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原本以为三年免息就已经很炸裂了,没想到今天雷总憋了波大的,直接七年低息,年化率百分之一。我简单算了一下,提供给这些准备买这辆车的一个参考,我们拿标准版不选装的情况下,裸车价二十五点三五万,首付四点九九万,贷款二十点三六万 分,七年八十四期,月供就是二千五百九十三元八十四期,总还款额二十一点七八一二万,我们再把还款额减去贷款额,得出来的七年利息一万四千两百一十二, 分摊到每年也就是两千零三十元,贷款二十万,每年的利息只要两千块,也就是说大概率百分之一的年化率, 这应该是目前行业 dc 产品里第二滴的了,第一滴的还得是特斯拉的那个零点五。这个政策一出来,把那些已经提车的老车主啊,都羡慕的口水直流,感觉自己都被吃了。

这几天我们为预期推出了一系列的购车的优惠活动,我给大家简单的介绍一下。第一条是限时三年免息的政策,从一月一号起到二月底,所单的话就能享受 首付七点四九万元,月供呢,最低不到五千元就能把预期开回家。同事们帮忙算了算,如果你选标准版的话,三年利息大约可以省一点三万的利息, pro 版能省一点五万的利息, max 版能省一点九万利息, 大家也可以在小米汽车的 app 上自己试算一下。第二,试驾有礼,只要在二月底之前预约并完成了官方试驾,就有机会呢,获得我们赠送的一个合金车模。第三, 邀约有奖,小米车主如果在小米汽车 app 里面邀请一个好友锁单,每成功一台就可以获得八千积分,每人每年最多可获十次。另外的话呢,还有两个大家特别关心的政策,第一是购置税补贴, 去年十一月底所单的所有订单,我们都会通过尾款减免的方式给大家补贴。第二,国家新能源车的补贴 二六年依然继续生效,大家可以放心使用。这几天的政策呢比较多,建议有兴趣的朋友可以到小米汽车的 app 里面了解详情, 或者直接联系我们的销售顾问,也欢迎大家有空去线下试驾,小米预期相信不会让大家失望。

朋友们,众所周知,小米在一月份给预期推出了三年的金融免息方案,有兜底购置税,同学可以免息和兜底购置税二选一,那我们应该怎么去选呢?咱们先说结论,在资金充足的情况下,还是比较建议他们选免息。为什么会这么说啊?咱们先来算一下, 以标准版二十五万三千五的价格为例,购置税就是一万一千两百一十六,再来算一下,免息能够给我们省多少钱。既然是免息,那咱们肯定是要选最低首付,尽量去多贷, 那最低首付呢?是七万四千九,贷款金额是十七万八千六。咱们以官方二点五的费率为例,三年利息就是一万三千三百九十四。可以看到啊,仅仅是省下来的利息就已经比购置税要多了, 而且我们手上有十几万的现金,不管是去投资还是留下来备用,肯定都是比手上没钱更好。当然了,如果你有利息更低的第三方贷款,那同学们就要自己去算了,我们这里仅仅以小米官方贷款为例。 ok, 我是 爱说钟爱小同学,祝同学们早日提车!

大家可能希望我们进一步降低啊购买的门槛,所以呢,我按团队呢这几天呢,谨记研究了一下啊,然后我们也谨记推出了一个七年 d c 的 政策,大家可以看一看。 雷总对我是真好啊,马上过年了,知道我买不起小米预期还特意推出了七年超长贷,首付只要四点九九万元,月供低至两千五百元就能把车开回家啊,这样压力是小的,但是就怕你买的时候掏钱买,卖的时候也要掏钱卖啊。 其实贷款买车不丢人,但是贷款七年买车那是真没必要啊,如果想月供压力小一点,那就买便宜一点的车,量力而行,千万别。

