26款奇瑞风云T9改了什么
这可能是二六新款 t 九，前脸大竖条，应该是这个小改款，看着更整体，两侧导流槽做了精简， 轮毂还是原来的配方，两组摄像头支架稳了， 门把手没变，强制执行在二零二七年，我猜这次不会改了， 屁股看不出区别，不知会不会有小蓝灯，看着变化不大，期待最终版发布了。
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285小刘同学.
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15:42查看AI文稿AI文稿朋友们，本期视频你一定要看完，有很多很多关键的问题和关键的点，绝对和很多其他博主说的是有很啊很大差异的，这我只能这么说。 呃，七点零呢，已经使用了一天多了，然后呢有一些我自己的小感受和大家分享一下，因为现在还是有相当一部分车友也没有收到 这个七点零，就是一点四点四的更新，那就觉得大家可以期待一点，但是不要太过于焦虑，那直接来讲感受吧，可以看到我这是七点零的， 我在这个车辆升级里，这里已经没有信息了，因为我恢复出厂设置了好几次，因为我反复的，他有些 bug， 我 反复的试。 我们先先说这个七点零依旧存在的 bug， 第一个呢就是这个导航，这个导航呢，以前是有那个导航的时候是小齐的那个语音，现在呢，没有了，现在只有就是呃他他自己的就是高德的那几个语音吧，就是这个 就是你只能在他这里面选选一个语音去用了，就是没有小齐了，这是第一个 bug， 但是我觉得还行吧，这不算一个大的 bug， 无所谓的。第二个呢，就是很多人都反馈的一个问题，就是，呃，打开射频模式以后， 打开射频模式以后呢，那个行车记录仪一直会不间断的录制。这个 bug 问题， 呃，这个问题呢？呃，因为我不太对哨兵模式，我没啥需求，所以呢，我没有用这个功能，我哨兵模式我一直都是没开过的， 呃，但是呢，这个问题怎么去解决？我知道，就是呢，你在哨兵模式这里呢，就是如果你更新了以后你存在这个问题，你因为这个行车记录仪一直录制会把卡烧坏吗？ 所以呢我跟你说怎么解决？就是你在这个设置里面哨兵模式不要开，不要开呢？然后你当你到了一个地方，你需要用哨兵模式的时候，你在这里打开一下，单次的就是仅本次会激活。然后呢你就这样去用， 就是你不要把它打打开成一个默认功能，而是你每次需要用的时候你把它打开一下，这样的话你的这个行车记录仪才不会一直录制，然后把那个内存卡给烧坏，因为我车友群里面已经有人内存卡被烧坏了，这个确实是存在的这个问题。 然后呢第三个呢，就是呃，在六点零的时候存在的这个问题。然后呢第三个呢就是呃，在六点零的时候存在的一些问题还在 那，比如说，比如说啊，比如说有些人反馈的打转向灯的没声音的那个问题， 这个问题呢依旧存在，但是呢这个问题其实不是一个问题。这个呢我问过厂家工程师，工程师是这么回答的，说他们认为 呃就是其他提醒的声音优先级比这个转向灯的优先级更高，所以他们以后也不会修复这个问题，就是他不会调整这个，这个不是一个 bug， 就是 他们认为他认为这是一个声音优先级的问题，其他的提醒声音优先级更高，所以转向灯被覆盖掉了，但是功能是实现的，这个不影响， 那这是转向灯问题，就是不存在。然后就是账号还有座椅记忆问题，嗯，很多车友呢可能不登录这个账号，所以呢他他没有发现六点六点零的时候呢，这个座椅记忆是记忆不住的 啊，然后呢？尤其是登录账号以后就更记忆不住了。