26款元up和海狮05ev对比
海狮零五有云点系统和没有云点系统在封闭路段激烈驾驶和日常道路驾驶底盘到底有多大的区别？小武哥试给你们看！ 调到云点运动做这个侧向的支撑会要好很多啊，但这个轮胎确实胶原轮胎影响了它的发挥啊，但整个转向啊，包括整个刹车啊，电门啊，这个车子的这种灵活度啊，我觉得这个车是非常好开的，非常好开的，真的非常好开！ 后台有很多的粉丝宝宝说想看云点系统的海狮零五 e v， 所以 今天给大家拿来了啊，这台是六三零带云点系统的，然后选装了天神之眼 b 的 这个辅助驾驶， 然后我今天在风平路的好好给大家试一试啊，看看有云点系统和没有云点系统在风平路的今天驾驶 s 六和紧急变线到底有多大区别，甚至说没有区别，然后日常道路驾驶有些哪些细微的区别， 我都认真给大家分享一下啊！最近是宠粉季啊，所以你们有什么需求或者想看什么车，小武哥认真拍给你们看啊！最后面我再把辅助驾驶再给大家测一测啊，当然这个辅助驾驶只是辅助我们的驾驶，至于他的表现怎么样，有没有惊喜，我认真给大家试啊！大家认真看啊，这个视频会不会比上一期的极限更高？丰明动力机械驾驶开始上车， ok， 粉丝宝宝说要测加速啊，所以我也不偷懒的啊，加速也给大家测一下，我们现在把助力调到运动，自动调到运动驾驶模式，我们调到运动，官方是五点九秒啊，我们看能测出来多少啊，三二一到底 哇，起步比较顺，后面哇，七十公里之后进就比较猛了，六点零八秒，哎，这和官方差距不大哦，再给大家来一脚啊，起 他的初战比较迅啊，但是过了七十公里每小时之后，哇，这个后劲就来了啊，刹车轻一点，六点一五秒，刚刚是六点零九秒，基本上和官方差距不大啊，自动啊，哇，这个脚感，我觉得这个脚很棒啊， 三十八点三米啊，加上这个常规水准，一脚下去 abs 没有任何的，这种 boss 也没有弹脚，但这个距离三十八点三，谈不上好，也谈不上差，来，再来一脚， 嘿啊哈哈哈。哇，第二脚到了四十点零二米了，还是有点衰减的啊，仅供大家参考，但这个脚感真的非常的好， 接下来我们试一下 s 六和紧急变线有多大区别啊，他在云点模式这里有一个可以调的，我们把云点调到运动方向，调到脚前啊，转向运动来六十。 然后刚刚这一把，我们是调到了运动啊，我再调到舒适，给大家对比一下啊，侧向的支撑我觉得还是可以的，六十入， 你明显感觉侧倾就会要大一点，我再来运动来一把啊，六十一入，调到匀点运动之后，这个侧向的支撑会要好很多啊，但这个轮胎确实张圆轮胎影响了它的发挥啊，抓地力我觉得还是不够的， 来这把明显感觉车子都是滑着走的，但是运动和舒适，它的侧向的支撑是好很多的啊，在我的六十给大家好好来一下， 所以带匀脸啊，首先匀脸里面的舒适和运动这两个模式，它的侧向的支撑是有一点点区别的啊，会要更强一些。来，我们看紧急变线。八十五，呼呼呼， 我觉得他这个 e s p 的 逻辑点是很好的。两下，呃，两个点，他不是很大力的去给你自动限性的给你去拖车子的轨迹，然后这个侧向的支撑我觉得也挺好的。八十九，两下过来。 唯一我觉得限制他的上限的啊，就是这个轮胎我对他信心不是太足，如果他但凡用的固特异或者是再好一点的，但是这个家用车十一万九的，你要他怎么弄吗？九十一缸啊。 哇，其实我心里是有点小紧张，不是对这个底盘和它的椰子 p 的 逻辑没有信心，我是对它的轮胎的抓地力是没什么太大信心，但这个底盘的速度我觉得比亚迪现在进步成熟的非常厉害啊，再来给突破一下吧。九十五， 我的敏感肌后轮在我后面划了一下，如果再快，其实它的椰子 p 也能拉的住，但是我觉得会有一点点的小小的冒险的啊，我的输出模式变现给大家试一下啊， 有明显感觉整个悬架的软度会更软一点了。所以说这个云脸在舒适运动下的模式上的底盘的侧向支撑 我觉得还是发挥了很大的作用的，所以这两个模式有很大区别的啊，如果你们经常跑山路的，那你就把云脸模式调到运动，它的侧向支撑 在山路里面会让你更加游刃有余。日常驾驶的话就是平路啊，城市路我建议你们就调到匀点的舒适，整个舒适性我觉得会有保证，当然我是风平多淡啊，日常道路驾驶看起来和没有匀点有多大区别，然后匀点的舒适和运动有多大区别？我来认真给大家体验一下。 我刚压了几个井盖啊，有圆脸和没圆脸，我觉得就跟上次我试驾的锦鲤，它的在这个底盘的御刃和高级感上面，我觉得是有比较大的区别了，有了圆脸这种扭感的整个底盘，瞬间它的高级感要强了很多啊，因为它的整体性和韧劲更好，我现在调到圆脸舒适啊， 同样是一段烂路，上次我试还是零五 d m 的 时候，我说它的粗大的滤震也是非常的柔和，非常的舒适的。 相反啊，有了云帘之后，他在这个路面上的整体的这种过滤啊，也是软的，但是细碎的这种小震动我觉得会多一点点啊，不是说它不好，就有了云帘之后，感觉整个底盘的这个紧绷性会更好一点，所以它的软度就没有这个没有云帘的这么更加的舒适的，我不知道大家能不能理解啊。然后海狮零五 e v 啊，它的整个的驾驶感受，包括这个转向，这个方向盘其实不大的啊，就是尺寸我觉得刚刚好，但是它这个它响应度我觉得真的挺好的，这个车开起来属于很好开，很灵活的这种啊，我现在舒适过个弯，这样的 车身确实会稍微有一点啊，但是也不是特别大，我现在是用的舒适，待会我用运动再给大家过一下，你看走在这种平度上，整个底盘的它的舒适啊，这种抛跳啊，舒舒服服的给到你啊，没有任何多余的一些杂碎的一些动作给到你啊，你看去变线， 整个车身的灵动性是非常好的，这挺好开的。这个比亚迪的车，我调到这个运动时候了，转过来， 它的侧向的回弹和支撑要快了很多啊，这个就感觉你打下去软软软下去，然后整个车身会响应慢一点点，包括这个转向也会，我感觉也会延时了一点点， 这个打的时候整个车身的响应度就会好很多啊。调到运动之后啊，所以它的底盘在云面和数据下面，在日常开起来啊，它的响应度我觉得也是有很大的区别的啊，所以看你喜欢哪一种啊？ 包括他的这个制动，我刚刚也踩了一下啊，他的脚感和还是零五点迈完全没有任何区别。你调到运动之后，他的动力你踩下去砰砰的一下，会来的比较快一点，你调到舒适之后踩下去，他的前一段也是比较柔和，比较 限速的给你去下去，调到运动之后，你踩到二分之一，接近三分之一到二分之一这个点的时候，他的动力一下来的稍微快一点点啊，这就是刹车脚感上的区别，我觉得大家日常开的比较舒服一点的，就调的舒适啊，然后转向舒适和运动，看你自己的运动和舒适，我觉得都能接受，你要开的很舒服的，那就调到舒适模式下就开着更加惬意啊 啊，这里有一个俯仰控制啊，把它调到角落，再给大家试一下，调到脚强，我再来一脚，有一点点区别很轻微啊。来，我现在调到运动模式的时候，我们再过一个大弯，看看它的侧向支撑会不会好一点啊？ 明显好很多啊，你看我这个弯六十三公里要是过的侧向的这种支撑要强很多，我就没那么慌了。所以它这个云点舒适和运动这两个模式看你自己怎么去选，区别还是挺大的啊，哎，但是这个底盘你去一些大的抛跳的时候，你会发现 不管是调到运动还是舒适，它整个的这种感受还是舒适的，这种调性给到你啊，你看，特别是你调到舒适之后，这种路面起起伏伏，你感觉车子 上下上下但是很整的啊，就这种他没有很很贴地的，跟我之前说过的还是零五电麦一样的，就这种舒适的调性，但是底盘的过滤和高级感，它会比没有云点的要强那么一些些啊。但我觉得最大的区别就是你普通的没有云点的，它这个底盘的侧倾和硬度它是没办法调的啊， 所以这是最大的区别。然后再就是它的高级感会有一些区别啊，它的这个悬架的硬度还是不够硬，还是舒适的，它这样大的一些起伏的话，它还是没有给你去狠狠的拉住啊，当然它是舒适的调性也不可能给你拉住啊。 我是说如果在整个紧绷的再好一点，在运动模式下，这个云点模式调的再紧凑一点，我觉得这个地方就真的非常好了，非常非常好了。