雅迪冠能星舰二代150L多功能设置
雅迪新界幺五零啊，我们这个是前后双通道 abs 啊，搭配行车记录仪前后都有啊，毫米波雷达还有胎压监测，是不是这个车呢，搭配的原厂的七十二伏六十安里六十安的铁底啊 啊，综合里程一百公里左右是完全没有问题的好吧，后轮搭配的是三千瓦电机啊，这个电机呢，非常来塞啊，风子已经干到六千多瓦了啊，这个速度呢，轻轻松松可以跑个八十五到九十。好吧，其实非常哇塞啊，然后 看到没有啊，汽车级里的啊，对不对，七寸大屏幕是不是非常哇塞啊，是不是这个又是呃，沈阳的粉丝大哥啊，非常来三啊。
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04:38查看AI文稿AI文稿雅迪星际系列的新车，各位小伙伴都苦等已久啊，最近也有不少朋友在问这个，那我已经提前给大家试过了，我们一起来看一下这台车表现到底怎么样。 那这台车就是星际二幺五零，它是星际系列的中配啊，这是锂电版的，整体延续了上代的机甲外观，不过在细节部分进行了优化。你看这前面多了一个行车记录仪的，这个驻车就是蓝色，它可调的 大灯的亮度比上一代更亮了，它远近光都有所加强啊。再往下前轮一套，依然是十二寸轮子，九零九零幺二的轮胎，二百四的碟盘，对着缸的卡钳，还有 abs。 不 过它新增了一个非常有用的功能，就是内置的胎压胎温传感器，这个前后都有啊，这个要给绝对的好评。来看一下侧面啊，它的侧面和上一代也是保持一致的 啊，就是整体的配色做出一些变化，还有一些小细节。首先就是这个电视上盖板，它的结构跟上一代不一样了， 空车状态下，上面那个盖板更容易拿下来，更方便换电。那这个系列的低配也是有空车卖的，后面车身一体的后脚踏带，感应的变速，这都一样。后轮还是十二寸三千瓦电机，不过它峰值提到了五千瓦， 轮胎的幺幺零七零幺二，极速二百二十五，只是加速能力比之前要提升一些。好，我们再来看一下它的尾部细节，它的尾部是 变化比较大的，首先这个 logo 灯去掉了，然后多了一个行车记录仪的摄像头，上面是一个 led 的 贯穿的灯带啊，它这个灯带也是可以变颜色的，驻车的话也是跟前边一样变成蓝色。下面这个是毫米波雷达的位置， 可以检测后方来车啊，牌照架挪到了上方，挡泥板弄成这种分体的，看着更运动一些。好， 再来看一下变化比较大的手把细节，它整体用的是这种飞机把的设计，中间一块七英寸的液晶仪表啊，整体的设计细节比上一代看着更加好了，这个手把握着也比上一代更细腻了，而且多了一个平衡锤。右手把按键的功能没啥变化，只不过这个坐垫加热的按键改成了双闪。 左手把这个变化就比较大了，它多了一个摇杆，这个可以呼出二级菜单了。下面转向灯，喇叭这些和之前都一样，在 最左侧这个地方有一个自定义按键，这是一个返回按键。下面再来看一下这块七英寸的液晶仪表，它的这个边框十分的窄啊，界面的 u i 看着也非常的清爽，而且它也支持语音唤醒功能。 给大家操作看一下啊，这摇杆往上是呼出二级菜单的，往下呢可以看一些数据啊，比如说这个胎压胎温的这个数据，再来试一下它的语音功能。你好，小迪，请恢复打开 tcs， 你是打开状态了，它屏幕下面就是麦克风，收音还挺好的，用起来还挺方便的。来投屏导航也给大家看一下吧，这个投屏导航还是非常详细的，而且它可以显示红绿灯的读秒，包括路口的放大，配合这块屏幕使用，感受十分的不错。 好，我们接着往下看啊，下面一个铝合金的挂钩和之前是一个大的储物盒，右边依然保留了机械钥匙的一个插孔，机械钥匙下面呢是一个扬声器， 可以播放蓝牙音乐，导航的外放还可以播放联网音乐。它这个仪表是双四 g 的 仪表，有一个四 g 网络，是可以连接后台服务器听在线音乐的，这个挺好的。 好。再来看一下他的坐垫，他的坐垫跟上代一样，也是一个大坨风的设计，不过他的坐姿抬高了，抬高了之后呢，你坐上去哎，腿就不会那么憋屈了。而且这次采用这种翻毛皮的材质，它的防滑效果还挺好的，还有坐上去也非常的柔软，反正舒适性是大幅提升啊，比上一代 来打开座桶看一下电子座桶锁，他的这个储物空间跟上一代变化不大，还是二十五升左右吧， 放个半盔和充电器是没啥问题的，基本上能满足我们日常储物的需求。