现代艾尼氪v什么时候上市
现在纯电动品牌艾尼克今天正式落地中国，同时艾尼克的两款概念车，一台是威格斯 concept， 二次 concept 第一时间呈现给大家，让大家知道艾尼克未来纯电动车的一些设计理念，技术啊。接下来我们去看一下艾尼克这两款概念车到底有什么有意思的地方。 哎呀喂，维纳斯 concept 并没有去说把它想做成轿车呀，或者 suv 啊，或者是 mpv 这种类型不会去定词，而且呢，以后命名的话，他们也会有一个更新颖的命名，期待一下。设计师团队想表达的一个概念就是什么？在中国现在 满是这种鹅卵石式的造型，很圆润的造型，这个汽车市场里突破一下变成这种更加凌厉，更加尖锐，更加有激情的这种设计，所以这个前脸非常现代的一个设计，轮眉啊或者下包围啊，都是这种碳纤维的，这种轻量化去设计半隐藏式门把手还挺有意思的，我希望在量产车上是这种设计非常好， 整个这个方向盘后面这个水晶式的这种灯光的设计非常有意思啊。还有一个比较有意思的设计，就是它在这里设计了两个屏幕，这两屏幕里面就是它的一个整个车里面的一个小的，怎么说呢，是它的吉祥物吧，这种叫 luimi 吉祥物， 这 luimi 呢就是它的整个车生态智能生态系统的一部分，可能在以后量产车里它会叫，比如说 hi luimi 去做成它的一个智能体吧，而看到这个概念车的时候，就非常希望 量产车也是这个样子，但是我觉得肯定是不可能的，所以呢，我希望就是量产车的话可以有很多借鉴的地方，很多的设计元素都是来自于地球，可以看到下半部分呢，就是模仿这种 地球的岩石，也把空气的这种概念加入到整个车内舱里，还有它下面这个车门以及底座的设计，都是来自于地球岩石的那个颜色， 这个概念我觉得用的非常的好，很硬核，大家可以看到这个座椅上面一圈是有这个气囊的，就是把空气给它具象化了，做成一种气囊的形式，这个挺有意思的啊，如果他能把这些很多好想法，包括颜色或者是一些材质、造型设计上能应用在量产车上，那我跟你说这个东西绝对是鹅卵石里面的一颗 八棱玛瑙，门把手的设计是跟那个威克斯有一曲的公之庙，它是一个平的，一定要把这种概念车里面的很多 超前的设计元素放在量产车里，这样的话你才能真正的去做到引领，让人们眼前一亮，这个时候你才能去买单。呃，另外安尼克的技术方面的一些储备呢，就是比如说跟火山引擎，宁德时代支架方面是跟 moment 去合作，所以呢，我觉得 未来的埃尼克的电动车型在这个技术方面其实应该大家不需要担心的。智驾、 moment 这些技术呢，其实大家可能在很多的现在的已经量产车上能看到智驾的水平啊，或者说这稳定性上面其实已经非常非常的好了，还有一点点的这种 小感动在里面，为什么就是现在能有一个汽车品牌在创立之初，能让大家看到一些概念车其实是很不容易的，大家应该是珍惜的。
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01:52查看AI文稿AI文稿二零二六北京国际车展，合资品牌当中最有吸引力的车型就是北京现代艾尼克威，我第一眼看到它的时候，我还以为它是个概念车， 但其实它就是量产车，今年下半年就要上市了。这款车的设计啊非常非常科幻，就好像是从科幻电影里开出来的感觉一样。它是严格遵循第一性原理设计的产品，简单来说就是去掉了所有繁琐的装饰，一切都是为了功能性和实用性来服务的。就比如说因为它是纯电车，完全不需要发动机， 所以他的车头可以设计的非常低，前旋非常短，轴距更长，车内得防率更高，空间更宽敞。 再比如说作为纯电动车，续航也非常重要，所以他使用了非常流线的造型设计，前风挡的倾斜角度非常大。 还有大灯，因为现在大灯的技术进步也非常快，根本就不需要很大尺寸，也能满足照明的需求，所以他的大灯尺寸也非常小。而侧面是半隐藏式门把手，轮圈尺寸是二三五四五十九，使用了几乎全封闭式的轮圈，目的还是为了降低风阻。 而这辆车的位置最高点正好是位于后排乘客的头部，所以他后排乘客头部空间也很大。随后车顶线条向后延伸，成为一个巨大的溜背造型，尾灯与头灯前后呼应也非常简洁。我们再看内饰，二十七英寸的中控副驾，一体式屏幕边框非常窄，清晰度也非常高。 换挡机构在方向盘后面，最常用的智能驾驶和影音娱乐都是实体按键，方向盘后面还有驾驶员状态监测的传感器，风挡玻璃下方都是 h u d 抬头显示。 这款车会基于现代 e g m p 全球化平台打造，搭载的是宁德时代电池，支持八百伏高压快充，还会搭载高通八二九五 p 提前芯片谋门塔智能驾驶辅助系统。 所以这辆车有科技感的造型，再加上全球化的平台，中国本土化的智能驾驶和智能座舱，我相信这款车肯定会成为下半年合资车型当中最火的新能源汽车。
