雅迪白鲨90s如何省电骑行
给大家揭秘白沙二代九零 s 的 隐藏功能，很多车主都不知道，车辆在行驶过程中自带动能回收，怠速充电减速，下坡的时候自 动返充回电池。平时市区走走停停等红绿灯，不知不觉补电量，续航更耐用。看似不起眼的小功能，日常通勤真的很实用。
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02:58查看AI文稿AI文稿刚刚没录到屏，原来是百分之一百的电，现在已经走了。嗯，五公里了，现在已经耗了百分之七的电。刚刚下雨下的太大了，我们现在走中间两车道前方， 感受一下白鲨的 t 动力模式， 有可能压线拍照。左侧车道即将上，一直往右， 即将在红绿灯右转东北方向出发二十米后左转。识别到您可能已经七百，请确认前进。识别到您可能已经七百，请确认前进方向。现在赶紧 不知道谁的车费最多。我感觉进七百电打掉了啊，没牌。不会啊， 现在目前走了七十公里了，还有剩到百分之十四的电，一轱辘的话应该可以骑个七十五公里左右。 啊啊啊啊。
00:46查看AI文稿AI文稿最近又有很多朋友问我，白茶二代不同配置的它的电池续航速度有什么区别呢？那么今天一条视频来告诉大家，配置表我已经放在最后了。 九零 s 杠 m 纳电版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十一安北极光纳电，电池质保为五年时间。九零杠 m 石墨烯版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十三时石墨烯三代 plus， 电池，质保为两年时间， 续航有什么不同呢？九零杠 m 石墨烯版续航约八十公里左右。 大家比较关心的速度方面有什么不同呢？九零杠 m 搭载的是一千瓦电机，速度约五十码到五十五码左右。而九零 s 杠 m 纳电版的话，搭载的是一千两百瓦电机，风速功率三千一百瓦，速度约在五十五到六十码，相较于标准版的话提升约五码，你学会了吗？
392苏中北雅迪好车甄选
03:04查看AI文稿AI文稿一个视频带大家了解雅迪冠能白鲨二代搭配七二二一雅迪专用全新纳电池，质保五年，三年换新， 一千二百次超长循环充，放电次数是普通前三电池的三倍，寿命零下二十度不趴窝，冬天不断电，实测续航超八十公里百，剩余百分之二十的电量时候不降速，休眠模式静置一，冬天不亏电，唤醒即走。下面带大家看一下这款车绑定手机的时候都有哪些功能操作， 绑定手机以后，在手机页面有车辆导航，搜索目的地，点击开始导航仪表 wifi 连接中自动连接大屏导航提醒，导航开始，请沿宋锦路向北出发，这是导航这一块啊， 打开车辆设置，里边有编程开机，编程感应密码解锁，编程自动开关机，所有功能配置都在这里边，咱主要讲解一下密码解锁，密码解锁我们已经设置好密码，在设置好密码的情况下，然后关闭， 关闭 wifi， 关闭蓝牙，关闭数据流量，就是你出门没有拿钥匙，没有拿手机，然后怎么开启车辆？长按开机键，长按开机键，右手下面 p 档设置，直到屏上显示数字显示，然后按左边这个有个加减号，输入密码， 按 ok 键，然后在下调第二个五，再 ok 键八 再按 ok 键，零按 ok 键自动开启，这在出门没有拿钥匙，没有拿那个手机的情况下，也照样可以开车。然后左手边这个功能键，这 功能键按上翻是这个地方，它可以自动调上翻键设置，设置里边可以开启这个防侧滑模式，就开启这车辆设置模式，可以不用在手机上控制 这款车呢，还有一个音乐设置，它就是自带那个低音炮音响。我们来听一下这款车的音质怎么样？首先连接这个车辆蓝牙，找到车辆这个蓝牙的 二三四， 找到车辆的蓝牙名称，然后自动连接。然后我们来听一下这音质啊，抖音在哪呢？ 听一下音乐啊， 调大音量， 音响在这个地方啊。
410沙河雅迪范娜娜
00:36查看AI文稿AI文稿今天带来一台雅迪热门车型白鲨系列，那么 这样一台车适合什么样的控制器呢？不管是白鲨一代还是白鲨二代，他的原车搭载了一个额定一千两百瓦的电机，只 要是还没有升级过电机的小伙伴，首选的控制器就是我们家的 x 二六零 max， 它的母线八十安，上限两百三十安，在未保一千两百瓦电机的同时呢，控制器还能保持百分之二十的余量， 并且它的安装能做到不用破桶，不用破线，原车孔位无损直上。这样的控制器是大家想要的吗？