在后面这个位置一个空开，这个位置 啊，在他这是个空开，在后面这个是一个内存卡，这个是存储行车记录仪视频的，在这个位置呢，后期想更换和读取都是比较方便的。好，以上就是这台星际二幺五零的一个基础配置了， 短暂体验了这么一段时间，感觉它的提升相较于上一代还是比较大的，不论是从动力、舒适性 还是智能化，都是比上一代做的更完善了，而且车型也更完善了。比如说这台七二六零的中配，还支持在并一块三十安的锂电，总共七二九零，润润满是铅酸的支持空车，顶配是一百零九安的半固态加五千瓦片，不知道各位小伙伴更喜欢哪个配置呢？好，本期就这样，我们下期再见，拜拜！
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01:18查看AI文稿AI文稿今天我们给这台更换了 x 四百 max 控制器的雅迪新建二代特调一下参数，我们看看用控制器默认的参数能跑出来一个什么成绩， 转速最高大概就一千转，那我们现在简单的给他调试一下，我们来到参数页面，找到电流参数，这台原厂电机是两千瓦功率的，我们可以将象限设置到二六零，将母线设置到八十安， 你可以将他的油门加速度的加速时间四到五十都给他改成一这样子，他的加速时间就是最快的。再来到自动落时功能， 我们将这里的负六十的自动落时，我们可以给他推到负八十这个转把功能，我们将这里的自定义曲线直接给他弄成赛道模式的转把参数，这样子他的提速也是最快的。那我们再看一下特调完之后的一个动力变化， 首先可以看到他的提速就已经不一样了。接着我们看一下他的尾数，尾 数的若驰大概推到了一千一百转，按照我的步骤调节以上几个参数，你的车辆的骑行提速、起步尾数都会有适当的提升。下期还想看什么车型的特条，欢迎打在评论区。
112凌博动力官方
01:11查看AI文稿AI文稿上一期我们已经给这台雅迪新建二代安装了我们的叉四百 max 专用控制器，那我们现在来验证一下它的功能是否是正常的，那我们再来看一下 ai 还在不在。你好，小迪，请吩咐播放一首音乐，为你推荐一首越来越不懂，希望这首歌能让你喜欢。 首先是我们的按键 p 档功能，它是正常的。接着我们看一下坡道驻车，单点巡航进入坡道驻车，以及长捏刹车 进入坡道驻车。接着我们看一下档位，经济档、运动档以及我们的自定义档位，还有我们雅迪独有的 t 动力加速， 还有我们的倒车功能，以及我们的灯光系统，日行灯、大灯、远光灯、左右转向灯以及双闪。 可以看到新建二代装完我们的叉四百 max 控制器功能全部都是跟原厂一模一样的。
49凌博技术课堂
01:30查看AI文稿AI文稿我们先将车辆的大车给它打起来，再给车辆上电，开机使用我们的凌博智控 app， 连上控制器的蓝牙之后，我们直接来到自学习界面，点击车型，找到雅迪电动车，我们这台车是有电量百分比的，我们选择这个电量百分比 默认配置，从云端导入同步一下，再找到电机功率配置，我们这台原车是两千瓦的电机，我们导入一个两千瓦的自学习电机功率设置，接着我们来到电压参数，呃，这台车原车搭载了七十二伏的铅酸电池，我们就不用动它了， 如果是六十伏的话，你就改成六十伏，我们七十二伏就不动了。然后接着我们就可以开始自学习了，点击，开始自学习，点击我了解，这个时候开始自学习，我们的电机就会进行空转，我们要确认我们的电机是正转还是反转， 像是我这种情况，他是朝前的，他就是正转，那我们就不需要操作任何东西。如果你的车辆是反转，那就大概要在四十五秒的时候，点击切换方向，他就会 停下来切换为正转，我们是正转的情况下就不需要任何操作，直接等待结束即可。连上控制器之后，我们往下滑，可以看到自学骑成功，这时候我们就完成了自学骑，完成之后我们的车辆就可以正常骑行了。最后让我们听一下这台新建二代换完我们叉四百 max 之后的电机咆哮声吧。