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02:58查看AI文稿AI文稿北京现代艾力克的展台呢，你绝对不能错过，因为他的艾力克品牌呢，现在正式进入中国了。很多人对艾力克这个品牌可能并不了解，但其实呢，他是一个现代早在二零一六年就已经成立的品牌，在海外已经有超过一百万的销量了。 今天呢，在中国他首发的车型呢，就是我身后这台艾力克 v， 他的中文名字呢，叫艾力克这个品牌呢，主要是靠他的 gmp 平台， 八百伏高压价格很少了一大堆大奖，在销量这块跟特斯拉呢也能够一较高下。但是进入中国之后呢，他其实做了很多本土化的研究， 比如说在智能化座舱这一块，他其实就融合了百度的文星一言，以及我们现在非常熟悉的豆包。在我们日常用的非常高的辅助驾驶这一块呢，他也是跟 moment 进行了合作，用的 moment， 他的辅助驾驶系统，在辅助驾驶能力这一块，大家也能够放心。不过呢，这台车我觉得最棒的地方呢，还是他的设计这一块，其实你看他的设计， 我们之前看到的特斯拉的 supercharger 呢，或者说之前的现代的菲斯塔呢，在设计上面都有一丝相像。在整体设计这块呢，它其实跟外面的概念车保持了非常高的一致性，但是呢，在挡风玻璃这块呢，其实是有一些区别的，概念车它的前挡风玻璃跟后面的挡风玻璃，还有上面的一个全景天幕，它其实是一个 一体式的设计，现在呢，它就是一个正常的常规设计，这可能呢是出于安全方面的考量，但如果它能够在玻璃这一块从外面的概念车做到同样的设计的话，我觉得一定会非常赞。就这台艾迪科菲的内饰，我跟大家聊一下我的真实想法。首先整体看设计这一块，其实它是非常赛过朋特，非常简微的，但是在用料这一块呢， 它用的料呢，其实并不像国产车一样，用了非常多的各种镀铬装饰啊，或者软质的皮质包裹在这一块呢，它其实感觉是比较克制。看看特斯拉这种毛坯房的设计呢，也有些不一样，它整体的用料给我的感觉比较像沃尔沃，用了很多环保材料的感觉， 然后他的仪表位置比较靠前，这个设计的好处呢，就是在驾驶的时候直立，眼睛的上下浮动范围没有这么大。中控屏的设计跟我们日常见到最多的 pad 屏是不一样，他是一个比较长的一个窄屏，这个屏的设计呢，其实跟我们以前看到的吉 利沿河的设计是比较像的。这个设计风格呢，其实有人喜欢也有人讨厌，你觉得怎么样呢？他到了后排，后排空间这一块其实还是蛮夸张的，而且他的整个坐姿呢，我看起来也是非常舒适啊。然后后排的腿部空间 我觉得不用量了吧，为啥？你别看它的开口不大，它里面的空间说实话还是很夸张的，甚至在下方它也有非常多的储物空间。 其实前两年很多人都说现在可能要退出中国了，但从现在艾力克这个品牌正式进入中国来看呢，现代对于中国市场还是非常看重的，特别是我们面前的这台艾力克威这台车呢，不管在设计还是智能化这一块呢，其实它都有自己的想法， 并且本土化融入的非常的好，可以看出他这种风格并不会是简单的小打小闹，接下来最重要的就是看一下这台车的价格到底怎么样了，如果价格合适，我相信他一定能够给咱们的新势力造成一定的冲击。
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00:46查看AI文稿AI文稿这造型就是量产车了，现代埃尼克威金线卖十万元，今年上市行不行？采用 egmb 全球电动化平台，前低后翘的车身姿态带来了极低的电耗。不用担心，智能化引入到我们国内，肯定要进行深度的国产化 使用智能辅助驾驶，宁德时代电池八百伏，快速充电八二九五 b 车机，二十七寸一体式大屏幕，还有宝马 i x 三同款的天气屏幕。我的天呐！特斯拉的 model 三直接成为了过去式！ 现在埃尼克威金星在北京车展，新机已经全部集合在这里， vr 现场观看实车的感受就是这辆车从科幻电影走进了现实，特斯拉的赛博皮卡一点都不香了！
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00:56查看AI文稿AI文稿艾尼克威，我觉得最大限度的还原了之前的概念车，艾尼克金星颜值我觉得真的没话说，完全打破了目前市面上所有电车的统治化，内饰也是非常具有未来感，每一处细节呢都透露着这种科技感，坐在车里真的有一种坐在宇宙飞船里的感觉。 官方的管这个设计叫做星云环抱式光影座舱，标配了二十七寸的四 k 屏幕，赛博之眼 hud， 还有星云光影氛围灯，真的太帅了。 而且它还搭载了高通枭龙八二九五的芯片，融合了百度文心一言火山引擎，豆包 ai 大 模型，真的太了解咱们中国人想要什么了，并且还携手某门塔做了全场景辅助驾驶系统， 但是比较遗憾的是，他取消了之前概念车上后排地板上的这块像流星一样的这种氛围灯。艾尼克威，我觉得真的能算是一台来自未来的车，你们觉得呢？
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04:211964Aww阿道
