小米yu7标准版有优惠吗
给大家拍一期视频啊，就是给大家汇报汇报一下我的车一共花了多少钱，然后都有什么样的福利，然后我是怎么去选择什么方案，大家可以参考一下。好吧，然后我买这个车呢，裸车价的话是这个 二二十五万，然后三千五，这是正常。呃，常规版的基础价格嘛，然后加了个皮肤是七千块钱，加了个二十寸轮毂是六千，然后还有一个购置税，购置税的话是一万二左右， 然后还有一个保险，保险全险的话就是六千五，算下来的话是一共差不多就是呃，二十七八万了吧。然后呢？就是有哪些福利啊？我给大家算一下。 呃，走了个置换一万五，这个很多地方应该都有啊，一万五减一万五，然后呢？我那个二手车又卖了，知道吧？又，昨天刚让人家审批完，卖了七千五，这都两万两千五了。 然后呢？小米的话，因为不是今年有购置税吗？小米官方政策还挺好的，还补了一个六千块钱保险费用，就相当于呃，购置税抵能抵点是点吧，反正抵了六千，这加起来快三千了。 呃，然后这是最终优惠之后的价格，最终最后的话我这边付了是二十六万四千的一个，呃，一个价格，反正我认为人家小米给的这些福利啥的还是非常好的。然后我是首付了 十六万吧，反正贷了十万，然后我想分两年付，我是打算十二个月之后再一次性给它还清，虽然说贷了三年，但是十二月之后打算还清，然后利率是一点九九，三年一共是六千多利息，然后还一年的话差不多只还两千块钱， 一年后十二个月之后再给他还清就好了。我是选择这样方案，如果我看小米内部的话，他们应该还有一点四四，一点四九的方案， 也是利息非常低的五年息。呃，反正话很多很多这种方案你们到时候如果有小伙伴想买的话可以咨询一下，其实还是有很多这种优惠，能够算到手的话，折个两三万块钱都是很正常的。
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01:45查看AI文稿AI文稿这几天我们为预期推出了一系列的购车的优惠活动，我给大家简单的介绍一下。第一条是限时三年免息的政策，从一月一号起到二月底，所单的话就能享受 首付七点四九万元，月供呢，最低不到五千元就能把预期开回家。同事们帮忙算了算，如果你选标准版的话，三年利息大约可以省一点三万的利息， pro 版能省一点五万的利息， max 版能省一点九万利息， 大家也可以在小米汽车的 app 上自己试算一下。第二，试驾有礼，只要在二月底之前预约并完成了官方试驾，就有机会呢，获得我们赠送的一个合金车模。第三， 邀约有奖，小米车主如果在小米汽车 app 里面邀请一个好友锁单，每成功一台就可以获得八千积分，每人每年最多可获十次。另外的话呢，还有两个大家特别关心的政策，第一是购置税补贴， 去年十一月底所单的所有订单，我们都会通过尾款减免的方式给大家补贴。第二，国家新能源车的补贴 二六年依然继续生效，大家可以放心使用。这几天的政策呢比较多，建议有兴趣的朋友可以到小米汽车的 app 里面了解详情， 或者直接联系我们的销售顾问，也欢迎大家有空去线下试驾，小米预期相信不会让大家失望。
11.3万雷军
00:34查看AI文稿AI文稿小米预期最便宜的版本来了，二十三点三五万元，您觉得怎么样？这次发布的新版本为标准版，相比之前的入门版，指导价下降了两万元。此外，小米预期还发布了三款新配色，新车搭载七十三千瓦时锂酸锂电池组， c o t c， 续航里程为六百四十三公里，不过其余动力和配置依然看齐。长续航版 新车基于七百五十二伏碳化硅高压平台打造，后置单电机最大功率三百二十马力，百公里加速时间五点九秒，像激光雷达、小米 h a d 辅助驾驶系统、小米天际屏、全景显示、前四后三、固定卡钳等配置也是一病，给到可以说是减少了电池容量来换取更低的价格。您觉得小米预期新的入门版性价比如何？
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05:44查看AI文稿AI文稿非常的强大，是小钢炮级别的零北加速呢，五点九秒最大马力的三百二十匹，极速是两百二十公里的啊，大家可以看一下， 和 model y 相比的话呢，电池更大，续航更长，搭载了七十三度铁锂电池包，比 model y 大 了十点五度电。 c l t c 续航六百四十三公里，续航长了五十公里啊，因为我们这款 c g 车续航呢，长了五十公里。这里的话，有人就担心说，哎呀，六百四十三公里会不会不够用， 我觉得事实胜于雄辩，我们调研了一下，在 model y 用户里面，超过百分之七十的人选了五百九十三公里的版本， 这就说明这个续航里程日常通行足够用，如果不够用，在大家店前买长续航版其实也不是多大的事，所以我们认为呢，六百四十三公里可能适合了大部分用户的日常需求， 而且呢充电非常快，七百五十二伏的碳化硅高压平台，十五分钟就可以补能四百零五公里， model y 呢补能两百五十公里，所以我们的充电非常快。 辅助驾驶的话呢，整个硬件满配激光雷达加七百 top 的 算力，为后续的软件升级留下了非常好的基础。 我们的小米 h a d 也升级到了 x l a 的 认知大模型，体验非常的不错，口碑呢也越来越好。这就是我们四个版本的配置图，原来的标准版改名叫长续航版， 大家可以看一下，这是标准版长续航版， pro 版和 max 版， pro 呢是一个，是一个长续航四驱， max 呢是个高性能四驱， 那么我们长续航版呢，定价在二十五万三千五，这两个版本呢，主要差异就是续航 和 model y 呢，认真的比一下，预期的标准版配置呢，确实要强很多，那么 model y 的 定价呢？二十六万三千五，预期定多少呢？ 我看网上有人猜二十二万啊，我先说这真的是不可能，因为今天各种材料的涨价，尤其是内存，特别对一个智能化的车来说，里面的内存也特别的多，成本压力很大啊。 