夜间高速灯光突然灭了怎么处理

夜间高速开车，大灯突然就灭了，这可比鬼故事还要吓人，毕竟在漆黑的路上开车很危险。遇到这种情况呢，有可能是灯泡烧了，或者保险撕断了，继电器或开关坏了。那该怎么办呢？ 首先不要慌，打开双闪雾灯，让别人能清晰的看到你，然后逐渐减速，选择在安全区域停车，熄火车后一百五十米处放置三角警示牌，过一会在道路安全情况下可以进入车内尝试重启，看大灯能不能恢复，如不能就去护栏外打电话喊救援。千万别想着开双闪继续跑，这会很危 险。现在懂车帝二手直营车大平台，放心买，还有大促活动兼货，星期天买车人人补一万，周周都有九点八 w 特斯拉这周卖车也补贴，卖车直接加两千元。

是因为用户他自己的切换那个远近光灯，在切换的时候悟出了那个大灯所导致的。然后我们这边已经用户解释了，用户表示也就是我们这个我们的解释。

最近领克 z 二零高速与雾光大灯的事情非常火，那如果说你遇到这种情况，应该如何快速咨询呢？今天我来教你一个方法，其实非常简单，就是往回拨你方向盘左侧的这个拨杆，那这个拨杆往回拨呢？是打开临时远光的功能，只要你的车辆有电，那不管是大灯是 关还是开，还是处于失控的状态，你往回拨远光灯都会亮的。所以说以后遇到了类似的这种情况，只要无脑的往回拨的拨杆， 关键时刻是真的能救你的命的。另外可能还会有人说，那这个不好，往外播不是远光灯保持常亮的状态吗？确实啊，你往外播远光灯是能 保持常亮的，但他有个前提，就是你的大灯开关必须要是处于打开的状态，如果说你的大灯是处于关闭状态，那你播他往前播其实是没有反 应的。总之，这件事也算是给我们做了一个提醒吧，就是不要无脑的相信那些车企所吹的智能化，他也只是一个机器，是一个代码， 而这种实体按键，虽然说没有那种大屏幕看着高级有科技感，但是在关键时刻，这些实体按键反而能救你命，反而更靠谱，你们说是不是？

比亚迪的车主们，你有没有遇到过夜间在高速行驶，远光灯突然关闭，心里慌的一批，下意识赶紧给四 s 店打电话检查一圈，也不知道究竟咋回事， 电路也没短路，究竟咋回事呢？其实非常简单，只是因为你打开了自适应灯光，虽然你调到了远光灯，但当对面来车的时候，系统识别到以后，他会自动避让，关闭远光。所以以后上高速之前，一定要先关闭自适应灯光， 打开近光灯，再手动调节到远光灯就可以了。机器只是算法，它只是太过于尊重规则，我们要学会自我判断。平时开车还遇到过哪些问题？欢迎大家评论区留言。

朋友们，领克这事太离谱了啊！先看视频，一百一十三，限速八十，快领克关闭所有阅读灯， 搞定快领克打开灯光，在快领克打开灯光， 哎，暂时还不会哟，凌晨夜间在高速上突然照明，车灯关闭，语音助手一个操作，真的可以说差点要了司机的命，随口说了一句话，结果全车的灯光瞬间熄灭，眼前一片漆黑，这位领克 z 二零的车主估计得有心理阴影了， 视频中能够看到啊，车主慌了，赶紧喊打开灯光，最后还是撞车了，车机助手结果回复了一句，暂时还不会啊，咱仔细想想啊，为什么这事不能一笔带过？事后，这个领克的副总出来道歉了，说连夜推送了 ota 升级， 以后行驶中不能用语音关闭大灯了。但我想说，这事给所有造智能汽车的车企都提了一个响。第一，这个语音识别的边界在哪？车企天天吹自己的识别率，什么百分之九十九，百分之百，结果呢？关于阅读灯，听成了关所有灯， 这是智能还是智障？另外就是核心功能的控制权限问题，大灯是什么？这是保命的东西，方向盘、刹车，大灯，这些都是核心的部件， 怎么能让语音助手说一句话就全管了，而且连一个二次确认都没有。当然，咱也不是说一棒子拳打死，有些品牌做的还行，比如开车的时候，你喊他关大灯，人家系统根本不理你。现在啊，很多车企都为了彰显自己的这种高科技的感觉，把车里边的物理按键全都卡了，就是进去一看，就剩一个中控屏，剩一个方向盘是吧，特别的简洁， 领克 z 二零就是连大灯的物理按键都没有，全在屏幕里，就上面视频里的情况啊，语音一失灵，黢黑一片，这种情况你让司机怎么找？各种无实体的按键的这种简洁风是不是也应该反思一下？这 些事故也不是领克一家的事，是给所有的车企都提了个醒，智能化不是把所有的功能都塞到屏幕里，更不是让语音助手什么都管。手机发展的过程可以参考，但汽车安全问题的考虑，这事可跟手机不一样，你们说呢？