03:03查看AI文稿AI文稿这一次在北京车展啊，现代展台有点东西，他发布的是两台概念车，一个叫金星，一个叫地球。首先我们来看金星，金星这款车型是辆轿跑，但是整个一个线条非常夸张，这个颜值啊， 相当抓人眼球。来，我们从这个角度可以看到他的车顶就是一块玻璃，而且他的尾翼是一个透明的啊，这是一款地球车型啊，就是他的纯电家用 suv。 然后他的亮点是什么呢？轴距非常长， 短前旋后短旋啊，就四轮四角，这个就很厉害，也是走的是切割路线，棱角分明，没有任何圆润的线条，看上去就像是月球车。这个牌照就不用装，它上面就体现出牌照了， 但是我们这里不允许啊，对吧？你看牌照就直接出现了，我看一下，它是对开门的一个设计，后排座椅还四十五度角可以旋转。 它整体的一个座椅有点夸张，它感觉像是那种，有没有像像气球救生圈，类似于安全气囊，这种造型是不是 他的设计真确实蛮有亮点，记住啊，中国团队来打造的啊，你以为这就完了？我走到后面才发现，原来主角是这款车型。前面两个概念车只是抛砖引玉，如果刚刚那个叫概念车，这个就是实车了啊，叫安尼克 b。 哇，这个造型确实跟概念车非常接近了， 相对于概念车，它的座椅看上去就正常多了啊，量产车就不是一块玻璃，分段式的，但是你看它的先背玻璃一直到这里啊，然后这里也是尾翼。这一次在北京车展，我终于看到了一款让我觉得，哎， 不错的车型，就这一款 anker v， 整个线条设计的跟概念车真的传承下去了，棱角分明。你看，打开我们的哦，他不是先背的一个后尾盖就一小段，只有一小段，然后， 呃，也不算特别深啊，但下面的储物空间还是有，掀开看一下啊，一个两个，我们坐进他后排啊，给他感受一下。哇塞，他的空间太夸张了吧，一拳两拳三拳四拳，多一点点 也是相当够用的，我尤其喜欢他六倍的点啊，就刚给我营造出来的后排空间，真的很夸张，尤其这样一个日间行车灯，这个造型我特别喜欢，大灯是在下方啊，当然我刚刚坐进去时候看了一下他的屏幕，不是我们传统意义上的大屏幕，他是个窄屏， 但是依然用的是某某特的辅助驾驶啊，我个人觉得是这样，就是总结一下吧，现代呢，接他的电车 都说好，但卖的一般，而这次的埃尼克 v 出来以后呢，就精心的概念车的量产版，以后呢，我觉得很惊艳，所以我在现场看了，很多媒体都围着看，如果说这款车就等着售价，我倒是挺关注的，你们觉得这款车怎么样？现在多少钱？
806马斯说车
02:11查看AI文稿AI文稿说到设计，真的不得不说现代的设计真的是太前卫了，这台埃尼 qv 悄无声息就发布了，而且整台车特别的前卫，包括它的灯条的设计与整个大灯，这种新型车身的设计风阻系数更低，最特别就是它的 a 柱跟机盖是连成一体的， 车身尺寸并不是很长，四米九的车身尺寸，轴距两米九，不会像现在很多新车特别的臃肿，最关键是这台车是现代中国的团队是主导设计的，所以我觉得这台车真的是非常的个性，不管是车头看，车尾看， 都是非常个性的存在。这台车最重要的一点是很多东西都会适应中国化的设计的，比如说它里面有一个 四 k 二十七寸的屏幕，这个屏幕尺寸刚刚好，不会说太大，不会说挡视野，前面有 h u d。 而且整个车厢 的空间布局非常好，整个车厢的储物空间非常的多，甚至连杯座都有四个，太夸张，这里有无线的充电，下面有大的储物槽。整台车的姿态非常的好，最关键后排整体的坐姿以及它的角度是刚刚好，不会有小板凳的感觉，后面是纯平的地台， 而且这台车是适应了中国的国企，它加了 moment 的 支架，加了文星大模型的车机的 ai， 它还有宁德时代的大电池，我觉得这种车才是现在丰富我们这种 个性化需求的新产品。其实现代做新能源车已经非常的久了， i n q 的 系列从最早的一六年我在日联网车展就看过了它的车了。 i n q 我 觉得现代的新能源汽车是没有问题的，这台车非常的好看，非常有个性，关键它有一个非常好记的名字叫 精心，因为整个车就像一艘宇宙的飞船一样，而且还是金色的，不会，关键是现在新能源车都越造越大，越造越臃肿，如果你想买一台，非常的紧凑，不会开起来很臃肿，关键尺寸不要很大，最重要的是还要给空间。我觉得这台精心 非常的适合你现代 idq 的 整体的系列，包括它 idq 五 m 啊、 idq 六啊等等的车都是非常好看，我相信这台精心也不例外的，关注我，让你买车更幸福！
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07:56查看AI文稿AI文稿北京车展现在啊重新宣布艾尼克会冲击中国的新能源车市场，那么他这一次带来了艾尼克 v 啊，也就是艾尼克金星这款车型，而且我们可以看到他的铭牌上已经不再打 aniq 的 那个英文了，直接把艾尼克的中文作为一个宣传的品牌，那么在 中国市场现在也会做啊，他现在的这个品牌，而另一个品牌就是埃尼克啊，所以呢我们可以发现这个车是为中国市场专门打造的，那么整个车的造型还是非常的锐利， 我们可以看到它采用了现在非常少见的一个蝎形的设计，然后呢也是一个低风阻的造型啊，也是整个的 风阻优化也是非常的明显，而且呢它在造型上其实和现在走那种非常简洁，非常纯粹的新能源车的感觉是完全不一样的， 它非常有那种赛博朋克的感觉，包括我们可以看到这些冲压的棱线都是非常的凸显，然后整个车辆是做的非常的鲜明，所以这个也是埃克威的一个卖点，就是它和海外或者是现在中国市场的新能源车那种非常流畅顺滑的感觉是不一样的。 那么它前面其实采用了这样的一个七字型的灯柱，然后下面才是它的大灯柱，这些设计都是采用的直线条的一个策略，所以看起来也是非常有动感，非常有科技感的一个造型。那么它整个低风处轮毂你可以看到 也是非常的平面，而且这个轮毂非常的显大，其实它只是一个十九英寸的轮毂，这个也可以看到整个车其实 没有想象那么大，我估计感觉就是一个 model 三的一个尺寸，其实要比现在可能中国市场二十万元级的五三二的尺寸的车要小一点。