排朋友说的,我有点冷冻能识别啊,然后单独把后排的空调调高了两度。副驾的灵感橱窗,我女朋友玩了半个小时, 后排的十七点三英寸屏,我哥们看了一路的电影,这玩意真没吹牛。好了,验证完了,我承认来之前我是带着倒要看你有多能吹的心态,但测完之后我只有一个感受,没吹的太夸张,基本都在线。空气悬架是真的,智能辅助驾驶 是真的,续航是真的,前备箱也是真的,连那个宠物模式都是真的。所以我现在只想说一句,问, g m 六二十五万级 智能辅助驾驶加底盘加双动力全系标配,不阉割。网上说的那些话你信一半就行了,另一半你得亲自去试试。完了你就知道这车真没吹牛。

各位车友啊,我这个 win g m 六已经买了将近半个多月了啊,然后的话城区加高速已经跑了将近一千多公里路了,我跑城区可能会多一点,今天我来聊一聊啊,这个用车的一个感受啊, 我当时是甄选现车买的啊,甄选现车的话比较快,我就没有选那个黑夜套件,这黑的我觉得我也不后悔啊,也挺好看的。然后的话,尤其是这个大灯啊,这个大灯不灵不灵的,给大家看一下啊,这个大灯, 然后的话,黑的就唯一的缺点,他就是不是很耐脏,要喜欢的人要经常去洗车啊,那我也不后悔啊,他,但是他真的帅。这黑的啊, 第一个,我现在吐槽一下咱们这个门的话,咱们这个门还是稍稍有点重了啊,那咱们坐上之后,我老婆经常讲啊,这个门还是稍微有点重,你比如要开门之后啊,然后推一下,这个确实打开还是有点费力啊。 我们再来看看车内啊,我提的这款车的话,是一个纯电的,一个后驱的一个版本啊,大家看一下啊。然后有好多车友吐槽啊,这个屏幕有点小,我其实我觉得还好够用的啊,就是我们主要还是去看这个抬头显示,因为他这里是比较全的啊。 车友们啊,像咱们 m 六的话,它是一个运动座椅啊,运动座椅可能做的没那么舒服啊,那我就试下过 m 七 m 八,它那个可能要稍微软一点,但是也能接受。像我们开车的话,这个头枕我觉得是必须要有一个的啊,没有头枕的话,你像那个颈部没有贴在上面, 他是悬空的,会很累。像腰靠的话啊,像腰靠的话可以苦苦,因为咱们这里还有个腰部支撑啊。第四个啊,像咱们这个车还是蛮大的啊,他跟卡宴都差不多大的啊,然后我觉得这个车还是蛮好开的,像我老婆是从那个小轿车开过来的,他都觉得这个车很不错,很好开。 第六个啊,咱们这个车的话隔音做的非常的 ok 啊,你看咱们这个双层的玻璃啊,然后我在主城区跑的话跑个六七十啊,他的风噪胎噪都做的相当 ok 啊, 那就有车友讲了,你讲了这么多啊,他都感受不到,其实我觉得啊,你有时间的话去那个四 s 店去自己感受感受,我觉得是最好的啊。 最后啊,车友们,咱们 m 六的车技工还是蛮多的啊,我也在慢慢的学习过程中啊,关注我,我后期给大家带来更多的这种用车的知识,然后的话还有自己用车的一个心得啊。

切记问界 m 六一定不能买!就是最近到店的展车舱内激光雷达版本,我一直在二手车直播的时候反复强调不是满血自驾版本的鸿蒙自行车,直接推沟里就行了, 超级不保值,根本卖不掉。那体验上阉割版本的智驾舱内是一百二十八线远低于顶置的八九六线的激光雷达,无城区的 nca 没有 vpg 无环岛啊,无 l 三的潜力。但是除了这个版本的 m 六啊,无脑充就行了, 因为太香了!八九六线的激光雷达加上满血的 a、 d、 s, 加上一千四百公里的超长续航,再加上鸿蒙五点零,还有满满情书附加前面的灵感橱窗,妥妥的二十几万级别智能汽车的天花板,不选它还能选谁呢?

