粉丝144获赞9174
相关视频
00:58查看AI文稿AI文稿三十八万九的内饰，凭什么叫玩百万豪车？坐进去你就懂了，五屏联动开机就是具体专属主题啊！动效跟内饰风格一样，不是花架子， 是真的在设计。碳纤维方向盘，一搭手就知道它很不廉价。全车十五处碳纤维可以选高频接触百分百软包，两点三米，阿克特拉都摸到的地方全是软的，要收腹。零重力拉爬座椅，一键躺倒要战斗！阿克特拉运动座椅十八向电动调节，主动侧移，过弯自动收紧， 试过就回不去了。小幺七，两手都送，但你只能选一个想清楚！后排啊，是真的一点都不委屈！电动座椅一百三十二度调节，通风加热全都有，带家人长途谁坐后排都不委屈。标配拉满 三十多处隔音啊，智能调光贴膜，二十五扬声器滤芯，柔风空调，不是选装，而是标配图片拍不出那种质感啊！一定要去店里做一下感受。锁钥，七零重力， nappa 碳纤维全都送，像这样的内饰，你们喜欢吗？
774At的米车日记
01:28查看AI文稿AI文稿我不明白为什么这个搜索词条最后又变成是我们小米汽车的零重力座椅有问题了？那碰巧我在车上也现场，赶紧给大家录一下。小爱同学，女王怎么啦？打开副驾零重力座椅， 请注意前后排安全。确认进入座椅确定吗？ 正在进入零重力，请注意安全。停止，停止，搞定。小爱同学，我在折叠后排座位，两个座椅靠背都搞定了，停止， 停下了。小爱同学，我在打开副驾零重力座椅， 检测到后排座椅有人，暂时无法进入零重力模式。好的，小爱同学，在折叠后排座位，一个座椅靠背搞定了，有一个座椅靠背无法操作或失败了，暂停， 停了，恢复后排座椅，两个座椅靠背都搞定了，所以搜索十条，赶紧改回来呀！
5087六月记（冲一万粉ing）
00:45查看AI文稿AI文稿小米预期的零重力座椅非常舒服啊，拿来短时间的午休啊，小憩一下真的很得劲，但是我从来不用，为什么呢？因为我有一个更舒服的方法， 给你们展示一下。人在车内非常简单，像我一样准备一个床垫在后备箱，这样躺上去是几乎纯平的，跟零重力的那种弧度的，躺那要舒服很多的，跟在家里睡床上一样，叫小爱同学放首歌，空调开着，录音模式开着， 比零重力座椅舒服多了，同时这个床还非常好收哈，我现在床垫是平铺的一个状态，直接一折过来，一折搞定就收到后备箱去了，然后座椅再给他打上去就好了，就三秒钟时间搞定。所以加上小米游戏这个大空间，不把后备箱这里利用起来真的是太浪费了啊，你们觉得呢？
36大白同学🚗
00:38查看AI文稿AI文稿零重力座椅，现在呢，您可能需要单独的去选装，但是我仍然非常推荐大家要选，主要的原因是什么呢？他可以向后倾倒，在正常位置的时候 行驶当中，腿托是没有办法这个伸出来的，但是你可以把这个座椅向后调一点点角度，那样呢，你的腿就被承托起来了， 在舒适性体验上会拉高很多。好，以上是维佳 y u 七用车日常，每日为大家更新，点个关注哦。
347维佳说车｜玩车日记
01:02查看AI文稿AI文稿兄弟们，那个视频应该都看到了哈，我们来测试一下预期的零重力座椅表现怎么样？小爱同学真的头大，我来啦！打开副驾零重力座椅， 请注意前后安全确认，确认进入正在零重力，请注意安全暂停继续。正在进入零重力，请注意安全暂停， 恢复副驾座椅，请注意前后排安全确认退出座椅零重力吗？在恢复座椅位置，请注意安全。暂停 折叠副驾座椅靠背，前排座椅不支持这么调节 折叠副驾座椅靠背，前排座椅不支持这么调节，哈哈哈。
41大头🐟的YU7