然后我们来到侧面，可以看到它的整个 线条的切线还是非常的有意思，而且营造了一个更大的类似的空间感，它把车窗线走的非常的下面，这种设计也是非常的独特，半封闭式的门把手，然后 啊他的腰线是这种和车身形成的一个鞋面的设计，然后包括他的下腰线的处理都是非常的凌厉。那么到了车尾他是做了一个溜背式的设计，而且这个也是一个类似于鞋型的低风阻的造型，有点像普瑞斯啊，包括他的 充电盖，我们看到它是一个手动的充电板啊，所以它的整个的成本控制应该算是比较到位的。那么到了它的整个车尾，你可以看到啊，让我觉得有点像以前美国电影里面的那种啊，比较有科幻感的一个造型。然后它也 没有使用贯穿式的尾灯啊，是这种分段式的，中间是这种黑色的一个饰条，上面还有做了一点尾翼的装饰，其实整个造型还是非常的有科技感，那么 打开他的尾门看一下，哎，他不是一个掀背式的尾门，还是一个传统的三厢的造型，里面还是有他的衣帽架的这些处理，然后你也可以看到他的这个呃，防插板也是一个塑料件，然后呢 啊，这个盖板，这个盖板也太廉价了哈，这个感觉成本控制也太到位了啊，估计整个的这个 价格不会太高啊，然后下面也是这样的一个呃挖空的设计，所以这个车感觉是啊，应该是不会太贵，那么现在我们去看一下它的内饰， ok， 我 们准备坐进去。这款 ikev 之前可以看到它也采用了一个无边框的车门，然后是双层夹胶的玻璃，然后呢它的整个内饰其实还是比较独特，保留了这些 传统的按键，但是很明显的是它的整个材质用料其实没有那么有高级感，包括下面这个地方其实都是硬塑料件，包括音响室版这些都是，而且采用的是啊 按键式启动，然后下面是它的物理按键的一个开启，那么让我们坐到车内来看一下，那么我们坐到车内其实可以发现它的整个内饰设计还是非常的有意思，采用了一个二十七英寸的 大连屏，它没有分段，是一个整体的一个窄屏的设计，然后前面在这个地方是做了一个液晶仪表，然后在它的前面是做了一个内凹的设计，但这个内凹的饰板做的非常的有这种金属质感，然后也是这种金色的，然后里面的饰条这些设计其实做的都是 挺好的，但是呢，呃，你会觉得这个用料是相对来说没有那么高级，这上面是软包裹，然后下面都是硬塑料件，这个地方是呃按键开启的一个手套箱中间的，呃中央操控台做的非常的宽大，而且还设计了四个杯架，然后是一个双层的设计 啊。另外呢就是我们可以看到它是一个双平底的方向盘，非常的有运动效果，而且我们其实可以很明显的看到它的整个坐姿是偏低的，但是视野我觉得还不错，但是 头部空间大概一拳四指啊，整个的风挡下压是非常的明显，只能说他的整个低坐姿的状态其实 还是非常的不错，我觉得这个应该算是一个设计比较到位的。那么我们去看一下他的后排空间，我们现在坐进的 i q v 的 后排啊，就是我们现在不太知道它里面的尺寸数据是多少，但是其实空间感还是非常的不错，即便是前排座椅靠的非常后面，其实都有两拳的西部空间，如果我们在 右侧来看，其实差不多是两拳四指左右，其实他的啊膝部空间做的还是非常不错，而且你的脚也可以前伸，然后我们可以看一下头部空间，呃，一拳四指左右，其实这个头部空间跟他的造型来看 也是非常让人意外，因为一般这种下压的车顶线，他其实没有这么好的头部空间，这个表现是有点让人意外一点，我们可以看到确实没有没有什么问题。然后呢他为了增大他的整个车内的空间感，采用了一个啊全景玻璃，然后呢 它的整个的车窗的下沿也是做的相对比较低一点，没有觉得特别的有压抑感，然后整个座椅的舒适性感觉也还是不错，可以是非常的柔软，而且进行的一个啊向中心的一个加长，这样它是可以 有一个比较不错的承托性，但是对大腿的悬空其实还是有一点，但是我觉得这个车还是可以接受的。然后后面的饰板就做的有一点过于简单了，也没有什么太多的一些啊设计，然后通过点按来开启，这些设计就相对比较普通一点，然后 保留了一个中央扶手，非常的简单，所以整个车型的定价定位不会特别的高。那么这款车它其实还有一个卖点，就是它采用了高通霄龙的八二九五的芯片，所以呢整个车机系统 也是可以用啊 ai 的 大模型。另外呢，它也是使用了蒙曼塔的一个 r 七的自驾大模型，呃，那么估计它也会用到蒙曼塔的自驾的芯片，据说是可以支持到 l 三的 一个自动驾驶的方案，但是我们看到它是没有激光雷达的，所以它应该是支持的一个纯视觉的方案，我们也可以想象谋曼塔的 r 七可能就依靠纯视觉就可以实现 啊高阶的辅助驾驶。那么整个车看下来，我觉得，呃虽然它的设计非常的先锋，然后整个车的车内的空间，然后整个设计层面的一些细节确实很有创新点，但是你也可以明显的感觉到这款车型在 成本控制上的一些思考，没有说会卖的非常的贵，那么预计这款车可能也会是一个八百伏的平台，然后可能我觉得使用一个七十多度电的电池，实现一个啊比较高的续航的能力，比如六百公里左右，其实卖点还是很不错，那么整个的价格的话，我估计 放到可能呃十八万元左右去挑战一下 mod 三还是 ok 的。 那么你们认为现在现在把它的新能源纯电换了一个 iq 品牌，然后这次 iq 金星的整个的产品力怎么样呢？欢迎评论留言。