然后我发现这个电门啊，踩下去 它会有一点点延时啊，调到经济，调到经济之后，整个动力的平衡度会好很多了，哪怕调到舒适之后，我感觉它的动力会有一点点的这种延时感，会有那么一点点啊，等下我现在踩下去， 这种感觉你要调到经济之后，呃，非常柔和的这种提速感，就把你这个稍微有一点点电门延时给你综合掉了。所以我觉得你调到经济模式之后，你要去加刹车，你看 你知道生产的二分之一，它的动力完全是没有任何区别的，就是出单的店门的细腻调教会有一点点。呃， 我不知道大家去试一下能不能感觉出来啊？如果说你们感觉不出来，那你们调到经济和舒适其实没什么区别，但是我能感觉出来，你调到经济之后，整个店门的信信度和整个就粗淡的这种店门的一点点颜色就跟你综合掉了。 这饮料我开，我会调到经济好啦，这就是云脸和不带云脸和云脸舒适和运动上的一些区别，给大家讲的很详细啊。当然刹车和电门也给大家认真讲了，整个底盘的过滤，胎噪啊，这些 我觉得都是符合这个价位的表现啊。但整个转向啊，包括整个刹车啊，电门啊，这个车子的这种灵活度啊，我觉得这个车是非常好开的，非常好开的，真的非常好开。这个士别三日令当刮目相看比亚迪，然后最后再给大家试一下辅助驾驶空间，我就不给大家讲了， ok， 激活了。 即将沿导航变道。这个变道还是挺积极的啊，右变道左边有车，我们看他怎么汇入主道啊，还是有即将沿导航变道，喂，他这个提速很果断啊， 现在往中间再变啊，前面要左转的哦，接着又变啊，他这个提速很果断啊，我觉得这个效率很好啊，不能犹犹豫豫，该提速的就要提速啊， 他的提速也给他点个赞啊，反应很快，然后变道也很积极啊，我觉得有司机的时候就赶紧变道，你不要拖拖拉拉，到后面车越来越多的时候变不过去就比较麻烦啊，那博弈要博很久来。转左脚右边一个电动车 哦，前面有行人减速， ok， 反应还是挺快的，前面红绿灯左转，右边一个车子过来了啊， 然后打转向灯向左避让，哎呀，整个的处理我觉得还是挺可以的。大家这是城市辅助驾驶啊，现在很多车型你要说能让你安安全全放放心心的去教给他开，我觉得现在至少很多人都还不敢啊，所以在城市里面我觉得他还是能用的，当然他这个版本后面还可以持续的去升级。你看这个 电动车的造型很果断，很丝滑，到后面我觉得随着 o t a 的 版本越来越多，它的这个数据投喂的越来越多，它肯定会越来越好用的。当然辅助驾驶随着后面的新规，包括 l 三 l 四出来之后，到这个级别之后，我们才可以放心的交给辅助驾驶去看啊，至少现在它还是辅助我们驾驶，去帮我们减轻驾驶负担，驾驶疲劳的啊。 好，辅助驾驶就给大家体验到这里啊，最后再给大家总结下，就是带云链和不带云链，其实它在底盘上面还是有一点点区别的， 你带了云脸之后啊，云脸的舒适版我觉得和普通版其实是在底盘的过力上会有一点点细微的高级感区分，其他的包开起来感觉都没有什么区别，就是调到运动之后啊，他在底盘的这种侧向的支撑和这种 起伏路，他会拉的稍微紧绷一点。其他的我觉得没什么区别，就日常加装代步的话，大家普通版我觉得就已经非常满足你了，你绝对不会挑出什么让你不满意的地方，只是说小五哥是他这个整体的底盘整体性会更加紧绷一点啊。 ok 海狮零五店卖和海狮零五优惠都给大家拍了啊，有大家想看什么车可以打在评论区啊，真实实车就看小五哥，大家记得给小五哥点点关注点点赞啊，拍摄不易啊，我们下期再见，拜拜！
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09:03查看AI文稿AI文稿聊一下这个海狮零五和原 plus 怎么选啊？这两部车呢，大家关注的还比较多，那因为价格基本上是一模一样的， 原 plus 四个配置，海狮零五三个配置，这两部车怎么去选？那我们就只能对比热门的配置哈，就说不热门的我们就不对比， 一般买这个车的朋友呢，更多的是聚焦到的一个配置，一般买这个车的朋友更多的就是聚集在他们的五百四十公里版本多少钱？十二万九千九。我给你们讲一下这个配置，好吧，给你们系统性的认认真真的好好的来讲一下， 因为这个车的对比呢，就我不讲，好像网上很少有人讲，那其实在我们上市之前呢， 我们都有给大家认真的讲过，那好久没讲了，我再来给大家讲一次啊，外观就不作为我们的一个参考对比项了哈，这两部车的外观就不作为外观内饰不作为我们的对比项了，你不要跟按你不要我讲半天，你说原 plus 外观更好看啊，海狮零五内饰更好看， 就一旦你问海狮零五和原 plus 怎么选，那么就代表这两台车的外观内饰你是都能接受的。 ok， 那 首先我们来说哪个的优势嘛？我们来说一下元 plus 的 优势，先说元 plus 的 优势，再说还是零五的优势。这两部车大件配置是没有任何的一个差异的，就它们的平台，平台三电可以完全划等号， 白车身的一个架构，也就是什么高强度钢热成型钢，安全气囊，安全方面的用料，你也可以给他画一个等号，所以你不要去纠结。哎呀，这个这两个车的三电有没有什么差异？电机电池电控一模一样， 悬架结构，前麦弗逊后五连杆都有，车身电池一体化的技术一模一样，同样大家都有 四点七米的一个最小转弯半径，开起来也比较的一个灵活。 那元 plus 同样的价格，元 plus 的 优势在哪里呢？首先就是尺寸，元 plus 这个车 车长来到了四千六百六十五毫米，车宽一千八百九十五毫米，车高一千六百七十五毫米，轴距两米七七，那这两部车的轴距都是两米七七，但是海狮零五你车长只有四米六二，差了有四公分， 车身的宽度只有一米八六，宽度上面又差了三公分，高度上面也差，所以如果说把这两台车摆在一起的情况下，圆 plus 明显更显大，那尺寸大，内在大不大呢？ 对吧？你不能光说尺寸，因为这个东西呢，它又涉及到什么呢？它又涉及到得房率。那我们先说装载空间，前备箱空间，原 plus 一 百八十升，海狮零五多少？一百一十升， 前备箱差了有七十升，你家里喝的桶装水是二十升，相当于三桶就一个前备箱，一个是一百七十升， 一个是一百一十升啊，一百八十升和一百一十升，那就是前备箱，前备箱过后，那你说后备箱呢？那主播后备箱怎么说？后备箱，我先公布海狮零五的这个后备箱六百升，海狮零五纯电版的后备箱容积，官方的数据，六百升， 原 plus 多少？七百五十升差了多少？一百五十升，那你就装载空间就差了两百多升呢？前备箱，后备箱，原 plus 说白了它就更能装好，那接着乘坐呢？乘坐空间的一个差异， 原 plus 第二排横向座椅宽度一百三十八毫米，就第二排的坐垫的一个宽度，海狮零五一百三十二毫米，哦，一百三十二厘米就短了六公分。六公分大概是多少？ 就如果说你横向坐三个人，圆 plus 就 没有海狮零五因为那么妩媚，因为圆 plus 后排坐垫的一个宽度比海狮零六宋凹叉都还要宽两公分。那有些朋友想，那不对呀，那你这个尺寸感觉没大多少，为什么圆 plus 你 这个数据差那么多呢？ 那他在空间方面牺牲的什么呢？那你想一下，后备箱空间大，前备箱空间也大，横向宽度也给你做的足，他第二排的腿部空间要比海狮零五稍微小一点， 就第二排腿部你去做，你就能感受的到。海狮零五因为虽然轴距都是两米七七，但是原 plus 他 这个就是涉及到这个后备箱给的多一点，哪怕他后排宽， 腿部空间还是零五稍微要好一点，稍微要好一点，这个你去做你就能感受的到。所以原 plus 的 优势在哪里？优势在于更能装，横向宽度更宽，这是尺寸上的优势。 那接着那就是什么呢？底盘，那你刚刚不是说底盘他们两个是没有什么区别的吗？我说的平台没有前麦福讯和五连杆 c two b 元 plus 的 优势在哪里？减震系统，你同样你买五百四十公里版本十二万九千九，它就是普通的减震器。元 plus 是云脸 c 智能阻力车身控制系统，带育苗功能。