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03:47查看AI文稿AI文稿嗯，这张脸长得还行哈，看来雅迪这次也是要撸起来袖子打了。 当别的电摩品牌还在狂卷电机速度的时候，雅迪在满配这件事上也杀疯了，今年大哥直接给电动车带上脑子了，那就让我带大家一起看看雅迪冠能星舰二代这次又给我们带来了多少诚意。上来我们就得先从雅迪冠能星舰二代的七寸屏幕上说起，因为大部分车也就是拿这块屏幕当一个尺寸更大的彩屏仪表而已， 也就是能让你操作一些。哎，这个按键的颜色我喜欢，音乐呀，导航啊，接打电话呀，还有一些车辆的设置等等的这种主动调试功能。但是这可算不上是智慧啊，毕竟在雅迪星舰二代上，这些都是标配，那雅迪是怎么让他做到智慧的呢？你看，这 右上角有两个信号标识，虽然我的手机是连着车机的，但是这两个信号啊，却跟我的手机没啥关系，他们则是星舰上的 smart 交互系统自己的信号。 你好，小迪，请吩咐天气情况。雅迪冠能星舰二代上的 ai 语音助手，除了能带着情绪价值和你对话之外，还能替你查询天气情况，和昨天差不多，有东北风一到三级，空气质量凉，有点冷啊，出门多穿些。以上信息由目前天气为您播报。你好，小迪， 在呢播放音乐，或者帮你找今天这种天气适合你情绪的音乐，天里的一把火，你在呢，他的智慧除了这些互动之外，还会帮你提前推送重点灾害天气，并且让别人助手会为了你的安全，限制你在二十五码以内才能使用，将车速降至二十五公里每小时以下，使用语音助手 啊，你以为智慧就到这了吗？雅迪冠能星舰二代在便利性上也给出了足够的升级，车子不在你身边，家人临时要骑，你就可以直接在 app 上直接远程解锁车辆。而你去骑的话，蓝牙智能车主识别用偏称，停放的时候踢了偏称直接就能开机，用大称，停的时候偏称没释放，用右边按键也能开机， 实现完全无钥匙用车行车。智慧还给了你，车规级的全屏导航，路口三 d 放大，并且还显示红绿灯倒计时。只有这些智能好像还体现不出来雅迪是怎么杀疯了的。那就让我们来看看雅迪冠登星舰二代上的硬实力。峰值功率三千七百九十五瓦的电机，配四种驾驶模式 推行经济运动，还有一个可以自定义满，把骑行当中回拧一次油门，还能再进入到一个狂暴模式，那既然跑得快了，续航的需求也就参差不齐，电池也就不再是死板的只有一种，而是给了你很多种可选性。那么在安全上， 你的加速事务有 tcs 帮你纠正，刹车上的事务有汽车级的双通道法式 abs， 像定速巡航、陡坡缓降相关安全性的功能也都是一应俱全。配合赛道级半热熔轮胎，让你跑得快也能刹得住。这些在其他车型上需要高配才有的东西，在雅迪冠登星舰二代上都是标配 硬核实力。聊完，我把外观上的东西全部给放到了最后，这张星际美学的脸配合下面的灯组，我告诉你，这个情绪价值真是内外兼修啊！ 这组氛围灯点亮的方式和颜色完全由你自己自定义。下面这组灯叫银河双灯，真的是对得起这个名字。这四颗 led 大 灯，咱不看参数，就看疗效，这是近光的照射效果，这是远光。这个几百米长的地下室瞬间被点亮，并且雨天开着灯起，看起来就更像驾驶着一艘战舰。 雅迪把这么多功能和设计都综合在了这一台车上，结果他竟然是个四千元档左右的车。那么这台带着雅迪对出行新时代理解的冠能星舰二代，能否成为你的新选择？
5979撩車拍档-Damon
01:05查看AI文稿AI文稿号称万元档电摩天花板，雅迪冠能新建二代幺五零 l， 一 分钟带你了解下它的配置，看看是不是天花板。新建二代幺五零 l 搭载额定三千瓦电机，峰值六千四百八十瓦，极速八十五， 搭配七十二伏六十安锂酸铁锂，续航百公里，支持十二安快充。前后十二寸半融轮胎，前后双碟刹加双通道 abs 加 tcs， 安全拉满，前后液压减震。车架依然采用高强度金字塔车架，一百万次震动测试，三十万次耐久测试， 强度拉满，高速行驶稳到不行。七寸高清智慧屏，可以投屏导航，红绿灯读秒， ai 语音交互控车 毫米波雷达加 ai 前摄加行车记录仪加车载音响，还有胎压监测，常规的 gps 定位等功能也有这些。大概是新建二代的一些配置，我放了详细的配置表在视频结尾，大家也可以自己看一看。那万元档天花板价位你们觉得怎么样呢？可以评论区留言讨论一下哦！
282小杨测评