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03:15查看AI文稿AI文稿有人说现在的新能源车设计太过于千篇一律了，那今天这两款车的设计够不够新颖？来自现代针对于电动化推出的子品牌艾尼克两款概念车， 这台叫地球，那边那台金色的叫金星。两台车设计灵感呢是来自于宇宙大爆炸之初，那这台地球呢？它的理念是更贴近于家庭，更贴近于舒适，而那台火星则更加年轻，更加运动化。 那我们一起来看看他通过这两款概念车向我们传达了怎样的一个设计理念，他更多的设计元素呢？可以在车身的侧面来看到，据这个现代的设计师向我们介绍啊，这台车他们在设计的过程之中把它分成了三层，最下面一层大地，整个效果也比较敦实 用的材质也比较粗糙，中间则更加都市化，更加平面，更加的有这种科技和未来感，而上面则像天空一样，整个让它浮起来。另外还有一点，大家看它这个反光镜，可以看到，其实它是模拟了一个流媒体后视镜的样式，那它中间这块有一个闪烁的红点，这个红点 可他周围的这些曲线是整个北京市的地图，这个红点就是我们现在所处的位置，现在的北京的艺术中心。同时在这台车上他还藏了很多的小细节，大家看他这个车门把手 像不像一个 e， 也就是他这个车型名称二次的首字母，那设计师说他在这车上藏了很多 e 这个字母，这样的小细节 大家可以看看你找到了几个对开门的设计车座椅可以旋转向外，那这样你下车的时候就会更加方便。其实大家一提到对开门，第一个想到可能是像劳斯莱斯这种非常豪华的车已经脱离民众了，但是我觉得这种设计在如今科技发展起来之后，其实应该更加能够惠及民众， 这样的设计才是更符合家庭舒适，上车和下车能够使用。他之前有一个车企做过类似的设计，他那个车上面也可以打开，我觉得不管说最终成果怎么样，但这个设计真的是非常便利。那我们一起去看另外一台 车，那从这个漆面大家就可以看到这个颜色比那台车就要张狂很多，那他整个设计理念也确实如此，大家看他有这个尾翼，有非常凌厉的腰线，车头有这个刀锋形态的一个头灯。 这台车想向大家传达一个设计理念，就是我们来到新时代之后，这台车要回归驾驶本身，回归运动本身。艾尼克呢，作为这个现代集团推出的针对于电动化的一个子品牌， 那他其实是肩负了现代集团在整个智能化转型过程之中，向未来的一个探索的一个起端。那其实现在在中国国内呢，是已经引入了艾尼克五 n， 也就是一个非常运动的非常高性能的一个版本。那那台车呢，是非常纯粹的，包括从车内车外的设计，还有他专属的轮毂， 整个都是一个非常运动，非常性能的版本。不知道这两台车未来它所延伸出来量产车型会是怎么样的？说这种对开门设计其实更适合家庭，你看后边这个应该是在家里做一个妈妈的这么一个责任，那他也可以很轻松的休息啊，然后转过从这 下车，如果这是做的宝宝呢？你是不是可以转过之后更方便你把孩子抱起来，不知道最后能不能实现？
02:31查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是林萌萌，刚才那个画面是不是有点像我？在一台兰博基尼的旁边，这台呢就是被称作兰博基尼青春版的北京现代艾尼克 v， 今天带你们来一波全网首发，线下实车拍摄。 在车展上看到这台车呢，就让我受到了一次冲击。 线下看到这台实车呢，让我再次受到了冲击。一台 b 级的纯电轿车，怎么就能把超跑的魂给偷了呢？你们看这车身 低趴宽体折线线条，这和我印象中的兰博基尼真的很像。这款车全长四米九，两米九的轴距，但是呢，重心又压的很低，一米八九的宽度能撑住整个视觉。从这台车的侧面看呢，不是轿车，也不是 suv， 他 就是一台 gt。 前脸呢，你看网图可能会觉得还行，但实车比那狠十倍，前脸像刀锋一样锋利， 和兰博基尼那种只可远观的攻击性不一样。艾尼克威呢，近看更加精致，远看又有压迫感。这款车的尾部呢，就一个字，干！兰 博基尼的尾部呢，是炸！这款车的尾部呢，就是收且收的很有态度，外面像超跑，那我们再来看一下内饰，哎，反差来了， 艾尼克威呢，有着 moment 的 智驾，有着宁德时代的电池，有着火山和百度的双大模型。外边呢是意大利超跑，里面呢却是中国智能，这种反差才是艾尼克威最精妙的地方。 除此之外呢，这款车还有着八百伏的全域快充，一百六十八千瓦的电机，以及六百公里的续航。但是今天这些都不是重点，这款艾尼克威到底好不好看？所以北京现在造了台兰博基尼吗？没有， 但是他们造了一台长得像兰博基尼，但你却能买得起的纯电轿车。那么这款艾尼克威你觉得像不像兰博基尼？评论区我们讨论一下吧。
2046林老师车研社