作为一个老米粉,昨天看到预期那个七年定息政策,月供最低只要两千五百九十三,相信大家第一反应都是真相,恨不得立马去订一辆。但兴奋剂过了,我静下心来算了笔账,反而有点担心。我担心的不是小米,是其他品牌, 因为这招太聪明了,表面看这就是个促销,让你觉得压力小。但我莽生了想,二零二六年一开头,车市多粮,大盘都在跌,这时候小米不玩出爆降价,反而给你铺一条更长的还款路,屠杀,我认为他屠的是提前锁定你未来七年的信任, 这才是高手过招。你想特斯拉为什么最近也在降价?因为大家都明白,现在卖车早就不光是卖一个铁皮盒子了,是卖一套让你觉得轻松拥有的方案。小米有生态,所以他敢玩长线绑定,这是他的底气。 这阵车一出,最纠结的可能是那些预算坎坷时又追求体验的年轻人,因为现在门槛真被踏平了。 所以啊,别只盯着月供数字。要看到这背后,是小米从冲击销量到经营用户的一次关键转身,他用策略的柔软包裹住了产品的灵魂。作为米粉,我看到的不是一次简单的促销,而是一种更长期主义的自信,他相信自己的产品能陪你足够久,你们觉得呢?

首付七万四千九,月供不到五千,小米预期从今天开始三年零息,这其实也是一种变相的优惠啊,虽然没有直接优惠,但是啊,他看来他这订单确实也挺着急的,过去两个月他这个订单增速啊是比较缓慢的,之前啊那个定出二十万去,可能是里边也有一定的水分, 所以说赶紧得把这个销量还是得拉起来,因为今年二零二六年要推四款车,御九速七 l, 御七 gt, 还有一个小米苏三的一个小车, 所以今年他这二期工厂肯定是要破产的,但是速期预期肯定还会继续撑起这个销量大旗的,因为这两款车型对小米来说还是非常重要的。 那么其实他对于特斯拉的影响啊,不是很大,所以预期对特斯拉 model y 的 冲击都不是很大,就可想其他车啊,对于特斯拉就没有什么太大影响,所以这大家都做好自己吧。啊,小米,我觉得今年, 呃,这最后几个月啊,过得还是比较艰辛的,但像到明年我觉得还会有一波反转的,就看到时候这个销量,还有这个产品怎么样吧,走一步看一步,二零二六年要开始收购置税了,买车的成本呢,基本上都会增加一些,就看那时候这个市场会怎么样吧。

哎,这小米预期推出了三年免息,怎么就变成背刺老车主了呀?在所有车企都在年底前把各自的招都放了一遍之后,早早完成二零二五年全年目标的小米呢,在二零二六年的新年第一天就已经开始给购车权益了呀, 那作为车主呢,我必须第一时间给你们扒明白,首先最重磅的就是这个三年零息啊!好,那一切都以标准版不选配的预期为例啊,首付最低干到了七万四千九,月供最低干到了四千九百六十一,那二月二十八号之前下定就可以享受。那重点呢,是二零二五年十月底 前锁单但还没提车的朋友,购置税补贴和三年零息是可以二选一的。我觉得这肯定是个好事,但不知道为什么,有很多小米车主觉得自己被背次了。 我简单想了一下这个息路历程啊,首先发布会之后,当时定的晚的,本身就要二六年才能提车的车主,官方俩月前就已经给兜抵购置税了呀,所以要是这个政策开始之后订车,那其实是一样的,我要交购置税了呀。二零二六年, 难道你是想既免购置税又想免息吗?这个肯定不可能,小米也不傻,而且二五年已经提车的贷款买车的车主,因为你不需要考虑购置税的问题, 所以当这个文件出来的时候,你只看到了免息,你觉得自己好像一下亏了一两万,但实际完全是不存在的, 真的是一样的,再不计,你已经开了很久了,而且你已经得到了目前订车不给的零重力座椅啊,这个东西大家不知道能不能转过来这个弯啊,你要和自己和解,别搞得这么累。还有比较重要的就是邀请好友索,但能拿八千积分就相当于八百块钱啊, 每年最多能拿十次。这个积分能换的东西真不少啊,我车里这些东西都是可以拿积分买的,我这全是拿人民币买的。所以说如果你身边没有你已经开小米的车主好友的话,你可以偷摸告诉我,我来引荐你一下,然后买完东西不行咱们分呗。 还没完啊,二月底前下定日期呢,能享受四万八的购车权益。就是雷总在发布会一直喊免费送那些,那首先八千的纳帕真皮座椅箱,两万六的 h a d 端端辅助驾驶 啊,麦克斯版还送额外一万一的碳纤维部件,那光这些配置呢,我觉得就已经挺值了,但是他是不送现在这个零重力座椅。哦哦对,还有一个小点就是如果你提前一天联系门店准备试驾的话,是可以 给你一个那个小车膜的,那个小车膜我有俩,我觉得做工质感都还不错,你可以提前打电话问问。好,那你们觉得小米这次的福利够不够有诚意呢?那如果有车主觉得自己背背刺了,你们说,哎,都免费免费。 好,那我是要关注我,第一时间给你们分享小米汽车的最新动态,用车干货以及好物推荐。你看我后面这个大箱子了吗?这都是我买的东西啊。