190凌博动力官方
01:08查看AI文稿AI文稿亚迪白鲨收网按键这些功能，首先捏扎是解除 p 档的，这个加号是加减档的，一共有三个档位，减是减档的，还有一个助力推行档。 下边这个红色的按钮，左边是双闪，再按一下就关了，右边这个按键连按两下是打开做通的， 不带钥匙情况下，这样左通都打开了。左手往前边这个按钮是切换屏幕上菜单的，这个是远近光，左右转向喇叭，右边这个 r 键长按，然后拧油门是倒车 松开，在行驶过程中往右下方摁，是一个定速巡航。雅迪上新多块大骨架的车型，欢迎到店试驾试驾！
173灵寿雅迪城北路店
00:56查看AI文稿AI文稿你知道白沙二代的电池有多硬核吗？今天一个视频来告诉大家，首先，它是行业内首发的北极光纳电池，质保时间长达五年。其次，它比较耐低温，零下二十度续航不打折，再冷的冬天也不用担心跑不远。 充电环境零下十度到六十五度都可以充的进。放电环境，零下三十度到零下六十五度都可以正常放电，所以他能做到零下二十度续航不打折。 他自带休眠模式，电车超过一个星期不骑就会进入休眠模式，再也不用担心电池亏电饿死。另外，他用的是六 a 充电器，充电时间 比一一般正常充电时间要缩短很多。这么硬核的纳电池，你喜欢了没有？
00:54查看AI文稿AI文稿我的望中停车，雅迪白鲨，他来了，打起车吊，说走咱就走，下边称三二一自动关机， 手机导航投屏，这是加减档位，这是定速巡航和 r 档倒车， 这是近光灯和远光灯的切换，这是左右的转向灯，这里是大灯开关，这是功能开关的档位双击，这里可以换音乐，我来给你换首音乐听听吧。 这么漂亮的车子，你怎么还不来找我买啊？在深圳高明雅迪。
02:14查看AI文稿AI文稿我们来测试一下雅迪冠能白鲨 s 二代续航能力怎么样？从洛阳七里河电动车市场出发到洛宁，全程九十五公里出发，出发我们雅迪白鲨的小音效啊，皆有风趣， 这个是我们目前车上的信息啊，现在的电量是百分之一百的电量， 然后我们现在目前是跑了一公里里程，现在在这排队等待我们的团队到啊，然后双击两下是返回首页中间比如说要看导航的话点开导航，现在我们比如说我们要去，呃，这个，这个叫做洛宁的石，我们搜一下啊， 洛宁的时旅，我们搜一下时旅。好，洛宁的时旅，我们点开开始导航，开始导航， 九十六点七公里啊，现在这个屏幕上就已经投屏出来了，整个屏幕啊就是一个大的一个导航的一个手机投屏，中间我们可以根据这个车的， 只是，哎，比如我们往前走还剩多少公里，大概多少公里能到达，对吧？很清楚很清楚，大部队啊，我们一行总共是十二辆车 来下坡继续测试啊，现在是这个凤仪山的这个巨头的这个坡，看这个坡啊，现在看这个非常的稳健， 我还开启了有动能回收陡坡缓降中看这个坡。现在到达我们洛宁的中原美食街，回族一条街啊，准备去尝一尝我们的酸牛肉，还有我们的琥珀。 马上到了啊，还有五百多米右转，现在已经行驶了九十四公里啊，从洛阳七里河现在到我们的洛宁总店啊，洛宁总店。
17洛阳谷水雅迪
00:47查看AI文稿AI文稿今天给大家讲解一下冠能白鲨九零 s 的 功能按键，这台车最大的升级就是屏幕实现了全彩屏的配置，左边的这个按钮是可以操控彩屏的所有功能按键，上下是选择功能，中间的是确定键，双击两下就是返回键，再下来呢是左右转向灯的按键，左右转向灯 中间按一下是回位键，这个是我们的喇叭按键，这边的话是定速巡航，长按定速巡航还能开启我们的倒车功能。在最前面呢还有一个拨片，往前推是开启远光灯，往回拉呢是开启超车灯功能。 再来说说右边这个加减呢是半档按键，灯光控制按钮，最右边呢是关闭灯光，中间是常亮灯光，最左边是自动光感大灯。双击两下打开坐筒功能，这边单击一下是打开双闪按钮，你学会了吗？
121无锡雅迪总经销