这个就是在这样的情况下，我们还是一万定一个能让大家满意的价钱，我们的价钱定在二十三万三千五， 和 model y 相比呢，售价低三万，配置更强，续航更长，产品更有竞争力， 就算是 model y 加了五年零息，我们依然拥有很强大的竞争力啊，所以呢，这里请大家理解，其实五年零息就是减价两万多，我们这个成本压力实在是太大了，大家就不要去逼我们店员，你这里有没有五年零息，我们没有好吗？ 好，我们直接把价钱减到价钱里了好吗？首销器还有更多的权益，哪怕真皮座椅，电动前备箱，还怕高效滤网，后排屏 还有 cdc 连续阻力可变减震器啊，这个标准呢，也带 cdc， 全部免费送啊。 好，聊到这里呢，我们再和 model y 比比，长续航版就是我们原来的标准版，其实你也发现配置更强，售价整整低了三点五万啊，相当的超值， 如果你有长途旅行的需求呢，我强烈推荐预期的长续航版啊， 好，而且的话呢，我们的车漆非常非常的漂亮，标准版呢有五个车漆，新的车漆有车厘子红和火山灰， 然后呢，长续航，普洱和 max 现在有七种颜色可选，还加了霞光紫，而且有两个新的轮毂可选，我们的车漆特别受欢迎，为了感谢大家的支持呢，这一次首销期加送三千元的车漆券， 所以你选复购的颜色都可以抵扣三千元， 可以吗？这个价钱可以，虽然我们没有做到二十二万多啊，但是我们再给三千元的车漆券啊，让大家可以买到漂亮的颜色，这样的话呢，开在车路，开在车上，呵， 车开在路上的是哎，特别的帅啊。好，这就是我们四个版本的配置和价钱，大家可以拍张图，然后仔细来看一看。 我们的标准版，定价呢，二十三万三千五，和长续航版比呢，续航呢少了一百九十二公里，定价呢低了两万， 和 model y 相比的话呢，定价呢低了三万，另外还送呢三千元的车漆券，所以呢，特别特别有吸引力啊。好，这就是我们今天发布的预期的标准版。
07:35查看AI文稿AI文稿就他俩兄弟们，小米没订单呐！雷总急了，售价二十三点三五万元的这个小米预期标准版上市了，同时售价三十八点九一万的小米预期 gt 版本上市了，真是冰火两重天呐， 两台车差价十五万五，那么小米预期标准版到底贵不贵？有没有搞头啊？还有包括小米预期的 g t 版本，性能水平到底如何？值不值得买？关于五个版本的小米预期，咱们保姆级想买教程直接安排上啊，小白咱们五分钟搞定。先说结论，说的卖小米预期标准版本其实是诚意一般，诚意一般，我个人认为这个版本一直都有， 是不到订单枯竭的那一刻，雷总他是不会拿出来卖的。所以兄弟们结论很简单，是这台车能砍的都砍掉了，不是你预算真够不着的话，建议大家买小米一七还是要尽可能从 pro 版本开始买啊，最推荐的是 max 版本，其次才是 pro 版本，这个标准版本 没有四驱，我说实话真开不了运动性能车啊，这是我的绝了，不相信。咱们来看具体配置，首先小米一七的标志版本续航是六百四十三公里，价格二十三万三千五，你不要听雷总跟你讲，比毛豆外价格标志版本便宜了三万块钱，但是那个叫特斯拉，有一个叫小米不一样知道吧？看特斯拉的人，兄弟们不一定买小米，但是买小米的多少都听过特斯拉有这区别。 基础配置方面，这台车搭载了七十三度电的锂离子电池，五点九秒的零百加速，搭配小米天际屏全景显示扬声器，十四个小啊， 全车双层隔音玻璃，前排座椅支持通风加热按摩功能，带座椅的记忆功能，二排座椅没有通风加热功能，兄弟们，你发现没有座舱他也不是那种几皮绒包覆的那种软包类似材质啊，他 不是，所以一切都是平衡的，兄弟们，一切都是为了降本。雷总，这车卖二十三万三千五，实际上还是有利润的，这个大家不用担心小米的盈利能力。另外这台车的底盘结构是前双叉臂和五连杆的定钱智能科技。配置方面，这台车搭载了一颗机内胆，这个机内胆是比较普通 的一百二十八千的一个雷达，配备有四 b 毫米波雷达，包括车身周围的这个高清摄像头组成的智能辅助驾驶的感知硬件的矩阵啊。这台车的智能辅助驾驶的芯片，它是英伟达的所有芯片，雷神芯片的 u 版啊， 几百套不酸裂，搭载小米 h a d 的 辅助驾驶，具备导航领航辅助 n o a 的 能力，支持全场景的自动泊车功能，带设备模式，带三六零的环影带，一百八十度的透明底盘， 包括高清行车记录仪，全部都是有的。另外反正小米一些这台车的核心卖点，兄弟们，它其实不是主打智能科技卖点的啊，亮点不是很突出，不过这台车的颜值你该说不说，确实是很高，没问题。除此之外呢，即便这个版本它是标准版本啊，这台车也是给到你全车拉爬，真皮座椅，包括电动前备箱，包括后排的移动的控制屏啊， 但是没有带空选，但是呢，带了一个连续可变阻力减震器，那么这么来看的话，小米预期的标准版本相较于售价二十五点三九万的长续航版本，区别是什么呢？主要区别就是少了二十三度电，续航呢，是实打实的少了两百公里，价格差了两万块钱， 整体中规中矩，对于二十三万三千五的价格，这车是有充分的利用空间的。如果说你买了这台小米预期的标准版本，那么我说实话，其实你这台车没有什么核心的卖点，因为你不是主打配置的车型，你 也不是主打长期化的车型，你也更不是主打智能化的车型。所以我的建议是，如果你要买小米预期长期开的话，如果有能力的话，那么还是建议大家不用刻意的去省这两万块钱，去提一个七十三度电的锂离子电池的。小米预期我的建议是没有四驱，不要买运动性能 suv 车型，尤其是二十万元级别左右的车型， 优先选择小米一七的 max 版本，其次是 pro 版本。标准版本呢，刚上市，我建议大家推沟里面啊，这个价格精品车型是智捷 l s 六，包括像理想的 i 六，这两台车都是绝佳的平替车型。好视频看到这里啊，兄弟要说了，哎呀，影哥不行啊，我预算够，不差钱。