04:41查看AI文稿AI文稿上一条视频我给大家演示了问界 m 九和小米 y u 七的零重力座椅执行的逻辑，很多人说让我用语音去阻止暂停折叠座椅的这个动作，我们现在依然用这两台车给大家演示一下。现在给大家演示的是问界的 m 九，胖不胖乎乎， 胖虎胖虎来了，折叠副驾座椅，收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定副驾座椅正在折叠，请注意前后人员物品安全。 停止，停止，停止。小胖虎胖虎胖虎胖虎来了，停止折叠。好的， 现在先下这边的结论，这台车肯定是可以用语音来暂停或者说停止座椅继续折叠的，只是它吃亏在语音唤醒不够灵敏，车机反应不够迅速。再看一下小米的 yu 七这边，陈幸运，你说打开副驾零中心座椅， 请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗？确定正在进入零重力停止，请注意安全！ 请注意安全！请注意前后排安全。确认退出座椅零重力，我暂时还不支持这个功能， 可以看到小米这边确实反应会更加的迅速，中断执行，但是当你第二次想要暂停的时候，就已经来不及了，第二次他就会直接折叠到底，然后小米这边我再演示一下，确定一下我刚刚的结论是不是第二次就已经来不及了，他就会执行到底。我在打开副驾零重力座椅， 请注意进入零重力，请注意安全。停止。 好的，继续，正在停止，请注意安全。 可以看到结果和上一次基本保持一致，第二次会直接完成任务，然后因为我们给了小米两次机会，所以说呢，我们再给这个 m 九一次机会，再试一下。胖虎胖虎胖虎折叠副驾， 胖虎胖虎在呢，折叠副驾座椅，收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定， 副驾座椅正在折叠，请注意前后人员物品暂停。好的，继续。副驾座椅正在折叠，请注意前后人员物品安全。 暂停。收到，暂停，收到，停止。明白，胖 虎胖虎晚上好！折叠副驾座椅，收起座椅时请注意安全。确定收起吗？确定， 副驾座椅正在折叠，请注意前后人员物品安全。 胖虎胖虎胖虎胖虎胖虎在哦，暂停。好的， 继续。当前副驾座椅已经收起了，继续。收到， 放歌了，就这样吧，收到。总结就是两台车理论上都可以实现 语音去暂停或者中指折叠这个动作，但是呢， m 九这边明显吃亏在车机上面。以上内容仅代表我手上的这两台车的表现，没有任何的引导，仅展示客观事实。 ok， 本期视频就到这里，我们下期视频再见！
2.0万陈幸运
02:42查看AI文稿AI文稿自制了一个苏七的零重力座椅，之前最羡慕预期的就是他有个零重力座椅，苏七没有这样，你午休的时候呢，虽然他有小气模式，但是腿部就是悬空的，这样我自己改造了，放了两个垫子靠在这里，基本上能实现零重力的一个效果。大家下边这几层就是这些东西， 嗯，平时那个垫子放在这里边直接一包，拿起来就放后备箱了，午休的时候就直接这样一放，哎，刚刚好。今天没啥事，给大家分享一下我的午休装备。大家都知道小米车上边有这个小气模式，小爱同学， 小七模式将为你切换驻车状态，并调节舒适的休息环境，如果你不喜欢现在的姿势，也可以随时调整，然后他会提示你是否要保留现在这个位置。然后大家看我准备了几个东西，一个是两个靠垫放在下面， 最下面呢是我之前给我家小狗买的一个呃，狗的车位，就是放在后排，让狗可以在一个呃小篮子里边，这样不会把座位弄脏，后来它长大了就用不了了。然后我就发觉它的第二个用法就是你看它是一个这样的， 可以折成一整条，这样的话，即便地垫会脏的时候，你把它放在上面，人光着脚踩在上面也是干净的。 然后呢，我还准备了一个酒店的一次性拖鞋，这样也很舒服，上车的时候直接把鞋脱了放在主驾这边就可以了。然后呢，这是一个头枕，这因为正常的这个头枕其实它的这个位置直接躺在上面不是特别的舒服，然后把这个一挂， 这样这个地方刚好支撑你的脖子，在你躺下。