02:19查看AI文稿AI文稿四千元预算，想买台高配置电动车，放以前啊，你可能得将就将就，现在雅迪冠能新建二代，直接乘以拉满七寸 smart 智慧屏， ai 大模型，双通道 abs、 半热熔轮胎通通标配。这波操作同行怎么给四千？就刚才我说的那个，你好，小迪 在呢，哈哈，没事，退下吧。 软件配置方面说一下，在空车四千元档位啊，雅迪这次豁出去了，可以说是打破了大厂挤牙膏的状态。标配亮点，我重点说一下， ai 大模型，来，我给你演示一下，整的我有点热血沸腾。你好，小迪在呢，关闭 abs。 好的，整点 music， 为你推荐一首一万次悲伤听听看吧。他没有联网，但是他车是带 这个网络的，也可以长按这个 ok 键，然后唤醒了小弟。七寸 smart 全彩液晶屏，无论是智能还是实用，配置方面都给到位，无钥匙启动 gps 北斗定位系统加基站三重定位模式，就算把定位器拆掉也无法启动车辆，贼安全， 走哪咱都不用担心。车轨及导航，青岛报警、定速巡航、坡道辅助、自定义音效智能功能直接拉满全新的 led 大灯说一下啊，近光一万两千散德拉，远光五万五千散德拉，配合七十度照明，广角视野 不怕黑，半夜回家依旧安全感满满。而且雅迪配备了安全辅助小蓝灯，用来提示路人好评。几千元的价位上，雅迪似乎不再是我们之前的固有印象了。智能化雅迪，真的吗？ 贴帕两千瓦全能电机，峰值功率三千七百九十五瓦，这个油门起来叫轻稳，上手难度低，轻松驾驭。如果换上锂电池，新手啊，也轻松骑个八二零，上个坡，咱 过个小弯，这个车啊一把过，配合双通道 abs 加 tcs， 速度上行了，咱安全配置也得跟得上。同行还在加价，选配的时候，雅迪就给你一步到位了，在四千元档这个价位中，如果没有强大的销量，根本支撑不了这个 外观方面呢，就不做过度的赘述，一眼扫过去，跟得上时代硬朗有张力，这个价位咱够用四五千这个价格区间，说实话，要功能配置，要安全，要骑行，质感，不好选 也不好听，不妨看看这台雅迪冠能星舰二，去感受一下实际这台车的质感，这个很重要。说完这些，这台车是不是你心目中的出行搭子呢？欢迎在评论区跟我一起讨论一下。那下一条，咱们上路测一下这台车。
2.1万老J
05:34查看AI文稿AI文稿电膜到底做成什么样才算合格？我觉得雅迪冠能星舰二代给出了一个接近满分的答案，这次咱们的长测报告来了，从操控到体验，一期视频聊明白。 现在的雅迪啊，你让我感到有点陌生，居然玩上智能化了，而且呢，完全不输一些主打智能化的品牌，像手机的无感解锁，蓝牙解锁，这些已经是雅迪的基本操作了嘿， siri 车辆开机， 同时呢， app 上也支持设置家庭账户和临时用户，出门完全不用带钥匙。这个七寸的彩色 tft 仪表大的有点离谱，拿我新买的 iphone 十七 pro max 一 tb 啊，咱们比一下，是不是非常的直观。 这是小迪 a i 的 语音模型啊，所以你可以去跟他呢去沟通，来电提醒，接通挂断，这些都可以通过语音去控制，而且呢，他也是支持音乐外放功能的。 另外就是推行定速跟坡道辅助，像常见的上下天桥了，可以防止溜车。通过实测呢，这些功能确实是能用好用的， 电动车在日常代步，便利性这块可以轻松达到同位的油车没有的功能，而且必须要多提一嘴的，就是当使用以上这些功能的时候，它的尾部智驾小蓝灯会同步亮起，我真的第一次在电动车上见到这个设计。 车头这方面呢，有一个储物格啊，这个储物格里面有一个二十一瓦的手机快充接口，不用担心手机充电越充越少的问题。而且刚才讲的这些功能，不管一百的版本，幺五零的版本还是两百的版本，都是全系标配的。 外观咱们简单带过一下，用了一个比较流行的机甲的风格配色，这块还是值得点赞的啊， 终于有点年轻人的审美了。大灯部分呢，用了一个 led 的 透镜的灯组，近光灯一万两千坎德拉，远光灯五万五千坎德拉，带自动开闭的功能。我也实拍了一下夜景的效果啊，铺路效果呢，比较广，而且呢，这个远光灯亮度确实够亮，这个效果你们觉得怎么样呢？ 在这电幕啊，陷入一个比较奇怪的循环啊，在安全配置啊这些上面，仅仅是一个刚刚能够满足基础功能的时候， 大部分的品牌啊，就像竞技一样去堆他的动力啊，速度啊。