我的问界 m 六等了两天,今天终于可以开上了,五月二十号我送了自己一个礼物,就是问界 m 六,但是提车当天我并没有开走,因为我买了它问界中心这边的车衣车模还有底部板,足足等了两天,今天终于安排好了让我来开车了,我们去看一下 我入手的这一款呢,是问界纯电长续航版本的,整车落地价的话七七八八的全部配齐,大概是在三十四万左右,后期我也可以单独出一期 长一点的干货。视频,关于整车的落地啊,我选的一些呃配置,包括就是选的车衣车膜啊,以及底户板等等一些,还有很多的隐形消费,全部给大家发出来,我这里给准备提问界的车友避个坑,省个大钱。他这边官方的车衣车膜, 他给我的报价是将近八千七千多,但是我这边是两套给他谈的价格,落地是在五千,但是我在评论区有看到车友评论说四千块钱他也给谈下来了,所以 准备提问界的朋友千万不要傻傻用原价去卖,感觉里面可谈的空间好大呀!问界几乎没有什么免费赠送的福利,像车衣啊,电动踏板呀,车模这些都是需要自费的,但是所有家装项目的价格都是可以谈的, 所以买车并不是标什么价格就必须用什么价格去买,会谈真的能省一大笔钱。等了两天,真的越看越喜欢,正式成为问界 m 六的车主了,从此开启我的全新电车出行生活。

windm 六纯电长续航高速续航实测达成,现在开始来,车友们,我已经把电充满了,现在的话呢电量已经达到百分百,那接下来我们将出发 直接开上高速,把这个电池跑光。出发之前我们先说一下我们今天的这个实测续航车辆的情况,这台车的话呢是 windm 六的纯电长续航版本, 选装的话呢是标准的二十寸轮毂,官方的 c l t c 的 话呢是七百一十五公里。然后我们今天车上的话呢,还有两个朋友跟我一起啊,那加上我的话一共是三个人, 整车的一个载重的话呢大概在两百千克左右。主播现在是在湖南省长沙市,那我们今天的话呢就把车辆往湖北省开。小艺小艺你好,导航到湖北省赤壁市,全程两百三十二公里,大约需要两小时四十六分,要为您切换路线。 好兄弟们,我们这一次的话呢,他的这个总路程单程的话呢是两百四十一公里,我们的话呢首先会跑过去,然后再返程,剩下的我们就接着往南跑,我们看一下把这台车的电池全部跑光,我们看一下他的续航到底能够达到多少。好兄弟们,我现在出发的话呢是 红表里程,现在是一百零一公里,我们把这台车的电池跑光之后,我们看一下到底能跑多少公里。减去一百零一公里的话呢,就是我们的一个实测续航。兄弟们,我们现在实测的话呢,已经进行了三个多小时,接近四个小时,三小时五十六分钟, 然后的话呢已经跑了三百六十公里,现在的话呢是从百分之百的电量跑到百分之二十的电量,跑了三百六十一公里。 那因为刚才的话呢,我们这个直播间呢,就因为不可描述的原因啊,我们现在暂停十分钟的直播了,那现在的话就拍个视频跟大家讲一讲这个过程,然后的话呢,待会这个十分钟过后,我们会继续恢复直播,保证整个的一个 呃直播的真实性。兄弟们,现在的这个问界 m 六纯电长续航高速实测,我们已经把电量跑到百分之零了。 那兄弟们,我们都知道我们从这个一百零一公里开始跑的,现在跑了四百六十公里,那我们接下来看一看百分之零之后,这个电池里面到底还藏了多少电,我们最终到底能够达成多少的续航, 能不能跑到接近百分之七十?兄弟们,我们现在的测试已经来到了电池电量表显百分之零,剩余里程零公里。 那现在的话呢,我们的这个总里程已经跑到了五百六十五,减去一百零一之后跑了四百六十四,那接下来我们看看他到底还能跑多远,还藏了多少电。好,兄弟们,我们已经从湖南长沙到达湖北赤壁之后成功返程到达湖南长沙, 目前的话呢,本次里程已经跑到了四百七十二公里啊,接近四百七十三公里啊,那么整个这一次的这个里程的话呢? 呃,耗时五小时三十九分钟,因为我们中间有停靠服务区,然后整个的一个电耗一十九点八,兄弟们,一十九点八的电耗,作为一台四米九六车身长度,车身重量两点五吨,搭载三个乘客, 整车载重接近是两点七五吨的情况下,我们现在已经开到了四百七十二公里 啊,然后的话呢,现在我们这个屏幕上显示电量极低,系统保护性下电,我们需要重新踩制动踏板才能这个起重启车辆,重启车辆之后我们将继续在这个充电站转圈圈,直到跑到趴窝为止。小六加油, 还有还有最后零点二公里就到,哦,还有最后零点一公里,零点一就到,四百八了啊啊, 四百八,完成任务四百八十公里,来,六六六,走起来,兄弟们,四百八,我们来见证这四百八十公里这一刻啊,四百八,我们现在往充电桩走, ok, 四百八了,四百八了,兄弟们,四百八了。