06:49查看AI文稿AI文稿大家好，这里是北京车展兰博基尼的展台，我身后就是纯电兰博基尼啊，不好意思，这就是现代展台，这台就是北京现代， 应该是现代集团带来的一款全新车型艾尼克 v， 然后他的铭牌上写的是艾尼克金星，可能未来引入国内之后就会这么叫。就现代说真的，他在纯电车型的设计上真的是很大胆的，就这台车外观看就是一台外星生物的那种感觉，我们走近点来看啊， 而且它是一台量产版本的车，就等你以后买到，就这个造型对吧？我知道你会说它真的是有那么一点兰博基尼的感觉，但是我觉得没有问题啊，就是有争议的设计，其实也说不定是一种好的设计，让大家记住的设计，对这台车你就可以一眼记住，对吧？我们来看下设计细节， 首先它是一个分体式的灯，但其实你看到它这个分体式的灯完全是跟车辆的线条融合在一起的，包括这个日行灯的造型，还有下方这个主大灯的造型， 对吧？就是那种有棱有角，但是又不会特别的突兀。然后这台车它的尺寸啊，就是我刚才以为它可能是个哎，偏紧凑级的那种感觉，但是没想到这台车它的车长有四米九， 轴距有两米九，我们到车侧来看一下，就你从体量感上是看不出它的尺寸的，就有点类似于宝马六 g t 那 种感觉。然后整个的车侧造型是非常的流畅的，从引擎盖那开始，一直过渡到车顶再到车尾，尤其车尾这个位置做的，哎，是吧？挺漂亮的， 对吧？包括这个尾灯的一个造型就是真的像一个外星的，外星来物的产品啊，所以其实现在的设计这两年在电动车车型上大家都可以看到，确实是挺漂亮的一个设计，应该是个掀背啊，竟然不是掀背式的，我以为是个掀背式的尾门 啊。这个尾门其实略微的有一点尴尬，其实他上面会受制于他造型，可能放一些大件物品的时候不太不太方便，我觉得他设计成那种仙贝式的可能会更符合一点，因为他整个造型我觉得是比较偏仙贝的，好在整个纵深啊，确实是很深啊 啊，我人专俊是没有问题的，只是说他这个尾门造型可能会限制他的一个储物吧， 真的挺帅的，而且可以看到尾标北京现代，就证明这台车未来会国产啊。我们到内饰来看一下，首先进来之后你会发现整个座舱那种战斗感真的是很强的，而且很有层次感。首先方向盘前方有一个远端的液晶仪表，然后这是有一层，然后中间是有一个类似于 氛围灯啊，这个氛围灯面积还是挺大的，就很有科幻的感觉。然后这个方向盘是上下平底种椭圆的造型，摸上去真有种 开战斗机的感觉。然后包括这边是电子怀档，然后这边是控制转向灯啊，包括雨刮的，然后整个方向盘造型摸上去的手感也很舒服。中间这块屏幕呢，和目前已经上市的那台 e o 是 差不多的，包括整个 e o i 是 差不多的，之前 e o 呢？我去试驾过，确实。 呃，这套车机系统应该是国人参与开发的，中国团队参与开发的，所以整个的流畅性包括本土化，在合资品牌里面做的不错的。但是 这块屏幕有一个问题，就是它是偏窄的，所以如果说你要看一些电影的话，可能啊，它的视觉效果略微的差一点，因为它整个的屏占比就不会做的特别高，这是一个问题。 然后座椅呢，确实包裹性还是挺强的，可以看到是这种运动化的座椅，包括可以看到麂绒皮的材质，车顶也是这种麂皮的材质，就这台展车来看的话，整个内饰氛围那个档次感和做工是 ok 的。 往下走，这边给到了手机无线充电，单个的手机无线充电位置，然后这也是设计了这种错层啊，一共有四个杯架，这里也可以设置成，对吧这种躯壳的感觉，这里做成一个整个的一个储物的空间，然后下方也是一个掏空的空间啊，我们打开中央扶手，我这里还有一个小的储物槽，里面有两个 type c 的 接口，然后整体的坐姿，呃，我觉得相对来讲还是偏高了一点点啊，可以，但是我我使劲调了，但是没办法调到，这已经是最低了，像我一七六身高，觉得头部空间 相对来讲是比较有限了，尤其在夏天的时候，因为这个是没有给到遮阳帘的吗？所以夏天的时候确实头顶会比较烫啊，会有烫发的那种感觉。然后纯电续航，我发现了，因为他这个目前这台车满电状态是 c r t c 五百六十公里，所以这台车纯电续航至少有个版本是五百六的，你放在十五万那个级别， ok， 我是 能接受的。那这是目前前排的一个 大概的感受，有一个细节，车门这显示了一个杜比音效，所以这台车未来可能整个车内的音响应该也是他的一个主打配置。那我们进后排来看一下吧，一台四米九的车，看现在给了多大的空间。好，后排的话，前面是我一七六身高的坐姿，现在腿部空间 两圈多一点吧。这个主空间没问题啊，四米九的车长没问题。然后这里做了一个类似于悬浮式的倒台，两个 type c 接口，空调的出风口，然后就看不到别的功能了。然后顶上的天窗面积确实挺大，还是那个问题，没有带遮阳帘，然后头部的空间有限，所以夏天一定是会非常 非常晒的，这是一个非常大的问题。然后后排其实空间没问题啊，但是坐垫整体摸上去哎，还是比较舒服的，而且他这个坐垫角度给的比较好啊，可以基本上把我的大腿给 支撑住，所以坐在这我觉得整体的姿态还是比较放松的。当然，因为他腿空间够吗？所以如果说你想要更放松的话，你往上稍微出溜一点点，还是可以获得不错的一个。 呃，后排休息的一个空间的中央扶手应该不会有什么功能。对，就是简单的两个杯架，就后排对于这台车来说就是满足一个基础坐的功能，大概就这样。 其实现代展台这次我没有关注啊，刚才路过之后发现这台车确实它的设计吸引了我，所以和大家聊一下，然后艾尼克微呢？刚看到挂了，北京现代嘛，所以我觉得距离它量产时间应该是不久了，马上就会跟大家见面 啊。目前全球续航刚才通过车机的屏幕可以看到有五百六十公里，当然会不会提供别的版本还不知道。如果这台车定价十五万级上下的话，这个公里数我觉得是合理的。另外它的电池会配备您的时代的电池，这个是好评啊，就目前大家还是比较认这个品牌的，然后置驾呢， 会是某曼特提供，也是合资品牌比较喜欢用的一套支架，但是，呃，从外观也可以看到它是没有配备激光雷达的，应该只会支持到一个高速的 na 吧，我预测啊。然后我觉得这台车，呃，未来定位于十五万市场的话，可能主卖的还是它的外观设计吧，因为这套设计 你不能说它丑，它确实挺有争议的，但是追求个性，追求时尚，追求特立独行的年轻人这年 还是有的。那这台车我觉得在设计上是可以满足这部分群体的需求的，我觉得你可以骂他的设计，但是你不能说他丑，他确实挺有创意，挺大胆的。就是当下其实大家对于车辆的设计都很有同质化那种感觉，但这台车确实做出了不一样，有点意思啊。