但是我一直认为调教跟安全才是一辆合格交通工具的根本，所以再说电动车的痛点啊，三电系统，电机、电池、控制器。 这台车后轮用了一个额定两千瓦的轮毂电机搭配他们的 tt 范儿全域控制器，能够达到峰值功率三千七百九十五瓦。 而且呢，支持狂暴、 sport、 tt、 fare 三种模式的预设，同时可以通过手机啊去自定义它的模式，可以去调整电门的响应的灵敏度以及车辆速度。这个功能要给一个好评，可以找到最适合自己的动力输出模式，就可以做到更精准更安全的操控。 电池方面，雅迪星际二代啊，可以从铅酸到锂电都能去选择，我们实测啊，它其实可以装下大概一百五十安时的大锂电，放流更大。而且说一句啊，这车空车就是四千左右的价位，再改个电池，我觉得这点性价比还是很高的。 再来聊聊骑行的感受啊，比较亮点的就是安全配置，这次啊雅迪冠能星际二代全版本都标配的双通道的阀式 abs 跟 t 四 s， 这点我绝对要给一个好评。 对于咱们通勤来说啊，闯红灯啊，什么行人啊，闯红灯，电动车啊什么这些很难去完全的避免，所以有 abs 能够少摔一次车，就能够直回票价， 而且骑行安全啊，和轮胎也有很大的关系。这次雅迪冠能星舰二代啊，采用了一个前九零九零十二，后一百八零十二的半热熔轮胎啊，在这个级别是非常非常少见的配置，而且呢在达到它的抓地表现，相比于全天后轮胎，它是要更高的。 关于这个车的抓地力啊，我们可以给大家做一个实测，在湿滑路面上，雅迪也能够稳稳的刹停，轮胎呢，基本上不会出现啊打滑抱死的情况，对比我们之前测试那些无 abs 的 车型，要稳定很多， 前后呢都是液压减震，我觉得他的调教呢属于偏舒服的曲项，更适合咱们日常代步，对于一些颠簸了什么，这些滤震会更好一点。然后咱们再来说乘坐体验啊，我呢是一米七二，我坐在这台车上可以轻松的全脚掌着地，我觉得这个对于日常通行来说是一个加分项。 虽然这台车的调教方向是日常代步，但是对于紧急变线啊，小半径掉头这些场景啊，踏板的车身结构以及比较好的这个前倾角设计，可以帮助他进行很稳定的小半径回转。实测的话呢，转弯半径啊，也就是个一到两条车道之间， 而且呢我们还在山路里啊，简单骑了一下这台车，我觉得在山路里这台车还是能找到一些乐趣的，特别半热熔轮胎带来的比较强的抓地的效果，对于弯道啊压弯这些信心还是有很大的提高的。后刹车的手感呢，也是比较在线的那种， 通过后刹车可以轻易达成一些甩尾之类的简单的特技动作。最后咱们说下总结啊，雅迪冠能新二代这次着实给我震了一下，之前我们对于雅迪的印象是什么？ 呃，高性价比的通勤代步工具车居多，但这次啊， ai 智能功能拉满，而且在性能上 abs 啊，半荣轮胎这些配置也给满了， 没想到是出现在一个这个五千价位的车上，品质感这块做的真的还不赖。那么问题来了，你们还想看什么车的试驾测评，可以在评论区里面留言，跟着小丁解锁更多玩车姿势，我们下期节目再见！
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03:34查看AI文稿AI文稿今天我们带来的车型是雅迪新建二代，这台车额定两千瓦电机峰值来到了三千九百六十瓦。那我们现在开始给这台车安装我们的 x 四百 max 控制器。打开座筒，我们先把整车电源断掉，十号套筒来拆除座筒螺丝， 这台车是没有坐垫感应线的，我们直接拿下来就好了。坐桶拿下来之后，这里有个防水盖板，我们的控制器就是在底下的。我们现在拆原车控制器，先把原车的插头给它拔下来，按住卡扣左右扭一扭就拔下来了。接着我们拆电机向线， 再把电源线也拆下，最后再把控制器的固定螺丝给它取下。 我们取下原车控制器之后，和叉四百 max 进行一个对比，叉四百 max 比原厂控制器长了两毫米，宽也是宽了两毫米，在厚度方面呢大概是一个三毫米左右，也可以看到它的螺丝柱的布局以及插口的形状是跟原厂一模一样的。 那我们现在开始安装叉四百 max 控制器，看它到底能不能无损直上。我们刚把叉四百 max 放上去的时候，发现原车有预留这个控制器的孔位，那我们先把控制器给他固定。 