再有一个比较重要的就是当你睡觉的时候，其实前挡风玻璃这个面特别大嘛，所以我特意买了一个小米的官方的这个伞，把它打开之后，这个是撑满的一个状态， 如果怕这种缝漏光的话，可以把这个遮阳板给他摘下来，这样效果就比较好了。这里吐槽一点就是他这个伞最开始的时候是可以这样完全顶住的，后来可能是这个按钮有点松了，导致他每次就会搭下来，没法完全撑住。 然后还有一点就是这里面有一些提供的音乐，我喜欢这个炉火，因为他会带一点小的 小的音乐在里面，其他的就是自然的声音。但是我平时睡觉的时候，我会直接拿手机放一个圆脸的视频，听着视频睡觉就睡得比较香，哎，这样还是挺舒服的。 最后大家想去试驾任何一款小米汽车的话，求一求大家用我的这个分享码，这样我就可以获得一些积分了，谢谢谢谢。
323居智的大黄帽
01:02查看AI文稿AI文稿给大家看一下，这个就是预期，新的标准版的后尾灯跟其他版本一样，还是一个小括号的形式，不像预期机器那么夸张的一个大括号，然后也没有大家想要的小蓝灯。 然后再给大家回答一下大家很关心的一个问题啊，就是这辆预期的标准版，他砍掉了主副驾零重力座椅，那么这辆车他还有座椅按摩吗？我们直接问一下小爱同学吧。小爱同学，来了来了，呃，打开座椅按摩， 主驾没有座椅按摩，主驾没有座椅按摩。呃，小爱同学，哎，我来了，这辆车有座椅按摩吗？ 这辆车没有座椅按摩，大家听到吗？这辆车是没有座椅按摩的，也就说这个座椅按摩它确实是跟这个零重力座椅它是绑在一起的， 只说这辆车确实刀法精准。兄弟们，但是我觉得这辆车它推出来意义主要还是去打 model y 的， 因为毕竟这辆车它价格比 model y 便宜三万，但它电池还要多个十几度，就是横向去对比其他车我觉得是没有问题的。但是在小米预期这个产线里面，我还是觉得预期的长续航版本，也就说之前老款标准版本还是最香的那一款。
1317车主阿然
01:17查看AI文稿AI文稿昨天呢，刷到一个视频，那个网友的车刚好是有零重力座椅模式，我这台预期呢，他也有这个功能，来上车给大家试一下。小爱同学，在打开副驾零重力座椅模式，请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗？确认， 正在停止，停止停止，安全，好的好，我再来后排试一试。 小爱同学，爸爸，你说打开副驾零重力座椅模式， 检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式。好，我再来主驾来试一试。小爱同学，左后请讲，打开主驾零重力座椅模式， 检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式。好嘞，我现在坐在右后，我们再来试一试。小爱同学，龙哥，我来啦，把主驾给我调到零重力座椅模式，请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗？确认， 正在禁止零重力，停止，安全。好的，所以这不是很基础的功能吗？
119小米可爱（YU7车主）
00:38查看AI文稿AI文稿主驾零重力，副驾零重力，喇叭材质座椅航空还支持一键躺倒，还有两种颜色可选， 也有豪华运动座椅可选。如果你想赛道驾驶，激烈驾驶的时候，它的包裹性、自身性比较好， 但确实会比舒适座椅要硬一些啊，因为即便驾驶的时候，我们还要照顾到路感和运动性。主驾座椅呢，十八项电动调节啊，还有主动侧翼支撑，给你最强大的过弯支持。