高速夜路大灯突然灭了，领克 g 二零这波语音误判太吓人了！有车主在高速上海关闭所有阅读灯系统竟直接误识别成关，所有灯光大灯瞬间熄灭，还引发了事故， 哎，想想都后怕。好在领克官方很快致歉，第一时间把问题修复了。事故一出，不少车主都慌了，担心自家车有只隐患。 体验后发现，像问界 m 九、小鹏 g 七等车型，对车内车外灯光指令分得门清，压根不会搞混。小米苏七、理想 i 六等则更谨慎，行驶中直接锁死车外灯光的语音关闭功能。想操作得先驻车智能功能的核心从来都是便捷，更要安全。车体打磨语音识别的同时，更要把安全缝线拉满，别让贴心的智能配置变成行车路上的隐形风险。

前段时间这个视频很火，就是某品牌的车主呢，在行驶过程中，在高速上想用语音控制来关闭阅读灯，结果却不小心关成了大灯，关闭所有阅读灯 搞定，快打开灯光，快打开灯光， 但是还不会呦，慌乱之中呢，又没办法及时把大灯打开，所以说就导致了交通事故的发生。会发生这样的事，很显然说明这台车的车机是有问题的。按照道理讲，在夜间行驶过程中，那大灯是不能通过语音来关闭的，语音的话，它有一定的概率会误触发。今天呢，我们就来测一下其他的车，看会不会出现同样的问题。 现在我们就用特斯拉来试一下，看特斯拉能不能在行驶过程中关闭近光灯啊，现在我们可以看到我们的，呃，近光灯是一个开启的状态，而且是在行驶过程中。嗨，特斯拉关闭近光灯， 为保证安全，请在停车后关闭大灯啊，无法关闭，特斯拉是没有办法关闭的，接下来呢，试一下小鹏，看小鹏会不会遇到这样的问题。现在呢，我这台是小鹏 p 七啊，我们把它开起来，现在近光灯是开启的状态。你好小屁，听着呢，关闭近光灯， 当前环境光线较暗，安全起见还是手动关闭吧，也是没有办法关闭的。其实这个问题呢，从技术上很好解决，他是一个小问题，但是一旦在这种特定的场景下被车主碰到了，那就是大问题， 而且是人命关天的大问题。当然这件事情发生以后呢，那个车企立马就修正了这个问题，本质上这个问题的出现还是这家车企的经验不足导致的，通常的一款成熟的车型在市场上卖了好多年，他要经过一代一代的迭代， 各种问题，各种小的 bug 一 代一代的去修复，是经历了很多年以后，最终产品才能越来越完美。所以这就是为什么我测的特斯拉呀，小鹏这种市面上保有量比较大的品牌，他就不会出现这样的问题。 这件事的发生了，也跟我们很多即将要买车纠结要买什么车的小伙伴们提个醒，个人觉得还是要买一些比较成熟的品牌。已经经历了很多年，他各种问题都已经在一代一代的迭代中已经优化掉了，这种的它的产品质量更稳定，更可靠。好了，这期内容就到，这期内容就到这以后的视频里带给你。