就说白了，原 plus 同样的价格，他的这个车的这个减震是可调的，人为可以调，他也可以跟随路面可调可变阻力减震器，而且他底盘后面的羊角底座采用的是 铝合金的材质，所以那有着更好的，后面的羊角底座用这个铝合金的一个材质，再加上他减震系统有云脸 c， 所以原 plus 的 超稳性要更好一点点。那这是原 plus 的 优势，同样都卖幺二九九。你如果在意空间在于驾控，那你说主播我还是考虑到，就是说综合空间大一点， 然后呢？我这个人比较喜欢开车，我希望他的操控好一点。买什么车？买原 plus， 那 同样的价格我肯定就买原 plus 了， 但是海狮零五同样的价格，他有没有优势呢？很多人都会告诉你啊，肯定是买原 p， 原 p 空间大啊，原 p 有 云脸 c 啊，架空更好。但是海狮零五的也有优势啊。那那海狮零五主播，海狮零五的优势在哪里？配置更高？ 高在哪里？比如说转向补光灯，转向补光灯？你原 plus 没有啊，你在没有路灯的夜晚有个转向补光灯，它能够减少你的视野盲区。一个转向补光灯而已嘛，氛围灯， 车外它有转向补光灯，车内它有氛围灯，人家还有主驾的座椅记忆，外后视镜记忆，以及倒车自动下翻， 然后别人前排有预警限力式的安全带，带一个预收紧的一个功能，然后他的轮胎胎宽是二三五的胎宽，你是二幺五的胎宽，我轮胎胎宽比你要宽。然后海狮零五有 电动后尾门，后备箱有十二伏的点烟器接口，那你怎么去选？论配置，海狮零五高一些，他的优势就在于 细小的安全配置，转向补光灯预警，先立式的安全带，这些小配置就是跟安全挂钩的吧，氛围灯后面的电动尾门，后排的十二伏点烟器接口，主驾的座椅记忆的你怎么选？那如果说 那说的简单一点吗？都是幺二九九，绝大多数女孩子会选择海海狮零五，因为海狮零五星人米的内饰做的是蛮好的， 原 plus 呢，就偏他偏向于中性，都买五百四十公里的标配，追求空间大和操控，选原 plus 追求配置细小的安全配置，便捷的便利的配置，买海狮零五能理解吧？所以女孩子实话实说，如果只要你当地， 你去看对比这两个车，他只要摆的是海狮零五的杏仁米的内饰，你绝对是直接给你拿下。不是我吹牛， 杏仁米的内饰绝对欻一下就给你斩落马下。直接我要买海狮零五 是小一些啊，是小一些啊，但是它小是小在装载空间呢，大哥，它第二排腿部空间要好一点的呀，虽然轴距都是一样。海狮零五第二排腿部空间要好一点的都好。对， 没有不能买的车，只有什么呢？只有就是说看你的注重点在哪个地方。
607比亚迪海洋-新港迪吹
07:44查看AI文稿AI文稿现在应该很多人都还没有看过全新的海狮零五 e v 和老款的海狮零五 e v 同台对比吧，那今天呢，我们给大家带来了这两个卧龙凤雏的颜色，一个呢是我们的珊瑚城的二六款海狮零五 e v， 搭载了激光雷达的顶配，那这个呢是二五款的海狮零五 e v， 那 是一个中配的配置，让我们来看一下这两款新款和旧款有一些什么不一样吧。 首先从外观上面来讲的话呢，其实新款的和老款的在尺寸上面就有不一样， 那目前新款的闪充版的海狮零六 ev 是 车长给大家做到了一个四六二零，车长的话比旧款的二五款的四五二零是要长了十厘米的， 然后同时呢这款车型呢，它的轴距也得到了增加，很多人可能会问轴距是什么对不对？轴距的话其实就前轮的中心点 到后轮的中心点，这个呢一般用来衡量车辆的内部乘坐空间，但这只是作为一个参考之，那目前的话呢，老款的轴距是二七二零，而新款的轴距呢是二七七零，要新款的要长了个五厘米的轴距。那我们再来到尾部来看一下，尾部的话呢， 其实两款车型尾灯也发生了变化，我们可以看到它两款车型的尾部，那可以看到第一个对吧？就是它这个 logo， 像以前的话呢，这个 b y d 是 比较大的，那现在呢是一个比较小巧精致的 啊，然后呢再发光，同时的话呢，我觉得这个新款的尾灯呢会更加的简约一些，大家可以看一下，就是一个啊， 一个小勾勾啊，两个小勾勾，那我们来到这个旧款的车型上面，可以看到呢，旧款的设计上面会更多一些，比如说带了这种小水滴，但其实我个人觉得啊，发自内心的说的话，其实我觉得新款的会更加好看一点， 而这款呢我觉得这个有点设计踊跃了。然后同时呢，因为这款是搭载了激光雷达的，而这个没有可以看到它是一个蓝标的天神之眼，而这个呢是一个红标的天神之眼，并且呢搭载了这个闪充啊， 同时我们可以再来看看这个新款的车型，新款的话呢，目前他的最低配是没有这个车顶行李架的就这个东西。然后同时的话呢，我们这个顶配呢搭载是一个十八英寸的轮毂，对比起这个二五款的这个老款的轮毂，一个难说的话是我觉得 肯定新款的它的这个设计感会更强一些啊，设计感更强一些。然后同时呢新款的车型呢，是增加了这个啊，电动的这个前备箱，我们只需要刚刚轻轻一按，就能够把这个前备箱进行一个开启。 那我们再说到这两个颜色的话，其实我觉得比亚迪对于海狮零五 e v 这款车型，它的颜色车型的颜色的话，其实设计是非常大胆的，我记得我在二五款的海狮零五 e v 刚推出来的时候，这个暮川青的颜色，其实我觉得 我是觉得很丑的，但是其实在后面的这个反馈当中上面来说呢，其实这个颜色其实很多客户也会选择，然后同时呢这个呢最新的相互承认颜色，其实这两款颜色放在一起的话，我觉得就选择这两个颜色的客户的话，应该是非常具有个性的客户。 那我们再来说到这两款车的三电上面，那我们现在看到的这款二六款的呢，是一个六百三十公里纯电续航，搭载的是一个六十八点五五度电的零酸田里二代刀片电池，那旁边的这一款呢，是一个搭载了这个六十点九度电的零酸田里刀片电池，是一个一代的刀片电池， 纯电续航呢是一个五百二十公里的纯电续航，那这两款车型在电机功率是一百二十公里的纯电续航，那这两款车型在电机功率是一个七点二秒的， 而这一款呢百公里加速是五点九秒，它的电机功率能做到两百四十千瓦，然后同时呢它的这个入门版的五百四十公里纯电续航，电机功率也有两百千瓦，也就是说在电机功率和这个电池的这个类型上面都做了一个全面的升级。 包括呢这款车型呢还搭载了比亚迪的激光雷达，那我们可以看到它是有一个天神之眼 b 的 这个辅助驾驶的功能。但如果说大家对比亚迪的这个天神之眼五点零的这个带激光雷达版本的城市领航 就是城市辅助驾驶功能。如果说想要看的话，可以给主播点个关注，因为我近期的话可能会给大家出一个天神之眼避跑城市路段，或者是跑上山，就是用我们的这个天神之眼避，让他去开到我们这边的一个山顶上面去看看效果怎么样。 那讲了这么多了，我们来带大家看一下这两款车的内饰吧，其实这一次的话呢，我觉得它的内饰在用料上面是做了一个很大的升级，我们可以看到这个门板上面，包括前排这里都用了大面积的一个皮质软包的包裹。那其实二五款的内饰的这个用料上面，其实我当时是很不满意的， 这一块呢就有一个很强的这种的一个植物的感觉，我觉得就比较廉价，但这一次的话呢，他对这个类似用料的升级呢，我觉得是比较满意的。然后同时可以看到这个顶配呢带有一个氛围灯，它的氛围灯就在这个位置啊，包括还有它的这个 门把手里面，这里显示氛围灯，然后同时呢从中配的开始会搭载这个十五点六英寸的中控大屏。那么现在去到主驾来给带大家看一下。 我们来到主驾的位置呢，我们可以看到，首先第一个啊，这个车子呢，像后视镜的电动折叠啊，锁车折叠啊，四个车窗的一键升降啊，包括主驾座椅的电动调节，三六零全景影像等等，这功能都是标配的。然后同时呢因为是顶配车型，他会给大家搭载了这一个 冰箱啊，这里有一个冰箱，然后呢这里呢是用来放冷饮的，但这个冰箱的话其实空间还不算特别大的那一种，可能就简单放几瓶小小瓶的水吧。然后同时呢这里呢是一个五十瓦的手机无线充电。 