06:14查看AI文稿AI文稿然后下边的话就是，呃，也不能说是缺点吧，只能说是这辆车设计上的一些槽点啊。首先第一点就是这个方向盘 方向盘的这个握持感受，或者说是这个不管是这个双拼色的，还有这个缝线的做工都是挺不错的，还有这个有金属质感的，这个装饰整体来说都挺不错的。但是方向盘有两个槽点啊，首先第一个就是它这个手动调节，因为我这个是 pro 版本的， 我没想到他有零重力座椅有舒适进入，但是却配了一个手动方向盘，这个这个整体的给人感觉有点割裂，因为这个你出事进入的话，我之前那个武器的出事进入，是你打开车门的话，他方向盘和座椅都是会向上向后调节，方便人的一个上下车。 然后这个零重力座椅应该就是如果有电动方向盘的话，他整体应该也会更方便一点，你打开零重力座椅，方向盘会有一个 这个记忆，然后向上调节，这个比每次都要手动调节会更好一点。然后方向盘的另一个槽点的话就是他这个他这个能切下一首歌 能切歌就是。然后这个是音量调节，就是市面上百分之九十的车右键都是这个多媒体控制。但是 小米这个这个东西的话就是我我个人发现的啊，他没有快进的功能，我不在他长按的话是没有任何反应的，他只能切歌，你看这里我依然按着 长按是没有任何反应的，就是我自己的两辆车，我的武器和 ct 五的话都是可以长按进行快进的，因为你像我有时候开车可能切到一首歌前奏啊，或者说哪里我不想听了，我有时候需要快进一下， 然后这个这个这个车我目前发现了两种快进方法，只有一种，只有两种，就是一个就是你用手去拉，用这个这个进度条，还有一种就是韩小爱同学，小爱同学在帮我快进二十秒，在呢，呃，只许平。 所以说就是这个多媒体控制，我觉得后期能不能 ota 一个就是快进或者快退的一个功能，因为这个确实挺稀罕的，因为多媒体控制只有上下手，然后这个这个按键长按的话是可以自定义的，但是大多数人可能都是自定义一个三六零，嗯，对，自定义三六零。然后 这边是辅助驾驶 boss， 这是驾驶模式的一个调整，整个方向盘还是比较简洁的，比较好看的啊。内饰设计这一块还挺不错的。然后这个雨刮器的话，这个雨刮器和远近光因为怀档结合的原因，这个雨刮器，嗯， 不是那么好用，但是不过现在都是自动雨刮，还可以吧。然后剩下还有一些就是，呃，现代汽车的一些通病吧。你像我的五系他也是有这个问题的，就是他这个杯架和这个手机充电区域太太太近了，或者说是 没有。没，我其实觉得速七的设计是挺好的。速七，速七和沃尔沃的设计都是手机充电在这一侧，然后杯架在另一侧，他们左右的话不会影响你去使，就是拿手机这个这个动作，你比如说有时候停红在等红灯，或者说是 你停下车想看一眼手机啊，你现在会有一个什么情况？你像我有两个杯架，我只使用了一个，而且就是我用的是这个景田的这个小瓶水三百六的，它整体比较小嘛，放这会有一点爱手，但是不是那么的爱，防防碍，你像这，你像这种，就是 这这个水还算是在停到水里边比较小的瓶子了，他是五百多毫升的，你像他放在这里的时候，我正常等红绿灯啊，我去我去我去，我去拿这个手机非常难受，真的非常难受，所以说我现在更倾向于把手机放在放在座椅上，然后，呃，我看那个 这边会有一个那个磁吸的那个装饰吗？但是因为有手机壳，我怕那个吸力不足，所以说就一直没有买，等什么时候有时间了可以去店里体验一下那个磁吸的那个看好不好用，好用的话他这里放手机会更好一点。但是这个内饰设计这一块，我看现在车百分之九十都是这样设计的，这个确实就是 我我个人观点啊，仅代表我个人。