小米一七标准版本，长相版本， pro 版本，包括 max 版本，全部都推沟里面，能不能加六万块钱的预算，直接一步到位，上 到小米苏七的 out 版本来说，那是便宜了十四万的兄弟们啊，我们捡到大便宜了，完全没有问题。兄弟 一台 suv 车型去刷牛背圈速竟然跑的比第二名的奥迪的 q 八的新的版本快了十四秒，哎，我的妈呀，铁板天塌了呀！据我所知，这台小米一七的 g t 版本其实还保留有至少十秒的 空间，明年你们听到七分十二秒刷枪的成绩一点都不夸张，因为这台车搭载了麒麟三代的赛道版本，非常牛逼啊！这个电池，这是 宁德时代提供的顶尖电池包，兄弟们专为赛道而生。风池放电能力五十 c， 五十 c 说人话就是五兆瓦，就是五千千瓦的放电功率，谁去放电能力十五 c 就是 一千五百千瓦，所以我说这车在牛北的圈速至少还保留有十秒的这个荣 誉空间呢，这个放电功率大于五台 v 十二发动机的功率总和，这如果小米初七的 out 版本上了这块电池，那成绩至少比现在至少还要提升十五秒，至少十五秒。兄弟们，宁德时代的电池啊， 我们可以完全相信这是这台小米玉器 gt 版本的核心底座，哎，不对，兄弟们，这么看起来的话，如果这车只有颜值就性能的话啊，兄弟们，那毫无疑问他的适用性他也会差很多，因为你不可能天天看着这玩意。兄弟们，下赛道了是不是我们吃饭要生活了对不对？好，兄弟们，说一下配置，小米玉器的 gt 版本 配置还可以，底盘带有臂式双腔空旷，包括这个双阀 cdc 的 减震器，以及量产版的一千匹马力。超大的一体式的前场，配备二十一英寸的胎宽的后轮胎，前胎的胎宽窄一点，那没关系啊， 主要是打性能吧。小米一七的 g t 版本全连线七百零五公里，座舱配置五块屏幕，带二十五扬声器，全车分为的座舱，大面积的软包，用料明显比小米一七的普通版本要高级很多。另外这台车还外置有声呢，主副驾座椅带通风加热按摩功能， 带座椅的电动调节，带座椅记忆功能。另外它标配的是主副驾带电动腿托的零重力座椅，两把都是啊，因为是驾驶者之车，所以它的二排的配置呢，会相对来说弱一点啊，就 凑合能用。二排有电动靠背调节啊，包括支持座椅通风加热功能啊，没问题，主要的配置其实是集中在第一排，这个也没问题。好兄弟们关于新车的全面信息，想看的内容都在这，还有车圈大咖精彩解读，那都买这么贵的车型的那个车厘子红的那个外饰和那个赛道红的内饰套装，兄弟们，我就 这是一定要加上去了，这个加上去之后，你的那个标配的两把零重力座椅，我说实话，有没有都无所谓啊，没有问题，因为买这台车主要是以颜值，主要是以性能，主要是以帅为主。雷总卖周边产品也没问题，熏黑的车标，包括小鸭尾的这个尾翼，包括碳纤维的这个小风道啊，包括电动前备箱，二十四 k 金车标等等等等配置兄弟们全部拉满的话，它的价格是四十二万九点九，年轻人啊，就是要买小米的玉器 g t。 看到这里，去年买了小米苏七 out 的 车主们是不是想走，全损的心态都肯定有了呀。那兄弟们如果说你买不起法拉利的 pro 三挂啊，或者说厌倦了内燃机的轰鸣，那么你确实可以搞这么一台小米玉器的 g t 版本过过瘾啊。 这车浑身上下全是碳纤维，一眼骚气十足。对性能车包括颜值党这些爱好者，很明显这台小米七的 g t 版本你们是可以考虑购买的。其实我意识的观点很简单，小米他现在终于是扛不住了，他把压箱底的这个小米七的标准版本拿出来卖，同时呢，把能卖出一家的这个新的兄弟们，你看这个性能都很牛逼，刷圈速了，要证明他性能很强，哎，兄弟们也打成 白菜价，去年多贵啊，车市寒冬来没来我不知道，但是如果说小米一直只有苏七和玉器这两台车的话，毫无疑问，时间长了，一旦新鲜感过去了，小米就要被历史的红牛给他 淘汰掉。那我作为一个第三方的客观的，理性的分析者我来看的话，如果说兄弟你还很年轻，而且很喜欢小米的话，你可以在你的预算之内买这么一台小米的玉器 g t 版 本。如果说你的换车成本很高，或者说跟我一样螺丝仔我们买错车，或者说我们的试错成本很大的话，那么我建议你好好等等接下来的小米的玉九 这 v 八，如果没猜错的话，今年小米的大型六座 s b 车型的起步价高一定是不会高过三十三万的。兄弟们低调啊，低调啊，这样的话，你可以为你心中所爱的小米买单的同时，也能尽可能多的给你的家人提供更好的二排和 三排的乘坐体验，听懂的兄弟们点赞！好，以上就是颖哥我给大家带来的增补车型，小米预期的标准版和这个小米预期的 gt 版本的车型导购攻略，整个攻略更偏向技术解读、配置拆解和行业洞察，没有行业洞察说不出来这么多啊，不然的话我怎么知道他没订单了，是不是啊？同时呢，我给他说很清楚，目前小米预期的 gt 版本是可以考虑购买的， 前提是你的能力范围之内。可以的话啊，小米预期的标准版本说实话差的和我心里面想的有点多，我以为他是二十一万，知道吧？啊，他二十三万的话，兄弟们我觉得咱们可以考虑考虑啊，相信兄弟们，看完这个视频你是闭眼买就不会买错小米的预期。好，如果说大家还有什么买车，选车用车，咱们拿走，那些我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点关注各位。
4081尹哥普及新能源