你敢想象吗？在一百二十码的高速上，大灯突然被语音关闭，这得有多危险？先看个视频， 海宁哥打开灯光，海宁哥打开灯光 还不会呦！视频中，车主随口对车具说了句，关闭阅读灯，结果呢？大灯就灭了！他本能的狂喊，打开灯光！打开灯光！可语音系统像死了一般的沉默三秒后，嘣的一声就撞了。完了，这时候车机来了句，暂时不会呦， 简直就是越来越魔幻了！语音关闭车窗，关闭音乐空调这些就算了，现在连大灯都能语音关闭，而且还是在夜间的高速上，老是整这些花里胡哨的设计。 反观那些老牌车企，比如大众，灯光开关永远是独立设计的，都不设计在转向灯的波感上，干脆单独一个旋钮。他们怕什么？ 怕你打转向灯的时候误操作！这种敬畏之心，在今天的造车新势力上还剩下多少？如果这段视频是真的，那么我想问，行车过程中语音能够关闭大灯的这种神操作，你们觉得合理吗？

语音能关闭车灯，根本没有大家想的那么危险，领克 z 二零出现这个问题，我刚在我的淋巴上试了，完全没有出现，并且在事故发生当天，领克已经紧急 ota 解决了这个 bug。 而且很多新能源车主过于依赖语音助手，完全不知道新能源车的大灯都可以机械控制。 下面就教大家如何机械控制车灯。大灯突然关闭，我们可以回拉灯光控制感，开启远光灯并保持一段时间，同时在车机中重启大灯，镜管也开了 大灯，重启后松开灯光控制感关闭远光灯。这个操作大家一定要记住，关键时刻心里才不慌。

先看个视频，一百一十三，限速八十，关闭所有阅读灯，打开灯光，在打开灯光 暂时还不会呦，我们来看一下奥迪的设计。你好，奥迪，听着呢，关闭所有阅读灯，阅读灯已关闭，打开灯光， 车辆不支持此功能。有的朋友说是普通话不标准，他听不懂，所以打不开。接下来我们就按视频里面给他说一遍，你好，奥迪，我来了。打开灯缸，打开灯缸，车辆不支持此功能，看没有，其实他是可以识别到的。

灯没有亮。你好，大哥。你好，小迪。最近小燕同学给了不少麻烦。我啊啊，现在那个自自动大灯现在又不行了？对啊，哎哎，重启也不行重启也不行。刚刚靠边重启了一遍也不行， 他娘他娘拍了那个自动大灯，但是他这个灯不会开起来，天黑了正常是要开灯的，看到没有？切换小灯，现在是手动的，手动就可以，然后再切换，切换为自动。现在自动看到没有，没感应，没反应， 灯没有亮。你好，小迪。嗯，现在是自动的，自动是关的自动是关的。没没，没反应，自动已开启的已开启，但是没有灯。 手动就有灯。手动手动就有灯。打自动打自动。那开启自动开启，你看没灯手动啊，手动有灯。对，手动有灯。头都晕了，现在 才四天的，提车四天？就是说传自动大灯的传感器坏了，要换我太难了。我也是服了， 这个就是比亚迪的凭空。只能这样自己安慰自己了。