638野生试驾
01:46查看AI文稿AI文稿其实我对现代品牌还是很有好感的，我感觉对我来说他就跟丰田、本田一样，是比较可靠，经济实用的这种形象，所以对于普通的老百姓来说还是很值得去参考。但是呢，因为目前 被中国品牌拉踩的，或者是没有去做一个好的宣传，所以口碑一路下滑，其实真正拥有过现在汽车或者起亚汽车人对他都是表示认可的，而且回购率比较高。 像目前这个埃尼克酒，其实比所谓的咱们新势力的酒系的 suv 没有差太多， 其实不错的，没有那么多花里胡哨的东西，但确实也没有把它这么个好的东西给运营好， 没有把它推往出去，这个是比较遗憾的。这是一个安尼克威，大家看一下这个设计完全是非常原创的，非常优秀的设计水平啊， 很有未来感的，但是谁认呢？只有懂得它的人才能认，而且在全职范围内也会认他的产品，我也不太知道这个问题出在哪了， 总的来说就是没有那么千篇一律，韩系车还是很注重原创的，创新的设计。
29元汽动力
02:43查看AI文稿AI文稿北京现代终于要发力了，今年的北京车展，北京现代带来了全新的设计车型，就是眼前这一辆艾尼可威， 当然这只是概念车辆，产车在外观方面做一些调整。那很多人不知道艾尼克是啥玩意， 那他就是现代旗下的纯电子品牌。最早呢，艾尼克只是现代的一个车型，就好比现代索纳塔、现代途胜这样的性质。这辆车同时提供油电、混动和纯电动三种动力，当然用的都是油改电平台， 不过也算是现代的新能源领域的早期实践。那到了二零二零年，现代汽车研发出了全新的纯电平台 egmp， 同时现代汽车把艾尼克这个车型升级为子品牌， 也就是说艾尼克的所有车型都将搭载这个 egmp 平台。目前艾尼克旗下有三款纯电家用车，分别是艾尼克五、艾尼克六、艾尼克九，在美国和欧洲的销量还不错，其中在美国还是第二大电动汽车品牌。 除此之外，安尼克还有两款纯电性能车，分别是安尼克五 n、 安尼克六 n， 其中这个五 n 在 国内呢，以进口车的方式呢引进， 裸车售价四十一点三万。那说到这里肯定又有人喷了，一个破现代敢卖这么贵？大哥你也不看看这辆车的身份，进口加性能就注定这辆车的受众人群很小，说白了就是有钱人的玩具车。那么这辆安尼克 v 就是 为北京现代集团的 e g m p 平台打造而来， 外观方面看着非常细腻，更偏向年轻运动化，喜欢它的人呢，大部分都是二十来岁的人，至于好看不好看，每个人的审美呢不一样，电池来自宁德时代，电控大概率来自现代摩比斯， 这辆车的定位应该是 b 级车，尺寸空间和索纳塔相似，后排空间呢非常宽阔，中控台采用了双联屏的设计，那么这辆车不仅在国内售卖，还将会出口到海外。那么简单总结一下， 北京现代呢，这次把艾尼克这个品牌带到国内，并且将其国产化，本质上就是告诉外界，现代不仅不会退出中国，而且还要在国内市场发力，以中国为跳板，一边去和国产新能源抢市场，另一方面呢，去出口到其他国家。其实不仅仅是现代， 包括丰田、本田等合资车企，都在以中国为核心发展新能源，从而出口到世界各地。那作为全球第二的现代汽车集团呢，自然不舍得放弃中国这一块大蛋糕。虽然这几年北京现代在国内呢确实不好过，但是你别忘了，北京现代背后站着的可是全球第三的现代集团， 实力和技术呢，一样都不缺，对于他们来说，无非就是时间问题，等那些该倒闭的车企都倒闭之后，就是现代真正发力的时候。最后呢，关于这辆车的价格，你们感觉卖多少钱合适呢？
663爪子车讯
04:21查看AI文稿AI文稿这期我们看北京现代的埃尼克威，首先它的造型，前脸的造型非常的独特，这个设计还是挺有意思的，挺科技的。日行灯一横一竖，下面是一个分体式大灯，拍照下面两个主动式的 g t 口，整个前脸还是比较简洁的，大家觉得好看吗？ 侧面看前脸是这个样子，是不是有点机甲风，轮毂也用上了这种黑金双拼色，还有二三五四五二十九寸的轮胎，前面无框车门，后面无框车门，但是前面的还有个这个，还好这个不是尖的，是软的， 因为他这个造型的原因啊，没办法，真没办法。后视镜也是这种极窄边框的，不过稍微我感觉有一点点小。侧面的线条从二排座椅这边直接溜过来一条直线，后面也是比较方方正正的。下面的这种绕流黑金的双拼真的很好看啊，前面就一个 v 字 尾灯，也特别简单，就两个横线，一个在尾门上，一个在这边，然后这里是打开尾门的按钮，可惜不是一个先背尾吗？如果是先背的话，我觉得应该会更帅一点。但是他的后备箱内部空间还是非常大的啊，整个也是很规规整整的，然后下面也是有一点 隐藏式空间，也是做了掏空的设计。