03:55查看AI文稿AI文稿网上都说小米的车贬值快啊，你到手就要亏十万啊，然后评论区马上就有人回复啊，少十万是吧？？减十万，你这个价格给我买来看看你有多少我收多少哈，那我呢？？作为发布会一分钟所担的首批小米奇标准版的车主，那今天我们就实测一下这个车。 到底还能值多少？？我真的要亏十个吗？啊？？十一月底啊，能不能了解一下？？ 没了解过呀，我是首发一分钟买的。。一分钟买的啊，你看一月份销量是最高的，全全全国市场。。但是小米感觉不一样吧，现在是跑了七千，没有原版原漆，没有客户，没有碰过乐意收购小米的车吗？？还是比较害怕。。 你这个时候还好，，去年那个时候十二月份左右，这个时候是我们就有点担心了，一点点就开了舆论，舆论确实会影响很大的。，影响小米的这个二手车市场，是吧？？就给我个报价吧，给我个诚意的报价吧，我回去考虑考虑。。 大概就是我说我对比对比具体多少啊？？得透明啊？？咱们公开透明啊。。对，你得透明嘛？？尽量透明，二十、二十一点，十一点。 这个就是绿的，绿色的就是正常的，是吧？？对，这个，这个是个仪器，看这个车漆厚度，有没有补过漆啊？？有没有磕碰？？现在小米中牌，然后你看看能给多少？？你说啥？？大概是二十一左右，二十一左右。。 哎，这些收车的报价也太便宜了，都比较狡猾。。第一个呢，报价二十一，第二个车商好说歹说二十一点五。。啊，那我也不满意啊，我落地都已经二十七点五了，这算下来我怎么也要亏六百。 实在不想折腾了，我看看线上大平台是什么情况啊？？瓜子二手车，我先去估个价。。 估出来呢是十九点三八到二十五点二，虽然在下线比较低，，但是上线高啊，万一真能给我卖个高价呢，我预约一下，反正呢是免费验车，我让明天师傅来验一下，看看我是不是能卖到二十二个以上啊。。这现在转一圈真是把我心情打进去了啊。。 还真能亏这么多，这是我的驾驶证和这个大本手续都全，，然后这是十十一月份的新车啊，你帮我仔细验验，，然后给我估个价格。。好的好的，你们这检测也太细致了啊。 那我这个小米预期大概多久能卖出去啊？？看您自己的个人这个目的吧。。。 啊，咱们这个模式挺多的啊，有这个车长的这种车长的这种升升模式，也有这个针对个人的个人交易模式。。都有啊，就个人卖个人。。对对，个人卖个人的话，我们建议一般都是咱把咱们这个瓜子皮卖网上，多挂点时间，因为咱们可以卖个更高的价格。。哦，是，对对对，如果说你要是说特别着急卖车的话，咱们也是这种。 竞牌的这种商家收成模式，明白了，这种成交率会更快一点，但是呢价格可能会瞬间影响啊，我们也会尽可能给咱们评论一个，就是价格更高的一个买卖啊。您这个车车况。 啊，应该能卖个好价格哎。啊，这个好，因为这个没有中间商赚差价啊，价格会卖的更高。。行行行，好嘞好嘞，那麻烦师傅了，这几天呢，瓜子客服不断的给我更新报价，从二十一点八到二十二个多啊，最好的一个呢是二十二点六。 这个呢，我还是算是满意，比线下收车呢是百分之十二，直接多卖了一万一。线上呢啊？如果真卖二十二点六的话，亏损额就能收载到五个以内，是四点九。 我已经很满足了，最后呢，真心的建议大家尽量的选择挂着这个个人卖个是真的能多卖点钱。， 毕竟呢，中间呢，他是没有什么猫腻。瓜子的物流呢，直接会把你的车发到买家那边，这样的话就会避免车辆转手会加价，所以呢，买家也能省钱，卖家呢，咱可以多等几天啊，能少亏不少呢。。
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07:58查看AI文稿AI文稿小米预期 gt 和预期的标准版正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆级导购教程光速给大家安排上。那这次预期的标准版上市之后呢？预期整个车型拥有了多达五款车型隔空选择，当然关注度也是热度最高的，自然是高性能的预期版本啊。 所以咱们先来讲玉溪 gt， 看看他有什么狠活，有多炸裂。再来讲玉溪的标准版，然后看看这两款车值不值得买。玉溪 gt 这次的起售价是三十八点九九万，那相比之前的顶配 max 版本，指导价是贵了六万块钱。那首先， gt 这个尾标其实在很多车型上已经不稀奇了啊，那中文直译过来的意思很简单，高性能豪华旅行车。但 实际上的 gt 一 般啊，它只能够适应长途旅行，且拥有高性能的豪华车。所以明白了 gt 的 含义之后呢，再来看预期 gt 的 产品，亮点呢就更加容易理解。车头的前场和车尾的扩散器采用了更加运动战斗的风格，并且尾部的扩散器和速效 off 一 样，是主动的扩散器， 同时呢，后轮眉采用更加外扩的造型，看上去更加的低趴。那对比起其他版本幺九九六的车宽啊，预期 gt 的 车宽来到了两千零七毫米，并且标配了二九五的后宽胎。 同时呢，这两天大家通过各种途径看到这个非常漂亮的车厘子红的外观颜色，哎，其实是所有预期哪怕是最低配的标准版也能选择的外观颜色，而预期 gt 真正独享的其实是这个耀世黑的外观颜色，那当然，这两个颜色都是需要额外付费选择， 那具体额外选装的呃，项目和价格咱们放在后边一起来说。然后外观的其他部分啊，二十一寸的锻造轮毂也是玉溪 g t 独享的，在之前的玉溪上没有出现过，然后车标采用二十四 k 金的碳纤维车标。另外玉溪 g t 呢，还独享运动套装，包含外观的碳纤维饰板以及内饰的碳纤维运动方向盘啊，然后包括熏黑的车标，当然这个也是额外分配选。 而在内饰部分呢，后排座椅增加了通风和按摩啊，这个是玉器 g t 独享的配置，其他版本现在也无法选装，并且内饰呢，还可以独享 g t 专属的红黑设计。并且车机呢，采用了 g t 的 这个专属的车机 u i。 但其实最值得关注的还是玉器 g t 的 性能。 呃，首先第一个大件呢，就是这个直接标配的碳陶瓷刹车，尽管小米官方没有明确表示，但是个人猜测他应该是和速七奥德前六后四的卡钳，采用四百三十毫米的超大的碳陶瓷中盘。 电机部分采用了小米最强悍的 v 八 s 一 共电机，风之转速高达两万八千转，单颗电机的风之功率四百五十千瓦，五百四十牛米， 这颗电机的风之功率甚至超越了小米苏七 o 转后周的 v 八 s 电机。当然了，小米苏七 o 转它的定位更加的极致，更加偏赛道，所以它它后桥是两颗 v 八 s， 它的综合性能肯定还是要比预期 g t 更强了。当然了，预期 g t 的 实力同样不可小觑。 