凌晨一点，在高速公路上，一男子开着领克车，原本让关掉阅读灯呢，结果呢，这车呀，一下子把所有的灯都关掉了，大灯也关掉了。那是凌晨一点，高速公路上漆黑一片的，男子慌张的赶紧打开灯，赶紧打开灯， 但是还是撞到了这个护栏上，领克官方回应已经紧急推送了更新， 大灯不受语音控制，怎么看这事？我这三点，第一，太吓人了呀，幸亏是撞上了护栏，人没事，要万一车毁人亡，那是更加糟糕的结果呀，因为在高速路上，高速的行驶，漆黑的一片青泽，车灰， 重则人亡。第二点，当你看到这段视频的时候，说实话，你心里面，哎，有一点不厚道的就想笑啊，你看他说赶紧打开灯，结果呢， 都发生碰撞了，说暂时不会呦，你看这语音，这种回答是不是设计的时候光想着情绪价值，没有想着安全价值呀？光看到这个回答的时候，这种声音回答的时候， 你说这个情绪价值是情绪价值吗？是反情绪价值，一方面打不开灯，另一方面发生碰撞了，然后他还在给你哎娇滴滴的说，哎，暂时不会呦，那家伙啊，是不是光考虑情绪价值而没有考虑安全价值？ 第三点，实在想不明白呀，就是电动汽车的安全问题，经常会说，电动汽车才发展多少年呐， 那传统的油车那发展了多少年呢？那从血和泪当中慢慢的完善起来的是这个道理，但问题是你传统的油车是从马车到汽车来的呀，你现在的电动车是从油车到电车来的呀，它不是一个概念的， 为什么把你传统油车当中的原本都统一形成共识的安全问题，安全的设置问题都给抛弃了呢？你像门把手的安全的用于的问题，对不对？所以我觉得某种程度上这就是不负责任， 你不能够拿着啊车主的性命开玩笑啊，然后再增长你的经验呢？所以呢，怎么把安全放到第一位？这是对所有电车企业的一个提醒。

来，先看视频一百一十三限速八十关闭所有阅读灯搞定打开灯光在打开灯光， 但是还不会呦！对于这辆正在高速行驶时，车主语音指令被系统误识别错误导致关闭大灯引发事故的事件，相应的品牌方高管也是公开作出了回应，表示已经在第 时间完成了语音控制的优化方案，并已通过云端推送更新。后续在行驶状态下只能通过手动控制大灯开关。高速上大灯熄灭最该做的是立刻手动开启大灯，而不是反复的喊语音。 语音再智能也比不上物理按键来得直接靠谱。这次的事故也给所有人提个醒，开车永远要把主动权掌握在自己手里，同意的点赞！

搞定嗨领克打开灯关！嗨领克打开灯关，这 还不会高速夜行？突然眼前一黑，这事搁谁身上不慌？近期还真有领克 z 二零车主摊上了。据车主毛述，当时本想用语音关掉全车阅读灯，结果系统不知道是听差了还是理解错了，直接把大灯给关了。万幸没出啥大事。但这一下确实够吓人。 林肯反应倒是挺快，直接语音端 ota 推送了修复方案，竟是自动更新，算是给车主们吃了颗定型丸。但这事吧，仔细一想，还挺值得聊两句的。现在新能源车都在卷集卷设计，语音交互，恨不得一块屏解决所有操作，可问题是，一些常用的且可能影响安全的功能，是不是真的有必要靠语音来控制？ 真出了事，受伤的还得是车主。也希望这件事能给行业提个醒，设计可以极简，但安全不能妥协。有些物理按键留着不是落后，是给用户多一道保险。毕竟车做的再快，也不如让消费者开的放心重要。

深夜的高速是漆黑一片，车主一句语音指令关闭，阅读灯差点亮成了大火。语音助手直接把全车的大灯全部熄灭， 眼前瞬间是一片漆黑，车主急得大喊打开大灯，车机却反复回复，暂时还不会呦！慌乱之下，车辆失控撞上了护栏，万幸没有人员伤亡。涉事的车型是领克 z 二零，原因就是语音指令误识别，安全权限没有锁死。请看东方财经的报道， 我帮你关闭所有阅读灯，哎，你过来开灯光哎，你过来开灯光！暂时还不会呦！ 事发之后，领克官方连夜道歉，火速处理，通过云端推送 o t a 来升级，车辆行驶中大灯只能手动关闭，彻底杜绝语音误关的风险。车主不需到店，保持车机联网就可以自动更新了。 这件事给所有智能汽车提了个醒，方便很重要，但安全才是底线。大灯、刹车、转向这些保命的功能就不应该交给语音去全权的控制。也提醒所有的车主们， 夜间高速路况复杂，不要依赖语音，多用物理按键，不要让便捷变成安全隐患。