然后呢，这次七点零更新以后呢，我反复重置好几次，为什么就是在试这个问题？ 因为我每次重置完呢，更新完我习惯重置，重置了以后我立马就登录账号，因为登录账号可以恢复我之前的一些设置啊，包括这个布局这些都可以恢复， 但是呢，登录账号以后依旧无法恢复，这里还是恢复失败，就提示恢复失败。然后呢，三组座椅记忆呢？也是完全就是只有这个第一组可以记忆，其他的是记忆不了的。 它具体体现在哪呢？比如说你点那个主驾坐姿，你点这个二号座椅，然后呢它座椅动一动，它会提示恢复失败，然后呢又会从这个二号给你调回一号，就是这样的问题，三号也是一样的。 那解决方法呢？之前的视频评论区有人跟我说说。呃，恢复出厂设置之前先退出账号，然后再恢复出厂设置，那我试过了，是没有用的， 那我现在就是我自己研究下来的话，解决方法只有一个，就是你，就是你更新完了以后，你在这恢复出厂设置，恢复完了以后呢，你不要登录这个账号，这个账号你别登录账号了。然后呢，你就直接就在这记忆，这个时候，这样的话这三组作业记忆是可以用的。 然后呢？呃，如果这个时候就是你现在不是默认一吗？如果这个时候能叫你点座椅记座椅坐姿，二他依旧出现了，座椅就是在恢复，然后呢这里说恢复失败， 然后呢这种情况的话不要着急，就是在你这里点坐姿二恢复的过程中，你去动那个座椅调节，然后呢他这如果跳，等他这里跳出来，这个就是他这左边这里会跳出来一个坐。坐姿二保存还是恢复，你点保存，然后呢？相当于一个覆盖设置， 然后呢他这个 r 就 能记住了，同样的方法就可以把一二三都记住，比如说我现在我现在就是做一三组，我没有登录账号的情况下，我现在三组是可以记住了， 看我现在可以记住了，他就就是恢复能成功，如果记不住的话，他这里会跳出四个字，恢复失败的， 所以呢这个问题呢，也就是这样解决了。然后还有呢，之前有人反馈过，就是硬件版本四点零，像我这个硬件版本是三点零的，就是二二五年，应该是七月份以后买的车的人一般都是四点零的。还有人反馈硬件版本四点零的哨兵呢？不能录制， 这个问题呢确实也也存在。然后呢好像有人说他们收到了小补丁给修复了，反正我不知道具体情况，这个我也是道听途说的，这个呢就是七点零依旧存在的一些问题，然后呢我一次性给你说清楚了， 哦，对了，还有一个问题还是要讲一下，就是，呃，就是一个什么呢？就是一个显示的问题，就是我们在这个 里程显示续航，续航功放显示，这个等会讲功能的时候讲吧，他这两个还是有 bug 的。 然后呢先讲，再讲一下升级后的一个成果效果就是这个音响 很多人呢，就你看现在全网所有博主都跟你说的是音质修复了，那我跟你说他们都在扯淡， 就是有多少人对音响这东西是能听出来区别的？有多少人又听不出来区别，又有多少人是别人说修复了，他就也说修复了，那我自己听下来，就我这种木耳听下来，我觉得这个音质只能说修复了一部分，根本就没有达到以前的水平。 怎么说呢？就是，呃，我提车的时候是四点零，四点零的时候音质算是一般水平，就没我因为我听很多车友说一点零是顶级的， 然后四点零呢，当时就算是一个还行的水平，优秀水平。四点零更新到五点零以后呢，就出现了一个什么情况呢？就是这个声音，比如说现在，现在大概三分之一的样子，超过这个音量以后，低音会变得越来越没有，然后呢高音会变得越来越刺耳， 但是呢在五点零的时候就是虽然有这个情况，但是声音整体的音量就是整体就是同样，比如说同样在这个位置，它的音量比四点零降了一点，但是呢还能用， 然后呢到六点零的时候就成了什么样呢？