全电机呢，由 max 和 pro 上的异步电机升级成功率密度更高，性能更强的永磁同步电机系统，综合来到了一千零三马力，一千零六十八牛米，破百时间只要二点九二秒，并且更恐怖的是他七分二十二秒七五五的纽博格林北环赛道的圈速直接刷新了记录，而且还有一个参数非常亮眼，就是这个三百公里每小时的极速， 让玉溪 gt 这么高强度的赛道刷圈速，并且让这个将近两吨五的 suv 跑到这么高的极速 v 八 s 一 步电机的后段输出以及耐久性确实爆炸，并且在电车上咱们习惯把注意力集中在电机上， 其实对于电池的考验同样非常大。玉溪 gt 搭载的是一块一百零一点七度的宁德时代高性能的散热锂电池，峰值充电倍率五点二 c， 百分之十到百分之八十的快充时间只要十二分钟， 十五分钟最快补能 c l t c 续航来到了五百七十公里。其实这块电池呢，跟去年的速七奥迪属于是同一层级的高性能电池包啊，同属于宁德时代的麒麟系列， 在热管理、耐久性以及风直放电功率上都进行了额外强化，并且预计 g t 呢，作为 suv， 一 百零一点七度的电池包容量比速七奥的九十三点七度还高了八度啊！那所以让这样一台超高性能的 suv， 它的 c l t c 能够做到超过七百公里，还是能够保证 suv 该有的一个实用性。 当然底盘的重新调校和硬件的升级同样很重要。 b 是 双枪公选，之前的预期上就一九，然后预期 gt 这次是升级了双阀的 c d c， 所以 悬架的软硬调节的范围和想要的速度都更强。 并且预期 gt 后桥标配电子限滑差速器，其实这个玩意的原理很简单，它能够限制左右车轮的轮速差，在转弯的时候拥有更快的 波纹表现。那关于新车更全面的信息，想看的内容都在这，还有车圈大咖的精彩解读，所以看完了预期 gt 相比于预期 max 普通版升级的这些点，对应六万元的差价以及量产最快 suv 称号，那看了各位应该是心潮澎湃，想赶紧下单 三十八点九九万的价格，外观内饰配置，三店底盘全面升级的小妹 gt 不 买简直吃亏了。但是先别急，咱们看看权益和选配再做决定，也不吃那一共是八万五千元的权益，包含哪怕真皮材质的航空座椅和前排的双零动力座椅， 然后这个是送的，然后碳纤维的后视镜、迎宾踏板、车载智能定型、二十四 k 金的碳纤维车标，电动前备箱，高效净化系统，这些都是免费送的。然后再往下轮毂和车漆，分别是对应一万和三千元的优惠选装券，以及付费的 gt 套装和这个赛道红的内饰，能够限时优惠选择 好呢？今天聊到选装，咱们就索性展开来聊聊选装的一些信息。呃，外观的免费车漆颜色只有一种，就是这个钛金属色是免费的，你要想选装车厘子红和这个独享的黑色，原价九千，用完全面给了三千块钱的选装券，现在只要六千就能选 白色和火山灰的外观颜色，本来是要七千，用完选装券选装只要四千，然后这个 g t 的 运动套装原价三万四，现在一万四就能优惠选装。 然后 g t 标配的是二十一寸的幻月轮毂，宽度比这个其他车型更宽，前二六五后二九五的太宽，采用的是米其林的低滚柱长巡航胎。你要是选装双层锻造轮毂，原价是两万，前面说了给一万的优惠券，现在一万就可以选装， 并且颜色黑色、银色能够自由选。并且如果你选择锻造轮毂的话，那低滚柱长巡航胎和 ps 五运动胎你可以自己选， ps 五抓地性更好，操控更棒，但是巡航会变短啊，那 c l c c 巡航会降到六百五十公里， 如果你选择长续航钛，那续航保持不变还是七百零五。然后内饰部分，黑色紫色是标配，你要选择赛道红的内饰，价格是一万，但是这个赛道红的内饰不仅是颜色不一样，还包含碳纤维的仪表台，十百一，支撑性更好，但是也更硬的这个运动座椅，所以整体的选配还是比较多的。而且说实话，你买玉器 gt 啥都不选，基本上不可能。 阿森呢，按照比较保守省钱的思路，咱们来简单选一下外观，咱选个独享的钥匙黑，或者这个很性感的车厘子红， 那就六千块钱对吧？ gt 套装一万四太贵了，咱不选车轮，相信大部分买玉器 gt 的 也会花一万块钱选装锻造轮毂，一方面这个价格不贵，另一方面能够让人一眼看出来这是个玉器 gt。 那 内饰呢，咱也按照省下来来，就选这个免费的黑色，基本上你要想实实在在的把玉器 gt 开走啊，至少还是要准备四十万往上的预算呢。说实话，这个价格对应它的性能还是非常香的，就单说一个点，一台极速能够达到三百公里每小时的预算呢，就这一句话，它已经很值了。 但是值不代表每个人真的就适合买它，如果你买它，再选择高性能胎六百五十公里的 c l t c 续航，那实际上你再跑跑高速打打折，很有可能就是三四百公里的续航。 你花四十万买台 suv， 你 要是追求实用性，那这个续航能否满足你的需求，你自己来先考虑清楚。因为我之前短暂拥有过小米速 q l c 六百三十公里的 c l t c 续航，哪怕脚法再精准，实际上也很难跑超过三百五十公里。 好车远了，咱们再来看那个预期标准版，相比之前的长续航版本，车价便宜两万，为二十三点三五万，电机功率啊参数这些完全没变，然后搭载了一块七十三度的零三 t 的 电池，支持三点五 c 的 快充，供应商同样是宁德时代，并 且是整包供应。之前的预期长续航版本是九十六点三度的电池，八百三十五公里纯电续航，那现在电池缩小了，纯电续航来到了六百四十三，那它的功能输赢配置看起来跟长续航版本基本一致。但是咱们来研究一下这个权益，标准版不标配连续可变阻尼减震和后排的控制屏， 然后通过权益呢，赠送也算是变相标配了，但是长续航版本上可是赠送价值九千元的副驾驶零重力座椅，标准版是没有这个权益的，也就是他没有副驾驶零重力座椅，并且长续航版本上还赠送六千元的主驾驶零重力座椅选装券，所以在长续航版本上，你花三千块钱就可以选装主驾驶零重力座椅，标准版上同样是没有这个权益， 所以标准版便宜两万，少了将近两百公里的续航。还有这个零重力座椅，所以我个人觉得它的性价比没有那么亮眼，尤其是买 suv 是 吧，还是要追求一定的实用性和续航 的，所以这次的标准版，个人觉得它就是单纯的降低一下购车门槛，让那些喜欢预期但是预算不足的人多了一个选择，但是你说性价比没有那么高， ok， 那 本期小美预期 gt 和标准版的保密条款就到这里。