在呢我们可以看到，因为顶配车型的话，它是搭载了云脸 c 的 这样的一个功能，但是有一个点，就这款的云脸 c 的 话是不带育苗的哦，其实这一点我是很奇怪的，因为像海狮零五 e v 这个车子，它是像这个配置的话，又带了激光雷达，那没有这个路面的这个育苗功能，其实 我是有点意外的，这车机系统呢，也是用的最新的迪尼克一百五的车机系统，我们可以看到非常的顺滑和流畅，包括呢他也能支持连续不间断的多指令的云控制，我们来给大家试一下，你好，小迪在的 帮我关闭全车车窗，空调温度调至十八度，风速调至三档，导航到附近的闪充站， 整车车窗已关闭，前排空调风量已调到三档与温度调到十八度了， 导航到附近的闪充站，全程六十米，包括了你像这个前排座椅的通风加热这些功能也都是全系标配的，就哪怕如果说买了一个最低配的十一万九千九，他也有前排座椅的通风加热， 那最低配的那个配置的话，仅仅就是说少的了辅助驾驶啊，包括像车里行李架的一些功能。然后同时呢我们来到后排空间来看的话，因为这个新款的相较于旧款的车型来说的话呢，轴距增加了五十公，五十五十 毫米，也就是五厘米，那我们可以看下，如果说我们想要在后排翘二郎腿的话，其实也是非常轻松的，然后呢这里也有后排的这个独立空调出风口，并且呢这个位置呢也会有这个扶手箱， 那这个呢就是我们的海狮零五一 v 二六款和二五款的一些区别，但如果说大家想看这两款车型还有一些什么样的不同的话可以留在我们的评论区，我会去给大家去做针对性的解答 和一些呃探讨。好吧，那记得给主播点个关注，我会一直给大家分享比亚迪的最新车型，包括一些选车知识以及用车知识，拜拜。
888我迪分享
02:50查看AI文稿AI文稿大家好，我是阿修，今天呢给大家分享一下比亚迪海狮零五 e v 一 款纯电的车。 海狮零五呢，它也有这个插电式混动的新能源，是 dm 版本，今天主要看它纯电的，大家看一下它的一个车型分布，现在主流销售的有二六款和二五款，先看二六款， 分为五百四十续航和六百三十续航，总共有三款车。五百四十续航呢，是有两款，领航和智航十一万九千九和十二万九千九，六百三十续航智航十四万五千九， 这是新款的啊，新款的全系是优惠三千的一个行情。再看一下二五款也是有三款车啊，四百三十续航和五百二十续航， 分为四百三十智航、五百二十智航和五百二十续航的旗舰智航从入门级十一万七千八到十三万七千八，二五款的呢，是优惠一万五的一个行情。好，咱看一下他的一个购车预算， 推荐配置二零二六款，五百四十续航智航版，厂家指导价十二万九千九，目前的行情能优惠三千，这是全款裸车优惠，不包含任何补贴。车价十二万六千九，全险五千二，购置税五千六，上牌费用五百，这个五百上牌是店内的一个上牌，合计落地十三万八千二。 再看一下老款的推荐配置二零二五款，五百二十续航智航版，厂家指导价十二万七千八，目前的行情能优惠一万五， 车价十一万两千八，全险五千一，购置税五千，上牌费用五百，合计落地十二万三千四。啊，这是二五款的，这是二六款的，你根据自己的预算去选择适合自己的车型， 咱分享的这两款配置啊，如果说没有你喜欢的啊，我想要一个这个入门级，像二六款的五百四十领航就行， 咱做的预算是中配五百四十智航版本的， 他们的优惠都是一样，你可以简单理解，和咱做的这个预算出了一个指导价的一个预算，指导价呢，便宜了一万，落地价再减一万，大概是十二万八千二，可以选择到二六款的入门级的车型啊，选择其他的版本，道理也是一样，这都是全款的一个落地价。如果说你做分期啊， 一定要注意啊，分期是没有乱七八糟的手续费或者是杂费，免息和低息，它是和全款的一个落地价是一样的， 无非就是免息的，没有利息，低息的呢啊，有少量的利息是均摊到月供里边，你根据自己的预算去选择适合自己的 购车方式。好，这就是比亚迪海狮零五 ev 目前的一个购车预算，供大家买车参考，今天呢就给大家分享到这里，最后祝大家买的便宜。
08:58查看AI文稿AI文稿我个人认为的比亚迪最美设计和最丑设计放在同一辆车上，会发生什么呢？本期视频主角比亚迪还是零五？ 首先静态部分还是零五的外观我觉得很匀称，前脸没有太多的线条，因为自身体型不大，两侧前轮进风口獠牙呢，不算太夸张。 大灯灯组也放在保险杠的上面，没有跟新势力一样放在保险杠里面，未来可能的维修风险，更换维修成本都有可能更加优秀，这一点值得点赞。来到侧面，腰线和车窗线平直，侧裙做了一个向上的白色收腰设计，前门这个位置做了一个黑色的过渡线条装饰板， 对比同门的原 app 没有过渡，能看出这个侧面是下了功夫的。比亚迪还是零五的外观设计提升很大，外观设计师可以涨工资了。尾门就是常规设计了，不过尾灯做的很有意思，没有沿用比亚迪的麻花尾灯，而是分成了三层，最上面一层是贯穿式的， 没有因为车标被分割破坏，而且呢比较细，有一定精致感。二层是车标和一些点阵和下方的第三层组合在一起，我觉得很像海滩浪花和游客或者海洋生物的俯瞰图，很符合比亚迪海洋的设计语言。我觉得这个尾灯效果属于比亚迪里面数一数二的， 个人感觉比还是零六大蜻蜓还要好看一些，也是我认为比亚迪最美的设计了，还是零五的尾灯设计师可以涨工资了。 来到车内，首先半隐藏门把手好评，传统车窗控制器、车门锁都是独立按键都在门上。好评，三副式方向盘加怀档加悬浮，中控大屏，新能源三宝，没啥可说的。中央扶手箱高度适中，前面做了一个抽纸盒，很有意思，不过我感觉 离得太近了，我猜测抽纸会一定程度和扶手箱冲突，可能会被意外抽出来。好处是这下我就可以跟我媳妇解释为什么我抽纸用的这么快了。 双杯架前面有两个手机停机位，其中一个高配给了一个风冷无线充电。这个带空调停机位的用来展示夫妻的家庭地位。我觉得吧，应该遵循习俗啊，男左女右。屏幕下方是物理按键，好评，不过我个人觉得还是双闪放在眼镜盒的位置更加符合习惯，这个位置换成一个自动空调按键更合理， 毕竟不是人人都喜欢戳屏幕或者语音喊小迪来开空调。空调使用频率比双闪高太多太多了，也能进行盲操作。 分体式座椅好评，来到后排，空间还不错，地台平整，有后排出风口，后排座椅还可以四六放倒，还挺平整。没有阶梯，有一定坡度，但是不大，不过睡觉就有难度了，因为受制于车长跟后备箱连通以后，目测纵深呢不太够，还需要在后排加一些填充物，这就麻烦一些了。来到动态部分， 当时试驾还是零五，主要想体验一下天山之眼 b 在 入门级车型的表现。我之前专门发过天山之眼 b 的 分析视频，销售呢，也大胆让我们去尝试试驾。好评，像我们试驾的时候能体验这个天山之眼 b 的 一样，待会你可以用一用看看就行。 关于天生之眼 b 的 详细内容可以看一下这期视频操控部分表现还不错，因为车身不大，掉头偏弯灵敏，方向盘没有太多虚位。只说体验，感觉比我上期视频更贵一点的宋 ultra 还要再敏捷一些。不过宋 ultra 是 舒适性取向更大一些，也算是比亚迪做出了 升级效果，加速制动效果均匀，整体符合十二万级定位。减震行程呢，偏短，一般的路面接缝小，颠簸效果还算 q 弹，但是大一点的坑洞或者烂路，这个减震效果就有点卓荏见肘了。下面开始吐槽缺点。声明，纯个人主观意见，如果我说的缺点您觉得不是缺点，那这个车适合您。 首先一脚油门下去，我直接一问这是前驱是不是？对， 因为最初我在比亚迪汽车之家看的是还是零五 ev 是 一个后驱车型，试驾车是还是零五 d m i 我 明显感觉到地板油以后车辆前轮在空转挠地， 然后 e s b 短暂介入还是零五的 d m i， 车主可以分享一下是否有我说的这种情况也意味着还是零五 d m i 和还是零五 ev， 一个是前驱一百二十千瓦二百一十牛米，一个是后驱两百千瓦电机二百三十牛米， 一个是二幺五轮胎，一个是二三五轮胎。同一辆车操控是两个完全不同的车型，不同的动力驱动模式，不同的电机大小，不同的轮胎在同一个外观的车里感觉就像是个异父异母的亲兄弟。 