夜里跑高速本来就紧张，语音助手还把我灯关了，这撞了我上哪说理去？近期，广西一位领克车主遇见了一场无妄之灾，驾驶员在夜间高速行驶时，本来是想利用语音关闭车内阅读灯，结果啊，结果 本来应该是人工智能的，助手却错将包括近光灯之内的所有灯光全部关闭。高速行驶黑灯瞎火，后果可想而知！已碰撞结束了！关闭所有电筒，关 闭所有电筒，打开灯光打开灯光， 但是还不会呦！瞅瞅！把自己的经历发在网上，立刻引发了网友热议，有人说驾驶员的口音导致了识别错误，也有网友认为这是车辆缺陷。随即网友们便开始一场关灯大赛， 结果呢，基本上分为三派，理想小米可以通过语音在 p 档关大灯， d 档呢，只能关掉车内灯光以大灯，我们要先挂 p 档才能关闭灯光哦！关闭所有灯， 好的，现车阅读灯我给关了，我现在挂入 p 档的情况下。小爱同学，关闭大灯啊！大灯是可以关闭的，关闭所有灯， 可以看到阅读灯、氛围灯、近光灯全部都关了，但是大灯它是不会关的，不管你是在行驶过程中还是在挂入 d 档，关闭所有灯光，好的，关闭全部车内灯光， 关闭行车灯，行车灯默认开启，无法语音控制哦乐道未来 d 档可以关大灯，但是需要车主额外的语音确认。关闭车灯即将关闭车灯请确认！关闭大灯！ 即将关闭车灯！请确认！科三禁止可以通过语音关灯，行驶中就不可以了！关闭大灯， 为保证安全，请在停车后关闭大灯足以见得啊，人工智障帮助关灯这件事大家还真都考虑到了。 至于领克，我只能说呢，华贵道歉速度，哎，确实挺快。事件发酵当晚，副总经理穆军就此事公开回应，完成了语音控制的优化，通过云端推送更新，完成了这次危机。 各位自己的车能语音关灯吗？这么火速修改能修复大家对于领克的信任吗？评论区咱们聊。

有些人工智能啊，他就是人工智障， 一辆国产新能源呢，夜间在高速上行驶，司机呢想着用语音控制来关闭阅读灯， 结果车机给识别成了关闭灯光了。按说呀，要是写个程序啊，识别到外面是黑夜，不能关闭灯光啊，这样其实非常简单， 但是呢，这辆车就是这么弱智的执行了关闭灯光的这个命令。就这样，高速行驶之中，汽车的大灯啊，就关闭了，一片漆黑呀， 而且呢，再次用语音打开大灯，并没有成功，结果，结果最后还是发生了追尾事故。现在的汽车设计，你说那个座椅调节，空调调节，车窗调节，你弄成语音控制啊，咱也能理解， 但是你这个灯光也弄成个语音控制，这不要了命了吗？你说你弄一个传统的物理按键来控制他不好吗？司机忙操作就可以，这样多安全呢。你说现在啊，还有的车把那个档位控制，甚至转向控制也集中在了那个跟平板一样大小的屏幕上面， 这玩意咱还一边开车一边去扒拉那个平板去，这得增加多大的行车风险了？你说说这些车企，净弄这些花里胡哨的东西，显得好像多高级似的，咱们设计的时候，能不能先把安全放在第一位呀？哼，啥也不是！