到六点零的时候就是同样的位置，声音比以前降了差不多有三分之一多的一个情况，而且呢随着这个声音的增加呢，就是很刺很刺的水平。 然后呢像这次呢七点零以后呢，这个声音的水平呢？就是我不说音响效果，因为效果是可以调的，之前六点零的时候调一下效果，它其实效果还是有的，只不过六点零突出问题是声音降低了，还有就是这个 就是这个随着声音加大很差的这个情况。然后呢现在七点零呢，就是他同等音量下的这个，就是比如说还在这个位置，他的音量水平已经跟四点零是一样的了， 而且呢就是随着这个声音增加，他的声音也会同步的，就是高低音都会增加，但是呢他大概造这个三分之二左右到这个位置的时候，他依旧会出现，就是到这个位置再往上加的话依旧会出现，就是呃高音刺耳，低音不行的那种情况依旧会出现。 所以呢我对他的评价就是现在他七点零的音响水平呢，大概相当于六点零，哦不对，相当于五点零和四点零中间的一个水平，就是比五点零要好一点，但是明显还是不如四点零，就是这样一个情况。 然后呢就是很多人关心的这个三六零、三六零影像修复问题，这里看起来好像是没有问问题的，但是也有很多车友反馈发现一个什么情况，就是在个别角度的时候，依旧有一个修，有一个变形， 反正这个东西我对这个东西没有感觉，所以有没有变形我不知道，你们自己看。呃，可能还是存在一点问题的。 然后呢就是，呃，然后呢我们对照的这个对照这个更新的这个说明，来给大家讲一下这次有些新功能吧， 因为我已经重置了，所以我现在在系统更新看不了。第一个呢，它就是增加了一个仪表充电续航的一个显示，那这个我打开给你们看一下，这就是我刚刚讲到的那个 bug， 就是充电续航显示，这个呢，以前就有，他不是一个新增功能，充电续航显示，以前就有电量百分比，还有电续航里程。然后呢？ 以前这个我记得有两个，一个动态，一个标准，他现在删了，删的只留，只留了一个电续航旅程，然后和电量百分比， 然后呢？但是呢在这个续航功放显示里面，它增加了一个 c l t c， 然后 w l t c。 以前这个好像是没关注过，这个好像是没有的， 它这次新增的一个功能就是这个功能，但是我告诉你，这功能是有 bug， 甚至来讲还不如以前好用。为什么？你现在 w l t c 的 时候，你看我这里是显示续航的，那我现在调到 c l t c， 它这个油续航不显示了呀？直接就续航低。然后呢我调到这个动态， 现在也是一样的，那你很明显可以看到我的油量是差不多在百分之七十的样子，这就是一个新的 bug， 这是第一个，第二个呢就是这个充电上限值。今天还有车友在问我，这个是啥意思？就是你把这个充电上限值，比如你设到百分之九十六，那你不管快充慢充，你最高只能充到百分之九十六，他就会车机就会停止充电，就这个意思，字面意思。 然后呢哨兵模式就不讲了，哨包括就是哨兵模式引起这个行车记录仪一直监控的这个问题怎么解决？我刚刚也讲了，就是用这个临时临时哨兵模式。 然后呢第四再一个就是这个加语音专区增加了一个小奇的一个新图案，这个什么活力奇吧，我觉得大家对这个都没兴趣，还有这个新场景，这个都没意义。 然后呢，就是呃，增加了一个什么功能呢？导航式压低媒体声音， 在这里有一个导航式压低媒体声音，这功能还是比较好的。呃，还有就是一键露营，很多人不知道咱们这个 以前呢，咱们光说驻车保电就是录音模式，对吧？以前咱们说驻车保电是录音模式，它现在这里有一个专门的录音模式，有什么区别呢？