01:52查看AI文稿AI文稿大家好，我是雅迪的马哥，今天为大家介绍的是冠能 s， 热浪冠能 s 系列共有三款车， 比如冠能 s 系列的白鲨、冠能 s 的 b 七零、冠能 s 的 热浪长青藤二代，电池长，续航质保三年。热浪采用雅迪 t d 范儿高端电机，爬坡更有劲儿。热浪车后三个大灯， 热浪车前两个透镜大灯，两个左右转向灯，热浪彩色大屏有定位功能， 车子不怕丢。热浪具有速度显示、里程数显示、精准电量百分比显示，手机上也可以看到精准电量百分比。热浪还具有时间显示功能。现在是下午的一点四十五分， 热浪具备三种骑行模式，通过右手握把加减号按钮进行调节。这是热浪的 sport 运动模式，速度快，这是热浪的 normal， 正常骑行模式， 速度一般。这是热浪的 eco economy 省电模式，骑行路程更长远。热浪左手握把的按钮具备一键倒车功能，定速巡航功能，按下左手握把的远灯光键， 按下热浪右手握把的近灯光键，热浪车前两颗透镜大灯同时闪亮。夜间行驶，宝妈带孩子更安全。打开热浪左手握把左右转向灯键，热浪车身前后具有四个转向灯， 夜间行驶更安全。热浪采用手机 app 控车，一键开车，一键锁车，蓝牙自动连接，边撑感应踢开侧支撑自动开车， 放下侧支撑自动锁车。热浪加长加宽踏板，水果箱、外卖箱、装海鲜的塑料泡沫箱通通都能装，轻松加装各种尺寸的宝宝椅。
52修车的马哥
01:08查看AI文稿AI文稿最近呢，有客户买了我们的白砂二代九零，反映说原厂搭配的七二三石墨烯电池的话，综合续航能力不高，所以呢，我就专门找了一款锂电来搭配我们的白砂二代九零，那据说呢，这个锂电 续航可以破百的，并且可以完美兼容白沙二代九零踏板电池，保留坐桶空间。那目前呢，这款锂电我也还在测试当中，到目前为止测试了大概有五十多公里， 综合的续航情况还算是比较满意的。那最终的测试结果会是怎么样呢？下一期的话，我会公布一个完整的测试视频。 那最后再来简单说一下换了锂电之后，整体驾驶感觉的一个变化。首先很明显的感觉整车的质量是轻了很多，包括转向和操控也灵活了很多，因为对比原厂搭配的七二三石墨烯电池的话， 重量足足是轻了有四十多斤，然后动力和提速方面也很明显的感觉强了很多。 ok， 那 大家就期待一下最后的测试结果吧。
05:00查看AI文稿AI文稿接上期视频，我们今天总算是安排上了白沙二代跟新晋二代幺五零二的续航测试，我们将从铜仁市碧江区雅迪奇迹店出发到印江信， 全程导航显示的是一百五十公里。白沙二代搭载的是七十二伏三十三北极光大地，新晋幺五零艾尔搭载的是七十二伏六十安亦为锂电。我们带上了无人机还有三六零相机， 顺便带你们看看铜仁的大好山河， let go！ 我们现在已经到达了江口，然后跑了四十七公里，我们的新进现在还有百分之七十二的电量，然后我们的白沙还有百分之七十三的电量。我们现在继续往印江方向赶走，直至电量跑完。 我们现在已经到了德旺，然后跑了九十五公里，看一下我们的现在白沙二代还有百分之三十的电， 然后我们的新晋二代的话还有百分之三十七的电量。继续出发，你想干啥呀？溜了溜了溜了， 从德旺一直爬坡，终于快到山顶了， 继续爬坡， 我们现在已经把白沙二代跑没电了，现在白沙二代只有百分之零，然后我们看一下具体跑多少公里， 从我的位置到雅迪旗舰店铜仁一百一十八公里，白沙二代跑了一百一十八公里，我们看一下新晋二代现在还剩多少电， 新晋二代还有百分之十六的电，白沙二代现在已经装车，然后我们的新晋幺五零二继续， 我们历经六小时终于平安到达印江信，刚好我们的电量已完全耗尽， 我们的骑手八十五公斤，我们过来的平均车速五十码左右，我们今天测试的所有数据绝对真实，我为我说的话负责，装车回铜仁。
559雅迪「铜仁运营中心」
01:18查看AI文稿AI文稿有很多朋友对雅迪白鲨二代的操作功能不太了解，这么多的功能，今天来教大家如何使用。 首先左边按键功能，上下拨动选择功能，单机进入，双机退出，然后后面这个按键是大灯快捷开关，往外拨，大灯打开，然后右边开关功能，这个打开双闪功能，双击打开坐桶，然后上面这个是档位切换。 接下来是蓝牙音乐连接教程，首先找到音乐选项入口，单机进入，按照这上面的蓝牙名称直接连接手机，找到那个蓝牙名称，带有耳机图案的直接连上。 接下来是投屏导航，向下滑，找到目的地，输入地址，然后它上面提示有一些权限，全部要点允许，最后提交就可以了。 接下来氛围灯怎么调？找到车辆设置，向下滑，找到氛围灯，点击进入， 然后里面有几种模式自由切换。最后一定要点应用提交关注小杨带给你更多电动车知识。
76黄岐雅迪小杨