这个车主立功啊，冒着生命危险为领克试出了那么致命的一个 bug， 得加鸡腿。快领克关闭所有阅读灯， 快领克打开灯关，快领克，打开灯关， 暂时还不会哟，大家好，我是胖子周。那前两天有一个领克 c 二零的车主，在高速夜间开车的时候，通过语音控制，他本意呢是想关闭车内的阅读灯，结果没想到把前大灯都关掉了， 然后一下子就蒙了，在这种高速环境下面就从车子撞了，那索性啊，人应该没有事情，这个事情出了以后啊，就是网络上真的火的不行啊，就是不同的领克的车主来关闭大灯啊，这个放后面讲啊， 首先说这个事情出了以后啊，就领克的响应速度还是非常快的，他们第一时间出了声明那并且啊，就通过紧急的这种 o t a 升级修复了这个 bug， 但这个声明本身啊，我作为一个多年的公关人啊，我觉得又是个不合格的，他们给的理由是什么呢？是说部分的领克 z 二零的车子啊，因为升级了一个新的系统， 然后偶发性的会出现这样的问题，那我就说了，如果是偶发性的，而且只有 z 二零才有的话，前面讲到的领克吉克的不同的车主，他们测试完以后，车灯也被关掉了，难道是他们作假吗？所有的车主跟你们对着干，我觉得这不合理的， 其实说白了就是和语音指令的内容有关系，就很多车主他们给到的就是关闭所有大灯，或者说关闭大灯和这些有关的情况下，他真的会在车子 d 档行进的过程中把前大灯关掉，那说到这里啊，你可能会问啊，其他车子会不会这样？那别的品牌我不知道，那看看我开的这台特斯拉的，换新外观，闭大灯， 大灯关，所以大家看到就特斯拉也是可以通过语音控制关闭大灯的，而且不取决于你的档位，你看我的车现在处于 d 档，它也是可以关闭的，那它取决于什么呢？取决于你的车辆的状态是否处于静止，在静止状态下， p 档、 d 档都可以语音关闭大灯，特斯拉打开大灯， 大灯开。好，那我们先让车子动起来啊， 好，现在地库里面没有人啊，就速度比较慢，我们试一下啊，关闭大灯， 为保证安全，请在停车后关闭大灯。好，所以大家看到了吧，其实特斯拉的这个语音控制大灯的逻辑啊，和车辆的状态有关系，那说白了就是在车辆静止状态下，你用语音开关都没问题，但是当车子一旦动起来了，那这个时候它大灯的这个开关权限啊， 被提升了，语音就没有办法控制了。如果你实在想关的话呢，那就只能像飞驰人生山里面林正东在隧道里超车的时候那样，手动把它关闭掉，三位也能超三幺， oh， my god， 好 吧，就只能这样去做。所以在了解了这个逻辑以后啊，这个问题其实本质上是很简单的，你只要把这个语音开关大灯的权限啊， 与车辆的状态绑定就好了，静止状态下可以操作，但是一旦车子动起来了，语音就没有权限了，就那么简单。那最后啊，和这些开智能车的朋友们说一下，大家也不要太依赖现在的这种智能化了， 使用那些辅助驾驶出事情的事情还少吗？对吧？这次又出了灯光的问题，毕竟下一次你不知道这个问题会出在什么地方，也许是刹车，也许是其他非常关键的，这种部位能动动手解决的问题啊，尽量就不要动嘴了，大家学会了吗？ round one 嘿， eva 来了，关闭所有灯光 好的 round two 小 狐狸 hello， 关闭大灯好的小狐狸，你说打开大灯没问题？

太吓人了！高速上语音关阅读灯，竟导致全车灯光熄灭！领克 z 二零车主深夜在无路灯高速行驶，只想关掉车内的阅读灯，语音指令被误识别，车辆的大灯直接熄灭，眼前一片漆黑，车主反复喊开灯，车机却回应，暂时还不会哦！ 慌乱中车辆失控撞上护栏，万幸没人受伤。昨晚，领克官方火速回应，确认为语音误操作已云端推送更新。目前该优化方案 已通过云端推送更新，更新后车辆在行驶状态下，大灯只能通过手动控制关闭，彻底避免语音误操作引发的。太吓人了！