就是驻车保电只是一个驻车保电功能，而这里的录音模式如果你把它打开以后， 它就是这些这些条件是可以适当的设置的。比如说空调是否开启空调温度，这里的录音模式打开呢，有一个什么好处呢？就是 这个大屏，还有这个小仪表小屏都会关闭，然后车外的大灯也会关闭，这就是真正的就是实现了录录音模式的这个功能需求。因为很多人开这个功能还是为了一个在车上睡觉吗？ 那以前这个仪表屏你是关不了的，现在呢，在这个模式下仪表屏是可以关闭的，这点还是比较好的。然后就是增加了网易云音乐，这个反正我也不用我，所以大家自行体会就行了， 然后呢，其他的就没啥了。好，还有一个小优化，就是在这个新能源， 新能源这里有一个保电模式，强制，这里以这个界面做了一个小小小优化。以前呢，这里是没有这个，下面就不是没有，以前是这个界面你要往上滑才能看到这个强制保电记忆，现在呢，他把这个页面做大了，直接就有强制保电记忆，就这么个区别。 所以呢，这就是本次七点零更新的。呃，一个就是我个人主观的一个评测情况， 和很多博主理说的我觉得还是有区别的，包括音响三六零真的没他们吹的那么修复那么好，怎么怎么样，很多六点零的 bug 依旧存在， 对吧，做一记忆的账号恢复的，对吧，这些问题依旧存在。嗯，只能说这次呢，七点零版本毕竟还是带来了哨兵模式，这确实是一个大更新，但是呢，整体而言，他的水平 还是稳定度吧，应该叫稳定性，嗯，比六点零好，毕竟六点零应该是我觉得 t 九最差的一个版本了。 然后呢，他这个稳定，整体稳定性的话，应该是比六点零好，然后比五点零稍微好一丢丢吧，只能这么说， 因为五点零是没有这个账号登录座椅记忆，还有这个转向灯声音覆盖这些问题的，一个啥就是一个这些问题的，但七点零依旧存在，不过这个可能和工程师的逻辑有关，这里呢，视频到最后了，我想应该没有很多人会看到，这里我就插一嘴不该说的话。 那据工程师透露呢，奇瑞的这个工程团队，就比如说风云 t 九这套车机的开发团队呢，在这短短的三年间已经换了七波人了，而且没有专门的工具，都是， 反正就是你们懂的这个意思哈。所以呢，现在，呃，六点零 bug 这么多，我估计从六点零的时候就换了，又换了一波人，大概是这么个意思吧。 然后透露一下，八点零呢会增加一个智能界面，就是八点零呢，这个车机的这个 u i 设计会像那个 t 九 l， 还有那个 a 九的那套界面 u i 上去，靠，这就是八点零的一个方向。 那关于七点零的更新的 bug 优化还有整体评测就是这样一个情况，那你更新了没有？你的车更新没有？在评论区咱们聊一聊，包括就刚我说这些问题，你们是一个什么样的看法？咱们一起聊一聊呗。
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2896小汪试车
01:10查看AI文稿AI文稿一条视频带你们了解一下二六款风云 t 九二零长续航版到底是真配了还是减配了。以尊荣版为例，最大的诚意就是从原先的指导价十四万两千九变成了十二万九千九，并且同时享受一万块钱的限时红包。 第一点最明显的变化就是我们这个前进气格栅已经有做了更改，并且续航从一百二十增加到了两百二的续航，更换了风云 t 幺幺同款的方向盘， 后排座椅做了加大加厚。内饰方面的话全系升级了这个中内的内饰，你们觉得这个档次怎么样？同时我们新款的旗舰版的也支持选装我们的一个令五百的个支架，音响方面的话，我们是从索尼的变成了我们这个博雅十四扬声器的， 然后同时的话，现在新款的 t 九支持我们的一个蓝牙钥匙。比较可惜的就是同样我们尊荣版的与老款的相比的话，减配了我们前排的一个无线充电。这次升级到底是诚意满满还是说换糖不换药？欢迎打在评论区。