我最近有去店里看,问在没有,我的选择是这样的,我个人建议不要去选择这个电动踏板。其实 m 六和 m 七不太一样, m 七还是偏高的,底盘偏高的,而 m 六的话,它底盘从我的感觉基本是小孩子啊,三四岁的小孩子上车也不是很困难,所以它的这个电动踏板,这个六千八的踏板我觉得作用不大。 昨天店里面很奇怪的一点就是它提供的是一个四驱版本,但是没有空悬,但是呢,我看了一下中控里面啊,中控里面其实是有这个一键上下车模式的,那说明他应该是配空悬的 这一点的。四 s 店的人他也是表示比较疑惑,但他告诉我们现在只是选车,这个车到底未来是什么样的,他们现在还不是很确定,那可能要到月底,或者 说下月初有这个试驾车,那么可能会比较准确一些。那车内的情况,前排没怎么挑啊,特别顶配版本的话,前排都是有座椅加热、按摩等等一些功能的,那后排的话中间位会有点偏硬。 这款车还有一个很好的配置,那就是它的冰箱了,它的冰箱是支持这种制冰能力的,那这也是在 win 界系列的其他车型里面,老款车型里面是没有的,那我觉得这个冰箱一定要选,所以如果你开小电暖呢,这个冰箱对你来说肯定是一个很高价值的一个产物了。 那其他的东西的话,我个人感觉可能没有必要吧,比如说这个轮毂,二十一寸的轮毂有没有必要呢?啊?我感觉就是二十寸的轮毂是完全足够使用的,二十一寸的轮毂反而会选择这个车特别的大,还有一点就是很多人说,哎,这个车是不是有点像上届 h 五 呢?啊,不像的,完全不像的。第一点,他的车头的整个的充盈感啊,还有一点就是上届 h 五的内饰还是有一点点廉价的,而问价没有,不存在这个问题。 那至于说问界 m 六和 m 七有没有这个所谓的竞争呢?我认为现在应该不会存在的。第一个原因是 m 七是有六座的,而 m 六的话它是五座的一个经典版本,你很难说他去跟六座去做竞争,就像我昨天带小孩子去的话,小孩子其实一上车他就觉得他喜欢 m 七的第二排的独立座椅, 所以呢,五座和六座我认为是有天然的避雷在的。那最后一点就是这个车到底该什么时候上市呢?他告诉我的情况是下个月的二十三号,那具体是不是的我现在还不是很确定,所以呢,我觉得我们可以都期待期待这款车。