小米这是要硬刚特斯拉呀,继特斯拉推出这个七年低息政策之后呢,小米也跟上了,推出了首付最低四点九九万,月付不到两千六百元的针对小米预期的七年低息政策,同时呢,还把当时上市的首发权益又给拿回来了,全系赠送双零重力座椅。 也就是说呢,现在你去选择购买小米预期和当时首发权益基本一样,而且还多给你两种的金融政策供选择。那这时候有人可能会问了,那选七年低息好还是三年零息好呢?我是这么看啊,如果你的存款和你这个车价比较相当或者接近的情况下, 我比较建议上这个三年零息。为什么这么说呢?就是你把这个三年零息首付的钱付完以后,你剩下这些钱直接拿去存款做理财都 ok, 那 赚出来钱不都是你自己兜里留着了吗?不过你如果你现在这个存款不够多,但是呢,你现在有很稳定工作和收入渠道, 我觉得你可以选择这个七年低息的方案,因为毕竟七年的时间,每个月月供也比较低,你是可以追上这个通货膨胀的速度的, 所以说这个钱也不太亏。但是啊,在这里我一定要提醒,尤其是刚刚步入工作这些年轻人啊,千万别看这四十九万的首付并不高,很多人都拿的出来, 但是你要考虑你未来七年都要去,还不到三千块钱这个成本。如果你刚刚步入工作,而且收入渠道不太稳定的话,一定一定要慎重考虑。买车不是为了面子,一定要考虑你的实际的用车需求, 你适合什么样价位的产品,千万不要因为这个首付价格看起来比较低啊,我觉得一个月不到三千块钱我也付得起,直接冲动就消费了, 所以我觉得作为小米呢,也有义务要提醒这些年轻人,不是说这个首付低,我降低了这购车门槛就能适配到所有的消费者了,我们不希望看到他未来就是被银行追债征信下降这种情况。最后就关于车主推荐相关的, 作为车主呢,如果你这个去购买小米,预期或者新一代苏七都可以去返到八千,这个积分相当于价值八百块钱。对于新一代苏七呢,在这个二月二十八号二十四点之前,你把推介码给到这个想买新一代苏七的用户,他只要下了小定, 在这个上市之后下了大定,这个积分一样是会给你的。另外如果大家有这个购车需求也可以联系我啊,我会把这个八千积分对应价值东西通过商城的方式直接买给你就 ok 了。那么本期内容就到这,咱们下期再见,拜了个拜。