可以看到啊，新建二代这台车预留了我们叉四百 max 的 直上孔位。我们先把电机线线按照颜色给他接上去，绿色我们接绿色，蓝色接蓝色，黄色接上黄色，我们再把电源线给他接上，黑色对黑色，红色对红色， 注意千万不要接反啊，因为这款是新建二代专用的控制器，可以看到我们的插口 是原插直上的，可以看到我们现在控制器已经安装完成了，我们把原厂的防水盖板拿回去看一下，现在我们防水盖板也安装完成了，我们现在把坐桶放回去，可以看到我们坐桶装回去螺丝孔位都是正常的。最后我们再把原车空开，给它推上来 就可以关座桶自学习了，我们先将车辆的大撑给它打起来，再给车辆上电。开机使用我们的凌博智控 app， 连上控制器的蓝牙之后，我们直接来到自学习界面，点击车型找到雅迪电动车，我们这台车是有电量百分比的，我们选择这个电量百分比 默认配置，从云端导入同步一下，再找到电机功率配置，我们这台原车是两千瓦的电机，我们导入一个两千瓦的自学习电机功率设置，接着我们来到电压参数，呃，这台车原车搭载了七十二伏的铅酸电池，我们就不用动它了， 如果是六十伏的话，你就改成六十伏，我们七十二伏就不动了。然后接着我们就可以开始自学习了，点击，开始自学习，点击我了解，这个时候开始自学习，我们的电机就会进行空转， 我们要确认我们的电机是正转还是反转，像是我这种情况，他是朝前的，他就是正转， 那我们就不需要操作任何东西。如果你的车辆是反转，那就大概要在四十五秒的时候，点击切换方向，它就会停下来，切换为正转，我们是正转的情况下就不需要任何操作，直接等待结束即可。连上控制器之后我们往下滑，可以看到自学习成功，这时候我们 就完成了自学习，完成之后我们的车辆就可以正常骑行了。最后让我们听一下这台新建二代换完我们叉四百 max 之后的电机咆哮声吧！
3046凌博动力官方
05:36查看AI文稿AI文稿那么这个雅迪新剑幺五零在我手上已经开了两个星期，我的感觉它对比它同平台的，呃，其他车辆呢？就是同价位的差不多的那几台车，它的区别有什么？ 大家都是空车，没有电池。在六 k 左右的这个定价里面，他的轴距跟风速跟 a 一 四都是幺三四零的轴距，他们的轴距都一样，为什么要用这个轴距呢？ 另外有一台呃， m m 五就是幺三九几的轴距，长一点的轴距，那个车在市区里面它的显然有一点笨重感。那么幺三四零雅迪新建的这个轴距呢？ 刚好，如果幺三四零这个轴距不是刚好的话，也不会这么多个品牌都用这个轴距，那么在相同的轴距底下它带给你什么？可能是它的调教，底盘，车架，避震， 整体的安定感，或者是因为我这两个星期基本上都不是我一个人跑的，我都是有个小伙伴的，搭着个伙伴的两个人跑，他一挑上这个车，第一个感觉跟我说就是 这个车可以去云南的，就意思是去很远都没问题。为什么坐垫，他的坐垫不是那种啊，很死软死软的，他是 软硬适中，因为坐垫如果坐的太软的话，有那个软伤害的，太软也不是一件好事。没有承托力，他的坐垫有承托力，而且他的坐垫 有一定的造型在在后面那个人他有一个稍微的凸起，所以在后面的那个人他不会说很用力的去 保持自己的重心，因为后面那个人他是没得扶的，他的手是没东西扶的，他不用很很很很用力的去保持自己的平衡，也不用说一直推着前面那个人，导致前面那个人很累。为什么这么强调后坐了？ 你买电摩，你买一个中型大一点的电摩，你也会搭人，你也希望搭人的时候你开着也舒服，他坐着也舒服。这个就是我的真实体体验哈，市区这个 size 刚刚好，而且它 这么多台车里面，我试的车，我拥有的车，我开的车也不少，它的智能化我觉得在平时使用当中是真的可以用的，比如说我在开着的时候有点闷，呃，想播个音乐，或者是想播个新闻，你好，小迪， 请吩咐，他就会答应你播放新闻，而且他的车机是自己自带那个网络的。警方消息人士十二号表示，该国西北部开。对 这个这么少的改动，其实在电动车电摩的领域里面你是不多见的，而且它的屏幕这么多个品牌，现在的屏幕都是用 t f t 的， 因为毕竟这个光线底下你要显示得清楚，都是用一种的屏幕的，可是它的 寸数是最大的，雅迪新建这个车他用的是七寸七寸的屏幕，其他我不说哪一家了，四点三寸最大的，你算上那个啊，边边也是六寸 啊，四点三，六寸五寸，它是用七寸的，那么显示的东西自然就多，而且它有 ai， 用起来舒服，而且后期你骑行十次以后，它记录了以后，它后期可以调那个油门 自定义，或者是他给你的建议，这个就是 ai 的 体体现。