我觉得是没有左右好用的，你手机放左边，然后右边放杯架啊，这个会好用一点，然后呢就是这个 磁吸头枕座椅这一块，嗯，我自己用的话，一个是这个头枕音箱，一个是磁吸头枕，因为我身高是一米八五，个子可能会比较高一点，然后这个磁吸的这个点位，这个头枕是我买的副厂的，就是还在拼多多上省钱买的， 但是但是我看原厂的好像大概也是这样设计的，这个高度的话，可能对于一米七五之下的人来说是能，就是能支撑到头部或者说是支撑到脖颈的，但是这个头枕我自己用的话，它是完全位于我肩膀以下的位置啊，是等于说是在我背上顶着这个瓷器的点位， 不知道能不能设计更高一点，但是这个点位确实有点差，然后这个头枕的话他也是没法调节的，他是一体式的一个统一，然后有时候就会觉得这个头枕有点靠后。头枕这一块的话，还有一个就是这是头枕音箱，头枕音箱的话就是， 嗯，私密性不太好，不管是这个通话的语音还是说就是这个啊，导航语音播报声音都是有点响的，这个是副驾啊，那把主驾，主驾，这个主驾这个话就是我一会可以给大家调节一下，大家可以听一听主驾这个投屏营销的话，确实声音有点大， 放在这里大家可以听一下这个导航的声音。欢迎使用导航服务欢迎使用导航服务 欢迎使用导航服务。能听到吗？使用导航服务，还有这个。你好，我是小爱同学，这个是这个通话声音，喂，你好，你有什么事？喂，你好，你有什么事？而且这个通话声音我好像是每次拉到最低他都会，你有什么事？你听，你听 这个声音比我比我说话声音都要大。你好，你有什么事？然后这个整体的这个私密性可能没有那么那么方便，这个头枕有一点烘头，然后就就是这样，这个前排的一些设计问题，你像主要槽点有这个方向盘是手动调节的， 然后头枕音箱声音过大，然后这个杯架，杯架设计，这个左杯左边这个杯架我基本上就没有用过，因为它确实很影响我拿去手机这个操作，头枕的这个瓷器点位，还有头枕声音的设计， 然后以及这个天气屏的这个自定义设计，这是我感觉小米后续不管是 ot 还是还是就是新车设计都可以更改的一个范围，都可以更改的一些项目。
19小武的玩车日记
00:34查看AI文稿AI文稿小爱同学，我在打开零重力座椅，请注意前后排安全。确认进入座椅零重力吗？确定正在进入零重力，请注意安全。 小爱同学，哎，打开座椅按摩座椅按摩打开了。小爱同学，哎，关闭所有车窗，四个车窗都搞定了。
00:50查看AI文稿AI文稿舒淇副驾升级了零重力座椅，别忘了为他的腿托穿上保护衣。原车腿托副驾上下车容易踢脏日常鞋底的砂石，反复摩擦也可能导致面料磨损甚至破损，修补费事又影响美观。这款专用零重力腿托保护套就像手机的防摔壳， 为娇贵的原车面料，穿上一层坚韧的防护外衣，使用起来更安心。表面选用触感细腻的麂皮绒， 同时具备优异的耐磨与抗污特性，日常灰尘鞋印轻松一擦即净，易于打理，提供多种颜色，力求匹配原车内饰风格。安装简单区分，前后对准，套上即可 牢固不滑动，用小投入，长久守护。点击下方，为你的座椅腿托添上安心的一笔。米粉创设计，改装添心意！
02:01查看AI文稿AI文稿当 u 七标准版车主第一次看 u 七 gt 时车，哇，哇，这个这个这个这个这个后扰流，这两块巨大，这么大，很帅啊！这一块，哇，这个屁股这里很好看啊，它凸出来了很多。凸出来这么多， 二九五的胎宽，二十一寸的轮毂，非常夸张啊，这个胎宽卡钳探讨的这个刹车盘超级大，这个车漆是真的很好看啊， 闪闪发光的，然后整个颜色很深，深红色，红中发黑的那种，感觉，满满的这种 gt 元素，然后你看这个刹车盘，哇，太夸张了，真 gt 啊， 太好看了，太帅了。然后全部黑化的小米标，我看一下，这个是全黑的内饰啊， 我感觉那个红黑的座椅会更帅一点，然后也采用很多种，你看 g t 的 元素，包括副驾驶也有这种 g t 的 元素，红色的缝线哇。 后排感觉内饰整体的跟标准版的差别不大哈，就是加了一些运动的元素，小细节上面有些不一样，车门是不给开的， 非常帅，非常帅啊！这个车屁股的位置真的太性感了，整一个这个后脑瘤的部分特别大，这一块而且凸出来了蛮多的， 运动感非常强。你们看前刹车盘这么大，占到基本上有三分之一的尺寸了，真帅。