6151懂车兄阿森
00:59查看AI文稿AI文稿小米预期呢去年六月份发布，深受车主们的欢迎，今天的话呢，我们又给预期系列带来了一个新的成员预期标准版，这个标准版呢不是青春版，不是盖版，也不是降配版。这个版本呢就是三年前我们认真规划， 已经研发完成，在最后一刻暂停了的版本。今天呢，我们把这个版本带给大家呢，它的配置依然非常的强大，搭载七十三度的铁底电池包，续航呢高达六百四十三公里，好看好开，日常通勤呢， 特别好用。同时预期系列带来了三款新的颜色，霞光紫，车厘子红，火山灰，而且呢全系我们都提供了三千元的 车漆选装券，也就说如果你选这些付费漆的话呢，可以抵扣三千元，这些车漆呢都非常非常漂亮，欢迎大家呢到店呢去看看实车。
6.0万雷军
03:20查看AI文稿AI文稿相比起三十八万九千九的小米预期 gt 啊，我相信有更多朋友会关注这个新加的二十三万五千五的小米预期标准版啊。那今天这条视频我就来一口气给你讲明白，这个标准版的预期值不值得买啊。 首先我们来说一下，降了两万块钱之后啊，他相对于这个之前的长续航版，有哪些是变了，有哪些没变啊？首先呢，有几个核心东西没变，我觉得是值得表扬的， 比如说像是八百伏的高压架构，哎，这个是依然给了。还有就是带激光雷达的小米 h o d 高阶辅助驾驶啊，这个也给了，这几个东西我没变，是我觉得值得表扬的，包括你像是 c d c 啊，是吧？还有就是后排那个控制屏幕，虽然说这个东西配置上不算标配，但它送给你的，所以你也可以理解成标配。 这些我觉得都是值得表扬的啊。不过呢，他这次最大的变化也就是在电池这块啊，之前起步是九十六度多的这个电池，但是这次呢，标准呢，直接是降到了七十三度，所以有了二十多度电这个变化，续航里程呢，也从之前的八百多公里直接变到了六百多公里。 首先啊，我觉得这个六百多公里够不够用呢？绝对够用啊，就是你比如说你日常上下班，包括你周末节假日出去玩一下，这个没有任何的问题。而且呢，他有八百伏高压架，够充电速度也是很快的，所以我觉得补能续航这些都不是问题。 不过呢，理性看待啊，二十三万五千五的售价，放在二零二六年来说也不算便宜车了啊，跟他有很多价格相似，或者说比他更便宜的车都给了八十到九十度电池，所以我觉得这个电池和续航里程 我觉得够用啊，是没问题，但是呢，你要说长，你要说这个电池大，那肯定是谈不上的，这个是有一说一，我觉得很客观的一个情况啊， 所以这个就是他电池续航这方面一个重要的变化，也是这个标准版最大的一个变化。然后呢，其余的方面，我觉得还有一个主要的变化，就是他这个标准版是没有主 副驾驶的零重力座椅的，并且你也不能选装，这个是一个很大的区别，当然我也可以理解，毕竟标准版肯定要跟其他几个版本，是吧，有一些配置上的差别，这个完全可以理解啊。 而最后呢，我来跟你讲一讲，就这个版本到底是值不值得买？我相信很多朋友在纠结说，哎，我感觉价格更便宜，但这个东西我到底适不适合去买？首先呢， 这个标准版是留给什么样的用户群体呢？就是留给那些我很喜欢小米预期这个车型，对吧？他的这个造型非常的好看是吧？颜色很多，而且小米这个品牌我也很喜欢，但是呢，之前起步二十五万三千五的以后 什么东西都办好是吧？落地怎么着也得二十六七万，对于那些刚毕业没多久的年轻人来说，你二十大几万这个预算还是超了，毕竟很多人买车预算是卡在二十五万的， 那这个时候呢，他就有些望而却步了。而这次标准版恰好是弥补了这部分朋友的遗憾，就是我想花二十五万以内去买到小米入席这个车型，哎，这下子标准版就给你提供了一个很好的选择了。 所以总的来说呢，我觉得这个标准版他并不是打的这个低价性价比的勾选，因为如果你真的是想花更便宜的价格去买更高的性价比，那可能二十万以内有很多，甚至可能配置还更高，甚至说电池容量更大，你也能找到，对吧？但是呢， 这个标准版就是留给那些对小米品牌对于小米预期这个车型是吧，他的设计啊，品牌啊，这都很认可，但是你就想花更便宜的价格去买到这个车，哎，那标准版就是一个很合适的选择。所以你觉得这个小米预期的标准版怎么样呢？评论区我们一起来交流一下吧。
156康熠车视界
00:34比特斯拉便宜3万！小米YU7标准版正式发布：23.35万元起 比特斯拉便宜3万！小米YU7标准版正式发布：23.35万元起！#小米YU7标准版 #小米YU7 #小米YU7标准版价格 #小米汽车 #雷军查看AI文稿AI文稿哦哦哦，和 model y 相比呢，售价低三万， 配置更强，续航更长，产品更有竞争力，就算是 model y 加了五年零息，我们依然拥有很强大的竞争力， 所以呢，这里也请大家理解，其实五年利息就是减价两万多，我们这个成本压力实在是太大了，大家就不要去逼我们店员，你这有没有五年利息？我们没有。
36叽歪数码