我不太喜欢 dmi 版本地板油以后二幺五轮胎宽度不够导致轮胎挠底的感觉，更推荐的还是零五 ev 版本后驱和更宽的轮胎更加适合电车，不仅仅是因为加速感， 我这是在晴天，干燥的颗粒柏油路面都是这样，如果是淤血天气，加上湿滑的水泥瓷砖环影地平路面还是零五， d m i 的 可控性可能还会进一步下降。 其次是设计还是零五的外观我不挑毛病，但内饰是真的辣，因为我每个视频都是独立的啊，这个钢筋烤漆啊，我会每个视频都说，真是丑爆了。钢筋烤漆就是就是钢筋烤漆，哈哈哈， 然后就没有感觉像屏幕，他不是屏幕，这肯定不是屏幕啊，这才制裁多少钱，还想要屏幕？没有实用性，没有美观，只有反光、炫光和很容易残留的指纹跟油污。而且这个钢琴烤漆还延伸到主驾驶仪表盘， 这个内嵌式仪表盘真是丑爆了，我觉得整个仪表台已经成为了比亚迪的短板，最丑设计，我当初就是被这个钢筋烤漆给劝退的。外观和尾灯设计师加工资了，务必从内饰设计师的工资里面扣。还有这个遮阳帘，这是七万的领跑 a 幺零遮阳帘， 你好，小林在呢，打开遮阳帘， 这是 十二万的还是零五？我之前发过这样连视频，很多人说我这比亚迪是老款，那现在这就是二零二六款，最新款的比亚迪还是零五。好就是好，不好就是不好。我的视频一向爱憎分明，不会因为领跑续航坑了我，我就不承认人家优点，也不会因为我是三辆比亚迪车的车主，我就袒护他的缺点， 而且我们车主吐槽缺点，如果比亚迪把这个祖传遮阳帘加十块钱预算做成更好更厚的了。那我是害了比亚迪还是帮了比亚迪呢？更还有人给自己洗脑，说这是比亚迪的遮阳不遮光技术， 我是真的服了。你的意思是比亚迪把又黑又厚的低端技术给了几十万的腾士和上百万的仰望？你好，腾士用户下午好，关闭遮阳帘已帮你关闭， 把高科技又薄又透光的技术给了便宜车型，连遮光都做不到。我喊你出来的意义是什么呢？就好比我冬天太冷了，我问我媳妇要个被子，媳妇给我一个夏凉被啊，说这是神奇萌芽家的啊，怎么我还要夸我媳妇给我夏凉被盖的好。 最后呢，还有个小问题啊，就这个门把手这个转轴设计有问题，传统车型的转轴是在靠近门把手的位置， 但是海狮零五这个转轴是伸入门内的，我拉的时候感觉整个门把手都要拽出来了，加上这个塑料环门把手设计，我感觉稍微一用力就要掰断了，我觉得这个可以后续车型优化这个转轴位置。网上说大众其实只有一款车是高尔夫，坐大一点是途观，坐小一点是 polo， 拍扁加个屁股是宝来。 那比亚迪如果只有一款车，那有可能就是海狮零五了。做大一点是海狮零六，做小一点是海豚，调一调比例降一点，价格是原 up， 换个壳是防尘帽。泰山也是因为这些啊，让海狮零五成为了一个白板英雄，它的敌人呢，并不来自于外部，而是比亚迪自己。如果是我买海狮零五，我会选择 ev 的 版本， 但是 e v 的 版本呢，价格跨度比较大，可能我会加一点钱买，还是零六 d m i 了。零五到零六可不只是变大，这是还是零六的防撞梁，这是还是零五的防撞梁？不要以为这只有一点区别，防撞梁只是管中窥豹，整个安全架构，包括前纵梁、 abc 柱，甚至电池包都有可能完全不一样， 值得加这个差价。那如果我不喜欢还是零六呢？那送 ultra 就 可以获得更大的空间，更好的舒适性。如果预算有限，我不愿意加钱呢？我会选择防尘爆泰山 一样的空间，差不多价格，方舟湾那边我可以获得更好的服务，更酷的一个外观。那如果我预算有限呢？我可能会考虑原 app 有 更低的价格，那这些还是零五的？ pro max， 凹窗 se 各种版本让还是零五的处境呢？非常尴尬。这也是比亚迪车海战书里面无法避免的问题。 最后总结这些问题，只要车价合适都不是问题。而且比亚迪有不错的质保，稳定的三店，到处都有的售后网点，如果不知道买啥电车，依然可以选择比亚迪， 总不会犯大错，依然是推荐选择的。好了，本期视频就到这里，挣钱不易啊，买车一定要自己多试驾，多对比，不要相信网上博主的一面之词，包括我。如果你对我的观点呢，有些许认可啊，求点赞，求关注，我会加大更新力度。
1307林林……
00:41查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是美丽，今日大羊毛不薅白不薅。今日推出的特价车是海狮零五 ev 的 纯电版本，无论说是四百三十公里续航，或者说是五百二十公里续航，都有现金的大优惠， 官方指导价十一万七千八，现金优惠一万四十，三万七千八的现金优惠一万四。 如果说在考虑这款车的小伙伴们可以看过来了，价格还是挺香的，您刚好需要美丽，正好专业，拜拜。
01:49查看AI文稿AI文稿嗨，家人们今天带大家看的一款是带极速闪充高阶智驾以及一个超大家用空间于一身的比亚迪海狮零五 ev， 整车采用是一个比亚迪海洋美学的设计，封闭式的一个纯电专属前脸， 搭配上一个海浪纹理，造型简约高级。车头更是配备了一个贯穿式的星环灯与 led 大 灯，夜间 行驶会更安全。同时车头也是配备了一个高强度的防撞结构，搭配了一个高强性的一个龙式车身，多气囊的防护，家用户型会更踏实。车内拥有一个十四点六公分的一个中控大屏，搭载了是一个迪命可智能车机系统，运行是比较流畅的，而且功能也比较丰富，标配了 一个天神之眼高阶智驾系统，拥有一个全速域的 acc 车道居中主动刹车、自动泊车等功能，大幅 减轻驾驶的疲劳。同时也是配备了一个前排电动座椅，座椅的加热以及一个全景天幕，三百六十度的全景影像， nfc 的 一个手机钥匙以及二百二十伏的一个对外功能，放电 舒适，配置和实用性都拉满。两米七七的超长轴距，带来了一个宽裕的车内空间，后排地板是将近一个纯平的状态，五人乘坐出行也不会感觉拥挤。底盘采用的是偏向比较舒适性的， 也是表现非常优秀。车辆搭载的是一个后置后驱的布局，二百千瓦一个大功率电机，动力比较充沛， 起步加速轻快平顺，纯电续航可以做到五百四十公里，日常通勤非常够用，支持一个快充从百分之十到百分之九十七，一个高效补能彻底摆脱一个里程焦虑。
01:04查看AI文稿AI文稿元 plus 和海狮零五 ev 到底怎么选？今天一分钟给你讲透，看完直接去提车！这两款车价格差不多，底子也一样，都是一平台三亿为欧，后驱电机加二代刀片电池，但记住，他们根本不是套娃，而是两种完全不同的风格。第一， 看中空间和底盘的闭眼冲源 plus， 它的空间简直是巨无霸，前备箱一百八十升还能水洗，后备箱七百五十升放倒，后排直接一千七百五十升，搬家露营全搞定。而且底盘用料更狠，铝合金阳角底座，中高配还带云碾 c 悬架，开起来高级感拉满，预算十三万以内，他绝对是性价比之王。第二，追求舒适和细节配置的，选海狮零五 ev， 同样十二点九九万，它比原 plus 多出了主驾座椅、记忆氛围灯、电动尾门、后视镜自动下翻这些配置，日常用着那是真香。不过要注意它的底盘是铸铁材质，而且想要云碾 c 悬架得加钱上十四点五九万的顶配。最后说个共同点，这俩车跑高速，风噪胎噪都挺明显， 追求极致安静的朋友试驾时多留意。总结一下，预算十三万以内，要大空间好底盘选原 plus， 预算十四万以上，想要更丰富的舒适配置，选海狮零五 ev， 别光听我说，赶紧去四 s 店试驾，哪台车让你更心动就提哪台，觉得有用记得点赞收藏！
62冒牌主席