00:44查看AI文稿AI文稿想要动力强续航远，首选雅迪冠能白鲨九零 s 新星国标车型，上牌无忧，放心出行。配置，高动力强续航远，前十二寸后十寸真空防滑轮胎，满盘反扣，大碟刹，对置钢抱一卡钳，舒适液压阻力 避震矩阵，三珠透镜大灯，自带七彩条眉行车灯，仿生鲨鱼前脸设计，前后双碟刹，豪华飞机龙头把，多功能防水组合开关，七英寸 t f t 全彩智能液晶仪表，支持手机投屏导航电量百分比显示，加宽加长脚踏板， 舒适高弹力海绵坐垫，久坐不累，加大储物空间，头盔雨衣，充电器随心放。搭载 t t 法尔雅迪专用强磁电机，动力强续航，原整车搭载 g p s 北斗定位 t c s 防侧滑以及编程断电，手机蓝牙控车，智能方面应有尽有，雅迪出品，必是精品！
30鸿海车行
02:57查看AI文稿AI文稿六幺八狂欢购，感谢我们的兄弟再次光顾白鲨九零 s 纳电池一台，话不多说，开始干活， 开始安装电池，雅迪专用七十二伏三十五安的纳电池，这纳电池可是八五年的，这一辆车得安装两个电池，你看嘛，这个看到没有？这个电池的话，你看到没有， 充电环境的话，零零下十度到六十五度都可以充放电，就是你在骑行，要不要像东北那些零下三十几度他都可以骑，然后的话你就如果超到的话，一个星期或者半个月不骑这电池，他都直接进入休眠状态， 他不像你那种电池，你如果你千兆电池你不充电的话都饿死 㞗。 将两个电池的信号线对接联通，将车辆的负极线接到电池上， 再用一根连接线将两块电池连接在一起。电池固定牙条，将电池固定好，这牙条还起到脚踏板支撑作用，可不能少。 这个是切换模式，这个定速巡航倒车，然后转向灯， 然后的话这个是双闪，这个可以开坐包，也可以相当于一个 p 档键，然后加档减档，大灯，这个箭头都进入下一个。这个确定好，都 ok 啊，都解开啊，都可以骑起走啊， 看到没，还有个 t t 隐藏的三档六十多码啊，对吧？好， 然后向总，然后买钥匙让他骑嘛，待会咋个关呢？不用钥匙离开，自动断电关车，看吧，三秒就关 啊啊。给大家欣赏一下这位帅哥新提的雅迪白鲨二代九零 s， 这车还是比较帅气的，深受年轻人的喜爱。 这帅哥忙去上班，车频导航，车身 t c s 防滑等智能系统没教会他，等他下班回来再教他怎么使用算够。
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02:43查看AI文稿AI文稿今天给大家带来一期锂电版的白鲨二代九零的测试，因为最近有很多买了我们这款车的客户反映，搭配原厂的二十三安石墨烯电池，续航跑个六七十公里就不行了，没理由啊，这么好的一款车，续航不能破百的话，真的是太可惜了。于是我专门找了一款锂电 品牌，我就先不说，反正是车规级的电芯，质保三年，最重要的是价格还不贵，那最后的测试结果呢，我会放在最后， ok， 废话不多说，走起， 满电出发！首先先来说一下换了锂电之后，整体的驾驶感受会比原厂搭配的石墨烯电池驾驶起来会更加的舒适， 动力和提速强了很多，以及转向更加的轻了，操控起来也非常的得心应手，毫不夸张的说，我真的是想给他一个操控之王的称号。 其次呢，因为换了锂电之后，整车的重量轻了有四十多斤，这对于女生来说是非常友好的，扶起车来也更加的轻松了。 那最后呢，虽然这款锂电是六十伏的，但动力方面比七十二伏的石墨烯电池更加的猛，提速也更加的快。 其实这个结果呢，也是在意料之中的，因为锂电的放流会比铅酸的更大，所以我真的非常推荐这样的搭配，因为性价比太高了，这样的搭配整车落地价格也才五字头。 那大家担心的锂电安全的问题，首先这一款的电芯是磷酸铁锂，它会比三元锂更加的安全，因为磷酸铁锂内部的结构会更加的稳定。 其次呢，头部的电芯品牌不是那些小工厂的那些拆车电芯质保三年，大厂更加的有保障。 ok， 终于测试完了，这一路真的是披荆斩棘啊，又是大风天又是下雨天的，那最终的测试结果呢？还算是比较满意的， 总共开了有一百一十多公里，还剩下百分之十的电。那大家最关心的价格问题的话，可以后台提我一下，绝对是有惊喜啊，因为对比搭配原厂二十三安石墨烯电池的价格来说的话，价已经是无限接近的价格了， 那至少对于日常通行的客户来说，已经没有了续航的焦虑，以及充电问题的话，可以直接给大家配一个八安的充电器，四个小时就可以充满了。 ok， 这期就这样吧，有什么评论区讨论一下。