334三门☀️
03:15查看AI文稿AI文稿奥力款风云 t 九正式改款上市，今天咱们聊聊新车都升级了啥，三款车型配置差异，还有选装包配件到底值不值得入手？ 奥力款风云 t 九这次改动了，重点放在纯电续航上面，全车系直接标配的两百二十公里纯电续航里程，搭配三十二点六六度电池，二点六 c 的 充电方，倍力支持八十千瓦快，充电量，从百分之十五充到百分之八十也仅需十五分钟， 车辆的外放电源也升级到了六点六千瓦。在动力上使用奇瑞最新的百分之四十五点七九高效率发动机，全车系也新增了蓝牙钥匙，单档变速箱保持不变。很明显这次对标的就是比亚迪的宋普罗 dm 和启源昆仑七。 这一次一共推出了三款配置，指导价分别是十一万九千九、十二万九千九和十三万九千九，每款车型刚好相差了一万元，很好对比。 我们来先看一下入门版和尊贵版的区别，入门版本缺少了自动远光灯，六十四色氛围灯，电动尾门，还有前排座椅加热以及通风，还有副驾电动座椅调节。音响从六个升级到八个，轮胎尺寸从十八寸升级到十九寸。 重点提醒大家，入门版是没有任何的辅助驾驶功能，只有三六零影像和倒车雷达，尊荣和旗舰版本才会配备另一两百辅助驾驶，甚至另一五百。咱们接着往下看啊。 再来看一下尊荣版和顶配旗舰版本，这次主要多出了前排的座椅腰托，十个点位的座椅按摩，副驾腿托，还有音响升级到十四个，带有头枕音响，还有五十瓦无线充电，化妆镜照明， 这两款车型分别相差了一万元，个人觉得尊荣版的性价比要更高一点，也更适合普通人去选择。 顶配车型可以选装一万元的智享包，里面包含了另一五版的辅助驾驶以及它的硬件，还有八二五五座舱芯片，二十寸铝合金轮毂，前排双层静音牙胶玻璃， 方向盘加热和头头检测，外加后备箱十二伏电源。如果再加六千元，还可以选装七座的布局，配备二三排电动座椅调节，还有后备箱，二三排座椅一键放倒， 这个非刚需，真不建议去选装啊。最后再来说一下购车价格和福利啊，新车上市之后，官方直降了一万元， 入门版到手价格直接来到十万九千九，同时还有厂家的置换补贴，同品牌置换五千元，他品四千。综合三款车型来看，尊荣版和尊贵版最值得入手，入门版没有辅助驾驶，但是对老司机来说影响不大，但是缺少的电动尾门确实会有些难受啊。 尊荣版的配置最齐全，家用代步完全 ok， 非常值得选择的一个配置。顶配的版本的配置会比较尴尬，如果加了选装包之后，价格和风衣 t 九 l 的 二三零 pro 只差了两千元，但是后者的空间更大，动力更强。机头和凤尾是你，你会怎么选择呢？ 下一个视频，阿奎再详细算一下风云 t 九的落地价格。如果你们还在关注风云哪款车型，有什么问题也可以下方评论，包括线下的购车政策以及金融方案，喜欢的兄弟记得点上关注。
383阿魁爱奇瑞
10:37查看AI文稿AI文稿是三四版的 suv， 老款的风云 t 九和我们新款的 t 九二，它俩之间升级了什么？老款的前脸我们叫树，刚刚 可以称呼为瀑布式的前脸，那新款都说它像保时捷，那怎么办？流线型更加的漂亮，更加的完整。那咱们这个大灯，新款的叫点墨式大灯，就好比毛笔那一点。那老款这个大灯有没有感觉就像两个小眼睛？在你前部， 新款的前脸啊，在这个部位类似一个三角形的，咱们是一个进风口，当然我们高配这里是一个深渊镜，你往里永远看不到底。