我们刚刚推出了小米预期三年免息的新年限时购车权益,一分钟的时间帮大家划个重点,想购买小米预期的朋友们,可以在二零二六年的一月一日零点至二零二六年的二月二十八日二十四点之间下定定所在, 就可以享受三年零息的购车权益。首付七万四千九百元起,月供不到五千元,您就可以把小米预期开回家。除此之外呀,我们还准备了两份限时豪礼送到大家。首先呢,在活动期间,只要您提前一天联系门店销售预约试驾,就可以领取一个一比六十四的合金车模, 不过呢,数量有限,先到先得。其次,在小米汽车 app 邀请好友完成所单,就可以获得八千积分,每人每年最多可以获得十次奖励。具体的活动详情大家可以在小米汽车 app 上查看了解。欢迎大家在元旦假期来我们小米汽车的门店看车试驾。

兄弟们,最近小米也出了个七年低息,但小米这个七年低息我怎么有点没看明白呢?有哪位兄弟明白的给我解答解答。不 以预期为例,售价二十五万三千五,七年低息 a 方案,年化费率百分之零点八,首付九万九千九百元,利息总额八千六百零一点六元。再来看特斯拉的低息方案,以摩托白后轮驱动版为例,售价二十六万三千五,年化费率百分之零点五, 首付七万九千九百元,利息总额六千四百九十二元。首先我没明白在哪呢?小米预期和特斯拉相比,小米的车价更低,首付比例更高, 但为什么利息还比特斯拉高?还有就是同样都是七年低息,为什么特斯拉适用的金融机构是中信银行和浦发银行?然而小米的低息方案怎么是由上海小米融资租赁有限公司、上海畅途融资租赁有限公司提供的呢? 再来看特斯拉也有融资租赁的政策,人家租赁政策适用的金融机构是一心集团和江苏金融租赁。所以说到底是七年 d c 还是租赁呢?我怎么没明白呢?有哪位兄弟明白没给大伙解答解答?

真的让我们这些老车主好生羡慕啊,小米汽车终于出这三年零息了,在二月底之前啊,下定小米预期可以享受三年零息这个政策, 不管你选哪个版本啊,首付都是七点四九万元,如果以这二十五点三五万的标准版举例,三年月供不到五千,按照百分之二点五的年化来算的话,可以省到一万三千多的利息。 不过啊,需要大家注意的是,这次三年零息和购置税这个补贴政策是二选一啊,所以得看你选择哪个版本,如果选择价格比较高的 max 呢?我建议还直接选这个贷款的零息方案。 为什么呢?毕竟你这个首付都是七点四九万,你手里剩下这些钱呢,你可以做一些理财啊,或者投资一些其他项目,挣点外快,他不香吗?最后,如果你准备买预期,你也可以联系我啊,现在车主分享可以最高拿到八千的积分, 也就折合八百块钱了,你可以在那个车商城里买一些周边啊,我拿到这个积分以后,我会无条件的全部还给你。那么关于这款车呢,大家还想了解什么东西,都可以留言给我,我会逐一回复的,咱们下期再见,拜了个拜!

小米又又又又又出新政策了,速七先不说,咱们先来说说预期二月二十八号之前下单的,可以选择三年零息或者七年低息,还免费赠送前排两个零重力座椅。 如果你目前订车还未交付,提前支付一千的尾款,选了零重力座椅的直接给你尾款减免,没选的免费给你升级,目前权益比发布会当天给的还要多。我怎么有种等等党赢了的感觉呢?还在犹豫的我感觉这波可以冲了。

车圈还是这么对着来有意思啊,特斯拉那边刚推出五年零利息,七年低利息,雷总这边也跟进了,但不同的是啊,小米这边是三年零利息,七年低利息,方便大家理解。我们叫小米预期的三期政策,给大家解读一下,预期首付七点四九万,月供不到五千块钱,开回家还三年, 每天还一百五十多块,省钱的钱小米那边也帮咱算好了啊,如果你买四驱高性能的 max 版,三二九九的,大概能省一点九万,是不是感觉不够给力?雷总随后在直播里又推出了七年低利息,紧接着推出了一个七年低息的政策,大家可以看一看。 就是从啊,今天晚上零点开始,还是我来说吧,二月二十八日之前下定的首付四点九九万,月供低至二五九三,每天八十多块钱,还 七年,大家感觉这个小米预期的三期政策怎么样呢?另外有没有特别懂的好心人,就是特斯拉那边和小米这边的预期哪个年化利率更合适呢?给大家推荐推荐,都是七年低利息,整的我有点心动了,怎么办?