01:06查看AI文稿AI文稿小米的营销真的很值得很多车企去好好研究和学习，那不信你去看这一次小米预期的新款发布就知道了。大家可能都在关注预期 gt， 实际上小米这一次的重心完全是在预期标准版上， 价格降到了二十三万多，当然配置也降了很多，比如电池从九十六点三度降到了七十三度，究其原因啊，还是因为之前预期的订单量消耗的差不多了，那去年上市破纪录的大定二十四万，一年之后一共交付了二十三万多，有人可能要在这里笑里面有水分啊，但是我想说，这已经是很多车企羡慕的对象了， 所以推出标准版就是为了应对目前的市场状况，进一步去降低门槛。而预期 gt 的 目的就是把这台车的价值感再拉高一点，让买标准版的用户感觉跟买了一台豪华车是一个样的。 不得不说啊，就这营销策略是真够很多车企去学习的，就比如阿威塔，那举个例子啊，阿威塔这辆车三个版本配置都不错，如果去对标预期的几个版本配置，其实完全是有优势的， 但是就缺了预期 gt 这么一个配置或者车型的造势和营销，让用户觉得即便买中低配也很划算，也是跟买了 gt 版一个车，真的，雷神在这方面的能力你是不得不服的。
107纯电战士
01:35查看AI文稿AI文稿降价两万，二十三点三五万，能不能打败特斯拉 model y 呢？就在刚刚，小米预期后驱标准版正式上市了，从原来的二十五点三五万起售，降了两万，来到了二十三点三五万， 主要的区别呢是来自于电池少了二十度电，续航呢，也就对应的少了两百公里来到了六百四十三公里。其他功能配置没什么区别， 你可以把它理解为是小电池续航版本吧，那相比较特斯拉 model y 的 话呢，是直接便宜了三万块啊，那对比细节配置，小米确实会更高，就是不知道特斯拉的粉丝们能不能中意小米了。 同步预期 gt 也上市了三十八点九九万，并且以七分二十二秒的圈速成绩打破了牛北量产 suv 的 圈速记录。关于小米预期更全面信息，想看的内容都在这，还有车圈大咖精彩解读，关于小米预期低配的定价呢，我整说归中举啊，您优惠两万块钱，它是靠缩减配置来的，并不是真正异常的降价， 在成本上呢，可能也就是差两万块钱，本身预期的用户呢，也不是追求性价比的用户，所以这个车如果你拿它跟现在上市的这些什么小鹏 g x、 比亚迪大唐领跑 d 幺九来拼性价比跟性能的话呢，那确实没有什么可比性， 但对于小米本品来说的话，确实降低了入门的起步价格。而关于 g t， 怎么说呢啊，一开始大家心里预期都挺高的，可能觉得要卖四十万到五十万，就像小米苏七 ultron 那 样， 而正式售价呢，三十八点九九万起售，对于追求性能的朋友来说不错，但是啊，最后友情提醒一句，要是你真买了预期 gt， 可千万别开快车，一千多匹的马力，这玩意加速可是二点九五秒，在路上开车一定要慢点，因为对于百分之九十九的人来说，三秒以内的加速是真的把握不住啊！
454潍坊新能源小课堂
00:23查看AI文稿AI文稿有朋友问，现在订购新的预期标准版都有哪些权益？那首销期内下定预期标准版二零二六年六月三十号二十四点前可以享受至高四点六万元的权益，包括纳帕真皮电动前备箱、海拔高效空气净化系统、 后排移动控制屏、连续阻尼可变减震器、三千元的车漆选装券，小米 h a d 终身免费使用，欢迎大家选购。
02:53查看AI文稿AI文稿现在小米预期的行情，收车吧。好，收车，看见了吗？预期哈，来往里面点 十九寸的轮毂。来，我们加个麦然后记录一下啊，收个音。什么时候上牌的呢？今年一月份才买的。今年一月份啊，我先验下车，车比较新啊，小爱同学跑了多少公里了？历史总计行驶了七千九百七十四公里啊，不到八千公里。 每次打开逾期的这个车门啊，这个环抱式天地平，把情绪价值拉的满满的。车没什么问题吗？没有什么问题就上下班代个步啊，这可能要补点漆，看一下螺丝 机盖也没有动过。十九寸的钻石轮毂。您这个选的是一个什么版本啊？标准版啊，当时办完是二十二十六七万吧。来我们看一下，选装了零重力座椅，这要三千块啊，没有选音箱，音箱选了吧。 没有，买的时间这么短为什么要卖呢？嗯，跟女朋友这个准备结婚的时候两家一起商量买的这台车啊，现在呢？因为一些原因就婚，暂时没法结了， 就说把车卖了，变现把车卖了。这车还是很新啊，钣金胶都没有问题，都是原厂的， 开的很小心，没有碰过车。我验完了原版原漆车没问题啊。呃，这边是全款还是按揭呢？全款的。呃，车子在谁的名下？在在我名下。那我们直接就可以谈交易啊。可以可以。呃，在外面了解过行情吗？不太了解，能卖多少钱？ 你这个车新车的话现在没有优惠，如果客户有个旧车置换的话能享受一万五的置换补贴，所以你这个车的裸车价格就在二十四万左右。新车跟二手车啊价格要拉开差距，客户才会选择二手车，你这个车在我们这 卖的话卖到二十二三，所以你这个收车价格就是二十一万多的一个价格。那我这个车具体二十一万多多少？你这个车呢？年限短，但是公里数不少，八千公里， 如果公里数少一点，一两千公里我还能当个准新车来卖，但是如果这将近一万公里了，客户选择肯定心里落差会比较大。我们收购价格能给到二十一万五六，这样吧，我给你二十一万六，加个六，你顺我也顺，如果可以的话，今天我们办手续， 能不能再高一点，我这个价格已经很有诚意了，二十一万六收你的车，我们要过户整备检测，这些成本加上去我们 成本就来到二十二万了，我们投了二十多万，看看万八块钱毛利，其实赚到手也就几千块钱，你可以出去比较一下价格，放在这二十一万六回来这个价格还作数。那你手续这些能够给我一个证明吗？这个没问题的，我们车况透明，价格透明，我们有签合同，然后有打款记录，我们今天还有视频为证。呃，你 您允许的话，我们还可以放入了我们的自媒体平台上啊。行，那好吧，那就二十万六吧。那好，那你带着手续，我们里面签个合同，好成交，谢谢宝子们拿下二零年一月份的预期标准版，安全行驶八千公里原版原漆，有喜欢的朋友私信我。
912小米车生活宇哥
00:23查看AI文稿AI文稿二十一日晚，雷军宣布推出再次挑战特斯拉 model y 销量的预期真标准版车型，售价为二十三点三五万元，长续航版为二十五点三五万元， pro 版为二十七点九九万元， max 版为三十二点九九万元。 此外，雷军宣布小米预期 gt 售价三十八点九九万元，并称这是跑车级 suv。 小米十七 max 国五到手价四千两百九十九元起，这样的价格让你心动了吗？