那老款这只是一个长方形的一个一格一格的这种散热的通风。那前部 在这个部位他用的是什么材料？是塑料件，横格的一个塑料，质感上的相对会弱一些。那新款咱们用了钢前面，而且更多的是用菱形的直角啊，一斜杠杠就给你感觉 它的视觉效果可能会更好一些，而且材料上钢琴面更加的亮。老款的车啊，连前部的雷达都没有，因为它也不带智能驾驶，只有普通的 a c c 和 l c c。 那 咱们这个新款呢，不一样了，来前部的雷达，后部的雷达， 三百六十度，全景车厢通通都有，如果是高配还可以带一个猎鹰七百，就是激光雷达的，车长四八七零，比老款大了七点五厘米，车宽幺九三零。新老款都一样，车高幺七幺零，比老款短了 二点五厘米。带自驾的啊，包括我们前轮的摄像头来后轮摄像头都是通过这个啊，可以直接在你的屏幕上显示。然后这个车的轮毂 是二十寸的轮毂，老款是只有十九轮卡钳，四活塞直接给你喷成橘色，有没有发现好看很多？然后咱们这个部位是叫越野套件，也就是塑料件，仿什么 仿碳纤维，有更多的格子，看到没有？视觉给你感觉好像更加的高级。这个门把手 以前的老款是平的，这个是直接可以伸进去的，更加方便来直接可以开，包括这个也可以直接按下就可以关门。老款的不带支架，这摄像头也没有，它只有一个三六零摄像头。 在这个部位他的轮眉是塑料件，不像那个是仿碳纤维的，更好看一点。轮毂十九轮，然后配上一个四活塞的卡钳，没有颜色，然后这个轮毂的造型也不好看，轮毂还小一寸是隐藏式的门把手，我觉得不够安全，也不搭国标对吧？只有开了以后 才可以。这个是无框的一个后视镜啊，就是照射面可以更广。然后这里有个小窗户，就是让你在 a 柱上面的盲区可以更少，你可以看到的前方，然后感受这个皮全部都是带包裹的，而且双色调，中间带了一个氛围灯，晚上的感觉特别好。来给你讲这个打孔一般在哪？ 豪华车很多都用这种大孔式的，这个地方的面板他升级成一个小小的，然后增加了一些木纹，但其实我觉得木纹这个感觉啊，真的还不如那个钢琴面，或者全部用这种拉丝的感觉可能来的更高级一些。 老款的后视镜啊，中规中矩都一样。然后这个地方他没有一个小窗户，就是他一定会有盲区，特别是在这个 a 柱的地方，那这个部位他上面用的可以说是一种糖素类的，不是纯软包，然后所有的质感感觉他摸起来这种 嘈杂声很响，这个就不会，然后整个面板这也都是有包裹，然后在这个部位它多了更多的一个桃木的装饰，然后这些地方来开，关键它是用了一个钢琴面的一个点缀，那整体的看起来，我觉得啊， 我更喜欢钢琴面，比刚刚这个木纹我觉得更加的好看一点。十六项调节的零重力座椅，主副驾都一样，这个车啊，我跟你讲按摩座椅啊，通风加热，腰托、腿托，我给你通通给你配置了，关键是零重力座椅，你随时可以在这个车上休息。咱们这座椅它有十三层的工艺，就是耐磨，而且不容易塌陷， 让你坐在上面很舒服，而且长时间坐不会让你觉得很累。没有几项的调节，座椅就在这上下左右前后，然后这个车的座椅它只有通风和加热，它没有按摩，没有零重力座椅。兄弟都什么年代了，你的感受会相差很多。 我们来到内饰啊，看屏幕，咱们这个车的芯片，我们现在用的叫天机八六七八，也就是仰望 u 八 l 在 用的 目前最高级的一个芯片，当然我们这个算力它是可以达到五十四、 top 四，同行业，我们知道同行业的标准是多少是八、 top 四，我因为我们这个 top 四五十四要保证我们四个屏幕同时交汇的时候不卡顿，我同时给他语音输入的时候，大家都可以同时站在自己的角度来进行工作，所以这就是 非常考验你的算力，包括我们这个屏幕的流畅度，来我们都可以来看一下，非常的丝滑。