01:59查看AI文稿AI文稿他们不敢比，那我来吧，二六款的原 plus 和二六款的海狮零五到底哪一台会更适合你？都查的到的配置信息我就不多赘述了，主要来看一下空间的表现。我们直接来看二六款的海狮零五啊，这个米色的内饰是他独 有的，但它的车内空间确实比原 plus 逊色一些，这个内饰配色会让车内的氛围更温馨。最开始我觉得二六款的原 plus 空间会大一些是我的错觉，因为像这种兄弟车型，长宽高的一些区别不会对内部空间有什么影响。直到我量了一下，二六款海狮零五 ev 到门边的宽度只有一米五，而原 plus 到门边 的宽度是一米五五，整整多了五厘米，坐在驾驶位就明显感觉到宽度的区别。海狮零五由于氛围感会比较温馨，但也明显感觉到窄一些，而原 plus 就 显得更运动，更有科技感，也会明显感觉到要宽敞一些。我们来看海狮零五中岛 的布局，高频使用的物理按键在这个位置明显的杯洞会窄很多。纸巾盒的位置明显要比原 plus 的 要窄，不过没有冰箱的版本，这里是一个很大的储物空间，而原 plus 的 手自然下垂的话，是碰不到扶手箱的，从被动和纸巾盒也能看出明显要宽很多。海狮零五的扶手箱宽度是十八厘米，而圆 plus 的 扶手箱反而更宽二十二厘米。座椅坐垫的宽度两台车是差不多的，几乎完全一样啊，一米六八的女孩子，前排调好座位之后，后排都有三全半的样子。后排座椅放到海狮零五的最大长 度是一米八六，最大的宽度是一米四，海狮零五的高度也会比圆 plus 的 要低一点点，头部空间圆 plus 会好一点点。 看来二六款元 plus 多出来的那些长宽高真的是用到了空间上。说明上一个视频我的那些感觉并不是错觉，整体的装载能力优于海狮领舞，能兼容的场景也更多。海狮领舞则更偏向于纯家用，追求温馨氛围的场景。 如果你喜欢混动，那就只有海狮零五有，并且还有一个三百公里续航的大电池版本，那么你们觉得哪一台会更受欢迎？如果是你，你会选哪一台？什么配置你更喜欢？说说你的看法吧，祝大家平平安安，好运连连！主页还有更多的内容，赶紧去看看吧，希望能够帮到你， mua！
648大大老师
02:59查看AI文稿AI文稿花十二三万买一辆比亚迪海狮零五 ev， 五百二智航版，开一年还能剩多少钱？嗯，回答我， 海狮零五 ev， 一 手车到店名下两万公里。熟悉元 plus 的 对这个一定不陌生，这两个的尺寸， 这个虽然看着小，尺寸比原 plus 要大，轴距完全一致，但是原 plus 五百一代支架的，他是前置前驱的电机，这个是后置后驱，他的充电功率可能在普通的一百二十千瓦的桩上，他是八十多千瓦，但是这个直接上来干到一百一十多，充电速度要比那个快很多。 下面跟随镜头看看这个车和圆 plus 到底有什么差异。哨兵模式，侧射 n f c 钥匙，三六零的影像，无钥匙进入，折叠后视镜，超车辅助，电动的座椅， 真皮海洋网，经典的方向盘设计基本上差不多，带着支架，右边控制音响和其他的一些功能，安全行驶两万四千公里。中控和圆 plus 不 大，一样是 原 plus 的 大部分的控制键是在这，他是直接设置到这，有一键启动，有自动泊车，有 模式切换，还有音量控制键。你好，小狮子，皇上吉祥，人机交互，有电动的后备箱 啊，没有。前排的座椅是带着座椅加热和座椅通风，主驾副驾三六零的影像，有预约充电外放电，也有原厂的 etc， 原厂的行车记录仪，全部都是一样的。车技拓展确实不错，在上面看个央视 tv 都没问题，你看， 吹着空调，开着座椅通风，和别人的媳妇往这一躺，看个电视多棒呀。海狮的眼镜盒在这，全景天幕， 浅色内饰，后排轴距两米七多，但是确实没电尾第二排可以六次分隔平放，原 plus 是 下边直接泡沫，这个是最起码有个行李箱， 还分两层，这样空间就显得比较大一些，而且还有一个什么差别呢？这是原 plus 没有的，海狮是前备箱，非常大，而且挺深，他的储物空间确实比原 plus 要多出很多了，最大五十公斤，十二三万买辆车子五百二带支架的只开了一年， 跑了两万四千公里，而且虽然有比亚迪跟车不跟人的质保做一托，但是依然阻挡不了车辆折损的一个过程，一年的功夫已经 四五万块钱蒸发没了。如果你也需要一辆车子作为家用，或者说干一下顺风车，干网约车，这款车是我认为长得不太像网约车的一款车型，而且能够满足您不光 家用干网约车，带全家出游，包括商务场合都可以。如果你也想一年省下这四五万块钱，你可以过来看看这款车子，试驾一下，喜欢的快来吧！
61老林新能源
02:44查看AI文稿AI文稿元 plus 海石轮五十二万九千九的这个配置，这两个车怎么选？价格一样啊，还是这两个车呢，都是同样基于三点零一个平台， c two b 车身电池一体化，高速爆胎稳定系统，以及咱们的底盘，前麦弗逊加后五连杆都是一样的，没有什么区别。 三电电池，都是第二点多电池啊，五十七点五度的一个电电电池的个度数啊，都是搭载了咱们的五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟的一个第二点多电池电机，电机呢，是咱们十二合一的一个高级程度电机啊，功率的话是二百千瓦， 电控啊，都是咱们全新一代一个 i g b t 啊，搭载咱们的二点零的一个智能扭矩啊，都是一样的。那么不同之处，圆 plus 还是空间大， 车的长宽高长和高分别多出了四点五公分，宽的话多出了三公分啊，那么还是表现在前备箱是一百八十升的一个圆，然后咱们的海狮零五前备箱是一百一十升，多了七十升，后备箱圆是一个呃，七百五十升， 咱们的海狮的话是个六百升啊，多了一百五十升，还是后备箱放倒的放倒，后排放倒的话圆是一千七百五十升，海狮零五的话是一千四百五十升 啊，这就是他的一个区别，所以原相较于他的空间大啊，所以他的一些储物呀，包括他前备箱也就会大一点，并且在这个配置里，十二万九千九的这个配置，原呢是搭载了咱们云眼 c 啊，底盘的话更加舒适一点 啊，那么海狮他当然也不逊色，在这个价位里面十二万九千九还是有啥？首先第一个转角辅助灯啊，同样的是有的，减少咱们的视野盲区。第二个安全带的一个预收紧啊。第三个电动后备箱， 有这个价位里面就是你多一个电动后备箱，它的区别是是不一样的，并且电动后备箱它是带记忆的啊，可以调调它的位置，一个记忆包括这个车还给您多了什么呀？ 这个最记忆啊，咱们的原原这个价位里面是没有的啊，然后并且呢还给您多了一个咱们的这个轮胎啊，轮胎抓地力更好，比咱们圆更宽一点 啊。然后还有咱们的这个一百二十七色的一个氛围灯啊，这都是在同样的价位里面啊，价位是不变的，多了些配置，所以总结来说，你可以去店里去体验一下，如果说你试驾完之后，你觉得这个云点 c 对 吧？就是对于这个价位里面，云点 c 它并不是那么重要啊，对于你的开车的体验感没有那么重要，其实我觉得你要是这个价位里面 你多一些配置，它性价比会更高点那但是当然了，你如果说你要家用，对吧？我就需要价位，这个价位里面我就要大一点的车，那咱们就选原 plus 啊，空间大，还多了个 u 点 c 啊。那如果说你需要配置，你像一样的价位，电动后尾门是不是有了，对吧？包括轮胎是不是宽了点了啊，并且还有氛围灯啊，感觉就上来了啊，很很 feel， 包括咱们的这个安全的一手紧， 对吧？还有咱们的这个座椅，记忆多了很多配置，所以同样的价位，需要配置的就选海狮零五。不需要配置的啊，像云点 c 啊和空间就选原 plus。
660小杜同学