3254大白同学🚗
04:17查看AI文稿AI文稿小叶小叶，停止主驾，你好，停止停止，快快快，零重力座椅在当前状态，小叶小叶，还不支持暂停，小叶小叶，停止，停止零重力座椅夹人事情呢，我相信大家呢也都看到了，但是呢，这个事情愈演愈烈，甚至词条啊，它演变成了小美的座椅夹人， 那我觉得这个事情呢，也没有必要说一味的去对比这个，对比那个，那我们呢，正好呢，一直在车上，就直接来测一测我们的小米一七，我这就有底气。首先呢是语音识别问题，我们先按照原视频原话来先讲一遍，小爱同学，我在放倒副驾驶座椅，调成零重力模式， 请注意前后排安全，确认进入座椅正在进入零重力，请注意安全。 小爱呢，也是完美了执行的这个任务啊，也没有说什么把副驾驶折叠，然后让后排进入零重力座椅的这个模式的一个误操作，哎，那肯定有人要问了，会不会是因为小米预期他没有后排零重力座椅模式呢？那我们呢，今天也试一下， 像我们小米预期他没有后排零重力座椅的话，那他会怎么样进行一个操作呢？小爱同学，在开启后排零重力座椅模式， 后排没有座椅零重力哦，哎，那肯定又有不服的人要问了，既然小米的零重力他是在前排，那贾玲的位置肯定是在后排喽，那我们呢，也到后排去测试一下。 ok 啊，我们也是来到了预期的后排啊，我们来后排再试验一遍。小爱同学， 哎，打开副驾驶零重力座椅，检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式，检测到我坐在后排呢，他也是没有打开零重力座椅，然后呢，我坐到旁边来， 坐在这边，再打开零重力。小爱同学，哎，打开副驾驶零重力座椅， 请注意前后排安全，确认，确认进入座椅零中，正在进入。 ok， 现在是在打开的情况下，然后呢，往这一坐，检测到后排座椅有人暂时无法进入零重力模式，这就暂停了，也是可以看到，就算我们后排没人，但是呢，突然间坐到这边，他也会及时的暂停， 那肯定又有人要说了啊，可不敢胡说，因为我是在后排发出的声音，如果呢，我到了前排去发出声音，再坐下来，他会是什么情况呢？小爱同学，在打开主驾驶零重力座椅模式， 请注意前后排安全，确认进入座椅正在进入零重力，请注意安全。 ok， 当我们打开的时候呢，直接坐下来也是能停止这个操作的，然后呢，我们进入到下一个测试，看看呢，我们能不能语音暂停这个零重力座椅。小爱同学， 在打开副驾驶林中立，请注意确认后排安全，确认正在进入林中立，请注意安全。小爱同学，哎，打开副驾林中立座椅， 请注意确认后排安全，确认正在进入林。停停停停停停停停， ok， 可以看到，不管我们是说暂停还是说停停停停，这种应急的方法，小爱呢，也是能关键时候暂停这个零重力座椅，进入到第三个测试啊，那有人说我们小米一些前排他不能加热，那后排可以加热，我们测试一下后排。小爱同学，我在折叠后排座椅， 两个座椅靠后停停停停 停了，那我们来到了后排，我们再执行一次，小爱同学，哎，折叠后排座椅，一个座椅靠背搞定了，有一个座椅靠背无法操作或失败了， 可以看到我们后排有人坐的情况下呢，我们执行这个指令，它也只为折叠了我们没有人坐的地方，所以呢，这三个操作操作下来呢，我觉得小米对于这种防夹防呆的这种措施呢，还是做的比较完善的。最后呢，我再多说一句， 不管呢是什么车，不管是什么车企，可能呢都会产生 bug， 或者会有一些缺陷，所以呢，还是希望所有的车呢，能越坐越好，减少这种安全隐患。