1688闪电新闻
01:47查看AI文稿AI文稿小米 yu 七值不值得买？五月中旬二五款超长续航后驱版，指导价二十五万三千五，落地二十六万左右，小米是直营统一价，所以目前没有现金优惠。这车有几个让人心动的地方？续航真的很顶， 标准版 c r t c 能跑八百三十五公里，全系标配，八百伏的快充，跑个长途基本不用为充电而发愁。空间非常宽敞，轴距三米，后排坐三个成年人也不会挤，动力也很猛。后驱版零百，加速五点八八秒，日常超车非常的轻松， 试驾硬件也给的到位，激光雷达、城市和高速的领航都全是标配，不像有的品牌还要花大价钱去选装，那养它到底费不费钱？按一年一万公里算，百公里电耗是三点三度，加充五毛一度，一年的电费六百六十五， 一年的保养四百，保险七千左右，一共八千零六十五，每个月大概六百七十二。车确实好，科技感拉满，空间也大，开出去也有面子。 但买车这件事，最重要是别给自己找压力，你要是存款有个五六十万全款拿下，每个月不用还车贷，买它享受绝对没问题，但要是贷款硬上，连首付都得凑一凑的，每个月还完车贷还剩不下几个钱，那我劝你再想想， 如果确实有需求的话，可以看看小鹏的 g 六和领跑的四幺幺野带，智驾也是八百伏的快充，空间也不小，省下了小十万，留着过日子比什么都强。另外再提个醒，车机偶尔会卡顿，智驾也没有想象中的那么神， 在意这两点的一定要去店里多试两下再决定好的，已经买了小米 y 七的朋友，欢迎在评论区聊聊你的裸车价和真实的用车感受，给正在纠结的兄弟一个真实的参考。
32买车情报处
00:49查看AI文稿AI文稿我觉得输给全球销冠不丢人，只要我们永不放弃，不断的改进，我们就一定会有赢的那一天。再次挑战 model y。 下面的话呢，我们正式发布预期的标准版，这是真正的标准版， 不是青春版，不是盖版，不是严苛版。我们的价钱定在二十三万三千五， 和 mod 外相比呢，售价低三万，就算是 mod 外加了五年零息，我们依然拥有很强大的竞争力啊。 所以呢，这里也请大家理解，其实五年零息就是减价两万多，我们这个成本压力实在是太大了，大家就不要去逼我们店员，你这里有没有五年零息，我们没有好吗？
4679大河财立方
00:14查看AI文稿AI文稿现定在二十三万三千五，和 model y 相比呢，售价低三万，配置更强，续航更长，产品更有竞争力。
1366纵览新闻
01:37查看AI文稿AI文稿小米预期这个入门版到底值不值得买？雷总为了超越特斯拉真的是拼了。昨晚发布了小米预期标准版，二十三万三点五的价格，比 pro 版本便宜了两万块，比特斯拉 model y 的 入门版本便宜了三万块。这个版本出的好啊，不 愧是特斯拉的严父啊，直接销量是稳了，而且能力压特斯拉 model y 一 头。更重要的是，他把很多买电车的人最容易忽略的实用性硬生生的摆上了台面。想想现在买小米电车的主力军是谁 啊？不还是年轻人吗？或者是在城市里面打拼的啊，中年精英群体，他们一年能跑几次长距离的高速呢？大部分时间不还是在城区代步或者周边跑跑业务吗？所以有必要买八百公里续航的电车吗？ 就拿前几天我一个粉丝给我留言举例啊，他开着他的小米预期 pro 版本啊，一口气开了六百公里，中途没充一次电啊。至于他中途有没有休息，这个我没有问，但正常情况下，你开个两三百公里，你肯定要进服务区对吧？你稍微休息下，放个水啊，吃点东西。 这个时候你如果充个电，这是完全非常非常顺便的事。现在都是八百伏的电压啊，充电速度又快，半个小时就可以充满百分之八九十了， 所以五六百公里续航的电车就完全满足日常的高速了。现在充电桩也多啊，随时能充，买八百公里续航的电车完全就是浪费。 所以啊，喜欢小米预期这个车型的朋友啊，你买二十三点三五万这个标准版绝对是最聪明的选择。七十三度电池啊，六百多公里续航完全足够用了。人特斯拉给你个六十度的小电池，不照样卖的起飞吗？所以买电车啊，没有最贵，只有最合适。关注电车阿伟，多一个懂电车的朋友。
166电车阿伟
01:47查看AI文稿AI文稿小米一七标准版的定价太高了，预期 gt 的 定价又太低了！小米一七昨天新上的标准版定价是二十三万三千五，为什么说定价高呢？ 你看看他比长续航后驱版电池少了二十三度，续航六百四十三公里，少了将近两百公里的续航，还有配置差异，虽说家用这个续航也够了，但是性价比比较低，预期目前比较值得买的还是四驱和续航兼顾的头版车型，你们说呢？ 那为什么说预期 gt 的 定价三十八万九千九都太低了呢？因为这个车叫 gt， 我 认为是非常不准确的。小米官方说预期 gt 是 一台适合长途旅行的跑车级 suv， 适合长途旅行的车一般都是大空间，坐着舒服的，它跟跑车级的 suv 是 不是前后矛盾了呢？在 b b 时代， gt 一 般是特殊车型，至少造型是独特的，比如说宝马的三 g t 或者六 g t， 空间它比轿车大，比轿车灵活，但是又比 suv 要舒服。 而小米预期 gt 和普通预期它除了外观试销的差异，其他方面的差异有多大呢？再加上它扭矩七分二十二秒七五五的成绩，一台跑的比保时捷卡宴 t 包 gt 还要快的 suv， 你 说它适合长途旅行吗？所以说这个车的本质就是预期高性能版，你们说呢？ 关于新车更全面的新车信息，想看的内容都在这了，还有车圈大咖精彩解读。那预期 g t 为什么定这么低的价格呢？我个人感觉可能是两个原因，第一个是预期目前的订单量可能不算是那么充足了， 想要预期的标准版和预期 gt 一 低一高来提升一下销量。第二，小米目前的均价都在三十万以内，而预期 gt 呢？他可能这个车大家定的感觉比较合适，他的销量大了，能提升一下小米的均价，为以后冲击高端做准备，你们说呢？
4556赵老师说车