整个后备箱我觉得在这个轿车里面空间算非常大的了，那么你们觉得他这个尾部你给打几分呢？ 充电口在车辆的右后方，然后打开，不是电动的，有两个这个哎，直接可以就顺走了。前排是一个双层夹胶的，后排是一个单层的主驾门板，这你看都是黑色的，然后音响，杜比的开门按键，物理按键都是有的啊，我们坐进主驾内看一看， ok 哇，翻盘是这种样式的，上面的按键，哎，这四个点是什么意思啊？不知道。转向灯， 怀档中间还有一个疲劳驾驶仪表盘在这个里面啊，很深，然后整个前面，你看很像一个天气屏的这种感觉，我觉得他的设计还是非常不错的，至少在这个新能源时代看着很新颖啊。屏幕是种长的，窄屏 里面该有的，现在基本上都有了，我这个就简单给大家看一下吧，他这个操作还是不错的，流畅度也可以， 他只是不像国产那种大屏的这种哎，窄一点的小。然后双闪，哇，这边只有一个物理按键，双闪的物理按键 啊，很明显很明显，因为整个一片都是黑的嘛，然后突然多了一个红的，我觉得这个也是非常重视安全的车企做的啊。然后这边放手机的地方下面也是有这种氛围灯漫反射的效果，而且两个杯架。然后这边，哎，我也不知道干啥，也是这种储物空间吧，然后没有盖板啊， 整个上面是这种溶质的，遮阳板上的化妆灯有两个。接着看一下这边，灯是这种长条形的中央扶手箱，看空间很小啊，是有两个 c 口的，然后里面是塑料质感，差点意思。座椅是这种的， 坐上去还是挺舒服的，整个坐垫长度是非常长的。再看一下副驾，这边出风口隐藏式也有一个手套箱，里面也是塑塑料的啊，我突然发现这里面是有一个封口的，你看出风口，而且这个黄色的应该是灯啊，摸着有点烫，这边有个音响，然后整个是这种在里面的这种效果，然后从前面给大家看一下， 你看还是挺有意思的啊，而且前面的这个仪表信息也不会遮挡，这个设计还是可以的，感受一下后排，我先坐进去给大家感受一下，我身高一米七，反正，呃三全吧，整个空间是没有问题的，中间是纯平的啊， 这个空间是没有问题的，后面出风口，两个 c 口的充电口都是有的，然后整个座椅的坐垫是偏长的啊，反正我坐的是非常舒服的，然后 后面全是这种翻毛皮加皮质打孔，中间的背架有两个很常规啊，然后上面就是一个全景的玻璃啊，相对于刚刚的那个土豪金色，我觉得这个白色大家应该买的比较多，所以给大家看一眼 白色，这个酒红色的也挺好看的。有一说一啊，我觉得北京现在这个新能源车的设计真的让我眼前一亮，不知道大家有没有这种感觉啊？ ok， 这就是现在的新能源车埃尼克威，大家觉得看完之后怎么样呢？
2417小汪试车
01:01查看AI文稿AI文稿俗话说，好饭不怕晚，国内电动汽车市场终于迎来了一个可以和特斯拉掰手腕的品牌，他就是艾尼克。 英国独立报等主流媒体将现代艾尼克定义为最能平替特斯拉的艺术品，作为全球高端新能源双标杆，二者同以科技创新为核心驱动力，在品牌定位、软件定义汽车等方面有诸多共通之处， 但在技术路线和产品优势上却走出了截然不同的进化之路。特斯拉是科技公司造车追求极简设计与软件生态， 艾尼克则背靠车企做科技的现代集团，以现代品牌赋能主张，以技术手段提升安全乘坐品质等核心用车体验。值得注意的是，艾尼克首款车型艾尼克为在坚持全球统一品质标准的基础上，针对中国市场进行了专属定制， 联合蒙曼塔、火山引擎等中国顶尖科技巨头量身打造，为中国消费者带来更贴合本土需求的用车体验。全球标准与本土智慧的碰撞，让这场双雄对决有了更多新的变数。
372车市洞察
01:52查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六年 mpv 市场真的要卷疯了，今天一口气给你们盘点六台即将上市的重磅车型，想买 mpv 的 一定要看完！第一款，志杰威九，华为青獠子 mpv 来了，红门智行加华为 a d s 高阶智驾，中排还能一百八十度旋转， 家用商务都有面，预计四月北京生产上市，价格大概在三十五到五十万之间，预算够的可以重点蹲。第二款，领跑 d 九九领跑终于出手 mpv 了，纯电增程都有，而且直接上八百伏高压平台，酷其全价，机框雷达全部都给你配齐。 二季度上市预计二十五万到三十五万之间，性价比直接拉满。第三款，二零二零款城市 d 九 dm， 这是个小改款，外观变化不大，主要是升级了第二代刀片电池，高配直接六十六度电，续航更低，价格跟现款差不多，四月份上市，老车主可以看看要不要迭代。第四款，问道 v 九 极狐旗下的 mpv， 一 点五 t 增程电池，选价还带防滚架，主打一个安全舒适，二季度上市二十五万到三十万，这个价位家用还是很合适的。第五款，日产 lv 两百 phev， 经典神车复活改成叉火了，车身不大，但空间利率超高，拉人拉货，露营代步都行，下半年超市 大概十万到十五万之间，预算有限的朋友可以等等它。第二款，奔驰 vce， 奔驰纯电 p v 终于来了， 豪华感直接拉满，空气悬架，后轮转向全都有，老板座、冰箱彩电一步到位。国内福建奔驰国产九月上市，六十到八十万预算之间，主打高端商务。好了，二零二六年这六台 mpv 我 都给你盘完了，你最期待哪一台？评论区聊一聊。
718晓平MPV研究客