小米预期上线七年低息方案,这就是全面抵爆特斯拉,因为特斯拉上线七年低息方案之后,小米预期也跟进了啊,除此之外,国内没有第二家车企敢这么干了。 肯定会有人说,小米上线七年低息政策与特斯拉还是有差距的,因为特斯拉三款车都有五年零利息方案,但小米呢,只有小米速七 ultra 有 五年零利息方案, 小米苏七和小米预期都没有五年零利息方案。而五年零利息方案啊,对于用户而言才是真正的实惠,因为进退都可以,有钱了可以提前还,没钱了可以慢慢还,因为没有利息,一点也不用担心。但是小米没有五年零利息。 另外,特斯拉七年低息,首付最低仅需要七点九九万元,相当于贷款二十六万元啊,七年利息约为一万七千七百七十四元啊, 年化利率折合百分之一左右。但是呢,小米预期上线七年低息方案,年化利率折合百分之二,几乎比特斯拉高了一倍啊。 所以呢,很多人认为小米汽车这样对待特斯拉有点夸大其词啊,认为是营销意义大于现实意义。对于这样的看法,我是一点都不认同的,因为三点原因啊。首先,小米汽车才面世三年,特斯拉多少年了? 一个才三年的车企,敢在免息政策和低息政策上向行业巨头特斯拉看齐,这难道不是骄傲吗?国内有很多车企,包含新能源车企, 乘旅时间与特斯拉相差无几,甚至很多车企喊着自己比特斯拉更好,更先进,甚至全面超越特斯拉,别说七年低息了,连一个五年零利息,甚至是三年零利息都没有。 其次,小米汽车在体量上目前根本没法和特斯达相抗衡,小米汽车去年销量约为四十万辆,特斯达高达一百六十四万辆,相差四倍啊。关键是,小米汽车目前还处于亏损状态,特斯达 二零二五年上半年净利润高达一百六十七亿元,单车利润将近三万元, 一家是还没有盈利的车企,一家是单车利润将近三万的车企啊。这就好比一个五岁小孩和一个成年人啊,你却要求五岁小孩像成年人一样有力气,这可能吗? 小米汽车在还没有实现盈利的情况下,推出了三年零利息方案,五年零利息方案,七年低息方案,还有购置税减半政策,这已经相当不容易了啊。更何况啊,小米七年低息方案,首付比例最低仅需要四点九九万元,门槛更低, 承担的风险比特斯拉更高,毕竟首付款少了三万元。而且呢,小米一七所有使用都支持七年提现报案,首付都是最低,仅需要四点九九万元。也就是说,你买了小米一七 max, 高达三十二点九九万元,首付最低仅需要四点九九万元,贷款二十八万元, 新年利息折合一万九千六百元啊,比特斯拉的一万七千七百七十四元,仅多出了一千七百多元,这还是在贷款金额多到两万的情况下,这已经很好了,已经很不容易了啊。最后,特斯拉推出免息政策,是因为特斯拉用户需要这些。买特斯拉的很多 都是冲着五年零息方案啊,特斯拉肯定会进一步下滑,这也是特斯拉常年坚持五年零息的主要原因啊。 但是呢,小米汽车就不一样了,买小米的很多人都是冲着颜值和性能去的,即便是没有免息和低息政策啊,该买的还是会买。小米汽车推出免息和低息政策啊,也是根据用户的自身需求,只是一个加分项而已啊。 小米苏奇没有免息和低息政策啊,是因为新一代小米苏奇即将在四月份发布上市啊,在旧款车型上推出免息政策没有任何意义。 新一代小米速七上市之后,很大可能也会有免息和低息政策。所以说,不要再说小米是车上线七年零历史吃血头了,这是真正的对比 pos 了啊,也是真正的给用户实惠,懂了吧?