03:36查看AI文稿AI文稿海狮零五 ev 三个版本，十一点九九万，十二点九九万，十四点五九万，很多人第一步就会卡住，最便宜的五四零领航版到底是不是只负责拉低门槛？多花一万买五百四十智航版，再多花一点六万买六三零智航版，到底值不值？第一款五四零领航版十一点九九万， 这是全系基础款价格压的最低，但纯电平台空间、五能和舒适配置并不寒酸，先看一家人坐不坐的下。车身尺寸，四千六百六十一千六百三十毫米，轴距两千七百七十毫米， 最小转弯半径实测四点七米一百一十升。超大前备箱，后排座椅四比六比例放倒二三五五零 r 十八轮胎，日常停车不笨重，周末出门也能多装一点东西。 再看续航和补能， c l t c 纯电续航五百四十公里五十七点五四五度。第二代刀片电池，比亚迪闪充技术，直流快充百分之十到百分之九十七，需要九分钟交流充电最大六千瓦，全新一代智能宽温域高效热泵系统，动力电池最大六千瓦， 城市通勤用电成本低，偶尔跨城也不用太焦虑。动力和底盘这块，后置后驱电机最大功率两百千瓦，电机最大扭矩两百三十牛米零百加速六点六秒，最高车速一百九十公里每小时。前 麦福讯悬架，后五连杆悬架，前通风盘式制动器，后盘式制动器，电子驻车高速爆胎稳行控制系统， itac 二点零智能扭矩控制系统，这个动力放在家用纯电 suv 上已经不是只够用的水平。 新能源和驾驶模式，全新一代整车电子电器架构， ctb 电池，车身一体化技术，雪地模式制动能量回收系统， 再看安全和泊车全高清全景影像，前后驻车雷达，五项行车记录仪哨兵模式千里眼主驾正面安全气囊副驾正面安全气囊前排座椅测安全气囊前排远端测安全气帘前排预警线立安全带， t p m s 直接式胎压监测系统， iso fix 儿童座椅固定装置，定速巡航，新手停车带孩子出门这些基础安全和影像配置都有座舱和车机智能座舱，高阶版 d link， 一 百 十二点八英寸高清悬浮 pad， 八点八英寸液晶仪表八扬声器，四英区语音分区域唤醒识别， 全场景智能语音，首车互联，五 g 网络速联手机蓝牙车钥匙、手机 nfc 车钥匙手机云钥匙，无钥匙进入即一键启动遥控启动遥控驾驶， ota 智能远程升级，屏幕不算小，手机钥匙和远程功能也比较适合日常高频使用。 外观和便利配置，半隐藏式门把手，后备箱电动开启，怀档式电子换挡，前排五十瓦手机无线充电，热泵空调自动空调舒适性配置，全车仿皮座椅 主驾六项电动调节副驾四项电动调节前排座椅加热前排座椅通风外后视镜加热除霜外后视镜电动折叠四门车窗一键升降带防夹功能，后风窗电加热除霜除雾。基础款适合谁？如果你主要是城市通勤接送家人，周末短途出游，家里或者公司充电比较方便， 五四零领航版已经能把大多数高频场景覆盖住，它的续航、动力热泵、快充、影像、安全气囊、座椅加热、通风和手机钥匙都给到了。 预算卡的紧的人可以看这一版，取舍也很清楚，你买的是基础家用体验，不是更完整的辅助驾驶和舒适便利。所以第一条结论很简单， 预算紧，通勤家用为主。五四零领航版能买，而且不是寒酸低配。但如果你经常跑高速，想要更省心的泊车和主动安全，那就再看看我下一条视频，关注我，下一条直接讲贵一万的五四零智航版，以及再贵一点六万的六三零智航版到底谁更值得？
800扯扯车车
04:05查看AI文稿AI文稿各位老板，现在第三代元 plus 和二六款还是零五 ev， 这两个比亚迪 a 级最重要的两个纯电 suv 都已上市，但是厂家在设计生产之初呢，两个车都各做了取舍，一台是追求大空间 操控好，一个是追求高安全配置好，两台车侧重点都有所不同，鱼和熊掌不可兼得，看一下哪台车更适合你自己，今天这期视频教会你如何在两个车中间做选择， 说一下两个车之间的不同之处，这两个车哪台适合自己，如何选车？选什么配置更好？ 首先车身大小和车内空间圆 plus 是 要更深一筹的，圆 plus 车长四六六五还四零五呢，就四六二零多着四点五公分， 这个车长宽度呢，圆 plus 已经到了幺八九五的一个车宽，而海四零五呢，只有幺八六零的一个车宽，多了三点五公分的一个车宽。高度呢，圆 plus 幺六七五的车高，海四零五呢，只有幺六三零的车高。不管说从长宽高， 原 plus 都要更深一筹，轴距都是一样的，二七七零的轴距乘坐空间差不多，但是前备箱后备箱空间原 plus 还是要大的比较多一点。两个车呢， 驱动电机都是一样的，两百千瓦和两百四十千瓦没什么好说的，电池呢，度数也是一样的，但是两个车的悬挂有所不同啊， 还是零五呢，要到最顶配才带云点 c， 而圆 plus 呢，除了最低配十一万九千九的，其他所有车型都带云点 c， 在 操控这方面，中高配圆 plus 要根深一筹。虽然说比空间比大小，比中高配云点 c 的 底盘 海狮零五是完败的，但是好多东西原 plus 也是远远不及的，比如说海狮零五全系标配转向辅助灯，比如说海狮零五全系标配电动尾门， 原 plus 是 没有的，原 plus 只有高配有电尾门，比如说海狮零五全部带了转向辅助灯，而原 plus 全系没有，海狮零五全系带了后视镜自动折叠功能，而原 plus 要最顶配才有海狮零五全系标配主副驾预警式安全带。 元普拉斯要最高配才有海狮零五十二万九千九已经全部带了座椅记忆，通风加热。元普拉斯要最高配才有海狮零五全系标配锻造脚链，而元普拉斯 全系都是插销式的一个铰链，这些都是不同之处。有时间你们到店下去详细看一下。实车厂家这边设计师在设计支出，对成本把控就各有取舍，他的侧重点各有不同，如果说你要高安全，高配置， 高精致，你就选还是零五一杯，如果说你要大空间好操控，那你就选元 plus， 不 管买元 plus 还是买还是零五一杯，个人只推荐十二万九千九这个中配五百四十公里足够用了， 都是二代特配电池，九分钟充饱你五百四和六百三差的几十公里没得多大意义，但是价位 从十二万九千九到十四万二千九又要贵这一万多块钱。虽然说六百三十公里的电机是要大一点，两百四十千瓦，但是对于新的原车来说，两百千瓦也足够用了。 家庭用车五百四十公里续航九分钟充饱十三万，这个价位全部落地在十三万多也足够用了，再高直接就上海四零六老款更适合一点，希望对屏幕前选择困难症的你有所帮助吧。
520小邢略懂新能源
01:06查看AI文稿AI文稿闪充海狮零五 ev 五千公里使用体验优点，动力足够，转弯半径小，城市道路好开。外形看起来比原 plus 小， 但内部空间堪比中级车，适合年轻人 智能驾驶。和智能泊车真的很像，就是方向盘都抡冒烟了。痛点，续航达成率较低，高速通勤的又焦虑 部分闪充储能贵，电能低，充电速度慢，三线城市闪充装少。再来说说后备箱按钮，每次都要来回找，看看这个黄豆大的按钮吧，让人抓狂的设计，遇到过两次，方向盘抱死得使很大劲才能掰动， 四 s 店读数据没问题，很无奈。最后用我的白跑教训提醒大家，闪充海狮零五 ev 首保不是五千公里，而是两万公里，你们看有哪些优缺点？欢迎在评论区探讨。
115阿飞
04:39查看AI文稿AI文稿朋友们，我想给大家讲一下我买比亚迪的全过程，海狮零五 bmi 二零二六款的二零智航版，博主是在七月三号下午决定去买的，然后一个下午就把所有的手续都办完了。 首先大家最关注的价格问题，不要相信网上说的一点优惠都没有，会有优惠的。博主总共逛两个店，第一个店逛完的时候， 但是他当天没有车，价格是谈下来了，当时当天没有车，然后但是博主就想当天提，所以马不停蹄的跑去另外一个店啊，你猜怎么着？人家告诉我说 这个车不可能有优惠的，我说的这个价格是不切实际的， 然后博主还是不死心，就说那个店的价格您给我，我就当天定了，他说他要去申请，就是再跟我讲了一半天，说我这个价格不切实际，说我没有现实的时候， 我还是把这个价格给谈下来了，就是去有优惠的，会有优弊啊，现在报出来的，网络上报出来的任何机的价格都很低， 这是第一个点，所以不要相信销售所说的一点价格都没有，你就大胆的去谈就好。然后第二点就是买完车之后会有一个，再会有一个专门的人来对接，你说是谈保险，然后这个保险是怎么回事呢？ 他除了有基本的三险之外，还会有一个车损换新，这个是三千六，当时被销售一顿忽悠，博主最后也是买下来了，但是现在这个买完之后，回单还没有发给我，我现在我要仔细研究一下那个回单会不会有什么限制。 然后第三年就是也是一个比亚迪的另外的一个人跟我拉砍的比亚迪的就是除了三年之外其他电子原件的质保，它是原本有三年的质保， 但是比亚迪的销售跟我说，让我加三千七可以加到七年的质保，就相当于里面这车所有的元气垫自动损坏，那么都是比亚迪来负责维修。博主当时也很心动， 但是博主已经花了三千多块钱买了那个车损换新了，所以这个电子原件什么的质质保， 博主虽然很心动，但是还是觉得价格很高，于是我就试探性地问了一句，这个价格可以降点吗？你看怎么着？销售就说过没有六年两千一的差，一年降了一千六百块钱。 如果说博主不问这一句，那么我可能就花三千七买那个七年的了， 但是博主一会也要研究一下，因为确实是一时上头又把这个两千一的电子原件质保给买了啊，相当于看来他们的口才还是挺好的。这两个是 你们买完车之后要考虑到底要不要的，不要像博主一样，当时大脑一片空白，他们一跟我来说我觉得挺值的地方就买了买了，全都买了。 第三点就是大家一定注意要调胎压，博主当时卖完之后，马不停蹄的上高速回大跑回家，然后上高速发现他的胎压比他的标准轴要高出一二百， 博主当时很害怕，好好歹也是有惊无险的回家了，嗯，所以大家一定要记得让四 s 店帮你调整一下，矫正一下胎压，或者去加油站或者汽修站借一下他那个胎压泵， 自己调一下也行。以上就是博主在买车过程中遇到了一些问题。 嗯，虽然博主有点心急，我感觉我是买的有点着急，但是好歹最后的结果还不错，这个车也非常好开。 好，如果朋友们信阳买车，希望能得到您建议。