新款的内饰啊，方向盘是带加热的，而且是双色，这里用的是镀铬的触摸键，整个高级感就来了。然后看这个包裹，这里全是来包裹的， 然后这个上面也是用皮的一个包裹，这个部位是一个小音响，你整体你会看见更加的协调，不像老款是一长条。然后我们所有的这个物理按键，我们讲空调的物理按键，在这 全是用这种材料的镀铬的，你会发现它整体的高级感会更强一些，而且这个部位其实新老款都一样，包括我们这个主机大小其实都一样。然后看这个上面有个天空音，因为我们这个在制架的，包括我们这上面收音都是在 在语音识别，都是通过这个来接收的。这个是我们老款车的一个内饰啊，包括屏幕，他用的只是八幺五五的芯片，说真的，其实呃他的算力最多达到七和八可能还不到，我们可以这么去理解，他可能就是一台诺基亚的手机，而我们新款的 t 九二可能就是一台智能机，所以这是本质上区 别的方向盘啊，然后这些都是触摸键，而且是钢琴面的，没有那种镀铬的，这种高级感没有了。然后这个部位他都是用了一些木纹的一些点缀，我觉得 没有像皮这种包裹感及高级感更强。然后整个平面这个叫糖素啊，其实也叫塑料，就是软塑料。然后整个这个部位是一个音响，其实这么小一点点拉长，他只是做了一个点缀，然后在这个部位其实 很中规中矩，区域的车型就是这样，前面一个充电，中间一个茶水杯，然后这个部位的一些按键，说真的他都是用钢琴面，我觉得啊没有用这种金属面的高级感，可能缺少了那么一点。 新款的空间啊，实际要比老孔更大，因为他要长一点，他的轴距长，然后他这个音响分高音、中音、低音，高配他是带薄牙之音，低配是不带薄牙之音。然后咱们的新款还有很正来娱乐品，小朋友坐在后面是不是会让你发现 不用管他了，他就不会吵了，他只会自己在那看电视，然后这个部位来后排有什么看到没有，通风加热，后排会让你更加的舒服，而且咱们这个后排座椅 是可以电动调节，兄弟们比较高级啊，电动的那豪华感不就来了吗？那这个地方中央扶手，这个是普普通通，然后这个部位来 小桌板，想干嘛的时候架手机都可以，非常的方便，就是小朋友在后面写作业也可以安儿童座椅的安全卡扣来给你直接隐藏起来，你会发现让你整体的协调性更好，而且坐在后面两个字 舒服。新款的内饰啊，咱们有两种大床模式，一个是两个人坐前排的一个零重力座椅的大床，一个是坐在后排的两个人可以往前躺着的一个大床模式。老款这空间我觉得也还比较大哦，你看 这么多拳对吧？然后这个部位他用的是钢琴面，这个也是钢琴面，然后他只有高音和低音，他没有中音，然后整个这个部位他用的都是一个糖素的，然后在这些部位他进行了包裹，就下部他没有进行任何的包裹，然后在整个座椅他都是一样是平的， 他的这个座椅他不像新款有十三层，他只是一个发泡胶，只是一个普通的一个工艺。那我觉得这样的座椅其实做的时间长啊，你说几年以后肯定会有一些些塌陷， 功能性上可能会更少，然后在这个步简单放两个水杯，手可以靠。老款的音响是索尼的，但我不知道是真的还是贴了个标上去。然后咱们这个老款他没有小桌板，而且老款的高配他也没有电视机，然后还有这个屏幕，他没有屏幕，就是一个 给你放手机的儿童座椅的卡扣，他没有一个外包裹，可以跟你更加的美观。然后这个座椅其实有一档，他只能往后调一档， 没有了副驾驶带零重力座椅他有更多的调节，腿托也可以调，所以说坐在副驾驶平时休息的时候躺在那会特别的舒服。