所以这款车我一跳上去，一开起来感觉幺五零啊，我配上他们原厂的七十二六十伏，哎，六十安的锂电， 看上去他的整体的三电配合就很省电，如果你对那个速度没有那么大的要求，你可以选新建二的一百哈，他的空车价格再便宜多一千多。来到五字头，五字头左右 前后没有摄像头，这一款是前后有摄像头的。在你打转弯灯的时候，或者是倒车的时候，倒车键很重要吗？电动车 倒车的时候也可以看到后面的情况，转弯的时候也可以看到后面的情况，而且它有那个后台 ota 升级，升级过一次了，提醒你有东西要升级哦，升级 防碰撞预警系统，后面有那个感应的，有有些车很快的在我旁边经过，它会在屏幕里面提示，嘟嘟嘟嘟，它不会在后视镜提示，它在屏幕提示，这样有什么好处呢？ 一体性很高，不会说在后视镜那里凸一条线出来，第一一体性不高，第二你想换其他款的后视镜不行，他的提示是在屏幕，所以后视镜 你有没有都可以，就是这么简单。那么这就是我对新建这台车啊，一个他的智能化的一个感受吧。
246黄佐安
05:04查看AI文稿AI文稿控制价格四千档，这是不给友商活路的节奏啊，好，下面我们一起来看一下这台雅迪星剑二一百，这是星剑系列的入门车型，外观呢依然延续了星剑系列的机甲外观，非常具有辨识度。先来过一下配置啊，前挡风罩下面是双路行车记录仪的前摄像头预留位， 同时在车辆的尾部也有后置摄像头的预留位，给后期升级提供了一定的便利性。贯穿的 led 日间行车灯带，这个可以根据自己的喜好在 app 里面调节不同的颜色。 自透镜的大灯相较于上一代有了比较大的提升，在晚上的照明效果也是十分不错的。整车的减震系统也是进行了优化，整体的舒适度以及滤震的表现相较于上一代更好了，尤其是对 细碎颠簸的过滤非常的彻底。前后都是十二寸的轮毂，前九零九零幺二，后一百八零幺二的半热轮胎，抓地力十分的不错。 前刹车盘二百四十毫米，后刹车盘二百二十毫米，都带 abs 齿圈，这台车也是配备了双通道阀式 abs 的， 它的 abs 表现十分的稳定，有着非常舒适的弹手感，可以极大提升车辆在高速行驶紧急制动的安全性。 侧面轮廓和上一代是保持一致的，但是它的车架相较于上一代在几何受力点进行了加强，高速压弯，整车车架稳定性非常的好，配合减震的调教特性，它的操控十分的出色。再来看一下它这个特殊设计的电子舱盖板，它这个上盖板呢是磁吸的，我做了一个小装置，直接一提， 咦，快了就提下来了，如果买空车的话，后期换电会非常的方便，电池仓尺寸是四六二七幺八，支持七十二伏的铅酸电池，以及最大七二幺二零的三元和七二九零的铁锂，对电池的兼容性非常的好。再往下看它的感应编程， 还有和车身一体的后脚踏。动力部分的十二寸两千瓦的满盘电机，极速七十加两千瓦，目前来讲是一个比较黄金的功率，它既可以适配铅酸电池用，换电的话它的性能还能再往上提升一些。 如果你想要更猛的动力的话，它还有三千瓦和五千瓦的空车可以卖，三千瓦极速八十五，五千瓦极速可以到一百一，总有一款车型的动力可以满足你。好， 下面来看一下它的手把细节，整体是一个飞机把的设计，感觉非常的厚重，手把的握感细腻舒适，后面还有平衡锤，对行驶中手把抖动的意志是非常好的。 整车的按键区发生了一些变化，右手把这一块按键功能区和上一代是差不多的，而且这个按键还是带背光的，左手把这一块就不一样了，摇杆自定义按键和返回键，下面转向灯带自动回位，然后喇叭和定速巡航这些都比较常规。这块超窄边框的全彩液晶仪表也搭载了雅迪最新的操作系统， 看下这块仪表，观感是十分的不错，界面看起来也是非常的简洁清爽，而且在太阳底下它也是能看的非常清晰的。操作。这个摇杆就可以控制它的仪表功能了，往上推的话是车辆设置的一些功能哎，可以进行 abs， tcs 的 一些开闭啊，包括投屏、导航，车辆连接的一些功能设置。 