158我即我的世界
04:14查看AI文稿AI文稿预算十三万想买台纯电家用 suv 的 朋友，今天这一条视频一定要看完，同样指导价格十二点九九万。一边是原 plus 五四零的超越型，一边是海思六五四零的自焊版， 两款都是比亚迪热门车型。今天大鹏就直接给你讲透家用代步、日常通勤，为什么我推荐海思六五？ 首先讲最核心的用车实用性，两车电池容量几乎没有差别，都是五十七度的第二代刀片电池， 续航都能跑到五百四十公里，支持闪充技术，五分钟充好，九分钟充饱，日常的通勤，周末周边游玩、 跨城游玩都完全够用。再说说天天拥用的停车开门的体验，海狮缤物出场就自带自动泊车和自动代客泊车功能，不管是商场狭窄的地下室、 车库，还是小区里拥挤的方方的侧方位车位，车子都能自己识别，车位自己停进去。新手司机，家里的女同志开车 再也不用下车反复的挪位置。再看同价位的圆 plus， 不 仅没有自动泊车，想要升级自驾系统还得额外加一点二万元选装，性价比一下就拉开了。 还有电动尾门，这个配置真的是用过就回不去了。海四零五 e v 标配电动尾门还带位置记忆，手上拎着菜啊，抱着孩子按一下就能自动开合，身高 不一样也能记住开门的高度，下雨天阴，中午的时候别提有多省心。元 plus 这个配置而直接没有，每次开门都得手先开，手上东西很多的时候只能放在地上，再开门难备又麻烦。 线上的差距才是拉开日常幸福感的关键，还是令我给了主驾座椅位置记忆功能，两家里两个人啊，换着开，按一下就能够回到自己的坐姿，不用每次上车都摆奔天的座椅， 外后视镜的也带记忆功能，倒车的时候还能自动下翻，倒车的时候能看清啊，路边的石头 和障碍物，再也不用担心啊刮花轮毂了。咱们之前也说过原厂的轮毂啊，别乱改，原厂配置要保护好，轮毂比啥都强。灯光和座椅体验也不是在一个级别，海石油转向辅助灯，晚上走乡间小路，小区弯道拐弯的时候，侧面能补光， 视野盲区小很多，安全性就更高了啊。车内还有一百二十七色的氛围灯，主动式的环境氛围灯，晚上开车的质感直接上来了。同价位的原 plus， 这些配置 全都没有充电接口，也很贴心。海狮的后排给了两个充电口，后排坐两个人呢，各自手机充电不用抢，圆 plus 后排只有一个接口，人多的时候总是要等。当然客观的说啊，圆 plus 也有它的优势， 车身更长更高，但是这通常意味着啊，更高的电耗，后备箱扩散容积更大，还有可变价的 mini c 悬架，所以适合经常拉大件或走烂路的朋友。但是咱们普通家庭买车啊，买的是日常的高频使用的体验。同样，十二点九九万元，海斯零五把外放电、自动泊车、电动尾门、 座椅的记忆，倒车下方的后视镜，这些你天天能够用到的配置，全都给你标配到位，不用额外加钱啊！不管是新手代步家用， 还是周末出游，实用性和舒适度都是高一个档次的，所以结论就很明显，十三万的价位想买台好用省心、配置够的纯电的 suv， 那 么直接充海斯六五四零的自焊板， 这绝对是这个价位的性价比首选。买比亚迪，关注大鹏，买车不踩坑。
01:10查看AI文稿AI文稿什么？你跟我说这是紧凑型 suv？ 我 在后面翘起二郎腿，这个腿部空间还有一个手臂这么宽，还配备全景天窗，后排空间感满分，推荐。还配备后排杯托，后排出风口，全车氛围灯，氛围感满满的紧凑型全店 suv。 我 推荐海狮零五， 续航六百三十公里，没有任何的续航焦虑，后置后驱，后五连杆独立悬架，还配备云点 c， 操控和乘坐感都是杠杠的。海狮零五 e v 搭载天神之眼 c， 可以 选装天神之眼 b， 覆盖城市领航、 高快领航全场景泊车采用十五点六英寸大屏，导航娱乐样样行。配备五十瓦手机无线快充，充电更加方便。主副驾座椅通风、座椅加热、电动调节也都给你安排上。夏天开车不用担心闷热，还配备车载冷暖两用冰箱， 女生特殊时期在车上也可以喝上暖暖的热水，还是令我因为有多种外观颜色随你选， 同时还拥有一百一十升超大前备箱，能让我们装得下生活当中更多的柴米油盐。如果您的买车预算在十万块钱左右，不管是油电混纯电还是零五都能兼顾你感兴趣的老板赶紧点击视频下方找我领取！
02:24查看AI文稿AI文稿海石零五和元 plus 怎么选？标配一个视频给大家讲清楚，价格都是一样的，十一万九千九百块钱，区别都是基于三点零一个平台， c to b 车身电池一体化底盘，前麦弗逊后五连杆，并且都搭载咱们的高速爆胎稳定系统。三电 电池呢都是第二代刀片，电池度数五十七度，五十七点五度，准确来说续航的话是五百四十公里，并且呢都是在咱们快充五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只够三十分钟。电机，电机呢都是咱们十二合一的一个高级程度，电机功率的话是二百千瓦，那么不同的地方， 呃，海狮零五它有它的优势，呃，圆 plus 呢，它又有它的优势？圆 plus 的 优势主要是空间长宽，高长和高呢？高宽了咱们的海狮零五四点五公分，宽的话多了三公分，那么这个表现就主要 体现在了它的前备箱，前备箱的话原 plus 是 一百八十升，海狮的话是一百一十升，多了七十升后备箱，原 plus 后备箱是一个七百五十升，海狮零五的后备箱是六百升，多了一百五十升。那么后备箱呢，原 plus 把后座放开之后呢，是一千七百五十升，咱们海狮零五后座放开之后呢，是一个一千四百五十升， 所以他主要是空间大，如果说你需要一个大空间的话，其实选选圆的话还是比较不错的，并且圆呢，他的后座后排空间比咱们海狮圆的后排空间是一个一百三十五，海狮的话是一百二十五 啊，所以也会偏大，后排坐起来会更加宽一点，这就是圆的一个主要的优势，那么当然了，海狮它也并不逊色，在海狮它多了什么？它主要多的是功能，多的是配置。首先第一个转角辅助灯，多了一个转角辅助灯，这第一个，第二个电动的后备箱全系标配的好吧，包括咱们的安全带，安全带呢，给他带了一个预收紧， 第四第四个轮毂啊，轮胎，轮胎的话正常咱们这个轮胎比咱们这个海原 plus 的 轮胎宽了啊，抓地力就更好一点了。 所以呢总结来说，如果说价格一样，你需要空间，需要车大一点的话，那你选原 plus， 但是呢如果说你觉得我不需要什么太大的空间啊，我就是好小的话，它好开好停好放，并且呢我需要一些配置的升级，你比如说咱家辅助灯啊，夜间开车的时候 他会给你盲区变少，并且呢电动后备箱，我觉得价格一样，多一个电动后备箱他是不是很香，对吧？包括他的一个安全带收紧，安全方面的问题，包括咱们的轮，这个轮胎更大啊，所以如果说你需要同样的价位，需要配置的话，你就选一个海狮零五更加好一点。
95小杜同学