老款的内饰简简单单，啥都没有，就只有四向的调节。新款的尾灯是有名字的，叫笔墨长虹，就好比我们毛笔横过去那回忆一下， 就这个感觉。然后咱们这个叫什么雨刮器，在里面你永远看不到，为什么好？首先日晒雨淋，你的橡胶会老化，它可以让你时间用的更久，这就是好处啊。在里面，然后看我们下部这个咱们是用什么钢琴面，看起来更加的高级，这个地方有很多贴上去的啊，这个就是给你感觉像 碳纤维，然后在下托有没有感觉很多的超跑才会有这种感觉，就是运动感，下压式的，所以这个还可以。 后备箱的空间其实新老款都一样，没什么变化，然后咱们这个打开，新款的后备箱的储物格更大，然后这个部位他稍微有一点下沉，就是我们能存放更多的东西，放点私房钱。这个老款这个灯啊很简单，就是一个贯穿灯，然后雨刮在这， 新款在里面看不到，然后整齐在下部塑料件，你少了这点高级感，然后这个只是给你感觉一些有突兀的一种菱形格，我觉得， 哎，反正少一点质感。老款的后备箱的空间其实和新款一样，但是他的储物格来没有新款多，新款这个打开都是个储物格，包括这两边，新款都是深的凹进去，你还可以放更多的东西。然后这个车老款他多了两个座位，他有五座，有七座，可以把后面变成两个座位，这是新款所没有 新老款的三电可是进行大幅的升级，咱们新款用的是一点五 t 的 第六代，而我们老款用的是五代发动机，它的变速箱的转速可以达到两万六千转，而老款只能达到两万转，所以它的热效率更高，相当于就是更省油。 那他的最重要的是电池，这个电池我可以告诉你，在他的底护板上可以承受有一千兆帕的钢板的护板，而我们的老款可是没有新款的电池啊，我们目前是最新的叫犀牛 h， 他的底护板电池，底护板是可以承受一千兆帕的力，他有钢板的护板， 咱们老款是没有的，而且新款的电池他可以循环充多少次？五千次，放完电可以充五千次，可以说明他用的时间可以更久。那新款他还有一个可以浸泡在水里一米深的高度， 四十八小时不进水，它整个防护做的特别的好。那我们老款就是一个普通的锂酸铁锂的电池，老款的车是不是只能满足你的出行，而新款能够满足你的空间以及它的智能座舱。
295杜与车的故事—风云
00:27查看AI文稿AI文稿t 九你见过但是最新款超长续航的风云 t 九你见过吗？搭配快慢双出，纯电续航二百二十公里，一周只需要充一次电，再也不用担心续航。方向盘电子怀档还配备了十五点六中控大屏。内饰采用了焦糖中的颜色搭配，尽显奢华。全新磨砂感 黑烟灰的外观搭配上直铺铺式的进气格三，尽显科技满满。喜欢这款车的老板点击头像预约试乘试驾！
00:27查看AI文稿AI文稿二六款的风云 t 九他到店了，这是一个长续航的版本，纯电续航有两百多公里，看这个前脸多么的大气，而且用的是我们奇瑞自己的一个犀牛电池，它采用的是我们的一个十九寸的轮毂，而且轮毂样式有三种，这是我们的其中一种， 上的风云 t 九是可以选配我们的猎鹰五百驾驶辅助系统，续航翻了一倍，智驾也翻了一倍，你们觉得他能卖多少钱？
00:33查看AI文稿AI文稿一百多公里续航的风云 t 九比钱少，那这一台二百二十公里重电续航的新款风云 t 九你觉得怎么样？搭载了三十二点七度的大电池，一周仅需充 一次电。全新搭载高空小龙八二五五的升级芯片，还升级了哨兵模式，超大的后备箱空间能装得下你一家人的行李。 全新设计轮毂更显运动感，全新设计的前脸不知道符不符合您的心意呢？现在下店可享五千元的购车补贴，还有我们的一万元购车红包，感兴趣的老板点击下方链接私信我吧！