这台车机呢，还配备了 ai 语音助手，你也可以通过语音唤醒去实现它的一些功能。你好，小迪，请吩咐给我放首歌，为你推荐邓丽君的，我只在乎你。 当前我是没有连接手机蓝牙的，这台车机配备了双四 g 的 模块，有一个四 g 是 连接后台服务器的，可以实现不连蓝牙也能听歌的这个功能。然后用摇杆也可以控制音乐，扬声器就在这个位置， 它界面的左侧呢，也可以显示歌曲的名字，在界面的上面呢，有时间和温度的显示。你如果想看更详细的信息，往下拨摇杆，它就可以看这个 更详细的信息呢，在右侧这一块，像这行驶时间了，天气预报了，还有车辆行驶相关的小计，里程之类的都有，而且它还可以设置自定义按键，这自定义按键设的是语音助手，打开 tcs 已是打开状态了。如果你不想操作按键的话，几乎所有的功能也可以通过 ai 语音去帮你完成。可以说正的话，这一块是目前的 t 零级别了，各位小伙伴感兴趣的话也可以去店里操作一下，真的非常的不错。好，我们接着往下看。下面是一个非常粗壮的铝合金挂钩，左侧呢是一个非常深的储物盒，储物盒上方 这个手机充电接口 a 口和 c 口都有，二十一瓦的，这个给好评。右侧依然保留了机械钥匙插孔，在机械钥匙插孔下面是它的扬声器，兼顾了导航、语音与音乐的外放，这个扬声器做了特殊的防水设计啊，不用担心下雨把它给淋坏了。 下面是它的坐垫细节，非常的柔软舒适，坐垫加高了，比上一代它的坐起来就没那么的憋屈了。在腿部，它的坐垫材质是一种类似翻毛皮的防滑材质啊， 坐上去的防滑效果是特别好的。再来看一下它的坐等空间，还是比较够用的，放一个大的半盔，还有充电器，还有我的一些小工具，满足日常储物没啥问题，而且它的螺丝孔都带了盖，哈哈，还有它的空开也带了盖，可以说细节处理的非常到位了，这也是雅迪的老传统了。 以上就是星际二一百的一个基础配置了，往前退一些时间线啊，有些配置几乎都是万元级别的，没想到空车价格竟然直接定到了四九九九，堪称行业的价格屠夫了。好，本期就这样吧，我们下期再见，拜拜！
3198HUNTER3.0
00:40查看AI文稿AI文稿在我面前有两台雅迪现在非常热门的车型，一台是白沙二代，一台是新建二代，像是这台白沙二代原车搭载了一千二百瓦额定功率的电机， 而这一台新建二代一百原车搭载了两千瓦额定功率电机。那么这两款车型分别适合多大的控制器呢？像是白沙车型，不管是一代还是二代，他原车都是一千二百瓦的电机，那首选的就是我们家的 x 二六零 max。 那 像是新建二代呢，原车已经来到两千瓦功率的电机了， 那再用叉二六零 max 呢？就不太合适了，首选的就是我们专车专用的叉四百 max。 这台新建二代之前已经装了叉四百 max， 那 我们下期就给这台白砂二代装上我们的叉二六零 max。
57凌博技术课堂
01:53查看AI文稿AI文稿哇，加速也太猛了，据说这台车落地能到八十五，要不咱试试？ 这是雅迪冠龙新界二代一五零 l， 这个一五零 l 的 后缀，代表它是中配车型，在它上面还有一台搭载五千瓦片电机和半固态锂电的高配版两百 l 车型，如果你们感兴趣的话，咱们下期可以聊一聊。 不过即使是这台中配车型，我觉得它的配置和性能水平已经是处于同级车型中的领先水平。 比如这的摄像头，除了是行车记录仪以外，还是一套 ai 安全影像系统， ai 算力精准预判路况， 它能智能识别到前方的车辆以及行人等提前预警，实现前碰撞预警系统的功能，刚才我也体验了一下，它的识别灵敏度很高，而且很准，是一套非常可用的系统。 还有就是最吸引我的这块七寸的 smart 智慧屏，清晰度、亮度都很高，像这样的大晴天也能看清楚，而且 ui 设计和流畅度让人一眼就觉得质感很高级。 其次它的功能性也非常强，像是基础的车辆设置、来电提醒、投屏导航这些咱就不提了，它的特殊点在这呢。你好，小迪，请吩咐导航到王鹤棣的老家骑行。导航开始。你好，小迪，我在呢播放音乐， 为你推荐李健的假如爱有天意，你看看这全新价值， 你以为这就结束了吗？打开转向灯，后方盲区影像就出来了，再搭配后方的雷达，雨天看不见后视镜的时候，这就是你的安全底气。
1.3万曾姐与车
